Vespa Motor fräsen | Quattrini M252 | Einlass und Überströmer anpassen | Teil 1: Steuerzeiten messen
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- Опубліковано 22 лип 2024
- Ihr seht wie der Vespa Motor der #PXConversion gefräst wird! Im Video passe ich die Überströmer an und fräse den Einlass. Zuerst müssen aber die Steuerzeiten korrekt bestimmt werden und wir sehen wo die Reise hingehen soll. Ich zeige euch die SIP Performance Kurbelwelle für den Quattrini M244. Diese macht aus dem Monster einen Quattrini M252! Im zweiten Teil seht ihr dann das eigentlich Fräsen des Gehäuses der ehemaligen Vespa PX200.
Wenn ihr wissen wollt, was es mit Auslass, Einlass, Boostport und Überströmern auf sich hat, dann lohnt sich dieser erste Teil auf jeden Fall.
Viel Spaß!
Die Kapitel:
0:00 Start
1:08 62mm Kurbelwelle
6:28 Gehäuse und Zylinder
8:27 Oberen Totpunkt bestimmen
12:16 Einlasszeit
20:24 Auslasszeit
22:54 Überströmzeit
24:21 Vorauslass
Teil 2 findet ihr hier:
• Jetzt wird gefräst! Te...
Den Shop und die Webseite der Blechgefährten findet ihr hier:
blechgefaehrten.de/shop/
Ein wenig Zubehör zum Filmen (Amazon Partnerlinks):
GoPro Kamera: amzn.to/2XVK21W
Mikrofon Kamera: amzn.to/2XPpuIA
Recorder: amzn.to/3kGjXwx
Ansteckmikrofon: amzn.to/2XH3Tl0
Werkzeug:
Fräser: amzn.to/46sul0l
Multitool: amzn.to/3PPuMdU
Anreißnadel: amzn.to/3uRIB0q
Tuschierpaste: amzn.to/3Amfjs8
Loctite 574: amzn.to/3iKAxtz
Bei Fragen rund um die verwendeten Teile könnt ihr euch gerne unter:
info@blechgefaehrten.de melden. Ihr könnt euch direkt über die Blechgefährten bestellen.
Die folgenden Teile habe ich verbaut (SIP Teilenummern):
Zylinder M244: 15060000
Kurbelwelle: 45021730
Falls ihr die Projekte der Blechgefährten zusätzlich unterstützen möchtet:
www.paypal.com/paypalme/blech...
#Quattrini #Steuerzeiten - Авто та транспорт
Gut und verständlich erklärt, für Schrauber, die damit noch nie so wirklich Kontakt hatten. Ich weiß jetzt nicht, ob das nur Demonstration oder auch schon „Messung“ war. Wenn Letzteres, dann empfehle ich zur Bestimmung der Steuerzeiten doch eine Fühlerlehre und für den OT eine Messuhr. Ich bin gespannt auf die Fortsetzung!
😅 eine Messuhr habe ich sogar letztens bestellt. Bzgl. Steuerzeiten werde ich sowieso noch auf dem Prüfstand mit den Spacern „spielen“ 😬👌🏻 danke dir!
Fühlerlehre würde ich auch empfehlen, dann einfach bei ca. 45° Neigung der Lehre messen. Bei Lichtspaltmessung würde ich mit einer Taschenlampe von unten in die Überströmer bzw. den Auslass reinleuchten, dann lässt sich das leichter ablesen. Habe bei mir ca. 1° Unterschied zwischen den beiden Messarten, aber mit der Fühlerlehre lassen sich die Werte einfach besser replizieren. Gott sei Dank gibt es ja mittlerweile die digitalen Winkelmesser. Davon abgesehen würde ich dem Quattrini auch nicht mehr als 120° Überströmzeit geben (bei Nutzung des Drehschiebers). Meine eigener liegt zugegebenermaßen allerdings noch auf der Werkbank :-)
Na dann auf die Fräser fertig los! 😝 stimmt, ne fühlerlehre und eine Taschenlampe sollte jeder in der Werkstatt haben. Gute Ergänzung 👌🏻
tout le monde à la Banane a ce que je vois !!
Servus, wirklich sehr gut und verständlich erklärt so dass es auch anfänger verstehen!👍
richtig tolles Video und verständlich erklärt, Danke
👊🏽👌🏻
Danke für das Video...
Echt klasse! Ich habe jetzt ein schlechtes Gewissen weil ich mein BGM 177 / 188 einfach auf gut Glück gefräst habe... Bei der nächsten Revision muss ich die Steuerzeiten mal nachmessen...
Ja mach das mal! Vielleicht lässt sich da noch was optimieren 🧐🤷🏼♂️
Bomben Video, all meine Fragezeichen über dem Kopf sind weg!
🙏🏻👌🏻✌🏼
Klasse Video endlich mal verständlich erklärt 👍👍👍
Merci 👊🏽
Richtig gut gemacht! Und dann auch noch für Doofe (im Grunde für Typen wie mich;-) erklärt.
Weiter so!!!
Hahaha quak 😅 aber danke dir!
Wieder mal TOP !!
👌🏻🙏🏽
Top erklärt, weiter so
ZÄNKS :)
Sehr cooles Video.
Respekt auch für Ton und Beleuchtung/ Kameraperspektive. Da hast du nochmal richtig zugelegt!
Ich kann dir technisch auch gut folgen - aber das hab ich ja bereits vor einem Jahr aus der Toskana gesagt 😅✌🏼
Oh man ein Jahr! Wird zeit, dass ich meinen Schwierigkeitsgrad erhöhe hier, meinst du? 😁😁😜
Hast du doch schon! 🤓😎
Danke
Sehr gerne 🙏🏻
🔝
Super Video vielen Dank! Wie kann ich denn die Vorauslasszeit vergrößern. Muss ich zwingend fräsen? Denn nur mit Spacer geht es ja nicht weil ich damit ja auch immer wieder die Steuerzeiten verändere. Was passiert wenn ich den Zylinder oben abdrehe und mit Fudi ausgleiche ?
DAs abdrehen habe ich selber noch nicht gemacht und kann deshalb dazu nichts sagen. Da der Vorauslass ja die Hälfte der Differenz aus Auslass abzgl. ÜS Zeit ist, muss das Auslassfenster bearbeitet werden. Ob am Kolben oder Zylinder…du wirst um fräsen nicht herumkommen. ✌🏼
Toll dargestellt!!! 👍👏
Nur am Anfang ein bisschen verheddert... Spacer/Dichtung am Fuß regelt Überströmer, Auslasszeit und Quetschkannte/Verdichtung; Spacer/Dichtung am Kopf regelt nur (zusäzlich) Quetschkannte/Verdichtung. Oder?
Mit der KoDi nimmst du keinen Einfluss mehr auf die Zeiten. Die gleichst damit die steigende Verdichtung aus, die durch die FuDi entstehen würde. Meine das am Ende so gesagt zu haben (hoffentlich)?! 😅 👆🏼💪🏼✌🏻
Auf welches Maß wurde limaseitig gespindelt?
Kurbelwellenmaß +1mm im Durchmesser. Ich meine 99mm insgesamt…🤔
Da A auf dem Kolben, kommt das nicht nach oben?
Bzw die Schriftzug im inneren des Kolben Richtung Auslass....?!
Da "A" steht für das Kolbenmaß A,B, C
Jetzt hast du’s ja selbst erklärt :) beim Kolben lieber auf die Ausschnitte/Fenster achten, dass diese zum Zylinder passen. Das sollte hier der Fall sein ;-)
Guck mal ab 15:20 da passen die Fenster im Kolben zu den ÜS…
Bein Quattrini Kolben ist der Unterschied nicht groß wenn der Kolben um 180° gedreht ist.
Im Beipackzettel steht das der Schriftzug im Kolben zum Auslass zeigen muß.
Bei mir ist das "A" dann oben wenn der Schriftzug unten beim Auslass ist.
Grüße aus Trier
@@kieferan pass auf, dann mach ich jetzt Nägel mit Köppen: Kopf runter, Zylinder hoch und nachschauen. Dann habe ich und wir Gewissheit und ich werde dann berichten 🙅🏼♂️🙋🏼♂️🤗
Wie berechnet man die Einlasszeit bei Membran Zylindern ohne Drehschieberwelle ? Das versteh ich nicht ganz 😅🙈
Ich baue derzeit noch keine Membraner. Aber die „Einlasszeit“ wird durch die Bewegung des Kolbens und damit dem „Ansaugen“ des Gemisches durch die Membran vorgegeben. Ändert sich die Bewegungsrichtung, sperrt die Membran wie ein Rückschlagventil.
@@blechgefaehrten ok vielen Dank fürs erklären, muss mir das am Wochenende mal ansehn bei meinem Motor. Großes Lob an dich und deine Videos, schaue ich sehr gerne. 😊👍🏻
@@blechgefaehrten ok vielen Dank fürs erklären, muss mir das am Wochenende mal ansehn bei meinem Motor. Großes Lob an dich und deine Videos, schaue ich sehr gerne. 😊👍🏻
Danke dir!