Фольксваген Каравелла 6.1 2020. Первые проблемы на пробеге 14 т.км.
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2020
- Каравелла подбросила проблем... Каких? Смотрите в видео! Приятного просмотра!
Почта для связи: Saromrn@bk.ru
Инста: / saromrn_car
Facebook: profile.php?... - Авто та транспорт
Блок заднего климат-контроля на Т5 \ Т6 другие. Видимо, на новом - траблы. Свет потолочный бывает слегка мерцает на Т6 на холостых - еле заметно. Со скрипом колодок массовое явление на Мерседесах. И на Вэ классах и на Эс замечал многократно. С ремнем пару лет назад была отзывная компания по роликам приводным. Так что может и на новых иногда проскакивает. Дизели на этих ДВС без масложора, кроме CFCA (180 л.с.). Подробнее у нас на канале
Здравствуйте, давно уже вас не смотрел, хотя подписан давно. Куда же делся ваш Volvo?! Расскажите здесь, я не слежу за вами в Инстаграме, возможно высушенная там рассказывали. Интересовала информация про Volvo... Благодарю Вас... Удачи в развитии канала, у вас очень информативно получается
С Вольво все хорошо! Вот последнее видео с ней!
ua-cam.com/video/nSA51EFIU_o/v-deo.html
На т6 кнопки блока климата заднего другие, не залипает ни чего.
Мерцание происходит из-за работы Вебасты. У меня тоже самое. Если вебаста не работает, таких проблем нет. С подголовником это конечно шляпа.
После замены масла после 10000 тыс км пробега на t 6.1 у оф. Дилера стала выскакивать ошибка «уменьшите уровень масла. В ремонт» в итоге посетили ремонтников дилера три раза безрезультатно, ошибка так и выскакивает.
Ничего себе. А масло по щупу в уровне?
если дизель.гонит соляру в масло.проверить самоочистку
Владею Т6, брал нулячим в декабре 2019 года. Пробег 31000. Масло тоже меняю на промежутках 10000 км. Колодки тоже свистели и для меня это был шок, так как на шкоде А7 Нижегородской сборки и на Кэдди макси Польский сборки такого не было. К 5000 скрип пропал сам. И как и у автора ролика были проблемы с включением плафона освещения на третьем ряду. Общим тумблером все лампы горели, а в ручную один плафон не хотел включаться. Приехал на 4 день после выдачи авто - все починили ( сказали контакт барахлил). За год и месяц владения больше ни каких проблем. А да ещё жутко скрипит водительское кресло ( при сильных морозах) пока не прогреется салон. И это все проблемы. Автору хорошей эксплуатации.
Спасибо за столь развёрнутый комментарий! По креслу не скажу, т.к. в мороз не ездил особо. А так да, на 3м ряду иногда скрипел диван, в итоге брызнул силиконом в крепление к полу и все прошло.
@@SaromRn чёт не подумал про силикон. Спасибо, брызну. Я обычно поздней осенью перед морозами обрабатываю уплотнители дверей и моторного отсека. Так что силикон остался как раз чуть чуть для сидушки.
@@SaromRn а какое масло льёте, если ещё эксплуатируете машину ?
@@progam1319 0-30 оригинал. Допуск 504/507 кажется
@@SaromRn понял, спасибо
14 тысяч за три года? На коммерческой тачке?
Да он сука Закис!!!
При чем тут 3 года?
@@SaromRn Коммерческий авто проезжает за год соточку минимум.
Для дома для семьи - так и надо говорить.
"Стояк" для любого современного авто губителен!
Каравеллы отрабатывают свои честные 300000 и уходят на вторичку.
@@user-nf1xc2tr8h у всех по-разному, моя Каравелла 8лет, пробег 160.
Возьми Ладу там ничего не мерцает не скрепит так как не работает, шутка, а так норм бас, езжу на лит айс ноах, хочу такой хоть т5, но с нашими ценами и зарплатами так и буду на своём ездить наверно.
Cкучаю по обзорам, которые делали инженеры а не манареры...
Они более не нужны в эреф,поэтому отсутствуют
Сборка Калуга или Германия ?
Германия
Севастопольский проспект в сторону центра...
Почему бы каждую 1000 км масло не менять ?
Можно и так, если вы каждый день ездите на машине и она молотит на ХХ по 8-9 часов, при этом вы проезжаете 5 км.
Все зависит от вашей эксплуатации.
У мкня Т 4, 1999 года на спидометре 415 тыс масло синтетика castrol Magnatec 5w-40 dexos 2 longlive, от замены до замены ни грамма не кушает тьфу тьфу тьфу....))))
415 тыщ! Ауеть! И не капиталили? Как турбинка?
@@user-sh4rr1en9t, машина у меня 2 года.... Я ничего не делал.....
415000 только обкатку прошел)
@@user-nf4qm2uk5y, обкатка 415 тыс...... Я аж помолодел когда ты такое написал.....))))
Раскажи как на т6.1 работает вебаста, не могу понять где она вообще и как включается:)
У меня Т6 . Брал в конце 2019 года. Тоже хотел с вебастой ( так как на шкоде А7 была и на Фольксваген кедди тоже). Но как мне сказал манагер штатно вебасты теперь не ставят. Можно установить предпусковой подогреватель с отдельным аккумулятором, что я и сделал.
@@user-qm8gn9rt7k гугл не помог, пришлось ехать с вопросом к дилеру. обяснили что в стоке стоит автономный догреватель который при запуске двигателя помогает ему быстрее прогреться. но уточнили что раньше мощность этого догревателя распределялась в пропорции 70% на мотор 30% на салон, то на Т6.1 в угоду комфорту сделали наоборот 70% в салон, 30 на мотор. Предложили установить какою-то систему «призрак-801» за 50р. и тогда можно будет запускать прогрев с телефона и еще это работает как сигнализация
Я так и сделал. Правда цена что то около 25 с установкой и да, это призрак и сигналка. Уравнение с телефона, все верно.
@@user-qm8gn9rt7k ну то что мне полтос объявили это походу обычная дилерская наценка. Если делал в Москве или области буду признателен за контакт сервиса где ставил
@@user-wr3fx3rz7m ставил в Рольфе на Обручева. Призрак 801. Все функции, кроме поиска по датчику GPS. С датчиком естественно было бы дороже. Ежемесячное обслуживание Призрака 50 руб.
Пропонуємо перегляд відеоролика нашого Multivan: ua-cam.com/video/X91SgLq2Pbk/v-deo.html
Сказать-то что хотел？
Колодки притрутся тысячам к 35,потом замените их и дальше притирка🤣🤣🤣
На самом деле,нормальный и надежный VW,закончился на Т4.
Ну где ж его взять то, новый и хороший т4?) поэтому ездим на том что есть)
@@SaromRn а сейчас по факту всё новое такое.Цены вверх,а качество вниз
По мерцанию ламп не тяните.Езжайте к дилеру,пусть по гарантии генератор меняют.
О да! Т4 легенда. С теплом в душе вспоминаю свой транспортёр. 10 лет на нем откатал. Потрясающий авто.
Сейчас езжу на праворукой Хонде Степвагон, 20 тыс за неполный год, тьфу тьфу проблем нет, надеюсь что походит немного, поскольку в Японии сделана. Как и т4 был в свое время пригнан с Германии.
Имею одну из машин Ford Transit Custom, 25000 за 6 мес(работает по Москве) , надёжный и резвый бус. Хотел transporter , но видимо правильно сделал, что взял ford
Да вот бы еще кузова не ржавели у Тэшек цены б им не было !
@GrandLux Car Piese auto in stoc si la comanda с чего это такой вывод ?не только ржавеют но даже насквозь гниют не надо выдумывать ерунду !!
@GrandLux Car Piese auto in stoc si la comanda а у меня Т4 2001 года и я пишу то что есть пробег 183 тыс ,последние 12 лет только весенне летняя эксплуатация ,крылья и пороги ржавеют до сквозных дыр ,даже водительская сидуха проржавела снизу то есть её основание непонятно почему ,вот так они не ржавеют !!
GrandLux Car Piese auto in stoc si la comandaи полностью согласен , точно такаяже , кузов оцинкован кроме крыши , чему там гнить , а движок та у нас вообще бомба , самый надежный .
Вообще то тэшки оцинкованы.
@@user-tw5ts2cp3i если они оцинкованы то почему сквозная коррозия ?
Всему виной росийская сборка.
Так он чистый немец)))