2.1.2012: MOSKWA-WARSZAWA-BERLIN-PARYŻ. TALGO. JAPOŃSKA TELENOWELA cz. IV

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 1 сер 2024
  • Relacjonujemy o pierwszym po 17 latach bezpośrednim pociągu relacji Moskwa-Paryż. Informujemy o zaplanowanej inwestycji rosyjskich kolei zamierzającej do wprowadzenia możliwości automatycznej zmiany prześwitu toru wózków wagonowych na polsko-białoruskiej granicy. W części „njusowej" informacje dot. nowego rozkładu jazdy, dworca Warszawa Centralna, związkowców pracowników PKP, prezenta dla Kolejwizji. A potem - cz IV japońskiej telenoweli „Dziewczyny z Shinkansena".
    This edition of KOLEJWIZJA, the Polish internet heritage rail TV, with the following issues: Report on first direct train after a 17 year's break connecting Moscou, Warsaw, Berlin and Paris. New Russian investment allowing to automatically change carriages' gauge at Bialorussian / Polish border. Part IV of Japanese telenovel "Girls from Shinkansen".
    KOLEJWIZJA, das Eisenbahnmagazin des Polnischen Museumsbahnen-Dachverbands PFK, mit den folgenden Themen: Erster Direktzug nach 17 Jahren Pause zwischen Moskau und Paris über Warschau und Berlin. Russische Investition soll automatischen Spurweitenwechsel für Personenzüge an der weissrussisch-polnischen Grenze einführen. Teil 4 unserer japanischen Telenovelle „Die Mädchen im Shinkansen".

КОМЕНТАРІ • 26

  • @lvt0008
    @lvt0008 3 роки тому

    Mimo że wideo wyszło 9 lat temu, muszę zauważyć błąd. Zmiana prześwitu toru następuje nie na granicy polsko-rosyjskiej, ale na polsko-białoruskiej w Brześciu. Film nie mówił też o Mińsku wśród stolic, przez które przejeżdża pociąg.

  • @karolnowak9342
    @karolnowak9342 8 років тому +1

    super film widziałem siódemkę z tym pociągiem!!!!!!

  • @l.slowik
    @l.slowik 12 років тому

    Jak zawsze rewelacyjne tło muzyczne. Dzięki! Odcinek leci do Biura Rzeczy Znalezionych ;)

  • @garik7755
    @garik7755 11 років тому

    Обалденное видео !!! Молочаги, вообще всё Супер !!! Уважуха !!! Респект, и всё такое ... Спасибки !!!

  • @KOLEJWIZJA
    @KOLEJWIZJA  12 років тому

    @SWBTSA SUW2000 jest ciekawym tematem, warto to oddzielnie przedstawić. Wtedy należy też wyjaśnić, dlaczego nie udało się przeforsować ten system w negocjacjach z Rosją. Spółka PKP Intercity przecież ogłosiła wcześniej: "PKP plans to implement new product with Belarusian and Russian railways in 2006." Czyli implementację w 2006 roku. Zamiast teraz, jak przedstawiamy, Rosja podpisała 5 lat później z Hiszpanią.

  • @segonmad9341
    @segonmad9341 3 роки тому

    El mejor tren del mundo.Verdad José Luis?

  • @87DawidS
    @87DawidS 11 років тому

    13:24 To jest odpowiedź też na pytanie z filmu który jest też w You Tube "Idiota Za Granicą 2-Kolej Transsyberyjska"

  • @natalialuchowska8191
    @natalialuchowska8191 7 років тому

    extra film

  • @leospacepl
    @leospacepl 12 років тому

    Kolejny dobry odcinek:)
    P.S. Widzieliście nowa stronę Kolei Wielkopolskich? Teraz jest czytelniejsza i łatwo znaleźć pociąg

  • @rokiczaaa
    @rokiczaaa 12 років тому +1

    14:45 filmik z yt (nawet go w ulubionych mam) :D

  • @SWBTSA
    @SWBTSA 12 років тому

    Odcinek świetny, ale szkoda że nie wspomnieliście o polskim systemie zmiany rozstawu...
    SUW2000 jest prostszy niż ten hiszpański i można zmieniać rozstaw z znacznie większa prędkością i bez żadnej hali i skomplikowanych urządzeń, a co najważniejsze jest Polski!
    Dobrze by było zrobić szerszy materiał o SUW2000, w internecie jest "mało" filmów na temat tego systemu...
    Serdecznie Pozdrawiam i życzę udanej i owocnej pracy nad nowymi odcinkami.

  • @KOLEJWIZJA
    @KOLEJWIZJA  10 років тому

    На самом деле, это так!

  • @nemigogaliza8393
    @nemigogaliza8393 7 років тому

    virgen del buen camino? LOL
    el sistema de cambio de ancho de vía que se muestra generado por ordenador es talgo-caf

  • @yamarotto
    @yamarotto 12 років тому

    hmm.. ale film przesłano jeszcze w 2011 :D

  • @nyorokichi
    @nyorokichi 10 років тому

    KOLEJWIZJA jest teccyann po japoinsk?

  • @TransportVK
    @TransportVK Рік тому

    Ничего не понял, но очень интересно 😊🤣

  • @ZAMBIER101
    @ZAMBIER101 12 років тому

    Bosz .... ja tego tasiemca na koniec nie trawie :D

  • @KOLEJWIZJA
    @KOLEJWIZJA  10 років тому

    teccyannは何を意味する?

  • @KOLEJWIZJA
    @KOLEJWIZJA  11 років тому

    garik7755 3 days ago
    Обалденное видео !!! Молочаги, вообще всё Супер !!! Уважуха !!! Респект, и всё такое ... Спасибки !!!
    Дорогой Гарик! Спасибо за Ваше дружеское послание! Мы предлагаем взглянуть на некоторые из наших предстоящих программ с русским темам:
    05/03/2012 Железнодорожный музей Переславля
    03/09/2012 Лубмин / Россия: Возвращение исторических вагонов
    Мы рады также сообщить о других событиях из мира русских железных дорог. Мы будем рады услышать предложения.

  • @YaroslavGorbushko
    @YaroslavGorbushko 12 років тому

    zdience nackenconie i zmontowanie masakrucnie

  • @YaroslavGorbushko
    @YaroslavGorbushko 12 років тому

    moze oni pracuem za darmo

  • @piotrkrakowiak3711
    @piotrkrakowiak3711 12 років тому

    13:10 podróżni nie mogą wysiadać na polskich dworcach hehe dobre.Niech Putin wybuduje z Merkel swoją linię kolejową na dnie Bałtyku.

  • @igorfujak8801
    @igorfujak8801 10 років тому

    KOLEJWIZJA ??!?!?!?? co to ma być za guwno NA DOLE ?!?!?!?!

    • @KOLEJWIZJA
      @KOLEJWIZJA  10 років тому +1

      Gówno na dole?

    • @igorfujak8801
      @igorfujak8801 10 років тому

      na dole jakiś jezyk dziwny

    • @slav8820
      @slav8820 Рік тому

      @@igorfujak8801 Jedyne gówno jakie tu widać, to twój zryty beret.