Мне в сервисе поставили на семёрку автостандарт город Тольятти теперь нормально работает а старый старый начал течь и не было сцепления а сейчас нормально работает
У меня на рабочей Ниве тоже на одном резьба плохая была - метчиком прошёлся, взял новый болт закрутил (не на дуру конечно), ну держался норм вроде. Второй болт с хорошей резьбой был.
@@3D.EXPERIMENTs братан помоги пожалуйста. Снял я старый цилиндр. И пока ждал новый решил бачок промыть и шлангу. Налил пол бачка жидкости свежей а в шлангу не течёт в бачке стоит. Не пойму что натворил??))
@@3D.EXPERIMENTs братан помоги как выставить зазор? Я один ямы нету. У меня сейчас шток вкручен больше чем половина. Я затупил не померял как было на старом штоке. Где примерно на штоке должны быть гайки. Спасибо за ранее
Нагрейте медь докрасна, охладите водой или просто дайте остыть-она будет мягкой несколько дней ,после чего начнет твердеть из за образования в ней зон Гинье Престона.Поэтому медную шайбу для повторного употребления надо отжечь.
Подскажи пожалуйста у меня на рабочем цилиндре сцепления поршень вылез, первую манжету полностью видно а вторая застрял поэтому поршень не возвращается назад, скажи пожалуйста причину почему он может вылезти?
действительно,ход педали........ё-моё,поменял само сцепление,главный цилиндр,прокачал.....не помогло....1ая передача временами не включается,задняя с рывками и со скрежетом..значит настало время замены рабочего цилиндра сцепления.....по ходу в рабочем цилиндре манжеты изнасились..пришла пора менять и его....
Скажите пожалуйста кто нибудь, его реально заменить без ямы или подьемника? Если поднять на пенек? Что попутно сразу нужно купить? машина далеко от сто, в селе.
@@3D.EXPERIMENTs Привет а прокачивал только через нижний штуцер? так можно? просто есть те кто с начала вверху откручивают штуцер из трубок металла а потом допрокачивают на нижнем или правильно только через низ прокачивать?
я убедился на только ,что "приобретённом" опыте в том , чтоб шток из цилиндра не выходил очень далеко после регулировки. у меня заклинил он во время трогания с места . полез посмотреть и прямо было видно , что шток был несоосен с корпусом цилиндра и почти весь вылез , потащив за собой резиновый пыльник!!! значит надо регулировать гайкой так , что бы шток почти сразу упирался в лапку сцепления? может кто подскажет иное?
Благодарю всех кто делает видео в Ютубе благодаря вам я поменял цилиндр сцепления
Качественный видеоматериал. Правильно сделал, что сначала снял видео, а потом наложил звук. Пошёл я свою бибику ремонтировать.
Мне в сервисе поставили на семёрку автостандарт город Тольятти теперь нормально работает а старый старый начал течь и не было сцепления а сейчас нормально работает
Спасибо самое хорошее видео по замене рабочего цилиндра, которое я нашёл!🎉
Спасибо Вам за Вашу работу!🎉
Хоть один нормальный ролик рассказывает подробности молодец
Почистить, рекомплект поставить и в путь. Можно не менять полностью
Спасибо. Очень все доступно))
спасибо за качество сьемки, немного затянуты процессы, но в целом норм. +
Спасибо за видео !
У меня на рабочей Ниве тоже на одном резьба плохая была - метчиком прошёлся, взял новый болт закрутил (не на дуру конечно), ну держался норм вроде. Второй болт с хорошей резьбой был.
А шайбы медные желательно новые брать.
это я уже понял... поставил старую, только хорошо её выровнял.
@@3D.EXPERIMENTs братан помоги пожалуйста. Снял я старый цилиндр. И пока ждал новый решил бачок промыть и шлангу. Налил пол бачка жидкости свежей а в шлангу не течёт в бачке стоит. Не пойму что натворил??))
@@3D.EXPERIMENTs братан помоги как выставить зазор? Я один ямы нету. У меня сейчас шток вкручен больше чем половина. Я затупил не померял как было на старом штоке. Где примерно на штоке должны быть гайки. Спасибо за ранее
Хорошо снятое видео
Нагрейте медь докрасна, охладите водой или просто дайте остыть-она будет мягкой несколько дней ,после чего начнет твердеть из за образования в ней зон Гинье Престона.Поэтому медную шайбу для повторного употребления надо отжечь.
Она там и так хорошо стоит! Зачем снимать гайки куда гидрошланг вкручивается! Нет необходимости её трогать вообще если шланг целый. 🤔🤔🤔🤣🤣🤣
Всё классно снял, но долго медленно жуём разговор!!!
Где покупал в магазине или заказывал в интернете?
Еще 2 болта крепления надо не перепутать, они по-моему разной длины. Если спутать, то коленвал крутиться не будет, машину не завести)
какой где должен быть подскажи) снять снял, а вспомнить не могу какой где.. спасибо
Верхний чуть длиннее нижнего!!!
Как из кожуха сцепления можно попасть в коленвал?
спасибо, уважаемый автор видео! доходчиво.
Шайбы эти одноразовые, лучше менять, а так лайк за работу!
Кстати, да, лучше менять, это я уже понял... Но поставил старые, немного их подровняв.
Такая- же работа мне предстоит.
почему резиновую шлангочку не поменял на новую ?
Отличное видео,спасибо вам большое))) Однозначно лайк!
Подскажи пожалуйста у меня на рабочем цилиндре сцепления поршень вылез, первую манжету полностью видно а вторая застрял поэтому поршень не возвращается назад, скажи пожалуйста причину почему он может вылезти?
честно говоря, не пойму в чем проблема. Тут или рем комплект или полностью менять всё.
Я один смотрю в2020?
Нет я вот тоже смотрю))
и я читаю это)
2022 не хочешь ))
2023 ок )
@@шугнайт-с3х2024 на месте
действительно,ход педали........ё-моё,поменял само сцепление,главный цилиндр,прокачал.....не помогло....1ая передача временами не включается,задняя с рывками и со скрежетом..значит настало время замены рабочего цилиндра сцепления.....по ходу в рабочем цилиндре манжеты изнасились..пришла пора менять и его....
Медную шайбу лучше новый продают их в магазинах тракторных запчастей от фильтров и топливн аппаратуры
Скажите пожалуйста кто нибудь, его реально заменить без ямы или подьемника? Если поднять на пенек? Что попутно сразу нужно купить? машина далеко от сто, в селе.
никак
Я полностю сцепление менял БЕЗ ямы и это возможно
@@3D.EXPERIMENTs Привет а прокачивал только через нижний штуцер? так можно? просто есть те кто с начала вверху откручивают штуцер из трубок металла а потом допрокачивают на нижнем или правильно только через низ прокачивать?
Возможно, но я так усрался тормозной шланг снимать это просто жесть, пришлось гиганской трубой срывать
Бомба брат
шайбу надо обжечь и холодную воду.она станет мягкой
хороший совет, спасибо)
А разве медные шайбы закаливают?
@@СергейКузнецов-ж4п3п отпускают медь наоборот отпускается
Я просто обжигаю без воды, и всё прекрасно.
А снять бачок и промыть сложно?
Протереть грязной тряпкой лучше...😀
Павел когда его менять нужно? когда сцепление пропадет?
обычно когда тормозная жидкость начинает стекать
@@3D.EXPERIMENTs а если от долгого стояния в гараже авто, педаль ушла вниз и не возвращается? Жидкость на месте. С чего начать?
И не стремно без перчаток работать?
Я тоже,если ширинку вскрыл,то чувствую -Срочно нужно вставить....)))
Danke!
Почистить, поменять резинки и будет как новый
А лучше за 20 лет поменять на новый бачек!
👍
Сорвал два болта что держат цилиндр, что делать?
меняй болты
Сорвал резьбу куда прикручиваются болты что делать
Наріж нову
я убедился на только ,что "приобретённом" опыте в том , чтоб шток из цилиндра не выходил очень далеко после регулировки. у меня заклинил он во время трогания с места . полез посмотреть и прямо было видно , что шток был несоосен с корпусом цилиндра и почти весь вылез , потащив за собой резиновый пыльник!!! значит надо регулировать гайкой так , что бы шток почти сразу упирался в лапку сцепления? может кто подскажет иное?
я первая поставила лайк
Его проще новый купить, чем чистить
Бачок потик
Ф0
Пыльник сгнивает и всё, конец цилиндру
Бл написано же не трогай голыми руками
Ммддааа. Ну и мастер🤣🤣🤣 сам не знает до конца что он делает. Так боязно😂😂😂👎👎👎👎