Следует добавить, что грузовики DAf очень успешно выступали на Дакаре - двухмоторные монстры рвали всех в клочья! А на легковушках DAF впервые был использован вариатор на серийных машинах.
С удовольствием посмотрел видео, по жизни с ДАФ не сталкивался, были грузовики МАН и Мерс, сейчас фургончик Мерс, вся техника 90-х, был у меня товарищ, к сожалению ушёл из жизни в прошлом году, он перегонял грузовики из Европы здесь продавал, занимался перевозками и продажей запчастей, так что опыт был, и он мне как то сказал, запчасти на ДАФ никто не покупает, ???, не понял, а почему? Не ломаются. Разговор был ещё лет 15 назад, но у меня в памяти осталось, что же за машина такая?
@@РоманГринев-е1е а ты видел лично все тесты, которые проходят эти грузовики? Почему каждый Ванька из какого-то Мухосранска считает себя умнее инженеров из известной фирмы? Это побочный эффект лишней хромосомы?
ДАФ выкупил чешскую Татру. Теперь поставляют на конвейер в Копршивницы комплектующие для Татры. Кстати, там выпускают всю линейку военных грузовиков ДАФ под брендом Татра
@ГеннадийДроганов ну, тут, скорее, на вкус и цвет... да, в дафе(берём евро 6 и большие кабины, 2016 г и младше) места чуть больше, но, лично мне в скании нравится что передок на подушках, руль полностью откидывается в любой комплектации, мокрая автономка, куча нужных доп кнопок на панели типа подъем ленивца, изменение уровня подвески, пульт с будильником на спальнике(мелочь , но приятно). В Дафе нравится спальник (наверное, самый большой). Как-то так, может упустил чего...
@sirDirtyHarry друг мой мы живём в кабине.матрас и столик в базе у Дафа!кабина для жизни.сегласен у скамейки много хорошего по технике.просто в 105 прожил много лет.потом хоть на чём а не то не удобно.зато щас на Шакмане)из Китай самый адекват!
Идея с колоннами практически не возможна "по моему мнению" по причине перегружиного трафика И полюбому найдётся бешеный Испанец который будет обгонять эту колонну 30 минут + к этому :я не думаю что инженеры сами когда либо ездили на грузовиках на дальное расстояние или спрашивали мнения у водителей
В России с её кривыми двухполосками не в коем случае нельзя лететь с большой скоростью в колонне впритык. Всегда держу большую дистанцию, уже нераз спасало, плавно оттормозиться успевал.
Может быть и приятный автомобиль ,в плане комфорта и управления. Но в плане ремонта,это дичь. Чего только стоит замена главного тормозного крана. Что то автор канала,очень быстро перешёл от 70-80 годов ,к 2000-ым годам. Не рассказав про линей линейку XF.
@@kokobrais да там за 2/3 компоновочных решений гвоздь в голову вбить стоит. Сделано дорого, но ужас как не удобно. Турбину менять удобно, но за то если она хлопнет ремонт запросто может вылететь в 500 тыр. и более.
Хорошая идея с эко колонной. Пока всякие гении не начнут свои грязные дела: резать фуры, вклиниваться а колейку, и прочее, как будто они на дороге одни. Ему же перестроиться надо. Придётся все звенья в сцепку и на рельсы. Вот главной экономическое отличие ЖД от авто - отсутствие забыл, что вокруг ещё есть люди
Может как машина ДАФ и не самая худшая а вот как партнёр гавно полное кинула владельцев в России , отрубила тех. Поддержку впрочем как и остальные а как красиво пели при покупке.
@@Toni-ch ну вообще в 99 процентах случаев удачливый предприниматель не захочет рассказать где он взял первые большие деньги на свой бизнес, по тому что это были незаконно добытые деньги. Самый известный пример с Биллом Гейтсом первый большой контракт на установку операционных систем он получил через свою мать насколько помню, она пролоббировала получение этого контракта, но там вроде ещё были эпизоды.
Коментаторы,разуйте глаза, сколько стран могут строить ракеты и самолеты? сколько стран строят атомные электростанции? сколько стран строят ледоколы,подводные крейсеры.сколько стран строят и запускают в космос спутники ?Откуда у вас тупоголовых беруться мысли в голове об отсталости России?В такой маленькой стране как Россия (140000000человек-очень средний показатель в мире)мы развиваем самые передовые и наукоемкие отрасли,да на все рук не хватает, населения очень мало, ещё и желающих поживиться за наш счёт с лихвой,вы судите по тем вещам которые в принципе не сильно и важны.на всё распылять силы и средства не рациональный подход,кое что второстепенное можно и купить у буржуев,я горжусь своей странной хотя бы потому что почти все продукты в магазинах местного о производства, а наша армия воюет своим оружием и транспортом включая авиацию и бронетехнику!
Главное, что в основателя поверил инвестор, дал время поднять производство и не лез в дела компании. Доверие между людьми двигает мир вокруг
Следует добавить, что грузовики DAf очень успешно выступали на Дакаре - двухмоторные монстры рвали всех в клочья! А на легковушках DAF впервые был использован вариатор на серийных машинах.
кого они там рвали? Один раз выиграли в 80-х .
@СеняНепомню-и3м как легко с дивана обесценивать чужие достижения.
Эх, Саня...
@@СеняНепомню-и3м даф запретили потом, потому что он всего рвал!!!!! Даже легковой класс. Ему не было равных
Рвал Всех КамАЗ начиная с 90-х......И рвал бы сейчас..ИМХО Обожаю Жёлтый цвет КамАЗов в начале 90-х...Смотрите Архив)))))
Небольшая страна, а такая технически развитая.
Сами люди очень деятельные и трудяги
Не то что наша, огромная, нищая и не развитая никак
На колониях своих в своё время очень сильно поднялись, развились.
@Yaroslav_Rus да, но деньги не перекачали в офшоры и не положили на хранение к друзьям, а освоили на развитие своей экономики.
@@Yaroslav_Rus
Поднялись и не упали, в отличии от ...
У нас фуры даф занимают 15%, 2 место, рынка. В основном даф 95, 460. Любят даф, а ведь выпускают только грузовики!!!
@@Барбарроса-ю4ъ "в основном 95.460" ???? Для меня это редко встречаемый ДАФ....
Работаю на Даф 105,460 отличный авто,надежный и удобный.
@@ДенисДаниленко-б5ф надёжный это не про 105. Вот 95 это да. ATI это вообще трактор.
6 лет держал 95 го на тросике.простой надёжный,мощный,из электроники 2 провода,и те на поворотники)))😂
@@damirgalyautdinov3658 Потому что, 95-й сделан на базе 2800, 3200 и 3600-х. Только кабина новая. Потом появились 95 XF, XF95. Вот эти уже другие.
С удовольствием посмотрел видео, по жизни с ДАФ не сталкивался, были грузовики МАН и Мерс, сейчас фургончик Мерс, вся техника 90-х, был у меня товарищ, к сожалению ушёл из жизни в прошлом году, он перегонял грузовики из Европы здесь продавал, занимался перевозками и продажей запчастей, так что опыт был, и он мне как то сказал, запчасти на ДАФ никто не покупает, ???, не понял, а почему? Не ломаются. Разговор был ещё лет 15 назад, но у меня в памяти осталось, что же за машина такая?
Дружище сними ещё видос про микроавтобусы DAF 400 и LDV CONVOY 👍
Спасибо на этом видео ❤
Спасибо за видос! В России ЗИЛ наверно досих пор бы клепали.работал на дафе ,классный авто!
ЗИЛ не жмзне способное предприятие подерживаемое государством не желающее развиватся. И его кончина закономерна.
@@DenIv-nh2id ЗИЛ для своего времени отличный автомобиль.
Мне нравится, как тормозной путь проверяют на идеальном-сухом асфальте😂
@@РоманГринев-е1е ещё и без груза🤣 пусть мандарин 26 паллет загрузят в пластиковых ящиках и посмотрим что после таких торможений там останется.
😂😂😂😂не говори всё тормоза должны проверяться на Култуке
@@РоманГринев-е1е а ты видел лично все тесты, которые проходят эти грузовики? Почему каждый Ванька из какого-то Мухосранска считает себя умнее инженеров из известной фирмы? Это побочный эффект лишней хромосомы?
Вот только не надо вот этого вашего сейчас, это другое😂
@@РоманГринев-е1е Кто тебе сказал, что инженеры не проверяли тормозной путь на мокром асфальте? Ты считаешь себя умнее этих инженеров?
КаГтавый дГуг, желаю удачи в Ютюбе и зрителей из других сфер деятельности. Комментарий в подарок 😂😂😂
Лучший грузовик которым приходилось работать,а остальные так себе
4:53 ДАФ регенджес и сейчас смотрится приемлемо по экстерьеру...
ДАФ выкупил чешскую Татру. Теперь поставляют на конвейер в Копршивницы комплектующие для Татры. Кстати, там выпускают всю линейку военных грузовиков ДАФ под брендом Татра
Даф лучший для водителя!
@@ГеннадийДроганов scania
@sirDirtyHarry обоснуй
@ГеннадийДроганов ну, тут, скорее, на вкус и цвет... да, в дафе(берём евро 6 и большие кабины, 2016 г и младше) места чуть больше, но, лично мне в скании нравится что передок на подушках, руль полностью откидывается в любой комплектации, мокрая автономка, куча нужных доп кнопок на панели типа подъем ленивца, изменение уровня подвески, пульт с будильником на спальнике(мелочь , но приятно). В Дафе нравится спальник (наверное, самый большой). Как-то так, может упустил чего...
@sirDirtyHarry друг мой мы живём в кабине.матрас и столик в базе у Дафа!кабина для жизни.сегласен у скамейки много хорошего по технике.просто в 105 прожил много лет.потом хоть на чём а не то не удобно.зато щас на Шакмане)из Китай самый адекват!
@@ГеннадийДроганов даф это квадратный туалет
Спасибо за видео , очень интересная история !!!
Хотелось бы больше видео о зарубежных автопроизводителях
В частности из " 6:41 недружественных страна" 😁😁😁
@@ВладимирАртемьев-й2ц ты бы телик поменьше смотрел в России свой
@Petmi-d1j Я не из России
Идея с колоннами практически не возможна "по моему мнению" по причине перегружиного трафика
И полюбому найдётся бешеный Испанец который будет обгонять эту колонну 30 минут
+ к этому :я не думаю что инженеры сами когда либо ездили на грузовиках на дальное расстояние или спрашивали мнения у водителей
В России с её кривыми двухполосками не в коем случае нельзя лететь с большой скоростью в колонне впритык. Всегда держу большую дистанцию, уже нераз спасало, плавно оттормозиться успевал.
Свободные люди, свободно мыслили,такой монстр как Зил не смог 5-6 тоннке спроектир и выпус с кабин над двигателем ,только Камаз в середине 70х🤔
КамАЗу первую модель подарил как раз ЗИЛ,хотели внедрять у себя,но подарили новому заводу
КамАЗ это разработка ЗИЛа,учите историю)))
Может быть и приятный автомобиль ,в плане комфорта и управления.
Но в плане ремонта,это дичь.
Чего только стоит замена главного тормозного крана.
Что то автор канала,очень быстро перешёл от 70-80 годов ,к 2000-ым годам.
Не рассказав про линей линейку XF.
@@kokobrais да там за 2/3 компоновочных решений гвоздь в голову вбить стоит. Сделано дорого, но ужас как не удобно. Турбину менять удобно, но за то если она хлопнет ремонт запросто может вылететь в 500 тыр. и более.
@vasebet9720 зато на последующих моделях,ГТК вынесли под капот.
После 5серии скании хф 105 дерьмище.
мне понравилось.Автор, может и про другие марки видео сделаешь?
Интересненько 👍✌️
Видео👍👍👍🤝🤝🤝
работал на новом дафе лучше чем астрос даже
👍👍👍💯
Да... с камазом, земля и небо...
Так почему название то такое?
Еще раз скажи ТУРБОИНТЕРКУЛЛЕР
@@Schulz888 Так это ведь не сложно, ТУРЛБОИНТЕРЛКУЛЛЕРЛ.
Следующее видео про Ssang-Eng
@@РоманГринев-е1е самые у..ные машины в мире. Что там курит конструктор-загадка.
жаль, что DAF под американцами сейчас
И что это меняет?
И чё?
Жаль что у тебя в голове одна пропаганда от НТВ и первого канала
@@Petmi-d1j жаль что я не смотрю телевизор, и не о чём ты говоришь . А вообще я просто констатировал факт и не больше
Главное россия пришла в своё естесственное состояние,ресурсной колонией Китая.@@SCHWR
Хорошая идея с эко колонной. Пока всякие гении не начнут свои грязные дела: резать фуры, вклиниваться а колейку, и прочее, как будто они на дороге одни. Ему же перестроиться надо.
Придётся все звенья в сцепку и на рельсы. Вот главной экономическое отличие ЖД от авто - отсутствие забыл, что вокруг ещё есть люди
@@GlebLezhanin идея хорошая, при должной подготовке груза
Может как машина ДАФ и не самая худшая а вот как партнёр гавно полное кинула владельцев в России , отрубила тех. Поддержку впрочем как и остальные а как красиво пели при покупке.
Как партнёр, гавно твоя страна . Не предоставление тех .поддержки , это следствие агрессивной войны .
геморрой это ослабли мышцы задницы см видео
Такая сказкавозможна только за границей
@@Toni-ch ну вполне возможно, что реально всё было не так, позднее придумали подобную историю
@forestmeister9502 да постоянно: нищий устраивается в мастерскую и через пару лет открывает свою. Ну бред ведь.
@@Toni-ch ну вообще в 99 процентах случаев удачливый предприниматель не захочет рассказать где он взял первые большие деньги на свой бизнес, по тому что это были незаконно добытые деньги. Самый известный пример с Биллом Гейтсом первый большой контракт на установку операционных систем он получил через свою мать насколько помню, она пролоббировала получение этого контракта, но там вроде ещё были эпизоды.
@forestmeister9502 у нас всё законно. Да и я простой рабочий. Просто надо знать законы и слабые места.
5:35 указатели на русском.
В захваченом Берлине? Не может быть!
Коментаторы,разуйте глаза, сколько стран могут строить ракеты и самолеты? сколько стран строят атомные электростанции? сколько стран строят ледоколы,подводные крейсеры.сколько стран строят и запускают в космос спутники ?Откуда у вас тупоголовых беруться мысли в голове об отсталости России?В такой маленькой стране как Россия (140000000человек-очень средний показатель в мире)мы развиваем самые передовые и наукоемкие отрасли,да на все рук не хватает, населения очень мало, ещё и желающих поживиться за наш счёт с лихвой,вы судите по тем вещам которые в принципе не сильно и важны.на всё распылять силы и средства не рациональный подход,кое что второстепенное можно и купить у буржуев,я горжусь своей странной хотя бы потому что почти все продукты в магазинах местного о производства, а наша армия воюет своим оружием и транспортом включая авиацию и бронетехнику!
не скули опущенка
Вот тебе Соловьев насцал в уши😂😂😂
😂
ua-cam.com/users/shorts9IFVQCb1ETo?si=CZsI7wQAQlgW4j1L
Опять картавый.