Паша может не в тему. Но уже несколько месяцев нет видео от BIMMER WS. Все ли хорошо? Вы все таки друзья, если есть возможность передай привет от нас. Все кто делают бмв, и делают это очень хорошо наши братья❤!
Полностью поддерживаю Так-же уже не раз заходил на его канал смотрю может мне просто уведомление не приходит, странно ага ... надеюсь все у него хорошо 👍 👍 👍 👍
Жду следующие выпуски. Лично мне ваш канал по ремонтуBMW самый интересный. Жаль, что количество подписчиков растет медленно. Хотя когда я начинал вас смотреть, их было меньше 2 тысяч. Удачи.
Конечно интересно. Но хотелось бы останавливаться чуть поподробней на дефектовке деталей. Например, в этом видео, хотелось бы понять, как дефектовались гидрокомпенсаторы.
Думаю брать х5 ф15 и везде уже пробеги около 200. Смотрю этот замечательный канал и уже задумываюсь...может лучше ваговский 3л дизель и смотреть туарег, ку7, каен. Автор и подписчики какое ваше мнение ..что надежнее ваг 3 л или н57? Сам езжу на ф30 n47 пробег 202 тысячи. Душа лежит к ф15. Спасибо! Канал очень крутой! Удачи и процветания и мира! Привет из Брянска.
Спасибо за видео. Если ЭБУ не видит вращения ДПКВ, но при этом видит вращение по ДПРВ, то ЭБУ переходит в аварийный режим и начинает брать данные с датчика ДПРВ.
гидрики легко промыть, вставляешь иголку сверзу в гидрик опускаешь в жидкость и нажимешь на гидрик за пару нажатий выходит вся грязь лучше всего прокачивать в салярке а потом в трансмиссионке)
Павел я неделю назад поменял цепь+коренные вкладыши пробег 269.000 km пробега оригинальный и говоришь правильно что до 300.000 km надо менять коренные чтобы не попасть на двигатель
Ремонты и 57 особенно с подробным подбором запчастей что ходит что лучше не ставить кроме оригинала очень интересно а местами даже дешевле для владельцев N57/N47😊
В США n63 признали проблемным и цену на мотор опустили. Заводской ребилд с Германии дилер продаёт за $4500-5500. Полностью закрытый мотор, со всеми новыми сенсорами,клапанами, термостат, помпа, свечи. Свой надо им вернуть. Ещё 2 года гарантии дают или 100 000 миль пробега
@PavelDovzenko , там если кто попалал под определённый пробег или возраст машины, то меняли по отзывной кампании, сейчас это вроде закончилось. Но тут ещё до сих пор и подушки безопасности меняют на 20ти летних машинах по отзывных кампаниях, ещё и новую машину могут дать взамен на денёк покатать
Спасибо большое за ваши видео!! Подскажите пожалуйста на х6м s63 12г на любой скорости едва касаешься газа и даешь небольшую нагрузку (езда чуть в натяг) под капотом слышится что-то типа ритмичного шелеста/легкого звона, не знаю как объяснить (похоже на топливную) Как только даешь газу и набираешь обороты все ок, все едет. На холостых это еле заметно, не понимаю откуда. Не сталкивались с таким?
Может я чего то недопонимаю. Но откуда там во впуске нагар? Там же чисто воздух в камеру проходит? Из за старых колпачков на клапанах масло с головки стекает по клапану и коксуется из за высокой температуры в камере сгорания? Так же менять колпачки вовремя? Какой интервал рекомендует производитель, есть какой то регламент замены?
@@АлександрП-ц9ы Но теория имеет смысл, вентиляция картера у бензина идёт во впуск, ещё перед турбиной, турбина может гнать масло, так что да, есть откуда может масло появиться
Про n57 всегда очень интересно! Про b57 тоже очень интересно
Очень интересно снимай все!!!))
Паша может не в тему. Но уже несколько месяцев нет видео от BIMMER WS. Все ли хорошо? Вы все таки друзья, если есть возможность передай привет от нас. Все кто делают бмв, и делают это очень хорошо наши братья❤!
Тоже интересен этот вопрос. Куда Игорь пропал🤔
Присоединяюсь к вопросу
Плюсую
Полностью поддерживаю Так-же уже не раз заходил на его канал смотрю может мне просто уведомление не приходит, странно ага ... надеюсь все у него хорошо 👍 👍 👍 👍
+ Тоже интересно
Ждём Павел про твою 750, очень интересно!
Однозначно ИНТЕРЕСНО,каждое авто по своему интересно,
Все видео интересны, смотреть приятно всегда
Огонь!!!! Всегда жду с нетерпением серии!!! Спасибо, за обзор и учёбу!
Всё интересно
Все серии ваши хорошие, смотрю с удовольствием
Интересно! Всегда ждем! А еще можно небольшое пожелание? Озвучивать стоимость ремонта. Это тоже очень интересно 😅
Интересно! Ждём !!!)
Жду следующие выпуски. Лично мне ваш канал по ремонтуBMW самый интересный. Жаль, что количество подписчиков растет медленно. Хотя когда я начинал вас смотреть, их было меньше 2 тысяч. Удачи.
Спасибо
Павел Здравствуйте! Снимайте побольше про n57 очень сильно интересно! Контент бомба!
Конечно интересно.
Но хотелось бы останавливаться чуть поподробней на дефектовке деталей. Например, в этом видео, хотелось бы понять, как дефектовались гидрокомпенсаторы.
😁🫣n57 это интересно но ждём B 57 шоу !
Думаю брать х5 ф15 и везде уже пробеги около 200.
Смотрю этот замечательный канал и уже задумываюсь...может лучше ваговский 3л дизель и смотреть туарег, ку7, каен. Автор и подписчики какое ваше мнение ..что надежнее ваг 3 л или н57? Сам езжу на ф30 n47 пробег 202 тысячи. Душа лежит к ф15. Спасибо! Канал очень крутой! Удачи и процветания и мира! Привет из Брянска.
Ждём историю про семёрочку!!! С удовольствием Вас смотрю, спасибо!!! Привет из Питера
🤚интересно все ,а именно ваша семерка👍
Спасибо за видео.
Если ЭБУ не видит вращения ДПКВ, но при этом видит вращение по ДПРВ, то ЭБУ переходит в аварийный режим и начинает брать данные с датчика ДПРВ.
Знімай все, мега круто!
Пашка отлично!как всегда!тематика огонь!сиду в зале после тренировки кручу педали и смотрю Пашу😂
Педантично , очень приятно смотреть за работой мастера
11:36 На разных автомобилях бывает по разному бывает что главный датчик коленвала, а бывает что главный датчик распредвала для запуска двигателя!
Мне, как владельцу E71, любое видео Ваше приятно смотреть. Спасибо большое!
Добрый вечер, да конечно ждем ремонты N57 и их проблемы!
Что актуально на данный момент и т.к. случаи могут быть совсем разными и не очень снимай всё!👍
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Здравствуйте, спасибо очень интересно. Вы профи.ждем новых видео. Все сложно
Все интересно 👍
Да. Очень интересно
Снимайте, очень интересно сиотреть контент. Особенно про n57
Павел все видосы классные, всегда смотрю с интересом!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Снимай обязательно)🎉
Классная тачка BMW, когда не у тебя а у твоего соседа 😅😅😅
Да очень интересно про N57 снимай всё!!!!
Интересно смотреть и слушать как всегда все на высоте
Пахан, приветствую. Моторчик шепчет 💣💣💣
У меня хоть и не бмв а рендж ровер вообще но видео ваши непонятно как попали в предложку и теперь я в восторге 🤣
:))
@ только щя понял как вышел на ваш канал)))у меня же тоже 6hp на которую у вас разбор есть🤣
Всё интересно, продолжайте!
Все интересно, Павел.
Да, интересно про n57 , + маленький обзор на каждую машину с этим мотором.
гидрики легко промыть, вставляешь иголку сверзу в гидрик опускаешь в жидкость и нажимешь на гидрик за пару нажатий выходит вся грязь лучше всего прокачивать в салярке а потом в трансмиссионке)
Павел у тебя все видосы зачётные!!! Видосы с N57-N47 приветствуются👍. Ибо сам владею н57 мотором😅
Да. Историй уже вагон про эти экономичные моторы. 😀
Павел я неделю назад поменял цепь+коренные вкладыши пробег 269.000 km пробега оригинальный и говоришь правильно что до 300.000 km надо менять коренные чтобы не попасть на двигатель
Все видео интересны! давай чаще ))))))))
хорошее видео , но жаль что нет моментов затяжки , было бы хорошо если бы хотя бы было написано где и какой момент затяжки
Брат от тебя интересны все видео !!!❤
Всё очень интересно.
Ремонты и 57 особенно с подробным подбором запчастей что ходит что лучше не ставить кроме оригинала очень интересно а местами даже дешевле для владельцев N57/N47😊
работает как дизель)))
Чел, ты крутой.
Два лося прожал, за прокладку ГБЦ (от легенды n52b25) на Логотипе канала. 👍😉 Удачи автору и каналу!!!
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
Хороший ролик. Спасибо.
😍😍😍. Обнял бро!
Очень интересно 🔥🔥👌
N57 всегда интересно 🔥
Ждём 7
Завжди все смотрю,дякую
Интересно и с В57 истории посмотреть и послушать
Очень интересно.
Все видео интересные, хотелось бы s 63 посмотреть
как то нет их. Бензин вообще редкость у нас
Давай давай про 7 рассказывай. Сколько масло сжирает , бензина , как поживает очень интересно 🥰🥰🥰🥰🥰
Интересно все! Снимайте про n57 хоть 100500 раз. Ждём когда приедут первые b57 с похожей проблемой))))
думаю скоро
Конечно интересно
Интересно про переборку убитых 57 и 55 ,но самое то про V 8 убитые N63❤
В США n63 признали проблемным и цену на мотор опустили. Заводской ребилд с Германии дилер продаёт за $4500-5500. Полностью закрытый мотор, со всеми новыми сенсорами,клапанами, термостат, помпа, свечи. Свой надо им вернуть. Ещё 2 года гарантии дают или 100 000 миль пробега
классно конечно, а форсы тоже в комплекте?
@PavelDovzenko , там если кто попалал под определённый пробег или возраст машины, то меняли по отзывной кампании, сейчас это вроде закончилось. Но тут ещё до сих пор и подушки безопасности меняют на 20ти летних машинах по отзывных кампаниях, ещё и новую машину могут дать взамен на денёк покатать
Ура СЕМЁНОВНА ожила, благодаря отличному доктору!!!!😉
Мне все интересно)) хочу все возможное 😁
👍👍👍
Добрый вечер! Видео классное, люблю смотреть про ремонт бмв, хотя сам езжу на Toyota. Только не понял концовку (бмв троит). Будет решение проблемы?
Павел, здравствуйте. Подскажите, что за жижа у Вас в садовой брызгалке на всех видео, которой Вы так ловко моете все подряд.
И сколько будет стоить такая процедура?
У БМВ стоял редкий мотор 4.0 дизель v8 ставился на е38. Что можете про него рассказать?
Вопрос - есть смысл делать раскоксовку?
Я насколько помню n63 можно запустить и по датчикам распредвала , как на N55
может быть. может я не в курсе
аморты капота у владельца подозрения не вызывают ))))))))
Точно интересно.... СНИМАЙ!!!
Спасибо, всё интересно. Меня лично интересуют В57. Как загрязняется впускной коллектор благодаря двухконтурной системе его и т.д..
все так же загрязняется, уже чистил к 60к , не сказал бы, что много, но есть
Спасибо большое за ваши видео!!
Подскажите пожалуйста на х6м s63 12г на любой скорости едва касаешься газа и даешь небольшую нагрузку (езда чуть в натяг) под капотом слышится что-то типа ритмичного шелеста/легкого звона, не знаю как объяснить (похоже на топливную) Как только даешь газу и набираешь обороты все ок, все едет. На холостых это еле заметно, не понимаю откуда. Не сталкивались с таким?
По весу чувствуется, что дорого😂😂😂
Spasiboooooooooo.
у нас в штатах такой блок в сборе с головкими и поддоном стоит сейчас 4тыс 2 года назад стоит $3000
Нормально
Эх жаль что V8 скоро как динозавры только в музее. Тяга и звук это что то.
Спасибо за видео, а сколько в эстонии стоит такая работа по замене цепей на n57 которую вы сделали?
Как у вас обстоят дела с B 58, начали переходить с дизелей ?
Про свою бмв расскажите.
Как к вам записаться на ремонт?
😀😀😀😀😀😀😀😀
Больше N63 на канал!
Сколько по деньгам встал ремонт?
Может я чего то недопонимаю. Но откуда там во впуске нагар? Там же чисто воздух в камеру проходит? Из за старых колпачков на клапанах масло с головки стекает по клапану и коксуется из за высокой температуры в камере сгорания? Так же менять колпачки вовремя? Какой интервал рекомендует производитель, есть какой то регламент замены?
Из EGR масло тянет.
@@АлександрП-ц9ыУ бензина нет ЕГР
@@АлександрП-ц9ы Но теория имеет смысл, вентиляция картера у бензина идёт во впуск, ещё перед турбиной, турбина может гнать масло, так что да, есть откуда может масло появиться
@@cptn101 вентиляция картера конечно же.
Надо N i B57
N63
Павел,добрый вечер,может всё же из-за моторного масла летят вкладыши на n57,допуски (LL04 и LL01)и вязкость (0w30 и 5w40)разные с мотором м57?
Добрый. Думаю не в масле дело
😊❤😊
Павел, как Вам рассухариватель новый (50008). Стоит покупать?
@@user-kz5cu6sy8x однозначно. Хороший инструмент. Очень облегчает работу. И сделан хорошо.
Здравствуйте Павел. Вам попадались m57n2 с трещинами на гильзах ?
не было такого
Чёрная вопроса
N57 да