Сборка литий - титанатного аккумулятора для КамАЗа. Запустит ли дизель 10.85 литра?
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2024
- Всем привет, с вами канал Андрея Ващенко. Многим уже надоели частые замены свинцовых аккумулятров. В данном ролике,
я буду пробовать запустить камаз, с помощью литий-титанатного аккумултора Yinlong 24В, 30 Ач.
Если вам интересна тема современных аккумуляторов, ремонта электротранспорта, его тестов - подписывайтесь на канал! Всем приятного просмотра!
_
Как экономить на покупках в интернете до 8,5%, с помощью ePN Cashback: epn.bz?ref_type=epnbz&inviter=omwsc1 backit.me/ru/cashback?ref_typ...
_
Сравнение литий-титаната Yinlong и Toshiba: • Литий-титанат Toshiba ...
Запуск дизеля 15.2 л от титаната: • Запустит ли литий-тита...
Запуск дизля 11л от титаната: • Литий-титанат Yinlong ...
Плейлист по литий-титану: • Горит ли литий-титанат...
Литий титанатные аккумуляторы Yinlong LTO66160A на 30000 мАч: • Литий-титанатные аккум...
Литий титанатные аккумуляторы Yinlong LTO66160A на 40000 мАч: • Литий титанатные аккум...
Литий-титанатный аккумулятор Yinlong LTO66160A 30Ач (1-6 шт): alii.pub/6inh8y , 40Ач (6 шт): got.by/501qm3 , 40Ач (12 шт): got.by/501qom , (2шт): got.by/4silq9 , (6шт): got.by/4silss
Литий-титанатный аккумулятор Toshiba LTO 20Ah, (6 шт): got.by/4ewxxp , (10 шт): got.by/4ewy6n
Литий-титанатный элемент GTK: alii.pub/5zkv8s
Активный балансир , LTO, Lipo, Lifepo4, 3-17S: alii.pub/6hlblu
Аккумуляторы LG HG2 3000 мАч, LiitoKala (общайтесь с продавцом, делает скидки): got.by/1yccry , got.by/3g9nni
Аккумулятор Samsung 30Q 3000 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbrs и alii.pub/6inbpu
Аккумулятор Samsung 25R 2500 мАч (высокотоковый): alii.pub/6inbm5 , LiitoKala -
Ёмкий аккумулятор 18650 Lanzhd 33E 3300 мАч: got.by/31u2rm
Аккумулятор Liitokala 21700 5000 мАч: alii.pub/605hoc
Аккумулятор Samsung INR21700-48X: alii.pub/62hkq0
Аккумулятор Lanzhd 21700 5000 мАч: alii.pub/60mz6g
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (1 шт): got.by/4kmttg
Аккумулятор Boston Swing 5300 мАч (20 шт): got.by/4kmtq5
Аккумулятор Lishen 32700 (зеленый) на 7000мАч: alii.pub/5xy6sz
Комплект переделки велосипеда на 500W: alii.pub/5mf6z9
Суперконденсатор Maxwell 3000F: got.by/35mu40
Суперконденсатор для пуска ДВС автомобиля на 16В, 58F: got.by/33q3m0
Li-NMC аккумулятор 30 Ач: alii.pub/6j2hpu , 60 Ач (оптовая ссылка): got.by/3mqdls , 50Ач: , 60 Ач: got.by/3mqb2z , 60 Ач (3 шт): ali.pub/4v0zsf , 60 Ач (1 шт): ali.pub/4v0zy2
BMS 13S, 48В: alii.pub/5ubqmj
BMS 10 - 32S 300A: alii.pub/6inetg , alii.pub/6inetu , alii.pub/6ineuf
BMS 8 - 24S 300A (тонкая версия): got.by/39co9z
Влагостойкие Daly BMS, для NMC, 15-60A: alii.pub/6indqr , alii.pub/6indnu , alii.pub/6indps
Мощная BMS 4S, 16.8V, 120A (для Li-NMC): got.by/52tfub
BMS 3S 40A: got.by/35uean ,BMS 4S 40A: got.by/35uekr
BMS 7S, 24В: alii.pub/6i84lz , alii.pub/6i84tk
Термоусадочная трубка от 120 до 300 мм: got.by/46vxxd , от 220 до 480 мм: got.by/46vy4y
Зарядное устройство: ICharger 4010 Duo: alii.pub/5pqua3 alii.pub/5szrdj alii.pub/6hifgr
Зарядное устройство ZTE от 0 - 120В, 0 - 50А, на 3000W: got.by/4gtmmk , got.by/4m35u0
Измеритель вн. сопротивления аккумуляторов: got.by/402l27
Измеритель вн. сопротивления RC3563: alii.pub/68hlwt , alii.pub/68hlxz
Паяльник на 200W с керамическим нагревателем: alii.pub/6inewd , 500W - alii.pub/6inewr
_
Помочь каналу в новых проектах можно по ссылке: www.donationalerts.com/r/vash...
_
Экономьте на покупках в интернете от 8,5%, с помощью ePN Cashback!!
Регистрируйтесь, устанавливайте плагин и присоединяйтесь к множеству тех, кто уже экономит! Ссылки:
Ищите где дешевле товар автоматически: epngo.bz/cashback_cross_search... мобильное приложение ePN Cashback: epngo.bz/cashback_install_app/... промо-ленд «Попробуйте ePN Cashback»: epngo.bz/cashback_tasteusnow/o... главная страница ePN Cashback: ali.epn.bz/?i=omwsc1 браузерный плагин ePN Cashback cashback.epn.bz/plugin/instal...
_
Самая лучшая монетизация роликов на UA-cam: creator.gtrussia.com/apply?re...
_
#Li4Ti5012 #LTO #Li-Ti #Yinlong #1.5В #1.5V #2.4В #2.4V #LTO66160A #лиий титановые аккумуляторы #литий титанатные аккумуляторы #автозвук #аккумулятордляавтозвука #пусковой аккумулятор #аккумулятордлясолнечнойэлектростанции #30Ач #30Ah #30000 mAh #30000 мАч #крутыебатареи #лучшиебатареи #литиевыепакетывысокотоковыеячейки #литиеваябатарея #литиевыеячейки #новоепоколениебатарей - Наука та технологія
Очень интересная тема. Думаю, что многим будет интересно.
Спасибо за поддержку!
Сначала надо КАМАЗ в порядок привести, а потом уже титанат ставить 😂 ✌️ как всегда интересно 👍
Спасибо за поддержку! если бы это от меня зависело, он бы был уже в порядке ;-)
На старых камазах генератор дрищавый, плюс жидкая проводка и куча соединений...то что зарядка есть это уже хорошо:) Еще и стартер безредукторный размером чуть меньше жигулевского движка, поэтому к этой машине надо приложить руки и деньги чтобы эти системы работали как положено:)
спасибо за советы!
Тудой надоть норм генератор☝️а к новому аккумулятору добавить ионисторы махровые 😬
С ионисторами будет - огонь итак😀
Да на нём регулятор нужно переделать и проблема исчезнет.
Так там нечему жрать столько, генератор должен выдавать 50А на этом двигателе (не говоря уже о том что есть варианты установки до 100А), поставили скорее всего востановленный убрав некоторые витки ибо были повреждены из-за того что провтыкали с заменой подшипников. Водила много таит ибо стыдно наверное, либо шкив не родной (оборотов нехватает).
Всё может быть. Это остаётся тайной☹️
Отличная работа. А с генератором придётся ещё повозиться.
Да там сложно всё. Водитель и главный механик - непробиваемые😊
@@vashenkoandrey ну и пусть от сва'рачника заводятся. 😊
Подобным индивидам что не дай, всё ухайдохают. Не связывайся ты с ними (не продавай им), они тебе весь мозг вынесут.
@@vashenkoandrey психология часть нашей работы :-)
@@Dubnitski
Какая психология?
Десятки акб из армии тащат на заряд.
И сотни камазов от и.п.
А Вы им Титанат с электроникой)
@@Dubnitski там я не могу повлиять. Я не начальник. А начальнику пока не до этого. Ему бы толкогово главного механика найти, чтобы навёл порядок 😊
камаз конечно дохлый,ямз без свечей с полпинка заводит,а крутит хорошо
А какие сейчас хорошие по цене-качеству 18650 ? ) а то напокупал себе корпуса под них давно еще) лет 5 езжу на LG MH1 3200mh показали себя с хорошей стороны по цене-качеству-ватт, юзал 14s5p на моторе кареточнике 750ватт 25а
По 18650 особо ничего нового не тестировал. Не интересны они мне уже. Используйте бренд, как Вы используете - LG и прочие. У них много моделей инетерсных.
Можете напомнить пожалуйста, какие сейчас, на вашей памяти, самые энергоёмкие ячейки?
Li-NMC CATL 100Ah, также неплохи и на 234Ач
@@vashenkoandreyа были какие-то с пластинкой металла внутри
@@user-tm6zq7vf5w у меня таких не было 😊. Но видео об этом было
@@vashenkoandrey точно, вы показывали чьё то видео
@@user-tm6zq7vf5w да, я вставлял куски. там я проверял элементы на 170 или 180 Ач
Да уж. Проблемки с генератором то... На тех же вестах вроде как 140а генераторы
Да, надо заниматься генератором!😊
Российский автопром и тут себя показал ведром с болтами
- не заряжает, а разряжает АКБ!
Да это просто кривые руки того, кто занимается этим авто😬
Ну правильно, сначала зарядили, а потом водила дал нагрузку, включив потребителей, напруга просела акк стал разряжаться.
@@leoneed743 Посмотрите видео, прежде!
@@leoneed743 Да нет, это не правильно
Всё верно, генератор говно
Всё это уже не ново.
4 года титанатные АКБ и старт джамперы для грузовиков производятся питерской компанией "Т&К".
Причём они реально работают.
Титанаты на канале регулярно тестируются. Тема интерсная и нужная людям. Питерских титанатов не видел. Когда увижу - обязательно протестирую ;-)
@@vashenkoandreyк сожалению это всё из-за того, что Вы с питерским производителем титанатных АКБ "Т&К" в разных странах и проще из Китая что-либо притащить, причём не лучшего качества компоненты.
😢
@@nord_westll993 юлонги хорошего качества. Служат годами. Пока проблем не было, кроме кривых рук. По этому, тем более, нельзя говорить о плохом качестве. Китай уже многое делает гораздо лучше других.
@@vashenkoandreyя о другом.
Не про то, что YinLong скупают с помойки (такого тоже полно), я о том, что стали тащить из Китая готовые сборки из пакетов, причём они не годятся для условий в большинстве авто.
А людей подкупает, что это якобы фабричный Китай всё вроде красивенько (а после вскрытия корпусов там просто ужас, а не сборки), но даже на этикетках таких АКБ часто прямо указано, что нельзя эти китайские титанатные АКБ на пакетах заряжать выше 13.5в, а ведь их предлагают людям и уверяют, что до 15в можно.
Джамп каким боком Работает?)
Поясните тупому юзеру.
Не совсем согласен по напряжению генератора. Система на 24 В два по 12 В, в авто нормальная зарядка 13,6-14,2 В, умножаем на 2 равно 28,4 В. С потребителями будет 27,2 В. Все в порядке. А если будет напряжение выше, то это черевато в летнее время, АКБ свинцовый будет выкипать!
14.4В считается нормальным, чтобы полностью зарядить свинец. иначе постепенная необратимая сульфатация его убьет. Тут в бортовой сети 28В. Даже если взять Ваш расчет в 28.4В - это приличный недозаряд, что свинца, что, тем более титаната. Отсюда все пробелмы. Их заметно не сразу, спустя годик - другой. В итоге приходится вывыдывать свинец. Теперь хоть выкидывать не придется.
@@vashenkoandrey Вопрос спорный. У меня на легковой машине АКБ прожил 9 лет и с хорошей остаточной емкостью. Умер по-причине КЗ в банке, осыпались пластины. У многих акб долго не служит не потому, что низкое напряжение, а потому что короткие поездки и как следствие время заряда недостаточна.
@@user-ky9rs1tb7b время заряда - это отдельная тема, но если ещё и напряжение ниже, то при этом и ток будет ниже, когда и без того времени на заряд мало. Так а от чего активная масса осыпается? Как раз от сильных, систематических недозарядов.
@@vashenkoandrey Осыпание пластин происходит по многим факторам, таким как качество батареи и её изготовление, вибрационные нагрузки и перезаряд. Перезаряд, кстати, очень хорошо при кипении электролита, откалывает обмазку и происходит осыпание. А вот недозаряд приводит к сульфатации пластин.
@@user-ky9rs1tb7b все это конечно тоже влияет. Но в основном, в автомобилях, недозаряды выводят из строя батареи. Я уже много лет не занимаюсь свинцом вообще. Надоела эта возня. Титанат поставил и забыл. Обязательно с активным балансиром.
Вот тут много роликов, в том числе и про запуск грузовиков титанатными
ua-cam.com/video/zKossfg46EE/v-deo.htmlsi=GORis0chOVqH5qpR
круто!
Ну теперь вы долго и упорно будете машину ремонтировать...
надеюсь с ней будет все в порядке и аодитель возьмется за ум, начнет делать все как положено, по крайней мере, по электрической части.
90% хозяинов Камазов несут на лом два акб.
Один из них в Идеале.)
Тупо балансир на два акб .за 1.5 рубля.
И уже не несут.
Проверенно.
Всем Добра.
Водилам -ровно.
У меня десятки идеальных 190 а.ч под солнечной.
И десятки просто стоят на лом идеальные.
Тупейший вопрос-почему не ставят коробочку между двумя акб 190 а.ч ?
Это экономия ярды рублей)
Камаз...Ауууу)
Все хозяины просто грузовиков в 26 банке!!!!
24 вольта .
Вы где ?
Сотни акб как новые.
А Вы все покупаете )
А почему тогда не балансируются ячейки в акб, они же там так же последовательно включены? Но тут еще стоит отметить что есть умники которые подключают 12 вольтовые потребители к перемычке, и в итоге высаживают 1 акб а второй наоборот.
@@user-ux2wi9ze3n а как они должны балансироваться самостоятельно, у них же сопротивление внутреннее разное, это микрухи нужны.
Ушатают одназначно.
По мне нет смысла.
Сложно ушатать. Это нужно знатно кривые руки иметь 😀
@@vashenkoandrey
Они Везде.Как не прискорбно об этом говорить.
В данном случае -однозначно ушатают.
Судя по топливной Камаза.
@@Andrey-ev7zf надеюсь, все же, что нет
@@vashenkoandrey
Ох.
На видео всё Понятно.
Сначала разберитесь с регулятором напряжения на генераторе, всё упирается в него. Пример: Приора имеем генератор и регулятор напряжения всё в одном (14в и 5а) и вот за эти пределы ОН ВЫХОДИТЬ НЕ БУДЕТ! хоть обороты крути, хоть ставь какой угодно акк.
5а это что? Все генераторы на разный ток
Зачем мне нразбираться, я об этом в ролике и говорю. Вы видимо листали, смотрели не полностью
14 вольт 5 ампер этот параметр относится к регулятору напряжения на генераторе, а сам гена может быть на любой ток@@user-cs4yv3xw9q
@@vashenkoandrey Можно было сделать все замеры на родном акк. до установки подопытного, выяснить до какого напряжения заряжает и какой при этом ток зарядки на свинцовый акк идёт.
@@user-cs4yv3xw9q 14 вольт 5 ампер это параметры регулятора напряжения на генераторе и за эти пределы он не будет выходить, а сам генератор может быть на любой ток (указывается на самом генераторе)
А КАМАЗ - то слабоват, плохо запускается дизель.
Я специально использовал изначально почти разряженный титанат. Мне было интересно провести эксперимент. В видео вся информация есть.
Скорее всего сильно ушатан КАМАЗ.
@@vashenkoandreyплохой запуск. Стартер крутит на УРА, на работе в -20 быстро схватывают. Титанат СИЛА !!!
@@nord_westll993 КамАЗы все плохо запускаются, да и состояние тоже не новое.
@@aushenko2148особенно для температур за -30 и ниже альтернатив практически нет.
С кислотными аккумами особенно на дизелях зимой ещё та проблема с запуском.
Только титанат и может сильно улучшить жизнь.
Не нужны танцы с бубном и всякие манипуляции с плотностью, прогревом АКБ и постоянными подзарядками.
Слабый человек-этот тот человек,у которого что-то удаляется по сути.
Или борщевик .
Везде.
Жду через 100 лет такие ttx в формате LR44. Подождем. А пока древние технологии.
Не дают людям крылья, соросята подрезают.
Поделитесь секретом бессметртия и терпенияя! ;-)
"Не дают людям крылья, соросята подрезают" (Цитата японского инженера).
Ты ж понимаешь насколько глупо ты выглядишь?
@@belarus4790у недоимперцев всегда есть виноватые. То Обама у них в подъездах гадит, то соросята чего-то там
@@vashenkoandrey
Вас заклинило и инсульт?
Судя по тому что пишите буквами.
Нужна помощь?
@@Andrey-ev7zf а Вы проживете еще 100 лет ?