Секреты вождения, которые вы не знали. Езда в потоке | Своими глазами
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2020
- Пётр Баканов рассказывает, как правильно управлять автомобилем в разных условиях и ситуациях.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Своими глазами 835
#Вождение #ПравильноеВождение #СоветыВодителю - Авто та транспорт
Молодцы! Продолжайте такой формат. Формат безопасного вождения
Хорошая попытка Кордиант! Но, нет!
ээх, жаль что никто так не ездит...
Пётр, вы лучший.
не думаю что при вождении и тем более при манёвре, считать секунды - это хорошая идея. только опыт и полное ощущение себя и автомобиля как одного целого, может дать уверенность в своих действиях. имхо. Петру как всегда лайк.
Эту резину можно только для клумб использовать. И то в лучшем случае!!!
кордиант комфорт 1.5 сезона 20тыс км и на клумбы положил . в процессе эксплуатации дорогу не держат, визжат в поворотах, раз чуть не улетел на сухом асфальте .
Дак обгон или опережение? Мат часть бы подучить вам!!!!
Кордиант полный шлак, лучше взять китайские триангл, намного тише и надежней
Призрачный гонщег на рено лул
Инструкция для особо одаренных)
Не на ту машину полный привод воткнули, да и к тому же не едущий
Самое важное Что должен уметь делать водитель это понимать что наиболее безопасная скорость это скорость потока Даже если ты Шумахер Ты должен понимать что ты движешься в потоке эти все твои действия должны быть заранее видами потоку должен предусмотреть лихачей который движется за тобой которые могут храниться момент опережения даже обычного транспортного средства находящегося с любарта от тебя
Ребята, интеграция рекламы отстой. Поучитесь у Ланкарры, вчера вышел его видос.
Спасибо капитан очевидность, годный контент
это для тех кто купил права
Рулить надо так, чтобы в результате не было мучительно больно...
Всегда было правило 2 секунд, теперь придумали 3 секунд
Сейчас контингент водителей другой
Клим Петров, а потом такие водители с этими 2 секундами в заднице впередиедущей машины оказываются. Что мешает держать три, четыре, пять секунд держать дистанцию!?
@@zotlan1303 для начала правило двух секунд придумали ещё наши деды и выжили как то. А боишься за "задницу" продай машину и сиди дома. И тем более тут говорится о минимальной дистанции, а не обязательной в 2 секунды
@@user-dg3yp9gt1k вот именно что деды придумали. тогда и скорости были другие и техника по динамическим свойствам была другая. с другой стороны не было и всяких ABS-ов и прочих вспомогательных систем. лично я соглашусь с мнением что безопасная дистанция не может быть описана одним четким правилом или числом. чувство этой дистанции приходит только с опытом. опытный водитель сам выбирает такую дистанцию учитывая время суток (темное - светлое), свое состояние (бодрячком или уставший), сцепление авто с покрытием (тип покрытия, погодные факторы) и многое другое. так что все намного сложнее чем просто сказать 2 или 3 или 5 секунд..
Да, мужики, деды придумали... А когда это придумывали, машин столько же было?
Да если так думать приперестроении и считать секунды 😁
А почему логотип не залепили скочем у этой машины? Так как в фильмах!!!
Был бы тогда БМВ Х6
Ну блин зарабатывать на роликах дадите хоть)
Половина водителей вообще не включают поворотники
3 секунды при 60км\ч - это 50 метров...
Никакие правила "2-х 3-х секунд" точно не повысят ваш навык. Это только отнимает внимание и "оперативную память" в мозге. Лишь практика и накатанные километры дадут вам понимание "секретов вождения". Это как есть суп ложкой и задумываться, сколько секунд нужно ее нести и как бы не попасть ей в глаз.
Зачем приближаться к машине переб обгоном? Да ещё так близко?
Понюхать, наверное
Голоса в голове заставляют меня шнырять по рядам (с) 😂
Давать советы по обгонам на посредственном кроссовере с разгоном в 12 секунд и такой же посредственной резине...ну-ну
80 % парка страны с таким разгоном, а то и больше но только в интернете все на пушка-гонках
Петя, зачем Аркану у армянина отобрал?😆
Ежяй в махачкалу или такси.. ночью.. там недо поворотников
Но в Москве это не возможно держать дестанцию всеровно кто то влезет вообщем можно понять то в Москве ты или нет когда машины впереди идущая постоянно отормаживаеться сокращая этим дистанцию значит это Москва
если ты не Георгий Тавдадзе, то ты ничего не знаешь о езде в потоке.
Как раз таким, как Тавзадзе, и не место на дорогах. Это подтверждает их статистика смертности. Их то не жалко, а вот простых людей, погибших по вине этих ездюков жалко.
Кордиант один из самых плохих производителей резины... Резина ужасная. Понятно что Вы живёте благодаря рекламе, но ведь надо думать, что рекламировать. Ведь Вам многие верят... Вот так посмотрят Вас и купят этот шлак...
Что там за выделения из передних фар, подарите этому авто носовой платок, сопли подтереть.
Для новичков заумно, для старичков бесполезно
ХЗ ДЛЯ ТЕХ И ДРУГИХ ПО ИНТУИЦИИ
Я считал хорошим канал автор плюс, да и о Петре Баканове был не плохого мнения.
Но теперь понимаю, как можно сильно опуститься в глазах подписчиков и телезрителей рекламируя этот ГавноКордиант. Эта отвратительная, "дубовая" резина из китайского сырья, похожа на пластик.
Флагманская сказал:-) :-) :-) :-) :-) :-)
1:30 вы в москве, перед пандемией не ездили, я поворотники включаю и с ними еду на своей полосе, сам в такси работаю, а психов на дороге хватает. Меня сзади при моем желании перестроится и включенном поворотнике постоянно машины вжаривают газ в пол и зажимай звуковой сигнал обгоняют. Самый лучший вариант в москве перестраиваться только один, это хорошенько зажать педаль газа! И только на большой скорости, иначе дебилы, а их очень много, ничего не дадут тебе сделать, не пропустят, реально все так и рвутся в дтп попасть!!! Я поэтому и не удивляюсь когда вижу постоянно где то дтп в Москве. Был один случай, я перестраивался с одной полосы на другую, в итоге меня просто тупо не пустили в полосу, слева, и справа тоже мудак зажал газ! И в итоге я ехал посреди двух полос с двумя дебилами меня обгоняющими!! Это просто писец
Ну ты прямо Данила Козловский
Советики для пенсионеров что-ли? В городе(каком-нибудь миллионике) 6 секунд закладывать на обгон? Кого ты обгонишь, то в результате? Почти никого, при скорости выше всего лишь на 10-15км/ч. Чтобы безопасно обогнать не только для себя, но для окружающих: в идеале нужно ехать на 40-60км/ч. При этом про тормозной путь молчу, ибо ты знаешь всегда при такой езде в каком именно месте у тебя остановится тачка. И самое главное про тормоза: ты знаешь когда они у тебе закончаться (имеется ввиду от сильного нагрева перестанут быть эффективными) при такой манере.
Теперь точно такая же ситуация на трассе: 6 секунд ехать паралельно той машине которую обгоняешь-это самоубийство! Ещё и если тебе при этом приходится выезжать на встречку! Чем быстрее обгон-тем безопаснее.
Джинса
Купи себе кордиант! Я ,было дело, попробовал как-то. Оплевался!
Ненормальным имбецилам смотреть каждый раз, перед запуском автомобиля. Спасибо, Пётр!
Спасибо!
Расскажите это блатному быдлу, которые считают себя царями мира сего. Потенциальные убийцы. Все эти правила можно обозначить всего обним - уважайте друг друга!
Сколько Рено заплатила за пиар Арканы?
Видео ради рекламы!
Материал (кроме рекламы) отстой отстойнейший!!!
Посмотрел дальше.....моему возмущению нет предела....вы продажны до корней волос....рекламирую дерьмо и принебгрегая безопасностью людей....это продажность есть в каждом вашем ролике...лиз от меня
Какие же лживые,продажные журналюги, смотреть противно. Я это видео не смотрел, пришел оставить комент про канал в целом. Петр Баканов, не в счёт
ПО ПОВОДУ МЕТОДИКИ ПЕРЕСТРАИВАНИЯ В СОСЕДНЮЮ ПОЛОСУ --- то что рассказанно это пережитки прошлого. Чтобы перестроиться в соседнюю полосу поворот показывать нецелесообразно, потому что идущие по той полосе попросту не пропустят если увидят что ты включил поворот. Перестраиваться нужно так - посмотреть в зеркало и оценить ситуацию на той полосе, в том числе и тех характеристики транспорта идущего по той полосе, чтоб сопоставить удаленность транспорта и примерные возможности к ускорению, чтоб гипотетически оценить возможность перестроиться если вдруг идущий сзади резко ускориться.
мусорное видео