Как "счастливый" обладатель обычного соболя 4х4, купленного в 23 году, который на данный момент проехал чуть больше 11тыс.км и уже во вторник записан на очередной !!!12!!! гарантийный ремонт, могу сказать, что с крайне высокой вероятностью это такой же хлам))) если на моем, где нет ничего по сути кроме обогрева зеркал, полного привода, понижайки и блокировки сыпется все подряд начиная с 900км пробега, то что будет тут-страшно представить))) так что не видитесь на красивую картинку, посаны)))
У мене фиат скудо с сентября 4-й раз на ремонте,каждый раз от недели. Новый куплен. У знакомого на конторе в таком же шарабане мотор меняли 25тыщах. А этот фиат он тот же пежо,тойота и ситроен.
@@Alexdj44 а пробег какой? Явно же не 11к? У меня он и не ездил толком,т.к. это второй авто. А при этом считай каждые 800-1000км где-то отказы. А уж по мелочам по качесиву сборку и пр-вообще молчу-просто пздц, иначе не скажешь. А что касается фиатов, у меня товарищ купил бу добло,с пробегом 250-носилует его как хочет, т.к.не основной авто и купил подешевке у лср, а он все бегает и бегает
твой приятель на добле похоже, сам в своём гараже его каждые выходные допиливает и не плачется тебе в жилетку, расхваливая тебе по ушам свою счастливую и удачную судьбы в противовес якобы твоей никчёмности и невезучести..... @@ЕвгенийСименов
@user-lh3zn7pu1d Вата на череп давит?! Такое Оно покупают не от хорошей жизни... ну разве что в "отдельной цивилизации", угрожающей всему миру, поэтому и уходят производители
Занимаюсь ремонтом газели некст. Если у соболя спереди такая же подвеска, то это очень хорошо. Машины приходят с пробегами по 250000 км. Возят до 3,5 тонн. Меняю шаровые только из-за того что рвутся пыльники. И это примерно первый раз в 150000. Дальше уже зависитт от качества запчастей. Диски тормозные передние 200000 смело если не просмотреть износ колодок. Ступичные подшипники тоже не менее 200000 км. Примерно года 3 назад лопалась внутренняя обойма подшипника при зарессовке ступицы( очень тугая посадка), сейчас такого не наблюдаю. Расход по сравнению с Пежо и ему подобными большой. Мотора в 149л.с. хватает, а если "прошить", то держись КПП. Вообще самолёт.
Да диски там стираются на 200 тысячах это точно. Потом они начинают накапливать металл с колодок и набирают заводскую толщину. Больше не изнашиваются. Только колодки менять надо. Говорят на 500 тысячах она перестает тратить топливо.
Был Некст с камминс. Прошил 220лс(450нм), егр тоже сразу(самолёт,на влажной дороге на 3-й в повороте в букс уходила) . Замена масла каждые 10000 ликви моли и ВСЕХ фильтров. Работал движок тихо, при продаже спрашивали не бензин ли это?.. 150000км проездил и продал. Менял масла фильтра, шаровые передние(2000р сторона) на 90000 и сцепление, ролики, ременьтрос ручника. Сделал шумку, музыку, очень комфортно. До нее на газель бизнес, я каждые выходные что-то по мелочи крутил и в процессе работы случалось.. Могу сказать она надежнее иномарок, я не шучу. У ребят с работы были проблемы, особенно зимой. Брал в 2019 за 1300000 с кондеем цельномет, ни разу не пожалел. Я ожидал меньшего от нее. Товарищ с работы при точно таком же обслуживании проехал 500000км(на 480000 поменял форсунку 1 и что то еще по мелочи из расходников!), покупатель доездил до 700000 начались проблемы с движком. Нужно правильно обслуживать ребята и не экономить(запчасти не дорогие), больше 2500 оборотов стараться не крутить, он с 1500 рабочий уже прет. По новым ценам не актуален любой автомобиль. Цены нормальные, ЗП в долларовом выражении упали в 2,5 раза, а все к нему привязано. Всего вам доброго, выдержитесь тут!)))
Рад что вы смотрите объективно. Все говорят, что дорого. А 4 млн это всего - навсего 40000 тысяч евро. Как бы комично не звучало, но аналогов, похоже, нет...
а чего, альфард такой же квадратный уродец (даже внешне похож), та же дешманская отделка, понятно что получше и надёжней, но и стоит он новый раза в два дороже.
Заявляю как владелец одновременно Соболя и Альфарда- нахрен эти соболя!!! В альфарде все расходы это плановые Т.О. и постоянный кайф от езды а соболь это при каждом выезде ставки- что же отрыгнет сегодня. С трудом могу припомнить хоть одну поездку по межгороду на соболе что бы хоть что то не сломалась. Поэтому если что то перевезти так что бы не жалко машину то это соболь (один фиг что то да сломается), а если авто для приятных комфортных путешествий всей семьёй то однозначно даже любой 20 летний альфард новому соболь фору даст ещё лет 20
Ничего не будет любой машине. Годами по такому принципу езжу на легковых , подвеска исправна всегда . Были случаи что люди колёса пробивали в ямах , а я их пролетал и всё хорошо.
Как задолбали такие "умники" диванные. Ездили только по гладким дорогам, ты не видел, что за пиздец между Братском и Усть-Илимском! Ты 250км или 20 км/ч едешь, или 150 км/ч, иначе колёсам конец, а вокруг лес и медведи действительно встречаются. Есть конечно молодые и тупые или старые с маразмом, которые там 80 едут... Но это уже клиника и примерно половина подвески на выброс.
за бампера в цвет кузова и коробасом на автомате тебе придётся выложить ещё цену такого же автомобиля, к примеру, японской или хотя бы китайской сборки.... ибо немцы на твой бампер в цвет кузова возьмут ещё дороже.... этот аффтомобиль для любителей весёлой брутальной езды - без твоих красочно расписанных разноцветных бампероффф
На мой взгляд бампера в цвет будут смотреться не очень. Если хотите , то можно отогнать в малярку. Думаю за 10000 рублей выкрасят в цвет. С завода эта опция думаю будет стоить не менее 50000 рублей. А может и все 200000😂
На иномарках - "о, холодильник, под рукой, круто! О, как много разеток-здорово!" Про ГАЗ-"холодильник под рукой, да я бы убрал! Как много разеток и зачем так много?!" Вам не угодишь! Крутое авто, только почему так дорого???
Кому надо сразу литье закажет , а эти либо продаст , либо зимнюю резину на них поставит . Меня честно говоря некрашеные бампера за почти 40 тысяч Евро убивают больше 😅
@@Nikowalker007косяк, не то слово. есть колпаки из нержавейки. Не могу понять, как в одном авто сошлись LeD фары, электороручник и рессоры с железными дисками
Многие скажут, что это очередной хлам, и я с вами спорить не буду, возможно так и есть. Но, объективно, это очень хорошая задумка. Её давно надо было выпускать на конвейер. Думаю разлетится быстро по коммерциям и организациям.
Всё бы хорошо, но нужно мест 7+1 и 8+1. Тогда он станет прямым конкурентом VW Caravelle . И его 100% начнут брать все организации, малые предприниматели и семьи многодетные! Я бы продал свой VW Caravelle T6 и точно купил!
Газели и Соболя можно сравнивать только с Ивеко. Немецкое дорогое говно сделано на базе легковых. Французы и Фиат тоже не фига не лучше. Бу правильно сказал - рама в РФ намного лучше просто кузова. Особенно с учетом пофигистов с перегрузом.
Братишка , прежде ,чем брать этот автомобиль , 100 раз подумай . Вся продукция концерна Газ сертифицирована , как автомобили категории М2 . И будешь ты проходить тех осмотр два раза в год и платить налог соответствующий . По мнению Газ это не легковой автомобиль , не смотря на ГОСТ и технический регламент таможенного союза . Я сам владелец соболя 22171 , но у меня хоть нет в документах категории М2 , а у тебя она будет .
Антон смотрю тебя давно, ты прям такой душевный, простой парнишка, в каждый ролик вкладываешь душу, и на простом языке все нам показываешь, как начал ты 10 лет назад, таким и остался не изменился почти, молодец Антошка) Хорошая харизма у тебя и стиль подачи)
А мне нравится автомобиль!!! Молодцы, ценник бы еще конечно поменьше и был бы бестселлером. Ездил в молодости на цельнометаллическом, бензиновый мотор был, неубиваемый был автомобиль
Спасибо за обзор! Сразу хочется добавить 3 вещи: 1) Пневму 2) Автомат (ATF вроде подходит или с Dodge Ram) 3) Полный привод PS Я бы добавил возможность сделать кровать из кресел, микроволновку, чайник, холодильник в норм месте. Ну и всё наверное. Можно ехать путешествовать)) PS ну и да, холодильник реально не в тему, весь же кайф ходить по салону))) как в фолксе мултивэне
Вау! Наш автопром дошел до уровня формовки подгонки и качества салона корейца начала нулевых! Ну всё, бежим спотыкаемся забирать сие чудо за жалкие 3,7 мульта! Если объективно. Авто может быть и не плох, но цена у него очень плохая точно. Если бы я искал подобный форм-фактор за 4, что угодно, 10-летний японец ли, 5-8-летний Мультивэн, 5-летний Пыж Тревеллер... Что угодно, но точно не этот Соболь. Красная цена ему до 2.5🍋, даже с нынешними ценами.
как второй автомобиль - для перевозки картофана на дачу с компанией впридачу - вполне себе устраивает !!! - как замена заграничному пикапу с его малюсеньким кузовочком и четырьмя тесными сидушками без кармашков и без USB-зарядок по всему салону...
Весь автомир выпускает микроавтобусы такой высоты, чтобы они могли пройти в подземные паркинги и ворота складов, а это чудо куда пройдёт? Конкурент нашёлся :) на горбу грузы к нему таскать?
@@VvVv-mo5un ну так этот в другом классе играет. Тут надо сравнивать с Пежо боксер, Фольксваген крафтер, Форд транзит. И вот он уже не кажется таким огромным, правда?
@@YaroslavVP CNN все эти производители делают максимальное разнообразие даже в одном классе авто. Среди тех же микроавтобусов есть и низкие и высокие, грузовые, грузопассажирские, пассажирские, автодома, длинные, короткие, с разными двигателями и коробками. Наши если начали что-то делать, делают это в по шестьдесят лет, без всякой диверсификации. Никакой надежды, что выпустят ту модель, которая нужна именно тебе по нужную тебе ситуацию (большая семья, частые гости, перевозка грузов в бизнесе и т.д.)
@@VvVv-mo5un ну у нас примерно так же. Только легкая версия называется «соболь», а тяжелая - «газель». По сути это одна машина. В старом кузове еще «баргузин» был с низкой крышей. В новом… ну может появится. Цельнометаллическая газель выпускается в 2-х вариантах длины. Соболь вроде тоже должен появиться удлиненный. Будет как короткая газель, но с односкатной ошиновкой. Версии газели с будкой тоже есть самых разных размеров.
Если платить кредит 5летний тысяч по 15 в месяц за такую машину, то может и покупалась бы она частниками... А так, она сделана как импортозамещающая. Госкорпорации и Администрации регионов будут брать. Они ж не за свои покупают...
Новую бери на тест,от этой отличается кардинально.тестили ее на полегоне после Садко колеи 30 см прет газ в палас оторвать нечего независимая прыгает летит но едет хорошо.
Тоже хотел такой, но цена остановила. После Дукато, в котором в отличии от этого соболя, стоял в полный рост и салон был более удобным, решил взять праворульный минивен, потому, что это легковой авто и можно заехать в гараж, намного выгоднее на платных дорогах и место для парковки легче найти.
Немецкие инженеры не в состоянии, собирать такой автомобиль. Слов нет это просто ШЕДЕВР за 3 700 000 ₽. Браво Горьковский автозавод за 93 года существования автозавода собрали ведро с болтами ах ну да воткнуть мотор от Cummins было лучшее решение...
Самый мощный ответ, который смог дать наш автопром-это повышение утильсбора. Потому что при рыночной цене наши машины конкуренции не выдержат. Это как рутуб называть ответом ютубу.
Моему брату на работе выдали такой только с будкой - кнопка запуска , электро стеклоподъемники , климат контроль , магнитола с экраном - классно , что это хоть поставили , но цена 3.5 миллиона рублей на механике и задний привод и он всё равно сгниёт 😂.
Третий ряд сидений нужен 4 местный с цельной сидушкой и цельной спинкой. Подлокотники в топку. Ширина должна быть чем ближе к бортам тем лучше. При откидывании спинки в горизонт без упора в пол бред. По бокам в данном виде ДЫРЫ - упадет с вашего лежака замучаешься доставать тот же телефон с пола. И ряд должен стоять спинкой чуть ближе оси моста - и багажник сзади норм и безопасность при ударе в зад авто. Проход между сидений - вам что там на ходу бегать меняться с места на место надо ?! По ПДД пристегнутый во время движения. На остановке и обойти можно. Подстаканники - во время езды проливать из них также будешь как и на клавиатуру компа - это не кухня, кафе, столовая. Боковую дверь слева предпочел на обычных петлях вместо сдвижной. Ну влезли вы не высаживая пассажиров сразу на парковку, открыли сдвижную дверь, и своей одеждой протерли рядом стоящий авто и попутно или оторвав боковые зеркала или порвали себе одежду. Сидений надо 1+8 на максимум для категории В. Нафига сарай типа газели покупать когда 2 родителя и 7 детей ?! Для запасного колеса ужас как сложно сделать ящик в варенный между лонжеронами в заднем свесе с крышкой в виде откидывания средней части бампера ?! Также в левой боковой двери в салон западло сделать электростеклоподъемник ?! Нафига эти амбразуры ?! Верхний люк вообще нужно делать как на автобусах ПАЗ. При опрокидывании на бок что бы не разбивать стекло что бы об него порезаться а просто откинуть люк. Да и для охоты залезть на крышу проще. В варианте фургона отличная воровайка зерна прям из под комбайна... И главное - впереди в бампере надо делать крепления под жесткую сцепку, съемную лебедку. И ФАРКОП с ЗАВОДА хотя бы под прицеп полной массы 750 кг. И сертификат должен легковой минивэн (прочие легковые) и ни каких автобусов. В 3,5 тонны водителя и 12 человек с сумками ни когда не впихнете. Воздушный компрессор под капот с небольшим ресивером - колеса и открутить пневмо пистолетом и подкачать. И еще много для чего воздух поможет. Как и с завода розетка на 220 вольт киловатта на 1,5. А круизы, удержания в полосе к черту. А забыл - если уж впереди можно ставить или одно или два пассажирских сидений - оба варианта должны быть в сертификате и с трехточечными ремнями. Холодильник кстати можно и под сиденье поставить. Опять же не фиг на ходу жрать.
Классная машина. Кардинально другая стала. Спасибо нашим сотрудникам инженерам конструкторам технологам. Не стыдно за машину. Люблю свой Нижний наш завод. Хотел мультивен ранее , теперь перехотел. В газель влюблён. Мультивен на бездорожье не конкурент.
Правила рекламной акции: disk.yandex.ru/i/kvN63b3_DPUi1w
Как "счастливый" обладатель обычного соболя 4х4, купленного в 23 году, который на данный момент проехал чуть больше 11тыс.км и уже во вторник записан на очередной !!!12!!! гарантийный ремонт, могу сказать, что с крайне высокой вероятностью это такой же хлам))) если на моем, где нет ничего по сути кроме обогрева зеркал, полного привода, понижайки и блокировки сыпется все подряд начиная с 900км пробега, то что будет тут-страшно представить))) так что не видитесь на красивую картинку, посаны)))
в каком месте она красивая? :)))))🤣🤣🤣🤣
Имел ввиду подачу: зарядки, трансформация, стартстоп и пр.ништяки, которые создают видимость нормального авто)
У мене фиат скудо с сентября 4-й раз на ремонте,каждый раз от недели.
Новый куплен.
У знакомого на конторе в таком же шарабане мотор меняли 25тыщах.
А этот фиат он тот же пежо,тойота и ситроен.
@@Alexdj44 а пробег какой? Явно же не 11к? У меня он и не ездил толком,т.к. это второй авто. А при этом считай каждые 800-1000км где-то отказы. А уж по мелочам по качесиву сборку и пр-вообще молчу-просто пздц, иначе не скажешь.
А что касается фиатов, у меня товарищ купил бу добло,с пробегом 250-носилует его как хочет, т.к.не основной авто и купил подешевке у лср, а он все бегает и бегает
твой приятель на добле похоже, сам в своём гараже его каждые выходные допиливает и не плачется тебе в жилетку, расхваливая тебе по ушам свою счастливую и удачную судьбы в противовес якобы твоей никчёмности и невезучести.....
@@ЕвгенийСименов
Такого удара немецкий автопром ещё не получал ...
3,7 ляма за собачью будку - это страшно .
А сколько сейчас стоит чудо немецкого автопрома?
😂😂😂
@@МихаилВ-е1л как и раньше от 40-42т фунтов стерлингов. Вопрос в том сколько стоит теперь рубль и какие зп😂
@@МихаилВ-е1лто есть 3.7 млн это норм цена?
@@МихаилВ-е1лпиши привезу за 3.6 практически новый из Кореи 20-22 год Киа карнивал
Опции современного автомобиля по мнению Антона:
1) Стеклоподъёмники
2) Центральный замок
Немцы интересно вкурсе что у них есть серьёзный конкурент?! )) 😅
Они когда узнали, что вырисовываются такие истории, ушли с рынка трепеща
Немцы ГАЗу не конкуренты! ГАЗ то продаёт свою продукцию, а где нынче те немцы?
Немцы сейчас конкурент разве что Китаю. И то у тех движки дольше живут, чем дизеля на т5
немцы учат китайский язык
@user-lh3zn7pu1d
Вата на череп давит?!
Такое Оно покупают не от хорошей жизни...
ну разве что в "отдельной цивилизации", угрожающей всему миру, поэтому и уходят производители
Занимаюсь ремонтом газели некст. Если у соболя спереди такая же подвеска, то это очень хорошо. Машины приходят с пробегами по 250000 км. Возят до 3,5 тонн. Меняю шаровые только из-за того что рвутся пыльники. И это примерно первый раз в 150000. Дальше уже зависитт от качества запчастей. Диски тормозные передние 200000 смело если не просмотреть износ колодок. Ступичные подшипники тоже не менее 200000 км.
Примерно года 3 назад лопалась внутренняя обойма подшипника при зарессовке ступицы( очень тугая посадка), сейчас такого не наблюдаю. Расход по сравнению с Пежо и ему подобными большой. Мотора в 149л.с. хватает, а если "прошить", то держись КПП. Вообще самолёт.
Да диски там стираются на 200 тысячах это точно. Потом они начинают накапливать металл с колодок и набирают заводскую толщину. Больше не изнашиваются. Только колодки менять надо. Говорят на 500 тысячах она перестает тратить топливо.
@@zloy3glide 😂🤷
Уверен что с таким набором ходовой части на этом соболе трясет не хуже чем на порожней маршрутке
Ну если по трассе гонять - какие вопросы к тормозным дискам? Ходят, конечно
@@zloy3glide😂
Был Некст с камминс. Прошил 220лс(450нм), егр тоже сразу(самолёт,на влажной дороге на 3-й в повороте в букс уходила) . Замена масла каждые 10000 ликви моли и ВСЕХ фильтров.
Работал движок тихо, при продаже спрашивали не бензин ли это?.. 150000км проездил и продал. Менял масла фильтра, шаровые передние(2000р сторона) на 90000 и сцепление, ролики, ременьтрос ручника. Сделал шумку, музыку, очень комфортно.
До нее на газель бизнес, я каждые выходные что-то по мелочи крутил и в процессе работы случалось..
Могу сказать она надежнее иномарок, я не шучу. У ребят с работы были проблемы, особенно зимой. Брал в 2019 за 1300000 с кондеем цельномет, ни разу не пожалел.
Я ожидал меньшего от нее.
Товарищ с работы при точно таком же обслуживании проехал 500000км(на 480000 поменял форсунку 1 и что то еще по мелочи из расходников!), покупатель доездил до 700000 начались проблемы с движком.
Нужно правильно обслуживать ребята и не экономить(запчасти не дорогие), больше 2500 оборотов стараться не крутить, он с 1500 рабочий уже прет.
По новым ценам не актуален любой автомобиль. Цены нормальные, ЗП в долларовом выражении упали в 2,5 раза, а все к нему привязано. Всего вам доброго, выдержитесь тут!)))
Рад что вы смотрите объективно. Все говорят, что дорого. А 4 млн это всего - навсего 40000 тысяч евро. Как бы комично не звучало, но аналогов, похоже, нет...
Сравнить это с Альфардом.....аффтар ты че курил? 😶😳😲😱
Автор продался ГАЗовцам отсюда хвалебная ода в его честь
Ну тоже 4 колеса, похоже ведь
а чего, альфард такой же квадратный уродец (даже внешне похож), та же дешманская отделка, понятно что получше и надёжней, но и стоит он новый раза в два дороже.
@@КонстантинК-ч8л я это даже комментировать не буду 🤦
@@AleksG1983 правильно, не надо даже пытаться.
3.7 миллиона и ни одной подушки безопасности 😂
Можно иконами
У бабушки взял и в путь😅
Она на столько безопасная, что они там не нужны)
это чтобы ты до конца гарантии не дожил
А ещё машины такого класса есть за такую цену и богаче оснащены? Такую херню пишешь
Это сколько нужно заплатить, чтобы сравнивать Соболь с Мультивэном и V-классом?😅
3.7+лимона 😆
Ему честная цена 800 тысяч рублей не больше не меньше, ещё покупатели будут думать покупать или нет. 😱☝️😓. 👀👀👀
@@evgeniylyan3732
Ахаха. Ну начни продавать вэны по 8500$. Как дети малые...
Хотя, кто судя по комментам, дети его и смотрят.
Ебать цены, пишите в личку привезу из европы, сша или кореи нормальную тачку
Я ржу в голос конкурент v класса и мультивену😂
Заявляю как владелец одновременно Соболя и Альфарда- нахрен эти соболя!!! В альфарде все расходы это плановые Т.О. и постоянный кайф от езды а соболь это при каждом выезде ставки- что же отрыгнет сегодня. С трудом могу припомнить хоть одну поездку по межгороду на соболе что бы хоть что то не сломалась. Поэтому если что то перевезти так что бы не жалко машину то это соболь (один фиг что то да сломается), а если авто для приятных комфортных путешествий всей семьёй то однозначно даже любой 20 летний альфард новому соболь фору даст ещё лет 20
Однозначно, таеую хуню рекламить можно только за дахулиард. продажный ролик, не продажного Антошки
За 3,7 я взял 2022 года карнивал из кореи. Пробег 27000. Тачка мечта. Как новая, посмотрел я на соболь 3,7. Поржал над сравнением «люкс».
Поржать так же можно над тобой, карнивал за 37к баксов - мечта ))
А причем тут карнивал,совсем другой класс,соболь берут потому что гарантия есть и можно в лизинг взять,соболь коммерческий транспорт
@@roman1978rus у него карнивал мечта, там айкъю как у стула
@@zzzzzz4443 да да, расскажи, на чем ездишь и сколько у тебя детей, клоун?
Сейчас карнавал за 7)
Зачем вобще подножка на 90 кг, либо делать на 200-250 чтоб запас прочности был, либо тогда не делать и не пускать пыль в глаза
Тогда она никогда не сломается
@@blackwolf4831 Я вешу 86 а я не жирный дядька. Причём это средний вес для мужика ростом 179.
90 кг это с расчётом женщин походу а не мужиков.
Да он из головы эти цифры берет
Больше газу - меньше ям. И подвеска вся к х#ям! :)))
Больше газу - Меньше ям , Больше Бабок Слесарям!))
Ничего не будет любой машине. Годами по такому принципу езжу на легковых , подвеска исправна всегда . Были случаи что люди колёса пробивали в ямах , а я их пролетал и всё хорошо.
@@stanislavsv44Аналогично !
Как задолбали такие "умники" диванные.
Ездили только по гладким дорогам, ты не видел, что за пиздец между Братском и Усть-Илимском!
Ты 250км или 20 км/ч едешь, или 150 км/ч, иначе колёсам конец, а вокруг лес и медведи действительно встречаются.
Есть конечно молодые и тупые или старые с маразмом, которые там 80 едут... Но это уже клиника и примерно половина подвески на выброс.
Максимальная комплектация - бампера не в цвет кузова 😂😂😂
Ну, не облезет, нет страха повредить)
за бампера в цвет кузова и коробасом на автомате тебе придётся выложить ещё цену такого же автомобиля, к примеру, японской или хотя бы китайской сборки.... ибо немцы на твой бампер в цвет кузова возьмут ещё дороже....
этот аффтомобиль для любителей весёлой брутальной езды - без твоих красочно расписанных разноцветных бампероффф
На мой взгляд бампера в цвет будут смотреться не очень. Если хотите , то можно отогнать в малярку. Думаю за 10000 рублей выкрасят в цвет. С завода эта опция думаю будет стоить не менее 50000 рублей. А может и все 200000😂
Обожаю, как русские своё говно защищают. Уровень риторики вызывает только смех @@alekseykorny
@@Ivaninhoу русских хотя бы есть своë говно.
Почему-то Антон делает вид, что не знает, что это не машина, а ведро с гайками за конскую цену 😂
конская цена - это у немцев на V-класс и японцев (25 лямов - 50 лямов)
4 ляма для такого огромного авто - это почти даром......
@@bhactisiddh7399ну вот не понять это любителям пива и старых диванов...
Вот она разница "классов"
Деньги в кармане не шуршат
@@American_car_KZNДеньги как раз шуршат, они не пахнут😂
Сколько осла не наряжай, он все-равно конем не станет!)))
Тока в шреке))
Это ты про себя? 😁
P. S. Нисколько эту коляску не защищаю.
Топ комент!
Наш ответ. Жаль, что они и не спрашивали
Как не крути, но производство ГАЗ дает что то оригинальное и свое
😂 маршрутка кайф если 30 рублей платишь, за 3.7 ляма идут нах
смотря в каком регионе, у нас 50р, но это с учетом личного водителя
Гузель за 3.7 пульки
Может уже охуеть пора
Уже поздно)
я выхуеть обратно не могу
в салонах он стоит от 4 млн по факту за 2023 год выпуска
37 000 $ это пипец
Это всего навсего сорок тысяч евро. Это не газель ахуела, а рубль.
дааа, похорошела маршрутка при Антоне Алькантаровиче, ниче и не скажешь, просто во!)
Зарядники это очень хорошо 👍👍👍👍 комфортная машина, взял и ездишь👍👍
Скорее не весёлый молочник 😂 а сумашедший молочник😅😅😅
Грустный
Если так гонять на молоковозке. То по итогу приедут сливки.
Сумасшедший
На иномарках - "о, холодильник, под рукой, круто! О, как много разеток-здорово!" Про ГАЗ-"холодильник под рукой, да я бы убрал! Как много разеток и зачем так много?!" Вам не угодишь! Крутое авто, только почему так дорого???
Сейчас как обычно обольют грязью, зато на дорогах их будет куча))
СКОЛЬКО ОНИ ЗАПЛАТИЛИ ЗА ОБЗОР ЭТОГО ЗУБИЛА?
Эти уебанские диски никогда не поменяют. Убожество, что внешне, что в обслуживании
Кому надо сразу литье закажет , а эти либо продаст , либо зимнюю резину на них поставит . Меня честно говоря некрашеные бампера за почти 40 тысяч Евро убивают больше 😅
@@Nikowalker007 литья на него нет. Разболтовка 6х170
@@КонстантинСергеев-ы9у Понятно, тогда это косяк
@@Nikowalker007косяк, не то слово. есть колпаки из нержавейки.
Не могу понять, как в одном авто сошлись LeD фары, электороручник и рессоры с железными дисками
@@Nikowalker007неикоашенные бампера это как минус та и плюс.
"смотрится современно"??? Пл*ть, Антон, ты серьезно?!!!))))
Он весь выпуск иронировал) просто люди не уловили
А что ему оставалось сказать? Ему же заплатили ГАЗовцы за рекламу 😂
Многие скажут, что это очередной хлам, и я с вами спорить не буду, возможно так и есть.
Но, объективно, это очень хорошая задумка. Её давно надо было выпускать на конвейер. Думаю разлетится быстро по коммерциям и организациям.
Не ответ, а ОТВЕТИЩЕ 😂
За 5 лямов Авто дома с Минимальным пробегом Форд Фиат и укомплектованы туалет душ Кухня а не Эта Баллайка 😂
За 5 лямов в этой все будет
Конечно Если $ или € стоить будет хотя бы 50 руб
@@евгенийнестеренко-е2мв том и дело что не будет
Давай ссылку на эти дома?
@@ВикторВиктор-л7н А ключ от квартиры где деньги Лежат , тебе не Дать ? Гугл в помощь
По поводу комфорта.Я бы лично добавил АКПП и 4 WD.
После этого обзора дизель не выжил 😂😂😂
За 3.7 можно отличный хонда степвэгон или Киа карнивал взять, будет в разы круче.
Будет в разы меньше. Тут кому что нужно. Это здоровенный автобус, а не семейный минивэн
Страшно представить что можно купить из японского за 3,7 🍋😮😮😮 Японец с пробегом 100-150 будет надёжнее😅
Всё бы хорошо, но нужно мест 7+1 и 8+1. Тогда он станет прямым конкурентом VW Caravelle . И его 100% начнут брать все организации, малые предприниматели и семьи многодетные!
Я бы продал свой VW Caravelle T6 и точно купил!
Нельзя его относить к минивенам, т. к. он сертифицирован как автобус . А не легковой автомобиль и налог соответственный.
Газели и Соболя можно сравнивать только с Ивеко. Немецкое дорогое говно сделано на базе легковых. Французы и Фиат тоже не фига не лучше. Бу правильно сказал - рама в РФ намного лучше просто кузова. Особенно с учетом пофигистов с перегрузом.
этот автомобиль демонстрирует наше будущее во всем, школы , дороги, медицина , все будет такое )
На вид вроде ничего, а пользоваться невозможно (((
Интересно, откуда прилипли к цене лишние 2 миллиона?
А есть комплектация без функции старт-стоп, что бы на 3 ляма дешевле была?
Я думал самая смешная шутка 24 года это падение акций Газпром, но конкурент V классу это смешнее, чтоб развернуть сидение нужен гаечный ключ)
Братишка, у меня семя 7 человек. Спасибочки за обзор машины моей мечты. Реально вот я, жена, 4 сына и дочь. Благодарю тебя от души
Братишка , прежде ,чем брать этот автомобиль , 100 раз подумай . Вся продукция концерна Газ сертифицирована , как автомобили категории М2 . И будешь ты проходить тех осмотр два раза в год и платить налог соответствующий . По мнению Газ это не легковой автомобиль , не смотря на ГОСТ и технический регламент таможенного союза . Я сам владелец соболя 22171 , но у меня хоть нет в документах категории М2 , а у тебя она будет .
Вот это семя
@@strannik5771 В другом обзоре сказали про М1.
А Баргузин у кента записан М1,легковые прочие.
ЭТО МИНИМАРШРУТКА ,И ЦЕНА АХРЕНЕТЬ 😅😅😅
Антон смотрю тебя давно, ты прям такой душевный, простой парнишка, в каждый ролик вкладываешь душу, и на простом языке все нам показываешь, как начал ты 10 лет назад, таким и остался не изменился почти, молодец Антошка) Хорошая харизма у тебя и стиль подачи)
Одна из причин почему смотрю Антона еще с проекта гоночной Двенашки)
Вывод ÷ подвеска говно , мотор говно ,цена космос)
А с чего такой вывод?
А мне нравится автомобиль!!! Молодцы, ценник бы еще конечно поменьше и был бы бестселлером. Ездил в молодости на цельнометаллическом, бензиновый мотор был, неубиваемый был автомобиль
Да ценники на все большие нынче, а так как стоил он дешевле конкурентов так и стоит
Топор от газа за +3 ляма, себе стоимостью не более 1,5🚯🚧🚯Всё для нас!
Откуда у вас такие данные? А как он стоил дешевле конкурентов так и стоит, в чем проблема?
А что ты сейчас купишь за эти деньги?
Спасибо за обзор!
Сразу хочется добавить 3 вещи:
1) Пневму
2) Автомат (ATF вроде подходит или с Dodge Ram)
3) Полный привод
PS Я бы добавил возможность сделать кровать из кресел, микроволновку, чайник, холодильник в норм месте. Ну и всё наверное. Можно ехать путешествовать))
PS ну и да, холодильник реально не в тему, весь же кайф ходить по салону))) как в фолксе мултивэне
Первый ролик Антона, где его смех в тему и не раздражает)
Мне нравится это из серии аналоговнет, становитесь в очередь. Надо слогон придумать "Газ делает вещи", а самое главное заливайте масло рольф.
4 мульта это слишком, 2 ему ценник как есть на видео
Мне и старый то нравился соболь. А тут прям красавец!
Ну теперь значит и тест драйв Камаза не за горами...
А что если сзади оставить один лист рессор и добавить пневмо балон, будет мягче, при необходимости подкачать и можно что то тяжелое возить
Вау! Наш автопром дошел до уровня формовки подгонки и качества салона корейца начала нулевых! Ну всё, бежим спотыкаемся забирать сие чудо за жалкие 3,7 мульта!
Если объективно. Авто может быть и не плох, но цена у него очень плохая точно. Если бы я искал подобный форм-фактор за 4, что угодно, 10-летний японец ли, 5-8-летний Мультивэн, 5-летний Пыж Тревеллер... Что угодно, но точно не этот Соболь. Красная цена ему до 2.5🍋, даже с нынешними ценами.
Классно мигает температура климата, на вкл зажигании😂😂😂
как второй автомобиль - для перевозки картофана на дачу с компанией впридачу - вполне себе устраивает !!! - как замена заграничному пикапу с его малюсеньким кузовочком и четырьмя тесными сидушками без кармашков и без USB-зарядок по всему салону...
Весь автомир выпускает микроавтобусы такой высоты, чтобы они могли пройти в подземные паркинги и ворота складов, а это чудо куда пройдёт? Конкурент нашёлся :) на горбу грузы к нему таскать?
Стандартная высота для такого класса автомобилей. Вы с чем сравниваете? Все европейские микроавтобусы высотой от 2,2 до 2,8м
@@YaroslavVP поставьте рядом с ним форд кастом, фолькс-транпортер, пежо-трэвелер, тойота-литайс или проэйс и увидите сами
@@VvVv-mo5un ну так этот в другом классе играет. Тут надо сравнивать с Пежо боксер, Фольксваген крафтер, Форд транзит. И вот он уже не кажется таким огромным, правда?
@@YaroslavVP CNN все эти производители делают максимальное разнообразие даже в одном классе авто. Среди тех же микроавтобусов есть и низкие и высокие, грузовые, грузопассажирские, пассажирские, автодома, длинные, короткие, с разными двигателями и коробками. Наши если начали что-то делать, делают это в по шестьдесят лет, без всякой диверсификации. Никакой надежды, что выпустят ту модель, которая нужна именно тебе по нужную тебе ситуацию (большая семья, частые гости, перевозка грузов в бизнесе и т.д.)
@@VvVv-mo5un ну у нас примерно так же. Только легкая версия называется «соболь», а тяжелая - «газель». По сути это одна машина. В старом кузове еще «баргузин» был с низкой крышей. В новом… ну может появится. Цельнометаллическая газель выпускается в 2-х вариантах длины. Соболь вроде тоже должен появиться удлиненный. Будет как короткая газель, но с односкатной ошиновкой. Версии газели с будкой тоже есть самых разных размеров.
После этого видео двигатель на капиталку или замена на новый
А что ему будет? Он даже не напрягся ни разу
Если платить кредит 5летний тысяч по 15 в месяц за такую машину, то может и покупалась бы она частниками...
А так, она сделана как импортозамещающая. Госкорпорации и Администрации регионов будут брать. Они ж не за свои покупают...
Поддержите страну, в которой живете, или живите в стране, которую поддерживаете!
Пэтриот 😂
Очерь красивый бусик!
Просторный и аккуратный получился!👍
Да согласен, мне тоже понравился!
Однушка в Чебоксарах ...
Краш-тест будет?😂
Забыл про главную фразу - "За проезд передам".
Новую бери на тест,от этой отличается кардинально.тестили ее на полегоне после Садко колеи 30 см прет газ в палас оторвать нечего независимая прыгает летит но едет хорошо.
Сколько занесли за обзор?
Антон, где эргономика, где универсальность салона, где сиденья поворачивают на 180 градусов, где надёжность
Какой минивен
Это газель на одинаковых колесах просто
На самом деле, хороший авто получился. Свою клиентуру он точно найдет. Зря только с мультивеном сравниваете, это разные авто
Весёлый молочник приследует молодые пары😊
Ааааааааахахахаха)))
На независимой подвеске ездил на новой мягкая стала тихая в песках лазит как внедорожник достойная машина
Тоже хотел такой, но цена остановила. После Дукато, в котором в отличии от этого соболя, стоял в полный рост и салон был более удобным, решил взять праворульный минивен, потому, что это легковой авто и можно заехать в гараж, намного выгоднее на платных дорогах и место для парковки легче найти.
купленный обзор, без стеснения ))
Немецкие инженеры не в состоянии, собирать такой автомобиль. Слов нет это просто ШЕДЕВР за 3 700 000 ₽.
Браво Горьковский автозавод за 93 года существования автозавода собрали ведро с болтами ах ну да воткнуть мотор от Cummins было лучшее решение...
Завод газ вообще Генри форд построил ,так бы и этого не было
@@faster.13такое впечатление что форд строил за бесплатно. 😓☝️🤑
Пока завод не сделает крышу ниже , как у всех нормальных микроавтобусов , это останется маршруткой
Это класс спринтера крафтера и дукато
V класс мультивен к ним не относятся
Самый мощный ответ, который смог дать наш автопром-это повышение утильсбора. Потому что при рыночной цене наши машины конкуренции не выдержат. Это как рутуб называть ответом ютубу.
Когда услышал 3.7 миллиона, реашил не продолжать просмотр, чтобы совсем не расстроиться от такого шока)
Молодцы Нижегородцы !работают , хороший автомобиль!
Согласен, видно что стараются, все получается, молодцы
Ответ спорный оказался
Из какого фильма кадры в конце 20 минуты?
Когда из грязи в князи ?
Бля парень ты топ :))
Реклама не более,покупая коммерческое авто мы в первую очередь хотим заработать и отбить затраченное.К сожалению этот вариант не подходит.
Моему брату на работе выдали такой только с будкой - кнопка запуска , электро стеклоподъемники , климат контроль , магнитола с экраном - классно , что это хоть поставили , но цена 3.5 миллиона рублей на механике и задний привод и он всё равно сгниёт 😂.
Третий ряд сидений нужен 4 местный с цельной сидушкой и цельной спинкой. Подлокотники в топку. Ширина должна быть чем ближе к бортам тем лучше. При откидывании спинки в горизонт без упора в пол бред. По бокам в данном виде ДЫРЫ - упадет с вашего лежака замучаешься доставать тот же телефон с пола. И ряд должен стоять спинкой чуть ближе оси моста - и багажник сзади норм и безопасность при ударе в зад авто. Проход между сидений - вам что там на ходу бегать меняться с места на место надо ?! По ПДД пристегнутый во время движения. На остановке и обойти можно. Подстаканники - во время езды проливать из них также будешь как и на клавиатуру компа - это не кухня, кафе, столовая. Боковую дверь слева предпочел на обычных петлях вместо сдвижной. Ну влезли вы не высаживая пассажиров сразу на парковку, открыли сдвижную дверь, и своей одеждой протерли рядом стоящий авто и попутно или оторвав боковые зеркала или порвали себе одежду. Сидений надо 1+8 на максимум для категории В. Нафига сарай типа газели покупать когда 2 родителя и 7 детей ?! Для запасного колеса ужас как сложно сделать ящик в варенный между лонжеронами в заднем свесе с крышкой в виде откидывания средней части бампера ?! Также в левой боковой двери в салон западло сделать электростеклоподъемник ?! Нафига эти амбразуры ?! Верхний люк вообще нужно делать как на автобусах ПАЗ. При опрокидывании на бок что бы не разбивать стекло что бы об него порезаться а просто откинуть люк. Да и для охоты залезть на крышу проще. В варианте фургона отличная воровайка зерна прям из под комбайна... И главное - впереди в бампере надо делать крепления под жесткую сцепку, съемную лебедку. И ФАРКОП с ЗАВОДА хотя бы под прицеп полной массы 750 кг. И сертификат должен легковой минивэн (прочие легковые) и ни каких автобусов. В 3,5 тонны водителя и 12 человек с сумками ни когда не впихнете. Воздушный компрессор под капот с небольшим ресивером - колеса и открутить пневмо пистолетом и подкачать. И еще много для чего воздух поможет. Как и с завода розетка на 220 вольт киловатта на 1,5. А круизы, удержания в полосе к черту. А забыл - если уж впереди можно ставить или одно или два пассажирских сидений - оба варианта должны быть в сертификате и с трехточечными ремнями. Холодильник кстати можно и под сиденье поставить. Опять же не фиг на ходу жрать.
На каком авто ездит директор "ГАЗа"??
Есть ли на него какой либо тюнинг движка и коробки и т.д.?
Нормальный фургон для 1981 года. Откуда он высрался в 21-веке, неясно.
Классная машина. Кардинально другая стала. Спасибо нашим сотрудникам инженерам конструкторам технологам. Не стыдно за машину. Люблю свой Нижний наш завод. Хотел мультивен ранее , теперь перехотел. В газель влюблён. Мультивен на бездорожье не конкурент.
Надо это авто Марату бороде, там будет вся правда, а не облизывание за бабло.
Этому только ишаков обозревать. Он хоть школу закончил?
Если она не будет гнить(будет), то авто огонь! Газели вообще огонь, трудяжки!
Согласен, окупаемость у них дикая и выносливость. От сюда и популярность
Не будет гнить. Кузов оцинкован по самую крышу, а капот и крылья вообще пластиковые
И этот в пропагандисты подался....
Скажем дружно .... нужно😊
Отправь его на фронт, хоть какую то пользу принесёт. Там такие машины расходник.
А покупать его для коммерции и не вылазить из сервисов нах не надо.
И побольше людей пусть натолкает в этот расходник,и в один конец
@@ЛейтенантДэниди хрюкать в другом месте
Сидухи прям как на моей приоре в 2015 году... Чехлы на заказ с подшивом за 6к. Точно такой же дермантин и закос под алькантару. Даже цвета те же)))
У меня 70л бак с сонате))) 2019 года
А в стороне смеются пассаты в3 с баками 100-120литров))) и мой старый бывший мб w126 с баком на 160л))))
👉 Какой-то хреновый ответ, впрочем как обычно...☝️😅
Не согласен. За эти деньги, за ещё и с дизельным движком - это лучше, чем ничего.
Ценник в 1.5 млн тогда шикарный автомобиль был бы😂
Ну тебе с дивана конечно виднее что сколько должно стоить
Срочно это ведро на обзор Марату бороде :))
Шаурмиста кто-то смотрит?