Aqui deixo um palavra de apreço a esta qualidade de trabalho, Sou trabalhador da área,e já trabalhei em várias oficinas,mas nunca nenhuma oficina que trabalhei ou frequentei tem está qualidade de trabalho. Excelente mesmo. Muitos parabéns David Monteiro. E continuação de muito sucesso.
Olá a todos,como eu sempre disse estes profissionais são mesmo uma coisa do outro mundo.por favor respeitem esta gente que trabalha com muita humildade e honestidade.Peço desculpa mas não gostei do proprietário desta máquina do comentário do orsamento por 60 euros,pour isso eu digo mais uma vez não brinquem com estes profissionais.parabéns pelo excelente trabalho da a.m.auto e um grande abraço ao Sr David que são grandes profissionais um bem haja a todos Carlos Duarte Suíça 🇨🇭👍👌
Impecável A.M.Auto! Mais um cliente satisfeito! Bom trabalho. As caixas depois dessa manutenção parece que ressuscitam. Um abraço Sr. David e A.M.Auto.
Boa tarde para todos ,um grande bem haja para a A.M.Auto ,é de louvar uma vez mais o proficionalismo desta casa estou em frança tenho em minha posse um um veiculo da mesma marca com o mesmo sistema SBC e da ultima vez que me mudarao o fluido de travoes nao tive opurtunidade de ver a mudança do mesmo ,mas tenho uma ligeira duvida que tenha feito da mesma forma ,porque nao vi a utilisaçao do mesmo material.quanto a diferença de orçamento de 60 euros ,cada qual sabe das suas possibilidades ,uma coisa é certa sem o material neçessario é praticamente impossible mudar o fluido do convertissor da Caixa ,mudando apenas o oleo do carter ,sendo este contaminado pelo restante.a meu ver chamo a isso uma troca parcial de fluido da Caixa de velocidades ,o que aconteçe na maioria dos casos ,sendo por isso perferivel optar por esta forma de travalho e deixar de lado a diferença irrisoria de 60 euros e no fim sair com uma Caixa com o oleo completamente limpo ,é claro que isto é a minha opiniao e repeito a do outros ,mas francamente todos os 60000km e quem tem uma estrela ,é mais almoço ou menos almoço um grande abraço à AM.Auto
Expetacular trabalho num carro de excelência mereceu sem dúvida uma intervenção desse tipo, a causa desse óleo todo nas tubagens do intercooler era o turbo! Abraço e qe continue assim nesse patamar de reparação ao mais alto nível abraço a toda a equipa👍
Cumprimentos a toda a equipa, mais um bom video. Vai ter de fazer um video do meu Renault Megane 16V 1999, que esta ai em Portugal, temos de acertar isso. Cumprimentos, abraço a todos.
Num mundo em que mercedes, audi, vw, bmw, são os carros mais procurados, tenho um modesto Lancia Kappa, 2.0, 20 v, 5 cil, de 1998 (motor aspirado) que, muito em breve, irei a esta oficina para um orçamento e posterior revisão. Acho que vai ser um clássico.
Acho que até deu demasiado "canal" ao tema do orçamento. Sigo o canal a apenas 3/4 meses mas, dado o meu bichinho de curiosidade pelos carros e a sua manutenção já vi todos os seus videos e conseguimos perceber que existe qualidade e zelo no que faz e é notável que se queremos, no imediato, preço não é na sua casa (claro que eventualmente mais tarde acaba ainda por sair mais caro, mas cada um sabe de si) Só tenho pena de não conhecer uma oficina deste nível no Algarve, porque infelizmente, do que conheço, os seu colegas daqui não sabem o que se chama manutenção preventiva e a meu ver nao "perdem" tempo suficiente numa viatura, para alem da falta de investimento em maquinarina (principalmente de diagnóstico) e acabam por se limitar ao que é curriqueiro, óleos, travoes e pouco mais. O meu melhor resultado tem sido ser eu mesmo a fazer a manutenção mais básica e outras situações levo a uma oficina de confiança na monha terra natal na zona centro. Parabéns e continuação de um excelente trabalho. Ah e se tiver alguma recomendação de um colega seu aqui no algarve, diga-me. Obrigado.
A discutir sobre preço ! Ja parece uma feira pá...😂😂😂 o homem poupa 50 ou 60 euros, é quando a caixinha partir?? Quanto e que vai gastar? Bon serviço SRdavid
Um dia o meu 1J vai ai... um dia... tenho pena de não ter possibilidades financeiras para um tratamento geral e minucioso, com 20 está impecável mas podia ficar melhor, e pelo que vejo por ai vocês seriam os únicos capazes de tal trabalho... um dia um dia...
Olá David parabéns excelente trabalho. Não tem comparação a substituição do óleo da caixa com o respetivo filtro limpeza de carter substituição da junta e com a máquina removido todo o restante óleo no circuito interno da caixa com resultado final irrepreensível. Um grande abraço para toda a equipa A.M. AUTO. 🏁👍👌🏁
Impecável como sempre, só um pequeno reparo, esses sinoblocos e tudo o que é de borrachas para estarem nesse estado não acontece de um ano para o outro, resumindo e concluindo ainda há muita corrupção aí nos centros de inspeções de outro modo esse carro não passaria na vistoria há muito tempo. Bom trabalho, grande abraço.
Bom dia, Os clientes que não residam na área da localização da oficina devem agendar as reparações/intervenções o mais cedo possível e regressar (do Porto), quando os trabalhos estiverem concluídos? Aproveito, também, para os felicitar pelo excelente trabalho, uma vez que nesta área tudo funciona na base da confiança!
Olá... acabei de subscrever o seu canal depois de ter visualizado o vídeo até ao fim.. gostei do que vi e ouvi.. dentro muito em breve vou adquirir um E 220 CDI de 2004 com 169.000 km's reais! Gostaria de saber onde fica localizada a sua oficina para num futuro próximo, quem sabe se não irei ter consigo para vermos o carro e saber realmente se está em condições ou não... Bom vídeo e grande trabalho.👍
Borracha melhor do que na origem? Toda a gente sabe que isso não existe 😂😂😂 Fora de brincadeiras, ás vezes as marcar podiam ser um pouco mais flexíveis. Era quase impossível não tentar encontrar uma alternativa aos + de 300€ que a troca da caixa implicava. Eu próprio já tive de trocar peças só por causa de vedantes e é mesmo a doer! Depois como praticamente só entrego o carro ao concessionário, já se sabe como é... Sobre o carro, muitos parabéns ao dono, porque na minha opinião, foi realmente dos melhores carros desta era. Compensa em muito manter um carro destes impecável, até porque a fiabilidade será superior a todos os outros que vieram a seguir. Juntando a isso, provavelmente custos de manutenção vão compensar mais. Parabéns A.M. Auto, abraço!
Sr.David é o seguinte: o senhor e a sua equipa são excelentes profissionais e essa conversa do mais barato e outras coisas mais que na minha opinião são conversas de palha nem devem ocupar o seu/vosso tempo porque se os clientes querem qualidade e ainda mais a este nível de carro (peças de reposição naturalmente mais caras, claramente as pessoas têm de ter noção de todos os custos quando escolhem este tipo de carros) tem de pagar pelo trabalho feito por profissionais (existem mecânicos e mecânicos como todos sabemos). Enfim...abraço do Marco. Fica aqui a dica para quem faz este tipo de conversa e não tem qualquer noção da dedicação e esforço para realizar um bom trabalho.
boa tarde sr david esse cliente e daqueles que procura preço e nao qualidade e na marca e que e bom pois eu ja trabalhei em dois conssecionarios de marca e sei como se trabalha como deve compreender não vou falar em marcas esse procedimento que faz com esse equipamento e do mais profissional que pode haver e TOP tira o oleo todo as pessoas nao sabem que o resto do oleo esta dentro do conversor de torque tem de ser também substituído se não o serviço fica incomplete continue o bom serviço TOP
@@GorySantos mesmo assim a troca não é 100%, pense comigo : a caixa gasta 8L , retira 4L e acrescenta 4L de óleo novo põe o motor em funcionamento e passa a ter 8L de óleo contaminado que se misturou com o velho, depois volta a tirarar 4L e a colocar mais 4L de óleo novo continuando a ter 4L contaminados lá dentro , é melhor do que nada mas não é uma troca eficiente 😉👍
@@amauto.davidmonteiro Exactamente, totalmente de acordo. No caso do anticongelante acontece o mesmo... O fluido não irá sair por completo. Será certamente por isso que alguns fabricantes recomendam a primeira troca ao fim de X tempo, mas depois a partir daí já será menos tempo. Uma troca completa e que deixa o sistema totalmente limpo, será sempre o ideal! Abraço!
Boa noite não queres trocar pelo BM? Eu vou ligar, para ir ai em junho Para fazer mais um serviço impecável, como foram os anteriores. Um abraço Antero
Comprimentos a toda a iquipa AM AUTO trabalho cinco estrelas. Sobre a opinião do preço estou de acordo com o comentário que foi feito ,se o trabalho for bem feito o dinheiro não importa .
Então tenho de levar o meu citroen aí um dia .. dão se bem com suspensões pneumáticas? O meu ainda é dos citroens que tem uma suspensão destas... A minha questão de não ser daqui é que teria de deixar o carro aí na oficina e depois só se viesse de comboio para casa....
Se o preço não lhe agrada as pessoas não tem que estar a contestar mas que falta de educação, e sobre o prazer de condução dessa viatura eu sei o que é porque tenho sw só de caixa manual e quanto mais conduzo mais quero conduzir.
Eu sua da inlha da madeira e gostaria de saber uma reparacao como deu no w 211 conto costa e tanbem conto costa por uma manete de modacas do mesmo que o meu tabem tem probelemas a gradecia a resposta se possível sua seu fã obg
Esse "cliente" do orçamento podia passar por aí depois de fazer manutenção da marca e fazer um comparativo ao fim de uns KMS qual mostrava melhor resultado,mas afinal os olhos também comem...impecável de aspecto,mas por baixo 🤪🤪🤪
De excelência. Partilho da mesma opinião acerca da mudança de óleo 😉 Sr David, em relação a fuga de óleo?! Foi realizada alguma intervenção? Abraço e mais uma vez excelente trabalho.
Também há bons serviços com preço exagerado, ao adquirir equipamentos também se têm que ter atenção que o colaborador pode estar a trabalhar noutra viatura e isso também é dinheiro...se no concessionário apesar do preço de mão de obra ser mais caro e mesmo assim haver uma diferença de 60 euros para menos...algo de errado não está certo, e não é uma crítica...cada um leva o preço que quiser, devemos sempre nos colocar no lado do consumidor..se calhar entendemos melhor a questão.
Sem duvida porque eu como toda a gente também sou um consumidor e o objetivo principal aqui na A.M.AUTO é prestar serviços com a máxima qualidade/preço, e não esquecendo que as máquinas (investimentos) também são funcionários que efectuam serviços que o humano não consegue, tal como neste exemplo sem a máquina não é possível efectuar a troca completa dos 8 litros de óleo e a limpeza interna da caixa, daí sempre que a máquina/funcionário entra em funcionamento isso tem um custo agregado. Do meu ponto de vista efectuar uma manutenção com a máquina e sem a máquina não é sequer comparável o resultado final 😉😉👍👍
@@amauto.davidmonteiro são investimentos..e sem dúvida que o serviço fica 100% e isso têm um preço, mas por exemplo as peças...pedem de manhã a tarde são entregues , margens de 30 a 40% ...qual foi o investimento? Umas coisas dão para as outras mas ai já ninguém discute..nem vale a pena, quando as pessoas deixam de pensar como consumidor é mais complicado, e os consumidores(alguns) não andam a "dormir" ...basta por exemplo analisar o preço dos lubrificantes, 5 litros do mesmo óleo podem custar 35 euros, 75 euros, ou 150 num concessionário...é este tipo de disparidade que o consumidor análisa...dizem que é devido a estrutura, mas não é....é uma forma de ganhar dinheiro fácil até porque se é uma estrutura maior compra mais têm melhor preço...é isto que o consumidor está farto. As oficinas que não investirem em equipamento um dia destes não conseguem trabalhar nas viaturas..mas sem querer ser mal entendido, que culpa têm os consumidores dessa situação? Eu sou empresário quero adquirir um Ferrari..e então aumento o preço dos meus produtos para pagar o Ferrari....são formas de estar no mercado....só temos de respeitar.
@@mosesyout numa gestão de uma empresa não podemos tirar a margem num produto porque ja temos uma margem num outro, tudo o que é efectuado ou vendido tem que gerar uma margem de lucro para a empresa, porque é isso que a mantem em funcionamento, e acredite que se trabalharmos de forma totalmente legal a carga fiscal entre outras despesas é tão grande que é impossível enriquecer, a A.M.AUTO tem mais de 30 anos de existência e não estou rico nem nada que se pareça com isso, mas já a minha avó dizia toda a gente fala do que temos mas não vêm o quanto trabalhamos 😁😁😁😁👍👍👍
@@amauto.davidmonteiro não leve o meu comentário para um vertente pessoal..não foi essa a minha intenção, cada um têm o que têm e gasta o que pode, e volto a frisar há bons serviços com bons profissionais com preço exagerado...e eu sei cono pessoa inteligente que é...que já me percebeu. Grande abraço.😊
@@mosesyout não leve a mal a minha intervenção, julgo que não se trata de ser consumidor ou nao, mas sim de ter respeito pelo trabalho do proximo. Por curiosidade gostaria de saber se porventura acha que este tipo de actividade económica é extremamente rentável? Se assim o acha, porque não investe na mesma? Se não, como se sente enquanto profissional quando alguém lhe aponta valor depreciativo na sua actividade? Parece-lhe justo e respeitoso apontar para alguém e dizer quanto vale? É que opinar podemos todos o quanto quiseremos, agora colocarmo-nos no lugar do outro...
@@josericardosoares6837 Provavelmente foi explicado ao cliente as diferenças entre os dois serviços, tal como foi explicado no video e o cliente lá terá decidido que a máquina não era assim tão importante...
Boas sr. David Até dá gosto ver um carro com quase 20 anos e estar neste estado 👍. Tenho uma questão que poderá ser estupida, mas se por ventura eu comprasse um carro semi-novo e efectua-se a manutenção na A.M.AUTO a garantia continuaria a estar valida? Uma vez que foi feira fora da marca? Abraço
O meu, troco todos os anos. Quando comparo o novo com o velho, quase nem se nota a diferença entre um e outro. Depende muito do local e da forma como está instalado.
Claro que existe carros fiáveis e que nunca vão ao mecânico.... O meu avô teve vários desses e nunca foram ao mecânico.....iam ao veterinário era uma junta de bois 😂🤣😂🤣
@@marcocorreia653 para manutenção não precisa de ir ao mecânico, a minha só vai ao mecânico para mudar a correia de distribuição e pouco mais, óleo e filtros sou eu. A4 B5 1.9TDI
@@amauto.davidmonteiro Ora nem mais, por isso é que deixo aqui a minha sugestão e a minha critica construtiva, para que este conteúdo que têm vindo a fazer seja ainda melhor!
Aqui deixo um palavra de apreço a esta qualidade de trabalho,
Sou trabalhador da área,e já trabalhei em várias oficinas,mas nunca nenhuma oficina que trabalhei ou frequentei tem está qualidade de trabalho.
Excelente mesmo.
Muitos parabéns David Monteiro.
E continuação de muito sucesso.
Assim e que da prazer ver pessoas a trabalhar! Parabéns - estás máquinas precisam de tratamentos assim
A próxima revisão do meu c 220 vai ser nesta oficina , disso eu não tenho duvidas , boa sorte e muita saúde para toda esta equipa .
Trabalho sensacional. Impecável.
Impecável!🤣🤣🤣
Parabéns a toda equipa!
Abraço 😉💪
Amigo david,continue com o trabalho que anda a faser💪💪💪💪💪💪💪💪abração
Olá a todos,como eu sempre disse estes profissionais são mesmo uma coisa do outro mundo.por favor respeitem esta gente que trabalha com muita humildade e honestidade.Peço desculpa mas não gostei do proprietário desta máquina do comentário do orsamento por 60 euros,pour isso eu digo mais uma vez não brinquem com estes profissionais.parabéns pelo excelente trabalho da a.m.auto e um grande abraço ao Sr David que são grandes profissionais um bem haja a todos Carlos Duarte Suíça 🇨🇭👍👌
Bom trabalho , impecável .
Excelente perspectiva, mais um excelente video. Obrigado e continuação de um bom trabalho 👍 Estou seriamente a pensar levar o meu carro aí 😁
Serviço top. Na resolução dos problemas olhando sempre ao custo reparacao vs substituição falando no caso da tampa da caixa de ar.
Gran grandísimo trabajo David
Impecável A.M.Auto! Mais um cliente satisfeito! Bom trabalho. As caixas depois dessa manutenção parece que ressuscitam. Um abraço Sr. David e A.M.Auto.
Para a marca da estrela, só um trabalho 5 estrelas como o Sr. David sabe😉👍🛠
Grande trabalho um grande abraço
O W211 é um senhor carro, já conduzi um e é simplesmente sublime.
Boa tarde para todos ,um grande bem haja para a A.M.Auto ,é de louvar uma vez mais o proficionalismo desta casa estou em frança tenho em minha posse um um veiculo da mesma marca com o mesmo sistema SBC e da ultima vez que me mudarao o fluido de travoes nao tive opurtunidade de ver a mudança do mesmo ,mas tenho uma ligeira duvida que tenha feito da mesma forma ,porque nao vi a utilisaçao do mesmo material.quanto a diferença de orçamento de 60 euros ,cada qual sabe das suas possibilidades ,uma coisa é certa sem o material neçessario é praticamente impossible mudar o fluido do convertissor da Caixa ,mudando apenas o oleo do carter ,sendo este contaminado pelo restante.a meu ver chamo a isso uma troca parcial de fluido da Caixa de velocidades ,o que aconteçe na maioria dos casos ,sendo por isso perferivel optar por esta forma de travalho e deixar de lado a diferença irrisoria de 60 euros e no fim sair com uma Caixa com o oleo completamente limpo ,é claro que isto é a minha opiniao e repeito a do outros ,mas francamente todos os 60000km e quem tem uma estrela ,é mais almoço ou menos almoço um grande abraço à AM.Auto
Expetacular trabalho num carro de excelência mereceu sem dúvida uma intervenção desse tipo, a causa desse óleo todo nas tubagens do intercooler era o turbo! Abraço e qe continue assim nesse patamar de reparação ao mais alto nível abraço a toda a equipa👍
Cumprimentos a toda a equipa, mais um bom video. Vai ter de fazer um video do meu Renault Megane 16V 1999, que esta ai em Portugal, temos de acertar isso. Cumprimentos, abraço a todos.
Boa tecnologia. Revisão profissional.
Num mundo em que mercedes, audi, vw, bmw, são os carros mais procurados, tenho um modesto Lancia Kappa, 2.0, 20 v, 5 cil, de 1998 (motor aspirado) que, muito em breve, irei a esta oficina para um orçamento e posterior revisão. Acho que vai ser um clássico.
Amanhã aí estarei se Deus quiser para a primeira intervenção no meu automóvel.
bom travalh grande profecional .
Acho que até deu demasiado "canal" ao tema do orçamento.
Sigo o canal a apenas 3/4 meses mas, dado o meu bichinho de curiosidade pelos carros e a sua manutenção já vi todos os seus videos e conseguimos perceber que existe qualidade e zelo no que faz e é notável que se queremos, no imediato, preço não é na sua casa (claro que eventualmente mais tarde acaba ainda por sair mais caro, mas cada um sabe de si)
Só tenho pena de não conhecer uma oficina deste nível no Algarve, porque infelizmente, do que conheço, os seu colegas daqui não sabem o que se chama manutenção preventiva e a meu ver nao "perdem" tempo suficiente numa viatura, para alem da falta de investimento em maquinarina (principalmente de diagnóstico) e acabam por se limitar ao que é curriqueiro, óleos, travoes e pouco mais.
O meu melhor resultado tem sido ser eu mesmo a fazer a manutenção mais básica e outras situações levo a uma oficina de confiança na monha terra natal na zona centro.
Parabéns e continuação de um excelente trabalho.
Ah e se tiver alguma recomendação de um colega seu aqui no algarve, diga-me.
Obrigado.
Sr David, olhe o cinto de segurança!! 😉
A discutir sobre preço ! Ja parece uma feira pá...😂😂😂 o homem poupa 50 ou 60 euros, é quando a caixinha partir?? Quanto e que vai gastar? Bon serviço SRdavid
Como de costume, muito bom.👍
Um dia o meu 1J vai ai... um dia... tenho pena de não ter possibilidades financeiras para um tratamento geral e minucioso, com 20 está impecável mas podia ficar melhor, e pelo que vejo por ai vocês seriam os únicos capazes de tal trabalho... um dia um dia...
Como ficou o diagnostico à EGR e coletor de admissão ? E o turbo com a fuga ? Parabéns pelo excelente serviço.
Olá David parabéns excelente trabalho. Não tem comparação a substituição do óleo da caixa com o respetivo filtro limpeza de carter substituição da junta e com a máquina removido todo o restante óleo no circuito interno da caixa com resultado final irrepreensível. Um grande abraço para toda a equipa A.M. AUTO. 🏁👍👌🏁
A egr foi substituída e os vedantes dos tubos de intercooler, por vezes não é facil gravar tudo 😉👍
Promoção🤣silicone com todos🤣😍essa máquina do óleo para os clássicos deve ser do melhor.serviço 6 estrelas.
Dar bons conselhos - as pessoas gostam de dar o que mais necessitam. Considero isto a mais profunda generosidade. Mega profissionalismo.
Impecável como sempre, só um pequeno reparo, esses sinoblocos e tudo o que é de borrachas para estarem nesse estado não acontece de um ano para o outro, resumindo e concluindo ainda há muita corrupção aí nos centros de inspeções de outro modo esse carro não passaria na vistoria há muito tempo. Bom trabalho, grande abraço.
Tinha precisamente essa dúvida, também achei demasiado em mau estado.
Bom dia, Os clientes que não residam na área da localização da oficina devem agendar as reparações/intervenções o mais cedo possível e regressar (do Porto), quando os trabalhos estiverem concluídos? Aproveito, também, para os felicitar pelo excelente trabalho, uma vez que nesta área tudo funciona na base da confiança!
Avantgarde
Parece que saiu da fábrica a estrelinha mas o senhor dos anéis é smp a dar calor 😂😂😂😂😉😂😉 agora tenho que andar tranquiliou senão fico a pé lol 😂😂😉😂
Olá... acabei de subscrever o seu canal depois de ter visualizado o vídeo até ao fim.. gostei do que vi e ouvi.. dentro muito em breve vou adquirir um E 220 CDI de 2004 com 169.000 km's reais! Gostaria de saber onde fica localizada a sua oficina para num futuro próximo, quem sabe se não irei ter consigo para vermos o carro e saber realmente se está em condições ou não... Bom vídeo e grande trabalho.👍
Borracha melhor do que na origem? Toda a gente sabe que isso não existe 😂😂😂 Fora de brincadeiras, ás vezes as marcar podiam ser um pouco mais flexíveis. Era quase impossível não tentar encontrar uma alternativa aos + de 300€ que a troca da caixa implicava. Eu próprio já tive de trocar peças só por causa de vedantes e é mesmo a doer! Depois como praticamente só entrego o carro ao concessionário, já se sabe como é...
Sobre o carro, muitos parabéns ao dono, porque na minha opinião, foi realmente dos melhores carros desta era. Compensa em muito manter um carro destes impecável, até porque a fiabilidade será superior a todos os outros que vieram a seguir. Juntando a isso, provavelmente custos de manutenção vão compensar mais.
Parabéns A.M. Auto, abraço!
Ainda bem que o Sr. David tem elevador, já posso levar aí o meu carro.
😂
Eu percebi :-)
Deixem esses comentários, que não acrescenta nada a esta comunidade ;)
Sr.David é o seguinte: o senhor e a sua equipa são excelentes profissionais e essa conversa do mais barato e outras coisas mais que na minha opinião são conversas de palha nem devem ocupar o seu/vosso tempo porque se os clientes querem qualidade e ainda mais a este nível de carro (peças de reposição naturalmente mais caras, claramente as pessoas têm de ter noção de todos os custos quando escolhem este tipo de carros) tem de pagar pelo trabalho feito por profissionais (existem mecânicos e mecânicos como todos sabemos). Enfim...abraço do Marco. Fica aqui a dica para quem faz este tipo de conversa e não tem qualquer noção da dedicação e esforço para realizar um bom trabalho.
boa tarde sr david esse cliente e daqueles que procura preço e nao qualidade e na marca e que e bom pois eu ja trabalhei em dois conssecionarios de marca e sei como se trabalha como deve compreender não vou falar em marcas esse procedimento que faz com esse equipamento e do mais profissional que pode haver e TOP tira o oleo todo as pessoas nao sabem que o resto do oleo esta dentro do conversor de torque tem de ser também substituído se não o serviço fica incomplete continue o bom serviço TOP
Penso que na VW, a indicação é para fazer a troca, depois andar alguns kms e voltar a fazer a troca do óleo que vai ficar em definitivo.
@@GorySantos mesmo assim a troca não é 100%, pense comigo : a caixa gasta 8L , retira 4L e acrescenta 4L de óleo novo põe o motor em funcionamento e passa a ter 8L de óleo contaminado que se misturou com o velho, depois volta a tirarar 4L e a colocar mais 4L de óleo novo continuando a ter 4L contaminados lá dentro , é melhor do que nada mas não é uma troca eficiente 😉👍
@@amauto.davidmonteiro Exactamente, totalmente de acordo. No caso do anticongelante acontece o mesmo... O fluido não irá sair por completo. Será certamente por isso que alguns fabricantes recomendam a primeira troca ao fim de X tempo, mas depois a partir daí já será menos tempo. Uma troca completa e que deixa o sistema totalmente limpo, será sempre o ideal!
Abraço!
Os km ficaram mal na edição...acontece☺ Likezão
Boa noite não queres trocar pelo BM?
Eu vou ligar, para ir ai em junho
Para fazer mais um serviço impecável, como foram os anteriores.
Um abraço Antero
Qual foi a marca dos braços de suspensão que usou? Obrigado
Bom serviço
Pelo menos neste vídeo pelo que vi, os amantes do silicone não atacaram! 😂😂😂
Adoro o fluído de travões, é sempre do Benfica! 😂😂😂😂
Afinal tive a ver e o Gang atacou...😂😂😂
Afinal tive a ver e o Gang do silicone atacou...😂
Não tinha como não atacar...
Excelente trabalho onde fica ?? Bons profissionais precisa se
Já vi em Valongo tenho um w211 e visto por bons profissionais ficamos descansados
Comprimentos a toda a iquipa AM AUTO trabalho cinco estrelas. Sobre a opinião do preço estou de acordo com o comentário que foi feito ,se o trabalho for bem feito o dinheiro não importa .
Se vocês estivessem perto de Famalicão levava aí o meu carro.... Para fazerem manutenção...
Continuem com o excelente trabalho!
Abraço
🙄🙄🙄🙄 Famalicão é perto amigo...
Este cliente é de vila do conde 😁😁😁😁👍👍
Então tenho de levar o meu citroen aí um dia .. dão se bem com suspensões pneumáticas? O meu ainda é dos citroens que tem uma suspensão destas...
A minha questão de não ser daqui é que teria de deixar o carro aí na oficina e depois só se viesse de comboio para casa....
@@filipelobao9017 qual é o modelo???
@@amauto.davidmonteiro é um C5 1.6 HDI de 2005....
É rir para não chorar...
Se estivessem perto de Fafe, tinham mais um cliente.
Isso era top😉
Top👏👏
Ate aqui na suissa a anilhas com selicone e moda
Se o preço não lhe agrada as pessoas não tem que estar a contestar mas que falta de educação, e sobre o prazer de condução dessa viatura eu sei o que é porque tenho sw só de caixa manual e quanto mais conduzo mais quero conduzir.
Eu sua da inlha da madeira e gostaria de saber uma reparacao como deu no w 211 conto costa e tanbem conto costa por uma manete de modacas do mesmo que o meu tabem tem probelemas a gradecia a resposta se possível sua seu fã obg
Comprimentos a todos,na minha opinião se o trabalho está bem feito o dinheiro não me interessa?
Boas,isso dava alguns problemas eléctricos nao dava?
Bom...pelo menos algumas séries...
Cumprimentos desde UK
Esse "cliente" do orçamento podia passar por aí depois de fazer manutenção da marca e fazer um comparativo ao fim de uns KMS qual mostrava melhor resultado,mas afinal os olhos também comem...impecável de aspecto,mas por baixo 🤪🤪🤪
De excelência. Partilho da mesma opinião acerca da mudança de óleo 😉 Sr David, em relação a fuga de óleo?! Foi realizada alguma intervenção? Abraço e mais uma vez excelente trabalho.
Foram substituídos os vedantes dos tubos do intercooler 😉👍👍
@@amauto.davidmonteiro Obrigado pela sua celeridade 👌
"Velas Beru, sempre são melhores que tu!!!" ahhahah essa foi boa!!! xD Cumprimentos
👌👌👌
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Também há bons serviços com preço exagerado, ao adquirir equipamentos também se têm que ter atenção que o colaborador pode estar a trabalhar noutra viatura e isso também é dinheiro...se no concessionário apesar do preço de mão de obra ser mais caro e mesmo assim haver uma diferença de 60 euros para menos...algo de errado não está certo, e não é uma crítica...cada um leva o preço que quiser, devemos sempre nos colocar no lado do consumidor..se calhar entendemos melhor a questão.
Sem duvida porque eu como toda a gente também sou um consumidor e o objetivo principal aqui na A.M.AUTO é prestar serviços com a máxima qualidade/preço, e não esquecendo que as máquinas (investimentos) também são funcionários que efectuam serviços que o humano não consegue, tal como neste exemplo sem a máquina não é possível efectuar a troca completa dos 8 litros de óleo e a limpeza interna da caixa, daí sempre que a máquina/funcionário entra em funcionamento isso tem um custo agregado.
Do meu ponto de vista efectuar uma manutenção com a máquina e sem a máquina não é sequer comparável o resultado final 😉😉👍👍
@@amauto.davidmonteiro são investimentos..e sem dúvida que o serviço fica 100% e isso têm um preço, mas por exemplo as peças...pedem de manhã a tarde são entregues , margens de 30 a 40% ...qual foi o investimento? Umas coisas dão para as outras mas ai já ninguém discute..nem vale a pena, quando as pessoas deixam de pensar como consumidor é mais complicado, e os consumidores(alguns) não andam a "dormir" ...basta por exemplo analisar o preço dos lubrificantes, 5 litros do mesmo óleo podem custar 35 euros, 75 euros, ou 150 num concessionário...é este tipo de disparidade que o consumidor análisa...dizem que é devido a estrutura, mas não é....é uma forma de ganhar dinheiro fácil até porque se é uma estrutura maior compra mais têm melhor preço...é isto que o consumidor está farto. As oficinas que não investirem em equipamento um dia destes não conseguem trabalhar nas viaturas..mas sem querer ser mal entendido, que culpa têm os consumidores dessa situação? Eu sou empresário quero adquirir um Ferrari..e então aumento o preço dos meus produtos para pagar o Ferrari....são formas de estar no mercado....só temos de respeitar.
@@mosesyout numa gestão de uma empresa não podemos tirar a margem num produto porque ja temos uma margem num outro, tudo o que é efectuado ou vendido tem que gerar uma margem de lucro para a empresa, porque é isso que a mantem em funcionamento, e acredite que se trabalharmos de forma totalmente legal a carga fiscal entre outras despesas é tão grande que é impossível enriquecer, a A.M.AUTO tem mais de 30 anos de existência e não estou rico nem nada que se pareça com isso, mas já a minha avó dizia toda a gente fala do que temos mas não vêm o quanto trabalhamos 😁😁😁😁👍👍👍
@@amauto.davidmonteiro não leve o meu comentário para um vertente pessoal..não foi essa a minha intenção, cada um têm o que têm e gasta o que pode, e volto a frisar há bons serviços com bons profissionais com preço exagerado...e eu sei cono pessoa inteligente que é...que já me percebeu. Grande abraço.😊
@@mosesyout não leve a mal a minha intervenção, julgo que não se trata de ser consumidor ou nao, mas sim de ter respeito pelo trabalho do proximo. Por curiosidade gostaria de saber se porventura acha que este tipo de actividade económica é extremamente rentável?
Se assim o acha, porque não investe na mesma?
Se não, como se sente enquanto profissional quando alguém lhe aponta valor depreciativo na sua actividade? Parece-lhe justo e respeitoso apontar para alguém e dizer quanto vale? É que opinar podemos todos o quanto quiseremos, agora colocarmo-nos no lugar do outro...
Uma curiosidade, porque é que este carro precisa de uma bateria auxiliar?
Devido á bomba sbc do sistema de travagem
Hello, I was trying to find the machine for cooling sistem that you have. I can not find it online. What machine is that?
You have to contact a wurth seller 😉👍
@@amauto.davidmonteiro ok
Grande trabalho, regatar 60 euros num orçamento de 200 ou 300 euros não é nada , e depois gasta os na caixa quando avariar
@@josericardosoares6837 Provavelmente foi explicado ao cliente as diferenças entre os dois serviços, tal como foi explicado no video e o cliente lá terá decidido que a máquina não era assim tão importante...
32:00 está com avaria no cinto de segurança
É possível que seja apenas o aviso para colocar o cinto.
@@edmilsonsantos1702 eu sei, estava apenas a ironizar
Onde fica sua oficina ? Qual o endereço completo ?
Rua Central n190 Susao 4440-541 Valongo
😉👍
Boas sr. David
Até dá gosto ver um carro com quase 20 anos e estar neste estado 👍.
Tenho uma questão que poderá ser estupida, mas se por ventura eu comprasse um carro semi-novo e efectua-se a manutenção na A.M.AUTO a garantia continuaria a estar valida? Uma vez que foi feira fora da marca?
Abraço
Sim desde que sejam cumpridos os requisitos do fabricante a garantia mantem 😉👍👍
@@amauto.davidmonteiro obrigado
Abraço
Já tem 1 ano mas pergunto a mesma, a garantia fica igual ok, e o registo da revisão também fica gravado no histórico geral do carro?
Obrigado
Eu prefiro qualidade,sair tranquilo da oficina...
Onde fica a vossa oficina? Tenho um E320 CDI de 2004 com cerca de 250.000km e pretendo fazer uma revisao tipo essa. Obrigado
Estamos em Valongo...
Rua Central n190 Susão 4440-541 Valongo 😉👍
Boas tenho um e270 CDI 2002 com 240.000km cx automática uma intervenção deste tipo qual o orçamento.mais ou menos? obrigado.
Boas, peça o orçamento através do email a.m.auto@hotmail.com e inclua a matrícula ou número de chassis da viatura 😉👍
@@amauto.davidmonteiro ok obrigado
@@amauto.davidmonteiro boas já enviei dois emails para você aguardo resposta obrigado.
Esse carro tem mais de 700mil.
Filtro habitáculo parecia negro disse que estava em bom estado
Está em bom estado Hugo, são filtros de carvão ativado, tem essa cor cinza
O meu, troco todos os anos. Quando comparo o novo com o velho, quase nem se nota a diferença entre um e outro. Depende muito do local e da forma como está instalado.
Eu a pensar que estes carros eram fiaveis e nunca iam ao mecanico...afinal é como os outros
Isso não existe amigo. TUDO TEM MANUTENÇÃO E A MESMA DEVE SER RESPEITADA!
Claro que existe carros fiáveis e que nunca vão ao mecânico.... O meu avô teve vários desses e nunca foram ao mecânico.....iam ao veterinário era uma junta de bois 😂🤣😂🤣
@@marcocorreia653 para manutenção não precisa de ir ao mecânico, a minha só vai ao mecânico para mudar a correia de distribuição e pouco mais, óleo e filtros sou eu. A4 B5 1.9TDI
Investir é também em livros que esse português esta muito pobre e a precisar de ser desenvolvido...
Não se pode ser bom em tudo 😁😁😁👍👍👍
@@amauto.davidmonteiro Ora nem mais, por isso é que deixo aqui a minha sugestão e a minha critica construtiva, para que este conteúdo que têm vindo a fazer seja ainda melhor!