Guten Morgen Jürgen, was soll ich sagen, es ist immer wieder eine Freude Deine Videos zu sehen! Da bin ich mal gespannt wann die ersten kurven von dem neuen Auspuff auf einen M244 mit 30er oder 35 Gaser kommen. VG Volker
Hallo, wir hatten in unserer Jugend einen Reso Auspuff dem wir innen mit einem verschiebbaren Endkonus eingebaut haben. Leider konnten wir nicht genau messen aber man merkte an welcher Drehzahl es los ging und welche Höchstgeschwindigkeit erreicht wurde. Wenn dies während der Fahrt passieren könnte, denke ich hat man ein grösseres Drehzahlband.
die Simson haben das immer bei ihren AOA Auspuffanlagen.... das ist schon eine colle sachen. hatte das auch schon versucht. aber beim Roller (Vespa) hat man nicht so gerade Stücke bzw. sieht irgendwie scheiß aus wenn man das so macht... aber die idee ist super
Ja nix hat er sich dabei gedacht, beweist doch schon die "Zeichnung", da muss sogar der Jürgen sich das Lachen verkneifen 😂 Umso beeindruckender dass er bei den Vorgaben einen so gut aussehen Auspuff bait, der dann auch nicht gut performt! Extraklasse!
das von Savagescooter ist ein PX200 Motor auf Drehschieber 26er Si vergaser und Quattrini244 Zylinder soweit ich weiß. auf jedenfall kein T5 Motor. Aber für T5 Motoren kann ich natürlich auch alles machen.
Super Video!! Schade, dacht der Grosse wär was für meine kleine PK, Muhahahahaha!!! Cool find ich alle! Hab kurz davor dass Lang Tuning Video über Auspuff angeschaut u wollte nur fragen ob "Frits Overmars Expansion Chamber aka FOS exhaust concept" bekannt ist? Ich will meine Kleine (V5X3T) 50er eine Revision machen, aber bei 50ccm bleiben u leise MUSS er sein. Wie würd da so einer mit einer Sidepipe gehen, weil bis auf eine Box gefallen mir die "Schneckenauspuff" nicht wirklich. Mein Traum wär 50ccm, relativ leise u Drehmonent von unten. Bin eher Schaltfaul oder ist es erst ab 125ccm machbar? Mehr davon, darf auch mal voll Nerdig sein u tief in die Materie rein gehen. Ich versteh meist nur die Hälfte, find es trozdem immer wieder interssant welche Details es zu beachten gibt. Weiter so! Bayrischer Wald oder, wegen dem AIC Kennzeichen?
Danke erst mal. also ein paar sachen von Overmars kenn ich schon... aber das Programm oder wirklich mal ein zusammenfassung ist mit nicht bekannt. Hast du da ein Link?
aso und wegen 50ccm Schaltfaul.... naja, da muss man den Auspuff eben reltiv zahm machen. bzw. die Auspuff Boxen z.B. an den Vespa Motoren machen eher eine Leistungskurve wie ein 4 Takter mit gleichbelibenden Drehmoment, das ist das schaltfaulste was man eigentlich bauen kann und trotzdem passt auch die Leistung
@@POSCH-PerformanceLang Tuning wollte Link rein tun. Hab's gecheckt, Langtuning hat den Link im Video. Ich weiss nicht ob man Links hier posten kann, wegen Post löschen. Auf jeden Fall ist bei Langtunig im Video der Link! Hoffe es hilft u Video ist echt super.
ich bin noch dabei was auf die Beine zu stellen... ich hoffe bald was machen zu können und werd das dann auch im Video in Zukunft bescheid sagen wenn es da was gibt. 😊👍
Also Vespa Drehschieber ist im Drehmoment überall schlechter als Mebran. Aber doch, die Resi-Box und auch die Nessi kann man auch auf Drehschieber fahren wenn auch die Einlasszeiten etwas höher sind beim Drehschieber (Rennwelle) bei Resonatzauspuffanlagen empfiehlt sich aber immer ein kurzer 4. Gang
@@POSCH-Performance Ah OK, ich dachte Drehschieber ist untenherum immer besser eher Traktor ... hab aktuell nen Malossi Sport mit SI und der sip performance 2.0 seit paar Wochen ( Sip street legal kit) irgendwie taugt mir das nicht recht und ich suche nach alternativen. Es scheint, wenn man 25PS anpeilt wird man um einem Membran nicht herumkommen?
der SIP Performance ist eigentlich ein guter Auspuff für Drehschieber. aber auch hier ist ein kurzer 4. Gang pflicht. wenn du über 25PS willst dann kommst du tatsächlich mit Drehschieber an der Stelle nicht weiter.
PS: zum fahren auf Dreshieber ist immer noch eine Box das beste harmonischte... z.B. die Polini-Box macht da deutlich mehr Drehmoment von untenraus wie der Resonanzauspuff. und du willst ja mehr Drehmoment (von unteraus)
Sehr geile Story.
Finde den sidepipe Auspuff mega
Vielen Dank für den interessanten Einblick in deine Versuche und Entwicklungen.
Guten Morgen Jürgen, was soll ich sagen, es ist immer wieder eine Freude Deine Videos zu sehen! Da bin ich mal gespannt wann die ersten kurven von dem neuen Auspuff auf einen M244 mit 30er oder 35 Gaser kommen. VG Volker
Danke...
ja, da bin ich auch gespannt was bei dir raus kommt... 😊👍
viel erfolg.
Der erste ist ja brutal, zu geil den an nem Roller zu sehen 😂
Danke! Klasse Video!
Hallo, wir hatten in unserer Jugend einen Reso Auspuff dem wir innen mit einem verschiebbaren Endkonus eingebaut haben. Leider konnten wir nicht genau messen aber man merkte an welcher Drehzahl es los ging und welche Höchstgeschwindigkeit erreicht wurde. Wenn dies während der Fahrt passieren könnte, denke ich hat man ein grösseres Drehzahlband.
die Simson haben das immer bei ihren AOA Auspuffanlagen.... das ist schon eine colle sachen.
hatte das auch schon versucht.
aber beim Roller (Vespa) hat man nicht so gerade Stücke bzw. sieht irgendwie scheiß aus wenn man das so macht... aber die idee ist super
Geile Anlagen. Der an der alten Wideframe 😍
the resonant exhaust think will be great on wartburg ,
Ich muss irgendwann auch eine Vespa kaufen ❤
Den Auspuff schwarz zu lackieren, eine Schande...was hat Kev sich denn dabei gedacht 🙈
Ja nix hat er sich dabei gedacht, beweist doch schon die "Zeichnung", da muss sogar der Jürgen sich das Lachen verkneifen 😂 Umso beeindruckender dass er bei den Vorgaben einen so gut aussehen Auspuff bait, der dann auch nicht gut performt! Extraklasse!
Wann hat Kevin gedacht?
@@pauterful Du bist fies 😬
Die Sidepipes-Anlage ist sensationell... mich würde mal interessieren, wie lang Du an sowas sitzt...
Materialkosten waren bei 257,-
Arbeitszeit 10,75 Std.
Top Video. Ist der Topf dann tazächlich für einen T5 Motor konzepiert (gewesen)?
das von Savagescooter ist ein PX200 Motor auf Drehschieber 26er Si vergaser und Quattrini244 Zylinder soweit ich weiß.
auf jedenfall kein T5 Motor.
Aber für T5 Motoren kann ich natürlich auch alles machen.
Aber genau diesen Dekoauspuff würde ich mir gerne verbauen!✌😎❤🌹
Hello. Liking your work.
Are you producing any pipes for the Picasso 251 motor?
yes of course, i build also exhaust for Pinsco251/260.
Racing-Resi
Nessi
Resi-Box
Great videos, great ideas, you should consider AI voice-over in more languages so more people can admire your great job and talent.
Super Video!! Schade, dacht der Grosse wär was für meine kleine PK, Muhahahahaha!!! Cool find ich alle! Hab kurz davor dass Lang Tuning Video über Auspuff angeschaut u wollte nur fragen ob "Frits Overmars Expansion Chamber aka FOS exhaust concept" bekannt ist? Ich will meine Kleine (V5X3T) 50er eine Revision machen, aber bei 50ccm bleiben u leise MUSS er sein. Wie würd da so einer mit einer Sidepipe gehen, weil bis auf eine Box gefallen mir die "Schneckenauspuff" nicht wirklich. Mein Traum wär 50ccm, relativ leise u Drehmonent von unten. Bin eher Schaltfaul oder ist es erst ab 125ccm machbar?
Mehr davon, darf auch mal voll Nerdig sein u tief in die Materie rein gehen. Ich versteh meist nur die Hälfte, find es trozdem immer wieder interssant welche Details es zu beachten gibt. Weiter so! Bayrischer Wald oder, wegen dem AIC Kennzeichen?
Danke erst mal.
also ein paar sachen von Overmars kenn ich schon... aber das Programm oder wirklich mal ein zusammenfassung ist mit nicht bekannt. Hast du da ein Link?
aso und wegen 50ccm Schaltfaul.... naja, da muss man den Auspuff eben reltiv zahm machen. bzw. die Auspuff Boxen z.B. an den Vespa Motoren machen eher eine Leistungskurve wie ein 4 Takter mit gleichbelibenden Drehmoment, das ist das schaltfaulste was man eigentlich bauen kann und trotzdem passt auch die Leistung
@@POSCH-PerformanceLang Tuning wollte Link rein tun. Hab's gecheckt, Langtuning hat den Link im Video. Ich weiss nicht ob man Links hier posten kann, wegen Post löschen. Auf jeden Fall ist bei Langtunig im Video der Link! Hoffe es hilft u Video ist echt super.
@@POSCH-PerformanceMerci für die Antwort. Habs mir fast gedacht, aber ein echter Noob was Vespa angeht... Merci nochmals!🤗
@@POSCH-PerformanceLink gefunden?
Ich möchte denn Hody wo kann ich denn bestellen
ich bin noch dabei was auf die Beine zu stellen... ich hoffe bald was machen zu können und werd das dann auch im Video in Zukunft bescheid sagen wenn es da was gibt. 😊👍
Und ich dachte, dass du den von Kev schwarz gemacht hattest! 🙈 Was denkst Du… wieviel DB er hat? Grüße aus dem Ossi Land 😅
Die Lautstärke ist mit einer Box vergleichbar.....
Danke für das Video….
Deine Auspuffanlagen sind primär für Membran und Drehzahl gebaut, oder? Drehmoment und DS gibt es von dir nichts, oder?
Also Vespa Drehschieber ist im Drehmoment überall schlechter als Mebran. Aber doch, die Resi-Box und auch die Nessi kann man auch auf Drehschieber fahren wenn auch die Einlasszeiten etwas höher sind beim Drehschieber (Rennwelle)
bei Resonatzauspuffanlagen empfiehlt sich aber immer ein kurzer 4. Gang
@@POSCH-Performance Ah OK, ich dachte Drehschieber ist untenherum immer besser eher Traktor ... hab aktuell nen Malossi Sport mit SI und der sip performance 2.0 seit paar Wochen ( Sip street legal kit) irgendwie taugt mir das nicht recht und ich suche nach alternativen. Es scheint, wenn man 25PS anpeilt wird man um einem Membran nicht herumkommen?
der SIP Performance ist eigentlich ein guter Auspuff für Drehschieber.
aber auch hier ist ein kurzer 4. Gang pflicht.
wenn du über 25PS willst dann kommst du tatsächlich mit Drehschieber an der Stelle nicht weiter.
PS: zum fahren auf Dreshieber ist immer noch eine Box das beste harmonischte... z.B. die Polini-Box macht da deutlich mehr Drehmoment von untenraus wie der Resonanzauspuff. und du willst ja mehr Drehmoment (von unteraus)
@@POSCH-Performance dank dir für deine Ausführung! Ich werde mal die Box testen. Und nen kurzer 4. schadet ja auch nicht. ;-)