Немецкий Variant D-класс из Европы. Volkswagen Passat B8 R-Line. Псков.
Вставка
- Опубліковано 31 лип 2022
- ☞ ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОИ СОЦ.СЕТИ!
● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov
● Яндекс-Дзен zen.yandex.ru/id/6231acfbe358...
ДИСКЛЕЙМЕР
ВСЕ ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ПОКАЗАНЫЕ НА ЭКРАНЕ ЯВЛЯЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО КОМПЬЮТЕРНОЙ ГРАФИКОЙ.
ВСЕ ЛЮДИ ПОХОЖИЕ НА НАСТОЯЩИХ ЯВЛЯЮТСЯ ПЛОДОМ КРОПОТЛИВОЙ РАБОТЫ СОВРЕМЕННОГО ИСКУСТВЕННОГО ИНТЕЛЕКТА
ЛЮБЫЕ СОВПАДЕНИЯ С РЕАЛЬНОСТЬЮ ЯВЛЯЮТСЯ ПЛОДОМ ВАШЕГО ВООБРАЖЕНИЯ.
Volkswagen Passat B8 из Европы. 1.6TDI-120л.с., 7-DSG, 2017г.в., R-Line, 1640т.р. 176т.км.
Заглушка ремня безопасности... Вместо тысячи слов
Хорошо снято и рассказано!
Огонь аппарат
Дмитрий приветствую. Купил себе rline такой же. Но нет панорамы и второго ключа. Сидения rline, элпривод багажника и остальное то же самое что у вас. Панорама тоже как допопция идет у них?
Заглушка в ремень это боль)
Снимите пожалуйста сравнение с Ауди а4 б9 авант
Подскажите какая именно здесь стоит коробка?
у меня такой же пассат только салон тоже р лайн и движок 2.0 bitdi полный привод
Почему пробег в милях стоит?
Дмитрий, подскажите пожалуйста. Бывает такое,что на французском авто стекла стоят разного 8 и 9 года? Всё стекла 9 года, а симетричные с боков 8 ?
да бывает такое и достаточно часто, когда авто сборка конец начало года! К примеру на Талисмане 2018г.в. собранным на заводе в начале 2018 года, могут быть все стёкла и фары 2017г.в. или половина стёкол 2018гв, а половина 2017гв, главное что бы на 2018гв не было стёкол 2019гв.
@@autohunterpskov Спасибо!
@@biba894 Спасибо!
Это все битые машины. У вас конструктор.
Мне кажется что правильнее будет авторпигон.
сдержанный дизайн. на мой вкус 5
пассат топ но надо ОЛТРЕК 2,0
Я выбрал subaru outback
B8 сильно лучше Талисмана во всем, есть смысл переплатить
Чем он лучше? Тем что VW?
@@user-cb1pj3lo9q качеством сборки, материалами
@@alexandrvolodin Вы это удалëнно поняли?
@@user-cb1pj3lo9q у меня талисман и б8 пассат в семье
@@alexandrvolodin Говноваг особенно дизель
🤲🤲🤲🤲🙏🙏
Ждем сравнение пассата с инсигнией.
Я бы лучше посмотрел с Ауди а4
@@vadimsport ну можно инсигнию и с аудюхой сравнить)
@@vadimsport смысл сравнивать VAG с VAGом?
@@remuh3928 нельзя будет это назвать корректным сравнением. Хоть и люблю Инсигнию, и не очень Audi.
@@user-cb1pj3lo9q потому что многие люди выбирают между этими автомобилями. На б.у. рынке у них близкая цена. Мне интересно было бы это сравнение.
А где шильды с багажника🤔
В Германии больше машин без шильдов на задней части.
1.6 для такого веса... как он едет то
Со слезами на глазах водителя
даже не смотрите в сторону vw, я смотрел 2017 он тож уже весь в рыжиках, в тех же самых местах, что и б6, думал они после б6/б7 исправились, ан нетс...
А где он ржавеет? Я на французах всю жизнь катаюсь, поэтому ума не приложу откуда рыжики могут быть?!
@@user-eh2sq3dm7e над лобовухой на крыше по низу дверей задние и передние арки
Какая ерунда. Сами придумали?
@@user-nb6in8ov2z был владельцем Б6 думал взять Б8 посмотрел он уже в тех же местах начинает...
Не сочиняйте. Ниразу не видел ржавые б8. Кузов там такой же, как и в остальных европейцах. Не сравнивайте тут б6 и б7. Б6 вообще полный ужас по кузову.
Сколько стоит
1млн640тр
нужно немножко подождать будет деноминация и это будет уже ни миллионы
Этот пассат прошёл 350 тысяч км. Осталось немножко по двигателю. Все это отмотаны шермет. Не берите машины у Белорусских афоризмов.
Народ, кто в ЕС деньги закидывал уже продавцам в последне время?
Двигатель дошляк,170 тыщ тоже не Хилл так
колёса для России а вот подвеска нет😀
Да ну где ты качество здесь увидел, точно не лучше талисмана
Во всем лучше. Посмотрите даже качество сборки, зазоры и стыки кузовных панелей.
@@vadimsportне фанат талисмана, а вы явно ваговод извиняюсь конечно) что зазоры кривые у талисмана да, хотя взять новый туарег там зазоры тоже так себе и цена космос, просто много пригонял талисм анов и пассатов, по отделке не вижу разницы, талисман как по мне и получше будет
@@denden5061 Не являюсь фанатом ни того,ни другого и даже не владею в настоящий момент ими,но дерьмовее французов не встречал автомобилей,японцы тоже не блещут дизайном и качеством,но они хотя бы надежны.
@@denden5061 щ
Опель Инсигния 2019 год 1.6д механика.ua-cam.com/video/M9Nml1Xk9Ls/v-deo.html
Пробег 176 тысяч, а на одометре 111... Уже скручен
он переведён в мили!
@@autohunterpskov присмотрелся, да, значек mi. Только для чего?
@@NUKER_TULA ну это не ко мне вопрос! 🤷♂️
@@NUKER_TULA 170 критичнее выглядит чем 111 )) на немцах в настройках переключается на мили без Васи диагноста
170ткм ему ниочем. Это же немецкий авто
Пусть в этой машине было бы 2 литра дизель 4на 4 и за 1.5 с 150к пробегом ,все равно не взял бы ...
Дсг зло ,особенно dq200
что ты понимаешь в дсг? DQ 200 уже давно канула в лету а все что сейчас делает ваг это не акпп 5 на япах
Хрень Пассат по опциям барабан качан
Сначало посмотрите стоимость запчастей, прежде чем вестись на 1,6 ляма. Стоимость сцепления с заменой 140 тыр. Сцепление на этой говнокоробке сухое, хватает тыс на 80 пробега. Предел пробега на dq 200 в районе 250 тыс км, потом проще на мусорку. Есть смысл брать в текущей ситуации такие помойки?
А что смотреть?Все итак давно все прекрасно знают про ресурс этого агрегата и стоимость запчастей и работ и цифры там совсем другие. С ресурсом и уеначми там все в порядке. После отточенной эргономики и управляемости ВАГА тяжело потом искать ему альтернативу, все как правило в той или иной степени компромисс относительно ВАГА.
Таки да. Стоимость сцепления для робота реношки ещё забавнее.
Умнож ценники на два, а то жути не хватает
@@user-nb6in8ov2z Так и есть)
@@i.k.3047 Фольксваген дешёвый и ремонтопригодный