Не хватает фотографий старых шкафов в описании (нулевые сотые двухсотые номера). Не хватает в самом видео сопровождения АЗВ, выключателей и аппаратов фотографиями шкафов с указанием местоположения на оных. Практические видео по аварийным картам будут? Только надеюсь не в формате "Сижу и говорю че делать", а на живой машине с имитацией неисправности. Те же пробитые диоды в цепях катушек ЛК, ЛКТ, БВ-У и проч. раз за разом приводят к бракам
@@larkoff у вас очень хороший материал. Коллеги смотрят тоже, вместо тех.занятий. Вот если бы подписать еще каждую трансляцию. То было бы вобще Супер!!!
@@FinlandMedia трансляции - это были уроки онлайн. Время будет - названия обзовем! У нас сейчас планы делать качественные материалы, с пояснениями! Их и используйте в качестве технических занятий! Надеюсь, что транслируете с UA-cam?)
Прикольно, и ведь в депо этому не научат. Я вот только не понял, что значит корпус? Это получается напряжение какое либо при плохой изоляции проводов 15,16,44,30 поступает на сам корпус вагона? Т. е. на любую металлическую часть? К примеру, те же самые двери шкафов, или даже на пульт машиниста? Все верно? Подправьте меня пожалуйста, а то в депо спросишь, невнятный ответ будет((( p.s. помощник без прав управления
Большое спасибо, ни одного дополнительного вопроса не возникает 👍
Отличное объяснение, всё предельно ясно, побольше бы таких видеоуроков
👍Отличный формат! Синий фон приятнее глазу. Максимально доходчиво и понятно. Ждём продолжения. Интересно также подробно рассмотреть схему эпт.
Будут рассмотрены все схемы! Вместе с Вами мы становимся лучше!
Спасибо за толковое разъяснение! Учусь на помощника машиниста, скоро экзамены))
Мы стараемся донести до Вас важные моменты! Ничего лишнего!
Ждем продолжения!
В среду запланированы съёмки 2х фильмов. Выход на экраны примерно к следующим выходным!
Всё очень доходчиво
ua-cam.com/channels/_GptuamsTo6bvYOLF7FKTg.html
Лучший канал на UA-cam👍
Спасибо!
Очень здорово!!
Спасибо!
Спасибо!
Пожалуйста!
Не хватает фотографий старых шкафов в описании (нулевые сотые двухсотые номера). Не хватает в самом видео сопровождения АЗВ, выключателей и аппаратов фотографиями шкафов с указанием местоположения на оных.
Практические видео по аварийным картам будут? Только надеюсь не в формате "Сижу и говорю че делать", а на живой машине с имитацией неисправности. Те же пробитые диоды в цепях катушек ЛК, ЛКТ, БВ-У и проч. раз за разом приводят к бракам
Мы учтём Ваши пожелания и реализуем их в других видеоуроках. Аварийные карты будут отсняты после всех схем.
Очень хорошие видео. Можно было бы все примые трансляции подредактировать. Подписать каждую трансляцию : тема урока и часть ....
Мы не ищем легких путей)))
@@larkoff у вас очень хороший материал. Коллеги смотрят тоже, вместо тех.занятий. Вот если бы подписать еще каждую трансляцию. То было бы вобще Супер!!!
@@FinlandMedia трансляции - это были уроки онлайн. Время будет - названия обзовем! У нас сейчас планы делать качественные материалы, с пояснениями! Их и используйте в качестве технических занятий! Надеюсь, что транслируете с UA-cam?)
@@larkoff спасибо. Будем ждать. Очень полезная информация.
Всем привет
Прикольно, и ведь в депо этому не научат. Я вот только не понял, что значит корпус? Это получается напряжение какое либо при плохой изоляции проводов 15,16,44,30 поступает на сам корпус вагона? Т. е. на любую металлическую часть? К примеру, те же самые двери шкафов, или даже на пульт машиниста? Все верно? Подправьте меня пожалуйста, а то в депо спросишь, невнятный ответ будет((( p.s. помощник без прав управления
Вы все правильно говорите, корпус - это любая металлическая часть электропоезда