Nova Ford Ranger 2024 - PREÇOS? CONSUMO? COMO ANDA NA LAMA? NA CIDADE? NA PISTA? SAIBA TUDO AQUI!
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- Опубліковано 5 вер 2024
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Enfim, rrrrrrrrodei com a nova Ford Ranger V6 Limited em todas as condições possíveis e imagináveis. A picape chega para ser a nova referência entre as picapes médias do Brasil e vem carregada de argumentos pra isso.
A melhor capacidade off--road? Sim.
Desempenho excepcional? Sim.
A melhor tecnologia em conectividade? Sim!
Mas é isso o que você procura em uma picape?
Conto tudo aqui!
Veja mais no insta
@janacletos
A Ranger pelo menos tem DNA Ford. Os Americanos sabem fazer caminhonete de verdade.
O que eu mais gosto na Ford e que eles tem essência própria não é como os concorrentes que copiam o design das outras
1 hora e 16 minutos, sinal que o vídeo está monstro! Maravilha! Só vamos degustar!!
tinha que dividir em dois pra ganhar dois joinha ahhaa
Assisto em 1.75x nessa velocidade da para assistir de boa, alguns vídeos dele assisto em até 2x
@@TheSmallsk8 eu assisto em 3x, só mudo pra velocidade normal quando ele começa o teste na direção.
A cartada da Ford com Ranger será quando a Chevrolet lançar S10 nova e Hilux também. Vão meter a Ranger Raptor no Brasil.
Já vi a Ranger Raptor rodando na rua, provavelmente de importação independente ou de alguém da Ford. Essa sim é linda!
Hilux nova capaz que ainda vai vir com direção hidráulica. Não se modernizam nunca, é impressionante
@@Unknow247 Uma tristeza o quanto tem fama e oferece pouco, não é? Eu tinha uma Ranger XLS 2.2 4x4 e fui fazer um teste drive na Hilux esperando tanto... já manobrando na saída da concessionária, percebi como era ruim pra manobrar com aquela direção horrorosa... Vai entender o fã clube...
@@crismenezescosta1 eu também fui cheio de amor mas chacoalha, é apertada, etc.
@@crismenezescosta1a paixão do brasileiro pela HILUX é impressionante mesmo. Mas num país onde carro é tão caro, o fator durabilidade tem uma grande importância.
Agora, essa Ranger é bem melhor que toda concorrência. Entretanto, a nova Hilux virá na plataforma da Tacoma, provavelmente híbrida. Lindíssima! Mas até lá, essa Ranger é bem superior
Além de linda, não vi um teste de off-road tão pesado em outras picapes, e a ranger passou super tranquilo! A picape está incrível
*A Ford dessa vez veio para honra o seu nome* fui criada em cima de uma F 1000 e hoje tenho a oportunidade de ver ela honrando a marca logo logo vou fazer esse investimento para minha garagem 👏👏👏🎉👏🎉🎉
Para baixar o encosto de braço do banco traseiro é da mesma forma que na versão anterior: Empurre o encosto e puxe a fita ao mesmo tempo, para destravar.
E olha Leandro não conseguiu😅😅😅 tentou.tentou...mas não deu....e olha vc explicando é somples
Esses preços estão sensacionais para um pickup de nova geração e tão tão completa. Simplesmente SENSACIONAL
Ta sim pagando mais de R$ 340.000,00 na versão LIMITED? Acho muito, é carro pra no máximo 250k e as outras que ai estão no mercado ou vão baixar ou vai ficar la fazendo promo o ano todo com os patios cheios e todas a pronta entrega! Coisa que nunca tinha visto, foi Hilux SRX a pronta entrega, hj vc chega e ja praticamente sai com ela no outro dia rs
Com esses valores nosso sonho vai ficando mais distante!
Para o meu uso eu iria de Rampage, mas se minha opção fosse pelas médias tradicionais, eu iria de Ranger sem pensar meia vez! Pra uso urbano, rural ou misto, não tem como comparar essa Ranger com suas concorrentes diretas (Hilux, S10, L200, Amarok e Frontier).
Meu amigo, 1h16 de altíssima qualidade, incrível como o João sabe fazer vídeos longos sem ser cansativo e penoso, sempre com informações além de só ficha técnica. Parabéns, mestre Jana.
Falando sobre o carro, que máquina, o off road me deixou boquiaberto, o acabamento excelente, comparado com as concorrentes. É, a Ford botou o sarrafo lá em cima.
Tirando o motor v6 com Correia dentada utilizado pela discovery 2011, rsrsrs!! Bomba isso aí amigão. Tô fora, Ford dando Tiro no único carro bom que eles tinha no mercado brasileiro.
@@sandrodanielresende3250 o da Discovery era biturbo, este não. Logo, não é exatamente o mesmo motor.
Já tive amarok v6, 2020, Hilux srx 2022, agora ela, não tem como comparar, a ranger está num patamar infinitamente muito acima 🔥
Meu amigo que teste completo da Ranger foi esse ? Todas as pistas, condições, lama, alagado e etc. Show demais! Essa azul polui os meus sonhos! Kkkkk
Tá maluco? Esse azul ficou COLOSSAL MANO
O carro é muito atraente e confortável, moderno e bonito. E o preço no segmento está bom. Resta saber se vai ser confortável ou se toda essa eletrônica vai se tornar uma fonte de defeitos e de dores de cabeça. A versão anterior da Ranger tem fama de romper as mangueiras do sistema de arrefecimento, provocando superaquecimento e perda total do motor. E eu tive uma Ranger 2006 que comprei zero e me deixou 4 vezes na estrada, por defeito na bomba de combustível, que vivia pifando. Sem falar que também quebrou o ar condicionado e o vidro elétrico. Já a minha Hilux 2013, que tenho desde zero, nunca quebrou NADA em mais de 10 anos de uso.
Oficialmente a melhor camionete do Brasil!!!
Motor de Land Rover e vai precisar descabinar o carro pra trocar a correia da bomba de alta. 😂😂
@@ivancampos6992 o cara tá louco
Lembro-me em 2012, quando houve aquela redução de IPI, as picapes topo de linha custavam no máximo 145k. Incrível como em 11 anos elas quase triplicaram de preço, mesmo se fosse em valores corrigidos, seriam aproximadamente 258k, enfim, Brasil
É meu amigo, muita gente conseguiu comprar nessa época e depois descobriu que se vendesse não comprava mais zera..triste realidade do Brasil, por isso talvez inflacionou tmb, o povo não vendia, vender pra que, ora entrar em outra mais velha, o pessoal preferiu revisar reformar e tá de caminhonete diesel até hoje, quem não se aguentou, muitos sobraram em toro diesel e se se arrependem amargamente.
😊
@@higinomacedolima8720 eu kkkkkkkkkkk.
Comprei minha primeira Amarok por 122 mil depois me matei e peguei a V6 por 180 mil. Hoje ganho menos e as picapes passam fácil dos 300k.
O quão fantástica é essa picape não está escrito. Coisa linda! E valeu pelo vídeo. Você é o melhor!
Ranger já era bonita , agora ficou Belíssima
Ranger, rampage, aumento de oferta faz a concorrência renovar tbm. Por isso os descontos nas lojas
Melhor teste off-road que vi fornecido pela própria marca. Melhor até que da Land Rover. Que venham mais testes como esse no canal!
Obsecados cegos pela Hilux: “Ah, mas a Ford saiu do Brasil!.”. 😂😂😂. Brincadeiras a parte, agora a Ford aumentou o nível do jogo a tal ponto de fazer muitos picapeiros questionarem suas convicções e decisões. Para ficar competitiva, a Toyota vai ter que trazer 100% a nova versão da sua Tacoma que acabou de ser lançada lá fora para ficar no nível dessa nova Ranger. Isso vai ser muito bom para o mercado e consumidor brasileiro. Todos vão ganhar!!. Excelente vídeo João!!.
Toyota vai manter o que e continuar na frente.
@@LeoCamp74 se a Toyota vender merda, tem fanáticos que compram. Vide o ridículo Corolla "Cross"
Essa Ranger utiliza o motor da Land Rover e vai precisar decabinar o carro pra trocar a correia da bomba de alta. Vai dar super certo!
@@ivancampos6992 pelo jeito você não assistiu o vídeo completo ou não prestou atenção!!.
@@ivancampos6992 tá sabendo legal
Vamos rapidinho dar o like pra assistir depois!
Abcs João!
😂😅
Maçaneta interna da porta igual das antigas F1000. Parabéns João pelo vídeo. Como sempre. Muito bem feito.
Ranger pra mim desde 2012 a picape mais bonita e mais tecnologica já tive ranger e para mim a melhor e agora então com certeza a melhor da categoria no momento
Quando assunto é picape a Ford é competente essa nova Ranger ficou monstra que picape linda com este v6 Diesel aí do valor porque picape si a Diesel parabéns Ford
Picape só a diesel? E a F-150?
@@augustoklais5393 F150 é a gasolina preferida dos americanos mais até lá as mais caras e tops são as diesel
Não tem nada mais emocionante do que escutar um motor diesel funcionando. E podendo acelerar é muito bom.
Sempre fui fã da frontier, mas essa ranger não tem como não amar
a Frontier é muito linda
Anacleto não tem mimimi.
Obrigado por mostrar a verdade para nós consumidores. Levaria uma dessas para minha garagem!
Muito top essa Ranger,quem gosta de picape está com muitas novidades, vamos aguardar os próximos lançamentos.
Melhor video de conteudo adulto da internet!!!
PRA MIM A FORD, DESDE 1903.E A PRIMEIRA PICAP ,E AGORA COMEMORA A MELHOR PICAP MÉDIA DO MUNDO. ....
Meu que caminhonete espetaculosa viu,e esse isolamento acústico interno que primoroso Ford é Demais.
João, uma sugestão para os próximos vídeos é mostrar o painel, conta-giros e velocímetro do carro!
Opa! Faremos!
Bom dia GUERREIRO!
Consertou o banco dianteiro do motorista que estava bichado 😂. Mais foi um exelente vídeo. Parabéns.
O grande defeito da Ranger é o teto baixo motorista alto fica com a cabeça quase topando no teto em terreno com disnivel vc bate a cabeça na quina, mas saiu muito linda vai brigar junto com Amorok em potência, por que em venda a Ranger sempre vende mas que Amarok. Uma máquina.
João que teste legal, semelhante da rampage, todas as situações que vc pode enfrentar, ranger além de linda, muito completa,baita motor, sem comentários tudo nela de fato é novo, parabéns 👏👏👏 excelente reportagem
Que show de pista de teste off-road!!! Ia me divertir com meu Troller aí. Por outro lado, que raiva dessa Ford que matou o Troller. Com essa super evolução de motor e câmbio, ele seria imbatível! Baita vídeo, João, parabéns.
Tenho uma XLS e é tudo de bom. Essa ai custa um pouco mais. Momento para começar a aparecer as XLT e Limited usadas do povo que vai comprar essa. Testa uma 2.0 p gente depois. Abs e parabéns.
A Ford está de parabéns por montar esse circuito.
Top top mesmo que ficou essa ranger show de tecnologia e conforto, show mesmo de camionete.
Bom dia a todos. Maravilhosa PICK UP. Adorei, e um dia, se DEUS quiser vou comprar. Mas vou trocar o volante de direção por um de tamanho MAIOR. Destaco a versatilidade de conhecimento do narrador. Muito Obrigado!
Parabéns estou comentando pq seu vídeo ficou top, simplesmente impressionante esse off road, foi o melhor que eu já assisti até hoje de testes, a única coisa que me incomodou pelo valor foi falta de amortecimento da tampa traseira, o acabamento da porta traseira e falta de amortecedor do capo, fora isso top e valores interessantes.
Excelente vídeo...longo porém detalhado e muito objetivo. Expôs bem as qualidades do carro. obrigado
so não vou comprar pq não tem mola na tampa traseira kkkk.. ficou show!!, a nova ranger.. S10 até parou de dar as caras kk
Você tem a opção de adicionar os amortecedores da tampa traseira 🙌🏼
Que material sensacional. Parabéns! Ouvi duas vezes este material porque tem muitas informações interessantes.
SENSACIONAL
TOP DE + JANA ESSA RANGER É SONHO DE CONSUMO DE TODOS OS CAWBOY DE APARTAMENTOS QUE EMPINA PIPA NO VENTILADOR .Melhor Modelo da Ford enviada para o BR até hoje.🤗
João explica pra gente o que vai ser dos carros atuais com o novo diesel com mais biodiesel. Queria muito ver seu ponto de vista sobre isso!
Eu acho que será um desastre... prejuízo no bolso. Tenho dois carros a diesel, um vendi ontem e o outro está em negociação, procurando um 4x4 a gasolina agora, pois moro em zona rural.
Já foi falado pelo engenheiro da Ford Jó canal comprecarro. Essa ranger está preparada para até 20% de biodiesel
@@GALOMERCIER rapaz 20%? Eu só acredito se a Ford colocar isso no manual, espero que o faça.
@@GALOMERCIER engenheiro ressaltou uma coisa: O fato de estocar grandes quantidades de diesel,em fazendas, não é bom. O diesel fica velho, acontece uma reação química na parte vegetal e prejudica o motor de qualquer caminhonete.
@@monteiro4691 até onde sei o diesel S10 pode ficar armazenado por até 2 meses, já o S500 4 meses
Picape phoda! E essa multimídia? Sabia que quando o syinc 4 chegasse ia botar pra quebrar.
Finalmente a Ford nos traz uma picape IMBATIVEL em todos os aspectos
Motor de Land Rover com 3 correias dentadas, a correia da bomba de alta fica na parte de trás do
Motor e para trocar precisa descabinar o carro.
@@ivancampos6992 negativo amiga pesquise melhor e vc gera que esse motor V6 e fruto de uma parceria antiga com a Peugeot e que foi melhorado e modernizardo, mas se ainda sim houver dúvidas é só ver a performance
sera q fizeram mesmo essa merda com as. oreeias ?
@@janiolocavaro2589 sim verdade
Imbatível menos em vendas kkkk hilux só vende 20 mil a mais que ela😂
Eu ainda tô junta do meus caramingas pra trocar a minha... A limited laranja ficou foda!!!!
Apitou o sino aqui... Sinal de bons videos... Vim da like e assistir depois João é o cara...
319k na limited sem opcionais, acabou pra concorrência...
Ranger Bateu bateu nas concorrentes sem Dó ❤😊
Motor de Land Rover. 😂😂 ua-cam.com/video/BhFL1rp3ykU/v-deo.htmlsi=MUNPLvZ8CWLj-y1R
João Anacleto é o maior resenhista automotivo do Brasil ... Sou fã demais. Um abraço de Pernambuco
Apresentação como sempre excelente.
Sem dúvida será a melhor camionete média do mercado. Podem chorar, jogar pedra na Ford por ter saido do país, dizer que nao compra por birra... Mas ela estará bem acima da concorrência.
Mais bruta que esta Ranger no offroad, só o Uno msm.
A FORD quando quer é FODA.
Pelo vídeo, S10 continua sendo a mais espaçosa no banco traseiro e o aumento do entre-eixos vai atrapalhar o ângulo de transposição. O resto é top demais!!! Anda muito, gasta pouco, tecnológica.... Top
Que vídeo top, completo, numa pista cheia de surpresas e obstáculos complexos, uma picape que com certeza chegou chegando, para competir pela liderança de vendas, parabéns pelo vídeo JANA...👏👏👏👏👏
Carambaaa no off foi muitoo bem, da para ter nação sim no vídeo, e ainda nem usou o bloqueio, pensei que com esses pneus ia patinar mais.
Legal que os obstaculos do off é bem oque o pessoal costuma passar nos sítios e fazendas.
Topppp iria facil facil, torcer para nao aparecer problemas crônicos
Puta publii hein
Ficou bem na cara
Parabéns a ford por ter atualizado o carro🎉👏🏻🙌🏻
Pra ajustar o banco do motorista bastava apertar pra baixo o botão vertical! Esse botão também clica pra frente e pra trás como mostrado no vídeo, faltou apertar ele pra baixo, o que não é muito intuitivo, mas teria baixado a altura do banco rsrs.
Os “objetivistas” que lutem! 1:16 com um vídeo de qualidade.
Agora sim, a Azulzona...
Êta carro lindo! 👏🏼👏🏼
O cara que pegar a hilux tendo essa ranger agora, tem que ser internado 😂
A 1ª vez que vejo um teste a altura. Parabéns! Que pick-up completona….
Ahh Duílio 😂 vaaaaai Corinthians!
Linda essa camioneta !
A "forde" poderia ter melhorado seu 3.2 antes de trocar pelo v6, mas preferiram vir com outro motor que provavelmente ira render bons assuntos futuramente, no quesito recall.
esses teste foi muito melhor doque os proprios da ford, foi barro lama areia foi o verdade raiz
Ansioso por este video! preciso de uma que substitiua minha Amarok!
Tem apoio de braço sim, tem que por mas força para abrir
Caramingüá fazia tempo que eu não ouvia kkkkk... ficou top a nova Ranger, melhor que as outras médias...
Já tive várias caminhonetes, mas a que eu gostei muito e a Ford Ranger rodo muito pois tenho negócios no Mato Grosso e Pará e corto muita terra e barro também para mim ela e pau para toda obra e agora vou trocar por um V6 Limite .
Chara quando vc passou no lamaçal relembrei os tempos q dava assistência técnica nas fazendas.
Mas era com D10 D20 F1000 é Toyota Bandeirantes.
Sensacional a nova ranger, Ford acertou a mão
É disso que eu estou falando
O ACOMPANHANTE DO SEGUNDO TESTE É MUITO TOP 👍👏
Na verdade, queria ver o Sr. falar desse motor que de novo não tem nada, falar da história e do histórico dele, que é uma versão 2004, que foi emprestado pra varios fabricantes que deram bastante problemas e na Lange Rover Discovery III e IV e que vem dando muitos problemas ao longo dos anos, se houve algum upgrade ao longo dos anos, se houve algum remape e etc... AGUARDAMOS SE VAI TER ESSA DESTREZA AO TRAZER A LUZ DO UA-cam ESSAS INFORMAÇÕES... Obrigado!!!
EITA QUE ANIMAL DE GRANDE PORTE ANACLETO KKKKKK ,PARABÉNS PELO ÓTIMO VIDEO DA RAÇA FORTE 👍👏👏👏👏🤜🤛🇧🇷
Só falta vim pra o Brasil a Ford f.150 Shelby essa sim é bonita demais 👏👏👏
Linda 🤩. Se for a mesma transmissão da Transit250 3.5 V6 gasolina - 10 velocidades (dirigi uma por 1 ano aproximadamente de 0 a 30k milhas) dava mais tranco que iMotion.
Ford camionetes top demais!!
Parabéns pela sua reportagem de carro fantástico alto padrão susseso no Brasil e linda demais grande novidades de camionete da Ford conforto e alto padrão susseso grande abraço Joãozinho lagoinha ceará Brasil
Ótimo vídeo, tem que fazer outro teste da ranger como os vídeos anteriores.
Q espetaculo, vou pedir uma👏👏👏
Que vídeo João, sensacional.
Eu tinha muita vontade de vender minha vera cruz e pegar uma picape ai fui andar na toyto haylux ai desanimei 😂 resolvi ficar com minha suv velhinha mesmo...mas tenho vontade de fazer um teste draiver num ford Ranger essa parece muito macia
João, comparando com o conforto da Amarok, diria que está igual, melhor ou inferior?
Os bancos não têm memória?
Chegou a dirigir à noite? A questão da iluminação é um ponto interessante que poucos analisam ou comentam.
O teto poderia ser preto.
Ford é assim, quando o que equipa funciona, é ótimo. Quem já teve sabe! Rss.
Ranger está linda e forte, porém resta saber se o motor terá os mesmos problemas das land Rovers... principalmente no custo de manutenção e o "descabinamento" da caminhonete para troca de correia dentada...
Essa Ranger é perfeita para os animais de grande porte como o amigo João... hehehehe
Jana, a Ford adquiriu a Land Rover em 2005 e ficou até 2012 e adquiriu a Jaguar em 1994 e ficou até 2012 também
JOÃO, O SHOW MAN... E SÓ.
De Jundiaí, SP Brasil...
Essa com motor V6 3,0 é show, acho que à Ranger vai vender mais que à Hilux e S10
A Ford deu um grande passo a frente da concorrência! Até que em fim uma camionete média com um bom acabamento!
Realmente ficou a melhor da categoria... mas muito...muito melhor em tudo.!!
Foda lançar a Ranger e Rampage quase que juntas. Aí fica bem difícil escolher qual delas comprar. Tá que eu não tenho dinheiro pra comprar nem uma nem outra. Mas agora eu ficaria na dúvida de qual comprar se eu tivesse dinheiro kkkkkkkkkk
Essa Rampage vai de fato fazer um rampage no nosso mercado de pick-ups médias.
São segmentos diferentes. Rampage é média compacta (a exemplo de sua irmã Touro). Ranger é picape MÉDIA. Rampage é monobloco e a Ranger é sobre chassi. Como picape raiz a Ranger dá de relho, sem falar no espaço interno muito maior. Mas se a proposta é mais urbana a Rampage é uma bela picape. Sei que tem as versões diesel da Rampage com 4 x 4, mas não dá pra comparar com a Ranger. Rampage vai fazer sucesso com o motorzão Hurricane 4 de 272 hp, pra agroboy desfilar na cidade e fazer KM de arrancada.
@@14026998 Exatamente, não existe comparação entre as 2, coisas completamente diferentes, público diferente
@@uzielaraujo6703 Com certeza... assim como caso do Commander e SW4, são segmentos diferentes mas mesmo assim Commander tirou clientes de SW4
Realmente, esse negócio que a segmentação não concorre ... Tem que ver a realidade, Commander tirou sim público da SW4, e a Rampage nitidamente irá concorrer com as médias, mesmo sendo monobloco e todos os detalhes que vcs já sabem.
A melhor sem dúvidas, mas prefiro esperar uns 3 anos até todos os problemas do motor aparecerem e serem resolvidos.
Como sempre, excelente apresentação desse novo carrão, desejo dos pobres brasileiros.
Essa picape está TOP, vai engolir todas as concorrentes.
Mauro Mattos.
Brasília DF Brasil.
😂😂 vai continuar em terceiro, ainda mais quando a galera começar a descobrir que ela usa o motor da Land Rover, precisa descabinar o carro pra trocar a correia da bomba de alta.
Agora só falta disponibilidade do carro nas concessionárias, no momento os vendedores nem querem papo haha pra quem realmente gostou e quer comprar parece que vai demorar bastante, quem sabe no meio do ano que vem.
Essa Azulona ficou linda... E olha que acho o azul muito chamativo !! Mas ficou linda.
Ranger na cabeça, compraria sem pensar nessa categoria