Особенности Харлеев на 96 и 103 моторах - Дима DK
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2019
- Написать мне как всегда можно тут (по вопросам рекламы и сотрудничества например)
id174695302
Хотите попасть на "Плохой канал"? пишите в личку в вконтакте
Сообщество Плохого канала в контакте club184822654 вступаем, не стесняемся трем за харлеи и не только
Чат плохого канала - велкам
im?invite_chat_id=8589...
Инжекторы... Шминжекторы... Харлей на карбе, комплект дюймовых шестигранников и клаймеровская камасутра - что ещё надо для счастья 😁
Колоритный мужик, как и автор канала. Приятно смотреть, без всякой этой смазливой херни, чисто по классике.
Отличный видос получился. Все по делу, все как надо. Нужно продолжение (есть что еще обсудить в 96х и 88х да и конструктиву в целом). Хорошо, но уж больно коротко. Даешь продолжение!))
вот это отличное видео.спасибо))
Харизматичный чувак. Довольно интересно и приятно слушать, на самом деле. Видно, что дядька знает, о чем говорит. Но... К сожалению, есть некоторые неприятные неточности, которые могут просто ввести в некоторое заблуждение тех, кто только начал интересоваться темой ХД или зрителей, смотрящих «для общего развития». Тут, скорее, даже не вина мастера, потому как охватить абсолютно ВСЕ кратко, точно и еще и на камеру - довольно не просто. Тут бы если бы тот, кто берет интервью был более технически подкован в теме, мог бы наводящими и уточняющими вопросами скорректировать и т.д. Но тут автор видоса только усугубил - даже не то, что ротор назвал статором. Вроде затронул тему ровности КВ для шестеренчатого ГРМ, но слелал это безграмотно, чем сбил человека в другую сторону. Компенсатор Скримен Игл не так дорог, замена ротора тоже необязательна - есть моменты. Штатно он стал ставиться с 10 или 11 года как раз на 103 моторы... Про коробку тоже не упомянут такой момент, как подшипник под шкивом. Ну а вершиной, конечно, было поставить дот5 в один ряд с дот 3, 4 и 5.1!!! Сказано, что разницы между ними нет. Хотя мастер это обязан знать. И верю, что он знает. Но поправить его некому было и это «пошло в эфир», в неокрепшие умы будущих харлееводов )))) А так - повторюсь, смотреть было приятно.
все правильно- все дураки
С Мишей давно общаюсь. Отличный человек!
Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но что бы убить валы надо или залить мотюль или вообще проехать 5 тыщ без масла...ТАКАЯ ЛОГИЧНАЯ ЛОГИКА!
Опять спасибо ✋
Красава. Норм тема. Только больше подробностей. Вариантов ремонта под бюджет. И инфы по покупке с копарта и ценник восстановления.
это в монтаже пока все, есть ужо
@@MrForming можно совет ? Пробег 88 тыс это много ? Мотоцикл на 2 тыс евро ниже рынка стоит брать ?
Круть!
Харли у меня нет и не будет, катаю эндуро в основном без дорог, но дико интересно) Наверно, самый полезный канал по техчасти харли и путешествиям. Андрюха, продолжай дальше! Успехов!)
я эндурю иногда - сьезжаю переодически
Подождите, уже есть концепт эндуро-харлея.
Интересный видос👍
Здравствуйте. Я Дима ДК, и я ремонтирую харлеи с 1989 года. Кстати, это ротор или статор?
И если у масла название Мотюль, будь то хоть минералка, хоть эстеры, хоть ПАО, хоть густое, хоть жидкое, хоть мотоциклетное, хоть дизельное, на нём за 2 тыс. км. в ноль стирается натяжитель,!😂😂😂
Обычно детали называют херня, херовина, я имею ввиду при ремонте.( Подай вон ту круглую херовину возле молотка ) 😁😁
Тоже смутил этот момент)))
Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но что бы у вас не сломалось в москве можно найти любую детальку...тссссс, втридорога - но этого я не говорил!
Тел. записан. Спасибо за ещё один контакт!)
Респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
О, Димон отличный дядька, жду следующую серию!
Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но при поездке на юга сломалась коробка....и это один из способов сломать коробку на харлее который не ломается...
Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но вам понадобится кит плиты с валами под 90 тыщ, установка от 30 тыщ и надо перепрошить сгонять в прагу низадорага... ;) либо у наших партнеров еще за 30 тыщ
проблем вообще нет, следите только чтоб масло не уходило через сальники.
Мотюль покупайте лецензированый и все проблемы.
На 13:30 убавляйте звук! Какой там шелест, я чуть с кресла не слетел когда он заворчал.
вы с прямотоком не ездите просто;)
Покупайте нормальний мотюль, а не жигулевское масло с наклейкою мотюль и проблема уходит)))))
Надуюсь,но куплю
Лично знаком, грамотный малый!
Диме респект!
дима умер
Светлая память!
Ах..енный чел, РЕСПЕКТ.
они сломанные с завода идут что-ли?
Привет! Пожалуйста, порекомендуйте, какие качественные гидрокомпенсаторы по хорошей цене купить для моего Road Glide Custom FLTRX 103" 2012 года? Двигатель полностью оригинальный, без тюнинга. Посоветуйте, пожалуйста, на каком сайте их заказать? Спасибо!
мунуметальный мужик
Интересует мнение человека о Triumph Thunderbird LT. Сейчас присматриваюсь. Насколько надёжен?
Харлей не ломается, просто его надо довести до ума перебрав и заменив пол мотоцикла 😁
18:20 чтоб разобрать надо ключ, две головки и деревяшка, вчера только разбирал и видео отснял? Вот что бы их собрать надо динамометрический ключ до 250 Нм и красный loctite об этом надо было сказать наверняка есть любители которые "2 секунды гайковёртом подержать и нормально"
9:00 а мотоцикл наверное из салона да? Или на нём уже 200 тыс. А аы тепкртна последнее залито масло сваливаете... Которое разумеется оригинальное.
А можно ссылки на каналы, о которых говорилось в начале ролика?
Про толкатели есть видос UA-cam . По моему американский но не суть. Там есть нюансы. Я бы не стал это сам делать хотя ... 🤔
Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но это масло не масло, те аккумуляторы не аккумуляторы, эти запчасти не запчасти и вообще что бы харлей не сломался надо быть автомастером
А что про 107 скажет?
Помоему оговорился TW6-6 это Woods, не S&S
Димон забыл добавить что подшипники колёс на новых рамах с 2009года гавно по сравнению с тем же 88 или Эво.
он любит 96 и 103
Разница у этих моторов существенная в надежности! Левый подшипник коленвала стал роликовый, из-за него 96ые и последующие моторы хуже переносят резкие ускорения, особенно с места( часто появляется сильное биение коленвала), у 88 мотора с лева стоят два конических подшипника. Эта пожалуй самая большая проблема 96ых моторов. Из плюсов у них обновленные головки цилиндров где установлены пружины клапанов с прогрессивной характеристикой (Beehive) эти головки и пружины позволяют в стоке без доработок ставить бОльшие распредвалы чем на ТК88.
Когда я узнал, что мой товарищ, Лёха Гельмут, купил Харлика, мне стало не по себе...
Проблемы с электрикой? удивительно! и, ни слова про то, что вода попадает под стекло.
Нахожусь в активном поиске туринга, в идеале роад глайд, но уже понял что их гораздо меньше с турпаками чем электричек, поэтому стал и электрички рассматривать. По итогам всех просмотренных и прочтенных материалов понял что в бюджете 500-600к самой золотой серединой из турингов будет мот на 88TC, хотя можно найти и 96 и даже 103 в эти деньги (600к). Теперь бы ещё понять где лучше брать - у нас или с аукциона. Страховой туринг тащить как я уже понял чревато, лучше брать сразу целый.
ua-cam.com/video/BhkP6N0HchU/v-deo.html вот же род глайд на 95 за 550 т
Вы нашли что искали ?
@@vitaliy3797 В прошлом году взял малопробежную электричку 2004 года из Японии на 88
Где найти Контакты этого сервиса ?
На 96 моторе на резинках при сбросе газа идет вибрация. Что можете посоветовать?
подушки двигателя
Главные слова в ролике были сказаны в последнюю минуту...если сам несможешь восстановить то и не надопокупать битый мот...зимой как раз думал взять роадкинг ...теперь точно знаю что битый брать не буду...
если ты отдашь его в мастерскую то цена будет нездоровой:) бесплатно ж не будут делать. А на туринг дорогие запчасти и их много зараза и чем новее мот тем дороже запчасти
@@MrForming я думал как раз брать старенький карбовый мотоцикл..не хочу инжектор...в россии почти нету выбора из таких мотов....только новые инжектора...
старый брать другого выбора кроме как битый нет;) ну или редкость
Тогда можно вообще плиту с 96 на 88 перекинуть и забыть про проблемы с натяжителями... ТАК???
Реальные кабаны?
так на каком моторе лучше брать харлей, 88-м, 96-м или 103-м, что бы меньше было мороки???
88й, и плиту купить с гидротолкателями
@@user-th3jf3cf2f а скажем электричка на 88 движке какого года лучше брать?
@@user-jh3wz8xh8t Год особо значения не имеет. Я бы взял карбюраторную, они выпускались до 2004 года. Но впрыск - карб это вкусовщина. Главное не брать инжекторные 99-2001 годов с инжектором Магнетти Марелли - этот инжектор постоянно ломается, засоряется, и сбоит. Деталей не найти или они очень дорогие.
спасибо
бери японца..
Очень дёшево.25. 70 35. 40. Беру.👍👍
Как связаться с ДК?
Бред, при всём уважении к стажу.
да!
Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но я сейчас начну перечислять что там ломается....
Motul..в харлей боже опоси
DOT4 менять каждый сезон? В СРАКУ! Я катаюсь с родным DOT5. И, меняю его раз в 3 года. Нашли забаву блеать.
ненадо менять дот 4 каждый сезон
@@MrForming тут опытные люди говорят, что надо. 🤣🤣🤣
Здравствуйте. Я Дима ДК, харлеи не ломаются, но у них есть проблемы с электрикой...ммм...нуууу....как то так...
70% бреда наговорил