Cu VM "ulei de balamale " sunt de acord in multe către foarte multe afirmații, dar nu cu mizeria aia de Castrol! Am pus in Civic 1.6 idtec doar Honda 0w30 (cel de manual), iar după iesirea din garanție am incercat si Castrol Edge... o porcărie! După trei luni, respectiv 7000 km motorul la rece era zgomotos rău! Am zis să nu trec imediat înapoi la Honda oil, ci să încerc si Ravenol 0w30 C2. Super tare!! Motor silențios, ori idtec de la Honda este zgomos de fel, a scăzut consumul, si simt motorul relaxat! Clar, merg in continuare cu 0w30 c2 Ravenol!!
In totdeauna recomand uleiurile si accesorile recomandete de producator. Conteaza si tehnica de producere a uleurilor , calitatea materialelor prime. Fiecare este liber sa aleaga ce ulei doresc. Lumea este diverse. Ravenol este marca comercială a companiei Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, fondată în 1946 în Werther, Westfalia, Germania, de Hans Triebel, a se intelege ca este de origine din Germania. Si daca luam in considerare data de cant sunt pe piata, are vechime multa.
in mare parte aveti dreptate dar uitati sau luati in considerare ca un mare producator ca ex:castrol avind un rulaj mare financiar infuzeaza foarte multi bani in cercetare lucru care majoritatea blenderilor nu si-o permit,si de aici diferenta...parerea mea personala este ca daca schimbam uleiul la max 10 mii km putem sa folosim uleiul recomandat de prod auto care este produs prin teste speciale pentru acea masina...
Cu tot respectul va urmaresc si incerc sa aflu ce ulei ar fi ideal pentru un motor diesel in 2 timpi cu baie si pompa de ulei si doar cu porturi nu cu supape. Este pe un tractor as din anii 70/80 in coace. Va multumesc anticipat.
La toyota rav 4 , generația doi anul 2005, 2.0 diesel, folosesc Ravenol 5w30 HLS Nu este gama Usvo , însă masina se simte ok. Imi consumă cam 300ml la 8000km. Deci este ok, din punctul meu de vedere. Și toate lichidele a mașinii folosesc Ravenol. Lichid de răcire, lichid de frână, ulei cutie , servodirectie , etc... Masina are acuși 20 ani, și funcționează în parametri ok.
Felicitari! Asa e sunteti 2 experti pe care ii urmaresc cu drag si ma bucur de sfaturile voastre. Ultimele 2 schimburi de ulei la Ford Focus mk3 le-am facut cu FDS SAE 5W-30 la recomandarea dvs. Intrebare pentru un Ford Mondeo 4 mk5 2018 110kw, 2.0 tdci 150cp pe configuratorul Ravenol am 2 variante de ulei de motor dar nu am reusit sa vad diferenta intre FES 0W-30 si VSF 0W-30 si ce cantitate trebuie sa achizitionez? Multumesc tare mult si astept noile postari
Felicitari ptr. informatiile din ultimele 2 videoclipuri. As avea o intrebare. De ce nu se gasesc pe piata din Romania uleiuri 5W - 40 cu specificatia VW 504 00 / 507 00. Aceasta este o catacteristica de ulei low SAPS iar Ravenol produce inca 5W-30 cu norma VW 504 00 iar ptr. 5W-40 cu norma 502 00. Automobilul meu are ptr. normal 1 an aprobare ptr. 502 si ptr. 2 ani LL 504. In opinia mea conditiile climatice temperate ptr. Romania in ultimii ani cu ierni blande ar impune o vascozitate la 40 C de 85.3 mm2/s (ptr. norma VW 502 00 Ravenol VSI SAE 5W-40) mai mare decat 66.3 mm2/s ( ptr. norma VW 504 00 Ravenol VMP SAE 5W-30 ). Aceasta ar reduce uzura lantului de distributie si ar asigura un procent mic de sulphated ash ce ar reduce depunerile pe supapele de admisie in cazul motoarelor GDF. Uleiul Ravenol VSW SAE 0W - 30 are norma VW 504 00 dar vascozitatea la 40 C de 60.8mm2/s. E bine ca Ravenol a introdus si ulei de grupa 3 pe langa cel de grupa 4 ptr. 0W - 30 cu pret redus.Eu cred ca ptr un rulaj mediu de 10-15 000 km la un an si iernile in incalzire de la noi ar fi fost bine ptr motoarele pe benzina cu turbina si injectie directa sa existe un ulei Ravenol 5W-40 care sa indeplineasca norma VW 504 00.
5W-40 nu indeplineste standardele de vascozitate la temperatura de functionare a motorului. Sistemul de ungere a fost proiectat sa functioneze optim cu un indice de vascozitate de 11-12.
Vă salut cu mult respect dl Călin! Dețin un VW Passat din 2013, 2.0 TDI, 177 CP, cutie automată, cod motor CFGC cu filtru de particule. Achiziționat din Germania în luna mai 2024. Mai mult ca sigur acolo au folosit Castrol însă eu după ce am cumpărat-o am făcut schimburile iar pentru motor am ales să merg pe sugestia dvs. cu RAVENOL VMP SAE 5w30. Sunt foarte mulțumit, motorul merge perfect. Am o întrebare pentru dvs. legat de creșterea volumului în baia de ulei. Am 5000 de km parcurși de la schimb și volumul pe jojă a crescut cu un punct. (50gr. să zicem). Din câte am înțeles, urmărind mai multe tutoriale, creșterea aceasta survine de la faptul că pătrunde motorina când se face regenerarea dpf-ului. Ce răspuns îmi puteți da în această privință? Vă mulțumesc anticipat. PS. Pentru următorul schimb cu siguranță voi alege același tip de ulei.
@@Mgdbv mergeti intr-un service autorizat pt o diagnoza. Ar fi bine sa trimite-ti si injectoarele la un centru specializat de testare pe un stand de proba.
Calin, dincolo de... ravenol, de 5w30 0w30 dincolo de orice este bunul tau simt. este prezenta ta decenta. eu, recunosc, nu folosesc ravenol insa ceea ce spui este absolut decent. acum am reno si pejo. elf recomandat de reno, schimbat la 8-10k, si total, recomandat de pejo, la fel fara stres fara griji. ceea ce nu inteleg eu este ce i freaca grija pe unii daca ravenol e de prim montaj daca e de balamale daca e asa si pe dincolo... voi vindeti un produs ok. vrei sa folosesti, minunat. nu vrei, la fel! cum.... conteaza si ce masina ai. in fine. felicitari Calin, multumim pentru toate informatiile oferite si... KEEP WALKING
Când ai cea mai agresiva publicitate, cele mai mari prețuri și consumatorii observă că același produs nu face nimic în plus față de alte produse la jumătate de preț. Apare reversul medaliei. Îți pot da și un exemplu concret ca să înțelegi. Ai spus că ai mașini frantuzesti. Să luam Peugeot tău în care torni Total Ineo ECS, probabil. Produsul Ravenol pentru Peugeot e Ravenol Fel, care e dublu ca preț. Ambele sunt uleiuri hidrocracate, cu o aditivare de top. Cu ce e mai bun Ravenol Fel dacat Total Ineo ecs? Ba dimpotrivă, fișa tehnica a Ineo Ecs e peste a lui Ravenol Fel. Plus că Total ineo ecs e un produs special creat de Total pentru motoarele PSA cu vreo 10 ani de cercetare în spate și zeci de milioane de euro cheltuite. Cam asta se întâmplă când tu ca un banal blander te iei la trântă cu marii fabricanți de uleiuri, care își produc singuri bazele de uleiuri, prin rafinare, cercetare și aditivare. Niciodată un producător de baze de uleiuri, nu va vinde bazele create pentru produsele lor în care au băgat atâția bani și cercetare.
@@christianpopescu385 asta zic si eu. daca pejo; sau sa zicem... reno imi recomanda elf cu specificatii concrete pentru motorul asta atunci, sincer nu mi bat capul sa bag altceva. elf total, in cazul meu, reprezinta una din cele mai mari companii petroliere ce au investit f mult in cercetare. sunt ferm convins ca aceste uleiuri in conditii de folosire normala a autoturismului sunt mai mult decat suficiente. unde NU respect recomanarea producatorului , este la termeniele de schimbare a uleiului. nu tin uleiul niciodata mai mult de 10k indiferent aca i am facut urban sau extra. asa ca daca vrei sa folosesti ravenol atunci, good 4 U. nu vrei, la fel. drumuri bune domnilor ! cat despre Calin DMauto, eu percep bun simt si decenta
@@christianpopescu385 te inseli amarnic, iar total se fabrica in RO.Si este cel mai ieftin ulei de pe piata ro.oare pretul unui produs nu exprima si calitatea lui? Calitatea unui ulei se dovedeste in starea motorului dupa un nr. de km.
Multumim pentru explicatii ! In ultimul timp, in mediile de socializare se vehiculeaza ca uleiul 0W20, indiferent de cine il produce, strica motoarele masinilor (pentru ca are vascozitate mica) si se recomanda utilizarea uleiului 5W30, cu vascozitate mai mare. Problema este ca in cartea masinilor scrie clar obligativitatea utilizarii uleiului 0W20, iar in caz exceptional daca se introduce ulei 5W30, atunci urmatoarele schimburi trebuie facute cu ulei 0W20. Ce parere aveti in aceasta privinta, sa credem fabricantul masinii sau influencerii de pe YT ?
@@johnr3599 nu mai urmariti influenceri de genu' 😂 Sistemele de ungere au fost proiectate cu acea vascozitate (0w20). Daca punem 5w30 o sa avem o vascozitate mai mare, insa debitul va fi mai mic. Nu o sa ajunga uleiul in cantitatea necesara peste tot. Asta e caz de manual.
@@DMAutoro Multumesc ptr ca ati fost amabil si ati raspuns. Intentionez sa utilizez Ravenol in viitor, iar selectorul Ravenol imi da mai multe rezultate ptr masina mea, astfel : SAE 0W20 - DFE, EFS si ECS. Toate sunt USVO, PAO si full/integal sintetic, dar au preturi diferite, deci banuiesc si calitati diferite. Sunt inclinat sa aleg EFS pentru ca este cel mai scump si este recomandat si de Toyota, masina mea fiind o Toyota Avensis T27, 1.8 VVTI din 2017, pe benzina. Este o alegere buna ? Selectorul imi indica pe prima pozitie DFE, dar acest ulei este mai ieftin si nu are recomandari de la Toyota.
V@@johnr3599, salut ! Eu folosesc Ravenol 0w20 efs usvo la o Kia Xceed 1.5 t-gdi din 2022. Totul în regulă, motor silențios. Îl schimb la maxim 8k km(îmi pasă de motor ! ). De la schimb la schimb (8k km) observ că motorul ,,mănâncă" aprox. 200 ml ulei. Acu' ... treaba ta, faci cum vrei !
Va salut cu respect,dl .Calin o mica rugaminte am va rog frumos daca aveti timp sa imi raspundeti ,am un Ford Mondeo MK4 2008 1.8 diesel vreau sa trec si eu neapărat pe uleiul revanol măsina are 280 de km ce ulei sa cumpar ,nu stiu daca are importanță vad ca distribuiti si pe Hunedoara eu sunt Lupeni Hd toata lumea vad ca il foloseste pana acuma bagam de la Ford 5w30 va mulțumesc ptr un eventual răspuns
15:44 pe bidonul de Volvo al uleiului OE (făcut de cei de la BP ..) scrie ca e singurul ulei full sintetic ce trebuie folosit mai ales pentru motoarele în 5 cilindri sau full sintetic produs pentru ei, depinde de vâscozitate . Sincer nu prea cred să folosească ei ulei de grupa IV, mai degrabă un EFS de la Ravenol
nu stiu ce zice lumea despre Ravenol dar dupa ce am vazut diferite teste si in ce motoare am pus ravenol comparativ cu uleiul recomandat de producator , aproape intotdeauna au fost imbunatatiri, ba motor mai silentios, ba porniri mai usoare , ba consuma mai putin ulei sau aproape deloc etc. Eu il folosesc in toate masinile si cui l-am recomandat a fost multumit.
@sandu62 acum 0 secunde Am o intrebare....am o Skoda Fabia iv 2024...Vreau Ravenol VSE 0w20 Fullsinynt norma VW 508/509....pe bidoanele Castrol si cel original Vw, nu scrie nimic in acest sens Fullsyntetic...Dealar-ul imi poate impune uleiul ce pune el....(castrol...da spune nimic de care) ma amenita ca pierd garantia...Multumesc.
vezi daca merge alt ulei in locul 0w20. e un ulei prea subtire. Eu am renuntat la el, volvo xc60 2021, vara pun 5w30, iarna 0w30 pentru ca fac 20k km pe an.
0w20, este perfect. Nu mai scrieti prostii ca este prea subtire, conteaza care este vascozitatea la rece si la cald. Daca va documentati, o sa vedeti ca 0w20, are vascozitatea mai mare la cald, decat 5w30. Eu merg pe Shell.
mai mult ca sigur castrol edge daca dadeai o cautare pe google,aflai urmatoarele NOUL Castrol EDGE 0W-20 LL IV
Vă prezentăm primul ulei de motor 3 în 1 care îndeplinește cele mai recente cerințe din industrie pentru 3 aprobări OEM foarte diferite: VW 508 00/ 509 00, BMW Longlife-17 FE+ și Aprobarea MB 229.72 într-un singur produs - dovedit în peste 10.000 de ore de testare.
Gama de produse Castrol EDGE: Creată în colaborare cu parteneri OEM** Aprobată pentru următoarea generație de specificații OEM Răspunde nevoilor celor mai recente motoare
Cand vei bate palma cu motul, vei face doar clipuri cu motul😅😅😅 Ravenol este o firma care cumpara diferite uleiuri si le eticheteaza, ei nu au fabrica de produs ulei ci doar de ambalare
Producator te numesti cand iti cumperi “ingredientele” si faci un produs finit dupa propria reteta. Ambalator esti atunci cand cumperi un produs finit fabricat de alticineva si tu doar il ambalezi. Vorbim totusi de un producator de ulei nu de ambalatori de apa plata.
sal, eu sunt unu din aia 99% care se uita si nu comenteaza ca nu are ce si pe langa vine cu masina daor la voi in Sebes sper Daia! tot ce sa lucrat la masina(golf 7 2015) sunt f multumit, recomand mergeti si vedeti
Domnitor ,un ulei de motor trebuie testat pe motor respectiv luat după caracteristicile tehnice al motorului ex 5w30 ll sau lll cu norma 504-507 si vezi dacă-l consuma.daca il consuma încerci altă marca.Ravenol nu lam încercat dar am vreo 2 colegii cu vw pasat si il lauda ca nu le consuma si se înnegrește mai greu .sta mai curat în motor .eu am folosit la pasat euro 5 .uleiul motor castrol 5w30 ll la 10 mii km jos total bine.total 5w30 ok,Avia 5w30 lll din Franța ok cu lll parca motor e mai sprinter e foarte subțire curgea de pe joia.
Exceptionala expunerea...bravo DM-AUTO!
Continuati, că faceți bine ce faceți!
Câta răbdare aveți și cât de frumos explicați, felicitări!
Foarte bine si clar explicat , mai bine nu cred ca se putea...si eu sunt unul din cei 99%....numai bine 👍
Buna seara Dl Calin mulțumim încă o dată pentru informații de buna calitate gratis
Salutam întreaga echipă DM Auto
Multa populatie putini oameni !!! Success !
@@fagarasanlucian2722 va multumim!
Domnule Călin tot respectul bravo pentru cea ce faceți
Multumim pentru explicatii / informatii. Spor
Cu VM "ulei de balamale " sunt de acord in multe către foarte multe afirmații, dar nu cu mizeria aia de Castrol!
Am pus in Civic 1.6 idtec doar Honda 0w30 (cel de manual), iar după iesirea din garanție am incercat si Castrol Edge... o porcărie! După trei luni, respectiv 7000 km motorul la rece era zgomotos rău! Am zis să nu trec imediat înapoi la Honda oil, ci să încerc si Ravenol 0w30 C2. Super tare!! Motor silențios, ori idtec de la Honda este zgomos de fel, a scăzut consumul, si simt motorul relaxat!
Clar, merg in continuare cu 0w30 c2 Ravenol!!
@@TheNokcia este bine ca nu v-ati lasat influentat si ati incercat un produs Ravenol. Va multumim!
Frumos explicat 👍👍👍
Felicitari !!!!
Keep up the good work ! Te salut !
In totdeauna recomand uleiurile si accesorile recomandete de producator. Conteaza si tehnica de producere a uleurilor , calitatea materialelor prime. Fiecare este liber sa aleaga ce ulei doresc. Lumea este diverse. Ravenol este marca comercială a companiei Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, fondată în 1946 în Werther, Westfalia, Germania, de Hans Triebel, a se intelege ca este de origine din Germania. Si daca luam in considerare data de cant sunt pe piata, are vechime multa.
Folosești Ravenol?
@@gabrieloancea5963 doar la cartofi.
in mare parte aveti dreptate dar uitati sau luati in considerare ca un mare producator ca ex:castrol avind un rulaj mare financiar infuzeaza foarte multi bani in cercetare lucru care majoritatea blenderilor nu si-o permit,si de aici diferenta...parerea mea personala este ca daca schimbam uleiul la max 10 mii km putem sa folosim uleiul recomandat de prod auto care este produs prin teste speciale pentru acea masina...
Cu tot respectul va urmaresc si incerc sa aflu ce ulei ar fi ideal pentru un motor diesel in 2 timpi cu baie si pompa de ulei si doar cu porturi nu cu supape. Este pe un tractor as din anii 70/80 in coace. Va multumesc anticipat.
La toyota rav 4 , generația doi anul 2005, 2.0 diesel, folosesc
Ravenol 5w30 HLS
Nu este gama Usvo , însă masina se simte ok. Imi consumă cam 300ml la 8000km. Deci este ok, din punctul meu de vedere.
Și toate lichidele a mașinii folosesc Ravenol. Lichid de răcire, lichid de frână, ulei cutie , servodirectie , etc...
Masina are acuși 20 ani, și funcționează în parametri ok.
Felicitari! Asa e sunteti 2 experti pe care ii urmaresc cu drag si ma bucur de sfaturile voastre. Ultimele 2 schimburi de ulei la Ford Focus mk3 le-am facut cu FDS SAE 5W-30 la recomandarea dvs. Intrebare pentru un Ford Mondeo 4 mk5 2018 110kw, 2.0 tdci 150cp pe configuratorul Ravenol am 2 variante de ulei de motor dar nu am reusit sa vad diferenta intre FES 0W-30 si VSF 0W-30 si ce cantitate trebuie sa achizitionez? Multumesc tare mult si astept noile postari
Felicitari ptr. informatiile din ultimele 2 videoclipuri. As avea o intrebare. De ce nu se gasesc pe piata din Romania uleiuri 5W - 40 cu specificatia VW 504 00 / 507 00. Aceasta este o catacteristica de ulei low SAPS iar Ravenol produce inca 5W-30 cu norma VW 504 00 iar ptr. 5W-40 cu norma 502 00. Automobilul meu are ptr. normal 1 an aprobare ptr. 502 si ptr. 2 ani LL 504. In opinia mea conditiile climatice temperate ptr. Romania in ultimii ani cu ierni blande ar impune o vascozitate la 40 C de 85.3 mm2/s (ptr. norma VW 502 00 Ravenol VSI SAE 5W-40) mai mare decat 66.3 mm2/s ( ptr. norma VW 504 00 Ravenol VMP SAE 5W-30 ). Aceasta ar reduce uzura lantului de distributie si ar asigura un procent mic de sulphated ash ce ar reduce depunerile pe supapele de admisie in cazul motoarelor GDF. Uleiul Ravenol VSW SAE 0W - 30 are norma VW 504 00 dar vascozitatea la 40 C de 60.8mm2/s. E bine ca Ravenol a introdus si ulei de grupa 3 pe langa cel de grupa 4 ptr. 0W - 30 cu pret redus.Eu cred ca ptr un rulaj mediu de 10-15 000 km la un an si iernile in incalzire de la noi ar fi fost bine ptr motoarele pe benzina cu turbina si injectie directa sa existe un ulei Ravenol 5W-40 care sa indeplineasca norma VW 504 00.
5W-40 nu indeplineste standardele de vascozitate la temperatura de functionare a motorului. Sistemul de ungere a fost proiectat sa functioneze optim cu un indice de vascozitate de 11-12.
Vă salut cu mult respect dl Călin! Dețin un VW Passat din 2013, 2.0 TDI, 177 CP, cutie automată, cod motor CFGC cu filtru de particule. Achiziționat din Germania în luna mai 2024. Mai mult ca sigur acolo au folosit Castrol însă eu după ce am cumpărat-o am făcut schimburile iar pentru motor am ales să merg pe sugestia dvs. cu RAVENOL VMP SAE 5w30. Sunt foarte mulțumit, motorul merge perfect. Am o întrebare pentru dvs. legat de creșterea volumului în baia de ulei. Am 5000 de km parcurși de la schimb și volumul pe jojă a crescut cu un punct. (50gr. să zicem). Din câte am înțeles, urmărind mai multe tutoriale, creșterea aceasta survine de la faptul că pătrunde motorina când se face regenerarea dpf-ului. Ce răspuns îmi puteți da în această privință? Vă mulțumesc anticipat.
PS. Pentru următorul schimb cu siguranță voi alege același tip de ulei.
@@Mgdbv mergeti intr-un service autorizat pt o diagnoza. Ar fi bine sa trimite-ti si injectoarele la un centru specializat de testare pe un stand de proba.
@@DMAutoro Mulțumesc mult pentru informație.😊
Subscriu la expunerea de argumente, pe care, chiar daca o stiam, am gasit.o interesanta ascultand.o.
❤! Da ✌️!
@@mirceapopescu7620 poate data viitoare nu mai luati VMP de la epiesa, ci de la dmauto.ro😉
Nu recomand rav motor zgomotos agent de spalare in proporție mare. Folosiți liki motul valvoline mobil @@DMAutoro
Salut întreaga echipa DM auto. Va rog spuneți m ce tip de Ravenol sa folosesc pt. un golf 4 din2002 1.6 16v benzina mulțumesc anticipat.
@@davidoiugavrila2999 5w40 VSI
Mulțumesc mult.
As doti sa stiu daca pot folosi de la dumneavoastra ulei pentru un HYUNDAI GETZ diesel 1.5? Va multumesc !
Vă salut, ce ulei recomandați, Bmw e39 520d, 270 000 km Vă mulțumesc!
@@mirelbarbu9785 www.dmauto.ro/magazin/produs/ravenol-vmp-usvo-sae-5w30-4l-1l-gratis
Calin, dincolo de... ravenol, de 5w30 0w30 dincolo de orice este bunul tau simt. este prezenta ta decenta. eu, recunosc, nu folosesc ravenol insa ceea ce spui este absolut decent. acum am reno si pejo. elf recomandat de reno, schimbat la 8-10k, si total, recomandat de pejo, la fel fara stres fara griji. ceea ce nu inteleg eu este ce i freaca grija pe unii daca ravenol e de prim montaj daca e de balamale daca e asa si pe dincolo... voi vindeti un produs ok. vrei sa folosesti, minunat. nu vrei, la fel! cum.... conteaza si ce masina ai. in fine. felicitari Calin, multumim pentru toate informatiile oferite si... KEEP WALKING
Când ai cea mai agresiva publicitate, cele mai mari prețuri și consumatorii observă că același produs nu face nimic în plus față de alte produse la jumătate de preț. Apare reversul medaliei. Îți pot da și un exemplu concret ca să înțelegi. Ai spus că ai mașini frantuzesti. Să luam Peugeot tău în care torni Total Ineo ECS, probabil. Produsul Ravenol pentru Peugeot e Ravenol Fel, care e dublu ca preț. Ambele sunt uleiuri hidrocracate, cu o aditivare de top. Cu ce e mai bun Ravenol Fel dacat Total Ineo ecs? Ba dimpotrivă, fișa tehnica a Ineo Ecs e peste a lui Ravenol Fel. Plus că Total ineo ecs e un produs special creat de Total pentru motoarele PSA cu vreo 10 ani de cercetare în spate și zeci de milioane de euro cheltuite. Cam asta se întâmplă când tu ca un banal blander te iei la trântă cu marii fabricanți de uleiuri, care își produc singuri bazele de uleiuri, prin rafinare, cercetare și aditivare. Niciodată un producător de baze de uleiuri, nu va vinde bazele create pentru produsele lor în care au băgat atâția bani și cercetare.
@@christianpopescu385
asta zic si eu. daca pejo; sau sa zicem... reno imi recomanda elf cu specificatii concrete pentru motorul asta atunci, sincer nu mi bat capul sa bag altceva. elf total, in cazul meu, reprezinta una din cele mai mari companii petroliere ce au investit f mult in cercetare. sunt ferm convins ca aceste uleiuri in conditii de folosire normala a autoturismului sunt mai mult decat suficiente. unde NU respect recomanarea producatorului , este la termeniele de schimbare a uleiului. nu tin uleiul niciodata mai mult de 10k indiferent aca i am facut urban sau extra. asa ca daca vrei sa folosesti ravenol atunci, good 4 U. nu vrei, la fel. drumuri bune domnilor ! cat despre Calin DMauto, eu percep bun simt si decenta
@@christianpopescu385 te inseli amarnic, iar total se fabrica in RO.Si este cel mai ieftin ulei de pe piata ro.oare pretul unui produs nu exprima si calitatea lui? Calitatea unui ulei se dovedeste in starea motorului dupa un nr. de km.
Multumim pentru explicatii ! In ultimul timp, in mediile de socializare se vehiculeaza ca uleiul 0W20, indiferent de cine il produce, strica motoarele masinilor (pentru ca are vascozitate mica) si se recomanda utilizarea uleiului 5W30, cu vascozitate mai mare. Problema este ca in cartea masinilor scrie clar obligativitatea utilizarii uleiului 0W20, iar in caz exceptional daca se introduce ulei 5W30, atunci urmatoarele schimburi trebuie facute cu ulei 0W20. Ce parere aveti in aceasta privinta, sa credem fabricantul masinii sau influencerii de pe YT ?
@@johnr3599 nu mai urmariti influenceri de genu' 😂
Sistemele de ungere au fost proiectate cu acea vascozitate (0w20). Daca punem 5w30 o sa avem o vascozitate mai mare, insa debitul va fi mai mic. Nu o sa ajunga uleiul in cantitatea necesara peste tot. Asta e caz de manual.
@@DMAutoro Multumesc ptr ca ati fost amabil si ati raspuns. Intentionez sa utilizez Ravenol in viitor, iar selectorul Ravenol imi da mai multe rezultate ptr masina mea, astfel : SAE 0W20 - DFE, EFS si ECS. Toate sunt USVO, PAO si full/integal sintetic, dar au preturi diferite, deci banuiesc si calitati diferite. Sunt inclinat sa aleg EFS pentru ca este cel mai scump si este recomandat si de Toyota, masina mea fiind o Toyota Avensis T27, 1.8 VVTI din 2017, pe benzina. Este o alegere buna ? Selectorul imi indica pe prima pozitie DFE, dar acest ulei este mai ieftin si nu are recomandari de la Toyota.
V@@johnr3599, salut ! Eu folosesc Ravenol 0w20 efs usvo la o Kia Xceed 1.5 t-gdi din 2022. Totul în regulă, motor silențios. Îl schimb la maxim 8k km(îmi pasă de motor ! ). De la schimb la schimb (8k km) observ că motorul ,,mănâncă" aprox. 200 ml ulei. Acu' ... treaba ta, faci cum vrei !
@@constantinfira9817 Multumesc ptr raspuns !
Noi va recomandam DFE ca si prima optiune si asta o spunem din experienta noastra cu masinile asiatice care trebuie sa foloseasca DFE.
dati skip direct la 19:00 si ascultati 5 secunde :)) in loc de juma de ora
@@comedyman112 va rugam sa nu ne sabotati 😉 Va multumim ca ati urmarit clipul. 🫡
Va salut cu respect,dl .Calin o mica rugaminte am va rog frumos daca aveti timp sa imi raspundeti ,am un Ford Mondeo MK4 2008 1.8 diesel vreau sa trec si eu neapărat pe uleiul revanol măsina are 280 de km ce ulei sa cumpar ,nu stiu daca are importanță vad ca distribuiti si pe Hunedoara eu sunt Lupeni Hd toata lumea vad ca il foloseste pana acuma bagam de la Ford 5w30 va mulțumesc ptr un eventual răspuns
@@Costy77778 www.dmauto.ro/produse/ravenol-fo-sae-5w-30-5-l
Eu am bagat la un bmw seria3 si mi la consumat nu-i ce trebuie pãrerea mea .e facut pentru export de prosta calitate
15:44 pe bidonul de Volvo al uleiului OE (făcut de cei de la BP ..) scrie ca e singurul ulei full sintetic ce trebuie folosit mai ales pentru motoarele în 5 cilindri sau full sintetic produs pentru ei, depinde de vâscozitate . Sincer nu prea cred să folosească ei ulei de grupa IV, mai degrabă un EFS de la Ravenol
@@elcomandante3728 ar fi interesant de gasit eticheta uleiului OE in Germania.
Raspuns la intrebare: pentru ca Shell, face ulei mai bun.
ce parere aveti despre ulei-urile de la XADU ?
@@druidZZZe oare nu era XADO? Nu am folosit niciodata.
Sunt atât de scumpe mărcile consacrate ?
Chiar nu înțeleg tentația de a folosi mărci exotice...
@@DMAutoro XADO da , greseala mea
@@kroky80 a fost doar o intrebare
☝☝☝
nu stiu ce zice lumea despre Ravenol dar dupa ce am vazut diferite teste si in ce motoare am pus ravenol comparativ cu uleiul recomandat de producator , aproape intotdeauna au fost imbunatatiri, ba motor mai silentios, ba porniri mai usoare , ba consuma mai putin ulei sau aproape deloc etc. Eu il folosesc in toate masinile si cui l-am recomandat a fost multumit.
@@vallentyn2007 va multumim!
Am bagat ravenol intrun bmw e46 si sa dus drk motorul...
Sa nu mai aud de asa ceva...
Castrol rules 👌😄
@sandu62
acum 0 secunde
Am o intrebare....am o Skoda Fabia iv 2024...Vreau Ravenol VSE 0w20 Fullsinynt norma VW 508/509....pe bidoanele Castrol si cel original Vw, nu scrie nimic in acest sens Fullsyntetic...Dealar-ul imi poate impune uleiul ce pune el....(castrol...da spune nimic de care) ma amenita ca pierd garantia...Multumesc.
@@sandu62 VSE are APROBARE VW
vezi daca merge alt ulei in locul 0w20. e un ulei prea subtire. Eu am renuntat la el, volvo xc60 2021, vara pun 5w30, iarna 0w30 pentru ca fac 20k km pe an.
@@danielmartuniac9928 Asta scrie in carte0W20-508/509...Da Skoda pune Castrol 0w20 da nu spune sintec..sau Fullsynt
0w20, este perfect. Nu mai scrieti prostii ca este prea subtire, conteaza care este vascozitatea la rece si la cald. Daca va documentati, o sa vedeti ca 0w20, are vascozitatea mai mare la cald, decat 5w30. Eu merg pe Shell.
mai mult ca sigur castrol edge
daca dadeai o cautare pe google,aflai urmatoarele
NOUL Castrol EDGE 0W-20 LL IV
Vă prezentăm primul ulei de motor 3 în 1 care îndeplinește cele mai recente cerințe din industrie pentru 3 aprobări OEM foarte diferite: VW 508 00/ 509 00, BMW Longlife-17 FE+ și Aprobarea MB 229.72 într-un singur produs - dovedit în peste 10.000 de ore de testare.
Gama de produse Castrol EDGE:
Creată în colaborare cu parteneri OEM**
Aprobată pentru următoarea generație de specificații OEM
Răspunde nevoilor celor mai recente motoare
Există și 0w20 C20?
Ravenol 🫶💪
Merge sa te ungi si pe coate daca ai dureri articulare 😅😅
Apreciez libera exprimare dar calitatea produselor tine de mai multi factori. Unii nu stiu ce este domeniul petrolier si cat de greu este si scump.
ExxonMobile si Shell sunt cu si mai multi ani in urma fondate , asta inseamna ca experienta. Peste 100 de ani.
Daca ati fi si mecanic jur ca nu as mai pleca din service-ul dumneavoastra doar din simplu fapt ca ...vorba dulce mult aduce😇
First
@@cotelasisu iti multumim! 😘
Un ulei și ăsta între altele...doar atât...în rest nimic deosebit.
Cine are urechi te aude. În rest ignora
Cand vei bate palma cu motul, vei face doar clipuri cu motul😅😅😅
Ravenol este o firma care cumpara diferite uleiuri si le eticheteaza, ei nu au fabrica de produs ulei ci doar de ambalare
Deci un fel de az meisterteile ?
Producator te numesti cand iti cumperi “ingredientele” si faci un produs finit dupa propria reteta. Ambalator esti atunci cand cumperi un produs finit fabricat de alticineva si tu doar il ambalezi. Vorbim totusi de un producator de ulei nu de ambalatori de apa plata.
sal, eu sunt unu din aia 99% care se uita si nu comenteaza ca nu are ce si pe langa vine cu masina daor la voi in Sebes sper Daia! tot ce sa lucrat la masina(golf 7 2015) sunt f multumit, recomand mergeti si vedeti
Domnitor ,un ulei de motor trebuie testat pe motor respectiv luat după caracteristicile tehnice al motorului ex 5w30 ll sau lll cu norma 504-507 si vezi dacă-l consuma.daca il consuma încerci altă marca.Ravenol nu lam încercat dar am vreo 2 colegii cu vw pasat si il lauda ca nu le consuma si se înnegrește mai greu .sta mai curat în motor .eu am folosit la pasat euro 5 .uleiul motor castrol 5w30 ll la 10 mii km jos total bine.total 5w30 ok,Avia 5w30 lll din Franța ok cu lll parca motor e mai sprinter e foarte subțire curgea de pe joia.