- 95
- 221 753
Разумная энергия
Приєднався 22 лис 2013
Канал об электрокаре Ниссан Лиф и экономике владения им. А еще про солнечную электростанцию и полезных штуках для жизни в частном доме.
Помогу собрать ибп (аккумулятор) для дома и квартиры для бесперебойной подачи электричества. Могу собрать под Ваши задачи
maxnamar@ya.ru
Помогу собрать ибп (аккумулятор) для дома и квартиры для бесперебойной подачи электричества. Могу собрать под Ваши задачи
maxnamar@ya.ru
Доеду или нет? Хватит ли емкости ввб ниссан лиф? Теперь точно знаю что доеду всегда!
Доеду или нет? Хватит ли емкости ввб ниссан лиф? Теперь точно знаю что доеду всегда!
Переглядів: 331
Відео
Солнечная станция - это игрушка? Или реально выручает и экономит?
Переглядів 929Місяць тому
Солнечная станция - это игрушка? Или реально выручает и экономит?
Считаем сколько электричества потребляет небольшой дом зимой и весной (разница удивляет)
Переглядів 194Місяць тому
Считаем сколько электричества потребляет небольшой дом зимой и весной (разница удивляет)
Увеличить эффективность выработки с солнечных панелей можно! Поможет аккумулятор.
Переглядів 767Місяць тому
Увеличить эффективность выработки с солнечных панелей можно! Поможет аккумулятор.
Ибп для дома и квартиры на 8 киловатт. Сколько стоит сделать или купить готовый.
Переглядів 3682 місяці тому
Ибп для дома и квартиры на 8 киловатт. Сколько стоит сделать или купить готовый.
Отвечаю на популярные вопросы про ниссан лиф!
Переглядів 7812 місяці тому
Отвечаю на популярные вопросы про ниссан лиф!
Аккумулятор для дома и квартиры выручает при отключении электричества
Переглядів 9852 місяці тому
Аккумулятор для дома и квартиры выручает при отключении электричества
Сравниваем модули ВВБ Ниссан лиф Азе0 24-ки и 30-ки
Переглядів 5122 місяці тому
Если есть мысли по этому поводу, то пишите. Буду рад.
Чем отличаются инверторы и какой подойдет тебе?
Переглядів 5532 місяці тому
Чем отличаются инверторы и какой подойдет тебе?
Можно ли путешествовать на лифе далеко?
Переглядів 8132 місяці тому
Можно ли путешествовать на лифе далеко?
Простейший источник питания 220v при отключении электричества!
Переглядів 2,6 тис.2 місяці тому
Простейший источник питания 220v при отключении электричества!
Проверяем сколько лишних денег отдадим после введения диф тарифа.
Переглядів 4133 місяці тому
Проверяем сколько лишних денег отдадим после введения диф тарифа.
Самый лучший (и дешевый!) аккумулятор для альтернативы!
Переглядів 1,8 тис.3 місяці тому
Самый лучший (и дешевый!) аккумулятор для альтернативы!
Электрический тепловентилятор в Ниссан лиф!
Переглядів 6743 місяці тому
Электрический тепловентилятор в Ниссан лиф!
Стоит ли продавать почти идеальную машину?
Переглядів 1,4 тис.3 місяці тому
Стоит ли продавать почти идеальную машину?
Стоит ли переплачивать за более новый электромобиль nissan leaf ze1?
Переглядів 2,3 тис.3 місяці тому
Стоит ли переплачивать за более новый электромобиль nissan leaf ze1?
Сравниваем траты на отопление дома газом и электричеством в зимние месяцы
Переглядів 3,2 тис.3 місяці тому
Сравниваем траты на отопление дома газом и электричеством в зимние месяцы
Солнечная станция вырабатывает много энергии днем. Куда потратить?
Переглядів 1,3 тис.4 місяці тому
Солнечная станция вырабатывает много энергии днем. Куда потратить?
Ниссан лиф отбился за 2 года! Пора инвестировать в большую батарею?
Переглядів 2,7 тис.4 місяці тому
Ниссан лиф отбился за 2 года! Пора инвестировать в большую батарею?
Солнечная станция дает тепло, свет и горячую воду. Другие источники энергии уже не нужны?
Переглядів 1,2 тис.4 місяці тому
Солнечная станция дает тепло, свет и горячую воду. Другие источники энергии уже не нужны?
Шумоизоляция для электромобиля не роскошь, а необходимость! Или нет?
Переглядів 2164 місяці тому
Шумоизоляция для электромобиля не роскошь, а необходимость! Или нет?
Пробег на одном заряде на ниссан лиф зимой сокращается. Реально ли путешествовать за пределы города?
Переглядів 1,4 тис.4 місяці тому
Пробег на одном заряде на ниссан лиф зимой сокращается. Реально ли путешествовать за пределы города?
Демонстрирую возможности применения павербанка для электромобиля!
Переглядів 1,7 тис.4 місяці тому
Демонстрирую возможности применения павербанка для электромобиля!
Сколько дает крошечная солнечная станция в феврале?
Переглядів 1,1 тис.5 місяців тому
Сколько дает крошечная солнечная станция в феврале?
Если лень чистить панели зимой, но очень хочется беспланой энергии от солнца)
Переглядів 2995 місяців тому
Если лень чистить панели зимой, но очень хочется беспланой энергии от солнца)
Заряжай лиф где хочешь и когда хочешь! Ведь павербанк всегда с тобой)
Переглядів 2,8 тис.5 місяців тому
Заряжай лиф где хочешь и когда хочешь! Ведь павербанк всегда с тобой)
Зачем bms и балансиры? Какие нужны для домашней СЭС и небольших сборок.
Переглядів 1 тис.5 місяців тому
Зачем bms и балансиры? Какие нужны для домашней СЭС и небольших сборок.
Лиф запустился после состояния кирпича. Какие выводы?
Переглядів 1,4 тис.5 місяців тому
Лиф запустился после состояния кирпича. Какие выводы?
Финал истории с умершим в мороз электромобилем!
Переглядів 21 тис.6 місяців тому
Финал истории с умершим в мороз электромобилем!
Сколько такая стоит? 5кВт
Вместе с инвертором гибридным как готовая система +-80 тыс р. Но там будет не 5, а 6-6.5 квтч
У ZE1 однозначно больше багажник
Привет ЭЭЭ
Можно поподробней про електро фен в лиф,
Ближе к осени покажу
Спасибо за хорошее видэо, я тоже езжу на Азео 62квт/ч очень нравится езжу кайфую 😁👍
Спасибо за ответ)
Здравствуйте, после перепаковки имею батарею от лифа, солнечная станция в перспективе, а пока имеет ли смысл запасать энергию по ночному тарифу и тратить днем? Как понимаю нужен только инвертор и собрать батарею. Могли бы помочь советом?
@@user-mz2ul5ol3w добрый день! Скорее всего особого смысла нет. Хотя я не знаю Ваших тарифов. Полезно для модулей чтобы они просто не оежали, а были в работе. А вот если подключите панели, то сразу все станет намного интереснее.
Если строить станцию для зарядки лифа, инвертор понимаю 48в, а минимальное кво панелей ск-ко чтобы накопить 15 кВт за 2 дня, подскажите пжста для грубого подсчёта экономики
Какой регион?
Снимите чем вы их заряжаете. Как долго и т д.
Быстро. Тем же чем и разряжаю) Инвертор 48в. Я сниму поподробнее на днях. Как раз поеду в оород около 150 км. Мне на своих 16 квтч в ввб без такой штучки не доехать)
Всем лифам по перераку! Перепак на 60кВт я очень доволен. Своя розетка для лифа - это обязательное условие владения данным авто. Все кто перепакуют свой лиф даже на 40кВт никогда об этом не пожалеете! Этой зимой я даже вебастой не пользовался, только штатный климат. Вам бы посоветовал перепак на 40 или 64кВт. И вопрос ваш повербанк автономный подогрев батареи может тянуть?
Добрый день. Конечно, подогрев потянет без проблем. Хоть несколько штук сразу)
5киловат самый оптимум был бы))
Можно и меньше. Вполне себе можно на 8а заряжать
Какой мощности инвертора Вам хватает??? Благодарю за видео и полезную информацию
Мне бы для электроканистры хватило бы и 3 квт. Но лучше 5 конечно чтобы запас был
Эту штуку в студию!! схему и что надо для этого всё с наименованием! за ранее спасибо!
Класс! Но мне пока хватает 16 кВт. Обратил внимание на общественный транспорт, можно позавидовать 👍
Тут по-разному можно собрать. Можно на 24 инвертор, можно на 48. Соответсвенно и сборки совсем разные
@@razymnayaenergia Благодарю за информацию Инвертор на сколько кВт ???
Этот конкретно с домашней солнечной станции с одной фазы снимаю. Его мощность избыточная (7 квт). 5 квт за глаза и за уши хватит, можно и меньше
Я владелец aze0 62kwt с охлаждением батареи. Выход действительно есть😊
Шикарно👍 а что за охлаждение?
@@razymnayaenergia отвод из охлаждения салона. Крутилка потенциометр регулятор. Патрубки, вентилятор
А где Вам такую красоту сделали?
@@razymnayaenergia youtube.com/@user-nj1od4rq4x?si=mFTVBwjz6dqAcrLP
@@razymnayaenergia Это можно самому сделать, тема очень старая в кругах лифаводов, но тут есть некоторые моменты, если сделать батарею не герметичной есть шанс утопить ее при проезде большой глубокой лужи.
День добрый! Много в аккумулятор🔋 не запасешь Энергии. У меня подключена микрогенерация 50% уходит в сеть, за месяц. Если бы не оформил обьект как микрогенерация то потерял бы эту выработку. Аккумулятор нужен только на случай отключения света, заряд разряд циклов практически нет, прослужат в таком случае долго. Пока СЭС покрывает 50% моего потребления в месяц. Есть смысл оформить 1-2кВт микрогенерации, в день можно отдать 20-25кВт в сеть, дешевле чем АБ на такую мощность.
Добрый вечер. Спасибо за подробный комментарий🤝 Я не хочу пока связываться с микрогенерацией. Электромобиль прилично потребляет, еще дети маленькие (стирка постоянная, ванна, готовка...). Я керамикой занимаюсь, если будет сильно больше чем потребляю, то поставлю еще одну маленькую муфельную печь.
Я думаю что ненадо в общедоступном ролике говорить о дешевизне чего либо ибо продавцы ресурсов сделают так что расказывать о дешевизне больше не придется. Скажут что жители хвастаются дешевым электричеством, газом, бензином и нам быстро закрутят гайки а правительство снова сделает вид что ничего не знало. Так что думаю надо поаакуратней подбирать слова 😊
Это сделают и так)
Спасибо за полезную информацию!
🤝
Однозначно солнечная электростанция может пригодится!
Особенно тем, у кого есть электричка😃
Добрый день, пока работаешь в принципе и не нужна станция, а вот к пенсии надо готовиться, ближе к эму возрасту и подобрать оборудование, да и технологии наверняка изменятся. Вон статью где-то читал, литий нашли в нескольких месторождениях нефти в России, отработали уже технологию выделения, так что в перспективе акумы доступнее станут.
У всех потребности разные. Где-то электричество часто отключают или дорогое оно
Доброго времени суток, посоветуйте пожалуйста можно установить солнечные панели и подключить к литий аккумулятору без инвертора и разных приблуд.
Без приблуд не получится
Как с вами связать ся в сообщениях, может в телеграмме или драйв2 ведете страничку?
В сегодняшнем ролике есть связь
@@razymnayaenergia благодарю!
Подскажите пожалуйста как собрать батарею на лифовских элементах на 24 Вольта на 4 кВт? Дело в том что инвертор на 48 Вольт у нас стоит довольно дорого, около 600 долларов и чисто для этого повербанка большая растрата, а на 24 Вольта и мощность 3кВт я могу купить за 250-300 долларов.
Не проблема. Посмотрите последний ролик, сегодня вышел
@@razymnayaenergia спасибо большое
Спасибо за советы, нужен более развернутый ролик по сборке повербака на 14 или 21 модуль. Сколько Вольт выходит с одного модуля? Я так понимаю что если собрать сборку только 7 модулей последовательно мы получим 48В на 2 кВт, если собрать 7 сдвоенных модулей, получим 4 кВт на 48 Вольт, если 7 строенных модулей последовательно получим 6 кВт от 48 Вольтах, верно вас понял? Буду благодарен за подробные пояснения. Я планирую купить АЗЕО с 10 палками, хозяин пишет хватает на 120 км. мне к примеру нужно иногда 1-2 раза в месяц съездить в другой город, туда-назад 130 км. Вот мне и нужен иногда этот запас 20-30 км. А так в день мне нужно проезжать 25-30км!
120 км - это летом, зимой будет 80
Все правильно Вы поняли, но емкость будет больше с более живых модулей
Для меня эта тема очень интересна! если не трудно сделайте ролик поподробнее, если можно разжуйте как правильно подключать и собирать чтобы было 4 или 6 кВт, ссылку на инвертор и где его купить. Балансиры где купить, как подключить. Для меня такой повер банк куда лучше допки на 11-12 кВт за 3 тысячи долларов!
Допка и павербанк для разных задач)
Вроде в одном из роликов вы говорили, что у вас есть Power-bank, можете подробнее рассказать про это. Мне как раз нужна иногда временная допка или Power-bank на 1-2 раза в месяц.
Есть такой. Я в восторге от этой штуки, скоро запишу еще ролик. Посмотрите на канале, что-то снимал про такую штуку. Очень выручает, полный восторг)
@@razymnayaenergia Да спасибо, большинство ваших роликов уже просмотрел. Я живу в Приднестровье, бывшая Молдавия. Теоретически ячейки от лифа найти можно, но так как разборок не много по этим машинам, думаю что цена будет дороже чем в России. Скажите пожалуйста как при помощи мультиметра выбирать ячейки, как понять какие живые какие нет? а вдруг они уже стоят в разобранном состоянии 1-2-3 года, тогда это полный хлам? Как их выбирать по параметрам? Или если покупать элементы Catl, про какие элементы идет речь? Сколько стоит инвертор SIL4 на 48 Вольт?
Давайте я про это отдельный ролик сниму. Много очень писать)
Спасибо вам за полезные советы!!! Душевные ролики, как найти вас в телеграмме?
Спасибо
195/75/16 С или 205/70/16. Это максимум на стандартный диск ,вмещающийся в арки лифа и даст он не более 13% прибавки относительно заводского стандарта шин.
Спасибо
После покупки авто, с нашими дорогами, переобул на такой же размер третий год, полет нормальный.
Да, я вот поменял на маленькие и как-то иногда неуютно)
Приветствую.Тоже каркасник 81кв/м.Тоже всё от электричества.В месяц зимой 2500 кВт выходило(самый холодный.)Живу в Екатеринбурге.Летом вообще фигня.Так что все показания верны,если дом хорошо утеплён.
Но я пока без электромобиля)))
Надо брать) Электромобиль - отличная штука😄
Зеленый тариф не подключали? Так бы выработка с панелей компенсировала потребление из сети. 🤔
Не, не подключал. Сейчас пока лишнего нет особо. Надо подключить кще панели. Руки никак не дойдут). Зато и из горсети сейчас не беру ничего. На гвс и зарядку авто хватает
@@razymnayaenergia Зимой как, удается на отопление панели использовать или солнца маловато?
С середины ноября до начала февраля можно сказать толку нет)
Законы физики одинаковы для всех. А физика нам говорит следующее: 1. Вес колеса. Если вы при том же наружном диаметре увеличили вес колеса, то ваша машина стала тяжелее на вес колеса, что очевидно, плюс добавка за счет того что колесо еще и вращается. Максимальная возможная "добавка", если представить что весь добавочный вес оказался на наружном радиусе колеса составит как раз весу добавки. А суммарно, эквивалентом будет удвоенная масса увеличения веса. Т.е. увеличили вес колеса на 10 кг, это максимально может сказаться на движении авто как 20 кг в багажнике.. Но размазать добавку по протектору никак не получится, реально масса добавится гдето "внутри" колеса, потому реальная добавка будет существенно меньше. Тяжелая резина добавит больше, так как она ближе к наружному диаметру, а тяжелые диски меньше, так как они ближе к центру колеса. Скажем, поставили кованные диски вместо штамповки на таз 175/70R13. Было 7,3 кг диск +7,1кг покрышка. Всего 14.4кг. Эквивалентная масса, для учета вращения, соответственно 1.9кг диск и 5.8кг покрышка. Всего 7.7 кг. Полная эквивалентная масса учитывающая поступательное и вращательное движение колеса 22.1 кг. Кованный диск весом 4.5 кг легче на 2.8 кг, чем штамповка, и имеет эквивалентную прибавку всего 1.2кг, на 0,7кг меньше штамповки. Та же покрышка с кованным диском будет весить 11.6 кг. На 2.8кг легче. А полная эквивалентная масса будет 18.6 кг. т.е. 3.5 кг меньше. С четырех колес - 14 кг. Из них 11.2 кг это собсно вес, а 2.8 кг - учет вращения. Т.е при замене легких кованных дисков на тяжелые штампованные каждый 1 килограмм добавки массы эквивалентен 1.25кг в багажнике. Всего-то. 2. Диаметр колеса. Если вы увеличили наружный диаметр, то момент инерции увеличится пропорционально квадрату радиуса. Но у обычных машин как правило изменение диаметра невелико. 3. Учет вращающегося движения важен для режима разгона и торможения, а при равномерном движении имеет значение только масса. Выводы: изменив вес колес на 10 кг, что составит допустим 1% отвеса авто, вы на столько же увеличите сопротивление качению. И гдето вдвое меньше, на полпроцента, затраты энергии (потому как половина тратится на аэродинамику при скорости около 100). В переменных режимах увеличение момента инерции потребует бОльших затрат на разгон (см выше, разница от добавки массы около 1.5 от самой массы), но если есть рекуперация, то часть энергии вернется. Т.е эффект от изменения веса колес минимален. А откуда же разница? А все дело в сопротивлении качению конкретной модели колеса при конкретном давлении. Колеса с малым сопротивление и высокое давление. А все остальное - не влияет.
Спасибо за подробный комментарий🤝 думаю многим будет интересно
Эффективность панелей то может и увеличилась. А стоимость электричества выросла. Каждый кВтч из аккумуляторов обойдется в 6,5-7 рублей. Плюс около 1-1.2 рубля себестоимость электричества с панелей. Даже из бу аккумуляторов от лифчика. Если есть сеть нечего мудрить с аккумуляторами. Только как резерв на черный день.
Не согласен с Вами, но за мнение спасибо.
@@razymnayaenergiaсайт честная энергия вам в помощь. В вашем аккумуляторе на 48 в и 8 кВтч содержится 384 ач. Остаточный срок службы порядка 1200 циклов, не более. У вас не лифер а литий-ионный аккумулятор. У них число циклов в раза два меньше. И он бу. Ну а дальше подставляйте цифры в калькулятор и при цене 125000 рублей стоимость кВтч получается 7, 06 рубля. Эффективность солнечных панелей можно увеличить используя по максимуму энергию днем, но ни как разряжая аккумуляторы ночью, для зарядки электрокара. Ночью заряжайте от сети. Желательно по ночному тарифу. И берегите аккумуляторы. P.S. не удаляйте комментарии, идущие в разрез ваших хотелок. И считайте прежде, чем рассказывать об "эффективности" в ролике.
Привет. У меня лифчику 12 лет. Емкость 77%. Поменяю пару консерв, может за 80 уедет...
Спасибо)
А у меня лифу 11 лет,ёмкость 48%,тоесть упала на 52%
Спасибо. Хватает для повседневной жизни?
@@razymnayaenergia летом да,зимой уже нет
Думаю взять лифа с убитой батареей и сразу поменять батарею или перепаковаться
Да, это очень хороший вариант
Привет. Вставлю свои 5 копеек. БМС можно использовать только совместно с инвертором, который может работать без акб. В противном случае, мы рискуем вывести из строя инвертор. Это ВАЖНО!
Да, об этом я забыл упомянуть. Спасибо🤝
Сам ибп: www.avito.ru/yaroslavl/orgtehnika_i_rashodniki/ibp_dlya_doma_i_kvartiry_7_kilovatt_3929378604?
Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/b59c73da
скорее всего это ДТП, так как бетон покрошен ... т.о. от "пьяных водителей" даже новые поселки не застрахованы
Да, позже мне жена сказала что автобус протаранил😃 просто ветер был сильный, вот я и подумал
А где хранились гелевые АКБ? В холодном сарае?
Нет, их нельзя в минусовую температуру заряжать.
Электромобиль проезжает не на киловаттах , а на киловаттчасах энергии. Для тех , кто изучает тему электромобилей, помните различия мощности в кВт и энергии в кВтч . В видеороликах вам часто будет слышится киловатт и про мощность и про энергию, всё в одну кучу с пренебрежением к величинам ).
Спасибо, стараюсь говорить правильно) Но получается не всегда.
Сказочники неистребимы… У меня 19 кВт остатка. Чтобы проехать 100 км, нужно ехать максимум 90 км в час и не торопиться со светофора. Упоровшись можно и 140 проехать, но это издеваться над потоком. Реально летом 90-95 км, зимой 80, а то и 40 в пробках в -20 . Но. Если есть своя розетка, дневной пробег не более 100 км летом и понты не жмут мозг, лиф прекрасный автомобиль. Просто нужно понимать зачем эта машина вам. Жене катать по магазинам или ездить на работу- цену ней нет. Зч копейки, в том числе и кузовные. Ломаться нечему. Про уехать подальше быстрых зарядок понаставили, думать надо куда едешь.
Неистребимы и скептики... Большинмтао лифоводов скажут что вы ездите максимально неэффективно. По-вашему Вы проезжаете на 1 киловатте 4.7 км. У меня такой расход зимой обычно когда мороза сильного нет. А еще зависит от давления в шинах, веса колес, рельефа, сколько людей в авто... у меня, например, стоят легкие и узкие колеса, на расход влияет прилично. В остальном с Вами согласен.
Что скажите про батареи катл?
Я пока не очень доверяю катлам. Вроде как новых не купить, завод не продает. По сути это все бу получается. Еще пугает что в заряд в минус батарею убьет. Конечно ставят подогрев, но мало ли что-то с матом или датчиком случится. Если бы жил в тепле, то меня бы это не смущало. Но люди ездят и ездят уже давненько. Деградация вроде как небольшая, так что возможно это только мои страхи)
Еще одна деталь, правый руль,
Да, про правый руль часто спрашивают. Долго ли привыкать и всякое такое. Но мне кажется, что это относится ко всем праворулькам, а не к лифу конкретно
Чем вас правый руль не устраивает, единственное неудобство это обгон по узким дорогам, в остальном одни плюсы, очень удобно помеху справа высматривать))
Да, вообще нет проблем)
@@razymnayaenergia грамотно перекидку делают за 900$,
Согласен на 100%
Спасибо🤝
Поддержать канал: pay.cloudtips.ru/p/b59c73da
Все правильно и доходчиво! Спасибо за видео!
Приятно услышать такое от альтернативщика лифовода🤝
И всё верно! Всё так!
Спасибо за Ваше мнение🤝
При одинаковом стиле езды, азик проезжает на киловатте на 2-3 км больше чем ze1. Обзор хороший, без воды👍
Да, так говорят. Сам не проверял
@@razymnayaenergia езжу на обоих, факт.
@@user-px1bc6iu4i спасибо🤝
Спасибо ) Быстро, чётко и понятно !)
Спасибо🤝
У нас не травы, не листьев нет... У Вас растаял и всё... весна продолжается...
А у Вас это где?
@@razymnayaenergia Северодвинск не далеко от Мурманска как раз...
@@SE-qv8ht бывал в Вашем городе. Я сам из Нарьян-Мара
У нас В Москве тож
Города побратимы 😄
У нас в Самарской области так же было. Сейчас уже все растаяло
Тут тоже завтра растает, но неприятненько 😃
Таксував на ліфі та на рено логан, скажу що подвог з електро мобілями, таксував на логані цікаво лише пірший тиждень потім постійно втрачяні години на зарядкі за які я на іншому таксую далі, скажу, елктро мобіль це хобі, коли руки з плечей то ремонт двс копійки так ти можеш таксувати без перебойно не має заправок по 1/1,5 голини, а про зиму я вжк мовчю, 80км максимум на логані, хололно і таке інше, як кажуть коли купив гівно, не будеш ж всім розказувати що гівно купив, буш розхвалювати, тому не варто вестися на блогерів😂
Если понемногу таксовать, то и на лифе можно. Брать только дорогие часы если, а не весь день катать. Да и лифы бывают с большой батарейкой.