ЖЕСТЬ ЯНКИ ЛИЗЗИ/ Ford T/ Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 9 вер 2024
- Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
мой ДЗЕН yandex.ru/efir....
МОЙ РУТУБ rutube.ru/chan...
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay....
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/...
ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#зенкевич #форд #automobile
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8K7LbW
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2Vfnxy8aHJG
Сколько бы не хохмили, но эстетически старинные автомобили прекрасны и данный Форд не исключение.
Кто хохмит-то?
По-моему на оборот все восхищаются
@@SPQR999 возможно хохмят любители китайского говна, дешёвых экранчиков и блестящих кнопочек, на которые капает протекающий дождь…
Ему на унитазе приснилось... 👆
@@pavelferos2803 А тебе в помойке писалось?
Генри Форд обязал поставщиков привозить запчасти к модели Т в деревянных ящиках определенного стандартизированного размера. Однажды, представитель поставщика, побывавший на заводе Форд, увидел как рабочие аккуратно разбирают ящики и делают из досок пол кузова
Старие авто форд мой продед езил на ном
Час назад вышел из музея автомобильной техники, лицезрел эту Лиззи и остальные экспонаты в натуральную величину.
Превосходный музей! Спасибо УГМК, спасибо Иван Сергеевич!
Офигенный пепелац! Чисто по приколу, записаться на обслуживание к дилеру Ford и приехать
@@RexcorCoIE 🤣🤣🤣
Есть ролик где чуваки в штатах так и сделали. Вроде все подивились, но сделать ни чего не смогли.
На гарантийную замену свечей)
Осталось дилера найти
Или как в Top Gear приехать к отелю и отдать ключи парковщику. "Вы приезжаете сюда на крутой машине, но её отгоняет парковщик и на это место приезжает более крутой автомобиль. Ford Model T простоял до утра - это самый крутой автомобиль".
"Смотрите, Шура, что можно сделать из швейной машинки "Зингер" и обычной колхозной сноповязалки".
@@Уленшпигель неее...,, Небольшое приспособление-и получилась прелестная колхозная сноповязалка..,, 😁
@@Уленшпигель неее...,, Небольшое приспособление-и получилась прелестная колхозная сноповязалка..,, 😁
Китайский агент
отойди
Дядь Вань,как же хорошо что работники музея в Верхней Пышме взяли вас в плен😁Так много классных автомобилей вы нам показываете😁
был там позавчера.. просто огромные площади.. за день точно не обойти.. а если погружаться в историю с головой, то и месяца не хватит..коллекция просто обалденная..чувствовал себя ребенком в кондитерской..
@@ssone4098 да представляю.Жаль далековато,но в будущем тоже планирую туда съездить.
Наверно, скоро дядя Ваня и "Буран" опробует)
Да, музей крутой! Аж захотелось туда съездить! 🙂
,💯😄😊
Ваня! Ну ведь не первый видос про модель Т! Мог бы уж ознакомиться с инфой...
Для начала, правильно - "Жестяная Лиззи". Лиззи популярная кличка лошади в США начала 20в. Так что звучит навроде нашего "железный конь".
Такая наркоманская схема управления трансмиссией потому, что привычная нам тогда... существовала и была широко распространена! Но её сподобился запатентовать Рено! Вот такой патентный троль был Луи батькович. За её использование нужно было платить роялти (денежку с каждого проданного автомобиля). Для бюджетной модели каждый доллар был критичен, поэтому Форд дал задание сконструировать систему не нарушающую патенты Рено. Вот инженеры и расстарались - тут уж никак не подкопаться! Когда действие патента закончилось от этого ужаса отказались, сделав Модель А.
В его описании много косяков можно заметить. Вывод: Ваня скатился до уровня среднестатистического блоХера, снимая ролик, детально предмет не изучает. :)
@@alexandrneberekutin1194Витёк!, ёму пох на тебя😂
вот, потому, я недолюбливаю владельцев авторских прав и весьма негативно отношусь к системе патентирования чего-нибудь. И, то же торможение прогресса, именно благодаря системе патентирования. Потому, что собственник много чего себе желает нагрести, но в то же время, почти ничего не давая другим, он оставляет мир без прогресса. И вспомним, тут же, случаи, когда всем было хорошо, и даже никто не заикался "а должны быть авторские права". Один из них - компьютеры IBM. Компания не стала патентовать архитектуру. И компьютеризация очень быстро по всему миру пошла.
@@alexandrneberekutin1194 я бы согласился, но ведь, точно также, можно сказать и о том, что нам историю преподавали в учебных заведениях (и сейчас преподают) неправильно. Ведь, что и как было, правильно или неправильно, лет 100, а тем более, пару веков назад, никто из историков знать не знает вообще. И получается, что уроки истории - это, как бы, обзоры чего-нибудь полными дилетантами, которые не разбираются в предмете. Или те же экранизации исторических произведений. Как будто, они писаны писателями-фантастами, представляющими себе, как и что будет выглядеть через н-ное количество лет.
@@flali1979 изначально законы об авторских правах как раз ограничивали время патентов, 5 лет и все, национальное достояние.
Единственный блоггер, которому всё ,,позволено "...
Всегда интересные обзоры.
Всегда интересные автомобили.
Хотелось бы, и по-старинке, включить в обзоры мототехнику.
Только вчера был в музее. Оооочень впечатлило. Но надо 2 дня минимум и неспеша смотреть. Я ради этого с Актобе обл поехал в Екатеринбург. Супер музей!
Легендарная машина. Напомнило игру "Мафия-1" )))))
Ага, она там Bolt Ace называется
Я раньше смотрел многих автообзорщиков, вы остались единственным кто с душой и большим интересом снимает автообзоры. Спасибо большое вам за это. Хочется вам пожелать всего самого наилучшего и продолжайте нас радовать новыми находками. С уважением Павел, Ртищево, Саратовская область
Боже, у меня только от ОБЪЯСНЕНИЯ как работают педали и рычаги в этом чуде техники уже мозги в спираль закручиваются. )))
Боже
ranshe ludi bili umneje.
@@kagivпоэтому было 2 мировые войны, от большого ума
Дядя Ваня! Не слушай недоброжелателей! Ты лучший! А ещё ты умеешь управлять жестянкой Лиззи ! Вааще бог! Уважаю !
Дядя Ваня, не уходи с Ютюба, мы будем смотреть тебя здесь!!!
Да не грузит нихрена уже. Сейчас рутуб очень шустро работает
@@user-op8lo7nu2n а вас в гугле забанили, чтобы найти варианты обхода блокировки? Их такая огромная масса, что даже говорить об этом смешно
@@user-op8lo7nu2n
Смотрю же😂
@@user-op8lo7nu2nсмотрю😂же
@@user-op8lo7nu2n на момент выхода этого видео уже снова нормально стало.
Доброго времени суток, Иван Сергеевич, вот это сюрприз. Очередной исторический автомобиль-американский респект.
Мои любимые каналы про автомобилей - это Иван Зенкевич и АвтоТренды.
Здравствуйте, Иван Сергеевич. Смотрю ваши выпуски давно, ну, как давно... с детства, и хочу сказать Вам огромное спасибо. Даже представить сложно, сколько нужно времи и сил, чтобы создавать такие чудесные обзоры, на такие чудесные автомобили. А эта, изящная, старушка Лиззи очень даже бодра и весела!)
Дядя Ваня в Пышму уже, как к себе домой. Ну и здорово. Там техники на сто лет вперёд.
Это очень круто! Спасибо, что есть дядя Ваня и музей в Верхней Пышме! Спасибо вам друзья!
Развал и схождение надо поправить..
Ух, какая подвеска! Ловит шимми на каждой кочке. Однажды и я словил такое на своём первом Иж-412 на узких дубовых шинах. Неприятное ощущение, когда руль буквально рвёт из рук. Прекратилось это безобразие после установки современной мягкой резины...
Расколбас ловил на УАЗе, помогал небольшое аккуратное прикрытие дросселя. Вылечила - качественная балансировка.
Теперь обзор нужен на первый автомобиль Benz motorwagen 1896
А потом переход в следующий уровень - паровые машины
@@user-lc4fg4nu2t с такими ценами на авто, мы пересядем на лошадей с фаэтонами.
В интернете всё есть 😂
Как ее шприцевать удобно , почти до всего доступ есть , не то что волгу . Волговодом без гаража быть нельзя)))
Всех распространяющих этот фейк про Олдса прошу показать тот самый (несуществующий) конвейер, на котором якобы собирались Curved Dash. Не могут !.. )
На самом деле у Олдса была Stationary Assembly Line, то есть по-русски - стапельная сборка с несколькими постами. И только на фордовских заводах внедрили именно конвейер и построенную вокруг него подвижную линию сборки, Moving Assembly Line. Короче, всё недоразумение - из-за некорректного перевода: когда англоязычные говорит, что Олдс первым применил Assembly Line - они не имеют в виду конвейер, это за них додумали уже наши "надмозги".
Блин да и Форда конвеер только условно. Вот именно по фоткам смотреть это цеха типа комнат, где каждый собирает какой то узел. Что там было от конвеера это навеса конечная
@@user-gj7bu5bo9t почему же, на фордовских заводах с ~1914 года был полноценный сборочный конвейер - бесконечная цепь, за которую цепляли шасси (раму на мостах), и протаскивали вдоль сборочных постов, так что по пути оно обрастало узлами и агрегатами, а в конце на него опускали кузов (который, если он был собственный фордовский, тоже изготавливался на своём конвейере - как и большинство агрегатов, для сборки которых были свои ленточные конвейеры). Сборка рамных легковушек так и выглядела вплоть до 1980-х гг., а грузовики по сути и сейчас так собирают.
Посмотрите, например, сборочную линию ГАЗа - там по сути мало что изменилось, только вместо цепи напольный транспортёр со стойками для рам.
Спасибо большое за показ этого чудесного экспоната😊 И большое спасибо тем, кто его восстановил. Будьте здоровы. Счастливо.
Неоднократно был в Екб в командировке. Автомобильная экспозиция просто огромная. Я реально устал эти 4 этажа обходить.
8:23 Дилеры, берите на заметку!
Вот ЭТО уж точно - Прекрасный ВУАТЮР!)))
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Вуатюр- это у французов, а это виекл
16:34 Видимо сход-развал нужно сделать!!!😂🤣😅😁
@@IGOR-FREY интересно, как делать развал на шкворнях🤔
Ну, наконец то! Дядя Ваня добрался до истоков
Форд всё сделал для того чтоб люди могли покупать, а сейчас делают всё, чтоб не могли покупать, думая, что если повышать цену, то разбогатеют еще больше, а по факту снижают покупательскую способность.
Откуда вы, всепропальщики, лезете?
Форд деньги зарабатывал, он - капиталист. Нихрена он не думал о покупателях и прочем кроме как в разрезе - 'должны купить мой товар".
и нынешние думают точно так же.
И продажи растут - иначе меняли бы что-то.
Потому хватит вспоминать о том, чего не видел и не знаешь.
@@user-qn6yo5jc3q Да он капиталист, но все первые изобретатели в первую очередь думали о том, как бы это в народ пошло, а вот с годами, те кто из их изобретений начинал делать что то свое, начинали уже тупо рубить капусту. Откуда выберетесь оптимисты такие, и всезнайки )) Ты приведешь кучу доводов, я кучу доводов в ответ, но что не говори, изначально изобретатели всегда думали о благе, много таких которые даже патенты не делали, просто помогая человечеству, а кто то хапал его изобретение потом уже и рубил бабки.
Какая чушь 😂
А Citroen Ami новый, у которого две двери - это две одинаковые детали, и где передняя часть повторяет заднюю - это не для удешевления и упрощения?
Охотник попал в вольер(даже не заповедник) и просто стреляя на отмаш попадает в передачу.😂😂😂
Бензин ваш - идеи наши! ©
Колёса слева восьмерят, прям заметно. 2:10
это ABS))
По моему, это он рулём дёргает для кадра. Такая восьмёрка оторвёт колесо нахрен.
@@vasyapupkin1267 там в следующем кадре видно что реально висьмерят, и заднее тоже
шкворня разбиты
Это "шимми". Из-за большого плеча обкатки и недостаточного угла наклона оси поворота.
Нет. Ну это неспортивно - заводить с аккумулятора. Надо кривым стартером, да еще так, чтобы пальцы не переломало. Вот тогда и начинаешь понимать, почему все шоферы того времени краги носили из толстой кожи.
С этим музеем может сравниться только музей стрелкового клуба Михаила-Архангела в Свердловске...
Дядь Вань, жестянка это всё конечно теоретически, как бы интересно, однако... судя из ролика, на просвет, в большом Белазе нет движка. 15:10
Классная машина, ещё бы дядя Ваня единственный Руссо-Балт заснял, для сравнения)
Много раз беседовал с владельцами Tin Lizzie, но впервые увидел репортаж с колёс. Спасибо, Иван.
Вот, мне интересно. Неужели этот автоспот, такое, никому не нужное гуано, что его реклама из каждого утюга торчит?🤣 Без обид, Дядь Вань😊
Тот случай, когда инженерная мысль тех лет, может воплотиться практически у каждого в гараже☝️ну почти у каждого😏
Тот случай, когда ты просто не понимаешь, что такое высокие технологии. А это именно они и не о каком гараже речи быть не может.
@@vasyapupkin1267 мне как к инженеру с дипломом СГАУ, вообще нифига не понятно о чём речь🤣
Дядя Ваня, в следующий раз будете в Пышме, заходите в гости на чай с конфетами, живу рядом с музеем))
@@vit9j чай не водка, много не выпьешь))
@@stanislavzaremba3445 организуем)
Живу недалеко от этого музея. Теперь хожу туда,только чтоб посмотреть технику на которой катался сам Иван Зенкевич. 😊
Был на прошлой неделе в екб и приезжал в этот музей. Количество экспонатов зашкаливает, очень понравилось. Обязательно рекомендую посетить.
14:32 - люто колеса шиммируют)
Отличный очередной выпуск от пана Зенкевича!
Здравствуйте дядя Ваня . Очень давно вас смотрю, буквально вырос на вас , обожаю автомобильну тематику. Когда вы рассказываете про машины захватывает дух, и хочется впитывать каждый звук из ваших уст . Особенно понравилась реклама автоспот как хорошо вы сказали выбрать можно любой автомобиль от лады до любого китайца.
Китайци научились делать консервы напичканые не нужной,не надёжной электроникой и продавать за ахулиарды. С машинами их поделки не имеют не чего общего.
как грамотно написано. Наверное, кто-то помогал?
@@user-gx9rz4gb1j вы дурак?
Ахулиардами их стоять стали вы сами росияни, когда ...варягов позвали княжить.
А китай не делали и не делает форд Т..
У них был сверхбыстрый отбор, (условно) европейский 1890- 1920 , за 10 лет, а потом столетие за декаду.
Ну что вам не нравится, палитра стала шире! От ситроенов до стиральных, тьфу, новых машин ( и не пишите мне про страны)
@@kiritanJ вы здоровы?
@@user-qb1ke7cc5tне "вы", а "мы".
Читайте внимательно, и если что-нибудь не вызывает должного понимания, спрашивайте, с глаголоми ( так можно чётче общаться)
И..нет. мы приболели.
Есть один человек в РФ, он ездит на своём Форд Т 2 летних месяца на повседневе
Иван Сергеевич, а можете сделать обзор на тот гигантский БелАЗ? Будет интересно)
Поддерживаю. Тоже такая мысль появилась, когда его в кадре увидел
Мне больше всего нравятся автомобили с 50(точнее конца 40) до 70 (имеется в виду года начала производства модели). Более ранние слишком архаичные для использования по прямому назначению, а более новые уже пошли по пути лишних усложнений и обилия пластика.
Как говорил об этом автомобиле его создатель: Вы можете купить любой автомобиль, при условии что это Форд Т черного цвета.
Пора переходить испытателем в Верхнюю Пышму😂👍
Как же ты хорошо смотришься в ретро автомобилях🔥
Удивительно, что такие машины кто-то сохранил!
Права на этот Форд считались упрощёнными - такой алгоритм управления казался простым. И именно благодаря модели "Т" Америка и пересела на автомобиль.
Четырёхколёсный велосипед с мотором)
Но зато в те времена эти машины дали простым рабочим некую свободу передвижения, так что скажем ей спасибо!)
Ну а дяде Ване спасибо огромное за обзор!)
@@user-yi2sw9wi1s я о том же
Как карета, только с двигателем. Самодвижущийся экипаж)
Как интересно и смешно смотрятся современные кросовки на педалях
А вот и лучевая тяга,развернутая на 180,подъехала,до сих пор популярная
Машина-да машина. До сих пор, где-нибудь в деревне, может свою функцию выполнять
Дядя Ваня совсем расслабился. Пружины- не амортизаторы. Это функционально разные вещи. Желаю помнить данное всегда. Нельзя обозревать технику, мысля как гуманитарий.
Кто тебе такое сказал, что нельзя?
@@stanislavzaremba3445 Тыкать тоже нельзя. Сколько годиков? Тыкать нельзя по этой же причине.
Это именно амортизаторы. Пружинные. Были еще фрикционные, но это было дороже
@@АлександрТуривненко Фрикционные амортизаторы были, гасители колебаний. Пружины не гасят колебания, поэтому и не амортизаторы.
@@mikhailkopov229 не то чтобы гасят, но и не дают упругим элементам подвески войти в резонанс. На автомобилях это ушло в прошлое в 30-50-х годах, на мототехнике продержалось до 70-х - в легком и бюджетном секторе. В кастомайзинге до сих пор популярно в стиле "олд скул".
В обзоре голубого "квадратного" американского универсала спрашивалось "какой американский автомобиль без V8?" - вот один из большого количества ответов.
Я видел Model T на выставке "Автострада" в Калуге в 2017 году, но там был двухдверный седан с блестящим обрамлением фар и решётки радиатора и со спицами деревянного цвета. Настоящий автомобиль без наворотов.
Интересно, у Model A педали уже по-обычному расположены? А сам он красивее.
Я бы хотел, чтобы в GTA Online добавили подобие такого с возможностью переделки в хот-род.
Не так уж все и просто) Иван, вы герой!
А интересно, все старые машины были с таким чудным управлением? Если да, то до какого года! Расскажите пожалуйста в следующих выпусках!
Представить что была бы возможность прокатиться на ней в те года🤷 Даже сейчас атмосферно смотрится.
Дуже цікаво! Чекаю на нові випуски!
Вы представьте, что за рулем ваша возлубленная, как вам этот аппарат. А в то время они этим могли управлять.
@@user-yi2sw9wi1sну так ее авто все таки не был таким сложным как Форд Т
Дядь Ваня давайте Рафик скорой помощи!!!!!!
Моцарт - великий композитор! ("Сибирский цирюльник")
Спасибо, д. Ваня! Достойный экземпляр!
Ивану Сергеевичу понравилось жестяная Лиза. Лайк.
Кажется передние колеса люфтят
Своего рода Москвич,классика или Гранта,начала 20 го века,от Форда)),только в управлении намного сложнее
Когда я там был его там не было. Немного расстроился от этого, благо там дофига всего, так что всё равно остался доволен.
Иван, расскажите про фигурки с капотов, которые висят там с 1-го по 4-ый этаж на лестнице. Меня позабавило, что почти все они выполнены в виде чего-то с крыльями
Вот это дядя Ваня повеселил и удивил. Такого идиотского управления транспортным средством я ещё не видел. Хорошо хоть руль остался как руль, а не каким нибудь выключателем света фар.
стоп, стоп, что значит "остался"? Именно с такого управления все и начиналось :))))
Спасибо! Уникальная машина, очень интересно!!
Там Кадиллаки v12 и v16 стоят, вот это интересно послушать было бы.
Видел Model-T на Car Show в Штатах, так на той тормозов на колёсах вообще не было: только на кардане.
Генри Уильямович,Адик Алоизович... 😆😂🤣
Иван спасибо за ролик обожаю Форд сам владею Фордом
Обзор класс👍музей супер✊
Оказывается они еще живые
Скоро на Автовазе запустят, цены от 1500т. Lizzy Legend
На такой на дороги общего пользования запрещено выезжать... У нее нет никаких световых приборов для обозначения себя на дороге. Кстати Виллис и газ 67 также под запретом.
@@KomandorKapysta про вилис не знаю а на газ 69 езжу летом и ни каких штрафов, останавливают только посмотреть😅
@@KomandorKapysta пролоббирут закон, что именно ей можно
Не осилит автоваз такое
А права категории Л стоить будут дороже чем эта жестянка.😊
Прикольно, термометр температуры! Зачёт!
Отлично сохранился FORD T, он как сконвеера вышел
Антилопа Гну, и за рулём Иван Казимирович...
Антилопа гну - это была "Лорен-Дитрих". Это как БМВ по сравнению с "Запорожцем".
Дядя Ваня а прокотись на огромном белазе 😁😁😁
ну, катался он на БелАЗе, только не на таком, конечно.
все думал от куда эти примочки с педалями - мотоцикл! справа педаль тормоза(зад). слева педаль переключения скоростей. газ-трос под правую руку. а сцепление это просто как на мотоблоке или сильно упрощенный вариатор.
Думать, без обучения, плохо. Херня придумывается. В те времена современной системы управления мотоциклами ещё ге существовало.
@@user-yi2sw9wi1s не о чем.
@@vasyapupkin1267 я не говорю про тогда про управление мотаком. я с сравнением сегодняшнего.
на фоне жигули bohce я такую первый раз увидел в музее MOMU Turba Estonia всем советую посетить етот музеи там около 200 експанатов
Смешанные чувства когда смотришь дядю Ваню, а в голове звучит голос Владимира Неволина
Это прям пепилац из Кин дза дза. А можно обзор на весь музей
Хочется новую, но не хочется китайскую
Любой каприз за ваши деньги. Впрочем, вы можете купить любой автомобиль любой марки, но это все равно будет "китаец".
Занятно, ноо, почему то порой мне казалось , что дяде Ване страшно ездить на этом аппарате )
Для тех лет это прогресс эволюция
Вот как !!! Смотрю и смотрю.
Все видео.
Реклама грамотно... Залюблась)))
Дядя Ваня, там кажется Буран привезли? Надо бы обозреть)
Кстати респект дядя вань точто покрышки виати на вольво 70060 поставили.
виaтти вообще очень даже приличные шины. Из бюджетных самые лучшие наверное. Прочные, износостойкие, мне нравятся.
Можно также на другие площадки выкладывать? Рутуб и цзен похоже заброшен или далеко вторичен..
Очень органично смотрится в движении.
Да это же настоящий Квадрацикл!!!!