Dziwi się Pan dlaczego są takie opinie o elektrykach ? To zabawki dla bogatych i tylko tyle. Średni wiek auta w Polsce to 15 lat i dlatego wolimy takie testy.
Opinie o elektrykach sa z powodu planowanego zakazu rejestracji, zakonczenia produkcji spalinowek wprowadzania dla nich kolejnych oplat stref sct... Bylyby uzupelnieniem motoryzacji to bylyby inne opinie
Dobrze za są ludzie z prawdziwa pasją i paliwem w żyłach. Pozdro dla właściciela dobra sztuka Subi 👏 brawo Tylko dbać. Też tak sobie jeżdżę z dziećmi do szkoły i przedszkola
W pierwszym ale też drugim Gran Turismo - zarobiłeś na wersję rajdową to już każdy wyścig był wygrany ;) U mnie miłość do tego auta została dlatego jestem posiadaczem Imprezy Hawkeye, która w mojej opinii jest najładniejsza i najfajniesza, ale też ostatnia z pazurem ;)
Spalanie 17-20 litrów w codziennej jeździe ? Bez przesady, mam aktualnie czwarte Subaru, w tym 350 konne STI i tyle nie pali. Coś masz w aucie zepsute, albo wyolbrzymiasz i to znacznie.
Super program i przede wszystkim świetny gość ! Konrad - człowiek z pasja i dużą wiedzą o motoryzacji. Wie co mówi, opowiada o swoim aucie w bardzo ciekawy i fajny sposób. Świetnie się oglądało !!!
Dzięki za interesujący odcinek, sympatyczny właściciel fajnie opowiadał o Swoim samochodzie, dobrze opisał jego cechy oraz jego plusy i minusy, super się słuchało i oglądało, ten spojler nie jest taki przesadzony jeżeli chodzi o wielkość🙂🙏👎👏💣🧡💛💚 Jedyny minus dla mnie instalacja gazowa🙁, jak dla mnie profanacja modelu😡😠, gaz tylko do zapalniczek😉😊
Dobry odcinek. Dziękuje za prezentację. :) Podobało mi się podejście Gościa, że chce też miłość do minionej motoryzacji zaszczepić w swojej rodzinie. :) Daje to duże pole do pogłębiania relacji z dziećmi. I w ogóle z rodziną! :) Cieszę się, że też Zachar pojawił się w.odcinku. Ta formuła naprawdę dużo radości mi daje. :) Pozdrawiam serdecznie!
Tanie OC mubi.pl/bonus-zachar-39 Wesprzyj swój budżet domowy i mój kanał i otrzymaj 150 zł cashback! Konrad ma w garażu współczesne, wygodne samochody, ale na co dzień do jazdy po mieście od lat zabiera tylko Ją: Imprezę GT. Podziwiam i przyznać muszę, że poza dźwiękiem i przyspieszeniem Impreza nie była aż tak rajdowa, jak mi się wydawało, co wyszło choćby podczas testu łosia. Ale to może dlatego, że ... asfalt był za twardy :)
Z wieloma tematami można się zgodzić, z kilkoma jednak nie. Zdrowy GTek z właściwą mapą nie powinien tyle palić. I tu coś jest nie tak. Również coś jest nie w porzadku z hamulcami. Nie powinny się tak zachowywać. Hamulce powinny dawać odpowiednią informację zwrotną i odpowiednią progresję przy hamowaniu. I tak jest w seryjnym GT. No i nie zgadzam się ze stwierdzeniem, że co dwa lata trzeba budę odświeżać blacharsko-lakierniczo. Raz, dobrze zrobiona robota da spokój na dłuższy czas. Ale to zadanie trudne i dość kosztowne.
Panie Konradzie, Widać ze jest Pan miłośnikiem tego modelu i bardzo fajnie się oglądało, Życzę bezawaryjnej jazdy tym pięknym klasykiem, chodz moim zdaniem lepiej by się prezentował na fabrycznych kołach które ma Pan u siebie,
Jak ja rzucałem mięsem jadąc w korkach moim foresterem turbo. Po 10 min stawania , ruszania i tak w kółko moja lewa łydka przypominała palący się z bólu kawałek nie mojej nogi 😂
ej, ja korzystam z brighta w blobie :P normalnie mam zrobiony ciemniejszy zegarek bo ten jaśniejszy jest za jasny. No chyba ze jadę w lato, napierdala słonce i mam okulary. Wtedy nie widzę i robię jaśniejszy. A jak się jedzie w nocy to ten jasny na prawdę nawala po oczach i trzeba go ściemnić :P
no to jeszcze zostało jakieś 2 i pół roku cieszenia się z jazdy po Krakowie. Potem wchodzi SCT i koniec. Na żółte blachy też nie przerejestrujesz, żeby oszukać system bo LPG nie jest fabryczne.
Nie chce nic mówić, ale wnętrze to chyba bylo ładniejsze i lepiej wykonane w Caro Plusie (może z wyjątkiem foteli) xD Taki żarcik (choc z nutka prawdy), bo wiadomo Impreza ma dobrze jeździć a nie wyglądać
kto raz mial gc8 to nigdy go nie zapomni - szkoda tylko, ze blacha jest jaka jest, ja sie poddalem Ze swojego pamietam, ze uklad kierowniczy faktycznie mial dosc duze przelozenie (cos okolo 3.0, 2.8, nie pamietam dokladnie), ale hamulce dzialaly raczej sprawnie i normalnie, mialem czterotlok
Tutaj też jest czterotłocxek. Nigdy nie miałem z nim problemów. Hamował całkiem przyzwoicie. Myślę, że ktoś właścicielowi niefortunnie dobrał tarcze i klocki.
Ja mam 4 tłok i to samo właśnie , tępy pedał hamulca. Nieważne jakie klocki i tarcze , feeling jest średni , oczywiście nowy płyn itp. niewiem czy znaczenie ma wersja , Nardi bez ABS podobno tak hamuje ,,mechanicznie" , zwykle wersję z ABS tą modulację mają lepszą
@@patrykptak7765 Nie mają, tak naprawdę wszystko rozgrywa się o pompę hamulcową. Japończyki generalnie mają taki feeling czy to nissan czy czasem toyota. Europejskie auta mają znacznie krótszy zakres pracy hamulca przez co wydaje się, że hamuje lepiej.
@@patrykptak7765mam TypeR wiec bez abs. Czterotlok z nowymi przewodami hamulcowymi - tymi sztywnymi oraz elastycznymi, z oem klockiem i tarczami, na nowej pompie oem hamuje jak współczesne auto. Ma dobry progres i chwyta w każdym.zakresie położenia pedału ham.
Bryka na ktora mnie wreszcie stac, ale w tym kraju podatek drogowy by mnie zabil no i na daily przy obecnych cenach paliwa tez srednio. Ale kto wie jak sie trafi ladniutki zadbany egzeplarz moze sie czlowiek skusi.
Niewygodny, ciasny, ciepło bucha, ale to marzenia z dzieciństwa. Dzieciństwo decyduje o całym życiu. Ja go zobaczyłem pierwszy raz w początku lat 90-tych to mi się w ogóle nie spodobał. Te okrągłe reflektory pseudo "rajdowe", w ogóle brzydki.
Sorki, ale ja to mam wrażenie ze Zachar realizuje jakaś agendę producentów samochodów pt. „używane auto to zlom” zaprasza do swoich filmów właścicieli jakich kompletnych zajechanych egzemplarzy, te wszystkie 100% oryginalne sportowe cacka - gdzie w połowie filmu okazuje się ze 100% orginał tylko dołożony czipuś na + 115km i chiński zawias (i oczywiście gazik - bo poprzedni właściciel założył i szkoda wyjmować a i tak co to szkodzi :)
Dziwi się Pan dlaczego są takie opinie o elektrykach ? To zabawki dla bogatych i tylko tyle. Średni wiek auta w Polsce to 15 lat i dlatego wolimy takie testy.
Pan się dziwi, że wypowiadasz się za ogół biedaków a nie za siebie, w kupie siła i moc...
@@norbertmachaj6127wypowiada się o sytuacji rynkowej w PL, co w tym złego.
W ogóle bym nie pomyślał o tym w takim kontekście, auta elektryczne są po prostu nudne i dużo słabsze starsze auta dają dużo więcej frajdy z jazdy.
Opinie o elektrykach sa z powodu planowanego zakazu rejestracji, zakonczenia produkcji spalinowek wprowadzania dla nich kolejnych oplat stref sct...
Bylyby uzupelnieniem motoryzacji to bylyby inne opinie
@@norbertmachaj6127z tego co mozna było sprawdzić odkąd dodales komentarz dzięki polskiej inwigilacji należysz do tej pierwszej grupy także wiesz🤫😆
Dobrze za są ludzie z prawdziwa pasją i paliwem w żyłach.
Pozdro dla właściciela dobra sztuka Subi 👏 brawo
Tylko dbać.
Też tak sobie jeżdżę z dziećmi do szkoły i przedszkola
Zachar wróciłeś z pompą 😁Impreza o której marzyło się od dzieciństwa była ogrywana w pierwszym Gran Turismo
W pierwszym ale też drugim Gran Turismo - zarobiłeś na wersję rajdową to już każdy wyścig był wygrany ;) U mnie miłość do tego auta została dlatego jestem posiadaczem Imprezy Hawkeye, która w mojej opinii jest najładniejsza i najfajniesza, ale też ostatnia z pazurem ;)
Colin jedynka...
Równiez posiadacz plejady.
Przyjemnie się słuchało, widać że właściciel kocha , bardzo ładny egzemplarz ! 😊
Te auto ma tyle wad,że myśle że to sarkazm,ale nie wiem.
Miło zobaczyć kolejne Subaru na kanale🔥
Pozdrawiam serdecznie 😀
Spalanie 17-20 litrów w codziennej jeździe ? Bez przesady, mam aktualnie czwarte Subaru, w tym 350 konne STI i tyle nie pali. Coś masz w aucie zepsute, albo wyolbrzymiasz i to znacznie.
W mieście
Forester 125 1 generacji w mieście w korkach wkoło komina 15l... Niestety albo płacisz albo lpg
I to są normalne auta które przejeżdża nowe elektryki w nich jest przyszłość i szacun
Sam miałem już kilka Subar ! Pozdrawiam i nie sprzedawaj :)
Super program i przede wszystkim świetny gość ! Konrad - człowiek z pasja i dużą wiedzą o motoryzacji. Wie co mówi, opowiada o swoim aucie w bardzo ciekawy i fajny sposób. Świetnie się oglądało !!!
Te nowe elektryki nikogo nie interesują,psują tylko kanał.Pozdro Zachar
Dzięki za interesujący odcinek, sympatyczny właściciel fajnie opowiadał o Swoim samochodzie, dobrze opisał jego cechy oraz jego plusy i minusy, super się słuchało i oglądało, ten spojler nie jest taki przesadzony jeżeli chodzi o wielkość🙂🙏👎👏💣🧡💛💚
Jedyny minus dla mnie instalacja gazowa🙁, jak dla mnie profanacja modelu😡😠, gaz tylko do zapalniczek😉😊
Najlepsza fura jaka do tej pory pojawila sie na kanale ❤❤❤ sztos !
Dobry odcinek. Dziękuje za prezentację. :)
Podobało mi się podejście Gościa, że chce też miłość do minionej motoryzacji zaszczepić w swojej rodzinie. :) Daje to duże pole do pogłębiania relacji z dziećmi. I w ogóle z rodziną! :)
Cieszę się, że też Zachar pojawił się w.odcinku. Ta formuła naprawdę dużo radości mi daje. :)
Pozdrawiam serdecznie!
Ależ piękny dzień.Moje ukochane Subaru💙Dalej to moje marzenie!
Spełnij to marzenie.Miałem to samo i spełniłem.Mam Forestera SG.Hmm...jest super.
Tanie OC mubi.pl/bonus-zachar-39
Wesprzyj swój budżet domowy i mój kanał i otrzymaj 150 zł cashback!
Konrad ma w garażu współczesne, wygodne samochody, ale na co dzień do jazdy po mieście od lat zabiera tylko Ją: Imprezę GT.
Podziwiam i przyznać muszę, że poza dźwiękiem i przyspieszeniem Impreza nie była aż tak rajdowa, jak mi się wydawało, co wyszło choćby podczas testu łosia. Ale to może dlatego, że ... asfalt był za twardy :)
Z wieloma tematami można się zgodzić, z kilkoma jednak nie. Zdrowy GTek z właściwą mapą nie powinien tyle palić. I tu coś jest nie tak.
Również coś jest nie w porzadku z hamulcami. Nie powinny się tak zachowywać. Hamulce powinny dawać odpowiednią informację zwrotną i odpowiednią progresję przy hamowaniu.
I tak jest w seryjnym GT.
No i nie zgadzam się ze stwierdzeniem, że co dwa lata trzeba budę odświeżać blacharsko-lakierniczo.
Raz, dobrze zrobiona robota da spokój na dłuższy czas. Ale to zadanie trudne i dość kosztowne.
Fajna kultowa maszyna pozdrawiam 👍
Taka Imprezę w tym kolorze, złotymi felgami i chlapaczami STi aż grzech modyfikować. Seria świetnie wygląda
Panie Konradzie, Widać ze jest Pan miłośnikiem tego modelu i bardzo fajnie się oglądało, Życzę bezawaryjnej jazdy tym pięknym klasykiem, chodz moim zdaniem lepiej by się prezentował na fabrycznych kołach które ma Pan u siebie,
Konrad, świetny występ, fajnie się słuchało. Pozdro z Częstochowy!
Wreszcie❤❤❤❤❤
Piękny Subaraczek! Moje wieczne marzenie! pzdr dla właściiela ! Dla Zachara owszem też 😉
Auto jest co prawda wstrętne do potęgi milion,ale o gustach się nie mòwi.Właściciel super typ👍
Cudowny materiał. Czemu to się nie klika? Wina mubi :P
GT My99 - moje marzenie.
Super właściciel i super Impreza, pozdrawiam
Jak ja rzucałem mięsem jadąc w korkach moim foresterem turbo. Po 10 min stawania , ruszania i tak w kółko moja lewa łydka przypominała palący się z bólu kawałek nie mojej nogi 😂
ej, ja korzystam z brighta w blobie :P normalnie mam zrobiony ciemniejszy zegarek bo ten jaśniejszy jest za jasny. No chyba ze jadę w lato, napierdala słonce i mam okulary. Wtedy nie widzę i robię jaśniejszy. A jak się jedzie w nocy to ten jasny na prawdę nawala po oczach i trzeba go ściemnić :P
Ja w bugu to samo 😃
Super auto i wlasciciel!
no to jeszcze zostało jakieś 2 i pół roku cieszenia się z jazdy po Krakowie. Potem wchodzi SCT i koniec. Na żółte blachy też nie przerejestrujesz, żeby oszukać system bo LPG nie jest fabryczne.
Miło, że właściciel zaprosił Zachara na prowadzenie filmu 🤪
mozna trochę więcej o utrzymaniu tzkiego auta pod względem eksploatacji? przymierzam sie do zakupu jakos takie pół daily pol zabawka
takiego kolege petrolheada to chcialbym miec w swoim towarzystwie :)
Co z tym autem Pan zrobi po wprowadzeniu SCT w Krakowie? Pytam bo mnie ten temat też nie ominie.
Właściciel fajny gość, super odcinek
"czujemy ten zapach oleju" Prawie jakbym o swoim opowiadał😂
Bardzo rozsądnie utrzymana GT, warto by kupić i jeździć
Nie chce nic mówić, ale wnętrze to chyba bylo ładniejsze i lepiej wykonane w Caro Plusie (może z wyjątkiem foteli) xD
Taki żarcik (choc z nutka prawdy), bo wiadomo Impreza ma dobrze jeździć a nie wyglądać
Bardzo ładny samochód 💕
Samochód legenda.
u mnie na zywo już 2 raz obraz się zacina jest fatalny. na drugi dzień juz działa idealnie.
Wspaniałe auto ;)
A gdzie vlogi z farmy?
Czemu tak zaciągasz?
Witam i pozdrawiam wszystkich :).
kto raz mial gc8 to nigdy go nie zapomni - szkoda tylko, ze blacha jest jaka jest, ja sie poddalem
Ze swojego pamietam, ze uklad kierowniczy faktycznie mial dosc duze przelozenie (cos okolo 3.0, 2.8, nie pamietam dokladnie), ale hamulce dzialaly raczej sprawnie i normalnie, mialem czterotlok
Tutaj też jest czterotłocxek. Nigdy nie miałem z nim problemów. Hamował całkiem przyzwoicie. Myślę, że ktoś właścicielowi niefortunnie dobrał tarcze i klocki.
@@bartekzelek Nie, żeliwny 4 tłok bardzo szybko się poci przy kilku hamowaniach ze 140. Oplot, płyn typu RBF 660 i jakoś to działa.
Ja mam 4 tłok i to samo właśnie , tępy pedał hamulca. Nieważne jakie klocki i tarcze , feeling jest średni , oczywiście nowy płyn itp. niewiem czy znaczenie ma wersja , Nardi bez ABS podobno tak hamuje ,,mechanicznie" , zwykle wersję z ABS tą modulację mają lepszą
@@patrykptak7765 Nie mają, tak naprawdę wszystko rozgrywa się o pompę hamulcową. Japończyki generalnie mają taki feeling czy to nissan czy czasem toyota. Europejskie auta mają znacznie krótszy zakres pracy hamulca przez co wydaje się, że hamuje lepiej.
@@patrykptak7765mam TypeR wiec bez abs. Czterotlok z nowymi przewodami hamulcowymi - tymi sztywnymi oraz elastycznymi, z oem klockiem i tarczami, na nowej pompie oem hamuje jak współczesne auto. Ma dobry progres i chwyta w każdym.zakresie położenia pedału ham.
Co do kluczyka to potwierdzam- Honda Civic VI dokładnie ten sam temat
Kiedys byly same fajne fury ale chyba się skończył ten kanał
Po powrocie niestety trzeba pańszczyznę odrobić i przetestować elektryki których nikt kto myśli nie chce ale taki pomysł z Subaru to miły gest
Tak to jest auto 👍😎
Podziwiam pasję właściciela i zaangażowanie w projekt, ale nie dałbym rady jeździć takim samochodem na codzień. Zbyt dużo kompromisów jak dla mnie
O! Kompromisy - jakie?
Powaleni z tym spalaniem rozumiem że GT ale dupy nie zrywało ale bez 4x4 to nie ta bajka fajnie szumiało przy odcięciu
Co mnie obchodzą nowe wozy xD dawaj jakieś ciekawe furki
Pan Pawel inwszystko jasne
Bryka na ktora mnie wreszcie stac, ale w tym kraju podatek drogowy by mnie zabil no i na daily przy obecnych cenach paliwa tez srednio. Ale kto wie jak sie trafi ladniutki zadbany egzeplarz moze sie czlowiek skusi.
Czyli generalnie dużo pali, ale za to nie jedzie 😄
Niewygodny, ciasny, ciepło bucha, ale to marzenia z dzieciństwa. Dzieciństwo decyduje o całym życiu. Ja go zobaczyłem pierwszy raz w początku lat 90-tych to mi się w ogóle nie spodobał. Te okrągłe reflektory pseudo "rajdowe", w ogóle brzydki.
A będzie nowy passat na kanale
Pasjonat z krwi kości👍
Nigdy nie zrozumiem fenomenu tego auta 😑 frajda z jazdy autem ktore ma 218 koni 🤦 pewnie na włączonej klimie jest 180 jak nie mniej
Dlatego lancery sie kupuje a nie imprezy, mivec solidny motor. No i wnetrze/wyposazenie na lepszym wypasie
Z 99 roku pokaż mi Lancera który ma mivec :) i większy wypas 😂
Evo z tych lat w takim stanie to poniżej 100k zł nie znajdziesz. Lancer na to straszny golas.
EVO a GT to inna bajka. W tym porównaniu powinno stawać STI RA.
Gołym okiem widać ze suby kupione
Škoda 105 sport lepsza 🤘🏻
Tylko Twoim zdaniem. Po za tym to dwa inne Światy. Słabe porównanie.
Sorki, ale ja to mam wrażenie ze Zachar realizuje jakaś agendę producentów samochodów pt. „używane auto to zlom” zaprasza do swoich filmów właścicieli jakich kompletnych zajechanych egzemplarzy, te wszystkie 100% oryginalne sportowe cacka - gdzie w połowie filmu okazuje się ze 100% orginał tylko dołożony czipuś na + 115km i chiński zawias (i oczywiście gazik - bo poprzedni właściciel założył i szkoda wyjmować a i tak co to szkodzi :)
Szrot z dorobioną legendą
Nie do końca, to były dobre samochody ale to dotyczy wersji WRC lub rajdówek, które z bazą mają jedynie wspólną... karoserie.
Ani szrot ,ani nic dorobionego . Wszystko wypracowane przez lata sukcesów w sporcie