드디어 왔다!! 800km 주행에 1000마력 전기트럭 '테슬라 세미' 예약 시작! 진심 역대급인 이유는?!
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 배터리는 영상에 언급한 500부터 최대 1000kWh 수준까지 예상됩니다!
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*남차 영상에는 전차종 커뮤니티 '남차카페'와 차량용 '마일론 방향제', '매너운전 스티커' 자사 브랜드 홍보를 포함하고 있습니다.
![[최강기업] 불이 나도 안전한 배터리? 바나듐 이온 배터리 / YTN 사이언스](http://i.ytimg.com/vi/JZy0Zh1Ew5k/mqdefault.jpg)
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완전 도로를 달리는 전동 열차네요.. 동력분산식에 회생제동 ㄷㄷ 안정적인 가속 감속에 최적화 되어있네요. 거기다 에너지효율까지
1 아주 그럴듯한 시제 차량을 만든다(양산형x)
2 카탈로그상 스펙과 퍼포먼스 중심의 공격적 마케팅을 벌인다
3 사전예약구매 신청을 받는다
4 그 돈으로 공장도 짓고 양산형 연구개발을 하기 시작한다
5 언제 시판될지는 미지수
테슬라의 자동운전 기술 들어가면 진짜 거의 완벽에 가까운 화물차 아닌가...
외국처럼 도로가길고 많으면모르겠는데 우리나라는 좁고..이거저거많고 그래서..사고도 나더라고여
@@Younemiya 어차피 한국에선 화물차 80km 속도 제한 때문에 사봤자 빛 좋은 개살구임 ㅋㅋㅋ
@@칸즈 속도 상관없이 충분히 일반 트럭보다 메리트 많은데 아는 척은ㅋㅋㅋㅋ
@@고드름-y9l ㄹㅇ 기름값만 봐도 답나오는구만
1990~2010년까지는 세계 혁신의 아이콘이 스티브잡스였지만, 2011~2030까지는 세계 혁신의 아이콘이 머스크인듯
미국의 혁신성은 진짜 아무도 따라갈 수 없다. 괜히 글로벌 스탠다드가 되는게 아님
확실히 버스나 트럭처럼 토크가 필요한 차량이면
전기차가 훨씬 좋은거 같다
테슬라는 혁명이다..
나 평단가 1000이야ㅜㅜ 진짜 이러다 나 죽어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이거 언제 나와~ 원자재확보, 공장신설, 사이버트럭ㆍ로드스터ㆍ세미트럭, 4680배터리, 마진율35%, 올인원공장기술, 테슬라봇 등 기업 비전은 최강인데 이게 실현이 되야 할텐데. 제발 부탁드립니다 머스크 횽님🙏
전 이번에 655이 들어왔네요. 평단가까진 올해는 쉽게 못갈듯
1200때 싹 다 팔고 평단가 700 유지중 지금 풀매수 개꿀이야~
디자인 끝내주네요.
테슬라 미쳤네. 트럭 디자인이 이렇게 좋을거라고 생각도 못했는데
이건 뭐 기존 트럭 제조사들 긴장해야 되겠네요.
@@순삭영상 160만키로 보증이라는데요?
@@순삭영상 ... 테슬라 수리비 알고있습니다. 찍힌곳 있어도 2천만원 내고 수리해야되는거.. 근데 이 영상은 테슬라 트럭에 대한 내용이고. 160만키로 보증이라는데.. as도 안되는 차라고 답글 다시길래 말씀드린겁니다.
근데 왜 160만키로 보증이라는 영상에 와서 테슬라 수리비나 찾아보고 오셈 그럼? 테슬라 차량 수리비 비싼거 안다구요. 근데 저 트럭은 160만키로 보증이라자나요.. 보증 모름??
@@순삭영상 ㅋㅋㅋ 어쩌라는 건지
사고나서 불이나면 불도 안꺼지니 셀프 화장+장례식 치르기에는 딱 좋네요
@@요로롱-l2m 보증이고 약소이고 뭐고 그때가면 안해준다는건가?
국내 수입해서 캠카로 만들면 외부에서 한달 숙박도 가능 ㄷㄷ
캠핑카 마니아면 집살돈 쓰죠
몇억갈듯한데;;
애초애 저거사서 캠핑카만들정도면 돈 신경 안쓸듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
캠핑으루 이정도살 능력있으신분은
재력도엄청나시겠져..
저정도 사이즈면 오토캠핑장 당연히 안되고
차박도 공영 주차장은 신고 당하기 일쑤
볼보 전기트럭 500kw로 겨우 300km정도 가는데
800km면 사기수준인데…
이러니 발표 후 5년동안 안나오지..
이 스펙으로 나온다면 개발살인데 과연 나오긴 하는건가??? 요즘 배터리 가격 천정부지로 올라 저정도 때려박으려면 고생 쫌 하겠네요
현시점에서 저가격 절대 못맞춘다고 본다
모델Y가 80kw 박고 거의 1억인데 쯧….
볼보는 실제고 저거는 아직 나오지도 않아서 실제로 나오면 정확한 비교가 되겠죠.맨날 나온다고 하고 연기하던데 문제가 많나 보네요ㅋㅋ
그러니 자체 배터리 개발하는거죠
4680배터리가 개발한지 오래 안되어서...
@@user-number-the-one 니콜라 나온거맞음? 전에 발표해놓고 논란터지고 조용하던데
트럭하면 제일 중요한게 부하 용량이(Load Cpacity라고 쓰던데) 중요하다고 들었는데.
혹시 이쪽에서 일하시는 분 의견 들어보면 재미있을 것 같음.
추레라하면 제일 중요한게 공차무게죠 bct같은 경우엔 차무게 최소한 줄여서 모래를 더 많이 상차해야되는데 저차는 배터리땜에 공차 엄청 나갈꺼같은데...
@@마이드림카험머 어차피 미국 캐나다같은 나라를 타겟으로 하는거라...
어짜피 장거리 운송(북미) 시장 타겟임
덤프트럭같은건 신경안씀
맨날 사전예약이야 나오는건없고 슈벌
초장거리 운전용입니다 국내도로환경이랑은 맞지않아요ㅠ
테슬라 승용차가 대중화 되기전까진 그래도 전기 승용차의 대중화에는 시간이 더 많이 필요할거라는 얘기가 많았지만 결국 그 시간이 상당히 앞당겨지는 결과를 낳았고 아무리 그래도 대형트럭을 전기차로 만드는 건 무리라는 견해가 아직까진 지배적인 상황인데 이 또한 조만간 상황이 많이 바뀔것 같은 느낌이 드네요. 당연히 테슬라의 이런 행보는 앞으로 미국 정부로부터 압도적인 지원까지 받게 될 가능성이 클텐데 과연 우리나라를 포함한 다른 나라의 업체들이 어디까지 견제할 수 있을런지는...
전기차시장 싸움은 이미 끝났어요.
2위시장을 누가 차지하느냐의 싸움이죠
오히려 일론머스크는 무리라고하면 어떻게든 해낼려하는거 같음
살다살다 트럭기사가 되고싶은건 첨이네… ㄷ ㄷ
가능합니다😆😆😆
상상을 현실로 만든느 능력
존경합니다!
대단합니다.
감사합니다
내연기관 트럭도 2억이 넘어가는데 800키로 주행가능에 2억3천이면 투자할만한 가치가 넘침!!!
와 충전만 무리없이 할수있다면 대박나겠네요~일반적인 화물차와 가격차이가 거의없네요
미국은 밤새 운전하니까
휴게소에서 자면서 충전까지 하면
끝판왕이당
카고 기준이고 수입전 가격이라서.. 한국에는 현기용 전기차 아니면 답 없을듯
@@shs892 k -price ㅠㅠ
@@electricburning 밤새 운전 하는데 언제 자요--?
@@박형배-r2d 말을 잘못했네요ㅋㅋㅋㅋㅋ
트레일러 휴계소 가서 차에서 자고 그런단걸 말하려다..🤣
1빠다우 근데 뒷자석 침대와 편의장비가없어서 주로 차에서 생활하시는분들 때문에 호불호 갈릴듯하네요!
사제 튜닝해야 할 듯 근데 공간이 있으려남
대형차량 운전자인데요
대형차 단점이 정확히 파악되어있네요
광활한 미국과 국내도로와 인프라의 차이는있지만 가성비로 커버가 충분할듯
광고가 사실이라면 도로의 혁명이 일어날듯
기차모드는 뒷차들의 공기저항을 앞차로 줄여주기 때문에 연비절감에도 좋습니다.
지금도 화물차들이 커뮤니티를 통해 같은 목적지끼리 모여 선두교대하며 운영해 연비절감을 한다는 뉴스를 본 적 있습니다.
와우..장난 없네요..앞으로는 전기차가 그냥 다 대체 될거 같군요.
이거 다음 세대나 2년뒤모델 사면 딱좋겠다. 안정화되면
유지비안드는게 매력적이네 요즘 기름값도미쳣는데
전기도 기름으로 제일 많이 생산하죠.
@@정호띠-c9z 내연기관에 넣는거보다 외연기관으로 발전하는게 열효율이 좋습니다
것보다 플로리다주 같은데나 석유로 발전을 하는데 아마 벙커씨유 같은걸로 발전할겁니다 비싼경유나 휘발유를 쓸리가 없죠…
대형트럭 정비를 하면서도 이야기를 하지만 트럭들 운전하는 거리나 충전시간 생각하면 거히 불가능에 가까운 영역이라 생각했엇는데 저말대로만 나와도 아니 근접하게만 나와줘도 2.3억 ? 충분히 투자하고 차량구입할 메리트가 충분하다고 생각합니다 역시 전기차의 선두주자 테슬라 답네요
싸이버 트럭 먼저 나와야죠..ㅠㅠ 언제 나오죠?ㅠㅠ 올해는 나올 줄 알았는데. 밀리고 밀리고....ㅠㅠ 트럭은...음... 진짜 5년 이상 뒤에 나올 듯 합니다.지금 나오면.. 뭐든 다 대박인데.. 5년뒤엔... 쪼금 덜 대박..ㅋㅋ 정도.. 그래도 중박보다 위겠지만요~ㅎㅎ
뉴스찾아보면 유럽에 사이버트럭 전용 생산라인에셔 1호차 나온지 조금 됬는데 안정화 되면 내년에 나오지않을가요 5년까진. 좀..
@@hyun3070 싸이버 트럭이 5년 뒤란 이야기는 아니었요~ ㅎㅎ 싸이버트럭 2020년 7월에 예약했는데.... 이제 1호차면.. 양산이 아무리 빨리도 우리나라 들어올려면.... 2년은 더 기다려야하지 않을까요? ㅋㅋ(반도체 잇슈에.. 2차전지 수급까지...생산량을 기하급수적으로 늘릴 수는 없을 거 같아서..ㅠㅠ)전.. 대략 2일째 되는 날 예약했는데..... 빨리 받아보고 싶은데... 제발 쫌 나왔으면 좋겠네요~ㅋㅋ
좀전에 검색해보니.. 양산형이 나왔고.. 아직 양산1호가 나온게 아니지 않나요?? ㅋㅋ 그리고 200만대 정도 사전예약이고 1년생산 량이 30-40만대라고 이야기 하던데 우리나라에 언제 들어올지 아무도 모르죠...ㅠㅠ 혹 양산관련 뉴스기사가 있다고 하셨는데... 못찾아서 그런데.. 링크좀 부탁해요~~
사이버트럭과 세미트럭은 4680 high니켈 배터리가 들어가야 테슬라가 주장한 이동거리가 나와서....
기가텍사스에서 4680배터리가 본격적으로 양산되고 생산수율이 잡혀야 출시되는 덩치 큰 차종들이라ㅠㅠ
일단 4680 본격양산이 빨라봐야 22년말이라서 의미있게 사이버트럭이 북미에 보급되는 것도 빨라봐야 2023 중순쯤?
저 상태로 양산만 한다면 나름 또한번의 물류 혁신이 일어날듯...
Convoy mode 개지린다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1:54 내부를 보면 기존 세미같은 침대도 없고 휴식 공간도 없음. 이게 가장 큰 문제인듯.
자율주행인데 ..굳이
뒤쪽에 공간 있음
국가가 아니라 개인 기업이 이렇게 했다는게 너무 놀랍다 확실히 미국에서 역사의 한 획을 긋는 사람들이 많이 나오네
한국 정도면 주행거리 큰 문제 없이 이용가능할 것이고 화물 실어 넣는 동안 충전하면 될듯
실어넣는동안이라니... 충전기가 때마침 거기있을 확률제로... 개인사업자는 못쓰고 자체운영하는 화물차라면 충전기까지 설치하면 가능은 하겠쥬
큰 회사들 주기적으로 왔다갔다 하는 웨어하우스에는 기본 설치될듯
무조건 800km모델 사야겠네ㅋㅋ 무조건 퇴근하고 꽂아놔야지 일하는 중에 언제 충전하고 있음ㅋㅋ
세미정도면 진짜 집이 대체 될수 있을듯.
저거 기차라면 운전자 없이 따라가는게 왜 미국에서 좋으냐면, 미국은 직선으로만 거의 며칠을 달려야하는 일이 있잖아. 그냥 미국은 땅이 너무넓으니까, 무조건 직진만으로도 20시간 30시간 40시간 이렇게 운전하는 사람들이 많은데, 이럴때 앞에 차한대만 운전하고 뒤에는 자율주행이 따라가는 기능만하면 충분히 도착가능함. 그럼 복잡함 도심쪽에서만 운전자들이 주차하거나하면 한번에 3대씩 엄청난 효율을 낼수있지. 직선거리만 따라가기만하는것만해도 정말 물류 인건비대비 2배 운송량이 늘어나면 미국 운송업 트럭 효율은 2배가되니까 운송비가 싸지면 물가가 엄청싸지겠지.
와 지금도 전기 트레일러 돌아 다니고 있는데
거리에서 비교 불가네요
침대칸이 없는 트럭이라 ㅋㅋ 수천킬로는 이동하는데 앉아서 쉬라는 건지... 아마1세데는 테스트용이니 다음세데부터는 뒷자리에 침대칸은 넣어주던지 완전자율로 사람자체가 필요없이 무인트럭이면 엄청난 메리트가 있을듯합니다.
ㅋ𐨛 𐨛 마 그냥 짐칸에 들어가서 메트리스 깔고 자란말야 ㅋㅋㅋㅋㅋ𐨛 𐨛
아 이게 그 언덕에서 굴려서 광고찍었던 그 트럭인가요?
새미트럭은 언제 나올 지 모르는 차라는 것이 문제임. 엄청난 공차 무게와 하염 없이 걸릴 충전시간은 어찌하리? 차라리 수소트럭이 더 낫겠다.
현대 수소트럭도 풀충하는데 1시간 25분임
(출처는 오토기어
현대 수소 박람회에서 현대 실무진이
직접 말함)
세미는 80퍼 충전시 30분이고
17-19년도까지 27살에 트레일러 운전햇는데
우리나라 도로 상황에 일단 대가리가 평면이
아니면 골목골목가야되는데 저렇게 머리가 튀어나면 꼬리에서 걸리기때문에
그게 일단 안맞구요
잭나이핑현상은 안나서 좋긴한데 그럼
급브레이크 밟을시 뒤에잇는 무거운 빔같은게
뒤에서 그대로 와서 운전자 몸 관통하겟네여
그리고 충전시간도 굉장히 중요하구요
유지비면에서는 당연히 압도적으로 좋겟지만
유럽쪽을 견향한차로 보여서 우리나라에서는
나온다면 흥할지 잘모르겟네요
실내보니깐 가운데도 참 좋고 분명 안에
사이드미러잇을테니 사각지대도 많이 없을거같고
아시아경향해서 나온다면 그땐
기대해볼만하다고 보네용
한국에서 쓸만한 차량.. 고속도로에서 쓰기 편하고 (자율 주행 안전 주행.)
800km 라면 밥 먹으려 충전 하는 시간을 생각 하면 (고속도로) 1일 서울-부산-서울 주행이 가능 하다는 거임...아침.점심.저녁 30~50분 추가 충전
테슬라 충전소가 있는 지역이라면 1시간 정도만 들리면 됨..(이사 가는 거는 어때?)
거기에 부품이 적음... 엔진은 주기 적으로 교체 해야 하는 부품이 산인데... 버티디가 깨지거나 박살 나면 돈 더 깨지고..사고 나고...
소모품=타이어. 워터액 정도..
나머지는 내구성 문제 이니... 테슬라가 알아서 할꺼고...16만 보장 이라면 말임
구매 하면 미국산 페인트 (우레탄 존나 튼튼한거 그거) 발라 버리거나..
충전속도만 충분히 빠르다면 전기차의 압도적 승리입니다
대륙횡단 트랙커들이 널린 미국에서 충전속도는 중요하지요
전기차를 사용해 보신 분들은 아시겠지만 첫번째도 충전이고 마지막도 충전입니다. 상업용 트럭 같은 경우에는 차고지에 충전 설비가 완비 되어야 하는 것은 물론이고 장거리 운행시 모든 트럭스탑에 메가 차저가 설비 되어있어야 하는데 문제는 이 인프라 구성에 비용이 상당하는 겁니다.
당연히 이 문제에 대해서 너무나 잘 알고 있는 테슬라 이기에 빠른 확장성을 기대 해 보겠지만 장거리 트럭커에게는 큰 도전될 겁니다.
맞는 말씀이긴 한데... 화물용이 아니라... 집으로 쓰면 전기도 크게 필요 없고, 뒤에 확장형 컨테이너로 집을 꾸미면,
1~2인용 집으로 써도 무난 할듯 합니다...
물론 전용 차고지는 사야겠죠...???
물류 대기업들이 이미 다 선점 주문할듯 ... ㄷㄷ 그나저나 진짜 집으로 꾸미면 대박이겠다 ㅋㅋ 솔라패널 달아서 충전도하면 전기걱정 없을듯 ㅋㅋㅋ
어머 ~~!
이건 꼭 사야해
앞으로 전기차가 많아지면 전기세도 올리겠죠.. 아직까진 내연차량이 많으니 유지되고 있겠지만 초창기에 구매해서 꿀빨아야될듯
화물기사분들 이걸로 운송하면 개떡상각..?기름값만 안들어도 엄청 벌듯
초반에 사고나면 수리비랑 고치는데 엄청 걸릴듯 하네요! 일반 전기차도 좀 박살나면 한달이상 걸리는데...
장거리 용이기때문에 보통 일반 추레라들에 모두 있는 침대칸에 대해 아직 아무 정보가 없네요.
이건 미국보다는 우리나라에서 사용하면 좋겠네
기차모드 뭔데 진짜.. 미쳣나봐..
덤프도 언능 개발해 주시길!
지금 스카니아 볼보 신형 3억이나 하는데
기름값때문에.....
날아다니는 자동차도 불가능이 아니라는걸 점점 느껴지네...
어디까지 발전할려나...
먼 미래에는 배틀크루즈도 만들듯..
영업용노란넘버를 전기차로옮기면 거래불가 전기외차량으로 이전불가 그냥 넘버 버리는 겁니다
실직적으로 법안개정없으면 전기화물차 국내에서 판매 힘들거예요
오토파일럿까지 적용되면, 진짜 물류하시는분 삶의질이 획기적으로 좋아질듯..
물류하시는분들 일자리가없어짐.... 삶이사라질듯
대부분 개인 사업자라 적어도 유지비 측면에선 이득보실수있죠
다만 오토파일럿이 화물 트레일러 꽁지까지 고려해서 운행이 될지 궁금하네요
그리고 화물은 장거리가 많은데 이걸 극복가능할수있을지도요
참 단순해서 암은 안걸릴듯...
삶의질이 좋아지는게아니고ㅋㅋ
운송의삶이 없어지겠지ㅋㅋ 누가운전기사고용을하누
직접뛰어들지ㅋㅋ
@@tskh0715 그건 지금 이야기고 나중에 그렇다는거죠.
전기 충전소가 많아졌으면 좋겠네요 ㅠ 충전소때문에 전기차 사기가 아직도 꺼려짐
일단 아파트가 많은 한국의 특성상 아파트 주차장에 완속충전기 설치가 시급하죠
수소는 아무리 개발이 되어도 부피를 줄이기 힘들지만 배터리는 개발이 진행 될수록 부피 대비 성능이 올라가고 있다.
정비 비용,시간만 안들어가도 이득임. 근데 공차 중량이 얼마일까?
상용트럭 기름 들어가는거 생각해보면 매력 있어보이네.
와 디자인,성능 미래를 앞당겨왔네ㅋㅋ
아님 우리가 미래로 가고있는건가~
테슬라 배터리 AS 덤탱이 쒸우기 영상을 보고 나면, 현역 트럭커는 절대로 테슬라 제품을 안살껍니다. 냉각수 플라스틱 핀하나 깨졌다고 배터리셀 전체 전손처리 해서 고객한테 덤탱이를 쒸움?
전기차가 구조가 단순해서 부품수도 월등히 적고 그래서 관리 유지비가 무척싸다고 들음. 당연히 전기차가 무조건 이득임. 구조가 간단하니까 수리도 쉽고, 부품수도 엄청 적으니까, 관리비도 싸지. 전기트럭이 무조건 잘될수밖에 없어.
전기차는 자동차 배기가스 매연도 적어서, 그거 하나만으로도 운전하는사람들 매연 안 마셔서 건강에 엄청 좋아짐. 운전하는사람들 매일 자동차 매연 연기 1급발암물질 가스 흡입하잖아. 그래서 택시 운전사들이 심장질환 이런거 많이 걸리는거야. 앉아서 운전하는데, 거기에 자동차 매연연기 맨날 마시니까, 전기차는 매연이 없잖아. 그거 하나만으로도 엄청이득이야.
가운데면 차선 끝자락에 맞춰가는게 쉽지않을듯한데. 일단 무조건 사야하는 차넹.
ㅡㅡㅋ?가능 할까요? 배터리 문제로 1.5톤 이하로 만드는데 제가볼땐 착오가 많듯 합니다
일딴 전기차가 무조건 발전해야하는 이유는, 우주로갈때 수소충전소를 그걸할수가 없어. 전기태양열이 무조건 전기차가 제일 중요해. 우주로가기위해서는, 수소차가 좋다해도 우주로가기위해선 전기차 발전이 필수야. 전기배터리가 발달해야 로봇도 발달하고, 그래야 우주에서 로봇이 인간을 대신해서 일을하지. 수소를 옮기는것이 무척힘들지. 전기태양열로 충전하는것이 맞지 않나?
30분 충전에 640km(이게 짐 실은 상태면 ㄷㄷ).
한국에서 640km면 어디든 간다는건데. 가격만 잘나오면 테슬라로 몰리겠네.
전용충전기가 꼭 있어야 하겠지만.
80%충전 같음 짐 싣고 804km이니
640 가능할 듯
짐 대기 시간에 충전하면 가능할 듯
대신 테슬라가 항구나 근처에 메가차저 설치해줘야 할 듯 1.5메가와트면
안전법에 따라 관리자가 상주 해야 함
@@user-hakjeong 땅값이 문제
테슬라 메가 차저 들여오면 해결 될 듯
테슬라가 수소말고 전기를 선택했음.
대세는 전기차임.
그리고 수많은 대기업이 배터리에 투자함.
아직까지 수소빨면 뭐다?
파비스 타는중인데 호오오... 어마어마하네요
기술발전 수직상승 미쳤네.. 기술의 전환점이다 정말
실제 화물이 적치되고 진행된케이스인지,
트레일러만 가능한지 여부,
위험물 혹은 유해화학물질 적치운행시 특이사항등 체크될수있는 사항이 너무 없습니다.
와... 컨보이 모드는 진짜 흥미롭네
물류계의 혁명이네. 남들이 못하던거 실생활에 척척 도입하는거 보면 정말 천재는 맞는거같다.
울나라는 슈차시설 인프라 때문에 많이 팔릴까 싶은데??
이게 현실이되는구나 매력있네
최대중량 36톤?? 트레일러 무게까지 포함된거면 중량화물업종은 일단 사용하기 힘든거 아닌감??
그래서 공차중량은요?
화물 전기차가 안되는 이유가 무게 때문에 안되요.
유럽 자동차 회사들이 아예 전기차를 개발하지 않는 이유가 무게 때문이에요.
전기차로 만들면 뭐하냐고 중량초과로 지나가지를 못하는데
이거 나오면 부동산접고 운송업으로 전향하려고 친구녀석이랑 준비중입니다
충전할곳을 어떻게 확보하냐가 문제이고 이렇게 전기차들이 늘어나면 전기수요가 늘어나서 전기료가 더 높아질수 밖에 없음
와 정리된거보니까 ㅋㅋ 진짜 좋아보인당
에초에 트럭이 추월차로 들어오는게 불법인데 그걸 빨리할수있다고 장점으로 언급하네요;
그리고 베터리만 3톤이면 차체중량+화물 생각할때 국내 대다수의도로 다 내려앉을테고 대부분의 다리는 통과하지도 못할겁니다. 다리 다 보강해야하긴할듯
2:40 이건그냥 90키로 리밋걸려있어서 그런거고
잭나이프는 ESP 있으면 안생기고, 요즘 대형 상용은 3.5톤 이상이 AEBS가 의무인데, AEBS랑 ESP랑 묶여있어서 잭나이프 발생할 일 없습니다.
과거 보다 화물차 추월시 90키로 로 속도를 제한해서 상대 차가70키로일시 추월시 답답할수 밖에 없다 뭘 알고 이야기 하는건지 추레라 운전 해보고 이야기 하는건지 다시 말해 탄력을 붙여야 하는데 붙일수가 없다
따라서 뒷 자가용들 답답함을 더 느끼고 트렉커도 열 받은것이다
충전 인프라를 구축하지 않고서는 답이 없다
오진다 진짜 .... 개이뻐 ...
근데 운송트럭은 환경에 영향을 만이 받을수바께 없을건데 .. 배터리가 안터지고 얼마나 버틸까 .. ㅋㅋㅋ 10년후에 도저~언
그래서 납산배터리 사용합니다 납산배터리는 리튬배터리보다 수십배 안전하거든요 내구성 관련이슈도 거의 없고요
대형트럭이 빠르면 뭐가 좋긴…고속도로 정체구간에서 트럭이 승용차를 박아 인명사고를 내는 경우를 가끔 뉴스로 보는데 일반대형트럭이 사고시 2명 사망사고를 내면 새미는 기차처럼 수십명이 죽는 훨씬 더 큰 대형 사고를 내겠지…대형트럭은 더 빨라지면 안되게 속도 규제해야한다.
그래도 테슬라는 오토파일럿도 있고.. 사고는 덜 날듯
현재90으로 묶여있음돠
말이안될정도의 수준 ㄷㄷ... 새로운 지평을 열었다는 말이 어울릴듯...
2:38 이건 어차피 리미트 걸려서 추월 빨리 못하는거라 아무리 차가 빠르다한들 법적으로 리미트 걸려서 의미없음
우리나라는 법적으로 의무화되있는 트럭 90km 속도제한장치가 문제임 2012년부터 생산되는 트럭 전부 다 90km 넘게 못달림 짜 트럭기사가 속도제한장치 없애버린게 무인과속단속카메라에 여러번 찍히면 불법개조에 해당돼서 심하면 형사처벌까지 당함 속도제한만 풀어줘도 트럭이 빨리가지
진짜 미쳣다.. 다행이 이번에 630달러에 몰빵 때려따..
와 미쳤다
획기적이다 진짜
도지코인으로 구매 가능한가요??
이건 좋다
전기차가 승자가 된다. 배터리 재료가 발달하면서 휴대전화는 출시할 때 완전 충전해서 3년을 쓰는 시대가 오니까 전기차도 한 번 충전으로 상상도 못하는 거리를 주행한다.
물류운송하는데 전기 충전하고 불편할거같네여 수소차가 더 좋은거 아닐까여?
그깟 테슬라 세미 우리나라 현대 기아는 현식적 기술인 V2L 있다구 훗
거기다 요번에 새로 개발한 기술 하이브리드 엔진오일 증가 기술로 엔진오일 보충 밑 교환할 필요가 없다구 하하하 이정도는 되야
세계을 선도할수 있는거야
대박이네 대박일세
갑자기 운송업 하고싶어지는데??
세미의 충전 전압이 몇 볼트인지 알 수 있을까요?
현대 수소 엑시언트 최대 운행거리 800킬로로 쎄미 롱레인지와 비슷한데 단 충전시간은 엑시언트 10분 쎄미는 30분 이상 이겠네요. 30분까지는 슈퍼차저에 80%까지 가능하지만 그 이후는 완속충전이니 실질적인 충전시간은 1시간이상일 것으로 추측되네요. 또한 슈퍼차저가 있는 경우에는 30분이지만 없으면 1~2시간 이상으로 봐야할 듯.
미국시장에서 누가 이기느냐에 따라 앞으로 상용차 시장의 판도가 판가름 날 듯.. 시간이 곧 돈인 트럭시장에서 쎄미의 긴 충전시간은 단점처럼 보여집니다.
@@user-hakjeong 그린수소나 블루수소등에 대해서 공부 더 하고 댓글 다세요. 그리고 수소탱크 충전이 1시간 30분이나 걸린다니 당신은 LPG 충전소도 안 가봤습니까? 현대차 카탈로그에 8~20분이라고 나와있구만 뭔 말도 안되는 소릴 하고 있는건지..
저 트럭을 10대 가지고있으면 이동식 대형전원주택도 가능한건가??? 10대의 운전석을 연결해서 이동하는 전원주택가능한건지 스마트폰으로 운전가능하고
또한 바다에서도 살수있을런지....
아메리카와 유로 이 두돗에서 다이용이 가능할까... 그게 궁금... 한국에서는 될지 의문이지만...
문제는 국내에 출시를 해도 메가차저가 먼저 설치가 돼어야 하는데...