135I STAGE 3, L’OBJECTIF DES 500ch EST ATTEINT ? (Feat
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- Опубліковано 18 тра 2024
- La préparation stage 3 de la BMW 135i de @williamcommercial n’a pas été de tout repos. La fiabilité légendaire du N54 nous a donné du fil à retordre puisque plusieurs problèmes mécaniques ont retardé la finalisation de la préparation.
Pour rappel William souhaite atteindre les 500ch, voici la configuration pour tenter de les atteindre :
Turbo Pure750 PWG
Downpipe catasport WAGNER
Échangeur WAGNER
Pompe Hp DORSCH
Charge pipe FTP
Filtre à air BMC
Alors, allons nous y arriver ?
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Les pilotes du cfd 🇫🇷 on vraiment des bon conseil.
La 135i Grosse prépa ces un délire
C'est un mec gentil mais qu'est ce qu'on s'ennuie à le regarder en vidéo... il n'a pas du tout de prestance ni d'aisance devant une caméra du coup on a l'impression d'avoir un abonné de shiftech pour un essai routier.
Une vidéo au top comme tjr
Il me tarder de voir la suite et enfin elle et la merci
Courage pour ce projet de ouf
Pas oublier de pont autobloquant parce que il va jamais glisser sereinement avec un empattement aussi court
oui, j'aimerais un vidéo sur quel LSD ils prennent
Super vidéo. C'est bien de voir les essais routiers. Continuez, c'est super.
Franchement super son!!
C beau félicitations à vous merci les potos
La vidéo de Lulu n'est pas sortie du coup on ce rabat ici
Ni lulu ni scorpio tv 😂 on est tous là
J'attends Lulu depuis midi 😂😂😂
Il a dit que ça sortait lundi la vidéo
C est pas gentil ça !!!
c’est beau
J'ai pas eu le temps de tout regarder , vous avez une idée du tarif de la prépa ?
Très bon moteur le n55 + DKG7 c'est rare !
Vous avez mis quoi comme pompe HP ?
Une Moildar v3
Question pour shiftech. Pourquoi vous ne reprogrammer pas les 525d e39 phase 2 163cv? Alors que c'est du obd2 et que les concurrents le font. Merci
Elle belle avec ce bleu nuit.! 8
Un des plus beaux son chez bmw pour moi c’est le b58
Petite question à quoi ça sert les coups de gaz sur le banc après avoir lâché au rupteur ?
Il va te répondre pour maintenir la pression d’huile mais bon est-ce vraiment utile ?
@@JuanitoCarreras Non ! la pression d'huile n'est pas plus élevée !
@@JuanitoCarreras A rien ! la pression n'est pas plus élevée !
@@JuanitoCarrerasmdr.
commentaire du référencement 🌸
J'adore vos vidéos, mais j'ai un peu du mal avec le conseiller shiftech de strasbourg qui d'un côté me dit par mail que le stage 1 est totalement illégal sur route ouverte quand je lui demande des infos sur la légalité de la chose (on entend tout et son contraire) , mais que je vous vois rouler en stage 3 sans pression, que des gens répartent en roulant de vos centres... Du coup, sachant que c'est super intéressant le remaping, concrètement que risque t on ?????
Et aucune possibilité de rouler ainsi en règle comme me le dit le mec de Shiftech Strasbourg? J'étais très déçu de la réponse, non pas par rapport à la légalité ou non d'une voiture modifié sur route ouverte , mais : à part m'avoir renseigné sur le souçis de fiabiltié d'un modèle de voiture - Contact très froid par rapport à mon message, les fautes d'orthographe limite quand on envoi des mails à de potentiels clients, et surtout à part me dire que c'était "totalement interdit " sur route et non homologable aucun autre détail alors que je voulais en savoir plus sur la législation , les risque, le vide juridique ...
Donc c'est interdit mais même les professionnels du domaine roulent avec ces véhicule sur la route ? Eclairez moi svp... Soit un vide juridique , ou un peu d'hypocrisie, mais j'aimerais bien y voir clair avant de me lancer, dans ce pays de plus en plus liberticide surtout concernant l'auto.. Vive les pays où une prépa bien faite passe le contrôle technique et ou on t'emmerde pas, ou c'est clair et légal.
Bravo pour vos vidéos toujours plaisante ! Déçu du mail retour mais bon.. Vous avez peut être un employé pas très doué , du moins qui ne respire pas du tout la bonne humeur que vous transmettez au travers de la chaîne UA-cam.
Je suis un gros fan de la e82, j’ai eu 135i et désormais j’ai une 125i et 1M franchement vous faites fausse route à tout mettre dans le moteur. Le châssis d’origine est à la rue et les 500cv ne seront jamais exploités avec ce châssis de merde disons le. Investir 10k dans le châssis serait plus judicieux que 10k dans le moteur.
Exactement il va faire que de la ligne droite et encore
Je trouve également l’esthétique de la e82 indémodable, je regarde pour en acheter une 135i , des conseils à donner ?
@@thematou77-25 n55 si tu veux plus de fiabilité 😁
@@JuanitoCarrerasle n54 c’est fiable aussi 😅
@@Bmw4628i 😂😂😂 surtout sur 135i 8eme mains
Dommage qu'on parle jamais prix... ( de la préparation)
Il l'a dit c'est une prepa à 10 k😊
Sleeper extreme
3 eme vidéos il manque la 4eme sans bla-bla
Oui Médo tu as encore dis quelques conneries mdrr
Déjà les E82 se sont des 135i et non des M135i (c’est à partir des f20)
Et les étriers bmw performance sont couleur or et non jaune
Et le diamètre reste le même que sur ke freinage d’origine comme sur celle de William
Mais ou et lulu 😢
Il a une 3eme chaîne secrète 😂
On dirait que la boîte est à la ramasse