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マフラー交換方法①ノーマルたいこ、を配管を残し極薄グラインダーで左右切断②重低音マフラーパイプ付きを配管に差し込んで、カシメ工具で排気漏れの無いよう少しカシメる③中国製.耐熱接着剤で排気漏れ無いよう、隙間を塞ぐ④左右平行になるよう調整し、リアバンパー下部を4本出し用にグラインダーでカットする⑤切り口を加工し塗料を塗る⑥音量を確認、たいこの中は、消音材が入ってないのを購入し、実質直管です。たいこの中は空でその分安い。(バイク用のステンレス重低音マフラーよりも安い)⑦ノーマルマフラーは、とって保管します。⑧ワンオフで作ってもらうと、切り替え排気バルブ無しの物でも40万円以上します。しかも当初BRAVASのマフラーに交換しようと値段を調べたら、引くほど高い。AMGのマフラーも高いし音量が静か。WALDは高くは、ないが???。
マフラー交換方法
①ノーマルたいこ、を配管を残し極薄グラインダーで左右切断
②重低音マフラーパイプ付きを配管に差し込んで、カシメ工具で排気漏れの無いよう少しカシメる
③中国製.耐熱接着剤で排気漏れ無いよう、隙間を塞ぐ
④左右平行になるよう調整し、リアバンパー下部を4本出し用にグラインダーでカットする
⑤切り口を加工し塗料を塗る
⑥音量を確認、たいこの中は、消音材が入ってないのを購入し、実質直管です。
たいこの中は空でその分安い。(バイク用のステンレス重低音マフラーよりも安い)
⑦ノーマルマフラーは、とって保管します。
⑧ワンオフで作ってもらうと、切り替え排気バルブ無しの物でも40万円以上します。しかも当初BRAVASのマフラーに交換しようと値段を調べたら、引くほど高い。AMGのマフラーも高いし音量が静か。WALDは高くは、ないが???。