Toyota Prius 20 ⚠️ 1NZ-FXE ⚠️ автомобиль дёргается, троит, ВВБ не заряжается ⚠️ причина жёсткая ⚠️
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2020
- На самом деле на Prius 20 мотор очень живучий ! 1NZ-FXE!
Лично своими глазами видел подобный авто с пробегом более 700т.км. С родным мотором, ну и если быть до конца честным, у него был лёгкий масложор 1-1,5л. На 10т.км. Это даже масложором не назовёшь!
Всё дело за своевременным обслуживанием, уходом за своим 🐎 🏎 и использованием качественных тех.жидкостей 😉
EvfratAvto @avtoservice_krasnoyarsk #евфратавто
Сайт: www.evfratauto.ru
www.евфратавто.рф
Автосервис т.2714411
Контрактные запчасти т. +7 (905) 974-04-36
Мой 😉 89659150921 ( по любому вопросу )
Партнеры
@teachinakrsk @krasargon124 @klykinvasia @pastuhovevgeny @starter_generator_krasnoyarsk @ledperesvet24 @energy_avto @prius24club
@hybridmaster24
Заставка улыбнула)))
Эпичное начало 😂😂😂😂
Поршень пригорел не из-за антифриза. Из за бензина и большой нагар камер сгорания по способствовал излишнему давлению при сжатии. Может какую химию применяли которая агрессивно действует на алюминий.
вот у меня тоже движок иногда трясет но быстро проходит в основном зимой и пару раз за зиму через сек 10 проходит ошибок нет . грешу на vti клапан.
У меня так Троил мотор. Вылечил заменой резиновых колпачков на катушках.
Повезло 😉
Спасибо. Такие же симптомы. Тепрь хотя бы знаю, что может быть. Егр, дросель, форсунки в моем случае не при чём. Разбираюсь дальше.🤝
Все народ, разобрался, даю отчет. Все оказалось очень просто - пробивало наконечники катушек. Вот и весь гемор. Все остальное это уже вытекающее ( стук демпфера и последующее разбитее его, нагар в егр и тд.). К сожалению нашел уже после того, как все прочистил и отчистил. Я не мог поверить, что из за свечей или катушек, думал что то сложнее. По этому искать надо с простого и углубляться. Азелит всем в помощь! Ноне злоупотребляйте с алюмихой - разъедает! Итак, значитс замочил свечи в азелите - как новые. Проверил катушки на мультиметре - показало, что 3 дохлые на вторичной обмотке, но сцуко как то заводится движка (уже позже после прочистки всего и вся). Проверил на утечку (пробитие) - наконечники в мусорку. Отпидорил клапан егр, все азелитом, но аккуратно. Промывал водой с уксусом, чтоб нейтролизовать щелочь (азелит содержит щелочь и вступает в реакцию с алюмихой). Далее сам холодильник. Даже с азелитом 2 дня с морочился с ним. Вылетали ошметки гари на последних этапах. Короче засран был, но продувался. Еле отмыл. Еще немного уделил внимание клапану выпускных газов ( под воздуханом пипка такая. Тож засран был. В общем все засрано было, но думаю на работу это сказывалось только расходом. Если дергается значит не работают свечи катушки или форсунки. Если нет углубляйтесь!
Редко в России можно найти мастеров ремонта Приусов,особено по ДВС и ВВБ.Могут только агрегатами менять,а чтоб вникнуть в ремонт здесь ум должен присутствовать...
Да отремонтировать подобный мотор не проблема, делается любой двигатель при желание клиента. Вопрос в другом, в целесообразности ремонта и в финансовой составляющей! Контрактный ДВС с маленьким пробегом стоит значительно дешевле нежели восстановить подобный мотор, и качество запчастей на нашем рынке неважное, только этикетка якобы оригинал а внутри китай 🇨🇳
По этому ремонтируем мы в основном только дорогие моторы и с запчастями на заказ а это месяц времени 🤷 вот и получается что контракт это быстрое и практичное решение
@@evfratavto8548 почём двс вышел?
@@zllv894 не совсем понял вопрос? Почему так случилось? Да теперь попробуй разбери. Там перекупы эту тачку друг другу перепродавали и история очень мутная с ней. Но масложор был дикий у неё как выеснилось в дальнейшем
@@evfratavto8548 в какую цену ДВС контракт вышел клиенту?
@@zllv894 25
а если замерз антифриз в расширительном бочке, можно завести автомобиль? можно будет его отогреть двигателем на холостом ходу? и какие могут быть последствия?
Не стоит! Только тащить в тёплый гараж и отогреваться часа 3 минимум, а лучше 5
Завести конечно можно, но последствия могут быть нехорошие. Я бы не стал рисковать
Выдернули кучу проводки и теперь всё работает нормально. Ахахахахахахахах.. Юморнули))) поржал отдуши
Да это сигналку демонтировали, гдето в гараже сами устанавливали под водочку а потом ищут утечку тока. И гадают почему завести не могут 😉
@@evfratavto8548 да понял я что это сигналка.. Тоже в автосервисе работаю электриком..
Но всё равно смешно получилось))) тоже так прикалываюсь над клиентами)
Ребята вопрос? Приус 30. При запуске трясёт двигатель и грохот в коробке. Но если после остановки спустить давление с расширительного бачка. То все ок. Тосол не уходит сильно. ( по капельки) Диогност говорит что пропуски во 2-4 . Дыма белого нет. Компрессия 14 , свечи котушки новые. Масло по регламенту.
При первых симптомах тасол уходил , после замены катушек , тосол уходить перестал в 99%
Очень похоже на прокладку гбц
Пробег говорили?или я прослушал?
Да ктобы знал пробег! Там эту тачку перекупы продали перекупу 🤣🤣🤣 как безпробежную 🤣🤣🤣 он смотал, до него по любому смотали и не факт что она вообще беспробежная была 😉
Науй проверяли раз мотор меняете...?
Не хрен 92 бензин лить, сэкономить не получилучится.
перескоп цепи на 3 звена
Материал отличный, но оператор НЕКУДЫШНЫЙ. Продолжайте пожалуйста. У меня 20 как дизель шумит, компрессия норм, катушки со свечами хреновые, но все равно же из за них дизелить не должен? Грм меняли и муфту. Мыли демиксидом, масложор вроде пока ушол, колпачки тоже поменяли, и зазоры клапанов в норме , тогда почему дизелит, под нагрузкой? Парни буду признателен)
До помывки движка, закоксовался натяжитель, и застучала цепь, появилась вибрация, после помывки и замены грм вроде прошло, но дизелить продолжает, катушки я поменяю и свечи, надеюсь пройдет.. Фарту вам ребятки, Я из соседнего Иркутска)
@@duhovn-nik доброго Вам времени суток! Столько вложений в мотор, должен как часики работать. Ну у Вас осталась не поменяна только поршневая группа 😉. А этот звук точно мотор издаёт? Может демпфер кпп?
Дизелит под нагрузкой из-за износа поршневой. Т. Е стук на перекладке поршня. Причина износ поршня и овальная форма цилиндра. Нужен кап ремонт. Но, проблема в том, что на приус нет ремонтных поршней, поэтому большинство автосервисов не делают кап ремонт, а говорят что контрактный дешевле. Но, контрактный будет таким же изношенным. Вот сервис, где такое делать умеют: хороший моторист, делает замену поршневой на приус 20. Его канал: Саня Томилоф, видео, например: тойота приус20, 1NZ-FXE, собрали блок и гбц, ч. 3
Ролик ни о чём...
Ёпта парни научитесь делать видосы, что за музыка, вы как будто конец света презентуете!!!