Уважаемый , я переварил оторвавшуюся косынку. Держало зачетно. Пришло время менять тягу , болты были обработаны вэдэшкой,,,, результат оборвало при откручивание 4 болта из 4 ..... Итог при замене порогов на профиль 80/80/3 и продольного лонжерона на профиль 60/60/3 , через тот же профиль были приварены углы и в них просверлены отверстия ... В случае обламывания любого болта он с лёгкостью заменяется на другой. Ну вот так как-то!!!!
Слишком сложно заморочился.товарищ вырвал домик ,сделали из 24 швеллера от лонжерона до лонжерона ик нему уже прикрутил кронштейн ,кронштейн не усиливал что б если что рвало его а не домик.толшина 24 швеллера 8 мм
почему нельзя было сделать сразу длинную косынку на 10-15см вперед длиннее? зачем заводчане вообще сделали этот выступ? Для бревен что ли? И почему нельзя сделать кронштейн с лепестками не по 10-20 мм ,а по 5-10 см? Насверлить в нем отверстий и просто приклепать к полу спереди и сзади. Можно так же с салона через шайбы прикрутить болтами, и сделать кронштейны не 1-2мм, а 3 мм толщиной. Можно так же боковые лепестки не внутрь лонжерона, а наружу, и большими их сделать, чтобы приклепать или приварить, но швы делать пореже. Можно так же со стороны салона через пробки вставлять болты, а лучше напротив шляпок, просверлить в полу 4 отверстия под головку на 17 или 19
Заказал бы на озоне , щас что нет в магазинах твоего города привезут с другого )
То что заказные запчасти могут оказаться не того качества, что нужно, эт верно
Уважаемый , я переварил оторвавшуюся косынку. Держало зачетно.
Пришло время менять тягу , болты были обработаны вэдэшкой,,,, результат оборвало при откручивание 4 болта из 4 .....
Итог при замене порогов на профиль 80/80/3 и продольного лонжерона на профиль 60/60/3 , через тот же профиль были приварены углы и в них просверлены отверстия ...
В случае обламывания любого болта он с лёгкостью заменяется на другой.
Ну вот так как-то!!!!
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какие болты там, и на сколько гайка ?
Диаметр 10, шаг 1.25, если память не подводит.
А вы занимаетесь сварочными работаии? Или только для себя? 😊
Для себя делаем
Слишком сложно заморочился.товарищ вырвал домик ,сделали из 24 швеллера от лонжерона до лонжерона ик нему уже прикрутил кронштейн ,кронштейн не усиливал что б если что рвало его а не домик.толшина 24 швеллера 8 мм
Интересный вариант
Можно фото как сделал
@@user-lb1fu6xn1sфото скинули????
Скинь пожалуйста фото
Бензобак с бензином не снимая варить можно не загорится?
Не стоит так делать
почему нельзя было сделать сразу длинную косынку на 10-15см вперед длиннее? зачем заводчане вообще сделали этот выступ? Для бревен что ли? И почему нельзя сделать кронштейн с лепестками не по 10-20 мм ,а по 5-10 см? Насверлить в нем отверстий и просто приклепать к полу спереди и сзади. Можно так же с салона через шайбы прикрутить болтами, и сделать кронштейны не 1-2мм, а 3 мм толщиной. Можно так же боковые лепестки не внутрь лонжерона, а наружу, и большими их сделать, чтобы приклепать или приварить, но швы делать пореже. Можно так же со стороны салона через пробки вставлять болты, а лучше напротив шляпок, просверлить в полу 4 отверстия под головку на 17 или 19
ещё про Нивас будут видосы
Да, работа идет