Parfait, tout est dit, précis, très bien expliqué, et 100% vrai. J'ai refusé d'acheter hier un TOUAREG V6 3.0 TDI Tiptronic car le vendeur me maintenait qu'une boite de vitesse ne se vidange jamais, et a même téléphoné chez VW qui lui a confirmé. ==>Ne demandez jamais un renseignement "technique" à un vendeur, la plupart n'y connaissent rien
l'essentiel est de respecter les spécifications "constructeur"!! boîte automatique, ça ne veut rien dire ... vraie boîte auto avec convertisseur, boîte robotisée, boite double embrayage à sec ??? sur une boîte méca, il n'est pas nécessaire de vidanger parce que l'huile ne brule pas !!! certaines marques comme opel et ford, n'avaient même pas de bouchon de vidange !! un constructeur n'a aucun intérêt à préconiser une vidange dès lors que ça n'a aucun intérêt !! idem pour les pont en acier !! boîte et ponts généralement huile EP sauf chez Mercédès, ou on met de l'ATF dans le boite Méca !! ATF, ça ne veut pas dire grand chose dextron 6 chez mercédés !! sur une boîte auto l'huile peut brûler d'où l'intérêt de faire les vidange comme préconisé par le constructeur !!
Ça le mérite d'air clair et net, OUI faut changer son huile de boite 👏😁 Il est toujours préférable de lâcher un petit billet, qu'une voiture bonne pour la casse.
Très bonne vidéo 12:00 les marques travaillent le coût d'usage pour les flottes. En gros 3-4 ans 60-80kkm. C'est pour cela que les opérations de vidanges boîte/pont ont quasiment toutes disparues. C'est dommage car ce sont ces opérations qui sont à l'origine de la réputation de fiabilité des marques allemandes depuis les années 70-80. Édit : le calcul est simple pour eux. La boîte cassera finalement assez peu et hors garantie. Donc mis à part le couillon de particulier qui a sa boîte cassée à 100kkm c'est tout bénef pour la marque qui a bien géré le coût de son lease et va ensuite vendre une boîte hors de prix.
Dire que à l'époque sur ma Talbot samba Bahia, lorsque l' on faisait la vidange moteur on faisait la vidange boîte de vitesses en même temps, carter commun et huile moteur pour la boîte de vitesses. Tout une époque...
Bonjour Ça fait deux trois fois que je regarde tes vidéo et je tenais à dire que j'aime beaucoup ce que tu fais. Tout me paraît très clair très vrai dans tout ce que tu dis . J'aime beaucoup très pro . Cordialement
Le soucis c'est qu'il n'y a pas beaucoup de garage spécialisé concernant les boîtes automatique. A part Paris et quelques autres grandes villes c'est vraiment lamentable en France... C'est là où je préfère une voiture à moteur électrique qui n'a pas de boîte de vitesse: parce qu'il n'y a qu'une seule et unique vitesse...
merci pour ta video et pour tous le taf que tu fait GAUILLARD👍 tous les constructeurs disent l’huile est a vie, mais quand tu achete une voiture neuve ou une occaz neuve a credit, ils te fon la vidange de boite pour garder la garantis : 1ere vidange 60 000km, 2eme vidange a 120 000km...etc , moi j’ai faillis casser ma boite parce que le concessionnaire m’a dit que c’est a vie, je suis partis voir un garagiste spécialisé dans les boite auto , et il m’a dit que j’étais pas le seul qu’il en voi tous les jours et de plus en plus ... conseil vidanger vos boite toutes les 60 000km sa coute 300€ a peu prés ( après sa peu être plus chère pour certains modèles)chez les garagistes spécialisé en boite auto.
Super vidéo c'est incroyable je suis propriétaire d'un touareg v10 et w12 je suis allé chez vw pour leur demander de changer l'huile des deux boîtes de vitesse ,ils on carrément refuser de changer l'huile en me disent que sa serre a rien c'est à vie et que je vais dépenser mon argent dans le vide . C'est du sabotage de boîte sa. J'ai 110000 km et 17 ans pour le v10 et 20000 km et 16 ans pour le w12 . Je vais les faire cette année .encore merci pour tes conseils tu viend peut être de sauvé deux boîte à vitesse à gros budget grasse à ta vidéo je me suis abonner à ta chaîne .👍👍🏽👍🏾👍🏻👍🏽
Je confirme ça ce vidang ! Enfin sur ma clio 3 dci boîte méca. Car vers les 180k kilomètres j’avais la 3ème et la 4ème qui craqué quand le moteur était bien chaud. J’ai vidangé la boîte, remis de la bonne huile et les vitesses ne craque plus. Mais j’ai pas pensé à faire un nettoyage avec un produit exprès, je vais la refaire bientôt 😉
J'ai découvert cette chaîne il y a peu de temps et les vidéos sont super, j'ai contacté plusieurs fois Renault par Email pour avoir l'information concernant la viandange de la boite de vitesse et j'ai même appelé plusieurs garage Renault qui m'ont tous répondu "Non monsieur aucune vidange de la boite de vitesse n'est nécessaire, il ne faut surtout pas toucher" Je m'étais résigné à abandonner l'idée puis après de longue réflexion je trouvais ça curieux qu'une huile n'ai jamais besoin d'être changée, l'huile moteur se détériore bien alors pourquoi la boite de vitesse non ? et la je tombe sur cette vidéo et je réalise que presque personne ne vidange sa boite, si ont écoute la plupart des constructeurs personne ne doit le faire... Merci pour cette vidéo qui permet de comprendre ! je possède une mégane 3 de 2014 et je cherche activement la préconisation du constructeur pour l'huile, malhreusement la fiche d'entretien et les docuements de mon véhicule ne mentionne à aucun moment la préconisation de huile à mettre... si quelqu'un est expert dans le domaine pourrait-il m'indiquer le chemin à suivre pour trouver la bonne huile / la préconisation ? Bonne continuation :)
Bonjour a toi merci de tous tes avis sont utile a tous ceux qui "doute" avoir des deuxième avis c'est toujours rassurant et précieux continu et bon courage Bye-Bye
Quand tu vois qu'il y a une date de péremption sur les bidons d'huile alors imaginez quand celle ci est sous contrainte.. C'est vraiment n'importe quoi ce terme "graissage à vie" .. Les constructeurs savent que de toute façon quand la boîte cassera , la voiture ne sera plus sous garantie. Je vidange systématiquement la boîte quand j'achète un véhicule d'occasion.. Très souvent ça fait baisser la conso et les vitesses passent mieux
J'ajouterais que pour un usage urbain, il faudrait vidanger la boite plus souvent. Beaucoup + de passage de rapports que pour quelqu'un qui fait que de l'autoroute.
Julien Vincent certes mais le changement de rapport n influe guère. Cela dépend d avantage de la vitesse de fonctionnement car l huile est d avantage cisaillée par les engrenages. Mais il est vrai qu en agglomeration les engrenages tournent plus vite ( 1 er et 2 emme rapport ).
@@christ44370 Ils ne tournent pas plus vite en 1ere et 2eme. La vitesse moteur est toujours comprise entre 1000 et disons 4000 en ville pour un diesel. ET la vitesse de l'arbre secondaire est liée à celle de la voiture. Par contre en ville on change beaucoup de rapport donc les synchro frottent et émettent des particules dans l'huile.
Je possède l'outil tematic qui vidange et rince le circuit de la boîte de vitesse pour supprimé toute les impuretés et vidanger correctement le convertisseur et rempli la boite automatiquement au bon niveau. Résultat au top à chaque fois
Totalement d’accord. C’est une des premières choses que j’ai fait faire quand j’ai eu ma 996 avec 170.000km. La vidange a été faite par gravité avec respect des températures et procédures. Mais la prochaine sera faite avec la machine, afin de remplacer 100% de l’huile. Car la première méthode ne permet pas de vider le convertisseur de couple.
Bonjour, Très bonne explication, j’ai fait une expérience en mettant de d’huile AGF dans une boîte mécanique, car elle n’était pas suffisamment souple à mon goût, et miracle l’es passage de vitesse était beaucoup plus souple l’es rapport passait plus facilement et rapidement. C’est mon ressenti et moins de bruit, je trouvais pas huile assez fluide pour boîte mécanique même les huiles synthétiques. Tous les mécaniciens à qui j’en avait parler me déconseillait de faire cette expérience. Je n’ai aucun souci sur ma boîte, par contre je fais la vidange tous les 70 000 kms et la couleur est rouge bouclais quand je vidange
Très bonne initiative. Toutefois, l'expérience n'est pas nouvelle. La boîte de vitesse automatique existe depuis 1925 et beaucoup de véhicules anciens à boîte de vitesse manuelle utilisent aussi le l'huile ATF prévue pour les boîtes automatiques. C'est en fonction de la préconisation du constructeur et de la technologie des transmissions hypoïdes. Les huiles ATF ne sont pas uniquement réservées aux boîtes mécaniques 👍.
Bonsoir, très bien cette première vidéo sur les vidanges de boite, moi c'est la seule vidange que je ne fais pas, je la fait faire par un garagiste qui est spécialisé sur ma marque de véhicule, seul problème est qu'il ne fait que des vidanges partielle vu qu'il ne s'occupe pas du convertisseur, de ce fait je les fait faire assez rapproché tout les 40000 km, c'est une boite ZF 5 rapport monté notamment sur les Mercedes. Si un jour je tombe sur un bon tuto j'achèterai le matériel pour le faire.
@@KrysHome Merci de ta réponse, en effet je ne suis pas un violent avec la boite, mon souci est que je n'ai pas de local et les vidanges de boite dans la rue c'est pas évident, toujours peur d'un coup de vent malencontreux qui envoi des poussières là où il ne faut pas, c'est pour ça que je la donne dans un garage mais cela a un coût car ils vendent très chère leur huile de boite.
Tres instructif, merci. On peut regretter que le carter soit en plastique, c'est limite abusé. Un carter métallique avec un joint neuf et les aimants à changer aurait été beaucoup mieux...
Bonjour merci pour vos vidéos. Juste une précision sur les boîtes mécaniques, certaines boîtes nécessitent une huile spécifique,. Seul le grade d huile ne suffit pas. Je pense aux boîtes à synchros en laiton (Renault par exemple) qui nécessitent une huile neutre pour ce métal. Vu la différence de prix entre l achat d une huile générique et l huile constructeur, il ne faut pas prendre de risque et prendre une huile au magazine de la concession.
Bonsoir Evan! De mémoire sur ma renault 25 TXI de 1991 dans le livret d'entretien il préconisait une vidange de boite autour des 80000 kms. Voiture que je n'ai plus. Merci.
J'ai vidangé la boîte auto de smart. Fortwo de 2006 à 55.000km, le constructeur, mes amis garagistes m'ont interdit de le faire. Smart n'avait même pas de bidon huile de boîte à vendre, mais avec un peu de persuasion et un bidon, je l'ai enfin eu. Mes amis m'ont vidangé "sans facture" pour pas être emmerdé niveau garantie. Résultat : passage de rapport comme au premier jour, alors que ce n'était plus le cas et que je sentais bien que l'embrayage forcé sa race. Depuis, 111.000km et aucun problème. Je recommande même sur mon véhicule de le faire tous les 25.000km, en même temps que les 6 bougies 😉
@@DidBer ça coûte rien d'essayer, 2 boulons à desserrer récupérer l'huile de boîte par gravité, il faut une seringue pour reremplir par le boulon du haut, le boulon du bas étant déjà remis en place avec une rondelle de cuivre et remplir jusqu'à ce que l'huile DE BOÎTE ORIGINE Smart, se mette à déborder par le haut, remettre et resserrer le boulon du haut, et aller rouler en attendant de bien monter la T', normalement les rapports vont moins forcés à passer. Yen a je pense pour 40/50€ et ça coûte moins cher qu'un embrayage.
Ça tombe bien j'ai acheter récemment une voiture d'occasion et je trouve que la boîte est fort accrocheur. J'avais déjà prévu quand j'aurai le temps de faire une vidange de boîte avec additif mecacyl ou p18
Tu as totalement raison Les marques nous mentes pour que les boite automatique casse puis quont paye 4000e Sur mon rs6 4200e le reconditionnement 😳 Sa pique Merci a toi davoir informer les gens 👍
Pour toi c'est pas cchere de donner tout les 60 000km 900 euros pour les automatique et c'est chère de donner d'un coup 4000 euros que tu vas peut être payer en 15 ans ou pas on touche pas les boite à vitesse automatique c'est à 100%
Bonjour GLB. Je suis à Kinshasa en RD Congo. Ici, j'ai enregistré plusieurs Nissan Murano, 2004-2008, abandomnées à cause soit la boîte des vitesses ne fonctionnent plus (le véhicule ne bouge plus ou les vitesses ne varient plus). D'où, elle a une mauvaise réputation à Kinshasa. Moi, j'ai une Nissan Murano 3.5 6V AT Essence 2006 qui est présentement garée au parking à cause d'une panne délectricité. Une panne brusque était survenue dans un embouteillage. Dans cet embouteillage, j'avais coupé le moteur. La voie dégagée j'ai tenté à plusieurs reprises de redémarrer jusqu'au déchargement de la batterie. L'électricien-Auto à qui j'avais fait appel était venu aggraver la situation en tripotant le circuit électrique avec sa valise de diagnostique. Questions: 1. Que faire pour ma Nissan Murano ? 2. Où puis-je trouver les faisceaux électriques (câbles intérieur et extérieur) ? 3. Quelles sont les éventuelles pannes de la boîte des vitesses AT de la Nissan Murano et que faire ?
Ce qui est marrant, c'est "l'huile c'est à vie" d'après les constructeurs, mais, on en vends et surtout on a des préconisations... En général, c'est surtout les garages qui veulent pas se faire chier ou même prendre de risques. Z'ont déjà du mal à faire une vidange moteur correctement pour certains...
Je viens de passer chez Norauto et 2 concessionnaires VW pour avoir la réf de l'huile boite méca pour ma golf - Chez norauto on m'a passé la ref tranquille sans prise de tête. - Chez le 1er concess le responsable atelier m'a interdit net de faire la vidange et changer l'huile d'une boite méca car cela peut engendrer un dysfonctionnement par la suite !! - Chez le 2eme concess le responsable atelier m'a dit que c'est inutile de vidanger la boite car l'huile est préconisé pour une durée de vie indéterminée !!! sauf si on change des pièces ds la boite... Du coup je vais acheter l'huile, vidanger la boite et mettre du neuf :) merci pour les éclaircissements
Merci pour cette super vidéo! Qui démonte les arguments de ceux qui ont détruit leur boîte de vitesse après vidange...tous simplement dû à une mauvaise vidange
Je suis aussi intéressé par une video sur boite auto, j'ai une BMW650i a 160MKm et un peu inquiet de l'état de l'huile de boite... merci à toi pour ces vidéos.
Le plus malheureux c'est les garagiste qui parle jamais de rien !!! limite déjà faire la vidange moteur sa les gonfles…….et ouvrir le bouquin constructeur c'est dommage sa sali les pages!!!!! ENCORE une super vidéo Bravo et merci à toi continue………...
Jean Tabatton et les controleurs technique qui disent que les amortos sont bons alors qu ils ont 150 000 kms juste parce qu il n y a pas de desequilibre entre gauche et droite .... lamentable du coup les gens pensent rouler en sécurité avec leurs " balle de tennis "
A quoi bon de lire le Manuel si le mec de la vidéo bois dit que ce que disent les constructeurs est faux, du moins concernant la vidange de la boite. Qui croire ?
Jean, c'est pas tres sympa de parler de la sorte des garagistes. C'est comme partout y a des bons des passionnés et responsable. Puis les tristes tout juste bon a faire des factures. Faut pas généralisé, perso mon mécano c'est un pot un vrais qui fait attention a mes dépense et m'a vidange ma BV. Conseil changez de mecano ne rester pas sur une déception, faite marché le bouche a oreille si il vous reste encore un peut de confiance dans le genre humain. Bizzzz
@@melhagom4403 Oui Mel tu à raison je pense que c'est pour tous les métiers la même, perso j'ai pas eu encore de bonne expérience avec les mécanos (même les pot) je voulais pas froisser qui que ce soit :)
Je confirme vos dires car je possède un Suzuki Ignis 2 (2017) avec boite automatique pilotée dont l'ancien propriétaire a fait environ 60 000klm en a peine 2ans, actuellement j'ai des vitesses qui ne passe pas par moment surtout la 3ème même en passant en manuel, a la concession Suzuki on me dit que la boite de vitesse ne se vidange, pourtant je leur ai dit ce que vous avez dit, que faire ?
J’aime beaucoup vos vidéos tout es bien expliqué et clair bravo ! Par contre serait-il pas intéressant d’expliquer que dans les préconisations constructeur il y a les intervalles de vidanges BV et BVA non seulement bien sûr comme vous l’avez expliqué en km mais aussi en années ?
Très bonne vidéo sur les boites surtout pour les automatique ce qui est très vrai même chez les constructeurs allemands comme Audi BMW Mercedes il préconise avis orques ZF le fabricant dit qu’il faut vidanger à 60 000 voir grand Max 80 Je pense que si les constructeurs ne le font pas c’est tout bêtement parce que le personnel n’a jamais été formé pour le faire par compte quand on voit aux États-Unis ils ont tous des boîtes automatiques qui marche très bien et les gens au garage savent les démonter intégralement et les remonter sans aucun problème ce que en France on ne sait pas faire
OK excusez-moi je ne savais pas que chez Mercedes il le préconisait À 60 000 mais ce qui a de sure c’est que les autres constructeurs ne le font pas alors la grande question pourquoi??? , est-ce parce qu’ils ne savent pas le faire tout le personnel n’est pas formé,Ou et ce uniquement pour vendre de la pièce dans le but de nous vider les poches ???
Pour ceux qui ont une boite auto : Si un jour le levier refuse de changer de place verifié que ce n est pas le contacteur sous la pédale de frein qui est hs en regardant si les feux stop s allument ! ( vu sur garage bagnole et rock n roll ) cout de quelques euros !!
Merci pour tes infos. J'ai reçu une bmw E87 dont la bva donne des à coups... Je cherchais des réponses, et tu les as données. Tous les symptômes sont là !!! J'enrage !!! Merci encore ... abonné +1
Bonjour je confirme tes dires pour les vidanges de boîte auto... Chez BMW idem que chez porsche..... Moi j'ai une 530d bmw.... Donc boîte ZF..... Je fais faire ma vidange directement chez ZF à Antony 92..... En plus c'est moins cher..... Environ 400euros..... Car bmw ne sait pas faire.... Source ZF conduite en ville vidange 60000 kms... Sinon 80000...... Merci à toi. John.
Slt Super ta vidéo une question s’il te plaît je Possède un X3 F25 peut-on réparer la boîte à vitesse automatique j’ai fait un diagnostique chez BMW ils m’ont dit qu’elle est HS merci
Dommage, tu n'as pas parlé des boîtes CVT. Il est effectivement regrettable que les constructeurs ne préconisent pas de vidanges des boîtes de vitesse 🤷🏻♂️
Pour l'avoir faite sur mon AL4 c'est assez simple... après sa dépend des boîtes. On sent tout de suite la différence. En plus j'ai une fuite sur ma bva. Manquait 1,5 l d'huile. Vu le coût par un spécialiste je me suis lancé ! Maintenant sa me coûte 30 balle d'huile au lieu de 300 chez un garage... c'est aussi très dur de trouver un mécano qui veut le faire.
Salut Evan !!! Que préconise tu pour les boites auto ou le carter ne peut se démonter pour changer la crépine ? J'ai une 508 GT et je crois que c'est le cas de la boite monté dessus. J'ai 216000km et la voiture marche bien, c'est juste que depuis un bon bout de temps je souhaite vidanger la boîte. ZF propose une vidange totale avec la machine adéquate pour vidanger le convertisseur de couple également. Et une autre propose par gravitation, donc changer juste qu'une certaine quantité d'huile (3,7L je crois ). Que me conseille tu ?? Merci d'avance pour ta réponse 😊. Et continue tes vidéos,elles sont top 👍.
Merci pour tes explications. J'ai une question concernant la vidange de boîte. Est-ce que l'huile se dégrade avec le temps ? A partir de combien d'années faut-il envisagé un remplacement d'huile de boîte? Par exemple sur une boîte mécanique peu Kilométrée (20 000km) mais qui a déjà 9 ou 10 ans, est-ce que tu recommanderais une vidange d'huile?
Dans la descente moi avec mon Audi A6 boite de vitesse automatique, je utilise des fois le Mod S pour réaliser un effet frein moteur, ma question: est-ce que cette méthode endommage ma boîte vitesse ou pas? Merci
Merci pour toutes ces informations ! Mais pourrais-tu expliquer si on peu mettre du mecacyl dans une boîte EDC tout en sachant que l'embrayage baigne dans l'huile est expliquer comment les rapport passe dans une edc qu'est ce qui fait bouger les rapport ? Merci à toi
Propriétaire d’une C3 Picasso a boîte auto robotisée, dois je m’adresser à Citroën pour la vidange ? Sinon comment savoir si le garage est qualifié pour une telle opération chirurgicale ? En tout cas merci pour ces informations extrêmement intéressantes et utiles ! Bravo pour la qualité et la clarté des informations que même un néophyte peut comprendre sans difficultés 👍
Bonjour je suis mécanicien de metier. Est je vidange tt en temps et en heure huile de boite 40 mil huile moteur 10mil liquide de frein 40 mil ldr 50mil pont et diferentiel 40mil est moto tt les 3000 est c est top je ne parle pas des voitures de pistes competion etc Je parles sur mes véhicules perso pasque si je di sa au client il me met un coup de fusil lol Sinon avec tout ces entretiens rigoureux aucune grosse panne ni casse sur des véhicules en possession depuis longtemps esr a fort kilomètrage pour certains . Bonne video comme tt d ailleurs
Je pense que la réponse à la question est très simple: BVA ou Manuelle, c’est OUI. Pourquoi? Tout simplement parce qu’il n’existe pas d’huiles lubrifiantes éternelles!
Non ils sont pas tous équiper des boîtes de vitesses aisin Warner selon l'année du véhicule même selon le mois du véhicule tu peux avoir l'une ou l'autre exactement comme sur les Touareg son cousin direct car Volkswagen et Porsche mange un peu à tous les râteliers malheureusement selon la disponibilité des pièces ils vont et viennent à 1 et un autre fournisseur
Super vidéo ! Juste une question, pour changer la crépine ainsi que les aimants, on est obligé d'ouvrir la boite du coup (automatique je précise !) ? Sachant que toute les boites n'ont pas de carter démontables par le bas il me semble... Première vidéo que je vois, je m'abonne de suite !
Vu le protocole de remplacement pas simple des boites hybrides et la facilité de faire une nioquerie, j'ai l'impression que certains constructeurs préfèrent dire de ne pas vidanger plutôt que d'assurer la casse due à une mauvaise manip 😄.
Salut dit moi sur une boite robotisée( boite automatique) sur un citroen c5 1.6hdi 114 cv je voudrais savoir je doit faire la vidange de la boite de vitesse elle 229330km
Tu as raison sur tout, sauf sur les boites automatiques à convertisseurs, car cette dernière n'est pas en contact mécanique avec une autre, c'est bien pour cela que la vidange des boites automatiques à turbine n'est pas nécessaire !
Tu oublie tout les solénoïdes, les tirelires hydraulique etc etc. Regarde chez les fabriquants de la boîte et non le constructeur automobile tu verra que les vidanges son OBLIGATOIRE. Généralement entre 80 et 120 k km
Biensur qu il faut changer l huile de boîte c est vital , mais ce que je ne trouve pas normal c est qu il faille séparer les 2 carters de boite (tout enlever a l intérieur)pour pouvoir changer la crépine ( filtre de boite ) . C est ce que j ai fait sur une boite jatco 09b ( boite tiptronic japonnaise montee sur Vw et autre ...) je pensent que les constructeurs demandent des boites qui tiennent au moins le temps de la garantie du véhicule et après ils t envoient balader ( en général ils te disent qu ils ne peuvent pas te la prendre avant 3 mois )
Bonjour, d abord merci pour la vidéo et les explications surtout la pédagogie , par contre les critiques sont très constructives mais à éviter de citer les noms des garages comme Norauto ect.. C EST RARE DES GENS COMME VS MERCI
Bonjour, je viens de faire faire par garagiste devant mes yeux, la vidange de ma boîte de vitesse sur audi a3 sportback 2007, 272000 kms, l'huile était belle, le garagiste m'a même dit, dommage, on aurait dû la regarder avant de tout vider, l'huile était propre marron clair, je m'attendais à du noir bien pourri mais non..voilà, c'était pour info
Je plussoie ayant travaillé a ZF a l époque. Je faisait d ailleur la bas les engrenages de boîtes automobiles. Sachant qu'il font aussi bus camion etc. Toute les 20 ene de séries avec un contrôle de chaque pièce au micron prêt je devait en emmener une dans leur laboratoires afin qu il procède justement a ses tests la. Friction etc. Les constructeur eux disent que c'est a vie car la durée de la boîte va au minimum tenir pendant la garantie constructeur du véhicules et generalement les casses se feront hors garantie. Pour eux c est que de l argent dormant. Une boite entre 5 et 15k € c est tout benef. Faudrait que je change la mienne je ne sais pas si l ancien proprio la deja fait et comme je viens de passer les 200k kms. Ce sera a mon avis fortement recommandé
J ai fais ma vidange de boîte sur une voiture de 60 000km de 2016 et la couleur était foncée avec de la limaille donc rien que pour évacuer la limaille c’est à faire et plus d’accro en passant les vitesses en ville
Je suis tout à fait d'accord avec toi je fais moi-même toujours de vidange boîte manuelle et boîte automatique aussi mais plupart des gens ils sont fous de ça honnêtement il faudra faire toujours pour durée de vie de boîte de vitesse parce que c'est
Salut Génial très bonne vidéo Si tu pouvais faire une vidéo sur alfa 159 2.4 Et future projet sur une maserati ghibli 3.0 v6 si le véhicule et fiable ? Merci continues comme ça 👍
J'ai une captur 1.5 dci 90ch. Boite EDC 6 (DC4-6). 100K km. Vue qu'il a un embrayage à sec et les actionneurs des vitesses sont électromécaniques, je suppose que je n'ai pas pris du retard pour la vidanger. Merci de confirmer ou me corriger. Est ce que ce type de boite nécessite un centre spécialisé équipé d'une machine de vidange?.
Je reviens juste sur quelques points. D'abord pour pas que les gens qui n'ont jamais vu l’intérieur d'une boite manuelle n'imagine pas un truc faux, les pignons ne se déplacent pas. C'est uniquement le baladeur du synchro qui est déplacé via fourchette reliée au levier de vitesse. La baladeur rend solidaire le pignon fou sur lequel il est monté et le pignon de la vitesse sur lequel il vient d'être glissé. Ensuite concernant les huiles ATF, il n'y a pas que Dexron, souvent on ne retrouve aucune norme Dexron sur les bidons exemple des boites DSG ou les Ford récentes. Et puis ne pas se fier à la couleur, effectivement on a l'habitude de voir du rouge mais pour reprendre les DSG il existe en plus du jaune, vert et bleu.
nemesix67 je schématise je le dit et redit j’adapte les mots pour être compris de tous. Si je sort t’es phrase que j’approuve d’ailleurs mais avec tes mots 80% des gens on rien compris ... et ce n’ai justement pas le but .
Très bonne vidéo, je partage complètement vos remarques ! Est-ce que je peux mettre un lien vers cette vidéo dans mon application mobile CEV (c'est moi le développeur) ? Perso, je préconiserai encore moins de kilomètres pour la vidange. De plus, l'huile perd ses propriétés avec les années, même quand on ne roule pas. Je fais moi-même la vidange de boîte automatique sur mon RAV4.2, et aussi la vidange de la boîte manuelle sur mon Celica.
Parfait, tout est dit, précis, très bien expliqué, et 100% vrai. J'ai refusé d'acheter hier un TOUAREG V6 3.0 TDI Tiptronic car le vendeur me maintenait qu'une boite de vitesse ne se vidange jamais, et a même téléphoné chez VW qui lui a confirmé.
==>Ne demandez jamais un renseignement "technique" à un vendeur, la plupart n'y connaissent rien
l'essentiel est de respecter les spécifications "constructeur"!! boîte automatique, ça ne veut rien dire ... vraie boîte auto avec convertisseur, boîte robotisée, boite double embrayage à sec ??? sur une boîte méca, il n'est pas nécessaire de vidanger parce que l'huile ne brule pas !!! certaines marques comme opel et ford, n'avaient même pas de bouchon de vidange !!
un constructeur n'a aucun intérêt à préconiser une vidange dès lors que ça n'a aucun intérêt !! idem pour les pont en acier !! boîte et ponts généralement huile EP sauf chez Mercédès, ou on met de l'ATF dans le boite Méca !! ATF, ça ne veut pas dire grand chose dextron 6 chez mercédés !! sur une boîte auto l'huile peut brûler d'où l'intérêt de faire les vidange comme préconisé par le constructeur !!
Grace à tes connaissance j'ai réussi mon diplôme de CAP mécanique en parallèle de mon boulot, je suis exclusivement tes vidéos.
Alors vous vous êtes meilleur que les fabricants,
lors du cap, il y a une épreuve pratique ?
Ça le mérite d'air clair et net, OUI faut changer son huile de boite 👏😁
Il est toujours préférable de lâcher un petit billet, qu'une voiture bonne pour la casse.
Ça fait bizarre de voir ton ancien garage dans cette état ! Quel évolution !
Je n'ai qu'un mot à dire : BRAVO !!! 👍
Très instructif et simple à comprendre.
Salut, super infos. J ai vidanger ma boite plus mecarun p18 grosse différence, passage de vitesse très agréable. Merci pour tes conseils.
Très bonne vidéo
12:00 les marques travaillent le coût d'usage pour les flottes. En gros 3-4 ans 60-80kkm.
C'est pour cela que les opérations de vidanges boîte/pont ont quasiment toutes disparues.
C'est dommage car ce sont ces opérations qui sont à l'origine de la réputation de fiabilité des marques allemandes depuis les années 70-80.
Édit : le calcul est simple pour eux. La boîte cassera finalement assez peu et hors garantie. Donc mis à part le couillon de particulier qui a sa boîte cassée à 100kkm c'est tout bénef pour la marque qui a bien géré le coût de son lease et va ensuite vendre une boîte hors de prix.
Vous êtes digne d'un professionnel.
Merci pour les explications bien détaillées.
Dire que à l'époque sur ma Talbot samba Bahia, lorsque l' on faisait la vidange moteur on faisait la vidange boîte de vitesses en même temps, carter commun et huile moteur pour la boîte de vitesses. Tout une époque...
Comme sur les motos du coup!
Pareil sur les peugeot 104
Merci pour tes explications
J ai une porsche 993 tiptronic , on peux faire la vidange dessus si tu veux faire une vidéo
Bonne continuation
Bonjour
Ça fait deux trois fois que je regarde tes vidéo et je tenais à dire que j'aime beaucoup ce que tu fais. Tout me paraît très clair très vrai dans tout ce que tu dis . J'aime beaucoup très pro . Cordialement
quelle évolution entre cette video et les actuelles avec le double garage ! bravo a toi
Le nouveau garage C'est le même garage que celui-ci ?
Le soucis c'est qu'il n'y a pas beaucoup de garage spécialisé concernant les boîtes automatique. A part Paris et quelques autres grandes villes c'est vraiment lamentable en France... C'est là où je préfère une voiture à moteur électrique qui n'a pas de boîte de vitesse: parce qu'il n'y a qu'une seule et unique vitesse...
merci pour ta video et pour tous le taf que tu fait GAUILLARD👍
tous les constructeurs disent l’huile est a vie, mais quand tu achete une voiture neuve ou une occaz neuve a credit, ils te fon la vidange de boite pour garder la garantis : 1ere vidange 60 000km, 2eme vidange a 120 000km...etc , moi j’ai faillis casser ma boite parce que le concessionnaire m’a dit que c’est a vie, je suis partis voir un garagiste spécialisé dans les boite auto , et il m’a dit que j’étais pas le seul qu’il en voi tous les jours et de plus en plus ...
conseil vidanger vos boite toutes les 60 000km sa coute 300€ a peu prés ( après sa peu être plus chère pour certains modèles)chez les garagistes spécialisé en boite auto.
Super vidéo c'est incroyable je suis propriétaire d'un touareg v10 et w12 je suis allé chez vw pour leur demander de changer l'huile des deux boîtes de vitesse ,ils on carrément refuser de changer l'huile en me disent que sa serre a rien c'est à vie et que je vais dépenser mon argent dans le vide . C'est du sabotage de boîte sa. J'ai 110000 km et 17 ans pour le v10 et 20000 km et 16 ans pour le w12 . Je vais les faire cette année .encore merci pour tes conseils tu viend peut être de sauvé deux boîte à vitesse à gros budget grasse à ta vidéo je me suis abonner à ta chaîne .👍👍🏽👍🏾👍🏻👍🏽
Une video pour les vidanges de boites automatiques stp :)
Je confirme ça ce vidang ! Enfin sur ma clio 3 dci boîte méca.
Car vers les 180k kilomètres j’avais la 3ème et la 4ème qui craqué quand le moteur était bien chaud. J’ai vidangé la boîte, remis de la bonne huile et les vitesses ne craque plus.
Mais j’ai pas pensé à faire un nettoyage avec un produit exprès, je vais la refaire bientôt 😉
J'ai découvert cette chaîne il y a peu de temps et les vidéos sont super, j'ai contacté plusieurs fois Renault par Email pour avoir l'information concernant la viandange de la boite de vitesse et j'ai même appelé plusieurs garage Renault qui m'ont tous répondu "Non monsieur aucune vidange de la boite de vitesse n'est nécessaire, il ne faut surtout pas toucher" Je m'étais résigné à abandonner l'idée puis après de longue réflexion je trouvais ça curieux qu'une huile n'ai jamais besoin d'être changée, l'huile moteur se détériore bien alors pourquoi la boite de vitesse non ? et la je tombe sur cette vidéo et je réalise que presque personne ne vidange sa boite, si ont écoute la plupart des constructeurs personne ne doit le faire...
Merci pour cette vidéo qui permet de comprendre ! je possède une mégane 3 de 2014 et je cherche activement la préconisation du constructeur pour l'huile, malhreusement la fiche d'entretien et les docuements de mon véhicule ne mentionne à aucun moment la préconisation de huile à mettre... si quelqu'un est expert dans le domaine pourrait-il m'indiquer le chemin à suivre pour trouver la bonne huile / la préconisation ? Bonne continuation :)
Ca me fait bizarre de revoir ton ancien garage mes je kiff trop merci
Aucun garage à voulu faire la vidange de boîte sur la ds3 (60 000km) du coup fait moi même....
Bonjour a toi merci de tous tes avis sont utile a tous ceux qui "doute" avoir des deuxième avis c'est toujours rassurant et précieux continu et bon courage Bye-Bye
Toujours aussi clair et sympa !
Trés bien expliqué, avec sérieux et le sourire, merci bcp
Quand tu vois qu'il y a une date de péremption sur les bidons d'huile alors imaginez quand celle ci est sous contrainte..
C'est vraiment n'importe quoi ce terme "graissage à vie" .. Les constructeurs savent que de toute façon quand la boîte cassera , la voiture ne sera plus sous garantie.
Je vidange systématiquement la boîte quand j'achète un véhicule d'occasion.. Très souvent ça fait baisser la conso et les vitesses passent mieux
J'ajouterais que pour un usage urbain, il faudrait vidanger la boite plus souvent. Beaucoup + de passage de rapports que pour quelqu'un qui fait que de l'autoroute.
Julien Vincent certes mais le changement de rapport n influe guère.
Cela dépend d avantage de la vitesse de fonctionnement car l huile est d avantage cisaillée par les engrenages.
Mais il est vrai qu en agglomeration les engrenages tournent plus vite ( 1 er et 2 emme rapport ).
@@christ44370 Ils ne tournent pas plus vite en 1ere et 2eme. La vitesse moteur est toujours comprise entre 1000 et disons 4000 en ville pour un diesel. ET la vitesse de l'arbre secondaire est liée à celle de la voiture.
Par contre en ville on change beaucoup de rapport donc les synchro frottent et émettent des particules dans l'huile.
@@Astrias57 pourtant il y a bien une différence de taille de pignon de bv qui genere un cisaillement plus ou moins frequent .
Je possède l'outil tematic qui vidange et rince le circuit de la boîte de vitesse pour supprimé toute les impuretés et vidanger correctement le convertisseur et rempli la boite automatiquement au bon niveau. Résultat au top à chaque fois
Très bonne vidéo, très clair. Pour ma part vidange de boîte faite à 56.000 kms sur ma DSG
Combien tu a coûter la vidange sur ton à boîte DSG + robot ?
Totalement d’accord. C’est une des premières choses que j’ai fait faire quand j’ai eu ma 996 avec 170.000km.
La vidange a été faite par gravité avec respect des températures et procédures. Mais la prochaine sera faite avec la machine, afin de remplacer 100% de l’huile. Car la première méthode ne permet pas de vider le convertisseur de couple.
Bonjour,
Très bonne explication, j’ai fait une expérience en mettant de d’huile AGF dans une boîte mécanique, car elle n’était pas suffisamment souple à mon goût, et miracle l’es passage de vitesse était beaucoup plus souple l’es rapport passait plus facilement et rapidement.
C’est mon ressenti et moins de bruit, je trouvais pas huile assez fluide pour boîte mécanique même les huiles synthétiques.
Tous les mécaniciens à qui j’en avait parler me déconseillait de faire cette expérience.
Je n’ai aucun souci sur ma boîte, par contre je fais la vidange tous les 70 000 kms et la couleur est rouge bouclais quand je vidange
Très bonne initiative. Toutefois, l'expérience n'est pas nouvelle. La boîte de vitesse automatique existe depuis 1925 et beaucoup de véhicules anciens à boîte de vitesse manuelle utilisent aussi le l'huile ATF prévue pour les boîtes automatiques. C'est en fonction de la préconisation du constructeur et de la technologie des transmissions hypoïdes. Les huiles ATF ne sont pas uniquement réservées aux boîtes mécaniques 👍.
Bonsoir, très bien cette première vidéo sur les vidanges de boite, moi c'est la seule vidange que je ne fais pas, je la fait faire par un garagiste qui est spécialisé sur ma marque de véhicule, seul problème est qu'il ne fait que des vidanges partielle vu qu'il ne s'occupe pas du convertisseur, de ce fait je les fait faire assez rapproché tout les 40000 km, c'est une boite ZF 5 rapport monté notamment sur les Mercedes. Si un jour je tombe sur un bon tuto j'achèterai le matériel pour le faire.
@@KrysHome Merci de ta réponse, en effet je ne suis pas un violent avec la boite, mon souci est que je n'ai pas de local et les vidanges de boite dans la rue c'est pas évident, toujours peur d'un coup de vent malencontreux qui envoi des poussières là où il ne faut pas, c'est pour ça que je la donne dans un garage mais cela a un coût car ils vendent très chère leur huile de boite.
Tres instructif, merci. On peut regretter que le carter soit en plastique, c'est limite abusé. Un carter métallique avec un joint neuf et les aimants à changer aurait été beaucoup mieux...
Bonjour merci pour vos vidéos.
Juste une précision sur les boîtes mécaniques, certaines boîtes nécessitent une huile spécifique,. Seul le grade d huile ne suffit pas. Je pense aux boîtes à synchros en laiton (Renault par exemple) qui nécessitent une huile neutre pour ce métal.
Vu la différence de prix entre l achat d une huile générique et l huile constructeur, il ne faut pas prendre de risque et prendre une huile au magazine de la concession.
Oui boîte Jxx chez Renault et l'huile Elf spécifique.
Excellent tuto complet avec astuces pour néophytes de la mécanique auto.
Incroyable les expliquation meca depuis, que je te suis 1000 merci
Bonsoir Evan!
De mémoire sur ma renault 25 TXI de 1991 dans le livret d'entretien il préconisait une vidange de boite autour des 80000 kms. Voiture que je n'ai plus.
Merci.
J'ai vidangé la boîte auto de smart. Fortwo de 2006 à 55.000km, le constructeur, mes amis garagistes m'ont interdit de le faire.
Smart n'avait même pas de bidon huile de boîte à vendre, mais avec un peu de persuasion et un bidon, je l'ai enfin eu.
Mes amis m'ont vidangé "sans facture" pour pas être emmerdé niveau garantie.
Résultat : passage de rapport comme au premier jour, alors que ce n'était plus le cas et que je sentais bien que l'embrayage forcé sa race.
Depuis, 111.000km et aucun problème.
Je recommande même sur mon véhicule de le faire tous les 25.000km, en même temps que les 6 bougies 😉
Pour une fortwo 2003 mais séquentielle, 95kkm c peut-être déjà trop tard?
@@DidBer ça coûte rien d'essayer, 2 boulons à desserrer récupérer l'huile de boîte par gravité, il faut une seringue pour reremplir par le boulon du haut, le boulon du bas étant déjà remis en place avec une rondelle de cuivre et remplir jusqu'à ce que l'huile DE BOÎTE ORIGINE Smart, se mette à déborder par le haut, remettre et resserrer le boulon du haut, et aller rouler en attendant de bien monter la T', normalement les rapports vont moins forcés à passer. Yen a je pense pour 40/50€ et ça coûte moins cher qu'un embrayage.
Bonjour,
Merci pour votre vidéo;
Avez-vous des adresses où pouvoir effectuer la vidange de la boîte auto?
D'avance merci.
Cordialement et bon courage.
Ça tombe bien j'ai acheter récemment une voiture d'occasion et je trouve que la boîte est fort accrocheur.
J'avais déjà prévu quand j'aurai le temps de faire une vidange de boîte avec additif mecacyl ou p18
Alors?
Tu as totalement raison
Les marques nous mentes pour que les boite automatique casse puis quont paye 4000e
Sur mon rs6 4200e le reconditionnement 😳
Sa pique
Merci a toi davoir informer les gens 👍
Pour toi c'est pas cchere de donner tout les 60 000km 900 euros pour les automatique et c'est chère de donner d'un coup 4000 euros que tu vas peut être payer en 15 ans ou pas on touche pas les boite à vitesse automatique c'est à 100%
Bonjour GLB. Je suis à Kinshasa en RD Congo. Ici, j'ai enregistré plusieurs Nissan Murano, 2004-2008, abandomnées à cause soit la boîte des vitesses ne fonctionnent plus (le véhicule ne bouge plus ou les vitesses ne varient plus). D'où, elle a une mauvaise réputation à Kinshasa.
Moi, j'ai une Nissan Murano 3.5 6V AT Essence 2006 qui est présentement garée au parking à cause d'une panne délectricité. Une panne brusque était survenue dans un embouteillage. Dans cet embouteillage, j'avais coupé le moteur. La voie dégagée j'ai tenté à plusieurs reprises de redémarrer jusqu'au déchargement de la batterie. L'électricien-Auto à qui j'avais fait appel était venu aggraver la situation en tripotant le circuit électrique avec sa valise de diagnostique.
Questions: 1. Que faire pour ma Nissan Murano ?
2. Où puis-je trouver les faisceaux électriques (câbles intérieur et extérieur) ?
3. Quelles sont les éventuelles pannes de la boîte des vitesses AT de la Nissan Murano et que faire ?
Ce qui est marrant, c'est "l'huile c'est à vie" d'après les constructeurs, mais, on en vends et surtout on a des préconisations...
En général, c'est surtout les garages qui veulent pas se faire chier ou même prendre de risques.
Z'ont déjà du mal à faire une vidange moteur correctement pour certains...
Je viens de passer chez Norauto et 2 concessionnaires VW pour avoir la réf de l'huile boite méca pour ma golf
- Chez norauto on m'a passé la ref tranquille sans prise de tête.
- Chez le 1er concess le responsable atelier m'a interdit net de faire la vidange et changer l'huile d'une boite méca car cela peut engendrer un dysfonctionnement par la suite !!
- Chez le 2eme concess le responsable atelier m'a dit que c'est inutile de vidanger la boite car l'huile est préconisé pour une durée de vie indéterminée !!! sauf si on change des pièces ds la boite...
Du coup je vais acheter l'huile, vidanger la boite et mettre du neuf :)
merci pour les éclaircissements
Vous avez remarqué une différence ?
Merci pour cette super vidéo! Qui démonte les arguments de ceux qui ont détruit leur boîte de vitesse après vidange...tous simplement dû à une mauvaise vidange
Je suis aussi intéressé par une video sur boite auto, j'ai une BMW650i a 160MKm et un peu inquiet de l'état de l'huile de boite... merci à toi pour ces vidéos.
Merci. J'arrête de me poser des questions d'aventurier pour ma transmission et boîte de vitesse robotisée C4 Cactus. Je vais au garage constructeur !
Franchement rien à redire, vidéo très complète ;)
Le plus malheureux c'est les garagiste qui parle jamais de rien !!! limite déjà faire la vidange moteur sa les gonfles…….et ouvrir le bouquin constructeur c'est dommage sa sali les pages!!!!! ENCORE une super vidéo Bravo et merci à toi continue………...
Jean Tabatton et les controleurs technique qui disent que les amortos sont bons alors qu ils ont 150 000 kms juste parce qu il n y a pas de desequilibre entre gauche et droite .... lamentable du coup les gens pensent rouler en sécurité avec leurs " balle de tennis "
A quoi bon de lire le Manuel si le mec de la vidéo bois dit que ce que disent les constructeurs est faux, du moins concernant la vidange de la boite.
Qui croire ?
@@zavzavoo plutot le gars de la vidéo car de toute façon mettre de l huile neuve dans une boîte de vitesse ne peut que faire du bien a celle ci 😁
Jean, c'est pas tres sympa de parler de la sorte des garagistes. C'est comme partout y a des bons des passionnés et responsable. Puis les tristes tout juste bon a faire des factures. Faut pas généralisé, perso mon mécano c'est un pot un vrais qui fait attention a mes dépense et m'a vidange ma BV. Conseil changez de mecano ne rester pas sur une déception, faite marché le bouche a oreille si il vous reste encore un peut de confiance dans le genre humain. Bizzzz
@@melhagom4403 Oui Mel tu à raison je pense que c'est pour tous les métiers la même, perso j'ai pas eu encore de bonne expérience avec les mécanos (même les pot) je voulais pas froisser qui que ce soit :)
Je confirme vos dires car je possède un Suzuki Ignis 2 (2017) avec boite automatique pilotée dont l'ancien propriétaire a fait environ 60 000klm en a peine 2ans, actuellement j'ai des vitesses qui ne passe pas par moment surtout la 3ème même en passant en manuel, a la concession Suzuki on me dit que la boite de vitesse ne se vidange, pourtant je leur ai dit ce que vous avez dit, que faire ?
J’aime beaucoup vos vidéos tout es bien expliqué et clair bravo ! Par contre serait-il pas intéressant d’expliquer que dans les préconisations constructeur il y a les intervalles de vidanges BV et BVA non seulement bien sûr comme vous l’avez expliqué en km mais aussi en années ?
Pour moi vidange tout les 100.000 sur un daily. Et tout les 2/3 vidanges (donc 20 ou 30.000km) pour un véhicule sportif.
Merci encore, j’apprends beaucoup de choses
Très bonne vidéo sur les boites surtout pour les automatique ce qui est très vrai même chez les constructeurs allemands comme Audi BMW Mercedes il préconise avis orques ZF le fabricant dit qu’il faut vidanger à 60 000 voir grand Max 80 Je pense que si les constructeurs ne le font pas c’est tout bêtement parce que le personnel n’a jamais été formé pour le faire par compte quand on voit aux États-Unis ils ont tous des boîtes automatiques qui marche très bien et les gens au garage savent les démonter intégralement et les remonter sans aucun problème ce que en France on ne sait pas faire
Faux mercedes vidange c boite tt les 60000
OK excusez-moi je ne savais pas que chez Mercedes il le préconisait À 60 000 mais ce qui a de sure c’est que les autres constructeurs ne le font pas alors la grande question pourquoi??? , est-ce parce qu’ils ne savent pas le faire tout le personnel n’est pas formé,Ou et ce uniquement pour vendre de la pièce dans le but de nous vider les poches ???
Bonjour,
J’aimerais vidanger la boîte auto de mon X5 53 et je voulais savoir si on pouvait y ajouter du P 18 avec la nouvelle huile
Pour ceux qui ont une boite auto :
Si un jour le levier refuse de changer de place verifié que ce n est pas le contacteur sous la pédale de frein qui est hs en regardant si les feux stop s allument ! ( vu sur garage bagnole et rock n roll ) cout de quelques euros !!
Merci pour tes infos. J'ai reçu une bmw E87 dont la bva donne des à coups...
Je cherchais des réponses, et tu les as données. Tous les symptômes sont là !!!
J'enrage !!!
Merci encore ... abonné +1
Sur une bmw comme sur mercedes vidange bv,rinçage,remplacement du filtre et joint De carter niveau et tu dort tranquille.
@@AlpineA442 Oui, quand cela a été fait en temps et en heure
Bonjour je confirme tes dires pour les vidanges de boîte auto... Chez BMW idem que chez porsche..... Moi j'ai une 530d bmw.... Donc boîte ZF..... Je fais faire ma vidange directement chez ZF à Antony 92..... En plus c'est moins cher..... Environ 400euros..... Car bmw ne sait pas faire.... Source ZF conduite en ville vidange 60000 kms... Sinon 80000...... Merci à toi. John.
Slt Super ta vidéo une question s’il te plaît je Possède un X3 F25 peut-on réparer la boîte à vitesse automatique j’ai fait un diagnostique chez BMW ils m’ont dit qu’elle est HS merci
Dommage, tu n'as pas parlé des boîtes CVT.
Il est effectivement regrettable que les constructeurs ne préconisent pas de vidanges des boîtes de vitesse 🤷🏻♂️
Pour l'avoir faite sur mon AL4 c'est assez simple... après sa dépend des boîtes. On sent tout de suite la différence. En plus j'ai une fuite sur ma bva. Manquait 1,5 l d'huile. Vu le coût par un spécialiste je me suis lancé ! Maintenant sa me coûte 30 balle d'huile au lieu de 300 chez un garage... c'est aussi très dur de trouver un mécano qui veut le faire.
Salut Evan !!! Que préconise tu pour les boites auto ou le carter ne peut se démonter pour changer la crépine ? J'ai une 508 GT et je crois que c'est le cas de la boite monté dessus. J'ai 216000km et la voiture marche bien, c'est juste que depuis un bon bout de temps je souhaite vidanger la boîte. ZF propose une vidange totale avec la machine adéquate pour vidanger le convertisseur de couple également. Et une autre propose par gravitation, donc changer juste qu'une certaine quantité d'huile (3,7L je crois ). Que me conseille tu ?? Merci d'avance pour ta réponse 😊. Et continue tes vidéos,elles sont top 👍.
Très bonne vidéo et une vidéo sur les différents types de boite ça serait bien
Merci pour tes explications. J'ai une question concernant la vidange de boîte. Est-ce que l'huile se dégrade avec le temps ? A partir de combien d'années faut-il envisagé un remplacement d'huile de boîte? Par exemple sur une boîte mécanique peu Kilométrée (20 000km) mais qui a déjà 9 ou 10 ans, est-ce que tu recommanderais une vidange d'huile?
bonsoir oui il faut vidange votre boite a vitesse
Bonjour, que pensez vous et quel est votre avis sur les l'ajout d'additifs dans la boîte de vitesse ? merci
Dans la descente moi avec mon Audi A6 boite de vitesse automatique, je utilise des fois le Mod S pour réaliser un effet frein moteur, ma question: est-ce que cette méthode endommage ma boîte vitesse ou pas? Merci
Non tu consome un peu aussi un peu plus d essence.
Au moins la c'est clair 😊👌
Merci pour toutes ces informations !
Mais pourrais-tu expliquer si on peu mettre du mecacyl dans une boîte EDC tout en sachant que l'embrayage baigne dans l'huile est expliquer comment les rapport passe dans une edc qu'est ce qui fait bouger les rapport ?
Merci à toi
Propriétaire d’une C3 Picasso a boîte auto robotisée, dois je m’adresser à Citroën pour la vidange ? Sinon comment savoir si le garage est qualifié pour une telle opération chirurgicale ?
En tout cas merci pour ces informations extrêmement intéressantes et utiles !
Bravo pour la qualité et la clarté des informations que même un néophyte peut comprendre sans difficultés 👍
Bonjour je suis mécanicien de metier.
Est je vidange tt en temps et en heure huile de boite 40 mil huile moteur 10mil liquide de frein 40 mil ldr 50mil pont et diferentiel 40mil est moto tt les 3000 est c est top je ne parle pas des voitures de pistes competion etc
Je parles sur mes véhicules perso pasque si je di sa au client il me met un coup de fusil lol
Sinon avec tout ces entretiens rigoureux aucune grosse panne ni casse sur des véhicules en possession depuis longtemps esr a fort kilomètrage pour certains .
Bonne video comme tt d ailleurs
Merci pour tes explications claires et cohérentes
hello sur le manuel de mon cayenne il est ecrit .vidange boite 240000km ou 16ans.je m en suis occupe ca prend une petite heure,idem sur le q7
En septembre je fait la vidange de la boîte vitesses sur sprinter qui a 500 000 km elle a jamais était vidangé sa va lui faire du bien
j'aime bien comment tu explique tu precise bien ect continue force a toi pour ta chaine
Je pense que la réponse à la question est très simple: BVA ou Manuelle, c’est OUI. Pourquoi? Tout simplement parce qu’il n’existe pas d’huiles lubrifiantes éternelles!
Exactement,c est ce que je fais toujours sur mes véhicules et je n ai pas de problème
Tais-toi tu
Un grand merci pour cette information car g un soucie sur un c4 robotisé et je ne savait pas tt sa merci merci et continue tes video j'adore
bonsoir merci pour votre explication, bonne soirée cordialement Henri D
La boîte du Porsche Cayenne n'est pas une boîte ZF c'est une boîte aisin warner.
Non ils sont pas tous équiper des boîtes de vitesses aisin Warner selon l'année du véhicule même selon le mois du véhicule tu peux avoir l'une ou l'autre exactement comme sur les Touareg son cousin direct car Volkswagen et Porsche mange un peu à tous les râteliers malheureusement selon la disponibilité des pièces ils vont et viennent à 1 et un autre fournisseur
L'essentiel c'est que Porsche dit des bêtises en disant que l'huile de boite est a vie ,tout simplement pour casser votre boite et la remplacer
Super vidéo ! Juste une question, pour changer la crépine ainsi que les aimants, on est obligé d'ouvrir la boite du coup (automatique je précise !) ? Sachant que toute les boites n'ont pas de carter démontables par le bas il me semble...
Première vidéo que je vois, je m'abonne de suite !
Vu le protocole de remplacement pas simple des boites hybrides et la facilité de faire une nioquerie, j'ai l'impression que certains constructeurs préfèrent dire de ne pas vidanger plutôt que d'assurer la casse due à une mauvaise manip 😄.
Salut dit moi sur une boite robotisée( boite automatique) sur un citroen c5 1.6hdi 114 cv je voudrais savoir je doit faire la vidange de la boite de vitesse elle 229330km
Allez, t'as rien écouté, recommence la vidéo et met un pouce bleu obligatoire.
Non il faut changer tous les 500milles 😆😆
Ré-play la video 🗣🦻🔊
Et met 2 pouces bleu 😉
Tu as raison sur tout, sauf sur les boites automatiques à convertisseurs, car cette dernière n'est pas en contact mécanique avec une autre, c'est bien pour cela que la vidange des boites automatiques à turbine n'est pas nécessaire !
Tu oublie tout les solénoïdes, les tirelires hydraulique etc etc. Regarde chez les fabriquants de la boîte et non le constructeur automobile tu verra que les vidanges son OBLIGATOIRE. Généralement entre 80 et 120 k km
Ah j'attendais que tu parle des DSG jusqu'à t'en que tu dises j'en parlerais dans une autre vidéo 😭😂
Biensur qu il faut changer l huile de boîte c est vital , mais ce que je ne trouve pas normal c est qu il faille séparer les 2 carters de boite (tout enlever a l intérieur)pour pouvoir changer la crépine ( filtre de boite ) . C est ce que j ai fait sur une boite jatco 09b ( boite tiptronic japonnaise montee sur Vw et autre ...) je pensent que les constructeurs demandent des boites qui tiennent au moins le temps de la garantie du véhicule et après ils t envoient balader ( en général ils te disent qu ils ne peuvent pas te la prendre avant 3 mois )
🙋♂️ Faites faire votre vidange BVA par un spécialiste qui est équipé de la machine. Les concessionnaires ne sont pas équipes ni formés.
Bonjour,
d abord merci pour la vidéo et les explications surtout la pédagogie , par contre les critiques sont très constructives mais à éviter de citer les noms des garages comme Norauto ect.. C EST RARE DES GENS COMME VS MERCI
Je voulais savoir sur les boite vitesse robotiser on fait aussi son entretien merci
Bonjour, je viens de faire faire par garagiste devant mes yeux, la vidange de ma boîte de vitesse sur audi a3 sportback 2007, 272000 kms, l'huile était belle, le garagiste m'a même dit, dommage, on aurait dû la regarder avant de tout vider, l'huile était propre marron clair, je m'attendais à du noir bien pourri mais non..voilà, c'était pour info
Je plussoie ayant travaillé a ZF a l époque. Je faisait d ailleur la bas les engrenages de boîtes automobiles. Sachant qu'il font aussi bus camion etc. Toute les 20 ene de séries avec un contrôle de chaque pièce au micron prêt je devait en emmener une dans leur laboratoires afin qu il procède justement a ses tests la. Friction etc. Les constructeur eux disent que c'est a vie car la durée de la boîte va au minimum tenir pendant la garantie constructeur du véhicules et generalement les casses se feront hors garantie. Pour eux c est que de l argent dormant. Une boite entre 5 et 15k € c est tout benef. Faudrait que je change la mienne je ne sais pas si l ancien proprio la deja fait et comme je viens de passer les 200k kms. Ce sera a mon avis fortement recommandé
J ai fais ma vidange de boîte sur une voiture de 60 000km de 2016 et la couleur était foncée avec de la limaille donc rien que pour évacuer la limaille c’est à faire et plus d’accro en passant les vitesses en ville
Merci pour tous ces renseignements, je vais faire la vidange de ma boite Auto (Peugeot 307 cc ) et lui mettre du P18.
le p 18 je sais pas ce que c'est mais c'est peut être pas une bonne idée pour une boite auto??
Je suis tout à fait d'accord avec toi je fais moi-même toujours de vidange boîte manuelle et boîte automatique aussi mais plupart des gens ils sont fous de ça honnêtement il faudra faire toujours pour durée de vie de boîte de vitesse parce que c'est
Salut
Génial très bonne vidéo
Si tu pouvais faire une vidéo sur alfa 159 2.4 Et future projet sur une maserati ghibli 3.0 v6 si le véhicule et fiable ? Merci continues comme ça 👍
Bns je suis nouveau mais Je vous trouve très explicite et merciiiiiiiiii mon cher
J'ai une captur 1.5 dci 90ch. Boite EDC 6 (DC4-6). 100K km.
Vue qu'il a un embrayage à sec et les actionneurs des vitesses sont électromécaniques, je suppose que je n'ai pas pris du retard pour la vidanger. Merci de confirmer ou me corriger.
Est ce que ce type de boite nécessite un centre spécialisé équipé d'une machine de vidange?.
Toujours aussi intéressant...👍👍👍 Merci !😀😀
Merci pour ces explications
Je reviens juste sur quelques points.
D'abord pour pas que les gens qui n'ont jamais vu l’intérieur d'une boite manuelle n'imagine pas un truc faux, les pignons ne se déplacent pas. C'est uniquement le baladeur du synchro qui est déplacé via fourchette reliée au levier de vitesse. La baladeur rend solidaire le pignon fou sur lequel il est monté et le pignon de la vitesse sur lequel il vient d'être glissé.
Ensuite concernant les huiles ATF, il n'y a pas que Dexron, souvent on ne retrouve aucune norme Dexron sur les bidons exemple des boites DSG ou les Ford récentes.
Et puis ne pas se fier à la couleur, effectivement on a l'habitude de voir du rouge mais pour reprendre les DSG il existe en plus du jaune, vert et bleu.
nemesix67 je schématise je le dit et redit j’adapte les mots pour être compris de tous. Si je sort t’es phrase que j’approuve d’ailleurs mais avec tes mots 80% des gens on rien compris ... et ce n’ai justement pas le but .
Svp,un site des boîtes de vitesses avec leurs recommandations des periodes de changement d'huile
Je fais toujours une vidange de boîte vers 100-120000 des véhicules que j'ai eu et ça rien à voir quand tu reprends la voiture
Très bonne vidéo, je partage complètement vos remarques !
Est-ce que je peux mettre un lien vers cette vidéo dans mon application mobile CEV (c'est moi le développeur) ?
Perso, je préconiserai encore moins de kilomètres pour la vidange.
De plus, l'huile perd ses propriétés avec les années, même quand on ne roule pas.
Je fais moi-même la vidange de boîte automatique sur mon RAV4.2, et aussi la vidange de la boîte manuelle sur mon Celica.
Bonjour vidange sur 807hdi 2.0,meme grade moteur et boite