В таких случаях сперва надо массу проверить. Сам занимаюсь ремонтом мототехники половина случаев когда не работает- отваливается масса. Андрей специалист- знает что делать!
Приятный голос, грамотная речь, отличное знание устройства автомобиля, острая интуиция, я так могу долго))) отличный мужик! Спасибо тебе большое за то, что ты делиться с нами знаниями!
Прям как у меня была поломка на 2109 года 3-4 назад!!! Блин, где вы были, по электрикам объездил кучу "мастеров", один единственный попался неопытный, но зато всё проверил и исправил! Так же перекинул массу на стартер и какой то провод заменил плюсовой, который на ЭБУ идёт и больше я с этим не сталкивался
У меня такое было,после замены КПП была не притянута маса к двигателю через двух резьбовой болт,лампочки загорались,при попытки завести,тухло все,как будто замыкание или плохой аккумулятор,начал с самого простого,с масы,и все.Андрей красава,знание сила!
Себе зделал на ВАЗ 2110 аналогично,перекрутил массу на коробку передач.Плюс ещё зделал дополнительную массу, кинул медную косичку от генератора на кузов автомобиля.Результат супер, проблемы с срабатыванием стартера исчезли,улучшился свет фар.Плохая масса может быть причиной всевозможных глюков электрооборудования автомобиля, поэтому нужно следить за ней, зачищать окисленные контакты, протягивать их,и будет вам счастье.
Вот жеж сцукко!!! Ни когда бы не подумал, что между шпилькой и корпусом может не быть контакта. Обычно клему почистил, гайку затянул и УВЕРЕН НА 100 что все норм. С тестером ни когда туда не сорвался. Держи 👍👍👍
На Ситроен Берлинго 1,4 бензин была проблема. Не заводился ни с ключа, ни с толкача. Сначала были три попытки запустить стартером , но потом он перестал вращать, поворот ключа - молчание, даже подумал накрылся, напряжение в АКБ 12,5 В. Начал разбираться, оказалось у этих машин есть болезнь: в блоке предохранителей под капотом есть три косы, в средней по расположению косе есть белый провод, он отвечает за питание топливного насоса, в нём проблемный контакт. Бывало и ранее такое, когда например при замена лампы в фаре, для удобства приходилось откидывать эти пучки проводов, но в этот раз симптомы сбили меня с толку, а именно то, что стартер работал, а потом потух.
У меня тоже двенашка, и иногда случались такие же приколы, тоже гасли лампочки и плюс как реле трещало. Проверю у себя проводку на массу. Спасибо за подсказку. Удачи в ремонтах.
Ещё одна копилка по ремонту двенашки, благодарю вас за ваши дела и успехи. По дороге, так где нибудь затрял и не знаешь чем дело. А тут все до детали объясняют.
Это как на ринге в красивом бою красиво отправляют в нокаут, так и здесь красиво нокаутируют неисправность. Пока шло видео я только успел наметить пути поиска, как неисправность тут же была найдена. Вот это контент!!!
Это как в том анекдоте: Машину притащили на СТО, хозяин жалуется , что не заводится. Мастер подтянул болт на массе, машина завелась, он и говорит- 600 рублей. Хозяин ему: Да ты только болт подтянул, за что 600 р.? В ответ он узнал, что за работу 100р. , а 500 за то, что знаю как починить.
Да!! Бывают такие проблемы у этих машин. У самого была 12ка. И массу так же переставлял так же. Только пришлось отверстие рассверливать на контакте массы. 👍👍👍
Спасибо за видео! Сгорел нижний 15 А предохранитель ЭБУ. таскал буксиром, пихал отвёртку в стартер а она никак. После вашего видео - провода от массы на движок первым делом, а потом предохранитель, пять минут и завелась!
Короче подсел на канал смотрю уже два месяца и сам стал авто электриком и диагностом! Во всех своих машинах перетрес проводку и устранил неисправности!
Был прикол на 2106. Только по стартеру и гаснут все лампочки, а стартер не крутит. Аккумулятор сменили, стартер подменный был сменили, толку нет. Потом нашел у клеммы "+" под изоляцией провода шишка небольшая, а там всё окислилось, хотя внешне провод вполне нормальный на первый взгляд. Поменял провод "+" и уехал со старым своим АКБ и стартером. Всем здоровья и добра.
За отсутствие лишней болтовни, за суть проблемы и за её решение, подписка однозначно. Друг, подумай, может вам сделать два формата видео, краткий и второй - подробный ремонт неисправности? Успеха!
Шикарно! Вроде всё просто, но сам метод определения 👍. Я водитель со стажем уже 35 лет и кое что знаю и умею. Но чтобы так оперативно, до сих пор учимся. Шикарно
Ещё тестером можно проверить, переключатель на 20в , один провод тестера на минус АКБ, второй на корпус двигателя, в идеале должно быть ноль, если есть какие-то показания , то масса плохая.
Была такая же причина на 2110 16кл. Кучу сервисов объехал. Все чистили эту массу. После каждого неделю работает, потом тишина. Выкрутил шпильку, а она ржавая. Они при затяжке резьбу потянут чуток - контакт появился))) Так же перенес массу на другой болт. ЗЫ: Интересна цена ремонта. Чисто для себя, чтобы ориентироваться.
Да, чудеса да и только. Ко мне вчера тоже приезжал пацан - говорит, зарядка плохая. Оказалось на одной алюминиевой половине генератора относительно плюса на заведённом авто было 14,3 В, а на второй 12,8 В. Вот это чудеса! А он уже хотел генератор менять...
А это уже хитрая неисправность,не часто так бывает. Если разобрался,тебе зачет. Не чудеса конечно,для нормального электрика-обыденность,а вот для начинающих подвох тот еще.
Прекращайте отпускать тупые комменты у этих моторов часто там пропадает масса. Все было сделано правильно. Сидят рассуждают..., не смешите. Неисправность для первоклассник. Лайк.
Было такое на десятке 1.6 Друзья половину проводки передолбали, стартер снимали. Говорят стартер на асфальте работает а на машине нет, + проверяли - есть. Спрашиваю " а минус есть?" Смотрят как на дурака... А куда он мол денется... Он же везде))) Оказалось что не везде.
С большим удовольствием смотрю Ваши ролики - очень интересно и познавательно ! Есть одна просьба , вернее пожелание - не могли бы Вы после устранения неисправности озвучивать стоимость проделанной работы !
У меня подобная ситуация была только у меня заводилась как при слабом АКБ. Заменил АКБ, Сменил втягивающее реле,не помогло. Потом замерил зарядку упала до 12,5. Сменил щетки зарядка не появилась,отдал генератор электрику диагноз все ок. Полез искать в проводке оказалась была плохая масса с ДВС. И потом и заводилась шустро и зарядка появилась 😄 вот всем удачи. Да авто Эмгранд ес7
Андрей здравствуйте! Приятно смотреть на ваши труды! Подходите с полной ответственностью, а у нас очень мало таких автоэлектриков, не давно загнал сделать стопы и что по итогу не светиться половина приборов
У меня подобные симптомы были: ключ на старт лампочки притухали. Массу проверил норм все. Напрямую отвёрткой в стартер тыкаю заводится. Причина так и осталась загадкой. Разгрузочное реле на стартер поставил и "моторчик зажужжал" (цитата))
лайк ...я массу вообще всегда перекручиваю на верхний болт стартера там надежнее и небвывает потерь по массе!!! а на нивах оная воще перегреваеться и приходиться пропаивать горелкой !!!!
Самое главное пожелание тебе - здоровья. Дай Бог, чтобы и ближе к 60-и годам получалось выделывать подобный эквилибр с предохами (только не на морозе). Уж я то знаю, чего это стоит и о чём сейчас написал.
Ой какая подлая неисправность. В том году летом в жару. На горячую стал плохо запускаться мотор. Стартер еле маслал. Носился с зарядкой акб. Думал хана тнвд дизелю. Иногда не глушил. И зарядка слабая стала. 13.5 вольт без нагрузки. Стартер перебирал и генератор, менял реле регулятор. А оказалось масса движка плохая. Сколько нервов было потрачено, и немного денег на реле регулятор. А вот что то и не додумался зачистить контакт массы. Теперь научен
Ну ты мужик , меня электриком сделаешь наверное.Всё так интересно.Никогда не подумал что в электрике так много волокиты.У меня самого 12- ка.Тфу- тфу- пока не подвело, хотя она старая. (2003г)Привет из Казахстана.
В таких случаях сперва надо массу проверить. Сам занимаюсь ремонтом мототехники половина случаев когда не работает- отваливается масса. Андрей специалист- знает что делать!
Уважение людям, у которых руки золотые и голова светлая!!! Удачи вам!!!
.
Ш
Блин-я так скоро автоэлектриком стану. Лайк .
Где принимаешь клиентов? 😀
пока вас высоковольтный провод свечи не трухнет, то не видать вам титула.Это как Хогвардсе)
Я уже начал заниматься диагностикой и электрикой. И с высоковольтного я уже получил)))))
И Андрею подсказывать начнёшь)
Не станешь
Приятно слышать что моторчик зажужал. Молодец. Удачи.
моторчик зажужжал.но как- то страшно
Маленькая коварная неисправность а увести может на стартер а там затраты другие. Профессиональнала не уведешь!!! Лайк. Спасибо за видос.
Если тщательно все проверять не уведет, хоть и коварная. Если знающий делает.
Хороший пацан!электрик от бога!таких мало!
В общем-то это не пацан,а дядя Андрей для тебя
Дело мастера боится! Сразу видно,по действиям,что мужик спец!
Сегодня буду краток. Лайк!
Краткость сестра таланта!!! Пысы: ну какая-та родственница :-)
Питер в теме . Смотрю . Питер мегафон 📣 респект из питера в Питер)))
Молодец теска. Кое что новое узнаю для себя
@@TRANSPORTING ✌️
Если бы не вы, то процентов 90 людей бы стартер в переборку отдали. Для простого автолюбителя очень не очевидная проблема
Если бы ты внимательно смотрел и слушал ты бы услышал что с галстука тоже не запускается
@@ХОХОЛ-о1щ Снимаю свою 2110 на канале , поддержи по братски) 👐🏼❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥❄️
@@CHANNEL141 я не еврей)
@@CHANNEL141 подписался завтра посмотрю видосы
@@ХОХОЛ-о1щ не умничай ))
Спасибо тебе за краткий курс, все так просто и понятно. В дальнейшем с экономит время и деньги простым автолюбителям. Удачи. 👍👍👍
Я ничего не понимаю в автомобильной электрике, но многому от тебя научаюсь! Мастер с большой буквы и прекрасный человек 👍👍👍
Красава! Я в электрике , полный чайник, но благодаря тебе, Андрей, немножко поумнел. Спасибо!
Приятный голос, грамотная речь, отличное знание устройства автомобиля, острая интуиция, я так могу долго))) отличный мужик! Спасибо тебе большое за то, что ты делиться с нами знаниями!
Прям как у меня была поломка на 2109 года 3-4 назад!!! Блин, где вы были, по электрикам объездил кучу "мастеров", один единственный попался неопытный, но зато всё проверил и исправил! Так же перекинул массу на стартер и какой то провод заменил плюсовой, который на ЭБУ идёт и больше я с этим не сталкивался
Просмотрел уже с десяток видео , канал 🔥🔥🔥🔥🔥 . Все четко понятно без воды !!!!Автор супер 💯 процентов подписка !!!
У меня такое было,после замены КПП была не притянута маса к двигателю через двух резьбовой болт,лампочки загорались,при попытки завести,тухло все,как будто замыкание или плохой аккумулятор,начал с самого простого,с масы,и все.Андрей красава,знание сила!
Себе зделал на ВАЗ 2110 аналогично,перекрутил массу на коробку передач.Плюс ещё зделал дополнительную массу, кинул медную косичку от генератора на кузов автомобиля.Результат супер, проблемы с срабатыванием стартера исчезли,улучшился свет фар.Плохая масса может быть причиной всевозможных глюков электрооборудования автомобиля, поэтому нужно следить за ней, зачищать окисленные контакты, протягивать их,и будет вам счастье.
Вот жеж сцукко!!! Ни когда бы не подумал, что между шпилькой и корпусом может не быть контакта. Обычно клему почистил, гайку затянул и УВЕРЕН НА 100 что все норм. С тестером ни когда туда не сорвался. Держи 👍👍👍
в жизни не подумал бы что так может быть
На Ситроен Берлинго 1,4 бензин была проблема. Не заводился ни с ключа, ни с толкача. Сначала были три попытки запустить стартером , но потом он перестал вращать, поворот ключа - молчание, даже подумал накрылся, напряжение в АКБ 12,5 В. Начал разбираться, оказалось у этих машин есть болезнь: в блоке предохранителей под капотом есть три косы, в средней по расположению косе есть белый провод, он отвечает за питание топливного насоса, в нём проблемный контакт.
Бывало и ранее такое, когда например при замена лампы в фаре, для удобства приходилось откидывать эти пучки проводов, но в этот раз симптомы сбили меня с толку, а именно то, что стартер работал, а потом потух.
Лайк! Замечательный ремонт и удачи в новом году. Ждем новых серий.🤝👍👍👍👍👍
афигенные ролики. ясно понятно четко по делу. без всякой нудятины на 38 минут. подписка !!!
У меня тоже двенашка, и иногда случались такие же приколы, тоже гасли лампочки и плюс как реле трещало. Проверю у себя проводку на массу. Спасибо за подсказку. Удачи в ремонтах.
Ещё одна копилка по ремонту двенашки, благодарю вас за ваши дела и успехи.
По дороге, так где нибудь затрял и не знаешь чем дело. А тут все до детали объясняют.
А у меня вот седня моторчик отжужжал. Пришлось отключить лифт. Андрею лайк в поддержку канала! 👍
👍👍👍👍 И моторчик зажужжал. Не теряй эту фразу, это твоя фишка. Приятно смотреть ваш канал, за одно и познавательно.
Это как на ринге в красивом бою красиво отправляют в нокаут, так и здесь красиво нокаутируют неисправность. Пока шло видео я только успел наметить пути поиска, как неисправность тут же была найдена. Вот это контент!!!
Нагрузочной вилкой проверяю! За простоту подачи Респект!
Как всегда на уровне!👍
И моторчик зажужжал! Приятно смотреть на работу профессионала!
Спасибо за ролики,очень помогают .Удачи в Новом Году и крепкого здоровья.
Это как в том анекдоте: Машину притащили на СТО, хозяин жалуется , что не заводится. Мастер подтянул болт на массе, машина завелась, он и говорит- 600 рублей. Хозяин ему: Да ты только болт подтянул, за что 600 р.? В ответ он узнал, что за работу 100р. , а 500 за то, что знаю как починить.
Да!! Бывают такие проблемы у этих машин. У самого была 12ка. И массу так же переставлял так же. Только пришлось отверстие рассверливать на контакте массы. 👍👍👍
Хорошая работа опытного специалиста. Очень приятно смотреть и учиться. Жужжит мотор а подписчикам снова в радость за нашего Андрея.
Смотрю регулярно! Спасибо за такие выпуски
Самый лучший интересный и полезный канал!!!! Спасибо что рассказываете!!!!!
Молодец слов нет многие пишут что таких бы побольше супер мастреров и я присоединяюсь к эти словам👍👍👍красавчик
Профессионал своего дела 👍
Да как это можно понимать!!!! Видимо я просто огромный ноль, я ваще ни чего не понял... Вы вообще человек реальный, столько знать не возможно!
Видео 6 минут. И ремонт примерно столько же. Андрюха, молоток! К тебе весь Курск, наверное, ездит.
Красавчик, ни каких лишних движений👍
Спасибо за видео! Сгорел нижний 15 А предохранитель ЭБУ. таскал буксиром, пихал отвёртку в стартер а она никак. После вашего видео - провода от массы на движок первым делом, а потом предохранитель, пять минут и завелась!
Фирменная фраза-моторчик зажужжал!Браво Мастеру!
Коротко и ясно без воды, причин конечно может быть полно, реле стартера, втягивающие, замок зажигания, предохранитель, масса, жесть в общем
Как всегда спасибо Андрей за знания,и работу!
Смотреть видео радостно и приятно спасибо большое за видосы
чистая масса, залог здоровья!
Прихожу домой включаю Ютюб на ТВ и просто слушаю и занимаюсь домашними делами 😄
Короче подсел на канал смотрю уже два месяца и сам стал авто электриком и диагностом! Во всех своих машинах перетрес проводку и устранил неисправности!
Наука о контактах!👍
Независимый эксперт😏 привет
Сразу видно мастера своего дела 👍.
Спасибо вам за бесценные уроки, у меня такая же херня была.
Был прикол на 2106. Только по стартеру и гаснут все лампочки, а стартер не крутит. Аккумулятор сменили, стартер подменный был сменили, толку нет. Потом нашел у клеммы "+" под изоляцией провода шишка небольшая, а там всё окислилось, хотя внешне провод вполне нормальный на первый взгляд. Поменял провод "+" и уехал со старым своим АКБ и стартером. Всем здоровья и добра.
За отсутствие лишней болтовни, за суть проблемы и за её решение, подписка однозначно. Друг, подумай, может вам сделать два формата видео, краткий и второй - подробный ремонт неисправности? Успеха!
Дело мастера боится!!!
Удачи и здоровья!
Так проста и очевидно, мастетеру браво 👍👍👍
Шикарно! Вроде всё просто, но сам метод определения 👍. Я водитель со стажем уже 35 лет и кое что знаю и умею.
Но чтобы так оперативно,
до сих пор учимся. Шикарно
Уж подумываю к вам ехать со своей машиной) очень хороший специалист.
Андрей как всегда 👍 👍 👍
Однозначно 👍 теперь понятно как можно простой контрольной проверить что на двигателе массы нет ,спасибо )
Ещё тестером можно проверить, переключатель на 20в , один провод тестера на минус АКБ, второй на корпус двигателя, в идеале должно быть ноль, если есть какие-то показания , то масса плохая.
@@victorves923это без зажигания или без разницы в каком положении ключ?
@@alexl6288 без разницы, покажет в любом случаи. В идеале должно быть 0,00 вольт
Спасибо вам за ваше видео
Если не ваше видео я не когда я не догадался в чëм проблема на авто у меня такая же проблема на 2111 была
Была такая же причина на 2110 16кл. Кучу сервисов объехал. Все чистили эту массу. После каждого неделю работает, потом тишина. Выкрутил шпильку, а она ржавая. Они при затяжке резьбу потянут чуток - контакт появился))) Так же перенес массу на другой болт.
ЗЫ: Интересна цена ремонта. Чисто для себя, чтобы ориентироваться.
Спасибо большое что поясняете и очень приятно вас слушать спасибо вам большое
Одним словом МАСТЕР, я фигею с ваших знаний электрики автомобилей.
Спасибо за помощь....с Рязани....помогли вытолнуть машину))))
Афигеть мужик все рассказал и показал без всякой воды) я в шоке
Такая же беда на 12-ке была))
Удачи в ремонтах
👍👍👍👍🙂
А куда он денется, моторчик-то...
Как всегда, дядька Андрей сильнее неисправности !!!
Малиновый пиджак и вишневая двенашка. Вы внушаете серьезность в таком виде. Лайк за видос как обычно.
Сам снимаю в основном про ваз, потому что с ними легко, но интересно.Да и конструктивные решения располагают к непредсказуемым поломкам.
Смотреть приятно. Спасибо за качественный материал. Привет от коллеги с Кубани.
Автор как волшебник. Не лезет куда не надо
Доброго здоровья Вам Андрей. Просто и познавательно. Удачи Вам в вашей работе.
Все четко и по делу.Удачи в нашем не лёгком труде
огонь!!! с массой часто беда))) спасибо за обзор!!!
Какой хороший автоэлектрик и человек👍
Да, чудеса да и только. Ко мне вчера тоже приезжал пацан - говорит, зарядка плохая. Оказалось на одной алюминиевой половине генератора относительно плюса на заведённом авто было 14,3 В, а на второй 12,8 В. Вот это чудеса! А он уже хотел генератор менять...
А это уже хитрая неисправность,не часто так бывает. Если разобрался,тебе зачет. Не чудеса конечно,для нормального электрика-обыденность,а вот для начинающих подвох тот еще.
Прекращайте отпускать тупые комменты у этих моторов часто там пропадает масса.
Все было сделано правильно.
Сидят рассуждают..., не смешите.
Неисправность для первоклассник.
Лайк.
Было такое на десятке 1.6 Друзья половину проводки передолбали, стартер снимали. Говорят стартер на асфальте работает а на машине нет, + проверяли - есть. Спрашиваю " а минус есть?" Смотрят как на дурака... А куда он мол денется... Он же везде))) Оказалось что не везде.
С большим удовольствием смотрю Ваши ролики - очень интересно и познавательно ! Есть одна просьба , вернее пожелание - не могли бы Вы после устранения неисправности озвучивать стоимость проделанной работы !
У меня подобная ситуация была только у меня заводилась как при слабом АКБ. Заменил АКБ, Сменил втягивающее реле,не помогло. Потом замерил зарядку упала до 12,5. Сменил щетки зарядка не появилась,отдал генератор электрику диагноз все ок. Полез искать в проводке оказалась была плохая масса с ДВС. И потом и заводилась шустро и зарядка появилась 😄 вот всем удачи. Да авто Эмгранд ес7
Спасибо тебе огромное за твои видео. Всего тебе самого наилучшего в новом году)))
Здравствуйте, Андрей. Озвучивайте,пожалуйста, стоимость ремонта в конце ролика.
Андрей здравствуйте! Приятно смотреть на ваши труды! Подходите с полной ответственностью, а у нас очень мало таких автоэлектриков, не давно загнал сделать стопы и что по итогу не светиться половина приборов
У меня подобные симптомы были: ключ на старт лампочки притухали. Массу проверил норм все. Напрямую отвёрткой в стартер тыкаю заводится. Причина так и осталась загадкой. Разгрузочное реле на стартер поставил и "моторчик зажужжал" (цитата))
Спасибо большое за ролик и информацию, было безумно полезно.
ЭТО БЫЛО,ЧТО_ТО! Спасибо
Ваши видео очень полезны. Творческих успехов.
лайк ...я массу вообще всегда перекручиваю на верхний болт стартера там надежнее и небвывает потерь по массе!!! а на нивах оная воще перегреваеться и приходиться пропаивать горелкой !!!!
Самое главное пожелание тебе - здоровья. Дай Бог, чтобы и ближе к 60-и годам получалось выделывать подобный эквилибр с предохами (только не на морозе). Уж я то знаю, чего это стоит и о чём сейчас написал.
Молодец с уважением из Казахстана!!!!!!!!!! я подписался на Ваш канал. Спасибо Вам
Коротко, ясно,доходчиво👍
Очень каротенкое видео, а так ждал!
Спасибо тебе святой человек всю голову сломал по менял замок стартер и так далее
Автоэлектрик бог среди ремонтников
Ой какая подлая неисправность. В том году летом в жару. На горячую стал плохо запускаться мотор. Стартер еле маслал. Носился с зарядкой акб. Думал хана тнвд дизелю. Иногда не глушил. И зарядка слабая стала. 13.5 вольт без нагрузки. Стартер перебирал и генератор, менял реле регулятор. А оказалось масса движка плохая. Сколько нервов было потрачено, и немного денег на реле регулятор. А вот что то и не додумался зачистить контакт массы. Теперь научен
Так всё просто , Андрей Вы молодец.
Ну ты мужик , меня электриком сделаешь наверное.Всё так интересно.Никогда не подумал что в электрике так много волокиты.У меня самого 12- ка.Тфу- тфу- пока не подвело, хотя она старая. (2003г)Привет из Казахстана.
Быстро разобрался огромный плюс .