Автор молодец! Классный обзор, подробный и с юмором)) про выключенный свет угарнул, зато видно что живой человек рассказывает, а не по бумажке. Недавно интересовался почему на нем две педали тормоза, теперь понял, спасибо большое.
С удовольствием смотрю все Ваши сюжеты. Вы прививаете интерес к "рабочим лошадкам", а это актуальная темя - ибо мало кто этим сейчас занимается) Удачи Вам и процветания каналу!
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Нужно только задать вопрос правильно, - "тяжело ли работать?". Наверное не работать не тяжело, исходите из этого. Зависит от специфики предприятия, есть где только на улице, есть где только в помещении, а есть комбинированно.
Мля, не пойму людей которые поставили дизлайк, так и хочу спросить "Вы чё бля?" что-то лучше сделали? А профессору спасибо, информативно, отдельное спасибо что всегда говорите о ценах, ничего не скрываете, канал классный, ждём еще видосов.
Интересное видео, лично для себя узнал много нового. И кстати, про погрузчики еще не кто обзор не делал, ну или я не видел. Снимайте еще видео про сервис, очень интересная тема.
хороший и понятный обзор. работал на погрузчиках тoyota этой серии начиная от 1, 5 до 3, 5 тонн с дизельным ротором 1dz2 неубиваемый мотор при условии своевременного ТО 250 часов замена масла в моторе и обдув фильтра воздушного раз в сутки
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Привет.с большим удовольствием смотрю все Ваши обзоры и просто ролики,стараюсь не пропускать не одного,продолжайте в том же духе,желаю Вам удачи в Вашем нелегком бизнесе.
У нас тоже был такой же на заводе(газовый). Дымил по страшному, движку хана видно пришла. Сейчас 2 электрических погрузчика. Батареи на день хватает. Вообще бесшумно работают!!!Только каретку желательно вплотную к полу оставлять, чтоб нагрузки на цепь не было
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Прфессор добрый день! О вилках знаю много, поскольку работал в фирме торгующей ими, + сервис. Но ставлю лайк за компитентность и подробность раскрытия темы. Класс! Так держать!
Насчёт что нельзя эксплуатировать аккумуляторную технику при отрицательных температурах, это неправда. Можно, только нужно изначально покупать технику предназначенную для эксплуатации при низких температурах
Один из не мало важных фактов , - крайне надёжен - , мадэ ин Япония - это не требующий доказательств антипод , мадэ ин китай , ну ,или в редких случаях , маде ин раша, так как сама раша практически ничего не производит, вообще !
Тойота с дизелем самая неубиваемая,12 лет пытались все ее уложить и не получилось на складе.роняли с пандуса, перегревали,выпускали масло,не продували фильтр и хоть бы что
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
@@АйдарИбрагимов-ж1хсам устраиваюсь на погрузчика , И понял пару моментов очень важных. 1 если вы без опыта , не в коем случае не устраиваться на большие склады с хрупкими , стеллажами . И узкими проходами . Зимой , я так понял геморойно работать на нем на улице, Т. К придется одевать цепи на шины , без цепей не сможешь работать.
ТСМ и ТОЙОТА дизельные при установке выхлопной системы для складских помещений не дают вони и сильного повышения СО2 . У меня дома львовский 6тонный дизельный погрузчик полный привод закрывает все проблемы .Когда работаю в складском помещении выхлоп настраиваю примитивно но действенно через ёмкость с водой (100литровую ) для утилизации выхлопных газов .Работал на ТСМ 7 тонн ТСМ ТОЙОТА 1.5тонны (дизельные) ,.Единственный недостаток японских погрузчиков это проходимость (требуют твердого покрытия ) потому дома "слепил чудо)из львовского погрузчика который обрастает новыми функциями и приспособлениями и постоянное усовершенствование (хобби и услуги в одном )Высота подьема 7метров (вилы )а при установке стрелы до 12метров (сзади быстросьем противовеса и грузоподъёмность от1.5тонны до 6тонн .
за информацию лайк! прошу озвучивать дополнительно счёт в чью пользу, правую или левую руку! стоит здоровый серьёзный мужик, его снимает его сын, смотрят все родственники и ещё пару миллионов ютуберов, а он яйца чешет!!!
посмотрите на юнгеры ,четкие погрузчики,24 часа работают , не убиваемые,а в ваших руках века проработают!!!!лайк канулу !!! ждём серии про сервис!!!!👍👍👍👍👍
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Yale удобнее. У Тойоты вместе с подъемом вил перекрывается обзор. Ручник неудобный. Огромный газовый баллон - вообще колхоз. В Польше на погрузчики ставят небольшие баллоны с собственным весом 10 кг. Оператор погрузчика сам спокойно меняет такой баллон. Одного баллона хватает на 8 часовую смену. Дольше неепроверял.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Думаю лучше было бы посмотреть в сторону литий ионных аккумуляторов от компании лиотех. срок службы при адекватной эксплуатации составит лет 7. И самое главное за уровнем электролита следить не надо. Конечно не все упирается в компанию лиотех
работал на всех видах погрузчиков в том числе и трехтонники,да пневматика намного мягче чем цельные на них день по хреновой дороге поездишь позвоночник в трусы осыпается))
Солидарен друг я сам страдаю от такого, у меня komatsu на 4,5 тонны но сука на улице работать невозможно зимой, по ухабам ездишь весь день потом спина неделю болит!))
За батареями ухаживать надо. Если очистить поверхность акб от осевшей кислоты и грязи, тем самым уменьшив саморазряд акб, то может и новый не пришлось бы покупать. Пачка соды уж точно дешевле стоит, чем новая батарея.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
@@MKV664 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
спасибо за информацию о погружчиках. подсказку дадите? купили погружчик дизельного "китайца". ещё на гарантии. в начале работал как нормальный дизель, а сейчас - пи...... дыма столько, что склад в 1000 кв.м. за 10 мин. заваневает полностью. вчём дело?
используем дизельный погрузчик (аренда) юнгайнрих, г.п. 2.5 тонны, 3-х секционная мачта, и каретка сдвижная, стоит по аренде меньше, чем Ваш газовый. и к слову, выхлопа почти нет, от легковой лищельной машины в ращы больше.
работал давно на hyster, там две педали. мне кажется две удобнее. причем и на газовых и на дизельных две педали. а еще у них сами вилы - тоже имели привод, и ширину вил можно было регулировать, ваще крутотень и ну очень удобно.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
@@vonaviand Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Я дико извиняюсь, но к сожалению вы не владеете вопросом. Максимум вы катались на погрузчиках, не работали на них однозначно. Обзором это трудно назвать. Лучше возьмите грамотного водителя погрузчика и вот он расскажет про плюсы подлокотников (когда свешиваешься с погрузчика для контроля груза), про шины и их плюсы с минусами, расход топлива и виды двигателей. Сдвижная каретка только для вас большой плюс, не везде она нужна, да и грамотный водитель может обойтись без нее. Катание вокруг столба - феерично)) В поддон с грузом не рискнули вилы засунуть?))
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Можно я за Профессора отвечу? Это зависит от нескольких факторов. 1. Какая резина установлена 2. Условия эксплуатации 3. Покрытие склада (территории) ..... Многие эксплуатируют цельнолитые колеса до того момента пока погрузчик не начинает цеплять днищем за изгиб рампы или другие неровности. Это достаточно долго если погрузчик находиться в одних руках и работает в одну смену. Если погрузчик пашет в три смены, то как правило его гоняют "в хвост и в гриву" и тут резины надолго не хватит, ибо это как правило арендованная техника и ее никто не жалеет. По своему опыту, мне после получения новой техники, протектор на цельнолитых нарезали через 2 месяца, техника работала круглосуточно. Пневматические шины имеют меньший ресурс. Но (на мой взгляд ) плюсов у них гораздо больше. Если погрузчик не выезжает из склада на улицу, если всегда ездит по ровному полу, то для него подходят цельнолитые колеса, для всего остального есть пневматические шины. Из преимуществ 1. Дешевле 2. Мягче ход 3.Лучше сцепление (разгон и торможение) 4. Легче монтаж 5. Преимущества на снегу и в грязи .... Упс. Не совсем так ответил. Если коротко. Цельнолитых при интенсивной круглосуточной эксплуатации хватит на 1-2 года, пневматики при этих же условиях 1-2 месяца. При спокойной работе в одну смену и аккуратным обращением, цельнолитые - вечные, пневматика 1.5-3 года.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Думаю лучше было бы посмотреть в сторону литий ионных аккумуляторов от компании лиотех. срок службы при адекватной эксплуатации составит лет 7. И самое главное за уровнем электролита следить не надо.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Лексика у ведущего несколько дисгармонирует с ником) Что же касаемо электропогрузчика, то может стоит поменять свинец на лифер? По деньгам не сориентирую, но он имеет большую емкость на килограмм, работает хоть при -30 и имеет куда лучшую ВАХ (не будет сдыхать на пандусе). Кстати, лиферные батареи тоже у нас делают.
А табличек по пот рм 027-2003 нету на погрузчиках , порванное сиденье, тоже минус . А гбошный погрузчик течеискателем каждую смену проверяете ? Как храните ? Там свои требования , если в помещении по ГОСТу 99 года и потру. Ещё бы вами плюс если аудитории бы рассказали чем тяговые АКБ от стартерных отличаются - многие не знают . И правила допуска в управлению . Плюс регистрация требуется или нет .
Профессор,мне 12 лет и смотрю тебя. У моего папы была транспортная компания где было 10 дафов. У нас в Украине не выгодно так,я смотрю у вас очень выгоден такой бизнес
Автор молодец! Классный обзор, подробный и с юмором)) про выключенный свет угарнул, зато видно что живой человек рассказывает, а не по бумажке.
Недавно интересовался почему на нем две педали тормоза, теперь понял, спасибо большое.
С удовольствием смотрю все Ваши сюжеты. Вы прививаете интерес к "рабочим лошадкам", а это актуальная темя - ибо мало кто этим сейчас занимается)
Удачи Вам и процветания каналу!
Профессор, классное видео снимаешь! продолжай в том же духе, толковый мужик
Казалось бы, совершенно далекая для меня тема, но посмотрел с удовольствием. Спасибо за обзор Игорь Валерьевич!
Со светом шикарно вышло xD
за музыкальное сопровождение респект, причем не только в этом ролике.
Спасибо за обзор) сам чуток ездил на таком) интересно было послушать))
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
@@АйдарИбрагимов-ж1х есть с закрытыми кабинами, не холодно в них. А так только очень аккуратно надо работать, легко уронить из-за не внимательности
Супер! Понравилось когда свет потух в помещении
Когда выйдет 4 часть сервиса?
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой?
Нужно только задать вопрос правильно, - "тяжело ли работать?". Наверное не работать не тяжело, исходите из этого. Зависит от специфики предприятия, есть где только на улице, есть где только в помещении, а есть комбинированно.
говорят Профессор отвечает на комментарии) спасибо за видео, удачи)
Мля, не пойму людей которые поставили дизлайк, так и хочу спросить "Вы чё бля?" что-то лучше сделали?
А профессору спасибо, информативно, отдельное спасибо что всегда говорите о ценах, ничего не скрываете, канал классный, ждём еще видосов.
Карманный бильярд)))
завидуешь?))
играла?
Песок в карманы зашить...
Кто то прткольнулся со светом!!😂😂😂😂 .Го, обзор и объяснение толково и доходчиво 🎉🎉
От души за обзор! Класс!!!
Интересное видео, лично для себя узнал много нового. И кстати, про погрузчики еще не кто обзор не делал, ну или я не видел.
Снимайте еще видео про сервис, очень интересная тема.
У нас "HELI- 30" грузоподъемность 3т. дизель, очень им довольны , не каптит, минимум поломок, не много берет по топливу.
@@gsxrfan не факт
@@alexandrsyvolap кому как мне нравится такое управление
@@gsxrfan а почему дизельный? Работает только на улице?
@@alexandrsyvolap у дизеля крутящего момента с низу много не надо так много газавать для погрузчиков ето лучше или для помещений елекро лучше
@@gsxrfan для помещений кроме электро, ничего и нет. Так как газовые это уже прошлый век.
хороший и понятный обзор. работал на погрузчиках тoyota этой серии начиная от 1, 5 до 3, 5 тонн с дизельным ротором 1dz2 неубиваемый мотор при условии своевременного ТО 250 часов замена масла в моторе и обдув фильтра воздушного раз в сутки
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
@@АйдарИбрагимов-ж1х зимой в основном мёрзнут ноги ,нужно утеплённые штаны,и нужно периодически выходить пройтись
Привет.с большим удовольствием смотрю все Ваши обзоры и просто ролики,стараюсь не пропускать не одного,продолжайте в том же духе,желаю Вам удачи в Вашем нелегком бизнесе.
В следующий раз не употребляйте мат! Аудитория здесь всё же более культурная.
Классно было смотреть про погрузчики, никто не снимал и не предлагал.
Нежные-то какие..
Sergey Bagretsov хнык хнык
Alexii 77 особенно когда погрузчик отечественный ...
@Андрей Миронов - Для вас мужество выражается исключительно в нецензурной ругани?
Хоть я и далек от этой сферы, но смотреть было интересно. Столб на 8:59 похоже уже зацепили погрузчиком, есть отметина.
У нас тоже был такой же на заводе(газовый). Дымил по страшному, движку хана видно пришла. Сейчас 2 электрических погрузчика. Батареи на день хватает. Вообще бесшумно работают!!!Только каретку желательно вплотную к полу оставлять, чтоб нагрузки на цепь не было
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Скажите пожалуйста. Левая педаль малого хода. Является основной педалью управления торможением? Или ей можно пренебречь?
@@ДмитрийАгапов-я2т уже не актуально. Я с той конторы ушел. И снова на погрущик не тянет.
Прфессор добрый день! О вилках знаю много, поскольку работал в фирме торгующей ими, + сервис. Но ставлю лайк за компитентность и подробность раскрытия темы. Класс! Так держать!
Насчёт что нельзя эксплуатировать аккумуляторную технику при отрицательных температурах, это неправда. Можно, только нужно изначально покупать технику предназначенную для эксплуатации при низких температурах
Коробка автомат или механика Какую выбрать
Полезный обзор, спасибо!
Отличные обзоры ! интересно было бы посмотреть рассказ как начинался бизнес с грузоперевозками .
Здраствуйте почему не поднимается вилка у меня электронный hyster
ждем обзор на рохлю
Дмитрий Кабанов рокла🤦🏻♂️
Один из не мало важных фактов , - крайне надёжен - , мадэ ин Япония - это не требующий доказательств антипод , мадэ ин китай , ну ,или в редких случаях , маде ин раша, так как сама раша практически ничего не производит, вообще !
Тойота с дизелем самая неубиваемая,12 лет пытались все ее уложить и не получилось на складе.роняли с пандуса, перегревали,выпускали масло,не продували фильтр и хоть бы что
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
@@АйдарИбрагимов-ж1хпару дней стажировки, и вперёд.
@@АйдарИбрагимов-ж1хсам устраиваюсь на погрузчика ,
И понял пару моментов очень важных.
1 если вы без опыта , не в коем случае не устраиваться на большие склады с хрупкими , стеллажами . И узкими проходами .
Зимой , я так понял геморойно работать на нем на улице,
Т. К придется одевать цепи на шины , без цепей не сможешь работать.
ТСМ и ТОЙОТА дизельные при установке выхлопной системы для складских помещений не дают вони и сильного повышения СО2 . У меня дома львовский 6тонный дизельный погрузчик полный привод закрывает все проблемы .Когда работаю в складском помещении выхлоп настраиваю примитивно но действенно через ёмкость с водой (100литровую ) для утилизации выхлопных газов .Работал на ТСМ 7 тонн ТСМ ТОЙОТА 1.5тонны (дизельные) ,.Единственный недостаток японских погрузчиков это проходимость (требуют твердого покрытия ) потому дома "слепил чудо)из львовского погрузчика который обрастает новыми функциями и приспособлениями и постоянное усовершенствование (хобби и услуги в одном )Высота подьема 7метров (вилы )а при установке стрелы до 12метров (сзади быстросьем противовеса и грузоподъёмность от1.5тонны до 6тонн .
Батарею на электричке мыть нужно (теплая вода с пищевой содой) тогда она не будет саморазряжатся.
какая максимальная ширина вил?
за информацию лайк! прошу озвучивать дополнительно счёт в чью пользу, правую или левую руку! стоит здоровый серьёзный мужик, его снимает его сын, смотрят все родственники и ещё пару миллионов ютуберов, а он яйца чешет!!!
посмотрите на юнгеры ,четкие погрузчики,24 часа работают , не убиваемые,а в ваших руках века проработают!!!!лайк канулу !!! ждём серии про сервис!!!!👍👍👍👍👍
Для электропогрузчика в идеале иметь сменный акум, второй погрузчик с обычным двс и специальную траверсу с цепями
Ооо! Моя тойотка родная! Я на такой работаю! Хороший погрузчик! 😊
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Лампочка над головой не напрягает на погрузчике?
С музыкой подумайте, постоянно негатив, не в тему и т.д.
только хотел сказать)мрачновато как то.Веселее чуть чуть)
Так он всегда про серьезные темы рассказывает, вот и музыка серьезная))
ну ты и клоун ))
тоже хотел сказать, то из игр, то из Блейда)
Спасибо! Как раз задумался о покупке вил на склад! Хочу сказать, что от дизелей сажа остается в помещение, не много, но есть.
Всё классно росказал 👌
Покупаю бенз/газ спасибо Дорогой!!!
Yale удобнее. У Тойоты вместе с подъемом вил перекрывается обзор. Ручник неудобный. Огромный газовый баллон - вообще колхоз. В Польше на погрузчики ставят небольшие баллоны с собственным весом 10 кг. Оператор погрузчика сам спокойно меняет такой баллон. Одного баллона хватает на 8 часовую смену. Дольше неепроверял.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Тойота и коматсу обожаю ремонтировать👍👍👍
Безкамерки конечно чуть лучше, но не по всем дорогам он
*Годный контент подъехал.Спасибо*
Думаю лучше было бы посмотреть в сторону литий ионных аккумуляторов от компании лиотех. срок службы при адекватной эксплуатации составит лет 7. И самое главное за уровнем электролита следить не надо. Конечно не все упирается в компанию лиотех
работал на всех видах погрузчиков в том числе и трехтонники,да пневматика намного мягче чем цельные
на них день по хреновой дороге поездишь позвоночник в трусы осыпается))
это правда , но хозяевам этого непонять
Цельные для внутрискладских работ
Солидарен друг я сам страдаю от такого, у меня komatsu на 4,5 тонны но сука на улице работать невозможно зимой, по ухабам ездишь весь день потом спина неделю болит!))
@@alexandrsyvolap друг работодателю не объяснишь это)))
@@АвтоКЗ-м7б а не надо объяснять, он должен сам это знать.
За батареями ухаживать надо. Если очистить поверхность акб от осевшей кислоты и грязи, тем самым уменьшив саморазряд акб, то может и новый не пришлось бы покупать. Пачка соды уж точно дешевле стоит, чем новая батарея.
Цельнолитые шины нужны для работы с высотой. Лучший погрузчик из моего опыта это юхендрик.
и в помещении! мне жаль смотреть, когда наши "электрички" выползают на улицу.
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
@@MKV664 Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
спасибо за информацию о погружчиках. подсказку дадите? купили погружчик дизельного "китайца". ещё на гарантии. в начале работал как нормальный дизель, а сейчас - пи...... дыма столько, что склад в 1000 кв.м. за 10 мин. заваневает полностью. вчём дело?
используем дизельный погрузчик (аренда) юнгайнрих, г.п. 2.5 тонны, 3-х секционная мачта, и каретка сдвижная, стоит по аренде меньше, чем Ваш газовый. и к слову, выхлопа почти нет, от легковой лищельной машины в ращы больше.
Ну дизельные для улицы
работал давно на hyster, там две педали. мне кажется две удобнее. причем и на газовых и на дизельных две педали.
а еще у них сами вилы - тоже имели привод, и ширину вил можно было регулировать, ваще крутотень и ну очень удобно.
На любом можно регулировать ширину вил
@@alexandrsyvolap у меня ногой регулируется )))
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
@@vonaviand Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Я дико извиняюсь, но к сожалению вы не владеете вопросом. Максимум вы катались на погрузчиках, не работали на них однозначно. Обзором это трудно назвать. Лучше возьмите грамотного водителя погрузчика и вот он расскажет про плюсы подлокотников (когда свешиваешься с погрузчика для контроля груза), про шины и их плюсы с минусами, расход топлива и виды двигателей. Сдвижная каретка только для вас большой плюс, не везде она нужна, да и грамотный водитель может обойтись без нее.
Катание вокруг столба - феерично))
В поддон с грузом не рискнули вилы засунуть?))
Умник вылез
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Мне нравиться Канал !
Спасибо !
Про принцип работы гидравлики раскажи.
Профессор скажите, а покрыхи меняются часто?
Можно я за Профессора отвечу?
Это зависит от нескольких факторов.
1. Какая резина установлена
2. Условия эксплуатации
3. Покрытие склада (территории)
.....
Многие эксплуатируют цельнолитые колеса до того момента пока погрузчик не начинает цеплять днищем за изгиб рампы или другие неровности. Это достаточно долго если погрузчик находиться в одних руках и работает в одну смену. Если погрузчик пашет в три смены, то как правило его гоняют "в хвост и в гриву" и тут резины надолго не хватит, ибо это как правило арендованная техника и ее никто не жалеет. По своему опыту, мне после получения новой техники, протектор на цельнолитых нарезали через 2 месяца, техника работала круглосуточно.
Пневматические шины имеют меньший ресурс. Но (на мой взгляд ) плюсов у них гораздо больше.
Если погрузчик не выезжает из склада на улицу, если всегда ездит по ровному полу, то для него подходят цельнолитые колеса, для всего остального есть пневматические шины. Из преимуществ
1. Дешевле
2. Мягче ход
3.Лучше сцепление (разгон и торможение)
4. Легче монтаж
5. Преимущества на снегу и в грязи
....
Упс. Не совсем так ответил. Если коротко. Цельнолитых при интенсивной круглосуточной эксплуатации хватит на 1-2 года, пневматики при этих же условиях 1-2 месяца. При спокойной работе в одну смену и аккуратным обращением, цельнолитые - вечные, пневматика 1.5-3 года.
нахуй ты это скопипастил?
18 лет стажу спасибо за видос
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Красава побольше видео
Какая у вас там зарплата у каршика
И не кто не доебется что продался спонсорам))
SheidaR 👍😊
Думаю лучше было бы посмотреть в сторону литий ионных аккумуляторов от компании лиотех. срок службы при адекватной эксплуатации составит лет 7. И самое главное за уровнем электролита следить не надо.
Свет погас, можно было закончить тест драйв
на тайоте дизели работал-хорошая вещь
Тяжело ли работать на погрузчике? Подскажите пожалуйста, в основном на различных предприятиях на вилочных погрузчиках работают только в помещениях или на улице тоже, например зимой, если на улице, то не холодно ли?
Почему руки в карманах, яйца вываливаются?.)
Ведущий клас, с юмором
Аккумуляторы на электропогрузчике нужно мыть с пищевой содой и содержать в чистоте,а иначе саморазряд будет на корпус херачить
Мало где это соблюдается
Лексика у ведущего несколько дисгармонирует с ником) Что же касаемо электропогрузчика, то может стоит поменять свинец на лифер? По деньгам не сориентирую, но он имеет большую емкость на килограмм, работает хоть при -30 и имеет куда лучшую ВАХ (не будет сдыхать на пандусе). Кстати, лиферные батареи тоже у нас делают.
Очередной отличный обзор, одно но, музыка со словами слух режет, и как уже заметили люди "карманный бильярд".
когда серии про сервис
Зарядное на погрузчик с такими батареями не должно находиться в складе. Только в специально отведенном помещении где принудительная вытяжка и ......
Часто это не соблюдается
Спасибо!
Из опыта, электро Коматсу - супер
5:31 орнул в голос вахахахахахаахахах
Хорошие погрузчики Балканкар. Но там ценник.
В союзе их было много в основном электрических.
Сейчас я встречал дизельные
40 лет назад я работал на дизельном 3 тонном балканкаре, машина неплохая,но димил сильно.
Шланги на мачте, это же гидравлические? На 6 минуте притянуты хомутом которые
спасибо интересно
Давай тест до 100 км/ч 😄😄😄
Есть ещё и моторы чисто на газу...
А табличек по пот рм 027-2003 нету на погрузчиках , порванное сиденье, тоже минус . А гбошный погрузчик течеискателем каждую смену проверяете ? Как храните ? Там свои требования , если в помещении по ГОСТу 99 года и потру. Ещё бы вами плюс если аудитории бы рассказали чем тяговые АКБ от стартерных отличаются - многие не знают . И правила допуска в управлению . Плюс регистрация требуется или нет .
Могу ответить на все вопросы,ремонт,ошибки.
Протектор нужно нарезать , цельнолитая резина
Лучше Японские электропогрузчики покупайте. Реально лучше.
Обзор на поддон давайте
4kMovies White ++++ хочу обзор. они же разные бывают.
Я работал в Артэк.в Новосибирске. Папка Муж.некупил фирму.
Хороший обзорчик. Только свет часто сносит)
Коматсу збс работают
Люгонг?
👍🏻🔥
У Тойоты карданный привод, малыш 😂
Фирма Линде, самая лучшая, двухвильный погрузчик фигня покажи 4 вильный, я работал - супер
Для каких он целей?
TFN тоже очень неплохие погрузчики советую
Профессор,мне 12 лет и смотрю тебя.
У моего папы была транспортная компания где было 10 дафов.
У нас в Украине не выгодно так,я смотрю у вас очень выгоден такой бизнес
Выгода вся на плечах самих работников. Так что это иллюзия. Без труда не будет прибыли, тем более в кризис)
а для закрытого склада электо погрузчик нужно брать а не газ)
Видео смотри, про электричку тоже есть.
Почему, выхлоп газа безвреден
возьми меня на работу!)
На счет дизельных двигателей, на них стоят фильтра и запаха в закрытом помещении нет
Дизельные погрузчики для открытых пространств
@@alexandrsyvolapвы правы в складе бывает работает несколько погрузчиков, можно угореть.
@@ЛеонидБасько-г3т запрет на работу погрузчиков с ДВС в помещениях прописан законодательно, исключение, работа на газе, выхлоп безвреден
мы с детьми смотрим, поэтому просьба запикивайте маты, или вырезайте....
572 раза руку сунул-высунул
Пусть расскажет о не до статках лучше твой трудяга...Без рекламы.
это древний век по сравнению с погрузчиком ЛИНДЭ