Taking stock of the world's top ten heavy-duty trucks
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- Опубліковано 24 січ 2025
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#Inventory#Weapon#World#HeavyTruck
Taking stock of the world's top ten heavy-duty trucks, Europe and the United States occupy half of the country, and China's FAW ranks unexpectedly at the bottom [Slow Chronicle Hard Core Talk]
不管排啥，強國人果然愛國，硬是都要把國產貨排進去
笑鼠 🤣🤣🤣
中國國產全部都只能靠補貼
以低價販賣
當然能排上去
如果看看國外就知道了
中國車基本出不了國
少數大概只有比亞迪還算可以
不過數量少到可憐
盜片? 幹嘛消音+BGM
暖心的牆國😂😂😂
@@蔡小蔡-b8e這次算有點自知之明，沒硬排在前幾名
解放牌的開出去先爆炸XDDD
为什么都是音乐啊？
我喜歡volvo坐起來舒適也美觀也安全可靠
770匹馬力的紀錄被打破了，現在是VOLVO的FH 16 780
美国基本上没有平头卡车，哪来的福特平头卡车？
SCANIA駕駛還穿著自家的外套，真是酷斃了
50鈴20幾年前 就有600P
解放牌卡車排第七被委屈了
應該在前三才對...？
想太多 沒被排到十名外 已經很給面子了 美系長方形重卡先不說(有些地區跟國家的道路不好行駛) 重卡前三基本就是SCANIA VOLVO MAN在爭 頂多再加個梅賽德斯(賓士)跟DAF(達富)
主要是看用途 各國卡車的銷量是市場主導的
中國的內銷卡車 未來將逐漸改為機械替代 不再用人力
所以哪天在中國看到 無駕駛卡車 也不要覺得意外
歐美都流行長卡 車體＋臥室
是因為歐美很多長途運卡 加上各州的發展不均
無法做到 機械替代人力 所以還是要靠人開
真几把会扯淡--看看销量不就知道了吗。
回家吃西螺種的西瓜
OK。
近年才有大陸貨車來港，車價廉宜，可是卻不耐粗勞😢最適合使用量低的須求
日本掛蛋?
日系車近幾年進步幅度不大，一直在用萬年不變的東西，真的沒什麼好討論的
日系還真的沒什麼拿得出手的重卡 能見度比較高的三菱FUSO也被賓士收購近九成的股份了
五期車開始 引擎.變速箱等等的都是用賓士的技術 只有外殼跟車標還看的出來是FUSO
在外面還被戲稱是拼裝車
這倒不是愛國的up主歧視，日系卡車主打經濟實惠，日本車系在其價位區間沒啥對手可抗衡，但也沒甚麼動力強大，暢銷的產品型號，身邊若有重卡駕駛或企業的朋友可以詢問一下
看那麼多視頻中國車大樑超爛，