Kilka słów o Junaku M12 Caffe
Вставка
- Опубліковано 12 лис 2022
- Jakiś czas temu, chciałem kupić motocykl na tzw. początek motocyklowej przygody. Miał być nowy lub prawie nowy, na wtrysku, w miarę bezawaryjny. Junak M12 Cafe był jednym z faworytów. Miałem okazję i zrobiłem nim kilkadziesiąt kilometrów. Niestety pomimo tego, że jest to naprawdę udany model nie mogę się na nim odnaleźć, głównie za sprawą pozycji, która jest wygodna, ale totalnie nie w moim stylu. Wiele osób sobie ją chwali, szczególnie jeśli ktoś lubi cruiserowy styl. Ja chyba jednak wolę wyższe motocykle...
Mój Instagram: / michal.lewera
Kontakt do mnie: michallewera@gmail.com
#junak #125cc #moto #motorcycle - Авто та транспорт
Fajny opis motocykla, podoba mi się
Dziękuję.
Mam m12 vintage i sprawia mi dużo frajdy.pozdrawiam
No jeśli mamy problem z biegami na rozgrzanym oleju zmiana oleju na lepszy motocyklowy mobil jest dobry
Witam.widze że kolega z okolic łódzkiego.😉w tym roku może polatamy po łódzkich drogach? Ja jeżdżę m15
Czemu by nie. M15 jeszcze nie widziałem na żywo. Była by okazja obejrzeć m15.
@@michallewera jak mogę ciebie znaleźć na messenger?pogody ostatnio piękne warto wykorzystać
Wszedzie mam to samo wpisane. Instagram, Facebook i UA-cam. Wpisz Michał Lewera
Siema świetny film bardzo ciekawie nakręcony pozdrawiam :)
Dziękuję bardzo za dobre słowo. Pozdrawiam.
Warto kupić twoim zdaniem bo wyglad jest ladny
Warto jeśli szukasz motocykla nowego w budżecie około 13 tysięcy. Jeśli o mnie chodzi to M12 Cafe jest moim faworytem ze wszystkich M12. Niby M12 jak pozostałe wersje ale tak jakby bardziej dojrzały. Natomiast wszystkie M12 na wtrysku są godne polecenia.
Wiesz m 12 vintage podoba mi sie wykonanie nawet dobre i wizualnie super wyglada jak dla mnie. Ty moze widziales i porównywałeś oba to powiedz mi jak wizulanie który bardziej atrakcyjniejszy .
@@tomaszbartel3858 M12 caffe to bardziej basowy wydech, wygodniejsza kanapa, seryjnie szersze tylne koło, wygodniejsza kierownica, brak podestów. W Vintage dużo osób zakłada tylną szerszą oponę i czesto przerabia kanapę żeby była wygodniejsza. Natomiast Vintage w czarnym macie mocno nawiązuje do Irona 883. M12 Vintage kiedy się pojawił był chyba najlepiej sprzedającym się modelem Junaka. Natomiast klasyczny M12 mocno nawiazuje do HD Sportster i ma najbardziej klasyczny wygląd. Myslę, że do każdego z nich poprostu powineneś się przymierzyć i zobaczyć na którym najlepiej się czujesz.
Powiem tak do vintage sie przymierzalem i jest ok tylko nie wiem na ktorym nizej sie siedzi czy cafe czy vintage. Jezdzilem po salonach ale nie maja tego cafe 125 vintage tak
@@tomaszbartel3858 Na obu siedzisz na podobnej wysokości. Minimalna róznica jest w wysokości samego siodła. Vintage ma podesty co wymusza inną pozycję niż na Cafe. Cafe ma standardowe stopki i przez to nogi nam sie inaczej układają. Siodło w Cafe jest wygodniejsze jak w Vintage i inaczej wyprofilowane. W samej budowie motocykla tzn w wysokosci obu ram i punktach oparcia siodła nie ma dużych różnic.
Jaka cena?
Nowy w momencie zakupu kosztował 13000zł w tym był transport na miejsce zamieszkania.
Pokazywanie motoru, trzymanie kamery, w takim kącie powinno być karane. I to surowo.
Chętnie obejrzę prawidłowo nagrany przez ciebie materiał.
@@michallewera nie musisz uczyc sie ode mnie, na yt pelno jest tego typu podstaw nagrywania, zadaj sobie odrobine wysilku i sie naucz jesli chcesz byc ogladany.
Ja sie zastanawiam nad m15 caffe albo m11 cafe albo m12 cafe
M15 jest u mnie na kanale. Duży i fajny motocykl trochę nawet za duży jak na 125 ale jest opcja podniesienia mocy co trochę ratuje sytuację. M11 cafe jest z tym samym silnikiem co M15 ale jest od niego lżejszy i jest zdecydowanie w oldschoolowym stylu. Wizualnie calkiem zgrabny. M12 jest najbardziej wytonowany z całej trójki. Jest też najmniejszy. Tutaj optymalnie to 175cm wzrostu. M12 sprawdza się w dłuższych trasach ze względu na ułożenie nóg i pomimo jednocylindrowego silnika ze wzgledu na niskie wibracje przy predkosciach podróznych. Oczywiscie we wszystkich przypadkach drogi ekspresowe będą mocno stresujące dla jeźdźca ale krajówki już jak najbardziej są w zasięgu całej trójki. Kupując 125 musimy się liczyć z planowaniem podróży jeśli taką planujemy.
GT 125 buraku
A nie GF
HYOSUNG GF 125 jest jednocylindrowy. Doczytaj sobie.
Czytając komentarz Ami Go, to ty jesteś burak, szczylu bez kultury. 👹 Jest też bez pozdrowień ode mnie. 😡 Dziadek Andrzej.
Nie słucham więcej twojej opinii bo jesteś świeżak
Zamknij Ryj
@@osakstanislaw3023 Popieram.
Największa wada to moc silnika, cos około 10 KM, gdyby było chociaż 12-13 KM to można podnieść prędkość na zębatkach.
Tak, moc to zdecydowanie jego największa wada, bo sam motocykl jest całkiem fajny. Choć uważam, że tylko do jazdy z jedną osobą na pokładzie.
Ja płaczę słuchając tego bełkotu nawet nie silnik nie zagrał brak jazdy zwykłe " Dyletanctwo "🥶
Człowieku... przychodzisz tutaj po raz kolejny i wyrzucasz swoje frustracje. Może warto nagrać coś samemu i poddać ocenie innych. Wtedy zobaczymy gdzie i kto bardziej bełkocze. Czy ty uważasz, że internet to miejsce do leczenia kompleksów z dzieciństwa? Wejdż na wiekszy kanał jak mój poświecony motocyklom i tam prosze opisz swój punkt widzenia. Oczywiście moją odpowiedź przemilczysz jak poprzednim razem. Do polemiki trzeba mieć odwagę do nędznego komentowania już nie.
@@michallewera człowieku chodzi mi o to że nie Potrafisz cieszyć się motoryzacja🤣
Gratuluję daru oceniania nieznanej sobie osoby na podstawie materiału wideo.
Stary, sfrustrowany, zgrzybiały dziad, wylewający swoje frustrację...