전문가 교수 “핵심은 브레이크등...소프트웨어 오류 있었더라도 브레이크등은 들어와” “급발진 비상정지 스위치 등 시스템 개발돼야” [한판승부]
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- Опубліковано 1 лип 2024
- 전문가 교수 “핵심은 브레이크등...소프트웨어 오류 있었더라도 브레이크등은 들어와” “급발진 비상정지 스위치 등 시스템 개발돼야” [한판승부]
[한판 브리핑]
1. 시청서 교통사고 참사, 역주행 차량 인도 돌진
[숏터뷰]
- 문학훈 오산대 미래전기자동차학과 교수
2. 野 '채상병 특검' 처리 vs 與 '필리버스터' 대응
- 김수민 평론가
#시청역 #급발진 #브레이크등 #블랙박스 #EDR #역주행 #채상병 #필리버스터 #김홍일 #서정욱 #장윤미 #박재홍의한판승부 #시사라디오
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![[YTN 탐사보고서 기록] 급발진, 액셀 vs. 브레이크 / YTN](http://i.ytimg.com/vi/8_mAxUw-zWs/mqdefault.jpg)
![양지열 "뉴스하이킥 후임 진행자, 벌써부터 운운?" 박지훈 "MBC 후배들이 분노하는 이진숙, 뭐 해보자는 건가?" [더 라커룸]](/img/n.gif)
블랙박스 공개하라.
비 전문가 교수 냄새가 나네
밥만먹고 운전을 업으로 살아온 분이 갑자기 차가 미친듯 움직이는데 브레이크를 안밟았다고요?
하..참.... 전문가는 밥먹을때
숫가락이 콧구멍으로 집어넣을 확룰이 얼마나 될까요..
현대자동차 쉴드치지 마세요..
일개 개인이 급발진이라는걸
증명해야 하는 지금의 현실이
정상입니까!! 급발진이 아니였다면
왜 두번 부딧히고 안서고 세번부딧치고 섯을까요!!!
한번에 안선게 급발진입니다!!
20년 영업용운전 베테랑기사입니다 공강합니다
버스기사 정해진 노선만 다님
잘 모르는 일방길 들어서면 순간 당황하여 급하게 벋어 나려다 가속 페달 발아 사고낼 확률 높아
박병일 명장님께서 S/W 오류있으면 제네시스는 브레이크 등 들어올지 안들어올지 아무도 모른다고 합니다. 다른 자동차와는 시스템이 다르다네요.... 그리고.... 전방충돌방지장치, 차선유지장치 등등 비싼 옵션들어가지 않았나요? 전부 작동하지 않은 엉터리였다는 것이네요....
현대자동차에서 페달에 카메라(블랙박스)를 의무적으로 장착해서 판매하는 것을 모태로 법제화해야 니런 논란 없이 바로즉결처분 할 수 있지요.
옳소....급발진 인정사례가 한건도 없다는건,,,,좀...
브레이크등과 브레이크 자체는 단순 기계장치라 오작동이 있을 수가 없음
이걸 모르는 사람들이 대다수임. 특히 급발진을 믿는 사람들.
제발 대하교수한테 자문 구하지 마세요 제자들이 자동차회사 들어가야 하는데 무슨 소릴 하겟어요
차량충격으로 시동 꺼져 교차로 중간에 선거이고요.
자동차급발진이데 가속패달알고리즘 문제.
특히 오르막길에 급발진이 많음.
오산대 자동차학과 교수는 급발진 증상을 얼마나 잘아는지 모르겠는데 왜 급발진이 1건도 인정을 못받는가 의문이 가네.
브레이크 잠기면 아예 밟히지가 않음.
밟히지 않아도 불은 들어옵니다
시동끄고 3번 정도 밟으면 밟히지 않으나 브레이크 불은 들어옵니다
직접 실험해보세요
저두 급발진 사고 발생했으나 정상적으로 정차 했습니다
님 발처럼 브레이크 듣지 않았습니다 그러나 바로 세울수 있서습니다
왜 바로 기어 중립에 놓았습니다
원인은 오일량이 과도하게 증가 되었더군요.
정상 6리터. 12리터 배출됨. 난 급박한 난처한 상황에 빠지면 더 침착해지는 성격임
잠겨도 불들어와용 존나 밟아봐요
그리고 브레이크 잠겼다는 말은 브레이크 자체에 문제가 있다는 말이죠. 답력 조절장치 개입이 빠져서 뻑뻑해질 순 있지만 안밟히진 않아요.
자동차 브레이크 작동원리 검색 한번만 해보십쇼
브레이크페달에 달린 BAS 센서는 브레이크를 갑자기 빠르게 조작시 더 진공배력을 키우는 목적의 입력신호
스위치는 온오프 등관제목적신호
둘다 연결선은 BCM 으로 갑니다.
걍 똑딱이신호니까 무조건 밟으면 켜진다 ㅡ 그건 유원지 범퍼카 얘기.
BCM오류시 안켜지거나 안밟아도켜짐.
BODY CONTROL MODULE
급발진은 없다면서
저교수는 어딜부디치고 멈춘다란말을하네
지그재그 후륜구동 기반차량들은
풀악샐 밟으면 뒤뚱뒤뚱 컨트롤 하는 모습일수도
자동차 기록장치 급발진때마다
그걸로는 확인안된다고 했지않나요
블랙박스 아니면 확인할 방법이 있나요
자꾸 운전 40년 이상한 배태랑이 왜
오조작 하냐 하는데 일본에서도
저런 사고 있었죠.
그것도 배태랑 운전사가
인간은 햇갈릴수 있어요.
그리고 기계도 급발진 날수 있는데
그중 직관적인 브레이크등은 고장나기
힘듭니다. 밟으면 무조건 들어옵니다.
Cctv 많은 세상에 브레이크등만봐도
알수 있어요.
이제 제조사의 고백이
필요하다 결함이 있을수 있음을 인정하고 대책안이 필요하다 언제까지 국민을 볼모로 장사를 계속할것인가 검사는 형식적인 관례 소프트 웨어는 사고후 초기화되면 이상없이 보인다 대책이 시급하다
그럼 지금까지 급발진 브레이크 등 들어온 사건은 왜 다 판결이 그따구임??
이론만 아는것들이 멀아노 ~~모든게 이론과 일치하진않아
교수님!! 브레이크 스위치가 컴퓨터와 상관없이 등이 켜진다고요? 학생들한테 와이어 다이어그램 보는거 가르치실텐데. 안탑갑습니다.
에햐
사람이 많이 사망한 사건이라 운전자를 욕하고 싶은 마음은 이해되나 급발진이 맞다고 본다.
급발진은 누구에게나 일어날수있다.함부로 단언은 하지말자.대처? 당해보지않은 우리모두는 다시한번 단언하지는말자.
여자와 노인들 면허 제한하든지 충돌방지장치를 의무화하던지 수를 내야지
지금부터 만드는 차들은
운전석 좌석 아래에 카메라와 블랙박스를 의무적으로 설치하라 법적으로도 정하고!
급발진으로 사고 난 차와 운전자의 주장을 믿어줄 장치를 만들란 말이다
무작정 우린 책임없다 이런말 자꾸하지말고!
누가 현대차랑 친한지 인증하는 최근 이틀 ㅎㅎ
나도 모든 급발진이 사람 실수라고 믿진 않는데... 이건 아무리 봐도 아냐... 어느 특정 정당 지지자 마냥 맹목적으로 지지나 비판하지 좀 마소... 그럴수록 역효과니까...
이번에 양발운전 습관을 가진 사람들 취재좀 하시길... 양발 운전이 가능성은 왜 아무도 이야기르루하지 않는것인지...
예전에는 거의없던 급발진사고가 차량의발전하면서 이런사고가 자주나오는건 분명 치량에 이상이있는듯 그리고 EDR은 진짜 믿을수없는 EDR이라는게 에어백관련된건데 급발진을 소비자보고 증명하라는데 ㅋㅋ
페달블박은 분명 운전미숙인지 급발진인지는 알수있는데 저교수 이상한 사람이네
블박봐도 급발진인지 모르지, 부부가 대화내용을 확보해야지
블박까
교수가 하는 말이 "보통의 급발진은 장애물을 부딪히고 선다. 이건 그냥 섰으니 급발진이 아니다. " 이건 논리성이 하나도 없음. 장애물 부딪히고 섰다고 급발진 인정 받은게 단 한건도 없다. 이건 과거 판례를 다 뒤집는 엄청난 발언임. 과거 사건이 다 급발진이었다는 말과도 같다.
영업비 마이 묵었다 아이가
누가 편향인지??
현대차 직원인듯 ㅉㅉ
전문가 아님.ㅋ 급발진시 경우의 수는 너무나 많고 다양함. 전자제어가 먹통이 되어 브레이크가 딱 굳어 안눌러지는 경우 많음. 또한 마지막에 그냥 선 것이 아님. 가드레일 부딪치고 인명사고난후 교차로에서 2대의 차량과 부딪친다음 멈춘것임. 그냥 선것이 아님 또한 크락션 울리는 소리도 일부 목격자 말 도 있다고 함.
전자제어와 브레끼 굳는 거랑은 암 상관 없어요... 엔진 꺼지고 나눠 밟으면 부스터가 힘을 잃어서 브레끼가 누를 때 힘이 필요해지는 건데, 브레끼 굳으면 "내가 제어 할 수 없는 미지의 오류가 뗬으니 난 뒤졌다" 이질알들 하지 마시고 엉덩이 살짝 들고 체중으로 풀브레끼!브레끼등은 소프트웨어로 작동 안함 전문가가 잘 설명 하네. 걍 답정너 타진요 한국 소비자는 답이 없으니 정부가 제조사에게 페달블박 의무설치 하도록 해라 그러면 급발진 논란 99.99% 사라짐 ㅋㅋㅋ 급발진 핑계를 더이상 못 대니
님이 한 말 가짜 전문가가 한 말 급발진 나면 브레이크도 안 듣고 불도 안들어 온다는 그 말 근거가 있어요?님같은 급발진론 자들이 만들어낸 카더라 아님?급발진이 한번도 밝혀진 적이 없는데 그 카더라를 어떻게 증명함?그냥 니들 주장이 맞으려면 그래야 되니까 만들어낸 말이잖아 진짜 차가 미쳐서 차가 혼자 급발진한 거면 억지로 끌어당겨도 굉음을 내뿜으면 계속 가려고 해야지 그냥 정상적으로 멈추는게 말이됨?아! 그때 때마침 정상으로 돌아 온 거라고?ㅋㅋ그게 바로 기적의 논리라는 거임
전혀 별개의 독립된 시스템임. 브레이크 당연히 작동함. 그런 소리 하는 사람들은 그냥 자동차 구조도 모르는 사람이라 생각하면 됨.
중립기아넣으면. 정상으로 돌아온다 급발진 같은데 수동기어차는 급발진없다. 대기업 언론 정치인들 패밀리쟎아. 한문철변호사 이디알 안믿는다
급발진 클것같음
그저 에급발진은왜 증명못하냐.잘알며서
급발진 절대 아님
조선호텔에서 나와 우회전 해야 하는데 앞에 양방향 일방길을 양방향 차선으로 오인하고 들어서니 일방길을 인지하고 급하게 벋어나려고 가속하다 사고 냈음
페달쪽에 카메라 단 사람들 좀 있는데 그 사람들 급발진 사고 난 경우 나는 본 적이 없음 ㅎㅎ
왜냐면 다 찍혔거든. 악셀을 힘껏 밟는 모습이.
급발진은 모두 다 악셀 밟은 거임.
설령 급발진이 진짜 일어났더라도 브레이크로 다 설수 있음. 브레이크가 훨씬 쌔다.
브레이크 시스템은 완전히 독립된 시스템이라 엔진이 미쳐돌아가던 말던 작동한다.
오산대 교수 좀 편파적인듯... 악셀 잘못 밟았다고 쳐도 바로 발을 떼거나 브레이크에 발이 가는게 일반적인 운전습관이죠... 저렇게 악셀을 계속 밟는다는게 상식적인 일은 아니죠...
양심적으로 생각하셔야죠...
일반적인 상식으론 당연히 그러하니 저런 사고가 잘안나는거고
이런 비상식적인 사고에선 그런 경우가 대부분입니다. 무식하면 공부를 하세요
님아..이게 상식적인 사고에요?어처구니가 없네요...
난독증 있냐? 그리고 오산대교수 한 발언중 일부에 대해 말하는거임
오산대교수가 운전자가 비상식적으로 계속 악셀을 밟았을수있다라고 추정을 하니깐 하는말임. 이 발언이 오산대 교수의 현기차 편파발언 아님? 운전자가 1분여동안 잠시 미쳤다가 제정신으로 돌아왔다는게 말이 됨?
내가 장담하건데. 페달쪽 촬영장치 달아놓으면 급발진이라 주장하는 사람들 싹 사라진다. 혹은 영상이 안찍혔다 면서 영상 제출 못하면서 급발진 주장을 하는 사람들이 있을꺼야. 영상은 차주꺼라 싫다고 하면 영상 제출 안할수 있음.
주행중인 차량에 브레이크등이 들어오지않음
스로톨바디고착현상. 브레이크 밟아도 등이며 아무것도 안뜸 ㅋ 시동꺼지지도않고 사이드브레이크도 먹지않음
급발진시에 브레이크 등이 안 켜지는 것은 당연한 거야. 브레이크 등이 켜지면 급발진이 아니야.
제네시스 같은 첨단 자동차는 브레이크 등이 점등하는 원리가 회로가 따로 있어. 똑딱이 스위치가 아니고. 기계적 스위치로 브레이크등이 켜지는 것이 아니라. 전자적 회로가 별도로 있어서 브레이킹 조건이 되면 켜지는거야. 그 중거로서 긴급제동 작동시 브레이크 안밟아도 자동으로 정지하고 브레이크 등도 자동으로 켜저. 브레이크 패달 밟지 않아도 켜진단 말이야. 그리고 주행중 운전자가 급브레이크를 밟을때 긴급제동을 인식하고 브레이크등이 스스로 점멸한단 말이야. 스스러 켜고 끄고를 순식간에 반복한단 말이야. 브레이크 밟고 있는데 브레이크 등은 지혼자 켜고 끄고 한단 말이야. 그리고 또 어뎁티브크루즈컨트롤 있지 이것 작동 할때도 자동차가 알아서 앞차와의 거리를 조절하고 악셀을 올렸다 내렸다 하고 브레이크를 빫았다 안밟았다 하잖아. 당연히 브레이크 등을 켜거나 끄거나 하지 . 모든 조건의 판단 기준은 자동차의 MCU 또는 ECU라는 중앙제어 컴퓨터가 알아서 한단 말이야. 최근에는 브레이크등 제어회로에 인공지능도 들어가고 있어요.
위에 말한 3가지 기능이 정상 작동한다면 급발진이 아니야. 다시 말해 브레이크 등이 켜졌다면 브레이크점등회로가 정상 작동했다는 것이니까 ECU도 정상이고, 그래서 급발진 상태가 아니야.
브레이크 등이 안켜저야 급발진인 것이야.
자동차학과 전문가들도 제네시스의 브레이크등 제어회로 로직이 어떻게 되어 있는지 아무것도 몰라요. 브레이크등이 소프트웨어 회로없이 별도로 직관적으로 켜진다는 개소리를 하고있내. 브레이크 패달 밑에 있는 스위치는 그냥 쎈서 스위치입니다. 전원 똑딱이 스위치가 아니예요.
여전히 브레이크 페달은 똑딱이 입니다. 무식한 아저씨.
😊
급발진 영상 좀 더보고 말하세요 ㅉㅉ
알바들 많네......수고들하세요
페달 건드리기만 해도 브레이크 등 들어옴. 똑딱이 맞음.
똑딱이 기계적 스위치도 있고, 전자적 회로에서도 들어오게 할 수 있고. 2개가 따로 다 들어가 있는 거임.
고로
페달을 밟으면 무조건 브레이크 등 들어옴. 무조건.
브레이크는 시동 꺼져있어도 불 들어옵니다. 똑딱이 맞구요. 스마트크루즈니 반자율주행이니 다 그 똑딱이 건드리는 겁니다.
급발진 이더라도 9명 사망은 너무심했다 40년 경력 100년경력이면 뭐하냐 결과는 역대 최악의 급발진 사고 운전자 다 본인살려고 9명 희생시킨 최악의사고다
아무리 배테랑 버스기사도 서소문 일방길을 안 다녀보고 조선호텔에서 나오면 오인하기 쉬운 도로임
브레이크등에 불 들어오고, 정차 차량 정면충돌 피하기 위해 좌측으로 급 핸들 꺽는 모습 등 전형적인 급발진 양태. 그 소공동에서 북창동 가는길이 우리나라에서 가장 혼잡하고 좁은 길이라고 보면된다. 강남에도 그 정도는 없다. 급발진이라도 왜 사람 치었나 라고 떠드는 사람들 자신이 그 운전자라면 아마 100명은 죽였을거다.
급발진 시 브레이크가 안
먹히지 브레이크등으로 추정하는건 말이 안된다
먹힘. 별개의 시스템이라 서로 영향을 안줌. 절대로 브레이크 작동함.
브레이크 밟히지 않아도 불은 들어와 직접 실험해 보고 말하세요
브레이크 작동원리 한번만 검색해봐도 알수있음
급발진무새들 안지겹냐 ㅋㅋ? 아무리봐도 급발진 아닌데 ㅋㅋ
참 ㄱ존문가들 다기어나오네. 지가본것도아닌데 본것처럼떠들어? 존문가는 그냥 추측만하는거다. 현장증인이 더 신빙성있다
현장증언이 급발진 아니라는데?