دام سحبة الاكورد الفضي بالشًكل ذا ! يدل على انسيابية السيارة ممتازة ... ولاً التوربو فالقومة افضل من الخط المفروض خط تكون ال6سلندر اللي تسحب .. ماشاءالله تبارك الله عليهم كلهم 👋🏻
سبب تقاربهم هو نوع البنزين ودرجة الحرارة الخارجية التوربو عزمه يكون أضعف في الهواء الحار والبنزين بأوكتاين منخفض اضعف أكثر وحتى التنفس الطبيعي يتأثر بهذه العوامل ولكن مو بقدر التوربو وبالنسبة الى الي قول التوربو ياخذ وقت فعشان كذا تقوم على الستة متأخرة ، هذا ماهو السبب فالتوربو حق الاكورد صغير وسريع وفي الدحدرة لو تثبت السرعة على نمرة ثقيلة وار بي ام مرتفع وانت مثبت السرعة بالبنزين بيكون التوربو جاهز خاصه إذا صغير وستوك من المصنع بس الاكورد تقوم متأخرة بسبب فارق النمر بين الاثنين فالعشرة نمر يترك المحرك على ار بي ام مرتفع
@@aaz1992 brooo lnfaooo that shit hurt me like a mf I NEED to control my gears man 😂 shit is so dumb. And I haven’t found anyone that’s retrofitted them to the sedan either 🤦🏽♂️
@AOMechMarine AOMechMarine Still the response ain't near the NA engine. I know turbo engines have better torque curve but still not fast at full throttle first milliseconds.
I went from a '16 TLX with the 290 hp V6 to the '20 Accord Touring 2.0T. The Accord is faster but the TLX sounds better. Overall though, I'm loving the Accord more. Really thought I'd miss the V6 but the 2.0T engine is an absolute gem. No regrets!
they use the same engine on Acura RDX with 20+ hp. so its Acura class engine. hope it shows reliability far beyond the 300k miles or 500k kilometers in GCC.
Honestly the 6 held its own. The only time it got pulled a bit was the 60kmh roll and that look like a bad start. And also consider that the 6 is down 4 gears. So the 2.0t has the advantage with the tight gear ratio and weighs 100lbs less or so
The sad part is, both are gone...there's no more sporty option for the Accord. :( Was eager to see the 11th Gen, and though I like the hybrid idea...I still want a car that won't be beaten by a Prius.
@@cc-000 not really, who drives a turbo car normally.. you have to step on the gas to get any power out of them, reason why most 4cylinder turbo engines dont last long like na engines.. my v6 acura TL engine is at 290k miles all stock.. i dont see this 4cylinder turbo engines lasting that long with no issues.
@@cc-000 this don’t make any sense. You said that you don’t need to go past 2k rpm… but the only thing you hate is the turbo lag?!?? The turbo kicks in at 2500. The car doesn’t move before that no matter how hard u stomp it
@@mr.casanova7145 على حسب حجم التيربو لو كان صغير يشتغل على. RPM. واطي ويعطي عزم واندفاع للسياره لو كان تيربو كبير يحتاج RPM عالي وينفع للخطوط لانه يعطي سرعه اغلب المحركات الجديده ضغط عالي تعطي عزم والجير يحول الطاقه من عزم لي سرعه
Mr. Casanova التيربو فكرته تعتمد على الهواء الخارج من المكينة عشان يحرك مرواح التيربو و يحتاج ار بي ام عالي عشان تبدا تدور ب اسرع دورة ممكنة كل ما كان التيربو اصغر قلة نسبة اللاج لانك يظل التيربو يحصل افضل ادائه ف الخط
اصحاب الخبرة يفهمون ان اكورد v6 افضل خصوصا من ناحية قيادة السيارة ومرونتها ودائما محركات v6 تتميز بالكفائة العالية عند السفر لساعات طويلة لان RPM موزع على 6 اسطوانات مما يجعل المحرك في حالة ارتياح دائم
منوعات اليوتيوب مع ان هوندا ماراح يسوونها ميه فالميه اللي هي لنش كنترول كذا التيربو من صفر بيجيك جبار يعطيك فزه صح وهذا الحل الوحيد لاي سياره تيربو ماهي رباعي.
This is Arabic language Semitic languages have different way of writing (right to left) and different looking letters (except Sabaic and Phonecian) Actually .. the Ancient greek and other Europeans addopted their lettersfrom Semitic languages especially the Phoenician letters Before than .. you guys have “runes” letters
By the way,,,,,OUR 2009 Honda accord coupe v6 just hit 300thousand miles!!!!!,,,,,,longest lasting engine and trans EVER!!!!STILL DRIVES LIKE NEW!!!!NO ONES fuckin wit the 08 to 12 accord V6 !!!NOBODY 👍
مهما كان ارى ان التيربو خيار سلبي للمستخدم وبالذات باجوائنا الحاره ، والتوفير القليل بالوقود لايستحق تكاليف صيانته واثره السلبي على عمر المحرك للزمن الطويل
y that probably would make it worse. No one would shift better than the ECU. And even if it helped, were you there to know they fucked up? Lol. The V6 ain’t a turd.
الاكورد التيربو بعد ما شقت كل السيارات الي بفئتها كلهم قالوا هذي تيربو ما تتقارن مع تنفس طبيعي والمقطع هذا يبين لك ان الاكورد مستواها عالي سوا تيربو ولا طبيعي
I own the last Accord Touring with a V6 which is the 2017 model. It is hands down the best vehicle that I have ever owned for the price and is absolutely reliable beyond measure. Find me another 3.5L V6 with 300 hp that can get 35 mpg....you can't!
V6 will be missed, love that low rpm cruise.
المره القادمه قراندي ١٨ مع الاكورد تيربو لان طال وطال الانتظار حتى نشوفها بقناتكم 🙄🤔
ادخل قناتي تشوفه مع افالون ١٩
@@aborenad4928
والله شفتها بالانستا يالغالي وكان متساويين ماشاءالله عالموترين ✈️✈️
شفتها تجربه امريكيه الهوندا راحت عليها بكل الاقيام
@@user-wy6dr9vb2b تجربه امريكان الهوندا راحت
@@mohx1751 هذولاك خراطين
الأكورد الجديده ماشاءالله تمشي
ماااا شاء الله تبارك الله عينكم علي تصوير والابدااع مو بس في ذا المقطع في كل المقاطع السابق استمر والله اهنييكم.
نبي قومات لفورد F150 ماشفنا له حضور بحسابكم ودنا نشوف قيمه
واضح اشتغلوا على المكينة و التوربو بشكل جبّار 🔥 ما شاء الله
وزن الكاميرا مثقل على الاكورد ال ٦ سرندل مافيه عدل للاسف وين الدوريات وين وزارة التربية والتعليم
Bril ھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھ* ❜ ‹★!~ 𓆩³⁴𓆪 .
@@user-yg6bu9ru4iا
ههه يبيلك برمجه
ههههههههه
ههههههههههههههههههههههه
رجعت اخيرا..
طيب المرة الجاية
مقاومة بين مازدا6. 2019 استاندر وكامري ١٨ او ١٩ استاندر
والي معي يحط لايك
SAA D ما يبي لها مازدا اكيد
SAA D ياسلم عليك 👍
ستاندر قصدك ٤ سلندر
لان المازدا ١٩٦ حصان تقريبا والكامري قراندي ١٨ ٢٩٨ حصان
لا شباب ... مازدا الاستاندر ١٨٨... كامري ٤ سلندر ٢٠٤
So glad I got the 2017 V6 in September 2017. A month before the 2018 redesign came out
دام سحبة الاكورد الفضي بالشًكل ذا !
يدل على انسيابية السيارة ممتازة ... ولاً التوربو فالقومة افضل من الخط المفروض خط تكون ال6سلندر اللي تسحب .. ماشاءالله تبارك الله عليهم كلهم 👋🏻
لا التيربو يفتح متأخر
غير كذا الي يسوق واضح اول مره يسوق مفروض يفك التركشن و يقفل المرايات و يروح 👍
التيربو افضل من السلندر من ناحيه النشاط بس
اذا سخن التيربو مايعطيك الاداء كامل عكس السلندر وماشاء الله على الموترين
اول لايك ماشاء الله تبارك الله مبدع
الاكورد الجديده عباره عن كميةة نشاط غير طبيعي ما شاء الله تبارك الله مع اني من عشاق تويوتا ونيسان اتمنى اشوفها مع كامري الجديده لين الفصله احس قيم بطل
Awesome comparison!
ي صاحب القناة عندي اقتراح بسيط وهو تحسب المسافه ..والزمن
A NA engine will always be more reliable than a T one.
V6 still sounds way better though . Those turbo engines are fast just so quiet 🤫
ما شاء الله على الموترين اقلاع ✈️
Smooth V6 all day baby!
Keep making videos like this !
المفروض راعي التيربو حشر النمره و مخليها بقير عادي .. سقت الاكورد التيربو اسرع بفرق واضح عن ال٦ بس الله اعلم راعي التيربو الي بالمقطع شكله حاطها اوتو او شي ..
V6 is just a better engine all around, put a small turbo on the v6 and u will c the difference.
هل يمكن توسيع الثروتل (بوابة الهواء) ؟؟
ماشاءالله تبارك الله ياسحبة التيربو 🤤👌🏾❤
نبي أكسنت ويارس فل كامل
سبب تقاربهم هو نوع البنزين ودرجة الحرارة الخارجية
التوربو عزمه يكون أضعف في الهواء الحار والبنزين بأوكتاين منخفض اضعف أكثر وحتى التنفس الطبيعي يتأثر بهذه العوامل ولكن مو بقدر التوربو
وبالنسبة الى الي قول التوربو ياخذ وقت فعشان كذا تقوم على الستة متأخرة ، هذا ماهو السبب فالتوربو حق الاكورد صغير وسريع وفي الدحدرة لو تثبت السرعة على نمرة ثقيلة وار بي ام مرتفع وانت مثبت السرعة بالبنزين بيكون التوربو جاهز خاصه إذا صغير وستوك من المصنع
بس الاكورد تقوم متأخرة بسبب فارق النمر بين الاثنين فالعشرة نمر يترك المحرك على ار بي ام مرتفع
Very interesting test video 👍👍👍
Nice fight!
Mmm no big difference. I preffer the V6
طيب سوو سباق بين >>تورس SHOشو ، كابرس هولدن الرياضيه
Can you do Ford Fusion? Course I just change Accord to fusion.
لازم تسخين للتربو....بعد عملية إحماء و تمرين يستقبل التربو الهواء بشكل أسرع و أعلى و لكن محرك الهوندا V6 وحش.
من تطوير الذات هو
ان توجد لك مكانا في القمة ففي القاع ازدحام شديد.
اتوقع راعي التيربو ما ينمر كويس خصوصا انه قير جديد و١٠ سرعات ولا هي أنشط من كذا
محمد الكلثم
*لا التيربو هو مايشد بسرعه،.!*
@@wellytms4713 معروف التيربو ما يشد بسرعة لكن الدحدرات مرتين من ٤٠ الار بي ام عالي التيربو جاهز المفروض
حبيبي! تبغ اداء عالي للتيربو حط بنزين ٩٨ وانتا طالع او اخلط اوكتان مع بنزين ٩١
@@mohammedallaf9336 نعم ، نوع البنزين يفرق كثير في التوربو
افصل حق تقليل الوقود يثقل على السياره
I'll keep my V6 Coupe...
Me too! Its a relative sleeper.
@@MattH-wg7ou Coupe's aren't a "sleeper" per se.
I have the 2017 V6 sedan. Why does the coupe have paddles and my sedan doesn't?! I'm so triggered!
@@aaz1992 brooo lnfaooo that shit hurt me like a mf I NEED to control my gears man 😂 shit is so dumb. And I haven’t found anyone that’s retrofitted them to the sedan either 🤦🏽♂️
@@thermalkid9383 It would be expensive. Probably need to reprogram the ECM
The driver of the 2.0 needs to wake up! He keeps falling asleep at the start.
Turbo lag my friend
@AOMechMarine AOMechMarine
Is is it turbo lag, or turbo lag? Which is it? 🤔
Guy can't drive.....I play with GTOs in mine
@AOMechMarine AOMechMarine Still the response ain't near the NA engine. I know turbo engines have better torque curve but still not fast at full throttle first milliseconds.
الاكورد الجديده روعه ما شاء الله
I went from a '16 TLX with the 290 hp V6 to the '20 Accord Touring 2.0T. The Accord is faster but the TLX sounds better. Overall though, I'm loving the Accord more. Really thought I'd miss the V6 but the 2.0T engine is an absolute gem. No regrets!
Yeah it seems reliable
they use the same engine on Acura RDX with 20+ hp.
so its Acura class engine.
hope it shows reliability far beyond the 300k miles or 500k kilometers in GCC.
النتيجه التيربو أقوى ماشاء الله ✈️👌
والله فيديووو بطططططل اهنيك على اختيارك للسيارتين صراحة اشوف ايام السته سلندر خلاص راحت التيربو الان خلاص صار انشط واقوى واوفر للبنزين
منتظرين منك ياغالي تجيب الماكسيما مع الافلون ولا الكامري قراندي الجديدة تكفى ياشيخ والله خاطري اشوف لهم تحدي وقومه وقناتك اتوقع هي الاصدق والافضل منتظرينها منك طالبينك 🔥🔥🔥
هي الصوت هل يوجد في التيربو صوت للمكينه ؟
نبي لنكن mks و تورس مع انها نفس المحركات
1.5T vs 2.4 please
فعلا السواقه له دور كبير بالمقاومات لان مره تروح ال ٦ سلندر ومره تروح التيربو
عاد شف الخلل بالسواقه عند مين ! 🙇🏻
السرعات من الصفر الين 140 الستة سلندر يفوز لكن بعد ال140 التيربو يقله
اتمنى نشوف اوريونvsامباله و كامري ٦سلندر ٢٠١٩ و لومينا اس اس
I'll take the reliability of that silky v6 any day.
307k miles later. I just received my first check engine light and Im pretty sure it’s just a bad O2 sensor.
تكلمو عربي الله يهديكم
🤷🏻♂️
Honestly the 6 held its own. The only time it got pulled a bit was the 60kmh roll and that look like a bad start. And also consider that the 6 is down 4 gears. So the 2.0t has the advantage with the tight gear ratio and weighs 100lbs less or so
@@largofella wow. I'm at 143K miles and nothing at all yet. 2017 V6 Touring sedan
واضح ان التوربو أنشط لكن في القيم الثاني نزل مستواها سخن التوربو
للحين ننتضر قومه اوريون اي موديل بعد ال ٢٠٠٧ اهم شي
The sad part is, both are gone...there's no more sporty option for the Accord. :( Was eager to see the 11th Gen, and though I like the hybrid idea...I still want a car that won't be beaten by a Prius.
It makes no sense that the 2.0 is gone.
Long term reliability V6>2.0 turbo .
@@cc-000 not really, who drives a turbo car normally.. you have to step on the gas to get any power out of them, reason why most 4cylinder turbo engines dont last long like na engines.. my v6 acura TL engine is at 290k miles all stock.. i dont see this 4cylinder turbo engines lasting that long with no issues.
Look up Honda v6 vcm issues
@@cc-000 this don’t make any sense. You said that you don’t need to go past 2k rpm… but the only thing you hate is the turbo lag?!?? The turbo kicks in at 2500. The car doesn’t move before that no matter how hard u stomp it
التيربو بالخط 👌🏼 يعمل عمايله ، لان التيربو مايشد الا على RPM عالي
بالعكس التيربو دايما جاهز من ار بي ام واطي َويضعف في السرعات العاليه واالسوبر تشارج العكس
Mr. Casanova لا انت العكس تأكد
@@somam1992 لا معليش متاكد من معلوماتي جدااااا
@@mr.casanova7145
على حسب حجم التيربو لو كان صغير يشتغل على. RPM. واطي ويعطي عزم واندفاع للسياره لو كان تيربو كبير يحتاج RPM عالي وينفع للخطوط لانه يعطي سرعه اغلب المحركات الجديده ضغط عالي تعطي عزم والجير يحول الطاقه من عزم لي سرعه
Mr. Casanova التيربو فكرته تعتمد على الهواء الخارج من المكينة عشان يحرك مرواح التيربو و يحتاج ار بي ام عالي عشان تبدا تدور ب اسرع دورة ممكنة كل ما كان التيربو اصغر قلة نسبة اللاج لانك يظل التيربو يحصل افضل ادائه ف الخط
My English peeps Wya 🤘🏽
ياصاحب القناة ودي اجرب مع سيارة ٦ سلندر عندي مرسيدس بنز E400 ٦ سلندر ياليت تتواصل معايا وشكرا
ليش ما تصورن العدادات السرعة
مكينه كم ؟
اصحاب الخبرة يفهمون ان اكورد v6 افضل
خصوصا من ناحية قيادة السيارة ومرونتها
ودائما محركات v6 تتميز بالكفائة العالية عند السفر لساعات طويلة لان RPM موزع على 6 اسطوانات
مما يجعل المحرك في حالة ارتياح دائم
لكن لا تنسى تون تيربو توفير في وقود وعزم اقوى
@@user-bu8vx5ku1e المصروف بين اكورد 2.0 توربو واكورد v6 متقارب يمكن 3% او 4% فقط توفر التوربو
oman cars ياسر الفارسي ٦ سلندر تصرف بشكل مب هين تيربو يعطيك عزم وتوفير قوي
نبي مقاومه جيوب نيسان وتيوتا
باالدحدرة التنفس طبيعي و من الصفر التيربو مستوى بطل من الموترين ماشاء الله
Abdullah ALbraik عاد المفروض يصير العكس التيربو يفتح أربي متاخر دحدره افضل له و الصفر المفروض التنفس الطبيعي كلهم مايعرفون يسوقون😂😂
Abdullah ALbraik
*حنى بالدحدره الاكورد التيربو افضل بس لو الخط اطول،.!*
@@MBQ11 صحيح يفتح متأخر لكن 10 نمر حاشر
منوعات اليوتيوب مع ان هوندا ماراح يسوونها ميه فالميه اللي هي لنش كنترول كذا التيربو من صفر بيجيك جبار يعطيك فزه صح وهذا الحل الوحيد لاي سياره تيربو ماهي رباعي.
اذا هاذي اكورد انس فا على ما ذكر هو بنفسه في الانستقرام موتره مبرمج كيف هنا استوك؟؟
If I got an accord I'd get the 2.0t 6spd manual.
مكان القومات وين احد يعرف؟؟
*ليش ماتجيبون قومات لسيارات اقتصاديه خلونا نستانس 🙂🙂👌*
منوعات اليوتيوب اي والله
HellcaT
🤗
الاكورد التيربو اقتصاديه..ولا قصدك فئات اقل
وصح مظلومة الإلنترا والكورولا والسيفيك والخ...
الملل الرهيبč
*قصدي بالسعر،** 🤗
منوعات اليوتيوب قصدك يارس واكسنت
كذا بنام ونصى اليوم الثاني وماوصلو خط النهاية 😂😂😂
Sweet video but I think all your computers are broken all these comments just have weird squiggly lines for comments ?
I know right lol
Arabic Language and Arabic channel owner.
ههههههههه يبدولي أنه لم يقرأ اللغة العربية من قبل
This is Arabic language
Semitic languages have different way of writing (right to left) and different looking letters (except Sabaic and Phonecian)
Actually .. the Ancient greek and other Europeans addopted their lettersfrom Semitic languages especially the Phoenician letters
Before than .. you guys have “runes” letters
Lots of sand in the background too! 🤘 ✴️🔆📀❗👹☠️🏴☠️🏁
كم حصان الاكورد الv6
As they say, there is no replacement to displacement. V6 beast can take over Mustang or Porsche any day if modified properly.
By the way,,,,,OUR 2009 Honda accord coupe v6 just hit 300thousand miles!!!!!,,,,,,longest lasting engine and trans EVER!!!!STILL DRIVES LIKE NEW!!!!NO ONES fuckin wit the 08 to 12 accord V6 !!!NOBODY 👍
مهما كان ارى ان التيربو خيار سلبي للمستخدم وبالذات باجوائنا الحاره ، والتوفير القليل بالوقود لايستحق تكاليف صيانته واثره السلبي على عمر المحرك للزمن الطويل
Sim meu amigo, sou da mesma opinião que a sua, o motor turbo é extremamente desvantajoso em relação ao aspirado.
هذا والسته سارق القومه اكلها ههههههه
مهو سارق قومة ولا شي التيربو ما يعبي بوست على طول كل ما زدت الريس كل ما التيربو عبى بوست اكثر وصار اقوى واي موتر تيربو من الصفر ما يفتح على طول
@@arabiasouth7360 فعلا احسنت
و فخامه
نبي جي ٨٠ سبورت مع جي ٨٠ ٨ سلندر
عندي مرسيدس ٣٥٠ بتحدا وين موقعكم ٦ سلندر بس
ياليت هوندا اكورد 2000cc كامري سته سلندر نشوف مين الاسرع
نبي مكسيما وكامري قراندي .
نبي تورس وكورد و سوناتا و التيما
تقريبا تعتبر نفس القوة هذا بالشتاء نجي للصيف تحصل الـ6 سلندر اقوى بفرق واضح
الاكورد الفضي اذا كان مشغل الزر الاقتصادي فماراح تقوم بسهوله فطبيعي تشوفونها كذا وهذا غلط اذا يبي يقيم السيارتين لازم الكل يطفي هالزر
الاكورد قديمه بطله ماقصرت وفرق بسيط بس تيربو لعب لعبته
الأكورد البيضاء شايفلها كم قيم مع مواتر ثانية ماشاء الله نشيطه و راعي الأكورد الفضي مع احترامي له غشيم ولا المفروض مستواه احسن من كذا🖓
The godfather التيربو فيه لاق يا عبدو قياده وتوزين تعاشيق 🙂
انسيابية الاكورد الشكل الجديد لها دورها
“No replacement for displacement” my ass
وانى من أفضل السيارات عندي جميع سيارات هوندا كقوه
i still like tye v 6 it will last longer
مستوى سيء من الاكورد الجديده المفروض تقدم عشان العزم فيها اعلى
الاكورد البيضاء قلبت عليه تيربو 😂😂
الغلط من سواق السياره مو من السياره
@@user-wy6dr9vb2b
ههههههههه صدقت
@@user-hq1ns5zh4r
يعني السواق درج بالعربي ههههههه
My 2014 v6 coupe 6 speed would pull that 2.0t
التيربو طياره بس ملاحظة انا اللي اشوفه الاكورد البيضاء يقوم قدام الجديده
يا شباب مالها داعي سرقة القومة تراها تصير بعدين المجاكرة ظلم .. بس خذى حقه البطل بالاخير وطاف عليه بنهاية
So basically buy the 3.5 and turbo that is what I see from this video
الاكورد التيربو مفروض تقوم وتسبق لكن السواق مايعرف لها
Just a random English comment passing through👋🏾
Turbo driver doesnt know how to drive
Yeah, it’s so hard to drive an auto lmfao.
y that probably would make it worse. No one would shift better than the ECU. And even if it helped, were you there to know they fucked up? Lol.
The V6 ain’t a turd.
اني بورني شاروخكان
No, the V6 can still kick ass
Thank God some English comments.
الاكورد البيضا اقدم من القضيه والبيضا حجمها صغير واخف الفضي الجديده زادو في حجمها فالوزن له دور
حقيقه ف نهايت المطاف الاكور 6 في الخط بتروح والتيربو يذهب ادراج الرياح 👌
قدم الغشيم والحقه 😂✌🏻✈️✈️
هاذا نظام هوندا
wadah sonbol طيب السيارتين كلهن هوندا ☺️
الي يبي يجرب وين موقعكم
Nemo V8 بالوصف حسابهم في الانستقرام كلمهم ع الخاص يرتبون لك
التيربو ما يشتغل صح الى على ضغط هواء عالي
قيم غريب !
التيربو هذا يا أنه مخصي أو أن القديم مو ستوك ١٠٠٪
المفروض التيربو يقدم اكثر من كذا
الاكورد التيربو بعد ما شقت كل السيارات الي بفئتها كلهم قالوا هذي تيربو ما تتقارن مع تنفس طبيعي
والمقطع هذا يبين لك ان الاكورد مستواها عالي سوا تيربو ولا طبيعي
I own the last Accord Touring with a V6 which is the 2017 model. It is hands down the best vehicle that I have ever owned for the price and is absolutely reliable beyond measure. Find me another 3.5L V6 with 300 hp that can get 35 mpg....you can't!
Combine?
That 10 speed helped the 2.0 a lot