Harley Davidson Softail DeLuxe 2015: troca de óleo da primária e regulagem da embreagem
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- Опубліковано 26 жов 2017
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Estamos localizados em Limeira SP.
A Preventiva Motors utiliza e recomenda a linha de lubrificantes Motul como opção a legítima HD. Fazemos uso de ferramental específico e calibrado para a intervenção mecânica na sua Harley Davidson.
Este vídeo não é e nem tem pretensão em ser um tutorial portanto qualquer informação nele contida e utilizada para procedimentos mecânicos ocorrerá por conta e risco do expectador - Авто та транспорт
Parabéns brother, sempre dando boas aulas de mecânica de Harley Davidson.
Que. Profissional. De. Toda. Confiança. Maravilha. Honesto. Coisa. Rara. Nos. Últimos. Tempos. Vou. Levar. A niha.
Responsabilidade e honestidade
Que. Profissional. Trabalha. Tranquilo. Resumindo. Gosta do. Que. Faz. E. Honestidade.
Obrigado pelo carinho! Deus abençoe 🙏🙏🙏
Parabéns pelo trabalho! O que nos difere das concessionárias é que amamos Harley e tratamos a moto e o proprietário com carinho e respeito!
edu1000f Obrigado pela sua presença! Mãos sujas mas o serviço limpo, sempre! A "arte" da reparação é uma ciência exata, deve seguir os parâmetros do fabricante e as informações técnicas nos procedimentos. Forte abraço!!!
Parabéns pela sua iniciativa e por disponibilizar o seu tempo e conhecimento muito obrigado, vai em frente nesse projeto de trabalhar com Harley-davidson estamos nas mãos de poucos Abraço
William Baggio Cavalcante Tudo começou quando adquiri o ferramental para trabalhar na minha, as coisas foram acontecendo e agora reservo os sábados para atender os clientes que possuem HD's. Forte abraço e obrigado pela sua presença!
Top a tempos eu espera vc falar da Delux
William Baggio Cavalcante Uma hora chega, estamos por aí?
Parabéns! Gostei da explicação sobre o porquê usar o transoil.
Eurides José Baldini Valeu! Forte abraço!
Bom saber, só uso 20w50 na primaria da FX
welder Santos o transoil é um lubrificante mais completo em sua aditivação para lidar com as polias dentadas, a corrente e o tensor, além da embreagem também. Forte abraço!
Muito bom!
Top
Parabéns
raséC 883 Opa! Valeu meu amigo, forte abraço!
Abraço
Boa tarde, parabéns pelos videos. Eu sempre fiz a manutenção nas minhas
HD, mas percebi que quando usava oleo motul 15w50 na primária como
muitos falam. A moto dava um tranco, neutro ficava ruim. Estou na minha
quarta HD agora na Fat Low Special, coloco o mesmo óleo do câmbio na
primária desde da minha Deluxe a moto ficou uma seda pra rodar, engates
perfeitos todas minhas motos estavam abaixo de 35mil km. Com sua
experiência porque pessoal usa óleo de motor em primária, e nao igual a
viscosidade que vai no câmbio? 75W90 ou 90W mineral. Um abraço amigo
👊🏻
Olá Fernando, agradecemos o relato, obrigado! Óleo de motor na primária nós não aplicamos, não tem os aditivos necessários para lidar com as engrenagens dentadas, corrente e rolamentos, da mesma maneira que não aplicamos também lubrificante destinado ao câmbio por não lidar bem com os discos da embreagem, restando somente o Syn3 legítimo e o Transoil Expert para esse fim. No câmbio, motor e primária não aplicamos lubrificantes de base mineral, obsoletos e ultrapassados. Danos no compensador, embreagem, rolamentos e outros podem ser evitados somente utilizando lubrificante correto, o que muitos evitam devido ao custo ou algum efeito placebo. Em nossa concepção o melhor custo-benefício atual no mercado para utilização nas Big Twin's é a linha Motul. No motor qualquer 20w50 oun15w40 de bia qualidade e no mínimo semi sintético dá conta do recado, observando o uso, se severo, trocar antes. Na primária, recomendamos somente o Transoil, e na transmissão qualquer lubrificante multi viscoso destinado a engrenagens. 75w90 ou similares, desde que semi sintéticos ou superiores. Sucesso, forte abraço!!!
@@PreventivaMotorsMikeBaldini Só uma dúvida minha, o Transoil pra primária não é muito fino, eu ja usei o Motylgear 75w90 da uma diferença tremenda na moto. Esse também é para embreagem úmida?
@@MochileiroemDuasRodas O Transoil se comporta como um lubrificante 90 atuando muito bem na embreagem e nos demais componentes da caixa primária. O Motylgear não possui aditivos para lidar com a embreagem úmida e não deve ser aplicado nesses sistemas.
Boa NOite, quais os sintomas da moto quando esta com a embreagem desregulada? Estou sentindo as trocas duras e com barulho! Uso Transoil... Abraço.
Os sintomas são exatamente esses que citou, além da dificuldade em selecionar o neutro, mas desprezando a característica normal do sistema que tem engates secos, precisos e sim, ruidosos até certo ponto. Acontece que a regulagem da embreagem é realizada no conjunto de parafuso e porca presente na primária, após esse ajuste feito, atuar na regulagem da folga do manete através do cabo de acionamento. Se persistir o desconforto e realmente havendo problemas o conjunto deve ser removido e examinado. Forte abraço.
Parabéns pelos vídeos!!continue assim!
Qual torquimetro vc recomenda comprar (intervalo de força) que atenda as manutenções na Harley?abraço
Fernando Bohnenberger Obrigado! Sobre o torquímetro recomendo, para manutenções regulares cimo a troca de lubrificantes, velas, freios um modelo de baixo torque (6 a 30 NM) mas fatalmente serão necessários um de médio e um de alto torque (porcas de roda por exemplo). Forte abraço!
Demais!! na Fx 2007 é o mesmo processo? na tampa de inspeção da embreagem da fx é o mesmo anel de vedação? muito obrigado por nos mostrar como é bela nossas máquinas!
carl moren Exatamente igual. Há um vídeo na playlist que mostro as "entranhas" de um FX. Forte abraço!
legal! o trava rosca quimico é sempre esse azul? ou mos parafusos da tampa é outro?
carl moren sim, sempre o azul, que permite desmontagem
putz... eu denovo rsrsrrsrsr.... para verificar o oleo da transmissão o parafuso tem que estar rosqueado ou coloca-se ele sem rosquear e retira para observação?
o trava rosca é utilizado nos parafusos da tampa da embreagem também né?! putz desculpe a encheção mas agradeço muito se puder me orientar! forte abraço Irmão!!
carl moren rosqueado. Forte abraço!
entendi! valeu Irmão!!
Boa noite, tenho uma Road king police 2015 e ela começou a embolar e na lenta está morrendo. Vou dar uma olhada nas velas e tbm no filtro de ar! Vc teria mais alguma dica ? Obrigado
Olá, apresenta algum código de erro? Se sim informe o respectivo e também como começou, em que situação, se foi após algum serviço executado ou um período longo em chuva por exemplo. Quantos mais detalhes mencionar para eu tentar formar uma linha de diagnóstico melhor.
Preventiva Motors Manutenção Automotiva amigo, achei o codigo, P0117 peguei uma chuva forte, mas eu andei um bom tempo após a chuva e não aconteceu nada, hoje ela ficou pior e acendeu uma vez a luz a injeção!
@@brunobarbosa3049 Perfeito. O sintoma apresentado pelo motor, o código de falha e seu relato me permitem afirmar com ressalvas (devido a motocicleta não estar na oficina para testes) que o defeito está no sensor de temperatura do motor ou no chicote de alimentação do mesmo. Veja este vídeo, que acredito ser exatamente, ou muito próximo, o problema de sua HD: ua-cam.com/video/F1s6wsvBbSQ/v-deo.html
Preventiva Motors Manutenção Automotiva valeu meu amigo, muito obrigado! Amanhã vou dar uma olhada nessa parte, eu vi agora a pouco esse vídeo seu... ajudou muito!!!! Amanhã irei conferir tudo isso... muito obrigado, vc é nota 10 Abs
Preventiva Motors Manutenção Automotiva Boa tarde! Fiz a troca do sensor e tbm das velas, era isso mesmo! Muito obrigado pelas dicas, eu mesmo fiz tudo em casa! Vc tem que montar um curso, parabéns!!!!!grande abraço e sucesso!