REVIEW COMPLETO CONTINENTAL GT 650 - 1 ANO E MEIO
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- Опубліковано 30 лип 2024
- Fala galera, beleza?
Fiz esse video completo de review da continental GT com a minha opinião sobre cada ponto importante e detalhes que são pouco falados por ai.
O video ficou longo mas garanto que cheio de informações úteis! Quem puder dar uma forcinha pro canal, agradeço muito :)
0:00 Introdução
1:38 Marca e visão geral da moto
3:41 Freios
5:17 Pneus
7:38 Farol
8:34 Painel
9:31 Guidão e posicionamento
10:31 Banco
10:59 Revisões
11:50 espelho e customização
12:44 Tanque, autonomia e consumo
14:30 Motor
16:06 Reposição de peças
17:47 Proposta da modo e uso geral
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Abraço,
Dani - Авто та транспорт
Tive uma Interceptor 36k rodados zero problemas, que está na dúvida se deve compra, pode ir sem medo.
minha dica é colocar, pneu mais largo, abaixa a mesa da frente, uma bolha e escapamento esportivo, com isso você vai ser feliz.
Com certeza, um dos melhores pontos da marca é potencial de customização!
Esqueci de comentar sobre umas coisas:
Embreagem é deslizante
Suspensão dianteira garfo normal, reflete nos pulsos como comentei pela posição de pilotagem mas amortece bem. A traseira é bishock e tem ajuste de pré carga em 7 níveis.
Primeira vez que vejo um conteúdo completo sobre às 650 RE.
Eu quero uma Interceptor, mas seria para uso diário. Não penso em vender depois de adquirir. Sua moto é para uso diário?
Usava pra praticamente tudo sim, otima! So esquenta um pouco no calor, e pesa pra manobrar mas de resto nenhum problema significativo. Moto robusta e promete durar muito!
Tenho uma GT e comprei exatamente com esse intuito, de não vender nunca. Minha pra sempre.
tive uma Interceptor 36k rodados, zero problemas com a moto, um delicia para rodar, não esquece de coloca um escapamento esportivo, isso vai da a alma na moto.
de resto pode ir sem medo.
Vídeo muito bom!! Tenho uma também e, tenho as mesmas considerações sobre ela depois de 1 ano.
Muito obrigado! Bons ventos com a sua conti :)
Excelente vídeo. Poderia compartilhar o link do suporte para celular?
Obrigado Danilo! Não tenho o link, mas procura por suporte de celular husky que deve achar facilmente :)
Parabéns pela didática do vídeo!
Estou pensando seriamente em pegar uma GT 650 pra mim! Na sua opinião vale a pena pegar uma semi nova, sabendo do custo de manutenção da moto?
Abraço e sucesso na caminhada!
Fala Gustavo, obrigado!
Se tiver bem cuidada vale super a pena. Só se planejar com as revisões: drive.google.com/file/d/1IFWPIw61I9QPtNW1Bcd6N9QkxDO3fgsl/view
link do espelho ? pf
Segue! produto.mercadolivre.com.br/MLB-3407210521-par-retrovisor-ponta-de-guido-custom-cafe-bobber-chopper-_JM#is_advertising=true&position=2&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=f8e0d827-0f9a-4015-b4de-c4522fa575a1&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=2&ad_click_id=NzdlNWFkMWYtY2UyNy00NTM3LWE0NjMtMjIwNmNiMDU4ZWNl
Cara eu não tenho uma para afirmar, porém da uma lida ou vê uns vídeos sobre pneus mais largos e você vai descobrir que por uma questão de física não faz diferença pra frenagem o pneu ser mais largo ou não; nem para acelerar tb, o que muda apenas é o desgaste , o pneu mais largo aguenta mais gasto já que ele é maior. Mas fora isso pode procurar , não muda o desempenho da moto em questão de freio e aceleração. (Na verdade pode piorar) obs: procura um vídeo “pneu mais largo” do canal “garagem vstrom “
Vou dar uma conferida, mas a princício pneu mais largo (de qualidade) tem maior superficie de contato e consequentemente mais aderência...
Não sei se é igual carros, mas na ideia o que muda a frenagem seria a aderência do pneu
comparar com a mt 03 ok! mas falar que tem pouca diferenca nao da, a mt 03 o torque vem la em cima 3,02 kgf.m a 9.000 rpm motor , continental vem com 5,3 kgf a 4 mil rpm, sao motos diferentes
Completamente, mas me refiro mais ao preço quando falo sobre pouca diferença. Eu acho a Continental mt mais moto pelo preço.
Tanto o Pirelli Phantom quanto o Ceat são ruins, a Royal Enfield deveria colocar pneus melhores nas Twins!
Cara, pra proposta da moto acho que cumpre bem! Mas nunca forcei muito pra ver o limite.
@@MotoDaniofc acima de 150km/h começa a ficar complicado!!
Realmente, mas não é bem a proposta da moto rodar acima dessa velocidade!
@@MotoDaniofc 150km/h em rodovias acaba sendo uma velocidade aceitável pra o motor que ela tem!
@@MotoDaniofc Na verdade é a proposta dela seria essa mesma, atingir altas velocidades..
ruim da ROYAL!!!
São essas peças caro, cabo do Abs ??? caraiii q salgado em. de restante e tudo perfeito
Exato. Tem que ter cuidado, ou um bolso fundo!