В общем согласен, у меня было две таких по 49 ячеек, сейчас одна осталась, минуса два - химия не вяжется с работой в параллель с nmc химией и низкая плотность энергии - очень много места занимают, сейчас батарея у меня 140 + квт/ч и в такой конфигурации от лифа уже не очень, для маленькой станции норм))
Да, места много. Но я в сарае планирую держать. Так что ок. Конечно 140 квтч - это очень приличный объем, надо искать другие решения. Но я пока не замахиваюсь на столько.
Сколько лет у Вас в работе lfp? Я просто не верю на слово китайцам заявленным циклам заряда/разряда. В минусовую температуру опять же нельзя их заряжать, для меня это минус.
@@razymnayaenergia примерно столько, сколько они на рынке. У меня под боком десятки установок с лфп, еще с Винстон и лиотеха. Не верьте, ваше право. Тогда и в циклы ниссан лифа тоже не верьте. То, что их меньше это очевидно из любой тех документации, не только китайской
@@dlya_svoih спорить не буду, я не сталкивался с lfp. Но у меня в машине ввб, которой 10!!! Лет и потеря емкости при этом только 30%. При том что я езжу на машине каждый день.
Вот вопрос меня всегда волнует. Сам имею лифа, перепаковал его. И остались 48 ячеек с хорошей остаточной емкостью, был сох 82-83%... Для сборки 14s, на 48в , да действительно не хватает одной ячейки.... Но вот найти такую же примерно с хорошим сохом оказалось не реально....!!! Я думаю собрать сборку 12s и как раз получится 8 параллельных блоков по 12 последовательно. Тоесть все родные 48 штук будет работать. По напряжению будет чуть ниже . Но мой инвертор держит напряжение 41.8 вольт до отключения . Это получается на банку 3.48в примерно. Что как раз остается запас заряда, для лития, чтоб его полностью не разряжать и не убивать его.... Кто что скажет? Почему везде тспользуют сборки в 14s или 13s.... Ведь 12s полностью хватает 48 штук от батареи лифа....
Лучше разряжайте до 3.6в. Но я бы на Вашем месте такие хорошие консервы продал, а в солнечную станцию можно попроще немного поставить. На разницу можно докупить еще модулей и получится по факту энергии прилично больше чем от Вашего комплекта)
@@razymnayaenergia Согласен, но как то свои не хочется отдавать))!! А приобретаешь не известно, какого будут качества, усталости по банкам.... У меня разбег был в среднем 6 - 9 милливольт. А по лифспаю 18.6-19 кВт/ч. Есть видео, где в сборках старые консервы выходят из строя... В параллели....
Добрый день. Смотри, что есть на AliExpress! Эквалайзер аккумулятора 1S, одноэлементный литий-ионный, литий-железо-фосфатный, литий-полимерный, NCM 18650, самодельный активный балансир аккумулятора BMS со светодиодным индикатором QNBBM за 1 768 ₽ - уже со скидкой -27% sl.aliexpress.ru/p?key=acnGsBj
Спасибо большое за видео. Свои модули от лифа хочу продать, там осталось 20 кВт, но не совсем дёшево.А то что то все дороже становится. Если не продам, то тоже как и вы планирую собрать " альтернативку". Вопрос. Какой инвертор, зарчдный модуль купить? Запишите видос на эту тему, я думаю те кто ездит на электричках, вкусили сок от батарей и хотят дальше в этом развиваться 😊. У меня начало положено, есть батареи и чуть знаний, дайте дельный совет.
@@razymnayaenergia вот это уже что-то, теперь понимаю это 2в1 подмешивание это что? Какой фирмы лучше? Говорят есть инвертор, которые могут работать без батарей или солнечных панелей, вроде называется активный
Напишите когда надумаете продавть, вдруг срастется. Я бы поступил так: продал бы свои модули, купил бы такой же комплект с меньшей емкостью, а на разницу инвертор, балансиры шины и бмс. Вышла бы готовая система с небольшой доплатой или вовсе без доплаты.
@@razymnayaenergia я уже продаю из на Авито. 19 -20 кВт остаток, хотелось бы получить не меньше 180К₽.Я думаю это хороший остаток,чтобы прожить на них 2 суток. Пишите если что.
Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/b59c73da
👍👍👍
🤝
Благодарю за Ваши размышления...
Спасибо🤝
В общем согласен, у меня было две таких по 49 ячеек, сейчас одна осталась, минуса два - химия не вяжется с работой в параллель с nmc химией и низкая плотность энергии - очень много места занимают, сейчас батарея у меня 140 + квт/ч и в такой конфигурации от лифа уже не очень, для маленькой станции норм))
Да, места много. Но я в сарае планирую держать. Так что ок. Конечно 140 квтч - это очень приличный объем, надо искать другие решения. Но я пока не замахиваюсь на столько.
Мне не нравятся эти АКБ, для меня пока лучше lifepo4 нету пока и не горят и дольше живут
Ну хз насчет долговечности, у меня в машине ввб уже 10 лет и остаток 70%. А в плане аозгорания наверно да
@@razymnayaenergiaкак минимум по циклам разница между lfp и консервами кратная.
Сколько лет у Вас в работе lfp? Я просто не верю на слово китайцам заявленным циклам заряда/разряда. В минусовую температуру опять же нельзя их заряжать, для меня это минус.
@@razymnayaenergia примерно столько, сколько они на рынке. У меня под боком десятки установок с лфп, еще с Винстон и лиотеха. Не верьте, ваше право. Тогда и в циклы ниссан лифа тоже не верьте. То, что их меньше это очевидно из любой тех документации, не только китайской
@@dlya_svoih спорить не буду, я не сталкивался с lfp. Но у меня в машине ввб, которой 10!!! Лет и потеря емкости при этом только 30%. При том что я езжу на машине каждый день.
Вот вопрос меня всегда волнует. Сам имею лифа, перепаковал его. И остались 48 ячеек с хорошей остаточной емкостью, был сох 82-83%... Для сборки 14s, на 48в , да действительно не хватает одной ячейки.... Но вот найти такую же примерно с хорошим сохом оказалось не реально....!!! Я думаю собрать сборку 12s и как раз получится 8 параллельных блоков по 12 последовательно. Тоесть все родные 48 штук будет работать. По напряжению будет чуть ниже . Но мой инвертор держит напряжение 41.8 вольт до отключения . Это получается на банку 3.48в примерно. Что как раз остается запас заряда, для лития, чтоб его полностью не разряжать и не убивать его.... Кто что скажет? Почему везде тспользуют сборки в 14s или 13s.... Ведь 12s полностью хватает 48 штук от батареи лифа....
Лучше разряжайте до 3.6в. Но я бы на Вашем месте такие хорошие консервы продал, а в солнечную станцию можно попроще немного поставить. На разницу можно докупить еще модулей и получится по факту энергии прилично больше чем от Вашего комплекта)
@@razymnayaenergia Согласен, но как то свои не хочется отдавать))!! А приобретаешь не известно, какого будут качества, усталости по банкам.... У меня разбег был в среднем 6 - 9 милливольт. А по лифспаю 18.6-19 кВт/ч. Есть видео, где в сборках старые консервы выходят из строя... В параллели....
Можно собрать из 42 шт, а 6 поодать по хорошей цене
Добрый день, киньте пожалуйста ссылку на балансиры, на видео видно что их по 2 на один блок, верно?
Добрый день. Смотри, что есть на AliExpress! Эквалайзер аккумулятора 1S, одноэлементный литий-ионный, литий-железо-фосфатный, литий-полимерный, NCM 18650, самодельный активный балансир аккумулятора BMS со светодиодным индикатором QNBBM за 1 768 ₽ - уже со скидкой -27%
sl.aliexpress.ru/p?key=acnGsBj
@@razymnayaenergiaспасибо за ссылку, так сколько балансиров идёт на один блок?
Литий титанат морозов не боится. Хотя наверное громоздко будет.
По цене наверно дороже еще выйдет
А сколько денег, здравствуйте?
Здравствуйте. По деньгам отдельный ролик сниму скоро.
Спасибо большое за видео. Свои модули от лифа хочу продать, там осталось 20 кВт, но не совсем дёшево.А то что то все дороже становится. Если не продам, то тоже как и вы планирую собрать " альтернативку". Вопрос. Какой инвертор, зарчдный модуль купить? Запишите видос на эту тему, я думаю те кто ездит на электричках, вкусили сок от батарей и хотят дальше в этом развиваться 😊. У меня начало положено, есть батареи и чуть знаний, дайте дельный совет.
Инвертор включает в себя зарядный модуль. Берите на 48 вольт, очень желательно с функцией подмешивания.
@@razymnayaenergia вот это уже что-то, теперь понимаю это 2в1 подмешивание это что? Какой фирмы лучше? Говорят есть инвертор, которые могут работать без батарей или солнечных панелей, вроде называется активный
Напишите когда надумаете продавть, вдруг срастется. Я бы поступил так: продал бы свои модули, купил бы такой же комплект с меньшей емкостью, а на разницу инвертор, балансиры шины и бмс. Вышла бы готовая система с небольшой доплатой или вовсе без доплаты.
@@razymnayaenergia я уже продаю из на Авито. 19 -20 кВт остаток, хотелось бы получить не меньше 180К₽.Я думаю это хороший остаток,чтобы прожить на них 2 суток. Пишите если что.
@@nissanleaf10 есть контакты в описании Вашего канала?