Павел, любопытный чоппер у вас получился! Привлекает внимание необычность передней подвески. Для коммерческой версии рекомендую нижнюю часть рамы, где расположен кареточный узел, выполнить не из тонких квадратных труб, а с применением лазерной резки, из листового металла.
Спасибо. Да, чеппер получился необычный, красивый и стильный. Благодаря двухподвесной раме с рычажными передней и задней подвеской (рычажность 1:5,5) он очень комфортный в езде. Кареточный узел крепится к двум профильным трубам 20х20х2 и соединение достаточно жесткое. Выбор материалов определялся моими возможностями реализации. Конечно, если технологическая база будет позволять, в конструкции есть еще много резервов для улучшения.
Привет Павел ! Конструкция просто замечательная большое уважение как инженеру и конструктору желательно ещё поработать над дизайном но если будете продавать как кит для сборки однозначно респект я думаю именно для чоппера покрышку на переднее колесо чуть потоньше и заднее колесо должно быть меньшего диаметра чем переднее имхо и попробовать сиденье поставить пониже или предусмотреть такую возможность но всё равно красава и удачи !
Ниже привожу ссылки на более ранние видеоролики моих работ:Тест - драйв электро-велосипеда-снегохода (ДЭК-20): ua-cam.com/video/inkOOzafTAQ/v-deo.html , ua-cam.com/video/pcjK2c57pf8/v-deo.html; ua-cam.com/video/o8TyNdZUalU/v-deo.html , Обзор рам ДЭК-20 и ДЭК-26: ua-cam.com/video/jRALtaHyq4A/v-deo.html , Обзор аккумулятора : ua-cam.com/video/YcF5QAels9s/v-deo.html .
Павел, любопытный чоппер у вас получился! Привлекает внимание необычность передней подвески. Для коммерческой версии рекомендую нижнюю часть рамы, где расположен кареточный узел, выполнить не из тонких квадратных труб, а с применением лазерной резки, из листового металла.
Спасибо. Да, чеппер получился необычный, красивый и стильный. Благодаря двухподвесной раме с рычажными передней и задней подвеской (рычажность 1:5,5) он очень комфортный в езде. Кареточный узел крепится к двум профильным трубам 20х20х2 и соединение достаточно жесткое. Выбор материалов определялся моими возможностями реализации. Конечно, если технологическая база будет позволять, в конструкции есть еще много резервов для улучшения.
Здравствуйте, а сейчас занимаетесь такими проектами?
Привет Павел ! Конструкция просто замечательная большое уважение как инженеру и конструктору желательно ещё поработать над дизайном но если будете продавать как кит для сборки однозначно респект я думаю именно для чоппера покрышку на переднее колесо чуть потоньше и заднее колесо должно быть меньшего диаметра чем переднее имхо и попробовать сиденье поставить пониже или предусмотреть такую возможность но всё равно красава и удачи !
Спасибо за оценку. На Авито есть мое объявление по рамам для 20" и 26" колес и по аккумуляторам. Сейчас выложу обзор по 20" модели.
Ниже привожу ссылки на более ранние видеоролики моих работ:Тест - драйв электро-велосипеда-снегохода (ДЭК-20):
ua-cam.com/video/inkOOzafTAQ/v-deo.html , ua-cam.com/video/pcjK2c57pf8/v-deo.html; ua-cam.com/video/o8TyNdZUalU/v-deo.html , Обзор рам ДЭК-20 и ДЭК-26: ua-cam.com/video/jRALtaHyq4A/v-deo.html , Обзор аккумулятора : ua-cam.com/video/YcF5QAels9s/v-deo.html .
?фронтальные моторы
?односкоросные без сиволапки
.батарея фактически в ледовом поясе
?складной вариант рамы