Fakt dobré video. Ja som mal rebound na svojom XCčku presne opačne nastavený a čudoval sa, že čo ma tak bolia ruky 🤣 ... dnes som sa s tým pohral po tejto prednáške 😅 ... a paráda 🙏🙏
Super video a súhlas so všetkým... 🙂 Naučil som sa na vlastných chybách, najskor priliš tvrdé vidly s príliš rýchlym reboundom, potom moc pomalý rebound nakoniec moc vela tokenov a moc nízky tlak 😀 Moc pomalý tlmič a moc rýchla vidla, že tiež nie je dobre...no proste trvá to kým človek príde na to, že nedá sa mať zaroveň aj pohodlie a aj oporu v krízovkách a veľkých rýchlostiach a že kompresia tam nie je pre srandu alebo len pre lockout, ale aj tie dva tri kliky tam niečo v klopenke a vlnke urobia 🙂
Ahoj, můžu se zeptat - pokud bych vybíral vidlici na kolo kategorie downcountry (tzn. např. 120 mm zdvih), jaký je rozdíl v trailových a XC modelech? Pokud nebudu brát v úvahu hmotnost vidlice, čím se ty vidlice liší? V případě 120 mm mohu vybírat z XC vidlic např. RockShox Reba, Sid anebo trailových vidlic jako RockShox Pike, DVO apod. Co je výhodou každé z kategorií a na co se dívat, aby měla vidlice co nejlepší chod?
Páni ... otázka, mám tlmič Fox Float X2, 230x65mm, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever. Nefunguje mi lock out ... ja ho ani nevyužívam skôr sa chcem informovať či je to nutne dať na servis. Ďakujem
Ahoj super video , konečně jsem to snad pochopil . Chtěl jsem se zeptat - na vidlici nemůžu nastavit kompresi protože ji mám pomocí páčky na ridítkach uzamykatelnou - plně otevřeno , na půl otevřenou , zavřenou (Scott Ransom) . Lze to nahradit třeba tokenem ? Děkuju
Řeším problém, že vzduchová vidlice i zadní tlumič jsou málo citlivé pro utlumení rázů od menších nerovností, např. kořen, díra v asfaltu atp. Zdvih je 120 mm. Zkoušel jsem různé tlaky v pozitivní i negativní komoře, nastavovat různý sag i rebound, ale na citlivost to víceméně nemá vliv. Dost mě to zklamalo, od celoopruženého kola jsem očekával komfortní jízdu a přitom cítím doslova každou nerovnost. Z dosavadní zkušenosti rázy od menších překážek mnohem lépe utlumí objemnější pneumatika nafouknutá na nižší tlak.
Super, poučné videá. Len mám pocit že v Őhlinske sa zo spodu nefúka negativka, ale druhá pozitivka čo rieši progresiu namiesto tokenov. Negativka je riešená tokenmi. Alebo sa mýlim? Diik za info.
Parádne videjko. Otázka: Omylom som nafúkal novú vidlicu Fox36 rhytmh na 180psi (nepýtajte sa prečo) výrobca udáva 120psi max, po prepružení som si to uvedomil a upravil tlak na 80psi ako má byť, nejazdil som, vydlica zdása, že funguje dobre, aj sag je správny, môže sa tým prefuknutím maxima niečo pokaziť ? Čisto teoreticky tak ako v mojom prípade. Dík.
Hm, je to problematicka tema, lebo velka cast vseobecne presadzovanych teorii je nerealna v praxi ( a niektore ani v teorii). Napr. Preco je makka vidla nie moc vhodna pre rychlych jazdcov ( a v reali pre akychkolvek jazdcov) alebo ze vidla na zaciatku zdvihu ma byt citliva na male nerovnosti. A na koniec ta debata vzduch vs pruzina, to by bola tema na celovecerny film 😅
Čau, super video, druhý díl by byl super kdyby byl o tlumiči.
Ooooo zase Ľuboš, super fajn dobre. Už som sa zľakol že konec, že ďalšie nebudú...😅
Je super mať odborníka vo vedľajšom mestečku.👍
super téma len by som prijal viac vizuálne podklady možno nákresy lebo keď sa niečo len slovami popisuje tak sa to ťažšie vizualizuje 😅
Dík za radu, nabudúce niečo vymyslíme
@@tomasmartinak3513 super by bolo mat nejaky flipchart, nech to vie detailnejsie vysvetlit, ked vie ten deep dive, ale super informacie pre amaterov 🙂
Fakt dobré video. Ja som mal rebound na svojom XCčku presne opačne nastavený a čudoval sa, že čo ma tak bolia ruky 🤣 ... dnes som sa s tým pohral po tejto prednáške 😅 ... a paráda 🙏🙏
Super video a súhlas so všetkým... 🙂 Naučil som sa na vlastných chybách, najskor priliš tvrdé vidly s príliš rýchlym reboundom, potom moc pomalý rebound nakoniec moc vela tokenov a moc nízky tlak 😀 Moc pomalý tlmič a moc rýchla vidla, že tiež nie je dobre...no proste trvá to kým človek príde na to, že nedá sa mať zaroveň aj pohodlie a aj oporu v krízovkách a veľkých rýchlostiach a že kompresia tam nie je pre srandu alebo len pre lockout, ale aj tie dva tri kliky tam niečo v klopenke a vlnke urobia 🙂
Super video ďalšie by mohlo byť ako si doma spraviť údržbu, repas na vidlici.
Dik za tip, zapisujem
Druhá časť o tlmičoch by bola super
Super nápad, zapisujem si
Ahoj, můžu se zeptat - pokud bych vybíral vidlici na kolo kategorie downcountry (tzn. např. 120 mm zdvih), jaký je rozdíl v trailových a XC modelech? Pokud nebudu brát v úvahu hmotnost vidlice, čím se ty vidlice liší? V případě 120 mm mohu vybírat z XC vidlic např. RockShox Reba, Sid anebo trailových vidlic jako RockShox Pike, DVO apod. Co je výhodou každé z kategorií a na co se dívat, aby měla vidlice co nejlepší chod?
Klidně druhý díl
Páni ... otázka, mám tlmič Fox Float X2, 230x65mm, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever. Nefunguje mi lock out ... ja ho ani nevyužívam skôr sa chcem informovať či je to nutne dať na servis.
Ďakujem
Ahoj super video , konečně jsem to snad pochopil . Chtěl jsem se zeptat - na vidlici nemůžu nastavit kompresi protože ji mám pomocí páčky na ridítkach uzamykatelnou - plně otevřeno , na půl otevřenou , zavřenou (Scott Ransom) . Lze to nahradit třeba tokenem ? Děkuju
Řeším problém, že vzduchová vidlice i zadní tlumič jsou málo citlivé pro utlumení rázů od menších nerovností, např. kořen, díra v asfaltu atp. Zdvih je 120 mm. Zkoušel jsem různé tlaky v pozitivní i negativní komoře, nastavovat různý sag i rebound, ale na citlivost to víceméně nemá vliv. Dost mě to zklamalo, od celoopruženého kola jsem očekával komfortní jízdu a přitom cítím doslova každou nerovnost. Z dosavadní zkušenosti rázy od menších překážek mnohem lépe utlumí objemnější pneumatika nafouknutá na nižší tlak.
Sak si ani nenapísal aka to je vidlica, tlmič, alebo aký to je bajk, ty vole.
Super, poučné videá. Len mám pocit že v Őhlinske sa zo spodu nefúka negativka, ale druhá pozitivka čo rieši progresiu namiesto tokenov. Negativka je riešená tokenmi. Alebo sa mýlim? Diik za info.
je najaka recenzia na rockshox recon silver 29 140mm? :D
bude video i o kompletním repasu vidlice
Parádne videjko. Otázka: Omylom som nafúkal novú vidlicu Fox36 rhytmh na 180psi (nepýtajte sa prečo) výrobca udáva 120psi max, po prepružení som si to uvedomil a upravil tlak na 80psi ako má byť, nejazdil som, vydlica zdása, že funguje dobre, aj sag je správny, môže sa tým prefuknutím maxima niečo pokaziť ? Čisto teoreticky tak ako v mojom prípade. Dík.
Ahoj pri stlačení je tlak aj cez 500psi tak si myslým, že nie je problém.
Hm, je to problematicka tema, lebo velka cast vseobecne presadzovanych teorii je nerealna v praxi ( a niektore ani v teorii). Napr. Preco je makka vidla nie moc vhodna pre rychlych jazdcov ( a v reali pre akychkolvek jazdcov) alebo ze vidla na zaciatku zdvihu ma byt citliva na male nerovnosti. A na koniec ta debata vzduch vs pruzina, to by bola tema na celovecerny film 😅