Muy profecional la explicacion de los detalles de la moto, sin musica estupida a todo volumen, con un vocabularion muy profesional y al grano lo felicito muchas gracias ya me subscribi a su canal siga asi que va muy bien gracias
La verdad yo no tenia mucha fe en la marca Hero pero debo decir que me cerraron la boca hace dos años con mi esposa quisimos comprar una moto por temas del trafico en Bogotá qué es super intenso y compramos una Hunk 160R. ya perdi la cuenta de cuantos viajes Bogotá/Vvicencio y Bogotá/Medellin tenemos en ella son mas de 50mil km y esa moto lo unico que pide son mantenimiento y gasolina . Soy muy diciplinado con los mantenimientos de la moto y realmente nos tiene muy enamorados repuestos muy económicos muy económica en combistible. No es la mas correlona realmente comparada con otras 160 se limita pero subiendo sube delicioso esa moto este año la meta es comprar la misma pero versión 4V para quedaronos con las dos . definitivamente muy enamorados de la marca eso si me gustaria que en los talleres tuvieran mecanicos mas especializados yo por fortuna tengo mi mecanico de confianza.
Viejito, que forma tan profesional y sencilla de explicar lo que se necesita saber de una moto. Personal estoy entre este modelo y la XTZ 150. Pero esta moto tiene muy buenas prestaciones 💆♂️
Una moto muy completa para salir a rodar tranquilamente sin temor que se va quedar en su vida o que consuma mucha gasolina lo bueno sería que sacarán los colores que hay en las otras XPULSE
Saludos desde Guanajuato, Gto., México!! Gracias parcero por su video tan sobrio y buena onda!! Le agradezco la atención de su tiempo y espero poder comprarme esa moto para rodar como usted disfrutando la vida!! Un abrazote mi amigo!!!
Hace mucho tiempo critiqué de publimotos las reseñas que hacía de las motos doble propósito , hoy les reconozco la excelente reseña que han venido haciendole a este género de motos
Siempre me ha gustado esa moto, pero aun no se gana mi confianza debido a la cantidad de problemas que han tenido con ella. Esperaré que pase el tiempo para ver como sale esa 4V.
Yo te puedo dar mi opinión como dueño de una 4V y también de una moto de mayor cilindrada. La Xpulse se queda corta en carretera si estás acostumbrado a ir rápido, con una velocidad crucero de 90 kph. Si te ajustas a esa velocidad, puedes viajar sin problema. Es muy económica, comparada con mi Transalp 750, donde una salida de la Transalp equivale a cuatro en la Xpulse en términos de consumo de combustible. Su punto fuerte es el offroad, donde su ligereza y menor costo de reparación la hacen muy capaz. Si buscas una moto económica para offroad y algo de ruta, esta es ideal.
Es verdad lo que dice, yo también tengo una 650 y una Xpulse, siento que falta la 6ta en carretera porque el motor a veces puede dar un poco más, se queda corta, y también serviría para no revolucionar tanto el motor en viajes a velocidad crucero tipo 110 km/h
@@fabianvasquez6235 amigo con esa velocidad de 110 a cuántas revoluciones la llevas? Bien por ustedes que tienen motos versátiles, esa es la meta exitos en el camino y fuerza señor@s!! 🤜🤛
18 HP, 17 de Torque y apenas 90 km/h de velocidad crucero en carretera 😥 90 km/h en crucero los anda súper tranqui mi Haojue NK150 con sus apenas 12hp y 12 de torque.
que review tan explicito y conciso muchas gracias me gusto la moto aqi tengo una dr 650 pero voy a colombia y me la compro genial maquita bueno hay que tratarla y ya veremos gracias
La ttr 200 hace 300 km , ya la probe , bogota -valledupar de ida solo hizo 3 tanqueadas 89.000 de vuelta 2 y carburada , aparte nos fuimos a 90-100kmh con maletas .
Algo analizo con el tema de las garantías y es q las q más ofrecen no es por q estén seguros de su calidad si no como gancho para vender y hacerse conocer ps las marcas más vendidas son las q menos ofrecen como las 3 japonesas y Bsjaj.
Si la Xpulser 2V dicen que es una chimba de moto, ahora con esta Xpulser 4V y todas sus especificaciones bien explicadas por este exelentisimo narrador, de que me la compro me la compro
Don Alejandro. Esa moto es muy buena. Y permite ser una moto para trabajo, hasta llevar cosas, mientras qué otras motos son más bien para ir al trabajo solamente.
Me gusta de la marca que mejora las deficiencias mientras q otra marcas saben sus falencias y no las mejoran en modelo siguiente… como lo hace AKT y Suzuki (hablo de esas por que las he tenido)
tengo la 2v y estoy satisfecho, para mi no es necesario cambiarla a 4V , si la cambio esperaria que sea una 300 o 400 cc , es con la moto con la que mas viaje puede hacer y super bien, presente cambio de culata, la marca respondio y quedo andando bueno , creo que tambien le hice un buen despegue y esta trepando sabroso
Hola publimotos el niño se volvió famoso 😂😂😂 esta bonita la moto pero estoy esperando que llegue la huí 250r y esperar que usted de su opinión sobre esa moto
@@camiloandrestobarjascue564 Yo tengo una hace tres semanas y es Excelente, el único pero es que ya el caballete central ha pegado con resaltos andando con acompañante, de resto excelente y en trocha es donde mas se disfruta, esa suspensión son excelentes tiene 800 km de momento como esta en fase de despegue no la paso de 5 a 6 mil revoluciones y en quinta llevándola a 5mil revoluciones va a 70km/h. Consumo de gasolina hasta el momento 130 a 140 km por galón.
@@dagolopez7798 Yo la tengo apenas hace unos dias y tambien me gusto mucho la fuerza de la moto, lo del caballete me ocurrio tambien una vez pero no es un problema tan grave en mi opinion. no me arrepiento de mi compra
@@dagolopez7798 bro le puedes recortar el caucho del gato o subirle el monoshok y queda solucionado ; pero si mantienes mucho en trocha te recomiendo quitarlo y santo remedio , es facil de quitar y poner
El asunto con los "bajitos". Sería muy bueno y muchos motociclistas lo agradeceríamos, que en Colombia, los comerciantes de motos pensaran "en serio" en los usuarios de moto, que no somos muy altos o que ya somos mayores, y se nos empieza a dificultar la capacidad de maniobrar una moto alta, que en este país, son la gran mayoría. Por obligación, tenemos que utilizar lo que aquí se vende y nos vemos más vulnerables en la tarea de maniobrar. Las motos bajitas aquí, son las de más bajo cilindraje y estas no ofrecen las condiciones para hacer viajes largos, y son pensadas como motos de trabajo con 100 c.c. Las que sí son bajitas y aptas para viajar, son las de mediano o alto cilindraje, pero más inasequibles por su precio y por su peso, como por ejemplo: la royal enfield 350, que es excelente, pero más pesada. Un buen número de personas en este país, necesitamos motos bajitas de bajo cilindraje.
HACE 3 MESES LA COMPRÉ Y ME A GUSTADO LA MÁQUINA LO ÚNICO QUE NO ME GUSTA ES SERVICIO POSVENTA DE LA MARCA, DAN UN MANUAL DE USUARIO DONDE ESPECIFICAN LO RECOMENDADO PARA LA MÁQUINA Y NO TRAEN LOS INSUMOS Y LOS REPUESTOS A LOS CONCESIONARIOS Y CENTROS DE SERVICIO MALA VAINA
Sim contradecirlo compadre pero el modo ( eco) no es ningun modo de manejo ni para economizar combustible es mas como una pequeña herramienta para llevar el motor menos forzado o almenos para la gente que va de inicio en las motos como apoyo para no dar aceleramiento inesesario a la moto pero no tiene mucha función y el Bluetooth no sirve pero sinceramente la maquina jala súper bien y muy económica
Otros de los problemas que tenìa la versiòn anterior era el problema de la junta que transpiraba aceite y habìa que cambiarla inmediatamente, el chicler, el tablero que con el sol se ponía negro y la moto no arrancaba y uno bastante grave que era precisamente el monoshock q mencionaste. Tenès idea si esas cosas las solucionaron? gracias.
Para aquellos que dicen que les pagan por publicidad. Alguna vez lo dijo Daniel Fernández, yo no puedo hablar mal de una moto que me prestaron nueva y mientras la probé no me presentó ninguna falla. Porque los que dicen las fallas, pero no tienen la moto, son solo chismosos que repiten como los loros, pero no han vivido la experiencia de ser propietarios.
La cosa es que al parecer no hay mecanicos buenos aca en colombia para esta moto y por repuestos embala mucho, no es como ir a la esquina a comprarle el repuesto a la honda, yamaha, susuki o AKT
Como dueño de una, la cual tuve casi dos años, algo así como 20 mil kilómetros. Puedo decir: que fue la peor experiencia de mi vida, se daño dos veces el motor. El servicio Posventa lo único que me supo decir fue: “es que unas salieron malas”. He tenido varias motos y nunca una moto me hizo gastar tanto dinero. Piénsenlo bien, el dinero no lo regalan para botarlo en esta moto. Saludos.
@@Tonyomar1 amigo, nunca dije que tuviera una 4 válvulas. Además eso son solo modificaciones que les hacen para que las personas piensen que cambiaron. En fin, cada persona mira como invierte su dinero.
@@danielburgospino2806 tenía la 2 válvulas, FI con refrigeración. Esperemos un año para ver con qué les salen, pero en fin, es mi opinión basada en mi experiencia. Los demás verán como arriesgan su dinero. Saludos.
Publimotos. Buenas publicaiones. pero estas influyendo en compras de motos que tienen buenos numeros pero malas sensaciones y mala fiabilidad. Akt y hero venderan mucho. Pero sus talleres estan full con refracciones. Sigo con lo de siempre. Yamaha honda suzuki.
@@Willington.4739 si puede aplíquele combustible extra, más si lo hace con corriente no va a pasar nada sobre todo si está a más de 2.000 mts, ahora si está en tierra caliente si es mejor extra.
@@publimotosweb Entiendo, ese es el detalle, me encanta la moto, pero donde vivo no hay una tienda oficial de Hero y la más cercana está a más de 200 km y vivo en un municipio que está como a 2 metros por encima del nivel del mar, imagínese, sí o sí me tocaría echarle extra y sería difícil la garantía, qué tragedia.
Como hacen pa llegar a más de 105, yo no se si la despegue mal, me asusta, yo siento que le exigí bien o no se si no meto bien los cambios y las revoluciones, soy nuevo
@@cafeexpress2421lo malo es que la xr150 no tiene abs y el tablero no es digital, no indica los cambios. La 190 tiene ABS pero el tablero tampoco es digital. Ambas XR tiene un motor excelente, nada que envidiar. La XTZ150 de Yamaha es otra buena opción, lo malo son los costos de sus sus repuestos.
El motor de esas Xpulse son un desastre, las 4 válvulas son la misma vaina, yo no compraría esa moto, yo tengo una 2020 de las primeras, sin radiador y sin inyección, ha salido mala, los repuestos son caros y no aguantan nada, la relación y monoshock no aguantan nada y es una buena plata en eso. Tengo a 2 amigos que compraron esa moto a pesar de que les aconsejé no comprarla y han salido malas, sonido ya de biela, válvulas desajustadas, no entiendo como la Marca Hero sigue vendiendo las motos y no soluciona los problemas. Para los que tienen esa moto, buena suerte.
Y la modelo 2024 XPULSE 200 tampoco le corrigieron ese problema de fuga aceite? Y la modelo 2025? No he visto primer video de esa corrección y esa moto viene para gasolina extra aunque los youtubers Antitecnicos digan que no y no pueden esperar que no falle una moto con compresión de motor 10:1 cuando la tanquean con gasolina corriente incluso los propios fabricantes de Hero en almacen entregan la moto nueva con un 1 litro de gasolina corriente para el nuevo dueño y la tanquee con gasolina extra cuando ellos mismos ALMACÉN HERO. No aplican manual de la moto entregandola con gasolina extra. CONSEJO NO COMPREN MOTO CON COMPRESIÓN DE MOTOR AUPERIOR A 9.5.1 edtamos en Colombia en carretera te quedas varado por no encontrar gasolina extra y el octanaje real no es el que dicen vender en estación gasolina. Definitivamente sale mejor una NKD de akt que tiene problemas pero no te varas por repuestos y no tiene figa aceite que eso si es grave la fuga de aceite en varios modelos y cilindrajes de Hero e incluso en marcas japonesas con fuga aceite ha salido Gixxer 250, YAMAHA 250 y Honda 190 que ahora año 2024 tiene otro nombre y mismo motor. Las AKT vibran y tienen oiezas que no duran pero se consiguen fsvil y se reemplazan por otras piezas mejor calidad pero no fuga aceite eso trae akt fugas de aceite no.
Hero en ves de estar patrocinando a tanto youtuber debería esforzarse por tener un buen posventa y mejorar la calidad de los motores.nl de embalen con estas motos el precio de reventa es malísimo es un hueso salir de estas motos pésimas calidad
Bueno para mi opinión esta marca de motos es muy buena pero este modelo a salido muy malo para empezar su radiador de aceite esta en una muy mala posición y solo es un adorno pues esta demostrando que los radiadores para este ropo de motos no cumplen ningún función usted lo puede quitar que no pasa nada lo otro el gato que tiene es muy bajito cuando tomas una curva se raspa con el pavimento y si llevas parrillero peor es una trampa mortal lo otro es que su motor se desajuste muy rápido y empeza a tener fugas de aceite sus repuestos casi no se consiguen por su alta demanda los usuarios compran cucho por sus múltiples fallas yo no la compraría
Imagínese usted tener que llevarla a revisión cada 500 km para no perder gsarantia, cda revisión sale a mas de 100 mil y que pereza... ahora la dr, xr y xtz cada mil y luego 3 mil por su confiabilidad
Cada 500? Si quiera tiene una xpulse 4v??? Sus mantenimientos son 500, 3000, 6000, 9000, por lo tanto cada 3000km pide mantenimiento, hay que saber antes de hablar por hablar.
En el nombre de nuestro señor Jesús tendré esa moto en el 2025. Apenas la compré la compartiré aquí con ustedes
Somos 2
Amén 🙌💪
amen, ojala que si amiguita, excelente eleccion
X3 😉
Muy profecional la explicacion de los detalles de la moto, sin musica estupida a todo volumen, con un vocabularion muy profesional y al grano lo felicito muchas gracias ya me subscribi a su canal siga asi que va muy bien gracias
Me quito las palabras de boca ome ! 😅😅😅 De verdad que si excelentísima explicación de la moto de mis sueños bro 👌🏻🙏🏻🙏🏻
La verdad yo no tenia mucha fe en la marca Hero pero debo decir que me cerraron la boca hace dos años con mi esposa quisimos comprar una moto por temas del trafico en Bogotá qué es super intenso y compramos una Hunk 160R. ya perdi la cuenta de cuantos viajes Bogotá/Vvicencio y Bogotá/Medellin tenemos en ella son mas de 50mil km y esa moto lo unico que pide son mantenimiento y gasolina . Soy muy diciplinado con los mantenimientos de la moto y realmente nos tiene muy enamorados repuestos muy económicos muy económica en combistible. No es la mas correlona realmente comparada con otras 160 se limita pero subiendo sube delicioso esa moto este año la meta es comprar la misma pero versión 4V para quedaronos con las dos . definitivamente muy enamorados de la marca eso si me gustaria que en los talleres tuvieran mecanicos mas especializados yo por fortuna tengo mi mecanico de confianza.
La hunk saliò mejor que la 200 x pulse q fue muy mala realmente. Quizà esta le mejoraron.
Viejito, que forma tan profesional y sencilla de explicar lo que se necesita saber de una moto. Personal estoy entre este modelo y la XTZ 150. Pero esta moto tiene muy buenas prestaciones 💆♂️
La tengo y de momento me ha salido bien,quiero esperar que no falle la caja de cambio y el motor.Aun así pues tiene garantía.
Una moto muy completa para salir a rodar tranquilamente sin temor que se va quedar en su vida o que consuma mucha gasolina lo bueno sería que sacarán los colores que hay en las otras XPULSE
Si esperaría una azul o roja
@@alexandertorresamador1205la azul ya está
Para muchos fea para unos hermosa, personalmente me encanta tengo la 2v y si dios quiere próximamente la 4v.
X2
❤@@juancv3700
hola bro te ha salido algunas fallas graves cuantos km has hecho.
@@jersonleandroreyeslozano7497 le he cambiado llantas, aceite y me pidió batería, va llegando a la 50.000 kilómetros sin novedad de motor .
La verdad esa moto si es fea 😅
Saludos desde Guanajuato, Gto., México!! Gracias parcero por su video tan sobrio y buena onda!! Le agradezco la atención de su tiempo y espero poder comprarme esa moto para rodar como usted disfrutando la vida!! Un abrazote mi amigo!!!
Ya mªmasel@ 😂
Es una excelente motocicleta, muy contento con la Xpulse 4V
Hola. Hace cuánto la tienes?
Ufff señor, excelente video, al punto, sin enredarse hablando una y otra cosa, creo que es el mejor video que he visto, me suscribo, que gran trabajo
Gran reseña, estoy seguro que sera mi segunda moto 🥺
Preciso y conciso...Muy buena guía para quién quiere comprarse una 👍🏻
Excelente video, enamorado de mo HERO XPULSE 4V ❤
5milkm y muy contento con esta nave, cero problemas, mucha diversion y comodidad, muy baratos los gastos de taller
Excelente vídeo, siempre bien explicado y claro. Gran trabajo
Yo la compré 😊 me la entregan en 5 días 🥰 me decidi por esta porque siento que es la mejor en este segmento 🔥
Excelente moto me gustaría la comparación con la con la xpulse 200T a ver cual es la mejor gracias...
Excelente video, dices que compresión 10:1 combustible corriente claramente, en otros vídeos dices que es si o si extra al fin cual sera gracias
Hace mucho tiempo critiqué de publimotos las reseñas que hacía de las motos doble propósito , hoy les reconozco la excelente reseña que han venido haciendole a este género de motos
Siempre me ha gustado esa moto, pero aun no se gana mi confianza debido a la cantidad de problemas que han tenido con ella. Esperaré que pase el tiempo para ver como sale esa 4V.
Yo te puedo dar mi opinión como dueño de una 4V y también de una moto de mayor cilindrada. La Xpulse se queda corta en carretera si estás acostumbrado a ir rápido, con una velocidad crucero de 90 kph. Si te ajustas a esa velocidad, puedes viajar sin problema. Es muy económica, comparada con mi Transalp 750, donde una salida de la Transalp equivale a cuatro en la Xpulse en términos de consumo de combustible. Su punto fuerte es el offroad, donde su ligereza y menor costo de reparación la hacen muy capaz. Si buscas una moto económica para offroad y algo de ruta, esta es ideal.
Yo tengo una GS 500 y mañana me entregan la Xpulse, son conceptos diferentes y como tú dices si uno se adapta la puede disfrutar 🎉🎉🎉
Es verdad lo que dice, yo también tengo una 650 y una Xpulse, siento que falta la 6ta en carretera porque el motor a veces puede dar un poco más, se queda corta, y también serviría para no revolucionar tanto el motor en viajes a velocidad crucero tipo 110 km/h
@@fabianvasquez6235 amigo con esa velocidad de 110 a cuántas revoluciones la llevas? Bien por ustedes que tienen motos versátiles, esa es la meta exitos en el camino y fuerza señor@s!! 🤜🤛
8 mil rpm @@danielramirezgarcia8716
18 HP, 17 de Torque y apenas 90 km/h de velocidad crucero en carretera 😥 90 km/h en crucero los anda súper tranqui mi Haojue NK150 con sus apenas 12hp y 12 de torque.
que review tan explicito y conciso muchas gracias me gusto la moto aqi tengo una dr 650 pero voy a colombia y me la compro genial maquita bueno hay que tratarla y ya veremos gracias
es hernosa, es igual en diseño a la Himalayan 450 de Royal Enfield pero a mitads de precio, este video es el que necesitaba para decidirme y comrparla
La ttr 200 hace 300 km , ya la probe , bogota -valledupar de ida solo hizo 3 tanqueadas 89.000 de vuelta 2 y carburada , aparte nos fuimos a 90-100kmh con maletas .
Me gusto esa moto con esas 4V es perfecta e su estilo y demás características.
la tengo y hasta ahora excelente moto
Hola. Hace cuánto la tienes?
Es cómoda?
Muy buen Review 🎉
perfecta para viajar sin tener que empeñar la vida o vender un riñon 😅
@@luistorres4274 esa moto no, por favor hero no insistas.
Excelente, información clara y concisa, donde te dicen si sirve o no la moto. Fin.
Vamos, cuando van a hacer una reunión en Girardot??. Los mejores en comparaciones ❤🎉
Esperemos llegue pronto a México
Exelente moto, me esta llamando mucho la atención.
Algo analizo con el tema de las garantías y es q las q más ofrecen no es por q estén seguros de su calidad si no como gancho para vender y hacerse conocer ps las marcas más vendidas son las q menos ofrecen como las 3 japonesas y Bsjaj.
La suspensión de esta moto es la mejor!!
Si la Xpulser 2V dicen que es una chimba de moto, ahora con esta Xpulser 4V y todas sus especificaciones bien explicadas por este exelentisimo narrador, de que me la compro me la compro
La 2V presentaba varias fallas cosa que la 4V solo tiene un poco de fuga de aceite nada más le falla
Mañana me entregan la mía, mucha expectativa con la máquinas espero no defraude 😅😅😅
Nos cuenta
Esas motos de la hero son muy buenas
Eso ya va en el manejo
Don Alejandro. Esa moto es muy buena.
Y permite ser una moto para trabajo, hasta llevar cosas, mientras qué otras motos son más bien para ir al trabajo solamente.
Me gusta de la marca que mejora las deficiencias mientras q otra marcas saben sus falencias y no las mejoran en modelo siguiente… como lo hace AKT y Suzuki (hablo de esas por que las he tenido)
Espectacular
Hola publimotos el niño se volvio famoso 😂😂😂 lo mira i se te ríe, muy bonita la moto pero estoy esperando que llegue la huk 250r
Gracias publimotos , me decidi por esta , me la entregan pronto , gracias por los videos , ¿alguna recomendación ?, es mi promera moto
Lo mejor de lo mejor #XpulseSinLimites 🏁🏁🏁
tengo la 2v y estoy satisfecho, para mi no es necesario cambiarla a 4V , si la cambio esperaria que sea una 300 o 400 cc , es con la moto con la que mas viaje puede hacer y super bien, presente cambio de culata, la marca respondio y quedo andando bueno , creo que tambien le hice un buen despegue y esta trepando sabroso
Hola publimotos el niño se volvió famoso 😂😂😂 esta bonita la moto pero estoy esperando que llegue la huí 250r y esperar que usted de su opinión sobre esa moto
Soy propietario y es una excelente maquina ,muy contento .
Hola. Hace cuánto la tienes?
@@camiloandrestobarjascue564 Yo tengo una hace tres semanas y es Excelente, el único pero es que ya el caballete central ha pegado con resaltos andando con acompañante, de resto excelente y en trocha es donde mas se disfruta, esa suspensión son excelentes tiene 800 km de momento como esta en fase de despegue no la paso de 5 a 6 mil revoluciones y en quinta llevándola a 5mil revoluciones va a 70km/h. Consumo de gasolina hasta el momento 130 a 140 km por galón.
@@dagolopez7798 Yo la tengo apenas hace unos dias y tambien me gusto mucho la fuerza de la moto, lo del caballete me ocurrio tambien una vez pero no es un problema tan grave en mi opinion. no me arrepiento de mi compra
@@camiloandrestobarjascue564 hace 6 meses con llegando a 8 mil kilometros y estoy encantado con con esta maquinota.
@@dagolopez7798 bro le puedes recortar el caucho del gato o subirle el monoshok y queda solucionado ; pero si mantienes mucho en trocha te recomiendo quitarlo y santo remedio , es facil de quitar y poner
El asunto con los "bajitos".
Sería muy bueno y muchos motociclistas lo agradeceríamos, que en Colombia, los comerciantes de motos pensaran "en serio" en los usuarios de moto, que no somos muy altos o que ya somos mayores, y se nos empieza a dificultar la capacidad de maniobrar una moto alta, que en este país, son la gran mayoría.
Por obligación, tenemos que utilizar lo que aquí se vende y nos vemos más vulnerables en la tarea de maniobrar. Las motos bajitas aquí, son las de más bajo cilindraje y estas no ofrecen las condiciones para hacer viajes largos, y son pensadas como motos de trabajo con 100 c.c.
Las que sí son bajitas y aptas para viajar, son las de mediano o alto cilindraje, pero más inasequibles por su precio y por su peso, como por ejemplo: la royal enfield 350, que es excelente, pero más pesada.
Un buen número de personas en este país, necesitamos motos bajitas de bajo cilindraje.
HACE 3 MESES LA COMPRÉ Y ME A GUSTADO LA MÁQUINA LO ÚNICO QUE NO ME GUSTA ES SERVICIO POSVENTA DE LA MARCA, DAN UN MANUAL DE USUARIO DONDE ESPECIFICAN LO RECOMENDADO PARA LA MÁQUINA Y NO TRAEN LOS INSUMOS Y LOS REPUESTOS A LOS CONCESIONARIOS Y CENTROS DE SERVICIO MALA VAINA
Excelente moto
Sim contradecirlo compadre pero el modo ( eco) no es ningun modo de manejo ni para economizar combustible es mas como una pequeña herramienta para llevar el motor menos forzado o almenos para la gente que va de inicio en las motos como apoyo para no dar aceleramiento inesesario a la moto pero no tiene mucha función y el Bluetooth no sirve pero sinceramente la maquina jala súper bien y muy económica
Hoy compre esta moto después de un día muy movido solo queda esperar esa llamada venga x su moto y a disfrutarla al máximo 😅😅😅
Dicen que deve echarle extra funciona bien con corriente
Don Alejandro que sabes de la xpluse 210?
Otros de los problemas que tenìa la versiòn anterior era el problema de la junta que transpiraba aceite y habìa que cambiarla inmediatamente, el chicler, el tablero que con el sol se ponía negro y la moto no arrancaba y uno bastante grave que era precisamente el monoshock q mencionaste. Tenès idea si esas cosas las solucionaron? gracias.
Lo único sería que los rines salieran sello Matic así tenga radios como las nuevas
Para aquellos que dicen que les pagan por publicidad.
Alguna vez lo dijo Daniel Fernández, yo no puedo hablar mal de una moto que me prestaron nueva y mientras la probé no me presentó ninguna falla.
Porque los que dicen las fallas, pero no tienen la moto, son solo chismosos que repiten como los loros, pero no han vivido la experiencia de ser propietarios.
Me gustaría que trajeran la Voge 300 rally, es nueva y promete, me gustaría que se hablara más de ella
Ya lleva tiempo en otros paises y es muy buena, hace poco la trajeron a Guatemala y la fui a ver, es de muy buena calidad.
hola buen dia se puede hacer la comprativa con la tt 200 de akt por fa
Una pregunta si se le puede colocar rines 17
La cosa es que al parecer no hay mecanicos buenos aca en colombia para esta moto y por repuestos embala mucho, no es como ir a la esquina a comprarle el repuesto a la honda, yamaha, susuki o AKT
Me llama mucho la atención, tengo la dm 250 y créanme que está está más buena que la mía.
Una pregunta que no la dijeron en la descripción del producto y es cuantos galones le caben al tanque de combustible? ... gracias
13L
Ya le arreglaron los problemas de motor?
Dios mio , si no fuera tan bajita 😢
La quiero pero solamente esta en ese color
No comparto lo de la garantía, no se puede abrir un motor cada 3000km durante 4 años..algo no cierra.. cuánta plata hay que adicionar al costo.
Como dueño de una, la cual tuve casi dos años, algo así como 20 mil kilómetros. Puedo decir: que fue la peor experiencia de mi vida, se daño dos veces el motor. El servicio Posventa lo único que me supo decir fue: “es que unas salieron malas”.
He tenido varias motos y nunca una moto me hizo gastar tanto dinero. Piénsenlo bien, el dinero no lo regalan para botarlo en esta moto.
Saludos.
Eso es.verdad esa moto es un hueso y la reventa ni se diga
Pero si la xpulse 200 4v salió este año jjajaajajaja
@@Tonyomar1 amigo, nunca dije que tuviera una 4 válvulas. Además eso son solo modificaciones que les hacen para que las personas piensen que cambiaron. En fin, cada persona mira como invierte su dinero.
El mismo señor dijo: problemas solucionados , no es lo mismo hablar de una 2v carburada y sin refrigeración que la 4V
@@danielburgospino2806 tenía la 2 válvulas, FI con refrigeración.
Esperemos un año para ver con qué les salen, pero en fin, es mi opinión basada en mi experiencia. Los demás verán como arriesgan su dinero.
Saludos.
Si es el proveedor de honda porque tiene muchas fallas con el motor??
Publimotos. Buenas publicaiones. pero estas influyendo en compras de motos que tienen buenos numeros pero malas sensaciones y mala fiabilidad. Akt y hero venderan mucho. Pero sus talleres estan full con refracciones. Sigo con lo de siempre. Yamaha honda suzuki.
Muy buena iluminación
Hablando con algunos usuarios de esa moto me cuentan que requiere Extra ¿Usted qué opina sobre eso?
@@Willington.4739 si puede aplíquele combustible extra, más si lo hace con corriente no va a pasar nada sobre todo si está a más de 2.000 mts, ahora si está en tierra caliente si es mejor extra.
@@publimotosweb Entiendo, ese es el detalle, me encanta la moto, pero donde vivo no hay una tienda oficial de Hero y la más cercana está a más de 200 km y vivo en un municipio que está como a 2 metros por encima del nivel del mar, imagínese, sí o sí me tocaría echarle extra y sería difícil la garantía, qué tragedia.
No
Propietario de una xpulse use corriente con extra(Famoso refajo), con corriente sola cascabelea, lo digo por experiencia
50 y 50 va súper , la relación de compresión exige mínimo 90 octanos la corriente de colombia es de 88
Me recomienda la 2 válvulas??? Y consejos para mantenerla
Como hacen pa llegar a más de 105, yo no se si la despegue mal, me asusta, yo siento que le exigí bien o no se si no meto bien los cambios y las revoluciones, soy nuevo
Mete los cambios a 7000
Esté Lay. 😂😅. Por el niño de la patineta 😂❤👋👍🥸
Cual me aconsejas TTR 200, Xpulse 200 o DR 200, hablando de autonomía y rendimiento
Xr 150 o 190 va a la fija
A la fija humeando y comiendo aceite@@cafeexpress2421
La DR 150, no he escuchado nada malo de esa moto
@@cafeexpress2421lo malo es que la xr150 no tiene abs y el tablero no es digital, no indica los cambios.
La 190 tiene ABS pero el tablero tampoco es digital.
Ambas XR tiene un motor excelente, nada que envidiar.
La XTZ150 de Yamaha es otra buena opción, lo malo son los costos de sus sus repuestos.
No entiendo como una marca le pone a una moto unas luces led y otras no deberían colocar todo led
Por ahora va bien las opiniones de las 4v, porque las 2 valvulas, desastre!!
¿Alguien sabe si el señor es patrocinado?
Cuanto seria 11 millones pasado a dolares? Gracias
Mas o menos 3 mil dólares.
Ahí está Google, pendejo
Ya ví cuál es el defecto de esta moto en su modelo ,,....la cosa es muy corta y recta ,,el resto bacana
me falta 2M para comprarla :)
Cuando hablas del rendimiento del combustible que le echaste?
El dijo que corriente😅
Corriente
Y es que extra le da muchos kilometros de más?
Combustible corriente
Velocidad crucero? Rpm
@@danielramirezgarcia8716 un Velocidad crucero 90-100 sin exigirla mucho, así ando en mi 2V está depronto da un poco mas
Señores ponganle extra
Xpulse seria
El motor de esas Xpulse son un desastre, las 4 válvulas son la misma vaina, yo no compraría esa moto, yo tengo una 2020 de las primeras, sin radiador y sin inyección, ha salido mala, los repuestos son caros y no aguantan nada, la relación y monoshock no aguantan nada y es una buena plata en eso. Tengo a 2 amigos que compraron esa moto a pesar de que les aconsejé no comprarla y han salido malas, sonido ya de biela, válvulas desajustadas, no entiendo como la Marca Hero sigue vendiendo las motos y no soluciona los problemas. Para los que tienen esa moto, buena suerte.
tu le ponias corriente verdad?
Y la modelo 2024 XPULSE 200 tampoco le corrigieron ese problema de fuga aceite? Y la modelo 2025?
No he visto primer video de esa corrección y esa moto viene para gasolina extra aunque los youtubers Antitecnicos digan que no y no pueden esperar que no falle una moto con compresión de motor 10:1 cuando la tanquean con gasolina corriente incluso los propios fabricantes de Hero en almacen entregan la moto nueva con un 1 litro de gasolina corriente para el nuevo dueño y la tanquee con gasolina extra cuando ellos mismos ALMACÉN HERO. No aplican manual de la moto entregandola con gasolina extra. CONSEJO NO COMPREN MOTO CON COMPRESIÓN DE MOTOR AUPERIOR A 9.5.1 edtamos en Colombia en carretera te quedas varado por no encontrar gasolina extra y el octanaje real no es el que dicen vender en estación gasolina.
Definitivamente sale mejor una NKD de akt que tiene problemas pero no te varas por repuestos y no tiene figa aceite que eso si es grave la fuga de aceite en varios modelos y cilindrajes de Hero e incluso en marcas japonesas con fuga aceite ha salido Gixxer 250, YAMAHA
250 y Honda 190 que ahora año 2024 tiene otro nombre y mismo motor.
Las AKT vibran y tienen oiezas que no duran pero se consiguen fsvil y se reemplazan por otras piezas mejor calidad pero no fuga aceite eso trae akt fugas de aceite no.
Me pasa que el burro está muy bajo y pega con todo 😢
Prefieron una motito usada honda yamaha que esa hero
La nx 190 honda pa cuando ???
Si mido 1,60 está moto me quedará muy alta ?
Hero en ves de estar patrocinando a tanto youtuber debería esforzarse por tener un buen posventa y mejorar la calidad de los motores.nl de embalen con estas motos el precio de reventa es malísimo es un hueso salir de estas motos pésimas calidad
Si las queres reparar no hay repuesto , si la queres vender nadie te la compra
Woww..todo el video sin slair del asfalto..es la peor manera de promocionar una moto doble propósito
.que a caso son alérgicos al offroad?
esa moto una vakaloka 😮
a nadie le intersa su opinion
Y aparte que moto tan fea y eso monoshok se baja mucho atrás
Podrías hacer el versus contra la xpulse de rines de aspas, y la prueba del tamaño de la silla deberías hacerla con una mujer grande 😂
Bueno para mi opinión esta marca de motos es muy buena pero este modelo a salido muy malo para empezar su radiador de aceite esta en una muy mala posición y solo es un adorno pues esta demostrando que los radiadores para este ropo de motos no cumplen ningún función usted lo puede quitar que no pasa nada lo otro el gato que tiene es muy bajito cuando tomas una curva se raspa con el pavimento y si llevas parrillero peor es una trampa mortal lo otro es que su motor se desajuste muy rápido y empeza a tener fugas de aceite sus repuestos casi no se consiguen por su alta demanda los usuarios compran cucho por sus múltiples fallas yo no la compraría
No es moto de carreras para acostarte y el radiador o se lo quitas o las reubicas... te quejas or pendejadas... recogete
ua-cam.com/video/9VKS-3Bb2Ek/v-deo.htmlsi=LjOv20u4CifxZuUo
Imagínese usted tener que llevarla a revisión cada 500 km para no perder gsarantia, cda revisión sale a mas de 100 mil y que pereza... ahora la dr, xr y xtz cada mil y luego 3 mil por su confiabilidad
Cada 500? Si quiera tiene una xpulse 4v??? Sus mantenimientos son 500, 3000, 6000, 9000, por lo tanto cada 3000km pide mantenimiento, hay que saber antes de hablar por hablar.
Hueso de moto
Es obvio que es publicidad
Obvio no…
Puede que la moto ésta vez haya salido buena pero es que ése diseño es una porquería
El diseño no es para todo el mundo cada quien tiene gustos diferentes
@@CarlosPerez-pf8oy está muy desactualizado y no es la única de hero la verdad deberían buscar mejores diseños
Yo la veo hermosa.
@@jorgeduran5138 Es hermosa, una moto rara y que no se ve en cada esquina, lo mismo pensaba pero cuando la Vi en persona me encantó! 🥰
@@camilotorres508 la verdad no es hermosa