Гаджет чи позашляховик? Дві сторони оновленого Volkswagen Touareg
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- Все що ви хотіли дізнатись про оновлений Volkswagen Touareg 2024 R-Line
Детальніша інформація про автомобілі у Автодім Атлант: www.vw-atlant.com.ua/
0:00 Вступ
0:22 Гаджет чи позашляховик?
0:43 Дизайн Touareg 2024
4:00 Про технології та комплектацію
8:01 Можливості оптики
9:51 Комплектація та ціна
13:18 Що залишилось від позашляховика?
13:55 Двигун 3.0 TFSI бензин і 3.0 дизель. Характеристики
15:15 Хвилинка інтеграції
15:40 Багажник
17:13 Позашляхові можливості
18:45 Інтер'єр
22:23 Керованість. Динаміка. Відчуття.
26:04 Висновки
___________________________________________________________________________________________________
BDC Anti-Pollution від Bardahl за посиланням:
bardahl.in.ua/uk/product/pris...
Знижка за промокодом "KRUKAUTO"
___________________________________________________________________________________________________
Підбір авто у місті Київ за номером: (097) 97-46-696 Роман
___________________________________________________________________________________________________
Ми в соцмережах:
Instagram: / kruk.auto
TikTok: / kruk.auto
Facebook: / autokruk
Інстаграм ведучого: / horodyskyi_ - Авто та транспорт
Компресор в Туарег встановлювався виключно на другому поколінні у гібридному виконанні. Двигуни серії ЕА839 ніколи не оснащувались компресором. Твін-скрольна турбіна була і у пре-фейсліфтової машини.
Камери 360 будуть доступні з другої половини цього року.
А я ж і озвучив у відео, що компресор був у попередньому поколінні.
А за інформацію про камери 360, дякую, корисно!
@@KRUKAUTO у другому поколінні автомобілі з таким двигуном в Україні не продавались :)
@@aishchenko але існували, тому озвучив🙃
Був власником Туарега 2007 року 3л дизель (1 покоління рестайлинг). Враження залишились тільки позитивні, якщо не брати до уваги велику витрату палива взимку (14-15л, бо не було вебасто). Не вистачало тільки 7 чи 8 ступінчатої коробки передач. Але як не як, це бізнес клас.
Задня частина нового Туарега візуально як ID4. Камер 360 нема, це здивувало, мало би бути все в тачці за 85-90к. В огляді можна було б сказати ще про обслуговування, яке коштує кучу грошей.
А в цілому лайк за подачу і старання.
Був власником Audi S5 із 3.0 TFSI ЕА839 та є власником Touareg NF 3.0 tdi. Жодна із них не викликала нарікань щодо вартості обслуговування . Питання, звісно, із чим порівнювати? Але мене не дивує, що обидва цих автомобілі утримувати дорожче, ніж колись мій Гольф ГТІ, але і машини зовсім іншого рівня.
Ви розповідаєте про понижений ряд та кліренс 30 см, але це було тільки з пакетом Terrain Tech, на який припадало аж 3% всіх замовлень. Всі інші Туареги 2 покоління мали кліренс такий самий (+- 2 мм) та не мали пониженого ряду.
Мова була про те, що в теорії, отримати більш прохідний Туарег було можливо у попередньому поколінні) якщо я буду вдаватись у такі деталі у відео, воно займе години 2) Але дякую Вам за деталі в коментарях, думаю багатьом буде цікаво!)
друже... ну скажи будь ласка... все ж таки Туарег або Q7 чи зовсім краще продати орган якийсь та взяти SQ7 ( замовити) ? кажу тіки про придбання нового авто...БУ не дивлюсь.
В ауді вже є такий прикол. Чувак гру грав а фари проекціювали це. Ну це на прототипі було. Думаю скоро буде.
А це вже рівень чуваки
На міг погляд крутий автомобіль! На жаль поки що не по карману, тай не на часі!
кишені)
Таурег топ!!! а червоному кольорі взагалі підпал
За цей бабос хіба не можна взяти Q7? Думаю вона основний конкурент
Трохи вони "прилизали" Таурега. Раніше його хотілось порівнювати з Прадо/Крузаком, а зараз він явно вище класом і ті старі бабусині дивани не дотягують вже до нього.
Взяти-то Ку7 можна, питання тільки яку :) співставна за оснащенням машина буде коштувати десь 100-105к євро.
Китайсько - циганські одні лінї …. Я вам скажу, в Дніпрі, вже нові їздять з відключеною спереду…( мабуть, хлопці в гаражах аплодують ) … Автор, таке враження, надивився інших обзорів, і ліпе по шаблону… По їзді, дійсно чудово їде, це не жапан тойота( звісно, кожному своє/але авто не має бути периною) До сенсора, в плані порівняння з фізичними кнопками- хотілось би дещо на кнопках(під час руху, точно безпечніше) Ну , і як усі ганси, любить «правильне» ТО… не дешево, але… ( хотя і оригінали колодки міняли на друге😂, хто в темі, зрозумів про що мова) знову ж таки , повторююсь- ганси, слава Богу, не азіат. Як і всі ганси, повинен їздити на добрій резині, не на китайських чи турецьких галошах,а саме на РЕЗИНІ ( хто по жлобству пробував, скажіть відверто- різниця є, і дуже і дуже) На бензині не їздив, і поки не хо😂. Ну, ціна, так… мабуть трохи занадто. На тестовому і в купленому вже, вибору кольору салону не було( чорний на чорному, то для пацанів в пумі на кшалт колготок) … а так…все буде добре
Епічний апарат!
Світ зійшов з глузду? майже 80 тис. за народний автомобіль? Це треба бути тупо фанатом вагу і таурегу.
просто треба трохи більше грошей заробляти
@@jekahyeka5368навіть маючи безліч грошей VW не купив би ;)
це походу найжирніша тачка з усіх що є на цьому каналі
А ще по піджаку видно, що у цьому відео у найжирнішому авто, такий же ведучий😅🤣
@@KRUKAUTO кажуть що він у цьому піджаку був на випускному
@@jekahyeka5368так, до того ж, на випускному у садочку.
@@jekahyeka5368так, на випускному у дитячому садочку!
салон першого був кращим!