Eu tive um desses... V6, azul marinho metálico, banco de couro, câmbio manual e sem o teto solar... essa configuração de câmbio manual e teto solar é mosca branca de olho azul!!! 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👍🏽
Bellote, eu tenho Passat 1.8 T câmbio manual original com 130mil km imaculado era de um dos Diretores do Rodoanel, o meu coloquei as rodas do Jetta cilindros aro 17, ficou super confortável, caso esteja procurando um 1.8 T manual para filmar o meu está a disposição, parabéns pelos seus vídeos!!!
Muito show. Tenho um exemplar igual o seu, com motor v6 , teto solar , bancos em couro com airbag , manual e com a cortina no vidro traseiro original. Atualmente está com 140 mil km
Tive um nos eua, infelizmente as peças eram caríssimas lá e o sistema elétrico vivia dando pane. Mas realmente um carro com design que não envelhece nunca.
finalmente um vídeo falando desse carro na internet hahaha tenho um desses 1.8 turbo manual, nave, anda mt e mt confortável e espaçoso, um dia ainda vou ter um v6 com teto desses
Bellote vc conseguiu trouxe outro do túnel do tempo , esse Passat parece que saiu ontem da revenda. Belo auto que interior e o imponente v 6 já diz pra que veio. O interior e o painel de respeito. Som deste escape e de lobo em pele de cordeiro. Grand matéria
Infelizmente as opções são limitadas aqui, já tive oportunidade de guiar o 4motion que é 4x4 e é muito lindo com duplo escapamento. Adoro mais o facelift que é o b5.5.
Um amigo anos atrás cismou, indo contra todos os conselhos, de pegar um ano 2000 1.8T, manual e blindado. Aquele típico resto de rico, vidro delaminado, mas estruturalmente e interiormente bom. De resto era um traste, 200k+ rodados, só um "deficiente intelectual" como ele pra se encantar. Como a grande maioria deles, você já deve imaginar como terminou a história. Abraços!!
Tem um facelift 2001 ou 02, não me lembro muito bem, mas é muito mais rara que essa. Nos canais notórios como o seu eu não vi ainda. Seria top achar um hein!
Tenho um desses Tiptronic. Foi do meu vizinho e do meu irmão. Carro fabuloso até dar problema no câmbio Tiptronic. Gastei quase 10k , passou por a mão de 2 mecânicos e tem 4 anos parado.
@@joaocarlosdesousa5941 o câmbio é difícil de achar e o custo é proibitivo. Não é só o câmbio. Entra volante de motor, embreagem,, pedaleira, cilindro mestre de embreagem, atuador, mão de obra... a conta passa fácil do valor do carro. E fora o risco de a eletrônica não aceitar o jump para o módulo entender que está sempre em neutro. Tirar o módulo do câmbio? Esqueça! Trava a injeção, controle de tração, abs... enfim...
Boa tarde Renato. Primeiramente parabéns pelo canal e explicação. Uma pergunta como sei se meu carro é um dessas 10 unidades que vieram para o Brasil. Desde já obrigado.
Eu sou um grande fan do Passat. Uma pena que faltam muitos opcionais da época nesse exemplar, é uma unidade bem pelada. Não tem nem mesmo farol de milha ou controles elétricos nos bancos. Nota-se no painel inclusive vários opcionais que faltam, onde possui apenas aquelas tampinhas no lugar dos controles que faltam. Nos EUA e Europa ele tinha até opção de tração nas 4 rodas e pelo menos 6 air bags. Mas sem dúvida nenhuma é um excelente carro da época dele.
Esse modelo é 98/99. Farol de neblina somente na versão seguinte B5.5 (2001/2005). Bancos elétricos e com aquecedores só vieram nos 2000 B5 em diante, somente na versão V6 que tinha até sensor de chuva e retrovisor fotocromico. Esse tem controle de tração e 4 Air Bags. Os únicos opcionais dos V6 era Teto solar e bancos em couro. E aqui vieram unidades do B5.5 o Protect que são 4-motion.
Te entendi @@eduardogomessobrinho6200 . Os detalhes de acessórios que eu falei são referentes aos modelos que eram vendidos nos Estados Unidos. Eu pessoalmente conhecí esse modelo na época nos Estados Unidos. O problema é que pra variar as montadoras sempre exploraram o consumidor brasileiro e infelizmente não vendem no Brasil o mesmo carro que vendem nos EUA e Europa, os quais são muito mais bem equipados e superiores aos que são vendidos no Brasil (com atraso); essa regra prevalece até os dias atuais. Mesmo o de 98 nos Estados Unidos já tinha todos os acessórios que eu mencionei na mensagem anterior, um parente meu teve um que na época ainda era importado direto da Alemanha para os EUA. Infelizmente o mercado brasileiro não é um dos favoritos (principais) das montadoras.
Bah lindo demais ,Bellote . Volkswagen esse ronco era pra ser de fábrica no Polo GTS e no Jetta GLI e não aquele ronco fake que vcs colocaram. Parabéns Bellote por esse achado. Ah seria legal uma matéria com um Passat CC ,se possível.
Os motores 4 cilindros turbo (tanto o 1,8 dessa geração quanto o 2,0 onipresente na linha VAG atual) são bons, mas nao chegam nem perto do prazer sonoro de um V6 ou VR6.
Daonde vc tiro que e um vr6?? Isso e um v6 30v O vr6 tem um unico cabecote e o motor tem 15° entre o v dos cilindros Tenho uma passat variant 98 v6 30v cambio manual teto solar bancos recaro e azul uma das cores mais rara de se encontrar
Sim o passat b6 venho com motor vr6 de 250 cv e o passat cc venho com motor vr6 de 300cv ano de 2009 a 2014 sao esse modelos mais o b5 venho so na versao 1.8 aspirado de 125cv na versao 1.8turbo de 150cv na versao 1.8t de 180cv e na versao v6 30v de 198cv isso no brasil pra fora existe diesel v8 motor w8 e ate motor w12 que sao 12 cilindros em w como se fosse 2 vr6 montado no mesmo virabrequim
Na verdade o A6 da segunda geração usava a plataforma C5, para suas outras versões também. Quanto às 10 unidades fizemos uma observação no rodapé: cor preta, teto solar e couro.
Tenho um igual a esse cor prata manual chave reserva carro ótimo vou ter q vender, meu pai faleceu e agora minha mãe vai morar comigo vou ter q comprar uma carro de 7 lugares estou vendendo com dor no coração
Se vieram 10 unidades do modelo sedan, quantas peruas Variant vieram ? Eu tenho uma assim : V6 com câmbio manual, azul, com bancos de couro e teto-solar
Quando você disse, Bellote, que o Passat teve uma "estagnada" por aqui, você se referiu à permanência mais longa do "B1", sem considerar o Santana (que foi o Passat "B2" Três volumes e Perua, sobretudo até 1990)? Além disso, o motor do SUV Touareg, afinal, era um V8 ou um W8? E era esse mesmo motor que vinha no Porsche Cayenne de época. Não era mesmo? E voltando ao nosso Santana, o face-lift de 1998 não teve a sua dianteira inspirada diretamente no Passat "B5"? Desde já, te agradeço!
@@garagemdobellotetv Entendi. eu tenho duas na verdade. ambas variant e ambas v6. porem uma delas era automatica e foi passado pra manual. a outra é manual de fabrica, preta, com teto e banco de couro. eu particularmente vi poucas. mas interessante saber
Eu tive um desses... V6, azul marinho metálico, banco de couro, câmbio manual e sem o teto solar... essa configuração de câmbio manual e teto solar é mosca branca de olho azul!!! 👏🏽👏🏽👏🏽👍🏽👍🏽
O Passat é um dos modelos da VW de que mais gosto. E esse V6 com cambio manual botou uma pimenta!
Amigo tinha um.m quase comprei andava muito o guri vendeu e difícil peças.
@@joacirbitencourt1681 como assim dificil?
Bellote, eu tenho Passat 1.8 T câmbio manual original com 130mil km imaculado era de um dos Diretores do Rodoanel, o meu coloquei as rodas do Jetta cilindros aro 17, ficou super confortável, caso esteja procurando um 1.8 T manual para filmar o meu está a disposição, parabéns pelos seus vídeos!!!
O câmbio manual do 1.8 T é mais curto que o do V6. Sabe me dizer se na estrada a 120 km/h quantas RPM ele mantém em 5 marcha? Valeu Abss
Qual melhor 1.8t ou v6?
Trabalhei em 2000 com um desses como motorista particular, mas era um 1999 1.8T, o Volkswagen mais gostoso que andei na vida!!
Muito show.
Tenho um exemplar igual o seu, com motor v6 , teto solar , bancos em couro com airbag , manual e com a cortina no vidro traseiro original.
Atualmente está com 140 mil km
O conforto é estabilidade desse carro é algo sensacional, inclusive para os dias de hoje. Uma solidez inigualável. Esse v6 tá roncando lindo puxa vida
Na minha opinião, uma das versões mais bonitas do Passat. Na época, eu queria um 1.8 turbo com cambio manual.
Tive um nos eua, infelizmente as peças eram caríssimas lá e o sistema elétrico vivia dando pane. Mas realmente um carro com design que não envelhece nunca.
@@nuniabiz7982é um carro 98/99 e nem parece que é desse ano, se me falasse que é 2007 eu acreditaria
Sensacional!!! Os últimos carros dos últimos meses estão machucando nossos corações!!! Parabéns Bellote e ao proprietário!!!
Que Passat lindo. Dentre todas as gerações, ainda tenho preferência pela B4 VR6 Exclusiv.
Eu tenho um Passat 98/99 v6 cambio manual só não tem teto solar e os bancos são de tecidos carro muito Bom !!
E a manutenção mano? É um carro com muito problema crônico? Ou cuidando bem não dá trabalho?
tem problemas crônicos? manut sao caras?
Me ajuda procurar fFlexível da embreagem d9 v6 manual não acho na minha cidade
Adoro esse carro desde quando foi lançado. Se fosse comprar um, iria no 1.8 20v turbo manual. Acho mais emblemático e mais a cara VAG.
finalmente um vídeo falando desse carro na internet hahaha tenho um desses 1.8 turbo manual, nave, anda mt e mt confortável e espaçoso, um dia ainda vou ter um v6 com teto desses
Praticamente uma Audi, que maquina heim Belotte, o som ficou realmente apaixonante câmbio roots, forte abraço e sucesso sempre seus videos.
Tenho um A6 AT 2001 com o mesmo motor. Comprei pra ser o segundo carro, vendi o mais moderno e o uso diariamente desde 2019. So alegria!
O seu é o B5.5 então, haha
Gosto desse modelo de Passat.
Ele por dentro é igual ao golf que chama de golf meio mK5. Dois carros eu adoro.
Essas rodas e escape. Ficou irado
Esse vídeo tem o oferecimento de Passat - O melhor Volkswagen de todos os tempos!
Bellote vc conseguiu trouxe outro do túnel do tempo , esse Passat parece que saiu ontem da revenda.
Belo auto que interior e o imponente v 6 já diz pra que veio.
O interior e o painel de respeito.
Som deste escape e de lobo em pele de cordeiro.
Grand matéria
Que Passat Lindo!
Tenho um desse,2.8 mecânico completo.
Ganhei da minha mãe a muito tempo 😄
A alegria de ter um câmbio manual
Tenho um com a mesma configuração na cor azul e bancos em tecido. Posso afirmar, depois do Passat pointer, este é o Passat mais bonito.
O que diz da manutenção do carro? Muito problemático?
@@rvm4100 se for câmbio manual não, fuja da versão Tiptronic.
Uma obra prima da engenharia alemão merece o selo " Famoso Volkswagen " valeu Bellot
Eu tenho um vinho, v6 manual, é inexplicável o motor v6, tanto som como desempenho para os padrões atuais.
Chega pelo menos no 5km/L na cidade?
Essa configuração ficou incrível de fábrica.
Boa noite!! Num tem muito uque escrever cara.......o carro é perfeito com esse câmbio manual minha humilde opinião abraço e até o próximo vídeo valeu
Como diz o Bellote quero um destes, muito bom, só que azul e ou verde!!!
vendi um essa semana ano 2004 v6 automatico o carro é espetacular anda muito viajei com ele varias vezes sensacional
Meu genro teve um desses até o ano passado lá no Chile, um problema pra manter é um parto pra vender, mas conseguiu
Esse passat é o mais bonito de todas as gerações do modelo
Que carro em bellote verdadeiro carro de patrão dos anos 90
Carro maravilhoso tenho uma passat variant v6 com teto couro na cor azul nessa mesma configuração desse é um carro muito top
Que exemplar maravilhoso, o dono teve muito bom gosto em colocar essas rodas de Touareg, reconheci a av braz leme no vídeo rs
Pra mim geração mais marcante do passat , minha preferida
Infelizmente as opções são limitadas aqui, já tive oportunidade de guiar o 4motion que é 4x4 e é muito lindo com duplo escapamento. Adoro mais o facelift que é o b5.5.
Nunca fui fã de Sedans, mas Esse Passat é lindo! Não sabia que o Cockpit dele é idêntico ao do Golf MK4 só mudou as saídas do ar condicionado central.
Só muda o nome
Ele seria o Golf Variant
Boa noite Renato Bellote e Família, Deus abençoe todos vós. Lindo Passat B5, som do motor excelente.
Depois do Passat GTS 88 esse é o mais bonito
Eu concordaria com você, se não existisse o CC... 🇩🇪❤️
Renato, manual ainda, tenho um clio e já me empolgo as vezes kkkkkkkk imagina com um passatao desse cara , como vc fala , sensacional kkkkkkkk
Passatão de respeito. Que ronco! 🚀
Que máquina
Quando Volkswagen quer Volkswagen faz
Tenho um a4 v6 12v 1995 manual e uma passat b5.5 1.8T, amo os 2
Quando dizem que carros hoje são todos parecidos, veja Passat com portas de golf ou vice versa, volante e mais algumas coisas
Adoro esse carro.. cada vez mais dificil achar..
Com exceção das Ferraris, VR6 é o ronco mais animal que existe.
Esse carro é a minha cara.
Um amigo anos atrás cismou, indo contra todos os conselhos, de pegar um ano 2000 1.8T, manual e blindado. Aquele típico resto de rico, vidro delaminado, mas estruturalmente e interiormente bom. De resto era um traste, 200k+ rodados, só um "deficiente intelectual" como ele pra se encantar. Como a grande maioria deles, você já deve imaginar como terminou a história. Abraços!!
Um dos passats mais harmoniosos.
Tem um facelift 2001 ou 02, não me lembro muito bem, mas é muito mais rara que essa. Nos canais notórios como o seu eu não vi ainda. Seria top achar um hein!
Tenho um desses Tiptronic. Foi do meu vizinho e do meu irmão. Carro fabuloso até dar problema no câmbio Tiptronic. Gastei quase 10k , passou por a mão de 2 mecânicos e tem 4 anos parado.
faz swap de câmbio para MT
@@joaocarlosdesousa5941 o câmbio é difícil de achar e o custo é proibitivo. Não é só o câmbio. Entra volante de motor, embreagem,, pedaleira, cilindro mestre de embreagem, atuador, mão de obra... a conta passa fácil do valor do carro. E fora o risco de a eletrônica não aceitar o jump para o módulo entender que está sempre em neutro. Tirar o módulo do câmbio? Esqueça! Trava a injeção, controle de tração, abs... enfim...
Boa tarde Renato. Primeiramente parabéns pelo canal e explicação.
Uma pergunta como sei se meu carro é um dessas 10 unidades que vieram para o Brasil.
Desde já obrigado.
Passat show valeu Bellote
O Santana também era um Passat, Passat B2.
Renato, se você puder, faça a avaliação ao Volkswagen Passat (o modelo de 1991). Muito obrigado
Tive um e bati. Precisei desmontar ele e tenho o kit de câmbio manual dele completo pra vender.. pra quem quiser fazer swap do automatico pro manual.
Que espetáculo de carro.
Eu sou um grande fan do Passat. Uma pena que faltam muitos opcionais da época nesse exemplar, é uma unidade bem pelada. Não tem nem mesmo farol de milha ou controles elétricos nos bancos. Nota-se no painel inclusive vários opcionais que faltam, onde possui apenas aquelas tampinhas no lugar dos controles que faltam. Nos EUA e Europa ele tinha até opção de tração nas 4 rodas e pelo menos 6 air bags. Mas sem dúvida nenhuma é um excelente carro da época dele.
Esse modelo é 98/99. Farol de neblina somente na versão seguinte B5.5 (2001/2005). Bancos elétricos e com aquecedores só vieram nos 2000 B5 em diante, somente na versão V6 que tinha até sensor de chuva e retrovisor fotocromico. Esse tem controle de tração e 4 Air Bags. Os únicos opcionais dos V6 era Teto solar e bancos em couro. E aqui vieram unidades do B5.5 o Protect que são 4-motion.
Te entendi @@eduardogomessobrinho6200 . Os detalhes de acessórios que eu falei são referentes aos modelos que eram vendidos nos Estados Unidos. Eu pessoalmente conhecí esse modelo na época nos Estados Unidos. O problema é que pra variar as montadoras sempre exploraram o consumidor brasileiro e infelizmente não vendem no Brasil o mesmo carro que vendem nos EUA e Europa, os quais são muito mais bem equipados e superiores aos que são vendidos no Brasil (com atraso); essa regra prevalece até os dias atuais. Mesmo o de 98 nos Estados Unidos já tinha todos os acessórios que eu mencionei na mensagem anterior, um parente meu teve um que na época ainda era importado direto da Alemanha para os EUA. Infelizmente o mercado brasileiro não é um dos favoritos (principais) das montadoras.
Excelente vídeo obrigado
Que espetáculo!!
Esse modelo é muito bonito
Que carro lindo! parabéns
Bah lindo demais ,Bellote .
Volkswagen esse ronco era pra ser de fábrica no Polo GTS e no Jetta GLI e não aquele ronco fake que vcs colocaram.
Parabéns Bellote por esse achado.
Ah seria legal uma matéria com um Passat CC ,se possível.
Nave!! Parabéns Renato.
O único Passat que não tivemos, pelo menos oficialmente, foi o MK3, aquele que não tem grade de radiador.
Tenho um 98 motor 1.9 com 130cv a diesel aki em PT.. com 120mil km meu xodó… Completão
Na Argentina chegó a versao VR6 e alguns W8 em Sedan e Wagon...
Passatão é show
O Santana é o Passat B2. Lá fora foram usados os dois nomes, Santana e Passat.
basicamente é como se fosse um VR6 mas num formato V6 normal
Muito legal o vídeo e o carro
Muito bom esse vídeo
Que saudade dessa VW que caprichava nos carros... A atual é fã do jornalista esportivo,pois é PVC para lá,PVC para cá,PVC que não acaba mais...rsrsrs
Bela máquina!
LINDO DEMAIS =)
Q CARRO ,Q RODAS
carro lindo...amo alemaes
Que ronco animal
Meu genro teve uma barca dessa lá no Chile a uns 2 anos, duas alegrias , 1 quando comprou e outra quando vendeu 😂😂
Eu amo minha Variant.
Que espetáculo ❤
Os motores 4 cilindros turbo (tanto o 1,8 dessa geração quanto o 2,0 onipresente na linha VAG atual) são bons, mas nao chegam nem perto do prazer sonoro de um V6 ou VR6.
Plataforma que era do audi A4, quando audi tinha preço de carro e não de casa...mas qual é mais macio Omega ou esse Passat?
Carro animal! Na verdade é VR6. Estou a procura de uma Variant VR6 manual em bom estado, mas está difícil!
Daonde vc tiro que e um vr6??
Isso e um v6 30v
O vr6 tem um unico cabecote e o motor tem 15° entre o v dos cilindros
Tenho uma passat variant 98 v6 30v cambio manual teto solar bancos recaro e azul uma das cores mais rara de se encontrar
@@DeyvidNogueira-vc6md Tem certeza?
Sim se quiser passo meu contato e faco video detalhado pra vc sobre o carro tenho um na minha garagem como ja falei
@@DeyvidNogueira-vc6md Talvez não seja nesse Passat, mas que eu saiba têm alguns modelos mais modernos que usaram o VR6 também, até Porsche.
Sim o passat b6 venho com motor vr6 de 250 cv e o passat cc venho com motor vr6 de 300cv ano de 2009 a 2014 sao esse modelos mais o b5 venho so na versao 1.8 aspirado de 125cv na versao 1.8turbo de 150cv na versao 1.8t de 180cv e na versao v6 30v de 198cv isso no brasil pra fora existe diesel v8 motor w8 e ate motor w12 que sao 12 cilindros em w como se fosse 2 vr6 montado no mesmo virabrequim
Design atemporal
Tive dois , melhor carro da minha vida a
Eu sou apaixonado por estes Passat são tops,tenho coragem se achar um bem conservado compro um
O motor desse carro aguenta uma boa preparação, tipo um single turbo ?
A minha duvida é se o bloco dele aguentaria pressão de um turbo ...
Boa noite Resende Costa MG
Muito legal o vídeo! Qual é o escape que esse carro tem?
O único VW que eu teria hoje, além do icônico Golf GLX, GTI e VR6 1995, seria o Passat CC 2015 ou 2017 com interior branco.
Tenho vontade de comprar um , qual o problema mais comum desse modelo ? A manutenção é cara ?
Duas pequenas correções, não vieram apenas 10 unidades com câmbio manual, e o passat divide a plataforma com o audi A6 não com o A4…
Na verdade o A6 da segunda geração usava a plataforma C5, para suas outras versões também. Quanto às 10 unidades fizemos uma observação no rodapé: cor preta, teto solar e couro.
Exatamente suspensão dianteira e traseira do A6 C5 exatamente iguais, diferente do A4 b5 que a suspensão traseira não tem nada semelhante do Passat.
Top em ❤❤❤
Tenho um igual a esse cor prata manual chave reserva carro ótimo vou ter q vender, meu pai faleceu e agora minha mãe vai morar comigo vou ter q comprar uma carro de 7 lugares estou vendendo com dor no coração
Eu imagino. Meus sentimentos.
Bons tempos quando a VW fazia carros de verdade
Se vieram 10 unidades do modelo sedan, quantas peruas Variant vieram ? Eu tenho uma assim : V6 com câmbio manual, azul, com bancos de couro e teto-solar
Na verdade vieram dez nessa configuração que cito aos 2:37: preto, manual, com couro e teto.
Ok, há a questão da cor. Mas eu tinha curiosidade de saber quantas Variant V6 manuais vieram, como a minha. Eu não conheço outra. @@garagemdobellotetv
Quando você disse, Bellote, que o Passat teve uma "estagnada" por aqui, você se referiu à permanência mais longa do "B1", sem considerar o Santana (que foi o Passat "B2" Três volumes e Perua, sobretudo até 1990)?
Além disso, o motor do SUV Touareg, afinal, era um V8 ou um W8? E era esse mesmo motor que vinha no Porsche Cayenne de época. Não era mesmo?
E voltando ao nosso Santana, o face-lift de 1998 não teve a sua dianteira inspirada diretamente no Passat "B5"?
Desde já, te agradeço!
Sim, no sentido de seguir com a mesma carroceria. Sobre o Touareg era V8 e o mesmo motor. Acredito que a VW se inspirou nele para o facelift
asseguir a esse saiu o facelift no mesmo chassi para os anos 2000
Belo carro!!!😁😁👍
Tenho Um igual . Preciso colocar um ronco desse 😂
Meu pai teve esse carro e era uma delícia. Esse parece rebaixado e a roda nao é original, para epoca era um carro muito bom
10 unidades do sedan somente?
Comprei uma variant v6 manual de fabrica, couro e teto solar.
Entra nessas 10un? Ou variant é outra conta?
Na verdade pelo que foi informado pelo proprietário são 10 unidades na cor preta e com bancos de couro. Mas chegaram mais em outras configurações.
@@garagemdobellotetv Entendi.
eu tenho duas na verdade. ambas variant e ambas v6.
porem uma delas era automatica e foi passado pra manual.
a outra é manual de fabrica, preta, com teto e banco de couro.
eu particularmente vi poucas.
mas interessante saber