A minha cbx twister amigo eu sempre rodo nessa faixa de giro 5500 rpm não fico dando arrancada na saída não fico acelerando ela atoa ando normal com ela e só uso gasolina com aditivo e na rodovia ando à 80 90 100 as vezes 110 120, ela fás 35 34 as vezes 36 por litro eu já tenho essa moto à quase 5 anos.
Olá Guinho Santos muito obgd pela pergunta! Olha o gicle que eu uso é o original de alta mais você pode fazer o teste com original de alta ou um outro de um numero menor pra ver como a sua moto vai si comportar porque essa economia vareia de moto pra moto então você precisa fazer o teste.
@José-u3w3s não diria gambiarra, mas você pode por uma vela de iridium, talvez um sistema de injeção eletrônica, ou carburador de guilhotina (dizem que deixa mais econômica), kit relação de correia dentada... tem algumas formas de fazer ela beber menos.
Comprei uma twister 2005 a 2 meses, na primeira média com garupa, empolgado kkk fiz 18 por litro, no dia seguinte, sem garupa e não passando de 90km/ h fiz 26 por litro , não é os giros baixos ou altos , é maneirar no acelerador
Se o conjunto estiver em ordem, 26 a 36 por litro, se tiver com filtro de ar ruim, agulha e giclê de alta gastos ou danificados, carbonização no motor e conjunto de relação ruim / borra no cárter, Pneus ruins e desbalanceados, roda torta e rolamentos ruins, vai ficar horrível.
@@marcosarcanjo5298 13x35 original kkk mas se a sua cidade tiver muito morro e vc é daqueles que tira racha no sinal, qualquer relação vai consumir muito
@@marcosarcanjo5298 tem q segurar o punho mano, a minha fez 33 original, e com descarga esportiva. Barulho da poha, mas a pegada de idoso, o acelerador nem mexe direito KKKKK SEMPRE A 60KM POR HORA velocidade da via, essa é a minha cbx Twister 2008, a minha cg 150 2008 fiz 51 km por litro, andando q nem na Twister, mas a média dela do jeito q eu ando gira em torno de 42 km por litro
@@CanalMotoChris Confesso que tinha um pouco de preconceito. Até o dia que precisei comprar um para trabalhar. N]ão existe na Terra carro mais guerreiro, pau pra toda obra. Trabalhava sem reclamar. Brabo, bruto, simples, econômico. Me rendi a sua bravura.
Ainha 2002 está bebendo muito também, eu faço 100km por dia para ir trabalhar 50km para ir e 50km para voltar.el está fazendo na br 18km por litro enchi p tanque dela só deu para ir trabalhar 3 dias kkk. Ja está com 1 ponto e piscando.
a minha estava entrando na reserva com 300km rodado, fiz uma limpeza no carburador e troquei somente os 2 diafragmas e troquei o filtro de ar e melhorou muito, agora está entrando na reserva com 360km rodado, está bem economica
Eu tenho uma 2007 e já observei que nesse rpm 5 rpm ela desenvolve mais, fica mais ágil. Já abaixo disso, a moto fica meio preguiçosa, parece pesada, parece não estar desenvolvendo bem, mais com rpm mais alto 5 pra cima ela fica boa. Eu fazendo umas viagem longe pra estrada de terra, não dar pra correr muito, pq tem trecho de areia e buraco, onde sar pra correr eu corro um pouco, nada de exagero. Estrada tem gado TB risco de correr muito d acidentar. Mais é 25 quilômetros da cidade ida e vinda. E outras distância tipo 12 km pra ir, 12 pra vim....mais tenho sentido um certo gasto. Tb já vi dizer que o certo é andar de tanque cheio ou não muito baixo. Pq quando o tanque tá muito baixo e vc põe pouca gasolina gasta rápido. Será que faz sentido isso???
Cara, isso não sei. Mas pode ser que aumente a taxa de evaporação da gasolina ficar com menos no tanque. Mas acho que é pouco pra fazer diferença. Abraço 🤝🏻
@@CanalMotoChris uma dica pra saber da saúde do seu motor é andar sem entocar nenhum marcha, só tocando no acelerador sem acelerar quase nada, faz uns 100km, tira a média, a média da Twister é 23 se tu n fizer pelo menos 26 andando a 60 km sem esticar as marcha amigo, seu motor n tá 100% a Minha fazia 23 andando a 50 kmh, aí troquei a embreagem regulei carburador e ela faz incríveis 33 km por litro, mas tem q ter paciência pra ter uma moto dessa e andar de boa, eu ando 1500 km por mês, se eu n andar assim n tem bolso q aguente o tanto de combustível
@@GustavoOliveira-jw3fd o ruim dessa moto, é essa porrada. O carburador não é difícil de lavar e arrumar, agora as válvulas... são chatinhas kk por isso o valor. Mas depois disso, acho que ela vai fazer uns 22km/L depois de arrumada mano. Sucesso, e boa sorte com a motoca.
Irmao pra vc anda com rpm baixo é pra andar sem força o motor, eu ando sempre a 3 a 4 rpm sem força nada, na manha, e fiz 33 km por litro, andar em baixa sem força. E n acelerar mt pra aumentar o rpm, deixa elv desemvolver sozinha, fiz 33 irmao
Tenho uma ano 2004 e ando de Boa não sou de acelerar, a minha esta revisada a dois meses e com o carburador bem regulado está fazendo 28 a 29 km por litro, mais aí deferência para cada moto a cbx 250 Twister tem esse motivo de umas gastar mais do que as outras já estou com a segunda já tive uma ano 2008 peguei zera e a dois anos atrás peguei essa ano 2004 tenho bastante experiência com a cbx 250 Twister.
Minha tornado 2008 chegou a fazer entre 26 e 24 por litro. Isso com as rodas da cb300. Porém o motor todo original. Troquei o carburador e botei o da Twister. Aí o consumo ficou alto. Quando eu abri o carburador da Twister o giclê de alta era de 150, sendo q o da tornado 142. Botei o o giclê 142 agora a moto está mais econômica.
Realmente da certo não deixou ela passa de 5 mil giros ando de boa ... E a minha faz 23/24 já fiz a média muitas e muitas vezes pra ter certeza que era isso mesmo... A minha é uma cbx Twister vermelha tmb ...
Nada mano, não faz sentido, por que o gasto condiz com quanto mais giro o morto faz, mais queima gasolina, então quando a rotação está baixa o consumo é melhor. Isso é lógica simples. O que pode acontecer e o que mais acontece, é a moto tá sem manutenção, ae faz o consumo subir. Eu mês que vem vou manda a minha pra fazer partilhamento e regular o carburador
Sim, entendo, mas também existe uma faixa de rotação ideal para cada motor. E o motor da twister é um motor que dá sua rotação ideal frente ao gasto de combustível, por volta dos 4.5k a 5.5k RPM. Antes disso a moto usa gasolina em excesso para manter a rotação em crescimento pois o objetivo é ela estar no seu auge de produção de torque e cavalaria. Tanto que em desaceleração é possível ouvir o estouro no escapamento devido ao excesso de combustível jogado fora. Fora que antes a moto fazia 18, 19 por litro e quando começei a pilotar na faixa ideal, subiu pra 21, 22 por litro
Coloquei pinhão 14 na minha twister passou de 26 km por litro para 31 por litro ficou show
Eu estava com essa dúvida em minha cabeça. Seu comentário matou a minha curiosidade.. obrigado
Nunca venda essa moto uma relíquia
Opa, blz!? Pinhão de 14 e coroa de quanto?
@@alan_jesus____ a coroa é a mesma? Só mudou o pinhão?
A minha cbx twister amigo eu sempre rodo nessa faixa de giro 5500 rpm não fico dando arrancada na saída não fico acelerando ela atoa ando normal com ela e só uso gasolina com aditivo e na rodovia ando à 80 90 100 as vezes 110 120, ela fás 35 34 as vezes 36 por litro eu já tenho essa moto à quase 5 anos.
Com o gicle de alta original ou menor
Olá Guinho Santos muito obgd pela pergunta! Olha o gicle que eu uso é o original de alta mais você pode fazer o teste com original de alta ou um outro de um numero menor pra ver como a sua moto vai si comportar porque essa economia vareia de moto pra moto então você precisa fazer o teste.
Quantos Kilometros ela anda com um litro de gasolina?
@@José-u3w3s 21 a 22km/L amigo
@CanalMotoChris mais tem como fazer alguma gambiarra pra ela consumir menos gasolina?
@José-u3w3s não diria gambiarra, mas você pode por uma vela de iridium, talvez um sistema de injeção eletrônica, ou carburador de guilhotina (dizem que deixa mais econômica), kit relação de correia dentada... tem algumas formas de fazer ela beber menos.
Comprei uma twister 2005 a 2 meses, na primeira média com garupa, empolgado kkk fiz 18 por litro, no dia seguinte, sem garupa e não passando de 90km/ h fiz 26 por litro , não é os giros baixos ou altos , é maneirar no acelerador
Se o conjunto estiver em ordem, 26 a 36 por litro, se tiver com filtro de ar ruim, agulha e giclê de alta gastos ou danificados, carbonização no motor e conjunto de relação ruim / borra no cárter, Pneus ruins e desbalanceados, roda torta e rolamentos ruins, vai ficar horrível.
Tenho uma 2007 , fiz 18 com o rpm auto , comecei a andar mais tranquilo , e tô fazendo 23, 24 km agora !!!
Boa mano 🤝🏻
Facil mano. Só olhar no manual da sua moto a faixa de tork . E acelerar entre essa faixa de rotação.
Obrigado pela dica 🤝🏻
Uma dica tb é esticar a relação, no sentido de colocar um pinhão 14 ou coroa 35 quando estiver andando sozinho, ou na rodovia
Perfeito mano, obrigado pela dica
Mas tipo 13x35 original ou 14x35 passo fino ?
A minha tá 14x38 passo fino e tá fazendo 20,5😢
@@marcosarcanjo5298 13x35 original kkk mas se a sua cidade tiver muito morro e vc é daqueles que tira racha no sinal, qualquer relação vai consumir muito
@@marcosarcanjo5298 tem q segurar o punho mano, a minha fez 33 original, e com descarga esportiva. Barulho da poha, mas a pegada de idoso, o acelerador nem mexe direito KKKKK SEMPRE A 60KM POR HORA velocidade da via, essa é a minha cbx Twister 2008, a minha cg 150 2008 fiz 51 km por litro, andando q nem na Twister, mas a média dela do jeito q eu ando gira em torno de 42 km por litro
Eu já tive um UNO que fazia 18,5 km/L na estrada kkkkk
Coisa boa demais. Sou fã desse carro!
@@CanalMotoChris Confesso que tinha um pouco de preconceito. Até o dia que precisei comprar um para trabalhar. N]ão existe na Terra carro mais guerreiro, pau pra toda obra. Trabalhava sem reclamar. Brabo, bruto, simples, econômico. Me rendi a sua bravura.
comprei a minha foi pra enrolar o cabo mesmo se fosse pra economizar tinha pegado uma pop
Compra uma mt03 então kk só acho complicado uma 300cc beber mais que uma 700cc, mas gosto é gosto kk abraço 🤝🏻
que nada , investir uns 2 k na Tw ela anda mais que a mt
@@denilsonmarquesv1325 andar não é o problema kk o problema é parar amigo kk já ouviu falar da RD350cc da yamaha? Isso aí dá B.O. viu kk
famosa viúva negra ⚰️
Ainha 2002 está bebendo muito também, eu faço 100km por dia para ir trabalhar 50km para ir e 50km para voltar.el está fazendo na br 18km por litro enchi p tanque dela só deu para ir trabalhar 3 dias kkk. Ja está com 1 ponto e piscando.
Pois é amigo. Isso aí é fogo... kk
a minha estava entrando na reserva com 300km rodado, fiz uma limpeza no carburador e troquei somente os 2 diafragmas e troquei o filtro de ar e melhorou muito, agora está entrando na reserva com 360km rodado, está bem economica
Eu tenho uma 2007 e já observei que nesse rpm 5 rpm ela desenvolve mais, fica mais ágil. Já abaixo disso, a moto fica meio preguiçosa, parece pesada, parece não estar desenvolvendo bem, mais com rpm mais alto 5 pra cima ela fica boa.
Eu fazendo umas viagem longe pra estrada de terra, não dar pra correr muito, pq tem trecho de areia e buraco, onde sar pra correr eu corro um pouco, nada de exagero. Estrada tem gado TB risco de correr muito d acidentar. Mais é 25 quilômetros da cidade ida e vinda. E outras distância tipo 12 km pra ir, 12 pra vim....mais tenho sentido um certo gasto.
Tb já vi dizer que o certo é andar de tanque cheio ou não muito baixo. Pq quando o tanque tá muito baixo e vc põe pouca gasolina gasta rápido. Será que faz sentido isso???
Cara, isso não sei. Mas pode ser que aumente a taxa de evaporação da gasolina ficar com menos no tanque. Mas acho que é pouco pra fazer diferença. Abraço 🤝🏻
Gostei da dica pois eu errava
Mew na boa se for pra andar com medo de gastar. Melhor comorar um pop 100.
É uma opinião mano 🤝🏽
A minha tá bebendo muito tá me dando muita dor de cabeça
Sinto muito amigo. Espero que consiga resolver o quanto antes
Qual é esse retrovisor???
É o retrovisor da f800 da bmw, modelo 360° e lente convexa. Comprei pela shopee. Abraço 🤝🏻
@@CanalMotoChris uma dica pra saber da saúde do seu motor é andar sem entocar nenhum marcha, só tocando no acelerador sem acelerar quase nada, faz uns 100km, tira a média, a média da Twister é 23 se tu n fizer pelo menos 26 andando a 60 km sem esticar as marcha amigo, seu motor n tá 100% a Minha fazia 23 andando a 50 kmh, aí troquei a embreagem regulei carburador e ela faz incríveis 33 km por litro, mas tem q ter paciência pra ter uma moto dessa e andar de boa, eu ando 1500 km por mês, se eu n andar assim n tem bolso q aguente o tanto de combustível
@@sandrocosta7704 vou testar qualquer dia assim mano. Obrigado 🤝🏻
A minha 2008 ta fazendo 16km por litro
@@GustavoOliveira-jw3fd mano, tem coisa errada aí cara. Dá uma olhada no carburador ou nas valvulas. Tem coisa errada aí.
@@CanalMotoChris sim, carburador tava todo arrebentado, e as válvulas desregulados, me pediram 2k pra arrumar kkkk
@@GustavoOliveira-jw3fd o ruim dessa moto, é essa porrada. O carburador não é difícil de lavar e arrumar, agora as válvulas... são chatinhas kk por isso o valor. Mas depois disso, acho que ela vai fazer uns 22km/L depois de arrumada mano. Sucesso, e boa sorte com a motoca.
Irmao pra vc anda com rpm baixo é pra andar sem força o motor, eu ando sempre a 3 a 4 rpm sem força nada, na manha, e fiz 33 km por litro, andar em baixa sem força. E n acelerar mt pra aumentar o rpm, deixa elv desemvolver sozinha, fiz 33 irmao
Vou testar esse método. Eu andava assim antes trocando bem cedo as marchas e ela fazia 18 só kk agora que tá fazendo 22
Com o gicle original 145 voce está fazendo essa média bom. De mais
A minha e 2007,deu 20 km por litro.
A minha fica entre 20 e 21/5
Tenho uma ano 2004 e ando de Boa não sou de acelerar, a minha esta revisada a dois meses e com o carburador bem regulado está fazendo 28 a 29 km por litro, mais aí deferência para cada moto a cbx 250 Twister tem esse motivo de umas gastar mais do que as outras já estou com a segunda já tive uma ano 2008 peguei zera e a dois anos atrás peguei essa ano 2004 tenho bastante experiência com a cbx 250 Twister.
Pois é, acho que a minha tá pra precisar fazer o motor
A minha tbm fiz limpeza de carburador e com descarga esportiva fiz 33 km por litro, andando a 60kmh e sem esticar nenhuma marcha, pegada de idoso
É uma máquina pesada.Andar com baixa velocidade e rotação,com certeza,terá mais consumo.
Minha tornado 2008 chegou a fazer entre 26 e 24 por litro. Isso com as rodas da cb300. Porém o motor todo original. Troquei o carburador e botei o da Twister. Aí o consumo ficou alto. Quando eu abri o carburador da Twister o giclê de alta era de 150, sendo q o da tornado 142. Botei o o giclê 142 agora a moto está mais econômica.
Vou dar uma olhada nisso. Não está com falha em alta rotação?
@@CanalMotoChrisacho q n já vi alguns vídeos de donos relatando o uso de gicle de alta 135 a 138
🎉a minha tw 2008 tem o gicle 145 original
Show também tenho uma twister 2004 vermelha
Boa mano, 🤝🏻😎
Realmente da certo não deixou ela passa de 5 mil giros ando de boa ... E a minha faz 23/24 já fiz a média muitas e muitas vezes pra ter certeza que era isso mesmo... A minha é uma cbx Twister vermelha tmb ...
Boa mano, parabéns pela moto 🤝🏻😎
Nada mano, não faz sentido, por que o gasto condiz com quanto mais giro o morto faz, mais queima gasolina, então quando a rotação está baixa o consumo é melhor. Isso é lógica simples. O que pode acontecer e o que mais acontece, é a moto tá sem manutenção, ae faz o consumo subir. Eu mês que vem vou manda a minha pra fazer partilhamento e regular o carburador
Sim, entendo, mas também existe uma faixa de rotação ideal para cada motor. E o motor da twister é um motor que dá sua rotação ideal frente ao gasto de combustível, por volta dos 4.5k a 5.5k RPM. Antes disso a moto usa gasolina em excesso para manter a rotação em crescimento pois o objetivo é ela estar no seu auge de produção de torque e cavalaria. Tanto que em desaceleração é possível ouvir o estouro no escapamento devido ao excesso de combustível jogado fora. Fora que antes a moto fazia 18, 19 por litro e quando começei a pilotar na faixa ideal, subiu pra 21, 22 por litro
5 mil rpm é a mesma coisa que andar em uma 150,
Vendi uma por conta do gasto tá louco
Pois é. Tô pensando bem nisso. E já até tenho uma candidata a nova moto do canal!
Rapaz acho que é mal de carburada ! Aumentei quase 5km de média andando em intensidade média, andando mais fraco tava bebendo que só , rapaaaz
Pois é kk senti isso também. Agora tô fazendo coisa de 21km/L em média. Sempre esticando até umas 5.5k rpm para trocar as marchas