안녕하세요!! 입문을 희망하신다니 반갑네요!! 우선 바이크의 기종에 따라 기어 넣는 방식이 일부 달라요!! (대체적으로 같은 방식이지만 일부 모델이 다릅니다!) CB125R 및 닌자400의 경우, 위에서 아래로 누르는게 기어를 내리는 방식/ 아래에서 위로 쳐서 올리는게 기어를 올리는 방식입니다!! 보통 신호가 빨간색으로 변경되면 서서히 속도를 내려가면서 기어를 내려줘요! 그리고 1단으로 정차 혹은 N단으로 정차하게 됩니다:) 기어는 한단한단 이동하면 됩니당:)
![[Solid Layer] 꿀팁주의! 초보자를 위한! 메뉴얼 바이크 출발하는 방법! | 기본 원리와 이론까지! (오토바이 출발방법, 클러치 조작, 반클러치)](http://i.ytimg.com/vi/c4KFI0A1jyM/mqdefault.jpg)
역시 용쓰님입니다! 설명이 귀에 쏙쏙 들어오네요ㅎㅎㅎ 나중에 바이크를 타게 된다면 이 영상만 봐야겠네요ㅋㅋㅋ
아이고 건우님 ㅎㅎㅎㅎ 무한 사랑 감사합니다 ㅎㅎㅎㅎ 오늘도 시청 너무 감사해요!!
용쓰님 팬입니다 . 항상 잘 구독하고있는데요 . 용쓰님 따라서 cb125r 20년식 샀는데요 3천키로짜리 중고로 샀습니다 .근데 2단에서 3단 넘어갈때 소리가 쓰르륵 ~쓰르륵~ 소리가 나는데 용쓰님도 그러시나요 ? ㅠㅠ
제가 탈때는 그러진 않았어요! 혹시 모르니 체인청소 및 루브칠 해보면 좋을 것 같아요!! 센터가 가장 정확하겠지만요!
궁금한게있습니다.예를들어 앞에신호등빨간게보여서 차속도를줄일때는 5-6단에서 그대로 클러치랑 브레이크를같이잡고 멈춘후에 기어를 중립으로 올리나요?아니면 내려가는것만큼 6.5.4.3.2.1이런식으로 기어저단으로바꿔주면서 멈춰야되나요?
속도가 내려가는 것만큼 기어 단수를 내려주셔야합니다!! 제자리에서 기어변속이 가능은 하지만 부품들에 좋지 않은 방식이라고 합니다!
브레이크랑 클러치에 안좋을것 같어요..
안녕하세요 보실지 모르겠지만 바린이입니다 변속은 이해가되는데 정차시에는 낮출때 어떻게하는지 여쭈어봐도될까요
오!?!?! 지금 올리신다고??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
rpm 게이지를 볼 수 있는 능력만 있다면 기어변속 어렵지 않아요~~
ㅋㅋㅋ승헌님 월요일을 달래기 위해 올려보았습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 항상 시청과 팁 한줄 너무 감사하네요!! 다른 분들에게도 도움 많이 될 것 같아요!!
@@yongth 항상 영상 올려주셔서 감사합니다
1단에서 변속 안하고 계속당기면 어떻게 되나요? 속도가 조금만 오르고 안오르나요??
속도는 올라가는데 상승구간은 점점 느려지고 엔진 소음이 커지고 과열되요!!
@@yongth 오 이해가가네요 감사합니다
저도 이번에 같은기종으로 입문했는데 2단이나 3단 으로 저속운행 하다가 속도줄이려고스로틀놨을때 부드럽게 속도가 줄어들지않고 엔진브레이크걸리는거마냥 속도가 확줄어들던데 제꺼만그런가요??
네네 맞아요!! 저도 그래요!! 속도가 서서히가 아닌 일정수치가 쑥 내려가는 느낌 맞죠? 정상입니다:)
가와사키 z900입니다.
출발 1단에서 50키로까지 뽑은 뒤 2단으로 바꿔도 되나요?
가능은 한데…이미 고배기 차량이라 1단에서 7-80나올 것 같아요…그때 단수 변경 추천 드려요!
용쓰님 cb125r 시동걸어둔상태에서
알피엠이 5칸에서 6칸 와리가리 하는데
문제 있는 부분일까요,
제 기억에 제 바이크는 2-3칸 왔다갔다했던 것 같은데 기어 부분 문의도 댓주셔서 센터에서 한번 점검은 받는게 좋겠어요! 혼다 센터는 많아서 점검 받아보는 걸 추천드려요!
@@yongth 넵 답변 감사합니다^^
정지하는 방법 영상은 없을까요?
용쓰님 cb125r 18년식 1만키로 입문했는데요
처음탈때는 못느꼈는데
요새 1단에서 2단으로 변속할때 철컥 소리가 나든데 원래 나는건가요??
안녕하세요! 철컥 소리가 얼마나 되는지를 알아야하겠지만 전 보통 틱? 톡? 하는 정도로 났었어요!
@@yongth 네넵.. 1단에서 2단에서 그런거같아여
2단에서 1단내릴때두..?
2단에서3단은 소리거의안나구 부드럽게 올라갓는데 말이죠 ..
오토바이에 관심있고 입문하고 싶은 사람입니다
궁금한게 있는데요 어떠 3단이든 4단이든 올려서 주행중에
앞에 신호가 빨간색이라서 멈춰야 한다면
기어는 어떤식으로 내리나요?
올릴때는 앞으로 눌러서 올리는데요
내릴때는 뒤꿈치로 눌러서 한단 한단 내리는건가요?
안녕하세요!! 입문을 희망하신다니 반갑네요!!
우선 바이크의 기종에 따라 기어 넣는 방식이 일부 달라요!! (대체적으로 같은 방식이지만 일부 모델이 다릅니다!)
CB125R 및 닌자400의 경우, 위에서 아래로 누르는게 기어를 내리는 방식/ 아래에서 위로 쳐서 올리는게 기어를 올리는 방식입니다!!
보통 신호가 빨간색으로 변경되면 서서히 속도를 내려가면서 기어를 내려줘요! 그리고 1단으로 정차 혹은 N단으로 정차하게 됩니다:)
기어는 한단한단 이동하면 됩니당:)
이거타면 주변에서 많이.쳐다보나요? 멋있어서?ㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ음...배기소리만 안내면 쳐다볼....걸요???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 외형은 쿼터급 마냥 커서요!! 멋있다고 봐주시니 감사할따름입니다:)
정차시 단수 내리는것도 올려주세요~ 그게 어렵네요ㅜㅜ 완전 정차하고 단수내리는게 안좋다고 들었던거 같은데 방법을 잘 모르겠네요
기회가 되면 카메라 두 대 동원해서 해야할 듯합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 기어가 올라간 속도를 기억해서 해당 속도로 내려갈때마다 맞춰 내려주면 되요!! 제작하게되면 빠르게 올려볼게요:) 시청 감사합니다!
혹시 춘천에 거주중인데 메뉴얼 강의해주실수있나요 ㅠㅠ
제가 춘천을 간다면 한번 만나서 뵐 수는 있을 것 같아요!! jyong0870@naver.com 제 메일입니다:) 메일 한번 주세요!
5단에서1단갈라면요
기어 올리는 순서의 역순으로 생각하면 편해요! ㅎㅎ
기어비를 너무 촘촘하게 쓰시네요 1단 제외하고 각각의 기어비대 속도에서 20키로 정도 올리면 맞습니다
맞아요 ㅠㅠ 제가 이때 알피엠을 거의 안쓰고 단수변경을 했던땐데 쿼터 넘어오면서 슬슬 변화가 있긴합니다! 요즘은 알피엠 7-8천에서 변속하는 것 같네요:) 감사합니다!
? 아무때나 변경하면 십창남.. 권장이 있음