Staram się oglądać każdy materiał od deski do deski i mam nadzieję, że ten kanał szybko dogoni przestrzeń Pana Pertyńskiego, którego też śledzę od niewielkiej ilości subskrypcji. To takie życzenia na nowy rok.
Fajne auto, odebrałem tydzień temu w wersji Comfort + pakiet Tech i wcale nie jest bardzo głośno, wygodna pozycja, w pierwszej trasie Wrocław - Jelenia Góra spaliśmy średnio 5,3 wiec nie wiem skąd te 8-9l.
@@arek84 to sześcio głośnikowe w pakiecie TECH całkiem przyzwoicie jak na tą klasę auta, wiadomo że żadnych audiofilskich wrażeń oczekiwać nie można ale narzekać nie będę. Można korektorem ustawić pod siebie. Pozdrawiam
Kupiłem yarysa crosa bez jazdy próbnej beż negocjacji cenowej p.o niebieskich oczach od cygana ,jest parę żeczy które bym dostał w innym salonie ,jak kolor czy wyposażenie ale niesiwiadomnie do końca zakup jest w 9 /10 .ponieważ ten samochód mnie uspokaja podczas jazdy ,a jusz raz odzyskiwałem prawojazdy za agresywna ,szybką jazdę ,lubię odzyskiwać wirtualną energię bo przecież samochód nie jest perfum nobile
Z tym napędem na wszystkie koła to tu bym się nie chwalił bo chimeryczny silniczek, napędzający tylne koła, wyłącza się przy prędkości 30 km/h. To już Corolla Cross ma to lepiej rozwiązane. No i wszystko byłoby fajnie gdyby producent nie poleciał sobie w whoja z wyposażeniem. Do tej najlepszej wersji nie dało się zamówić nawigacji, która i tak nie była potrzebna, i też kamer 360. To tylko do wersji Executive, do której znów nie można było zamówić elektrycznego bagażnika i huda.
Mam Corollę sedan 1.8 hybryda z 2020 roku. Spalanie na trasie przy 130km/h, 3 osoby na pokładzie, auto obładowane bagażami i spalanie 6 litrów. Nie wiem skąd tak duże spalanie w tej Yaris, może ją butowałeś?
Z całym szacunkiem, ale tą opinie co do jazdy to można sobie wsadzić w kieszeń. W trasie tym autem jedzie się jak za karę. Głośno niesamowicie, przy 110-120 czuje się jakby samochód odlatywał w kosmos, twardy podłokietnik na drzwiach, boli ręka. Zawieszenie dość drewniane, dla mnie ten samochód to jest nierozumienie. Sprawdza się tylko w mieście i na drogach lokalnych. Ale za 140 tysięcy jednak można by oczekiwać nieco innych zastosowań. Według mnie albo zwykły Yaris, albo C-HR.
Wycie silnika nie jest uciążliwe. 😄 Przerażająco uciążliwe (dla Pana redaktora Pertyna) jest tylko w Hondach. 😉 Test jak laurka dla Toyoty i to powtarzanie jak mantrę „napęd na 4 koła" z 5 konnym silniczkiem elektrycznym.
@@jarekl4271 w aucie z "normalną" skrzynią biegów następuje zmiana przełożenia i obniżenie obrotów. Obroty stopniowo rosną, i tak od nowa. Nie dla wszystkich jest komfortowe jak po wciśnięciu gazu do dechy obroty wchodzą np. Na 6 tys. I tak już zostają 🤷 Albo tak jak w Renault e tech położenie pedału gazu nie ma zbytnio nic wspólnego z obrotami i prędkością 🤣
Jestem ciekawy jak właściciel 🙂 znosi ogromny hałas w samochodzie? Tak bardzo narzekał na Suzuki vitara strong hibrid a tu ma samochód który jest zdecydowane głośniejszy. Nawet nowa z 2024 roku z dodatkowym ulepszonym wyciszeniem jest głośniejsza od vitary.
Dziękuję bardzo ale po jazdach testowych zdecydowanie wybrałem VW T-cross 😎😎 Toyota w stosunku do VW jest tragicznie wykonana a wyciszenie tego modelu woła o pomstę. Ciekawy materiał na YT na temat jakości Yaris Cross 😉😉 "2022 Toyota Yaris Cross - zajrzyjmy tam, gdzie nas jeszcze nie było..." i... " Zamiast teleranka: montaż haka Yaris Cross. Poziom: ASO." Nie ma to jak legendarna jakość Toyoty i ich ASO 😏😏 Ciekawe co na to Toyota Motor Poland🙄🙄 I na deser jeszcze ten legendarny napęd 4x4 😄😄 Polecam 😉😉 "Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD-i vs Suzuki Vitara 1.5 Full Hybrid All Grip - 4x4 tests on rollers"
Za to T-cross ma beznadzejny i awaryjny silnik TSI oraz sucha skrzynie DSG. W miescie bedzie palil dobre 2-3 litry wiecej. Plastiki sa tak samo twarde jak w yaris cross, no moze maja ładniejsza fakture.
Nagrywaj wszystko w 4K, renderuj w 4K. Zbliżenia będą miały niższą realną rozdzielczość, ale i tak wyższą, niż przy renderowaniu do 1080p. Powodzenia! 🙂
przecież wcześniej miał subaru i vw, w czym problem? nie może mieć samochodu bo będziesz mówił że faworyzuje markę którą wybrał? jeśli sam kupił to uznał że ten samochód jak i poprzednie są dla niego dobre. chociaż sam bym go nie wybrał, jest dużo głośniejszemy, wolniejszy i bardziej plastikowy niż zwykły Yaris. nikt tym w teren żaden nie będzie jechał więc awd to żaden argument. na tył wsiada się koszmarnie, drzwi te same cow zwykłym Yarisie, mega krótkie, dla dzieci się nadają. spalanie 5,2 to chyba ktos jeździ do 50 tylko bo one palą ok 2l więcej niż zwykły
@@raysefo7 tak już wszyscy tak za darmo rozdają, gdyby w środowisku dziennikarskim to się wylało to byłby skończony . Powiem ci tak, przygoński budował gt86 to najpierw sam ją kupił, potem w webebeszyli i robili driftowóz. Jakbyś nie wiedział Kto to jest to jego rodzina ma chyba 5 salonów a on jest dyrektorem
@@jakubek89 Przygoński, Ł Bąk, Pertyn, Kornacki, Tomasz Niechaj 1001. Autorytety motodziennikarstwa, to co powiedzą ma wpływ na nas wszystkich, co kupujemy do jazdy.
@@raysefo7 kupiłbyś samochód ten a nie tamten bo ktoś obcy tak powiedział? ja bym się każdym przejechał, tak robiłem, bardzo dużo to dało, przekonałem się np że kia jest o wiele lepsza niż myślałem, że seat to tandetne niewyposazone gówno na dodatek droższe od lepszej Octavii. za darmo dostają ambasadorzy marek ale oni są oficjalni i mają większą popularność niż Pertyn. Lewy, Świątek, ostatnio Rekordzista dostał ale do użytku a nie na własność
Nie przekonują mnie takie samochody. Wiele sprzeczności. Ani to do miasta bo do miasta auto powinno być tańsze, mniej skomplikowane a gabaryty mniejsze takie jak w normalnym Yarisie. Zwiększony prześwit to tylko dla szpanu i powtarzanie w kółko argumentów o miejskiej dżungli i krawężnikach. Ani to na trasę bo zwiększony prześwit to większe opory plus większa masa napędu hybrydowego. Ani to w teren bo co z tego że jest większy prześwit jak opony naleśniki. Zysk z hybrydy moim zdaniem niewielki w stosunku ile za nią trzeba wyłożyć. Sztuka merketingu a nie realna potrzeba. Szukając autka do miasta kupił bym tradycyjnego Yarisa z klasyczną benzyną a jego praktyczność zwiększył bym wybierając mocniejszą wersję 125 koni. Spala taki Yaris 6 może 6,5/100. Mając kilka lat Ibizę 1.0 tsi która średnio spala 5,8/100 nie czuję pozytywów napędu hybrydowego i idei auta miejskiego w wydaniu Yarisa Cross i jemu podobnych.
Marne osiągi , plastik na plastiku za ponad 140 tyś to "lekka" przesada , jedyny pozytyw to napęd 4x4 ...sadze że w porównaniu z Dacią , ta wypada korzystniej
Test jak aut z lat 90 tych. Gość mówi o światłach, spoiler każdy widzi że jest, znaczki czy oznaczenia modelu z tyłu na klapie po prawej napis taki po lewej taki no.masakra. Szkoda że jeszcze nie powiedział że auto ma 4 koło i kierownicę. Słucha się tego jak sprzedawcy w salonie który mówi o rzeczach oczywistych że czarne jest czarne białe jest białe. Oglądający to są idioci?!
W spalaniu, jakosci uzytych materiałów, uzytej technologi, wartosci rezydualnej po kilku latach, bezawaryjnosci.... itp itd... moznaby tak wymieniac w nieskonczonosc
Dzień dobry sledzę wasze recęzji od zawsze ale ta naprawdę nie wiem co mam powiedzieć zeby nikogo nie urazic wykonczenie porażka plastyk plastyk wyciszenie itp nic bym nie powiedział ale 140tyś ręce opadają
a skąd niyb przeciętny widz - taki jak ja - ma miec pewność, że to naprawdę jest auto M.Pertyńskiego? Nie ma przeciez na szyie naklejki: Pertn ględzi, czy tam Pertyn jedzie :) będę uciążliwy i wręcz upierdliwy ale jak dla mnie taki samochód jest zupełnie nikomu do niczego nieprzydatny (moim zdaniem) i fakt, że p.Pertyński sobie taki nabył za własne pieniądze zasmucił mnie mocno i spowodował, że inaczej patrzę teraz na to, co jest nm podczas ględzenia przekazywane
140kpln za takiego "potwora"? Ten tzw. napęd 4x4 to jakiś śmiech na sali. I tak jak lubię auta typu SUV albo crossover, to wybrałbym zwykłego Yarisa za znacznie niższą kasę. Za niewiele więcej można mieć Vitarę z super napędem AllGripp.
Wpłaciłem zaliczkę za nowy z wyprzedaży 2022r confort plus pakiet tech i style ...cena 112 . Auto ma wszystko czego potrzeba czlowiekowi a nawet wiecej. Odsyłam do specyfikacji. Nie trzeba wydawać 140 k by fajnie jeździć. Przeglądałem oferty renault nissan kia ...no i hybrydy w tej cenie nie znalazłem z porównywalnym wyposażeniem. Tanie auta już się skończyły....nawet mala dacia sandero stepway to w topie ponad 80 k ...wszędzie silniczki 1 litr z turbo ...toyota ma wolnossacy ...zobaczę jak będzie w praktyce póki co nie chwale ...
za ok 120 tyś można dostać suzuki vitarę z czterocylindrowym silnikiem turbo z prawdziwym 4x4 z większą ilością miejsca w środku z podobnym spalaniem dużo większą dynamiką i równie tandetnym wykończeniem
A to moze powiedz nam wszystkim ile sprzedano suzuki vitary vs yaris cross w 2022r. Wtedy popatrz na cyfry i wszystko bedziesz wiedział ktore auto jest generalnie lepsze jako calosc.
@@magorzatafornagiel5568 A zadawalas sobie pytanie dlaczego 9 tys osob w Polsce wybralo w roku 2022r yaris cross jako auto SUVa klasy B, a nie Suzuki Vitare....? Ile tych Vitar sprzedano 1 tys ? 1,5 tys egzemplarzy to max. Zapewne wartosc rezytualna yaris cross tez bedzie wieksza w kazdym roczniku niz Vitary.
@@Arek771y lesze AWDi niz tylko FWD. Ale tak jak piszesz, po co komu w duzym miescie AWD szczegolnie przy dopłacie ok 10 tys zl. Toyota bazuje na swojej renomie i widac to szczególnie w ostatnich latach, gdzie góra sprzedazy byl koncern VW-skoda. Dzis zostal dosc mocno wyparty przez toyote, czy słusznie czas pokaże...
W tej cenie można znaleźć bardziej uniwersalne samochody... bardziej ekonomiczne, bardziej dynamiczne, większe i lepiej wykończone... Gdzie jest fenomen tego auta? Naprawdę nie wiem...
Petryn i Wieruszowski dwaj eksperci od motoryzacji a kupili auta które nie mają nawet namiastki motoryzacji. Yaris cross i cantrymann to śmieszne zabawki na kółkach. Zachwyty i testy prawdziwych aut nie przystają wyborą aut ekspertów motoryzacji. Od V6 zaczyna się motoryzacja panowie😁
Zrób testy (o ile się da) samochodów na naszą kieszeń a nie na stylizowanie top gear czyli.... Zamawiać samochody do testów z niskim ,średnim wyposażeniem... Bo te "tylko" minimum dopłacenie 20tysiecy do dodatkowego wyposażenia jest często zaporowe . Pozdrawiam
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku i jak najbardziej w porządku 😆.
Staram się oglądać każdy materiał od deski do deski i mam nadzieję, że ten kanał szybko dogoni przestrzeń Pana Pertyńskiego, którego też śledzę od niewielkiej ilości subskrypcji. To takie życzenia na nowy rok.
,
Auto i test jak najbardziej w porządku 😜
Hej. Czyli nie tylko ja zauważyłem nadmiar,, jak najbardziej w porządku ". Pozdrawiam.
Auto jak najbardziej oczywiście w porządku ;-)
Wow czyli Michał Śniadek istnieje! Zawsze myślałem że to wymyślony przyjaciel Pertyna.
Istnieje w internecie dłużej niż Pertyn :D
7:47 przepraszam, jak niespotykanego? Która hybryda toyoty nie ma tego przycisku? Przecież mają chyba WSZYSTKIE.
Fajne auto, odebrałem tydzień temu w wersji Comfort + pakiet Tech i wcale nie jest bardzo głośno, wygodna pozycja, w pierwszej trasie Wrocław - Jelenia Góra spaliśmy średnio 5,3 wiec nie wiem skąd te 8-9l.
jedyne co bym zmienim w tym aucie to w drzwiach kierowcy podłokietnik jest zdecydowanie za twardy, czy w tym pakiecie comfort jest tak samo ?
@@BurbuL997zamowilem wersje excetuvie i ma tak samo twardy podłokietnik i jest głośna mega
A jak sprawdza się pokładowe audio? Ta wersja bez jbl
@@arek84 to sześcio głośnikowe w pakiecie TECH całkiem przyzwoicie jak na tą klasę auta, wiadomo że żadnych audiofilskich wrażeń oczekiwać nie można ale narzekać nie będę. Można korektorem ustawić pod siebie. Pozdrawiam
7:42 - tryb "EV mode" był w hybrydach (np. RAV4) już ponad 5 lat temu
Nawet w prawie 10-letnim aurisie taki przycisk jest :)
16:15 Renegade phev 4x4 nie jest obecnie dostępny?
Szanowna małżonka jeździ Yarisem służbowo i miała przez dwa tygodnie Yaris Cros jeździłem i tym i tym i dla mnie to dwa różne inne auta na plus
Kupiłem yarysa crosa bez jazdy próbnej beż negocjacji cenowej p.o niebieskich oczach od cygana ,jest parę żeczy które bym dostał w innym salonie ,jak kolor czy wyposażenie ale niesiwiadomnie do końca zakup jest w 9 /10 .ponieważ ten samochód mnie uspokaja podczas jazdy ,a jusz raz odzyskiwałem prawojazdy za agresywna ,szybką jazdę ,lubię odzyskiwać wirtualną energię bo przecież samochód nie jest perfum nobile
Gdzie kupię taki organizer do bagażnika?
Z tym napędem na wszystkie koła to tu bym się nie chwalił bo chimeryczny silniczek, napędzający tylne koła, wyłącza się przy prędkości 30 km/h. To już Corolla Cross ma to lepiej rozwiązane. No i wszystko byłoby fajnie gdyby producent nie poleciał sobie w whoja z wyposażeniem. Do tej najlepszej wersji nie dało się zamówić nawigacji, która i tak nie była potrzebna, i też kamer 360. To tylko do wersji Executive, do której znów nie można było zamówić elektrycznego bagażnika i huda.
Troszkę więcej, podczas przyśpieszania może napędzać do ~40 km/, później do 70 km/h może się załączyć chwilowo przy uślizgu.
Mam Corollę sedan 1.8 hybryda z 2020 roku. Spalanie na trasie przy 130km/h, 3 osoby na pokładzie, auto obładowane bagażami i spalanie 6 litrów. Nie wiem skąd tak duże spalanie w tej Yaris, może ją butowałeś?
Zauważyłem, że ludzie nie potrafią tym jechać, działają wbrew komputerowi i pozniej takie są efekty.
Z całym szacunkiem, ale tą opinie co do jazdy to można sobie wsadzić w kieszeń. W trasie tym autem jedzie się jak za karę. Głośno niesamowicie, przy 110-120 czuje się jakby samochód odlatywał w kosmos, twardy podłokietnik na drzwiach, boli ręka. Zawieszenie dość drewniane, dla mnie ten samochód to jest nierozumienie. Sprawdza się tylko w mieście i na drogach lokalnych. Ale za 140 tysięcy jednak można by oczekiwać nieco innych zastosowań. Według mnie albo zwykły Yaris, albo C-HR.
Samochód drogi nawet w porównaniu do o klasę lepszej i zdecydowanie lepiej wykonanej Mazdy CX30.
Serio jest to auto Pertyna czy jego żony ;-)?
Super auto.
Wycie silnika nie jest uciążliwe. 😄 Przerażająco uciążliwe (dla Pana redaktora Pertyna) jest tylko w Hondach. 😉 Test jak laurka dla Toyoty i to powtarzanie jak mantrę „napęd na 4 koła" z 5 konnym silniczkiem elektrycznym.
Tylko 3,9 kW, ale 52Nm bardziej przekonują 🤪
To tak jakby w śniegu pchała cie gruba baba. W większości przypadków wystarczy 👌🤣
@@bezlitosci9149 Wystarczy, ale na parkingu pod Lidlem o ile nie będzie progów zwalniających. 😉
@@szwagierkolaska5084 no do takich sytuacji nadaje się idealnie 🤣
Myślę, że mogli sobie podarować.
A ktory samochod w automacie nie wyje przy gwaltownym przyspieszaniu? Lecz sie człowieku.
@@jarekl4271 w aucie z "normalną" skrzynią biegów następuje zmiana przełożenia i obniżenie obrotów. Obroty stopniowo rosną, i tak od nowa. Nie dla wszystkich jest komfortowe jak po wciśnięciu gazu do dechy obroty wchodzą np. Na 6 tys. I tak już zostają 🤷
Albo tak jak w Renault e tech położenie pedału gazu nie ma zbytnio nic wspólnego z obrotami i prędkością 🤣
Drag race oraz może porównania bezpośrednie z innymi autami. Pytanie czy to możliwe na naszym rynku. A może porównanie nowego modelu ze starym.
Czemu porównałeś Yarisa do C-hr ale już to corolii cross nie ??? pozdrawiam .
Jestem ciekawy jak właściciel 🙂 znosi ogromny hałas w samochodzie? Tak bardzo narzekał na Suzuki vitara strong hibrid a tu ma samochód który jest zdecydowane głośniejszy. Nawet nowa z 2024 roku z dodatkowym ulepszonym wyciszeniem jest głośniejsza od vitary.
Dziękuję bardzo ale po jazdach testowych zdecydowanie wybrałem VW T-cross 😎😎
Toyota w stosunku do VW jest tragicznie wykonana a wyciszenie tego modelu woła o pomstę.
Ciekawy materiał na YT na temat jakości Yaris Cross 😉😉
"2022 Toyota Yaris Cross - zajrzyjmy tam, gdzie nas jeszcze nie było..."
i...
" Zamiast teleranka: montaż haka Yaris Cross. Poziom: ASO."
Nie ma to jak legendarna jakość Toyoty i ich ASO 😏😏
Ciekawe co na to Toyota Motor Poland🙄🙄
I na deser jeszcze ten legendarny napęd 4x4 😄😄
Polecam 😉😉
"Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD-i vs Suzuki Vitara 1.5 Full Hybrid All Grip - 4x4 tests on rollers"
Za to T-cross ma beznadzejny i awaryjny silnik TSI oraz sucha skrzynie DSG. W miescie bedzie palil dobre 2-3 litry wiecej. Plastiki sa tak samo twarde jak w yaris cross, no moze maja ładniejsza fakture.
Test on rollers
ależ proszę cię, podwyższone polo zaxhwalasz
Dlaczego z reguły modele z serii Premiere Edition są białe ? Nie każdy chce białe auto....
Toyota jak Toyota. Nic nadzwyczajnego.
Pomysły super czekam na rozwinięcie kanału. Pozdrowienia
Nagrywaj wszystko w 4K, renderuj w 4K. Zbliżenia będą miały niższą realną rozdzielczość, ale i tak wyższą, niż przy renderowaniu do 1080p. Powodzenia! 🙂
Witam.
Ladne auto ale ja osobiscie marze o funkcjonalnosci z toyoty rav 4 drugiej generacji
Co to ma być 400 km kręcąc się wkoło,ja swoim x ceedem robię 900 mając zbiornik 37 litrowy
Twierdzisz ze twoj X-ceed w miescie pali 4,1 litra? Wolne zarty....
@@jarekl4271 może tyle robić jeśli to wersja plug in...czytałem że bardzo oszczędna. Ale nie wiem jak z trwałością baterii
ciekawe jak z antykorozją podwozia tak to autko fajne ;)
Podoba mi się yariss cros,ale 3 cylindry calkowita dyskwalifikacja,test b.dobry
Suzuki Baleno średnie spalanie po 100 tys. przejechanych km to 4,8 l/100 km.
Jaki jest sens ekonomiczny kupować hybrydę Yaris ?????
Vw lupu1,2 tdi spalanie srednie 3,8 litra jaki jest sens kupowac Suzuki Baleno???
@@jarekl4271taki ze obu samochodów już nie produkują 😅
@@arek84 co bysmy bez ciebie zrobili??? Dobrze ze nam to uswiadomiles ze juz ich nie produkuja.
Pisałem nie raz że Pertyn jest uwikłany w tą markę. Teraz jak mamy postrzegać testy Pertyna i tej marki?! Od dawna wiedziałem że tak to wygląda.
przecież wcześniej miał subaru i vw, w czym problem? nie może mieć samochodu bo będziesz mówił że faworyzuje markę którą wybrał? jeśli sam kupił to uznał że ten samochód jak i poprzednie są dla niego dobre. chociaż sam bym go nie wybrał, jest dużo głośniejszemy, wolniejszy i bardziej plastikowy niż zwykły Yaris. nikt tym w teren żaden nie będzie jechał więc awd to żaden argument. na tył wsiada się koszmarnie, drzwi te same cow zwykłym Yarisie, mega krótkie, dla dzieci się nadają. spalanie 5,2 to chyba ktos jeździ do 50 tylko bo one palą ok 2l więcej niż zwykły
@@jakubek89 No właśnie zero zalet, nie pasuje do tego auta. Może za darmo dostał za zasługi.
@@raysefo7 tak już wszyscy tak za darmo rozdają, gdyby w środowisku dziennikarskim to się wylało to byłby skończony . Powiem ci tak, przygoński budował gt86 to najpierw sam ją kupił, potem w webebeszyli i robili driftowóz. Jakbyś nie wiedział Kto to jest to jego rodzina ma chyba 5 salonów a on jest dyrektorem
@@jakubek89 Przygoński, Ł Bąk, Pertyn, Kornacki, Tomasz Niechaj 1001. Autorytety motodziennikarstwa, to co powiedzą ma wpływ na nas wszystkich, co kupujemy do jazdy.
@@raysefo7 kupiłbyś samochód ten a nie tamten bo ktoś obcy tak powiedział? ja bym się każdym przejechał, tak robiłem, bardzo dużo to dało, przekonałem się np że kia jest o wiele lepsza niż myślałem, że seat to tandetne niewyposazone gówno na dodatek droższe od lepszej Octavii. za darmo dostają ambasadorzy marek ale oni są oficjalni i mają większą popularność niż Pertyn. Lewy, Świątek, ostatnio Rekordzista dostał ale do użytku a nie na własność
To już Pertyn nie ma Subaru ?
Golfa już nie ma
Nie przekonują mnie takie samochody. Wiele sprzeczności. Ani to do miasta bo do miasta auto powinno być tańsze, mniej skomplikowane a gabaryty mniejsze takie jak w normalnym Yarisie. Zwiększony prześwit to tylko dla szpanu i powtarzanie w kółko argumentów o miejskiej dżungli i krawężnikach. Ani to na trasę bo zwiększony prześwit to większe opory plus większa masa napędu hybrydowego. Ani to w teren bo co z tego że jest większy prześwit jak opony naleśniki. Zysk z hybrydy moim zdaniem niewielki w stosunku ile za nią trzeba wyłożyć. Sztuka merketingu a nie realna potrzeba. Szukając autka do miasta kupił bym tradycyjnego Yarisa z klasyczną benzyną a jego praktyczność zwiększył bym wybierając mocniejszą wersję 125 koni. Spala taki Yaris 6 może 6,5/100.
Mając kilka lat Ibizę 1.0 tsi która średnio spala 5,8/100 nie czuję pozytywów napędu hybrydowego i idei auta miejskiego w wydaniu Yarisa Cross i jemu podobnych.
Będzie jakiś test podjazdu pod wzniesienie na śniegu / lodzie ? Na rolach wyszedł mega słabo ;-( ua-cam.com/video/u89xM3GndPQ/v-deo.html
Również mam Yariskę z napędem na 4 koła, tylko nie hybrydę i łykam wszystkie beemwice i audice :)
Na rynku europejskim napęd na cztery koła ma tylko hybryda.
@@4x4.tests.on.rollers no nie, wersja z silnikiem benzynowym 1.6 ma napęd na wszystkie koła
@@sprocket73 Yaris Cross 1.6?
@@4x4.tests.on.rollers nie, zwykły Yaris... dużo narobili tych Yarisów, idzie się pogubić ;)
@@sprocket73 1.6 4x4 to tylko GR Yaris, który ze zwykłym to ma niewiele wspólnego.
Marne osiągi , plastik na plastiku za ponad 140 tyś to "lekka" przesada , jedyny pozytyw to napęd 4x4 ...sadze że w porównaniu z Dacią , ta wypada korzystniej
Test jak aut z lat 90 tych. Gość mówi o światłach, spoiler każdy widzi że jest, znaczki czy oznaczenia modelu z tyłu na klapie po prawej napis taki po lewej taki no.masakra. Szkoda że jeszcze nie powiedział że auto ma 4 koło i kierownicę. Słucha się tego jak sprzedawcy w salonie który mówi o rzeczach oczywistych że czarne jest czarne białe jest białe. Oglądający to są idioci?!
W czym to jest lepsze od Daci duster?
W spalaniu, jakosci uzytych materiałów, uzytej technologi, wartosci rezydualnej po kilku latach, bezawaryjnosci.... itp itd... moznaby tak wymieniac w nieskonczonosc
Jezdze corolla a tesknie za fordem, cichy byl l, super stabilny, dobrze wykonczony i dynamiczny, troche bardziej awaryjny ale mimo wszystko....lepszy
Hmm... a podobno pan Pertyński nie lubi takich samochodów.
Jak się dobrze posmaruje kapuchą to można i teściowe z całego osiedla przygarnąć i polubić.
Nie to być nie może 🤔🤔
Pertyn z Golfa przesiadł się na Yarisa Cross 😏😏
Dzień dobry sledzę wasze recęzji od zawsze ale ta naprawdę nie wiem co mam powiedzieć zeby nikogo nie urazic wykonczenie porażka plastyk plastyk wyciszenie itp nic bym nie powiedział ale 140tyś ręce opadają
Yaris Cross też jest hatchback wiec wielokrotne powtarzanie Yaris hatchback (o Yaris) jest śmieszne.
a skąd niyb przeciętny widz - taki jak ja - ma miec pewność, że to naprawdę jest auto M.Pertyńskiego? Nie ma przeciez na szyie naklejki: Pertn ględzi, czy tam Pertyn jedzie :)
będę uciążliwy i wręcz upierdliwy ale jak dla mnie taki samochód jest zupełnie nikomu do niczego nieprzydatny (moim zdaniem) i fakt, że p.Pertyński sobie taki nabył za własne pieniądze zasmucił mnie mocno i spowodował, że inaczej patrzę teraz na to, co jest nm podczas ględzenia przekazywane
Już widzę to lokowanie produktu przez Pertyna już bez ściemy i wątpliwości.
.
Koszmarek stylistyczny. Z daleka od takich produktów.
Wygad zewnatrzny to kwestia indywidualna jednemu sie podoba drugiemu nie. Zatem dziekujemy za bardzo merytoryczna wypowiedz.
140kpln za takiego "potwora"? Ten tzw. napęd 4x4 to jakiś śmiech na sali. I tak jak lubię auta typu SUV albo crossover, to wybrałbym zwykłego Yarisa za znacznie niższą kasę. Za niewiele więcej można mieć Vitarę z super napędem AllGripp.
to przejdź się po salonach i zobacz ceny crossoverów w top wersjach. Wszystko oscyluje koło 130-150k w tym segmencie.
Wpłaciłem zaliczkę za nowy z wyprzedaży 2022r confort plus pakiet tech i style ...cena 112 . Auto ma wszystko czego potrzeba czlowiekowi a nawet wiecej. Odsyłam do specyfikacji. Nie trzeba wydawać 140 k by fajnie jeździć. Przeglądałem oferty renault nissan kia ...no i hybrydy w tej cenie nie znalazłem z porównywalnym wyposażeniem. Tanie auta już się skończyły....nawet mala dacia sandero stepway to w topie ponad 80 k ...wszędzie silniczki 1 litr z turbo ...toyota ma wolnossacy ...zobaczę jak będzie w praktyce póki co nie chwale ...
za ok 120 tyś można dostać suzuki vitarę z czterocylindrowym silnikiem turbo z prawdziwym 4x4 z większą ilością miejsca w środku z podobnym spalaniem dużo większą dynamiką i równie tandetnym wykończeniem
A to moze powiedz nam wszystkim ile sprzedano suzuki vitary vs yaris cross w 2022r. Wtedy popatrz na cyfry i wszystko bedziesz wiedział ktore auto jest generalnie lepsze jako calosc.
Mam vitara z 2016 roku 4×4 w najbogatszej wersji i szczerze wolę jak bmw czy audio przynajmniej nie bujam się po mechanikach 7 lat beż usterek
@@magorzatafornagiel5568 A zadawalas sobie pytanie dlaczego 9 tys osob w Polsce wybralo w roku 2022r yaris cross jako auto SUVa klasy B, a nie Suzuki Vitare....? Ile tych Vitar sprzedano 1 tys ? 1,5 tys egzemplarzy to max. Zapewne wartosc rezytualna yaris cross tez bedzie wieksza w kazdym roczniku niz Vitary.
@@piotar100 poszukaj napewno znajdziesz.
@@Arek771y lesze AWDi niz tylko FWD. Ale tak jak piszesz, po co komu w duzym miescie AWD szczegolnie przy dopłacie ok 10 tys zl. Toyota bazuje na swojej renomie i widac to szczególnie w ostatnich latach, gdzie góra sprzedazy byl koncern VW-skoda. Dzis zostal dosc mocno wyparty przez toyote, czy słusznie czas pokaże...
Chyba jest to samochód z najbrzydszym przodem na rynku. Środek to tandeta na poziomie Dacii
Dacia ma trochę lepsze materiały 😢
W tej cenie można znaleźć bardziej uniwersalne samochody... bardziej ekonomiczne, bardziej dynamiczne, większe i lepiej wykończone... Gdzie jest fenomen tego auta? Naprawdę nie wiem...
Poprosze przykład bardziej ekonomicznego auta do miasta.
Podaj przykłady. Ja odbyłem 10 jazd testowych różnymi autami. I jestem smutny ze stanęło na toyocie ale naprawdę nic rozsadniejszego nie znalazlem
Petryn i Wieruszowski dwaj eksperci od motoryzacji a kupili auta które nie mają nawet namiastki motoryzacji. Yaris cross i cantrymann to śmieszne zabawki na kółkach. Zachwyty i testy prawdziwych aut nie przystają wyborą aut ekspertów motoryzacji. Od V6 zaczyna się motoryzacja panowie😁
Zrób testy (o ile się da) samochodów na naszą kieszeń a nie na stylizowanie top gear czyli.... Zamawiać samochody do testów z niskim ,średnim wyposażeniem... Bo te "tylko" minimum dopłacenie 20tysiecy do dodatkowego wyposażenia jest często zaporowe . Pozdrawiam
.