Den motorjournalist der har omtalt toyota som kedelig burde aflives, jo vist var der ikke så meget spræl i tidligere de modeller, men kigger man til andre mærker samme årgange bmw mercedes vw med mindre de hedder noget med M Amg highline så der der heller ikke meget fest og farver over dem. Men gad engtlig god at vide hvad det kedelige er ved en toyota???
Tak for interessen, men vi er ikke vilde med at blive truet med aflivning, bare fordi vi kalder Yaris Hybrid kedelig. Men det er den altså. Som eksempel kan vi jo bare nævne GR Yaris, som IKKE er kedelig. Til gengæld er Yaris Hybrid fornuftig, og et solidt brugtkøb. Så mon ikke det alt sammen går. Hilsen Andreas Hedegaard, redaktør - som startede sin karriere som fejedreng på et Toyota-værksted.
Ja, men for dælen der er mange nyere biler hvor man hurtigt kan bruge større summer på service, hvis man ikke selv kan ordne det. Serviceret selv min ældre BMW med stor service 6 tændrør, olie til motor og gearkasse, div filtre osv. Indkøbt til ca 1600 kr. Skulle man gøre det samme ved mekaniker kunne jeg da hurtigt havde sluppet 4-5 tusinde.
De service priser er vist københavner priser.
Jeg har lige haft min til stort service, det kostede kr. 4207,50. Hos Toyota i midt jylland.
Desværre er der jo ofte sammenhæng mellem pris og kvalitet, hvorfor Toyota ofte er nærmest er urimeligt dyre som brugt
GOLF GTE MK 7.5 næste gang please
Den motorjournalist der har omtalt toyota som kedelig burde aflives, jo vist var der ikke så meget spræl i tidligere de modeller, men kigger man til andre mærker samme årgange bmw mercedes vw med mindre de hedder noget med M Amg highline så der der heller ikke meget fest og farver over dem. Men gad engtlig god at vide hvad det kedelige er ved en toyota???
Tak for interessen, men vi er ikke vilde med at blive truet med aflivning, bare fordi vi kalder Yaris Hybrid kedelig. Men det er den altså. Som eksempel kan vi jo bare nævne GR Yaris, som IKKE er kedelig. Til gengæld er Yaris Hybrid fornuftig, og et solidt brugtkøb. Så mon ikke det alt sammen går.
Hilsen Andreas Hedegaard, redaktør - som startede sin karriere som fejedreng på et Toyota-værksted.
bliver dyrt vis man skal køre 30000km om året så risikere man at skulle betale 9000 for service så har man hurtigt betalt for det der kan gå i stykker
Ja, men for dælen der er mange nyere biler hvor man hurtigt kan bruge større summer på service, hvis man ikke selv kan ordne det.
Serviceret selv min ældre BMW med stor service 6 tændrør, olie til motor og gearkasse, div filtre osv. Indkøbt til ca 1600 kr.
Skulle man gøre det samme ved mekaniker kunne jeg da hurtigt havde sluppet 4-5 tusinde.