비싼 만큼 얻을 것도 많을까? ll 그랜저 하이브리드 시승기
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- Опубліковано 22 вер 2024
- #그랜저 #하이브리드 #신형그랜저하이브리드
이번엔 멀쩡한 그랜저를 시승했습니다. 그랜저 중에서 배기량은 가장 낮지만, 가격은 가장 비싼 그랜저 하이브리드입니다.
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여러 자동차채널중 이 분은 정말 쉽게 자동차에 대해설명을해주시는듯. 딱 요점만 정확하게.
1,6하브 3년정도 되니까 완성도가 좋아지나보내요
영상감사드립니다
침착한 설명 잘 들었습니다..
1.6T 엔진 오일증가 부분이 해결 됐을까요? 계약해놓고 기다리고 있는데..ㅜㅜ
영맨이 개선되어다고 하는데 업데이트로 ㅡㅅㅡ! 솔직히 말해보세요 하니 하브는 조금더 지켜보고 하는게 맞다고 하네요
많이 타는사람들은 4년 5년 정도되면 유지비 차값을 뺀다고 합니다만
하이브리드는 연비좋고 세금이 저렴한 장점도 있지만 차값이 비싸서 적게타는사람 또 오래타면 싫증을 내는 구매자
새로운 디자인의 신차를 구매하고자 하는 차주분들은 하이브리드차 보다 일반 2.5나 3.5차량이 좋을듯 합니다.
중고로 팔때도 하브가 감가 더 적습니다
되파는거 감안해도 하브가 무조건 이득임
와 이건 최고네요 하브의 장점을 다 가지고 있네요 그리고 헤드램프 너무 멋집니다
보면 볼수록 너무 멋집니다 최고입니다
1.6터보하이브리드 엔진 오일증가 문제는 해결됫능가요
영맨이 업데이트로 개선되어다고 하는데 무슨업데이트로 해결하냐 하니 하브는 솔직히 조금더 지켜봐야 된다고 합니다
잘봣습니다 승차감은 말랑한가요 단단한가요?!
단단
역시 현대차가 최고임
대한민국 짱짱맨
색상죽이네요
이색상사야겠네요
GN7 그랜져 하이브리드 차는 히터가 엔진의 열을 이용하는 건지 아니면 전기차 처럼 전기의 힘으로 히터를 가동하는 건지 궁금합니다 . . .만약 전기차 의 원리대로 히터가 나오면 전기 많이 잡아먹을 거 같기도 하고요
그하 1년 타고있는데... 상당히 만족스럽습니다. 그런데 간혹 주차장 입구 오르막길에 완전 천천히 밟고있는 상황에서(5키로 미만) 전기엔진으로 변할때 약간 밀리는 현상이 있어요 그 부분 제외하고는 다 만족하네요.
신형 3투어링 리뷰해주시오
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시작부터 한번 웃고가네요............"그게나야~~"
전기 + 내연기관에 터보까지.
복잡한만큼 문제의소지가 많아지는데
세가지를 모아놨으니 뽑기운이 엄청나겠군.
실제로 그러 하답니다..
영상 감사합니다
차색은 뭔지 궁금합니다
브레이크 시스템 이질감 예기 하시는데 절대 도요타 하브 시스템 보다 앞서지는 않아요
브레이크 시스템을 얘기하면서 하브 시스템을 말하는건 뭔소리지 ㅋㅋㅋ
현기 하브 전기차 제네시스는 전동식브레이크 시스템 씁니다만..... 그걸 도요타의 브레이크 시스템이랑 비교하고 싶은거죠?
최근 차량 기준으로 비교해보세요
ㅋㅋㅋㅋㅋ언제적 도요타
@@뒹꿍 하이브리드 차량 브레이크 시스템은 내연기관차와 다르게 간헐적 울컥하는 느낌이 있어요 최근 나온 1.6짜리 싼타페 운전해보니
예전보다는 덜하기는 한데 아직 그런 현상이 있더군요 제네시스 것은 안타봐서 모르지만 그랜저도 같은 시스템 아닐까 해서 말씀 드린겁니다
오해는 말아 주세요 어디것 편들고 그런건 아니니까요.
뭐라고 표현하기는 애매한데 내연기관차와는 다르게 암튼 저는 그게 좀 싫더군요 하브는
@@박춘근-e2k
그 느낌이면 변속기 차이입니다
캠리 하브는 CVT입니다 라브도 그렇고요 그렇다보니 변속충격이 없죠
현기는 다단변속이고요
제동하면 회생제동 되는데
모터에 변속기가 물려있어서
속도가 줄어들면서 단수도 바뀌고
회생제동 양이 달라지거든요
이때 유압이 적절히 협조제어해야하는데
아무래도 셋팅값이나 환경요인 영향을 안받을 수가 없습니다
그런 관점이면 CVT쓰는 도요타의 장점이네요
현기는 다단의 효율이나 시스템 호환성을 선택했을 것 같고요
@@뒹꿍 네 - 감사합니다
행안부와 전국 시·도는 내년 3월부터 1000∼1600cc 미만 비영업용 승용차를 신규·이전 등록할 경우 지역개발채권·도시철도채권의 의무매입을 면제한다.
드라이브. 모드는 에코랑 스포츠 뿐이없나요?
@@K8HEV-d2x k8은 길게누르면 스마트모드 있어요^^
@@이영진-r8j 그랜저도 스마트 있어요^^
엔진오일 증가는 해결됐나요
이 차량 색상이 어떤건가요?
그게나야 ㅋㅋ
번호판이 신형번호판이 아니네요??
하이브리드에 19인치 전자뷰서스펜션 안집어넣어도 승차감좋을까요?
19인치에는 원래 못 넣어요
익스클루시브트림에 썬루프만 추가해서 출고했는데 승차감 괜찮습니다~~!
오일증가 test 호구...될까 걱정...
하이브리드도 시동꺼짐 현상이 있나요?
이분 성함이 어찌 되시나요?
김상영 님 입니다
차를 잘몰라서 그런데요... 여러분들 같은면
가솔린 티구안 vs 하이브리드 그랜저 어떤거 선택하시나요? 참고로 장거리 주행은 자주 하는편 입니다. 의견 부탁드려요.
당연 그랜져지요. 양자가 비교될 모델은 아닌듯.
그랜저
비교도 안됩니다. 당연히 그랜저입니다~~
이 전 모델이 갑자기 천사로 보임ㅋㅋㅋㅋㅋ
파워트레인 개발없이 가격을 너무 처올렸음
이게 정답. 최소한 그랜저 정도에는 새로운 업그레이드 된 파워트레인이면 더 좋았을 텐데
사골이 나을수도있음,,,
@@_ChrisEvans 그놈의 조선 조선 ㅋㅋㅋㅋ 안오글거리냐?
내연기관이 끝나가는 마당에 더 이상의
파워트레인 개발은 없을 듯 해요
@@kkang0908 내연기관 끝날려면 아직 멀었습니다..
오일증감 이슈만 없으면 최곤데 몇년 지난후 문제가 안나타날라나..
와 도대체 계약 언제하셧길래 벌써받앗지..?
현대에서 유명 자동차 채널에 대해 시승차량 제공합니다
시청자에게 정보제공 및 홍보목적
엔진오일 증가는 정상입니다. 고객님 현대 왈
하이브리드 부품 은 백만원 단위 가격
오일산유국 현대 ㅎㅎ
60대 정년퇴직한 사람에게 어울리는 디자인
아님
K8하브 고대로 베낀 차.
껍데기만
바꾼차.
기자분이 중간에 이질감 얘기하면서 렉서스 얘기를 했는데요
그냥 웃고 갑니다 그랜져똥차와 세계적 명차인 렉서스를 비교하는 나라는 대한민국밖에 없습니다 렉서스의 최대단점은 일본차라는사실밖에 없습니다
3년 정도 타면 엔진음과 진동 분명히 느껴잠. 현대차 특징이지...
현대차만그런게 아닐텐데~ 어떤차든 3년지나면 소리나게 되어있다... 기계라는게 새거와는 달라질수밖에없어요
5년후 그랜저 깡통 시작가 3,999만원, 풀옵 6,200만원 예상.
올겨울 엔진오일에 가솔린 짬뽕쑈 지켜보자
하이브리드에 직분사 터보 쓰는 메이커는 현기뿐이죠 도요타가 하브에 터보 안쓰는데는 다 이유가 있어요 자국민 상대 실험대상 되지 마시고 검증된 엔진으로 가십쇼
초기에는 대부분 아킨슨 엔진과 조합을
적용하다가 최근에는 터보엔진 쪽으로
많이 진행이 됩니다.
아킨슨 엔진도 출력이 약한 반면
오토 사이클 엔진 대비 연비가 좋은
사이클이라는 건 옛날 이야기 입니다.
하이브리드에 적용되는 터보 엔진도
노멀 터보엔진과는 조금 틀립니다.
그리고 2023년부터 도요타도 터보엔진 기반
하이브리드 시스템으로 전환한다고 발표했습니다.
이분 gn7 개발자
이젠 시간이 많이 흘렀습니다
이젠 도요타 하브보다 현대 하브가 더 효율적입니다
도요타랑 언제적 비교를 하는거지 ㅋㅋㅋㅋ
헐것다 이놈아~
운좋게 불량이 안나왔데 ㅋㅋㅋ
내연기관과의 차액을 2-3년이면 만회할 수 있다는것에 의문이 많이 드네요
제네시스 하이브리드 얘기도 들리기 시작하고(정확한진 미지수지만) 2.5T하이브리드에 8단변속기 조합할려고 아직 6단변속기를 조합했겠죠
제네시스하브는 마일드하브라 좀 다르구요
내연기관과의 차액은 주행거리,세금,엔진오일등의 소모품 교환비용을 따져보면 생각보다 금방입니다
출력과 승차감도 훨씬좋아서 연비 포기하고도 돈있으면 갈만합니다 돈없으면 못가고요
1,6하브 엔진오일 증가 해결도 못하고 그 엔진 그대로 사용하냐?
앞모습은 전 시대보다 더 보기 싫네:: 가격은 엄청 올리고…
님 차 아닌데 뭔상관?..