【解説】エチオピア航空409便 墜落

[@caraful_san]

サムネ見た時に機内食でレバノン料理積みすぎて落ちたんかと思った（）

[@internationaleldorado1532]

それな笑

[@MXRr7]

同じく😂

[@田中太郎-x2t1b]

どれだけ積んでるんだよwww

[@とうふ店藤原-p3e]

サムネ見て多分和食と比べてはるかに重かったのかな？

[@aom703_yukkuri]

激しく同意

[@ゆこ-v4p]

ガチで「重めの食事を摂ったせいかも…」という見解も出てるのがすごいな。それだけ原因がよくわからなかった、ということなのか

[@dindon1969]

何が原因だったのか分かりませんが、
機長の判断ミスの連続が気持ち悪いですね。
副操縦士も経験が浅くて
意見が言えない心理状態だったのか。
こんな事故に巻き込まれた乗客が不憫。

[@dindon1969]

第一の原因はパイロットの疲労なんでしょうけど、
経験の浅い者同士の組み合わせもマズかったですね。
こんな悲惨なヒューマンエラーは勘弁して欲しい。

[@YokohamaRailway]

仕事前に重い食事するとマジでダルくなるのわかる。
INゼリーとかで軽く済ませた方が集中できる不思議。

[@ライ-i1m]

これが噂のレバノン料理か…

[@31_10asu]

毎回参考になります。
こういうのを見るとGOOD LUCKやハッピーフライトって良く出来てるよなーと思います。

[@thomasharrisjr.3250]

ダントツで誠実で正確な情報。機体操作、トリム操作など他のチャンネルではありえない精密な表現。

[@来世は肉うどん]

ダントツで上から目線なコメント。

[@みょうばん男]

上から目線って主観なんすよね。
そう感じる人をわざわざ否定はしませんが、私はそうは思いません。
そして、仮に上から目線であったとして何がそう悪いのでしょうか。

[@はらりはるうら]

@@来世は肉うどん どう思うかは人の勝手ですが、わざわざ言う必要はないと思います。

[@MasaruTojima]

言わなきゃ認識できないし、直らないでしょ。

[@psmith4835]

発言内容を直す必要など無いと思いますよ？

[@ACCESSOUTOUKAI]

副操縦士は23歳の若さで・・・

[@kazuyauchino1079]

21…何だっけ??　　
機長しっかりしてくれ…

[@masatakeda7015]

しかっり！

[@kazuyauchino1079]

@@masatakeda7015 様
訂正しました。ご指摘ありがとうございました。

[@konamonwalotemauer1172]

今回も航空事故に限らず取り入れられる教訓が多くて学びになります。

[@mititakakohno691]

某所で有名なレバノン料理ですね！
どんなベテランでも条件が重なると空間識失調に陥ってしまう…夜間、雷雨、睡眠不足。
パイロットエラーによる事故は本当に切ない。

[@sanaejain9998]

P

[@ポッピング滝]

再現ビデオのグラフィックがきれいになりすぎて感動した。

[@kijokuron]

Microsoft Flight Simulatorのおかげでしょうか〜

[@hotgingereheim9010]

操縦うまいですね！たぶんこの手の動画では一番好きです

[@kumajanne]

この事故より10年以上前、ドバイからボレまで飛んだ時、機体はエチオピア航空のボロボロの737、こんなんで大丈夫かな？と思ったが、離陸から着陸まで終始安全飛行でとても丁寧な操縦でした。操縦士や天候のファクターは大きい。ちなみに、メシはシンプルながらも美味しかった。アメリカの航空会社よりはずっとマシ。

[@kijokuron]

エチオピア料理を存じ上げておりませんが、機内食はやはりエチオピア料理がベースになっているのでしょうか？？

[@mizu_iro_]

@@kijokuron 横から失礼します、羽田発のエチオピア航空に乗ったことがありますが、機内食はエチオピア料理でした。私はあまり口に合いませんでした汗

[@kijokuron]

@@mizu_iro_ お口に合いませんでしたか(汗) 機内食では出ないようですが、ググってみるとエチオピア料理は主食も独特ですねぇ。

[@MrYoshichan]

アメリカの航空会社の機内食はバツ・ゲーム並。

[@user-touhou]

@@MrYoshichan どんなんか気になる

[@とみーコアラっち]

レバノン料理のか・・・やはり疲労からの判断能力低下は怖いです

[@オタって行こう]

黒塗りの高級車に追突してしまったりしますからね…。

[@sawakodouglas186]

UP有難うございます。今回「も」人的ミスですが、積乱雲が発生していた事に対し、少し注意が散漫していた様ですね。それにしても、自国が通称「空の難所」と呼ばれる赤道を挟んだ、北緯10~南緯10度の積乱雲が多発する地帯ですから。更に過密な勤務体制で、夜中の出発でした。個人的には、レバノン料理は大好きなエスニックの一つですが、油が合わない人も居ると思います。

[@kijokuron]

いつもご視聴ありがとうございます。レバノン料理は特徴的な油を使うんでしょうか？？

[@sawakodouglas186]

機場空論[Kijokuron] さんからも返信ありがとうございます。レバノン料理はオリーブオイルですが、私の妹は何時もサッパリ味付けが好きで、オリーブオイルは「胃がもたれる」と言っています。で、咄嗟に「イタリア料理で具合が悪くなった？」と言われた元首相を思い出しました。若い人達には、オリーブオイルは勿論、エスニック料理は人気がある様ですが。この機長さんは、勤務前の食事が重過ぎた様でしたが。動画中にも有りますが、勤務体制で「その時の体調にも多いに影響された」と思いました。月並みですが、自己管理でしょうかね？

[@maishi4194]

しさ

[@竹内克-l7r]

誤った操作を続けた挙句、墜落させた。
FOの経験時間も600時間しか無いし。信じられないこと。

[@Ayataka-Iyo3]

レバノン料理がピトー管に詰まって～
ってメーデー民がよく使うネタの元になった事故か。
料理のせいか……会社の酷使か、コレに乗った乗客が不憫です……

[@strikenoirify]

空間識失調に陥って、もしかしたら墜落の寸前で墜落してることに気づいてなかったのかもしれませんね。
計器や飛行システムの助けがあるんだから、防げた惜しい事故だと思います。

[@dindon1969]

パイロットが2人いることの意味考えたら
副操縦士も未熟すぎた気がしますけど。

[@user-touhou]

@@dindon1969 というか勤続疲労だろ

[@agesperfume]

サムネで「積み込んだ機内食のレバノン料理がペイロード超過が原因」と想像したら全然違いました…。

[@sollalice_JP]

機長に積み込んだレバノン料理のペイロード超過が事故の原因です(そうじゃない

[@動画公開停止中]

午前2:20に離陸なんてパイロット大変ですね...

[@紫式部-n4p]

夜勤と同じやろ

[@かまきりん-m5e]

@@紫式部-n4p 夜勤も大変やろ

[@noranyan2000]

どこからどう突っ込めばいいんだか…せめて正副どちらかが習熟者だったら…？

[@とうふ店藤原-p3e]

いつもありがとうございます。
レバノン料理が印象ありますが、本質的には「過労死並みの労働環境(艦これでいうところの「赤疲労」状態)」でしょうか。
パイロット離陸前チェックの「ゆっくりしたい」←本心漏れてましたね

[@kijokuron]

こちらこそいつもありがとうございます。
おっしゃるように、疲れを感じていたとは言えると思います。

[@hiyo-wa8462]

曲芸飛行みた上に下に左に右に激しく動いてる訳でもないのに傾きすら分からなくなるってのが分からない。
知識として学んでも実際にその状態にならないと理解出来ない程に強烈なんだろうな

[@peacefullmaker]

凄いな、これだけの情報どこで手に入れるんだろう？

[@kijokuron]

お褒めの言葉、大変嬉しいです😊 ほぼ報告書の情報だけで作っています（小声）

[@kurumaikai53]

空間失調は怖いなあ

[@酒々井奈塩]

うちもよくエアコン効かなくなるなぁ
いや、それ空調不調()

[@user-vk8uu9nv7n18]

機長が食事の時に酒でも飲んだとしか思えない、ひどい操縦。

[@ウマダイスキ]

クルーの未熟さを感じる解説ですね。離陸時は最大の神経を使うべきなのに機長があまりにもおかしな操縦をしています。搭乗客もこんなにフラフラしたら怖かったでしょうね。

[@架空風]

空間識失調、日中吹雪の中でのスキーと大雨夜間の山道運転で経験あります。接地してても天地がひっくり返ったような感覚で、手元の動作もおぼつかなくなる。パイロットには絶対なれない。

[@タムタム-o5b]

😅😅😅

[@タムタム-o5b]

😅😅😅16:52 😅

[@タムタム-o5b]

😅

[@タムタム-o5b]

😅😅😅

[@ずいかく-h8u]

待ってました！

[@kijokuron]

お待たせ致しましたm(__)m

[@m.mishima9485]

なんか釈然としないなぁ
計器見ろよ計器！と思うけども、管制が執拗に270を急かしたのも一因ではないだろうか
ピッチ30の時点で異常だけど、そこに左旋回が入ると、ピッチ角が旋回方向への角度に変わったり、把握しにくい挙動になる。
管制のレーダー画面ではピッチ角までわからないけど、270を後回しにして、機体の安定に専念したなら、結果は変わっていたのではないかと思う。
空間失調の場合は、正規のコース無視してでも立て直しに専念しないと、更に悪化してわけわからないことになる。

[@PhiPhenomenon]

なんか再現の画質よくなりましたね

[@Shibuya_Hikaru]

多分、今までのInfinite FlightからMicrosoft Flight Simulatorというシュミレーターになっなので画質が良くなったんだと思います。

[@borussa8322]

画質もグラフィックも格段に上がりましたよね

[@PhiPhenomenon]

@@Shibuya_Hikaru やっぱりMFS2020でしたか、787使ってたんでそうかなー？って思ってたんですけど。

[@Inferno-d7k]

管制官や機器の指示を無視した機長の罪は重い。

[@申丸緋彦]

空間識失調だとして、ペダルとスティックを逆の操作をするものですかね…？

[@AAAA-oj3cl]

レバノンの重い食事…例のやつか…

[@もんじゅ-v4j]

労務管理の重要性を示唆してますね。

[@やまげん-j9q]

なんかモヤモヤする事故ですね……

[@O13A12A_CL.]

操作が荒いのは、ＰＩＣのパニック状態を想像させられますね。

[@ニット帽にいさん]

パイロット
イン
コマンド

[@O13A12A_CL.]

@@ニット帽にいさん 　氏
Yes!! 高須クリニック　 ( ՞ਊ ՞)

[@なかた-n4w]

ピトー管にレバノン料理が詰まったやつか

[@暁月三郎]

画質が上がった気がする……

[@SG-M]

注意力散漫で100人死ぬ世界

[@アトム-x5f]

パイロットだって全てを知り尽くしてる訳じゃないですもんね。経験しなければわからないし・・・難しい問題ですね。

[@空飛ぶフォレスター]

訓練不足でしょうか。
確かにバーティゴに陥った可能性は大ですね。実際の状況は分かりませんが、積乱雲の足が長い上、夜間の洋上はバーティゴになりやすいです。
ただ回復の訓練、計器の読み取りなど、冷静に対応出来れば、防げた事故だとも思います。ワーニングも鳴ってますし。きっと訓練が行き届いていない可能性があります。
バーティゴを原因とする事故は何件かあり、国内のエアラインでは詳しく学び、回復訓練もやります。
あと間違ったトリム設定が影響を及ぼした可能性もあると思います。CAPが混乱して、操縦桿を押してレベルオフになる現象を、彼がどう捉えたかが気になります。
あとはCRMですね。
ホントこれを見て、改めて怖いと思いました。やはりCAPの訓練不足としか言いようがない。コパイは23歳の若手ですし。
ホントに痛ましい事故です。

[@06119292]

ウィキ丸かじりの航空オタさんの専門用語にいちいち説明入れたり、
類似事故を何件も上げたりして、（ネタコメのレバノン料理は別）
結局、要点が良く解らんだったり、動画内容をなぞっただけの机上の空論的解説コメと違って、
淡々と問題点だけを考察したシンプルな解説なのに、どこか自身の経験値を基に分析してるんだろうなとわかるコメは、冒頭の導入部分画がだるいゆっくり解説より、シンプルな解説動画の機場空論を視聴する様な自分好み
専門用語も自分でググるんで、身につくしね

[@shinichikudo6844]

​
​ willy は正しい。
アホオタさんと同レベルになることは、避けましょう。
それはここが、機場空論[Kijokuron]だから。m (_ _)m
​@@06119292

[@06119292]

@@shinichikudo6844
共感コメサンクス😁
まぁIQ3しかない俺にとっては、これぐらいシンプルな文章じゃないと理解できませんって話でもあるんだけどｗｗｗ
でも、航空オタさんのハンパない知識量はレスペクトしてるけど、
それ故に時々、航空オタさん二人でレスバしだすのは勘弁してほしい
それが始まるとIQ3の俺は、どちらが正しいかが？？？になって詰むから・・・

[@aribon715]

不運が重なったじゃ乗客は納得できない...

[@yusukeopera3089]

あと希望ですが
英語バージョンもやっていただけるとさらにいい勉強になるので、英語版お願いします！！

[@cccp-fukutaro]

どっかのチャンネルで
『レバノン料理がピトー管に詰まった』
って話してたけど、元ネタはこれか。

[@tyny-w9l]

小さな不運が積み重なった結果大きな事故を引き起こした、という例ですね。深夜でそんな悪天候にも関わらず何故運航したのでしょうね。その程度では欠航にならないのでしょうか。

[@Yori2Rilakkuma]

事故調査委員会はレバノン料理で胃もたれしないようレバノン料理を普段から食べ慣れる訓練の追加をパイロットに義務付けた。

[@kawayan7888]

こういう事故が起きる時って、状況解説見てると、操縦者の体感で操作してるのでは？って思ってしまう。

[@once1457]

リクエストお願いします！
2010年4月10日のポーランド大統領輸送機墜落事故をお願いします！

[@Tubingenstr]

カチンの森の悲劇の式典に出席するためにロシアに向かったんだよね。なんか因縁深いものを感じる。

[@once1457]

@@Tubingenstr 確かにそうですね!!
陰謀論ではないかと思ってしまいますね。

[@Frandre495.74]

レバノン料理のフラグこれか～やっと見つけた!!

[@141-m9t]

人災ですよね、この事故は。天候などの外部要因はどの飛行機にもあり得ること。
本当に腹立たしい。

[@nekodons]

トリムの設定がおかしく、方位270に合わせようともせず、思い出したようにゴーアラウンドと連呼・・・
訓練不足とか悪天候とか簡単な原因だと思えない。
へんな薬を飲んでたとか、霊に憑依されてたとか、そんなレベルの奇妙さを感じる

[@hals124]

これほどヒューマンエラーが大きかった事故はないと感じています。
システムがカバーできる間もなく墜落した、という感じ。結局はパイロットの経験と力量、ということですね。
積乱雲が間近に迫っていたのは不運でしたが、それを想定した訓練はできたのでは？

[@ハッシー-b4v]

最後のBGMが気になります

[@ポンワカモレかも]

レバノン料理

[@yt4687]

ここまできてそれをみるとは…

[@shinichikudo6844]

だから、ゴーンを煮込めよ！ (ﾀﾞﾚﾓｸﾜﾝ…)

[@TheSquarehide]

事故当時が深夜だから仕方ないかもしれないけどもう少し明るくしてほしい

[@user-hh86]

そういえばベイルートどうなったのかなぁ？

[@masahikotatsumi5482]

再来週に国内出張でLCC利用予定しております。少し不安になりますね。最後は運次第もあるかと思ってます。

[@悠々彼方S]

出発したのがレバノンじゃなかったら原因は飲酒だと言いたくなるぐらい酷いね。

[@hammer99kg]

レバノン・・・食事が重かった・・・
あっ

[@kijokuron]

調べてみると結構有名な事例のようで。。

[@ナカダニヒサシ]

※注　機長達が食べたのがレバノン料理かどうかは不明です

[@とうふ店藤原-p3e]

和食だったら結果が変わっていたかも…？

[@下谷建起]

​@@とうふ店藤原-p3e 冷奴にオリーブ油掛けたらどうなります？

[@とうふ店藤原-p3e]

@@下谷建起 「ごま油」に「醤油」で中華風にもなるからオリーブ油だと『和風イタリアン』でさっぱりするかも？(違

[@hanjarake_taro]

スタイリッシュな音楽なのに途中で「ハッ！！」って気合の入った合いの手が入るの草wwwwwww

[@shinjiyano8988]

LCC乱立、世界中の旅行需要で起こってしまった事故なのかも。と思ってしまいますね。
今後はこういう事故はかなり減るんでしょうが、ヒューマンエラー系の事故動画観てしまうと、チケット買う時にパイロット情報とかも見たいと思ってしまいますね。

[@user-ko9iy9fw8e]

色々雑だし傾き大きすぎだし、これに乗ってたら恐怖だわ

[@everyscrumsuzuki4532]

飛行機でなくても、乗り物を運転する前の食事には気をつけたいですね🍴
重いものは控えるなり、仮眠を取る等、眠気対策はしっかりしておきたいものです😴

[@moimoi1967]

この事故はジャーマンウィングスの故意墜落に負けないくらい恐い(;・∀・)

[@makotooda414]

墜落までの飛行経過だけ見たら、レバノン料理がピトー管に詰まっていたと言われても信じてしまいそうなくらい変な動きですね・・・。

[@monde5722]

機長も副操縦士も経験がなさ過ぎてCRM以前の問題だったんでしょうね
あと過労や悪天候もストレスになってうまく対応できなかったんでしょうか

[@あらあらあらら-d8i]

旧ソビエトの空港は怖かったけど、それ以外で飛行機が怖いなんて、思った事無かった。

[@mtkn3938]

ニコニコにはアップロードしないのですか？
ニコニコだとウケそうな動画作ってらっしゃると思うのですが…

[@kijokuron]

ボコボコにされそうで勇気がございません。。

[@コスミ_スミコ]

@@kijokuron このクオリティで叩かれることはないと思います、ただニコ動の文化ならではのリアクションはあるとは思いますが……

[@ニット帽にいさん]

オワコンニコニコは金にならん😊
でもたしかにニコニコではウケそう。

[@たの-q1d]

遠くから見ると赤く点滅するライトが火の玉に見えなくもないかも🤔

[@HISASHI1981]

悲惨な事故なのにレバノン料理のせいで笑ってしまう…

[@tomonaka6611]

レバノン料理の風評被害w

[@aphe9899]

こういう事故で死ぬのだけは本当に勘弁してほしい
やっぱり夜間飛行っていくら電子制御があっても危ないんですね。
年始の自衛隊機の事故もそうでしたが...

[@kittybear.7663]

夢中になりました。パイロットが機体の安定に苦慮していたことから、そうとうな乱気流が発生していたのではないかと思いました。

[@takase4308]

副操縦士に変わるべきでしたね。

[@yuuki044]

疲労もあるとは思うけど、明らかな操作間違いをしているのでどちらかというと技量のような。あとは飲酒も疑いたくなる。

[@鹿児島つっきー]

天候等…これまでの経験値による為…でょうか…？🤔

[@tatsuai7588]

レバノン料理食べた証拠もないのにレバノン料理で有名になった事故

[@ybb-papa]

こんなの…初めてシミュレータやったおじいちゃんだろ

[@yurimary1833]

重いってそっちか

[@二瓶崇]

事故後の対策は重要だけどその時の乗客は・・・
経験の浅いパイロットが操縦などは乗客には関係ないよね
その分航空チケット安かったわけでもないだろうし・・・

[@nattousenbei]

だからレバノン料理は冤罪だから！！

[@kijokuron]

は、はい、おっしゃる通りでございます(**)

[@オリバーマイ]

一流大学を出た人だろうと、車の運転に向いてない人っているよね。
航空機の操縦に向いてない人もいるのだろう…
学校のお勉強はできるけど、運動神経ゼロ、地図が読めない、音痴、手先が不器用など脳の空間認識や感覚神経系に問題のある人って結構、多いよね。

[@miyachan9333]

この事故は完全に人災によるもの。正副操縦士の技量不足などが重複した結果。

[@アライコダーイ]

乗りたくない航空機ですね。

[@yujihosoi837]

エルアル航空の貨物便がアムステルダム市街地に墜落した事故と有名なセックス・ピストルズのジョン ライドンが乗り遅れた為に生存したパンアメリカン航空の事故もアップしてください。
生死を分けた事故(前述のジョン ライドンや明石家さんま、坂本九など)何が生死を分けたのかその日の出来事を追ったドキュメントも興味があります。

[@kijokuron]

Yuji Hosoiさま、リクエストありがとうございます。
エルアル航空の事例は以下にて取り上げております。
ua-cam.com/video/asrO8isovvA/v-deo.html
また、後者の事例はパンアメリカン航空103便かと存じますが、事件物なので対象外と考えていたところイ、ギリス航空事故調査局のレポートが見つかりました。
現状は詳細を確認していないので制作の明言はできかねますが、時間のあるときにレポートを拝読致してみます。

[@andoh01]

機長の勤続疲労・・・

[@yaneuranoneko7]

レバノンみて楽器ケースか？！って思ったけど違った。。

[@のえみん]

レバノン料理のアレか・・・

[@藤原康雄-k5w]

都内にあったレバノン料理の店「マイレバノン」は美味しかったけど、３店舗全てが
なくなっちゃった。ちなみに店のオーナーはカルロスゴーンの奥様・・・・

[@urashimahanako9965]

なくなる前に一度行きたかったです。残念です。レバノン料理はおいしいですね。

[@下谷建起]

それはご主人に付いて行くしか仕方ないのでは？

[@yusukeopera3089]

この動画のクオリティ半端ない！
CB制作会社並みのクオリティ

[@kijokuron]

ありがとうございます！大変励みになります😭

[@cup77jp]

離陸直後の失速って、調布の墜落事故を思い出しました、、、、合掌。

[@M0NKYA]

レバノン料理…
重すぎたね🙊

[@名なし-w1v]

経験不足の機長や副操縦士。
最悪のコンビ。
現場のことなど適当にしか考えない人選。
そもそもが三人体制がデジタル化されて２人が当たり前になった経緯があるのにこんな組み合わせで飛行させる。

[@ikepe1228]

能力のないパイロットが操縦しているのが恐ろしい

[@yamamotoyasuhiko9749]

間抜け面晒してるあんたに能力どうこう言われてもなぁ

[@borussa8322]

君も操縦しないでくれよぉw

[@下谷建起]

​@@borussa8322 いや、適切な免許を取得して練習を重ねてプロに近付くのです。

[@NONTANUTAN]

レバノン料理フラグの元祖❤️

[@井上成美-w7u]

スカイマーシャルとは初めて聞きました。

[@sawakodouglas186]

からあげらぶ子 さん　ハイ、世界中の紛争地帯(特に中東=ハイジャックの発生する率が高い地域)などを飛ぶ民間機には、「保安官」と呼ばれる人達が常務している様です。私服で、普通の旅客の様に席に座っています。747などの大型機には、上部階と下に一人ずついる航空会社も有ります。勿論特別許可で拳銃を携行しています。空港のセキュリティは、別枠で所持の申告書を提出してX線を通します。

[@井上成美-w7u]

Sawako Douglas
教えてくださりありがとうございます！
そうなのですね。また一つ詳しくなりました！

[@ワッチ-v4u]

ヒューマンエラー…

[@窓七愛好会]

あ、Flight Simulatorに戻りましたね！
たしか家出したんでしたよね

[@kijokuron]

はい、墜落直前にプレイを止めるという約束のもと戻ってきてくれました