Zdravím z Čech -поздравляю pane Zenkeviči. Jak jsem napsal kdysi, na vašem kanále jsem mohl vidět techniku o které jsem neměl tušení + technický a historický popisek a ještě v reálné akci v provozu+ váš specifický humor! BRAVO! Marně nemáte 1,27 mil sledovatelů! Потому, продолжайте охоту!🤝
@@user-Aleks82AC U nás v Čechách je formální oslovení dospělého muže-"pán' a ještě neformalni " přitel"= друг /товарищ! A toto bylo formální oslovení pana Ivana Zenkeviče-. Na Y.T. v komentářích používám formálnost! To nesnižuje mé sympatie k Ivanu Zenkeviči/ товарищу! Это объяснено . В России есть слово " Господь" еще более дружелюбное слово «товарищ».Правда?
Сегодня глянул на машину и забыл. Почти все на одно лицо. А за эту взгляд цепляется! Начинаешь рассматривать! Вооот это машина,хоть раритет! Иван Сергеевич,спасибо за автоисторию!👍
Ну,да.В потоке современных авто её сложно было бы не заметить.😂100 лет назад она может затерялась бы среди автомобилей с кузовом "торпедо".А лет через 5 у нас будет столько китайских авто с незапоминаемыми и непроизносимыми названиями...
В своё время вряд ли машина сильно очень выделялась, хотяяяяя. Даже современные тачки будут через лет 50-10, нет нет да выделяться. Чем то. как сейчас машины 90х-нулевых.
В те годы автомобили одного типа были вообще практически неотличимы друг от друга, кроме шильдиков. Кузова вообще были как правило не заводские, а работы сторонних ателье, одних и тех же для всех марок, по одним лекалам, просто адаптированные к конкретному шасси. Дизайн в современном понимании и уникальные фирменные стили изобрели несколько позднее, где-то к середине тридцатых.
Да? Брички? Судя по тому как Иван Сергеевич управляет этим автомобилем, ощущения примерно как на старом КРАЗЕ. Они ещё кое-где сохранились. Попробуйте на нем прокатиться и тогда уже скажете что брички, а что нет.
Звук шикарный у аппарата и крутящий момент - моё почтение, на холостых аж прыгает. Во бабы были раньше кругосветка на таком аппарате, а тут Иван один раз развернулся и уже устал.... :))))
Согласен. И на 31029 на месте и в тесной парковке можно и в спортзал не ходить, а стОит тронуться и ужЕ раз в 10 легче, а после 30-40 км/ч и дамы не будут жаловаться на тяжёлый руль
Ну, а я всё жду, когда кто-нибудь притащит в Россию паровой автомобиль в ходовом состоянии. Там, Стэнли, а лучше вообще какой-нибудь Добль. Ну и, конечно, когда дядя снимет на него обзор. Кстати интересно, по какой формуле его будут растаможивать ? ))
Нравятся мне автомобили той эпохи. Есть в них что-то интересное. И всё-таки за Ford Model T в 1914 году просили $500 за Runabout, $550 за Touring и $750 за Town Car (передний ряд без окон).
Посмотрел в своей коллекции фоток. Нашел Локов. 30,48, 90, е . И нашел 7 местный 48. Он еще и КАБРИОЛЕТ! Ох, нелегка наверное было ставить крышу в 1914 году.
@@АлександрЛеонов-ц1у5о как жаль что нет их в полном сохране это ведь наша история не малых побед в автопроизводстве Российской империи.Интересно а Модель Руссо-Балт С24-30 с кузовом Гран-Туризмо который пробег Монте карло прошел и на Везувий поднялся сохранился где нибудь?
Данный автомобиль 1914 года выпуска. Первый патент на ГУР был выдан в 1925 году. Представил первый коммерчески доступный легковой автомобиль с гидроусилителем руля - под именем «Гидрогид» - представил Крайслер; это 1951-й год.
Хоть у меня не такой шикарный автомобиль,а всего лишь минитрактор с ременным приводом,но как мне это(посадка) знакомо 😂😂😂😂😂 пока не раскорячишься не влезешь
Ну не надо так глупо рекламировать масло. 4 часа? Когда появилось масло Mobil 1 5 w 50 ,его целый год!!! тестировали на автогонках формулы 1. Год!!! Ну они же там дураки. Надо то всего четыре часа и всё. Классное масло😂😂😂👍👍👍. Энергетик Сергей Николаев на своём канале уже прогнал эту хрень. А Вы зачем повторяете?
Иван Сергеевич- громко и это надо заслужить, а Вы сильно и часто " врёте" не зная и не понимая...., но многие верят вашей чуше! Шасси - от французского, и там нет о моторе, но есть самоходное шасси. Если Вы несёте в массы ,так соответствуйте, и взывайте все правильно!
@@alextapaxtuho2498честно говоря в детстве была уверенность в том что в Америке только и делают что негров угнетают. А тут опа на!!! Африканец президентом стал и главнокомандующий тоже корнями из Африки!!! Что происходит??? Кто врёт??? И врал???
@@ВикторКондрашов-в6ы Вот не надо путать задний проход с конечностями. Обама смешное исключение, его посадили в качестве обезьянки, которая отвлекала внимание. У Сената США больше власти и при том же обамке там негров не сидело. Даже сейчас после БЛМ Сенат процентов на 97 из белых. А если глянуть статистику по заключенным, окажется, что там половина негров. А если глянуть на высшее руководство корпораций, там будут негры? А в топовых университетах какой процент негров? А какой процент их был в 70-е, 80-е?! Так что да, всё, что нам врала газета Правда, оказалось правдой.
Ух ты! Живая история ездит! Классно видеть это всё живое, а не стоящим в музее.
Zdravím z Čech -поздравляю pane Zenkeviči.
Jak jsem napsal kdysi, na vašem kanále jsem mohl vidět techniku o které jsem neměl tušení + technický a historický popisek
a ještě v reálné akci v provozu+ váš specifický humor! BRAVO!
Marně nemáte 1,27 mil sledovatelů! Потому, продолжайте охоту!🤝
Привет из России, брат из Чехии
Je úžasné potkat tady Čecha. rozumíte ruštině?
Иван Зенкевич Товарищ! Господа это не про нас😅
@@user-Aleks82AC
U nás v Čechách je formální oslovení dospělého muže-"pán' a ještě neformalni " přitel"= друг /товарищ! A toto bylo formální oslovení pana Ivana Zenkeviče-. Na Y.T. v komentářích používám formálnost! To nesnižuje mé sympatie k Ivanu Zenkeviči/ товарищу!
Это объяснено .
В России есть слово " Господь" еще более дружелюбное слово «товарищ».Правда?
Кто за обзор подводной лодки из музея под Екатеринбургом, ставте пожалуйста лайк.
За, если с тест драйвом
не ставте😊
И обязательно бахнуть и не раз😂
Не мелочитесь. Лучше попросите обзор ракеты
А где он на ней будет плавать?😊
Сегодня глянул на машину и забыл. Почти все на одно лицо.
А за эту взгляд цепляется! Начинаешь рассматривать! Вооот это машина,хоть раритет!
Иван Сергеевич,спасибо за автоисторию!👍
Ну,да.В потоке современных авто её сложно было бы не заметить.😂100 лет назад она может затерялась бы среди автомобилей с кузовом "торпедо".А лет через 5 у нас будет столько китайских авто с незапоминаемыми и непроизносимыми названиями...
В своё время вряд ли машина сильно очень выделялась, хотяяяяя.
Даже современные тачки будут через лет 50-10, нет нет да выделяться. Чем то.
как сейчас машины 90х-нулевых.
@@DmitriyKazusiro В те времена любая машина выделялась , машин было гораздо меньше чем сейчас.
В те годы автомобили одного типа были вообще практически неотличимы друг от друга, кроме шильдиков. Кузова вообще были как правило не заводские, а работы сторонних ателье, одних и тех же для всех марок, по одним лекалам, просто адаптированные к конкретному шасси. Дизайн в современном понимании и уникальные фирменные стили изобрели несколько позднее, где-то к середине тридцатых.
Эта машина напоминает машину из мультфильма про Незнайку. Два брата изобретателя сделали нечто подобное)
Винтик и Шпунтик😅
Это было время, когда машину можно было сделать самому, условно, в гараже.
Ну и тогда похожих машин тоже хватало.
Это реально автомобиль, а не те брички на которых мы ездим сейчас.
Тогда надо было быть минимум Чубайсом, чтоб ездить на таком. Обычные на бричках и ездили. А то и на телегах.
Это как раз таки и есть бричка с двигателем.Сейчас автомобили доставляют максимум удовольствия от вождения,автомобили тех лет водить было каторгой.
Вот на таком!, к бару подкатить😎🤟
Да? Брички? Судя по тому как Иван Сергеевич управляет этим автомобилем, ощущения примерно как на старом КРАЗЕ. Они ещё кое-где сохранились. Попробуйте на нем прокатиться и тогда уже скажете что брички, а что нет.
@@dockkkerr пешком
Насколько же интереснее смотреть обзоры таких Автомобилей чем китайцев! Обзоры которых я и не смотрю.
Аналогично! 👍
Смотрю Зенкевича больше 10 лет. Года идут, а закадровый голос как в 2012 ) Так держать дядь Вань)
на сегодняшний день 10000$ 1914 года это один миллион 250К современных долларов.
не неси чушь, это примерно 300к баксов, никак не лям.
@@maxmakarov9777 10000 долларов 1914 года это 500 унций золота,15,5 кг,а теперь посчитай сколько это будет в нынешних долларах.
@@maxmakarov977710000$ 1914 года=500 унций золота,сам посчитай.
@@maxmakarov9777 500 унций золота,считай сам.
Учитывая то, что Форд Т стоил 1000долларов, то локомобиль был не так дорог. Учитывая доступность Форд Т.
Спасибо большое реставраторам и Ивану Сергеевичу з компанией, что показали нам его. Будьте здоровы. Счастливо.
Дядя Ваня, как всегда круто, сними в следующем видео газ 55 (ту самую, которую Эдик в "Кавказской пленнице" называл пылесосом)
Там не газ 55, а самоделка.
Зинкевич ты Супер!!!! Никогда бы не подумал что были такие шедевры!!!!!
Это не руль тугой, этот силы в руках у современных людей стало меньше. 😂
Согласен,я всегда это вспоминаю , когда на мотоблоке 140 кг поворачиваю
Звук шикарный у аппарата и крутящий момент - моё почтение, на холостых аж прыгает.
Во бабы были раньше кругосветка на таком аппарате, а тут Иван один раз развернулся и уже устал.... :))))
Без гидрача на месте руль крутить нельзя, надо чтобы автомобиль чуть-чуть двигался тогда намного легче.
Всё верно, это как на ЗИЛ 157)))
Согласен. И на 31029 на месте и в тесной парковке можно и в спортзал не ходить, а стОит тронуться и ужЕ раз в 10 легче, а после 30-40 км/ч и дамы не будут жаловаться на тяжёлый руль
@@JackB-vm8cj Коллега))
В смысле коллега? Так понимаю, брат волговод?
@@JackB-vm8cj Ага))
не, я бы не рискнул на таком поехать. это если чё сломаешь, потом не расплатиться 😅
Доброго времени суток Иван Сергеевич огромнейшее вам спасибо за обзор ретро автомобиля как всегда очень интересно
Ну, а я всё жду, когда кто-нибудь притащит в Россию паровой автомобиль в ходовом состоянии. Там, Стэнли, а лучше вообще какой-нибудь Добль. Ну и, конечно, когда дядя снимет на него обзор. Кстати интересно, по какой формуле его будут растаможивать ? ))
Нравятся мне автомобили той эпохи. Есть в них что-то интересное.
И всё-таки за Ford Model T в 1914 году просили $500 за Runabout, $550 за Touring и $750 за Town Car (передний ряд без окон).
машинка конечно прелесть! лайкос
Посмотрел в своей коллекции фоток. Нашел Локов. 30,48, 90, е . И нашел 7 местный 48. Он еще и КАБРИОЛЕТ! Ох, нелегка наверное было ставить крышу в 1914 году.
Спасибо большое Вам ,за ваш труд.всегда стараюсь смотреть ваши ролики, хоть и в записи зачастую.много нового интересного.
Снимать получается, кайфовать не получается 😂
Шикарный паровоз!
Почти ровесник Титаника...
А как же масло 710😅?
Или вмп лучше?
710е еще не проплатили за рекламу.😮
Уже один влип на раф4 на газу.
кто больше заплатил, того и реклама)))
Дяде Ване идёт такой автомобиль!)
Механический угол опережения зажигания. Это я помню про такое. Мне отец рассказывал.
На 14 минуте в поворот явно не вписался ))
Тяжело в управлении ? А это , насекундочку , прадедушка спорткаров , с их "абс" , "еспи" и прочими "джипиэс" 😀 .
Почему этот шедевр набрал так мало просмотров, в отличие даже от китайцев?
На моменте запуска двигателя я понял почему это было снято на фоне самолета Ан-2!!! Ибо процедуры +- схожи!))))
Удачи! Ни пуха, ни пера!
Да запуск точно ритуал 😂
Ford Model T Run About в 1911 году стоил $680. А в 1914 году эта модель стоила уже $440.
Просто нет слов. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ваня,ты сынок забыл советские автомобили без гидроусилителей руля! Вспомни газ,ЗиС,ЗИЛ,МАЗ,КрАЗ,Яаз! Вот где было тяжело! Но ведь ездили!!
на зиле, мазе и кразе были гуры
@@Romka513 ЗИЛ 157,МАЗ 500 и КрАЗ первых выпусков,какие гур,да последние были а на колуне157 Не было от слова совсем
Как по мне Руссо-Балт круче был.Дядь Вань а кстати нет ли в музее автомобиля Руссо-Балт на обзор?Хотелось бы увидеть.
Ни одного не сохранилось,увы..
@@Руслан-с3ц5ж В Москве в Политехническом музее вроде как был , но на ходу или нет ХЗ.
@@максим-к3я3и Не , там движка нет. Не сохранился.
@@АлександрЛеонов-ц1у5о Ясно , спасибо.
@@АлександрЛеонов-ц1у5о как жаль что нет их в полном сохране это ведь наша история не малых побед в автопроизводстве Российской империи.Интересно а Модель Руссо-Балт С24-30 с кузовом Гран-Туризмо который пробег Монте карло прошел и на Везувий поднялся сохранился где нибудь?
Выглядит - огонь!
Я дверные петли жидким мылом мажу, не оставляет жирных пятен как всякие пшикалки)
Это что-то жудкое даже для того времени
Настоящий ретромобиль🎉
Локомобиль - это автомобиль на паровой тяге, если не ошибаюсь.
Классный обзор👍👍👍👍👍
Какая у Вас красивая квартира! А книг то сколько!
ЛАТУННЫЙ блок цилиндров? Офигеть...
Что за роскошь на 2мин 11 сек стоит? Ауди 80 кабриолет, редчайший авто!
Ага, за весь ролик мелькает несколько раз. Скорее всего скоро будет про него видео ))) Так сказать - затравка для зрителя ))
Ход маркетологов довольно ловкий. Валера, это издаваемое скрипом имя, как и Андрей в известном видео с духовкой.
А как же -"ииииигорь")))))😅😅😅😅
@@0789-ks3sm, а это стопудово из пельменей из уральских...
Очень интересно, спасибо!
Вот это мандыбас :) завидую...
Вау это уже реликвия прошлого среди автомобилей 😮, нужно беречь её!
Классика. Самая настоящая классика
Очень класно! 😊
Дядя Ваня развернулся в 4 движения.
Молодец!, Иван Валерьевич 🤣👍🤝
Иван, проверьте название - Bdfy Ptyrtdbx
Ащьф Лштшфум
Иван Сергеевич дома должна жить Валя, а валера фуфуфуфу😂
А Валера женщиной быть не может? Валерией то есть, а не Валерием?
Дядя Ваня, здравствуйте.
Гидрача у машины нет? (раз руль тяжёлый)
Данный автомобиль 1914 года выпуска. Первый патент на ГУР был выдан в 1925 году. Представил первый коммерчески доступный легковой автомобиль с гидроусилителем руля - под именем «Гидрогид» - представил Крайслер; это 1951-й год.
По сотрудничеству куда написать, Иван?
Хоть у меня не такой шикарный автомобиль,а всего лишь минитрактор с ременным приводом,но как мне это(посадка) знакомо 😂😂😂😂😂 пока не раскорячишься не влезешь
Стимпанк в чистом виде
Стимпанк - это к Эбнеру Доблу. 🤓
14:10 - сразу видно, что Зинкевич наездник, а не шофер 😂
Почти 30 000 000 руб. сегодня.
Донольд даг
Лайк в поддержку канала, люблю ретро авто 🚘, моделирую и делаю их из картона, модели
Раз, два, три, четыре, пять... Паша начал мотылять! (если понятно о чем я).
Какой же длины должен был быть такой семиместный Локомобиль? )
Так не понял, реклама не того масла как так) а где Partnumber710 )
Обосраться можно на 114 км в час на такой хреновине
🔥👍👍👍👍
Сверху покрашено шикарно, а рама и мосты кистью. 😢
Современные танки как гоночные автомобили.
Интересно, а какой у неё тормозной путь?
ВАУ!
У Чарли Чаплина был Локомобил
Спасибо за выпуск 👍
Интересно как эта телега дожила до наших дней и как оказалась в России? Ну она же не из гаража Николая Кровавого?
Спасибо
В названии ролика - Иван Зенкевич - обратите внимание
Товарищ Bdfy Ptyrtdbx, у Вас ус отклеился
Всë новое-хорошо забытое старое) Когда-нибудь автоконцерны вернутся к этой технологии...)
Тоже на это надеюсь
Пусть и себестоимость будет полтора ляма баксов, но штучно кто нибудь да купит
рессоры в кожанных чехлах?
6:45
Я че то думал что локомобиль это паровой двигатель к станку,или к станкам
Валера пришло твое время🤣🤣🤣🤣🤣
А почему тут водитель сидит слева, а на Руссо-Балтах справа?
А где название видео? Или эт у меня юбик глючит?
Что-то интересное зашифровано в названии,)
Ну и машинка. Жаль компания не продолжила своё дело а закрылась в 1929
На Stutz очень похож.
Вань, ты тогда уж сразу начинай свои видосы с песни. ua-cam.com/video/p00necwutKY/v-deo.htmlsi=pns8xB3PD1uKpW5C
А обзор неплохой. А тачка офигенная.
Ну не надо так глупо рекламировать масло. 4 часа? Когда появилось масло Mobil 1 5 w 50 ,его целый год!!! тестировали на автогонках формулы 1. Год!!! Ну они же там дураки. Надо то всего четыре часа и всё. Классное масло😂😂😂👍👍👍. Энергетик Сергей Николаев на своём канале уже прогнал эту хрень. А Вы зачем повторяете?
Привет👋 что за масло и какой канал?
@@olegcloudoflight3335 Это автоблогер. Канал так и называется. Там такое же масло
Ну прям секас🤘
Масло? ВМПАВТО! А как же 710🤔😊
710 еще не проплатили за рекламу.😮
Я всё понимаю, но реклама "Валеры"... У меня на работе был прораб Валера, траву курил постоянно
А про двигатель ни слова. Стареешь Иван!
крутая телега. Спасибо!
Иван Сергеевич- громко и это надо заслужить, а Вы сильно и часто " врёте" не зная и не понимая...., но многие верят вашей чуше!
Шасси - от французского, и там нет о моторе, но есть самоходное шасси.
Если Вы несёте в массы ,так соответствуйте, и взывайте все правильно!
Олег, чушь непонятную несёшь ты. Есть проблемы с восприятием? Лечись, учись но не надо тут писать чушь... иди
@@ivanzenkevich А будут ли ещё обзоры на технику из Верхней Пышмы? Особенно интересны ретро спец пожарки и подобные авто
Обычный автомобиль на повседнев 😂
Значит запад не был "загнивающим".
Ну получается да😢
Кому как.
Миллионы работяг сдохли в этом самом 1914 в гнилых окопах. Чтобы пара сотен богатеев могла кататься на помпезных баржах тяжелого люкса.
@@alextapaxtuho2498честно говоря в детстве была уверенность в том что в Америке только и делают что негров угнетают. А тут опа на!!! Африканец президентом стал и главнокомандующий тоже корнями из Африки!!! Что происходит??? Кто врёт??? И врал???
@@ВикторКондрашов-в6ы Вот не надо путать задний проход с конечностями. Обама смешное исключение, его посадили в качестве обезьянки, которая отвлекала внимание. У Сената США больше власти и при том же обамке там негров не сидело. Даже сейчас после БЛМ Сенат процентов на 97 из белых.
А если глянуть статистику по заключенным, окажется, что там половина негров. А если глянуть на высшее руководство корпораций, там будут негры? А в топовых университетах какой процент негров?
А какой процент их был в 70-е, 80-е?!
Так что да, всё, что нам врала газета Правда, оказалось правдой.
Красивый автомобиль необычный 👍👍👍