Stihl Fs55 Esquenta e Morre, Aguem Já Trocou o Módulo e Segue Igual.. Vamos Junto Resolver Isto?
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Olá galerinha da mecânica. Estou hoje com uma fs55. O cliente falou que liga normal e trabalha tranquilo até esquentar o motor, aí morre e não pega mais ate esfriar o motor, também de disse que já foi trocado o módulo de ignição e vela mas não resolveu. Então vamos lá resolver .....
O mais legal é ver o seu Oscar ativando o seu modo csi
Sr Oscar é o cara ! Obrigado professor por nos ensinar seus conhecimentos...
Eu sou português. Resido em Lisboa e sou advogado, mas como gosto muito de mecânica, acompanho habituamos o se trabalho, de onde tenho adquirido algumas dicas bastante úteis. Pelo facto, deixo aqui um grande agradecimento ao sr. Óscar
Bom dia Arnaldo. Eu que agradeço muito sua participação. Forte abraço
Eu também sou de Portugal, Montalegre.
Tenho uma sthill FS 250
Já troquei carburador, cilindro, pistão e seguimentos, pus a trabalhar durante 2 minutos, funcionou bem, desliguei o motor.
No dia seguinte fui para o campo tentei por a trabalhar e começou aos tiros pelo cano escape.
Pode ajudar a descobrir a causa?
Pode ser que exista coisa pior que essas roçadeiras, mas eu desconheço.
Temos uma Still FS55. Com 4 meses de uso (pouquissimo uso) a mesma foi dada entrada na assistência técnica e lá trocaram o carburador. Trouxemos para o sítio, chegando lá, funcionou exatos 15 minutos e pifou novamente.
Poisé, eu tenho uma faz 4 anos e nunca me deu problemas, a nao ser limpeza de carburador
Igualmente a minha, ga troquei carburador duas vezes e quando vou usar , não uso nem um mês q ela para d novo , tô quase tacando fogo nela .
Roçadeira Nagano RN 27L. Liga normal. Usa uns 500ml de gasolina (é o que cabe nela) e apaga (por falta de combustível). Depois de por gasolina só consigo ligar depois de um tempo, como se tivesse que esperar esfriar. O que pode ser? Toda vez que tem que por mais combustível é isso. Tentei por mais combustível com ela ligada, mas apagou. Daí a mesma canseira para pegar de novo. Se coubesse ao menos 1L dava para trabalhar mais tempo.
Tenho uma do mesmo modelo com o mesmo problema porém já verifiquei o módulo e a distância está correta
Boa tarde Vanderlei, se o problema e similar (esquenta e morre e quando fria pega) e o módulo esta na distancia certa, então a muita possibilidade de o módulo estar com problema, e bastante comum isso acontecer em estes modelos
O conhecimento que esse moço tem é algo quase sobrenatural. Por isso os vídeos fazem tanto sucesso
Muito grato amigo
Boa meu professor OSCAR !
PARABÉNS, SEMPRE DANDO UMA ÓTIMA AULA.
Obrigado amigo Joel
Parabéns pelo profissionalismo!
Boa noite Mestre! Muito boa aula sobre regulagem de modulo, adorei o Senhor transmite um ótimo conhecimento aos teus seguidores, muito obrigado!
Muito bem explicado. Tenho uma roçadeira e agora aprendi mais um pouco. Parabéns 👏.
Olá meu nome é Cosme de Floripa parabéns pelo ó teu serviço muito bom
Obrigado amigo Cosme
Bom dia ,sou aqui do Ceará e gosto muito de mecher nessas máquinas estou aprendendo agora recente, tenho uma máquina dessa fs55 que não estáva dando regulagem no carburador, coloquei outro novo e a máquina não pega fica pipocando, se vc poder mim da um dica sobre o problema , suas aulas são muito boas .
Muito grato amigo
Tenho uma sthil 220 que liga mas quando acelera ela não desenvolve e morre , mim der uma dica do derfeito já limpei carburador filtro de ar ,filtro da gasolina , mim der uma dica mas ou menos do defeito
@@luanadasilvadasilva9693 Pode ser uma entrada de ar falsa ou regulagem da alta incorreta.
Minha roçadeira não estava ligando fiz uma limpeza no carburador e ela voltou a funcionar. Muito obrigada pelas aulas valeu mesmo 👍👍
Que bom que conseguiu resolver, parabéns
Melhor mecânico nesse ramo do brasil sem duvidas , sei que tem muitos bons por ai mas seu oscar ta na frente sem sombra de duvidas.
Parabéns! Muito bom a sequência de testes realizado!
Sempre produtivo e proveitoso os seus vídeos.🙏👏👏👏👍🇧🇷
Bom dia amigo, obrigado pela força. Abraço
O ímã de ferrite quando aquecido, perde um pouco de seu potencial. Do mais muito bom sua explicação valeu que Deus abençoe!
Muito bom!! Vou olhar a minha. Que não liga quando quente. Mas não apaga quando trabalhando. Vou ver a distância do CDI. Não vi isso ainda.
Muito obrigado!
Like N° 21!
Obrigado, pela excelente aula de diagnóstico.
O defeito "colocado", é sempre uma novidade, são defeitos bobos, que só um leigo poderia fazer!
E muitas veces o mais difícil de encontrar, o dono fala que a peça foi trocada ai a possibilidade de o técnico “ sério” confiar que sendo nova s peça está ok, eu sempre recomendo inspecionar por mas que o dono diga que foi revisada já
VALEU IRMÃO aprendi muito bom Deus abençoe sempre
Professor fala igual eu kkkkk.... show de bola!, abraço daqui de Hernandárias - PY, perto de Cidade do Leste.
Muito boa aula, já conhecia esse macete mas como não tenho lâminas uso folha de papel de caderno dobradas e funcionam perfeitamente, à pouco tempo peguei uma motoserra que tinha 5 etiquetas de oficinas e não resolveram o problema, quando chegou para mim na hora percebi o defeito e foi só uma regulagem , o dono não acreditava pois até condenaram o motor.
Bom dia. Verdade, é algo bem básico mas muitos passam por alto, o bom sempre ter e m conta
Muy bien explicado gracias yo tengo una stihl igual hera de mi padre que falleció i me e prometido repararla no arranca tiene chispa probaré de limpiar el carburador aver
Muito bom. Problemas elétricos pode ter várias causas, vc foi cirúrgico no diagnóstico.
Adquiri uma recentemente e me deu dor de cabeça kkkkk! Quando ligava, ela não ficava com a lamina parada. Procurando por soluções no yuotube, descobri q podia ser a embreagem. Ao abrir, tinha uma mola quebrada. Achei q tinha achado o problema. Fiz a troca da mola, e quando liguei ela, continuava o problema. Me desesperei. Mechi na regulagem é nada. Passado quase 1 mês com a rocadeira, observei q o cabo do acelerador estava muito puxado, assim a máquina quando ligava, estava acelerada e não importava a regulagem q fazia. Soltei um pouco do parafuso que prende a roudana q vai o cabo, e ela está funcionando perfeitamente.
Fera professor!!
Boa aula do grande mestre,Obrigado pela grande dica...
Eu que agradeço o comentário amigo Eduardo
Xique bacana grande dica valeu Deus te abençoe
Bom dia Emerson. Que bom que vai ser de utilidade
Parabéns! Conhecimento é tudo e generosidade em ensinar é muito mais.
Muchas gracias Oscar por compartir tanto conocimiento y que resulta muy útil! Además de hacerlo de una forma amena y didáctica. Soy de Argentina viviendo y trabajando en el sur de Chile. En este caso me parece que se sumó que los imanes al tomar temperatura pierden magnetismo, sumado a la distancia holgada de la bobina producía el fallo por no tener potencia para la inducción. Gracias, saludos!
Hola Iván, eso mismo el magnetismo se ve afectado por el cambio de temperatura y eso es normal y por eso la importancia del air gap estar correcto porque esa característica de los imanes ya está considerada en el projecto
Sabe muito Sr Oscar, vou desmontar pra verificar a minha...mesmo problema!!!
Espero que resolva amigo Cesar
Parabens..muito conhecimento no que faz,e a explicação é excelente!!
Isso aí seu Ricardo. Excelente!!!!!
Valeu Paulo !!!
Aprendemos um pouco a cada aula .
Boa Tarde; Excelente Vídeo, Vai Me Ajudar Muito Com A Minha Roçadeira FS 55.. Nova Que Chegará Daqui Há 3 Dias:: Deus Abençoe O senhor E Sua Família
Ba como que ele não percebeu que tava muito longe.Obrigado por mais uma aula abraço.
Eu que agradeço
Obrigado mestre por mais uma aula de primeira qualidade!
Eu que sou grato pelo seu comentário
você é um dos melhores q eu já vi . parabéns
Puxa muito interessante, estou com uma máquina KA 85 e ela começou com a mesma coisa, liga, pega e ao acelerar ela morre. Depois ela demora para pegar um pouco, mas fica no mesmo comportamento. Vou dar uma examinada, pois encontrei uns parafusos frouxos. Obrigado mesmo por compartilhar esse conhecimento.
Vc conseguiu arrumar? Qual foi o problema? A minha tá com o mêsmo defeito,
Oscar gosto muito do seu conteúdo!!! Me tira uma dúvida qual a a distância que deve deixar do modulo de ignição?da roçadeira still FS 55
Parabéns professor pela identificação do problema 👍👍👍
Valeu Márcia. Abraço
Eu gostei demais isso foi muito importante pra mim
Como sempre esse Ricardo dando show nas máquinas.
A minha está com sintoma parecido, porém, a marca diferente, vou fazer essa verificação aproveitando sua dica. Grato por compartilhar seu conhecimento. 🙏🏼
Gostei muito desta dica
Obrigado pela aula professor aprendi mais sobre roçadeira
Eu medi o módulo da minha fs55 da isso aí também, de 2.90 a 3 oms da centelha e tudo, porém minha roçadeira não pega pra firma e da uns pipoca no carburador tipo uns puf.
Parabéns Seu Oscar
Desejo tudo de bom ao senhor,
Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Valeu Luiz. Cordial abraço
Parabéns .mestre.
Obrigado amigo Ismail
Achei muito bom , Apenas o ponto exato da centelha que fiquei na dúvida da regulagem
Boa tarde. Pode me ajudar. É um sintoma diferente. Mas acintece que a minha stihl 220. Liga normal, acelera normal, mas quando em aceleração, cortando grama exemplo, cada pouco ela tipo da uma engasgada e cai aceleração, vc da uma aliviada no acelerador, e acelera de novo ela levanta normal. Se vc rocar em meio acelerador acontece bem menos... Se acelerar mais forte acontece isso seguido. Sugere q seja o que? Sujeira no carburador, filtro, ou algo diferente.
Muito bom obrigado professor Oscar por dividir esse vasto conhecimento comigo e os demais valeu d mais.
Eu que agradeço amigo Jober
Chique professor o senhor é 1000...
Obrigado Daniel, é uma honra ter vc no canal
Professor precisava de uma aula desse medidor de voltagem como medir certinho a bobina
Os conteúdos dos seus vidios são de grande ajuda amigo eu acho quê você deveria faser cursos técnicos pra qualificar outros mecânicos seria de grande ajuda pra muita jente fica com Deus
Boa noite Marcion. Aprecio muito seu comentário, vou pensar no que vc falou, obrigado pela confiança
Obrigado Sr Oscar por compartilhar seu conhecimento
Parabéns , aí vai a experiência, muito bom
Muito obrigado por compartilhar o seu conhecimento!!!
Gratidão!!! Que Deus te abençoe!!
Parabéns Oscar estou aprendendo muitas coisas.
Parabéns professor por compartilhar esse vídeo muito bom !!
Valeu Rodrigo
Boa tarde. Excelente aula professor. Obrigado por existir o canal. Parabéns 👏👏👏👏.
Que bom que o canal está sendo de utilidade amigo Jaques já que a ideia era essa mesmo, ajudar a quem precisa
Muito profissional show de bola
Hola Master , tengo un problema con una fs55r prende pero no regula la baja y en alta tira explosión por el carburador le agradecería si me pudiera alludar , gracias por sus videos son de gran ayuda
Gire os parafusos L e H no sentido horário ( para a direita) até sentir que encostou ( apertou).
Gire o parafuso L ( lenta) no sentido anti horario , afrouxando 1 volta e meia. Ligue a máquina na lenta, vai girando o parafuso L no sentido horário até a ponteira da máquina começar a girar e retorne aos poucos até a ponteira da máquina parar de girar e a máquina ficar funcionando bem na lenta.
Gire o parafuso H (alta rotacao) no sentido anti horario, 1 volta + 1/4 de volta ( afrouxar uma volta , mais metade de meia volta).
Ligue a máquina na lenta por dois minutos para aquecer o motor, aperte todo o acelerador e com o acelerador apertado, gire o parafuso H, até atingir a máxima rotação do motor, e retorne metade de meia volta.
Se a gasolina continuar explodindo pelo carburador, retire o escapamento e limpe a saída de exaustão do motor, retirando todo o carvão que encontrar na saída de exaustão do motor sem deixar a sujeita cair dentro do motor.
Caso o problema fe explosão da gasolina continue, pode ser a agulha do carburador pressa aberta.
Retire o carburador e faça uma limpeza geral nele e precione o balancinho da agulha do carburador para soltava, use WD 40 para limpar o carburador por dentro.
Parabéns muito bem explicado
Nota 1000
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento
Obrigado só senhor por participar
Ótimo parabéns Sr Oscar abraço
Parabêns. Obrigado. Professor. Oscar. To. Aprendedo.
Mas bah tchê muito bem explicado sucesso ai
Parabéns. Muito show as dicas.
Muito. Bom.
Obrigado Julio
Parabens & Obrigado: aprendendo muito contigo.
Que bom amigo Paulo, merece
Excelente explicação. Parabéns.
Aula muito satisfatória
Parabéns pela experiência 👏👏👏
Obrigado Gustavo
Muito bommmmmm, Angra dos Reis RJ
Boa Oscar tu e gringo fala diferente kkkk
Kkkk Tudo bem Gilson..
Top, muita informação muito aprendizado vlw
Muito obrigado professor,valeu
Eu que agradeço amigo
Amei foi ótimo. Porto Alegre. Viamao. Obrigado.
Excelente aula,top D+
Parabéns tu é um mestre
Muito obrigado bela explicação.
Ótimo vídeo parabéns
Valeu
Parabéns pelo mais um ótimo vedeo.
Gostei muito do seu vídeo
Parabéns pelo vídeo, já dei um like, e já me inscrevi no canal!
Obrigado Celso, e uma honra ter vc no canal
Sabe oque faz mesmo fera.
Sr. Oscar. Obrigado por compartilhar o seu conhecimento. Por favor. me ajude com uma dúvida.
Tenho Uma Stihl MS 08, que apresenta uma falha parecida com a dessa roçadeira. Ela pega bem, enquanto fria, e depois de trabalhar cerca de 15 a 20 minutos, ela começa a falhar, e apaga, e fica ruim pra pegar. Deixo ela esfriar por alguns minutos, e ela volta a funcionar, até esquentar de novo. Eu retiro a vela, pra ver, e tem centelha, Porém não pega.
Detalhe. Carburador é novo, da marca RISMAN.
Eu troquei a mesa de ignição com bobina e platinado, por uma mesa eletrônica. Instalei, a máquina trabalhou cerca de 30 minutos, apagou, e não voltou mais a funcionar. Por isso, acabei voltando a mesa original, e a máquina voltou a funcionar. Porem, apresentando o mesmo defeito.
Usando do conhecimento adquirido em vosso canal. Testei individualmente os componentes da ignição, e encontrei os seguintes parâmetros:
Enrolamento primário da bobina. 1,8 Ω
Enrolamento secundário da bobina. 6,3 KΩ
Fiz o teste do condensador, e identifiquei que. Hora ele se mantém carregado, hora ele descarrega sozinho.
O fato de o capacitor estar com mal funcionamento, pode gerar essa falha?
Pode ser a bobina, que quando aquece, perde eficiência?
Desde já. Muito obrigado.
Rodrigo, pode ser bobina sim mas o condensador com esse defeito cria correntes parasitas que tendem a sujar os Contatos do platinado, recomendo trocar o condensador e limpar e regular o platinado, logo bote para funcionar e se persistir a falha no momento de ela aparecer e a máquina não pegar remova a vela e feche bem o GAP da mesma deixando o eletrodo lateral bem perto do central e tente fazer pegar, se ela funcionar o problema estará na bobina que quando quebra abre o enrolamento reduzindo a eficácia da centelha. Quando tentar fazer pegar com o GAP reduzido faça-o com o acelerador pressionado
@@mecanica2tempososcarmotors68 Muito obrigado pela explicação.
Como costumo dizer. Um homem inteligente, é aquele que detém grande conhecimento. Um homem sábio, é aquele que sabe transmitir o conhecimento que detém.
E o senhor, é um homem inteligente, e sábio.
Feliz Natal seu Oscar.
Muito bom gostei
Parabéns muito bom
O engraçado é que as oficinas entregam a máquina mesmo com ela estando com o problema, ou seja, provavelmente eles nem fazem o teste de funcionamento para entregar !
excelente
Bom dia meu amigo eu tenho muito problema com os carburador importa a agulha do carburador fica trancada no acento da agulha ou tranca no eixo do balancim mesmo trocando o kit de reparo completo com eixo balancim e agulha nova que você me indica fazer ??desde já agradeço um abraço
Boa tarde me torneis seu seguidor parabéns vou acompanhar seus videos
Legal gostei muito bom otimo
Obrigado Ailton
Bom dia meu jovem pressiso de ajuda porque estou com uma roçadeira Makita rbc412 qual e o defeito liga de premeira não dá regulagem quando desliga não pega más aí molha o pé da vila aí eu aperto a imbleagem e dou a partida ela pega e continua o problema já foi feito vários ajuste mas o problema continua
Parabéns
Muito bom
I quando a roçadeira pega mas ao manter ela acelerada por alguns segundos ela vai desligando como se a gasolina tivece acabando ?
Ola....
Já peguei um caso assim numa fs108.....
Era só um parafuso encostando na camisa e dava fuga de corrente!!!!!