Que belleza de moto, aún con sus defectos. Recuerdo ser un chico cuando veía a un vecino mío hacer Willy con una RD 350 roja y blanca, que lindos recuerdos me trajiste con éste video. Un abrazo
Muy bueno el informe. Mi primo tenía la RD400 y un día me llevo para dar una vuelta... Yo tenía 18 años ... Por dios lo que andan ésas máquinas , que calidad y la entrega de potencia después de las 5.000 RPM. Y el sonido de ése motor enamora. A 120 k/ h se levanta sóla la rueda delantera. Doblan rozando el caballete. Un misil para aquellos tiempos. ❤️
Muy completo el informe sobre la RD 350 LC. Tuve la RD400 azul, que, curiosamente, venía con freno de disco atrás, y también tuve una RD350 LC idéntica a la del video, la mía era 1982. Puedo decir que la diferencia entre la 400 y ésta moto era enorme, la RDLC andaba mucho mas, era más ágil, consumía menos, el encendido CDI era una gran mejora, el chassis era mucho mejor . Lo incomprensible era que la 350 tuviese freno trasero de tambor, algo que se solucionó con la siguiente generación. Es una moto que se extraña. Gracias por el completo reportaje.
Eso se debía a que los discos de esa época eran demasiado grandes y poco efectivos, al ser 2T el aceite solía mojar el disco trasero lo cual hacia que perdiera capacidad de frenado. Saludos!
Le pusieron freno a tambor porque se dieron cuenta que la rd 400 no cumplía la función de frenar , sino que por su peso y agregado las partículas de aceite nafta en el disco debido a su motor , bloqueaba la rueda y no cumplía el frenado por eso le pusieron tambor ... Dice una historia que ví , saludos amigo
Una de mis motos preferidas! Un placer ver este informe! En los 80 en la calles de nuestro pais reinaban las 2t...Honda MB 100, kawa GTO 110,Yamaha RX 125,etc...yo solo podía verlas pasar y se me caía la baba! Excelente Informe!
Excelente informe Oldtimer. Una moto soñada en esos años,incluso más que la que tuve (RD 400 Daytona Special). En la "cultura" de los '80 sus limitaciones ciclísticas y de frenado ( las suspensiones de 40 años atrás eran rudimentarias) las tomábamos como "desafíos" a nuestra habilidad conductiva. Motos irrepetibles.
Placer de poder disfrutar de estos completisimos informes con infinidad de detalles . La moto ? un sueño ... antes y ahora , personalmente , fines de los ´70 y principios de los ´80 , las motos mas lindas . Saludos , muy buen 2022 !!!
Muy buena nota, me hizo revivir sensaciones indescriptibles, producidas por esa bella máquina, que sigue estando en el pedestal de las motos...... gracias !!!
¡Qué máquina !!! Desconocía la parte de los ingleses. En Brasil se siguió fabricando hasta el año 1992 con carenado y doble farol. Incluso salió una versión especial en los Estados Unidos amarilla y negro en homenaje al campeón mundial Kenny Roberts. Zanella importaba las Yamaha en los años 78 en adelante hasta 1982, que se cerró la importación en la Argentina.
@@OldtimerVideoCarGarage abrazo desde Salta. A quince cuadras de mi casa vendían las yamaha, inolvidables las RD 350 y 400; la xj 650 y xs 1100 eleven. Yo de adolescente me iba a verlas. Saludos
Oldtimer cada cada vez mejor ahora con el tema motos, en lo particular con esta enorme maquina!!! Tremendo misil, dificil de conducir porque era liviana y muyyyyy veloz, aun hoy no hay muchas motos que se le atrevan!!! Forever 2t, excelente informe!!!!
Q cañazo Nunca trabajen con lana d vidrio,y ojo no vaya a ser q le hayan puesto asbesto q es peor todavia, sin estar protegidos con un barbijo en serio Habria q averiguar cual yo calculo q con un N95 tendria q andar Si van a tirar la lana d vidrio mezclenla con la resina epoxi q viene para trabajar con lana d vidrio y hacer paneles Igual si es asbesto No la tiren a la badura asi nomas Saludos?Q Dios Jesus y Francisco los bendigan!
Muy interesante esta moto Yamaha RD350 ...este claro y brioso exponente de la tecnología de las motos japonesas de comienzos de los años 80 era conocida como La Viuda Negra y su prima era La Muerte Blanca....era muy veloz y apreciada por los adolescantes y jóvenes que disfrutaban sus prestaciones y se llegaba a improvisar carreras callejeras ....sus prestaciones excepcionales hoy serían bajas en relación con las actuales......muy bueno el vídeo....saludos desde Lima en Perú....Feliz Año Nuevo 2022 para Oldtimer
No creo Sr Flores que hoy día se consideren de prestaciones bajas en velocidad...si no que se avanzó mucho en la resolución de problemas que traía,que en ese.momento no se le daba importancia....Contaminación,gasto de combustible,frenado y tablero...
así es Daniel, tratamos de transportarnos en el tiempo solo un poco antes de hablar de la moto en sí para ponernos en contexto y disfrutarla más aún. Gracias por seguirnos!
ANDUVE HACE AÑOS EN LA DAYTONA 400 CC , TERRIBLE MAQUINA, ESA 350 HABIAN ACA EN LA ZONA, BUENAS MAQUINAS LAS OCHENTOSAS!.. SALUDOS Y GRACIAS POR EL VIDEO!..
Excelente informe, derivó de la legendaria TZ pura de carrera y que yo recuerde fue la primera con suspensión Monoshok una rareza en esa época, por suerte tuve una RD 400 y una RD 350, muy gastadoras de combustible
Todos los 2T son bebedores de combustible.. Hasta una zanellita due te morfa vivo. Igual quien compraba un 2T de los 80 ni se fijaba en el consumo, sino en.las prestaciones... Saludos
Una verdadera belleza, tuve una la busque por un Año hasta que en CABA encontré una en av. Independencia y la compré fue un sueño realizado la tuve por 3 años y en el 91 me compré un FZR 600. Pero no hay motor más lindo que el 2T
seeee!!! yo no se mucho de motos...pero esta es legendaria de mal manera . se dise que la Daytona era tan potente y su motor algo sobre dimencionado que se partia el cuadro con consecuencias fatales. En una palabra tenias que tener pelo en pecho y una gran habilidad para dominar una de estas motos. gran informe como siempre y feliz 2022 a todo el equipo de oldtimer!!
En esa época la tenía en la tapa de mi carpeta del secundario. Soñaba con esa moto. Pero tenía una Yamaha GT80 que también era un caño y aún la extraño.
Yo también tuve una GT80 negra hermosa como caminaba pero sufría del mismo defecto que la RD350 al ser livianita levantaba mucha velocidad pero después para frenarla mamita... 6 meses con yeso pero igual la extraño.
mítica la moto ,mítico este equipo de expertos que definitivamente eligieron la top de los dos tiempos en america latina !!!!! la mejor de todos los tiempos!!!! ojala traigan a la hermana mayor
Excelente y te felicito por lo que se nota que sabes... Ahora lo último me mato!!!! Con razón decís que era un misil!! Cuando aclaras que es el MISMO MOTOR que los banshe.. soy loco de los cuatri y no lo sabía .. si abre renegado con sus dos carburadores jajaja y la fumigata que largaba ..
Felicitaciones por estos excelentes informes de motos. Hacen accesible y entretenida la información incluso para alguien como uno que no conoce de motos. Excelente material al nivel del de los autos de Roberto y Equipo.
La manera en que la firmas japonesas diseñaban vehículos en esa época era increíble. Cada parte de la moto está muy pensada. Hermosa maquina e informe.
Nótese cuanto se avanzó en sistemas de frenos,refrigeración y no contaminación...esa moto llegó al país costando 6500 dólares,algo así como el doble sería ahora con un dólar devaluado...Época que reinaba las motos japonesas...ni las americanas o europeas se les igualaba...Gracias Sr Olftimer
Hola Julio, muy completo el informe y muy bueno, hermosa moto, es un clásico de los 80s, me encanta ese modelo en especial, para mí es mucho mejor que el 400, felicitaciones al dueño de esa moto, para cuando algún CBX 1050?! Saludos cordiales,...
Sonido, estela de humo y bríos sin igual en esa época.... pensar que era una 350... está y su prima "la muerte blanca" o también llamada "la ambulancia", exponentes de la avanzada nipona.... feliz año nuevo!! Excelente unidad para regocijo de su propietario y los amigos del canal!!
Muy linda moto pero quedé sorprendido por el alto consumo de combustible. Sin embargo, es muy evidente la calidad del vehículo. Sigan así, me gusta mucho esta sección.
Espectacular video! Me encanto saber sobre esta moto que la verdad no conocía , me gustaria un video hablando sobre la Honda NX 150 que en lo personal es de mis motos preferidas , un saludo!
MUY BUENOS DETALLES BIEN EXPLICADOS UNA MTOT MUY LINDAEN SU EPOCA AUN CON SUS DEFECTOS PARA I SIEMPRE FUE LA PREFERIDA LASTIMA QUE EL 2T NO SE PUDO USAR MAS ABZ DESDE MZA !!
Ypvs...YAMAHA POWER VALVE SYSTEM.. milagro que ese motor funcionara sin esa válvula que trabajaba con la lumbrera de escape.. Eso es como haberle anulado el EXUP también de yamaha a una génesis 600 etc.. Saludos
@@OldtimerVideoCarGarage estaría muy bueno si pudiera conseguir esa versión aniversario de Brasil y compartirlo las 2 juntas seria un videazo 💪💪💪💪 saludos y gran video lo felicito 💪🇦🇷
Buenisimo el informe ! Que maquinas eran esas Yamahas . Yo habia visto por ahi que esos motores habian sido inspirados en los de Jawa 350 , podra ser ? . Abrazos cordobeses
Icónica... considero que a nivel mundial pero en Argentina fueron pocas y la famosa y deseada por todos era la RD400 Daytona o la común. Desde mi punto de vista llegó cuando ya se cerraba la importación en 1982 ésta Yamaha era una frutilla del postre. Igualmente eran épocas en las que tener una dos tiempos era para pocos, fanáticos, conocedores. No llamaban la atención como hoy sino que se relacionaban con motores viejos o pequeños y los 4 tiempos con sonidos alucinantes de 4 o 6 cilindros se llevaban todos los elogios. Tampoco las monocilíndricas de 4 tiempos gozaban de la salud de hoy.
![[AUTOCLÁSICA] Autos Japoneses Clásicos de los 90's - Fiat y Peugeot Clásicos - Ford F100 - Oldtimer](/img/n.gif)
Que belleza de moto, aún con sus defectos. Recuerdo ser un chico cuando veía a un vecino mío hacer Willy con una RD 350 roja y blanca, que lindos recuerdos me trajiste con éste video. Un abrazo
que bueno que te gustó Jesús! abrazo!
Muy bueno el informe. Mi primo tenía la RD400 y un día me llevo para dar una vuelta... Yo tenía 18 años ... Por dios lo que andan ésas máquinas , que calidad y la entrega de potencia después de las 5.000 RPM. Y el sonido de ése motor enamora. A 120 k/ h se levanta sóla la rueda delantera. Doblan rozando el caballete. Un misil para aquellos tiempos. ❤️
Muy completo el informe sobre la RD 350 LC. Tuve la RD400 azul, que, curiosamente, venía con freno de disco atrás, y también tuve una RD350 LC idéntica a la del video, la mía era 1982. Puedo decir que la diferencia entre la 400 y ésta moto era enorme, la RDLC andaba mucho mas, era más ágil, consumía menos, el encendido CDI era una gran mejora, el chassis era mucho mejor . Lo incomprensible era que la 350 tuviese freno trasero de tambor, algo que se solucionó con la siguiente generación. Es una moto que se extraña. Gracias por el completo reportaje.
Eso se debía a que los discos de esa época eran demasiado grandes y poco efectivos, al ser 2T el aceite solía mojar el disco trasero lo cual hacia que perdiera capacidad de frenado. Saludos!
Le pusieron freno a tambor porque se dieron cuenta que la rd 400 no cumplía la función de frenar , sino que por su peso y agregado las partículas de aceite nafta en el disco debido a su motor , bloqueaba la rueda y no cumplía el frenado por eso le pusieron tambor ... Dice una historia que ví , saludos amigo
Una de mis motos preferidas! Un placer ver este informe! En los 80 en la calles de nuestro pais reinaban las 2t...Honda MB 100, kawa GTO 110,Yamaha RX 125,etc...yo solo podía verlas pasar y se me caía la baba! Excelente Informe!
Ha sido un acierto traer motos al canal. Muy completa la introducción histórica de la RD 350. 👍👍🇪🇦
El día de ayer compré mi RD 350 LC, y este video me está siendo muy util
Que linda esta yamaha . Buen fin de año genio son una parte de mi familia ...
Gracias por tus palabras Martín! que bueno que nuestro contenido les guste! abrazo! Feliz Año nuevo!
Excelente informe Oldtimer. Una moto soñada en esos años,incluso más que la que tuve (RD 400 Daytona Special). En la "cultura" de los '80 sus limitaciones ciclísticas y de frenado ( las suspensiones de 40 años atrás eran rudimentarias) las tomábamos como "desafíos" a nuestra habilidad conductiva. Motos irrepetibles.
gran frase! moto irrepetible siii...gracias Ale! Feliz Año! gracias por seguirnos!
@@OldtimerVideoCarGarage gracias a ustedes por compartirnos estos fierros hermosos y su enorme conocimiento sobre ellos!
Placer de poder disfrutar de estos completisimos informes con infinidad de detalles . La moto ? un sueño ... antes y ahora , personalmente , fines de los ´70 y principios de los ´80 , las motos mas lindas . Saludos , muy buen 2022 !!!
Gracias Alberto! Abrazo Feliz 2022!
Una maravilla, muchas veces la he podido manejar. Y todavía sigo enamorado !! Adelantada a su época.
Muy buena nota, me hizo revivir sensaciones indescriptibles, producidas por esa bella máquina, que sigue estando en el pedestal de las motos...... gracias !!!
¡Qué máquina !!! Desconocía la parte de los ingleses.
En Brasil se siguió fabricando hasta el año 1992 con carenado y doble farol.
Incluso salió una versión especial en los Estados Unidos amarilla y negro en homenaje al campeón mundial Kenny Roberts.
Zanella importaba las Yamaha en los años 78 en adelante hasta 1982, que se cerró la importación en la Argentina.
Gracias por la info aportada Manuel!, abrazo!
@@OldtimerVideoCarGarage abrazo desde Salta.
A quince cuadras de mi casa vendían las yamaha, inolvidables las RD 350 y 400; la xj 650 y xs 1100 eleven.
Yo de adolescente me iba a verlas. Saludos
Manuel...Cuanto salía comprar una 1100 eleven...si recuerdas..
@@oscaralvarez4027 no recuerdo fue hace unos cuarenta años.
Pero estimo, que serían hoy unos seis millones de pesos.
QUE SUPER MAQUINON FLACO HERMOSA"LA VIUDA NEGRA"..TE FELICITO CHE MUY INTERESANTE INFORME👍
Sin palabras.. Si me lo permite me terminaría de volar la mente una cbx 1047 abrazo y gracias por compartir semejante caño
Oldtimer cada cada vez mejor ahora con el tema motos, en lo particular con esta enorme maquina!!! Tremendo misil, dificil de conducir porque era liviana y muyyyyy veloz, aun hoy no hay muchas motos que se le atrevan!!! Forever 2t, excelente informe!!!!
Terrible Rd 350, un misil sin lugar a duda! muy buen informe como siempre,saludos!
Gracias Amigo! abrazo Feliz Año!
Q cañazo Nunca trabajen con lana d vidrio,y ojo no vaya a ser q le hayan puesto asbesto q es peor todavia, sin estar protegidos con un barbijo en serio Habria q averiguar cual yo calculo q con un N95 tendria q andar Si van a tirar la lana d vidrio mezclenla con la resina epoxi q viene para trabajar con lana d vidrio y hacer paneles Igual si es asbesto No la tiren a la badura asi nomas Saludos?Q Dios Jesus y Francisco los bendigan!
Tremenda moto y super bien explicado...un gusto escucharte
👍👍👍👍
Muy interesante esta moto Yamaha RD350 ...este claro y brioso exponente de la tecnología de las motos japonesas de comienzos de los años 80 era conocida como La Viuda Negra y su prima era La Muerte Blanca....era muy veloz y apreciada por los adolescantes y jóvenes que disfrutaban sus prestaciones y se llegaba a improvisar carreras callejeras ....sus prestaciones excepcionales hoy serían bajas en relación con las actuales......muy bueno el vídeo....saludos desde Lima en Perú....Feliz Año Nuevo 2022 para Oldtimer
Gracias Paul por tu aporte! Feliz Año nuevo para Uds! gracias por seguirnos desde Perú!
No creo Sr Flores que hoy día se consideren de prestaciones bajas en velocidad...si no que se avanzó mucho en la resolución de problemas que traía,que en ese.momento no se le daba importancia....Contaminación,gasto de combustible,frenado y tablero...
@@oscaralvarez4027 Vale la aclaración
Muy buen informe , muy completo , y como siempre le digo a Roberto, la historia y folletos de la moto, le dan un toque especial al informe
Abz
así es Daniel, tratamos de transportarnos en el tiempo solo un poco antes de hablar de la moto en sí para ponernos en contexto y disfrutarla más aún. Gracias por seguirnos!
Excelente el informe!!!
Gente, en lo posible, difundamos entre conocidos para más suscriptores! El canal oldtimer se lo merece!!!
ANDUVE HACE AÑOS EN LA DAYTONA 400 CC , TERRIBLE MAQUINA, ESA 350 HABIAN ACA EN LA ZONA, BUENAS MAQUINAS LAS OCHENTOSAS!.. SALUDOS Y GRACIAS POR EL VIDEO!..
A donde será, acá en la zona...
Inmaculado informe! Época de oro de la industria japonesa! Cuántos recuerdos! Muchas gracias señor!
Excelente informe, derivó de la legendaria TZ pura de carrera y que yo recuerde fue la primera con suspensión Monoshok una rareza en esa época, por suerte tuve una RD 400 y una RD 350, muy gastadoras de combustible
Todos los 2T son bebedores de combustible.. Hasta una zanellita due te morfa vivo.
Igual quien compraba un 2T de los 80 ni se fijaba en el consumo, sino en.las prestaciones...
Saludos
Que hermosa moto... en el año 80 y algo un amigo mío la tenía para ir a las picadas. Increíble como andaba... una maravilla
Excelente informe!!! Felicitaciones. Me retrotrajiste a los 80s
Gracias Guille, nos alegra que te haya gustado, abrazo!
Hermosa MÁQUINA,yo tuve la 400 Daitona Special.Exelente video,mis saludos desde Córdoba 🇦🇷
Un banshee de 2 ruedas !
Excelente informe !
Que hermosa unidad , un sueño , un amigo tiene una Yamaha DT 200 Con el sistema ese de válvulas y refrigeración líquida un misil es también 🏁🏁
Así es que se hace un vídeo para describir un artículo, en este caso una motocicleta. Felicidades, que vídeo tan excelente.
La famosa viuda negra.. que hermoso maquinita ... Abrazo ... Feliz año
Excelente el informe, q hermosa moto.. saludos y muchas gracias!!
Saludos Ema, gracias por comentar! abrazo
Excelente informe ansiosos esperando el próximo. Gracias por compartir.
Que lindo recordar esas míticas motos 🏍...👍💪🍀🧉
Una verdadera belleza, tuve una la busque por un Año hasta que en CABA encontré una en av. Independencia y la compré fue un sueño realizado la tuve por 3 años y en el 91 me compré un FZR 600. Pero no hay motor más lindo que el 2T
Una máquina increíble en esa época. Maravilloso.
así es...famosa moto!
Gracias Julio por la descripcion tan detallada. Felicitaciones al propietario de la unidad por el estado de conservacion.
por fin gente capacitada en el canal.. esperamos a la kz 1300 y la honda cbx1000
Gracias Julio por este video
Gracias a vos Jorge por seguirnos! Abrazo!
La viuda para comenzar el año! Buen video, exitos Oldtimer!
Muy buen informe, como siempre super completo, gracias y buen año!!
seeee!!! yo no se mucho de motos...pero esta es legendaria de mal manera . se dise que la Daytona era tan potente y su motor algo sobre dimencionado que se partia el cuadro con consecuencias fatales. En una palabra tenias que tener pelo en pecho y una gran habilidad para dominar una de estas motos. gran informe como siempre y feliz 2022 a todo el equipo de oldtimer!!
Gracias Lucas! así es como lo describís!
😍😍😍 Excelente video!! Amo éstas motos 🥰🥰🥰
Belleza de moto excelente narración eso es saber
En esa época la tenía en la tapa de mi carpeta del secundario. Soñaba con esa moto. Pero tenía una Yamaha GT80 que también era un caño y aún la extraño.
Yo también tuve una GT80 negra hermosa como caminaba pero sufría del mismo defecto que la RD350 al ser livianita levantaba mucha velocidad pero después para frenarla mamita... 6 meses con yeso pero igual la extraño.
Espectacular!!.
mítica la moto ,mítico este equipo de expertos que definitivamente eligieron la top de los dos tiempos en america latina !!!!!
la mejor de todos los tiempos!!!! ojala traigan a la hermana mayor
Hermosa moto, en mi juventud estaba loco por la daytona 400,nunca pude llegar ,hoy tengo una
Esas motos eran espectaculares, más allá de ciertos defectos que traían en su diseño. Muy bueno el informe!
Buenísimo julio te felicito excelente programa
Excelente informe Julio, muchas gracias, una moto para respetar, felicidades.
tal cual José, moto para disfrutar con respeto y cuidado jeje
Excelente informe hermano!!!👏👏👏👏
Excelente informe con toda la data técnica. Muy buen video. Un saludo al equipo.
Excelente, como todos los videos de Old Timer,tanto de autos como motos.....vamos con el contacto con la mítica Yamaha V-Max 1200
Muy bueno el informe, detalle x detalle!!!!!saludos.....
al estilo Oldtimer...si Sr.! Gracias por seguirnos!
Excelente y te felicito por lo que se nota que sabes... Ahora lo último me mato!!!! Con razón decís que era un misil!! Cuando aclaras que es el MISMO MOTOR que los banshe.. soy loco de los cuatri y no lo sabía .. si abre renegado con sus dos carburadores jajaja y la fumigata que largaba ..
jajaj así es amigo...mismo que el Cuatri famoso. Gracias por tus palabras! vemos que nos seguis en autos y también en motos! abrazo y feliz año!
@@OldtimerVideoCarGarage igual para uds amigo.. y es así.. soy amante enfermo de los fierros
Casi compro una en los '80 y no llegue ...!!! Eran muy caras ....!!!! Que maquina hermosa , que buen estado de esta unidad ....!!!
Felicitaciones por estos excelentes informes de motos. Hacen accesible y entretenida la información incluso para alguien como uno que no conoce de motos. Excelente material al nivel del de los autos de Roberto y Equipo.
Salu2 Genial informe sobre esta yamaha que clásico verdad, sigan así con el canal y traigan Mas +++Motos+++ de aquellos años para el disfrute.
Muy buen informe excelente un saludo al equipo de oldtimer y felicidades 👍👍👏👏👏
Excelente video! Que motasa espectacular!
La manera en que la firmas japonesas diseñaban vehículos en esa época era increíble. Cada parte de la moto está muy pensada. Hermosa maquina e informe.
Excelente informe pela mucho mas ameno y ágil que el de los autos me encantó segui mostrando fierros ochentososi
Hermosa moto,y lógicamente otra tremenda clase d historia👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👌
Nótese cuanto se avanzó en sistemas de frenos,refrigeración y no contaminación...esa moto llegó al país costando 6500 dólares,algo así como el doble sería ahora con un dólar devaluado...Época que reinaba las motos japonesas...ni las americanas o europeas se les igualaba...Gracias Sr Olftimer
Hola Julio, muy completo el informe y muy bueno, hermosa moto, es un clásico de los 80s, me encanta ese modelo en especial, para mí es mucho mejor que el 400, felicitaciones al dueño de esa moto, para cuando algún CBX 1050?! Saludos cordiales,...
Genial el video. Tiene que hacer más informes de motos clásicas (me gusta el enduro/cross🤣)
Gran video!!!
Que misil esa yamaha era moto para toda la vida y la llamaban la quebrantahuesos también
jejej la quiebra huesos si jajaj tal cual, pero un misil sin dudas
Buenísimo el informe!
Gracias Marcelo! Abrazo!
Sonido, estela de humo y bríos sin igual en esa época.... pensar que era una 350... está y su prima "la muerte blanca" o también llamada "la ambulancia", exponentes de la avanzada nipona.... feliz año nuevo!! Excelente unidad para regocijo de su propietario y los amigos del canal!!
Madre mía si habrán sufridos los dueños de motos con los "amigos de las cachas ajenas".....
👍👍👍
Gracias Jorge por tus comentarios y apoyo! abrazo!
@@jorgefabiangonzalez2408 jajjaa si tal cual!
Excelente informe! Saludos!
Gracias Edgar! abrazo!
Muy buen informe los felicito gracias
Gracias Walter!
Muy buen informe Julio. Mandate un informe de alguna minimoto ,de las que tanto sabes!
Exelente oldtimer..... seria muy bueno test yamaha rx 100 1981... Kawasaki GTO110....y MB 100 japonesas...bellezas de motos....exitos
Muy linda moto pero quedé sorprendido por el alto consumo de combustible. Sin embargo, es muy evidente la calidad del vehículo. Sigan así, me gusta mucho esta sección.
hola estoy en bolivia tengo una xt500 ¡LA MOTO! esta genuina yamaha ... una moto sensacion
Qlindo vídeo y q cañon. Ojala pronto salga una zx7 bifaro
agendamos la ZX7, en 2022 se viene muchos más videos de motos! Gracias Nico!
Espectacular video! Me encanto saber sobre esta moto que la verdad no conocía , me gustaria un video hablando sobre la Honda NX 150 que en lo personal es de mis motos preferidas , un saludo!
Que lindo reportaje, aca en tucuman hay un señor que tiene una color rojo con blanco.
Historica moto!!!
Así es Nestor! gran moto!
Hermosa moto y excelente nota
MUY BUENOS DETALLES BIEN EXPLICADOS UNA MTOT MUY LINDAEN SU EPOCA AUN CON SUS DEFECTOS PARA I SIEMPRE FUE LA PREFERIDA LASTIMA QUE EL 2T NO SE PUDO USAR MAS ABZ DESDE MZA !!
Excelente informe una 250 arreglé estaba destrozada el ypvs lo tenía anulado
Ypvs...YAMAHA POWER VALVE SYSTEM.. milagro que ese motor funcionara sin esa válvula que trabajaba con la lumbrera de escape.. Eso es como haberle anulado el EXUP también de yamaha a una génesis 600 etc..
Saludos
Y una desgracia venían en todo tipo de destrucción limpie depósito y una carburación Y encima sin NAFTA me la trajo con lo que traga de combustible
Un genio el pela 😎😎
que epoca me perdí, hoy en dia me compro motos japonesas de los 80s 90s
Van a transformar Ciudad Universitaria en el set de filmación de Old Timer 😁😁😁
GENIOOOOOOOS TOTALES!!!
alemite, excelente nivel de conocimiento
sigan subiendo videos así de motos, espero las crucero
Que belleza de moto
hermosa sí!
Alta moto para esa época!!!
Tengo una Vespa 150 si quieren hacer un vídeo
Muy completo el informe.
Gracias Pablo!
En Brasil hicieron una vercion años 50 aniversario ahora nueva es preciosa 💪💪💪💪
gracias por el aporte amigo
@@OldtimerVideoCarGarage estaría muy bueno si pudiera conseguir esa versión aniversario de Brasil y compartirlo las 2 juntas seria un videazo 💪💪💪💪 saludos y gran video lo felicito 💪🇦🇷
Excelente vídeo 👍🏻
Buenisimo el informe ! Que maquinas eran esas Yamahas . Yo habia visto por ahi que esos motores habian sido inspirados en los de Jawa 350 , podra ser ? . Abrazos cordobeses
Hermoso segmento del canal! Ansio review de HONDA CB 750 F 1981 SUPERSPORT
😊que buena esa super moto yamaha amigo me gustaria que subas el video de una piaggio vespa 150 cc muy feliz año y abrazo
Agendamos tu requerimiento Jesus, esperamos conseguir una en buen estado!
Icónica... considero que a nivel mundial pero en Argentina fueron pocas y la famosa y deseada por todos era la RD400 Daytona o la común. Desde mi punto de vista llegó cuando ya se cerraba la importación en 1982 ésta Yamaha era una frutilla del postre. Igualmente eran épocas en las que tener una dos tiempos era para pocos, fanáticos, conocedores. No llamaban la atención como hoy sino que se relacionaban con motores viejos o pequeños y los 4 tiempos con sonidos alucinantes de 4 o 6 cilindros se llevaban todos los elogios. Tampoco las monocilíndricas de 4 tiempos gozaban de la salud de hoy.
Q lindaaaa😍
Una joya exelente imforme felicitaciones a su dueño
Gracias Gerónimo! Gracias por seguirnos!