Mitsubishi Outlander - 3Gen| Test and Review| Bri4ka.com
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Промо Код BRI4KACOM = 5 % Отстъпка на всички продукти от магазина на Xado - bit.ly/2OOvAz1
Поръчай карта за отстъпка на горива тук : bri4ka.com/pora...
Харесайте нашата фейсбук страница: / bri4ka
Пътувал съм доста с най новия модел на 4месеца. Колата е умна и ти помага по всякъкъв начин докато шофираш или паркираш. Голяма , просторна , мощна и икономична - ако се кара умно .
кое и е мощното?! Под 200 коня е...
@@MyckeTap Не караме по писти на Формула 1 , на нас ни е достатъчно.
@@nevyankostadinov6984 аз не казвам, че не е достатъчно, с тези коне се мести просто джипката, но всичко над 10 секунди си е доста бавно.
Ти казваш, че е мощна.
Викаги съм се чудил... Аджеба кой ти избира фоновата музика?!
Който си е купил кола със CVT скоростна кутия, не е повторил. Mitsubishi отзовава над 80 000 автомобила заради проблем със CVT кутията. Toyota също.
Subaru също. ...
Да,защото не им сменят маслата.
@@jojibar4o Става дума за нови автомобили, а за тези на 5 и повече години - да, не им сменят маслата, ремъка също се разтяга.
Аз съм със CVT на Toyota и почти стигна 400 000км като нито веднъж не е сменяно маслото й. Има милиони таксиджии с Prius и всички CVT-та надживяват двигателя. При Mitsubishi първите бяха проблемни, но в чужбина хората изглежда започват да имат проблеми с нея след 250 000км, но има и много хора с по 350 000 които все още не са имали проблеми
Имам два броя: един втора генерация и един трета генерация. И двата са 2.4 170 коня и си ги карам на бензин. Всички масла и антифриз трябва да са Ravenol (за двигателя след 100000км се препоръчва FDS ACAE C5 certified 5W30). Оставяте си го на 4WD целодневно/целогодишно и не го мислите. То си включва задният мост, само при ускорение от място и при мокро/хлъзгаво. И на дълъг път няма разлика между 2WD и 4WD. LOCK така и никога не съм включвал, .т.к. с хубави гуми няма нужда. Идеална е колата за дълъг път. Имат яка музика. Супер надеждна машина е това. На 7500-8000км им сменяте маслото. На всяко 4то масло сменяте маслото на CVT-то и свещите на двигателя. Дюзите и веригата ги мислите едва след 160-180000км. Не Ви трябва механична скоростна кутия и не Ви трябва само на предно. Харчат по 14-18 градско (ако сте само в квартала и е вечно студена). Ако стъпвате на централен булевард и не сте в тежко задръстване, то градското в София може да падне и до 11.5-13.0 на бензинче. на дълъг път (София - Кавала - София) си прави 8.8-9.2л/100км. По Южната тангента с 80км/ч пада на 8.3л/100км., но запомнете: "Кеф цена няма!" Караш си го, даваш си му газ и няма какво да го жалите. Внимавайте с предните накладките - много бързо ги яде, ако имате тежко краче. Задните не ги яде толкова бързо, но аз обичам като росне дъждец да ги правя бавараджиите по светофарите. :P Росне ли леко дъждец на прашният асфалт, видите ли некой баварчо със старички гумета, който е само на задно, значи днеска не му е ден. :D
Пич евала доста изчерпателно!
може ли да споделите колко ви излиза годишната поддръжка ?
Здравейте! На всеки 7500-8000км му сменям маслото. Засега това при мен означава 4 смени на маслото за 3 години. Една смяна на маслото с филтър е 160лв. Това е за 5 литра Ravenol 5w30 FDS (по ACAE A5/B5), плюс не най-евтиният маслен филтър и 30лв. за труд при моя човек. Ако си дебнете маслото и филтъра на промоции през годината и си ги смените сам, тогава може да падне на 120лв. тази операция. Въздушният филтър и купе филтър ги сменям всяка година през месец Май. Това си го мога сам пред блока. Филтрите (въздушен и купе) излизат 80-90лв, но не съм си взимал от най-евтините на пазара. Тоест, може и по-евтино да се намерят.
Ако се наложи да се допълва климатик, например на 5-6 години да се допълни 1/3 от общият обем, излиза 60-70 лева за фреона и 30 лева за труд (автосервиз 6+ в ж.к. Младост в гр. София). Ако е напълно празен и там някакви тапички и смазка някаква, плюс труд ще стъпи на 180лв. Говорим за климатик на огромна кола и то за най-скъпият вариант.
Данъкът му е 158лв. Гражданската отговорност за тази кола със Софийска рег. табела е 205лв. ГТП-то излиза около 50лв. Данъкът, ГО и ГТП-то извън София, са с 10-15% надолу.
Най-лошият вариант, да Ви се падне да му смените веригите (едната е ангренажна, а другата е на балансировъчният вал), няма да му се плашите. Струва 1300-1450лв. в зависимост от това, дали ще се сменя и водната помпа (а с нея и антифриза и там едно уплътнение). Говорим за най-скъпият ремонт, който се прави веднъж на 130000-160000км. Симптомите са следните и най-вече спокойно, няма да счупите мотора: започва да не пали от раз, да трябва да въртите със стартера първо по 5-6 секунди, а после по 10-12 секунди докато запали. Като успее да запали пък светва чекът и като му закачиш диагностиката, перманентната и моментната грешки, и двете са за Sensor A/B fail "Timing chain sensor error". Тези сензори хващат всичко и няма как да е от тях проблемът, нито има как да откажат и двата сензора едновременно (Sensor C е на коляновият вал). Това със сигурност е признак, че веригата е за смяна.
Акумулаторът и всички крушки по нея са си оригинални от завода. Колата се кара 250 дни на къса дистанция от 8-9 км. с 3-4 пъти пали-гаси. 50-60 дни в годината се изкарва на дълъг път 30-500км. Ако се кара всеки ден, няма кога да се счупи. Двигателят е с директно впръскване и е скъпо да му се подвключва газова уредба. Карам си я на бензин. Няма турбо, DPF-и и други главоболия. Има въртящ момент и ако се научиш да не и даваш рязко газ, хем върви на бургия, хем не харчи. С масло на Motul, харчи масло. С Ravenol не го харчи. С масло Motul доливах по 250мл. на 1000км. С масло Ravenol съм доливал 250мл. на 3000км. Харченето на масло е при рязко подаване на газ на макс обороти и най-вече при студен старт (първият за деня, особено рано сутрин на студено зимата). Оставяйте я да загрее на място за 45-60 секунди. Зимата може и 90-120 секунди. Вози уникално на джанти 16ки с Continental Premium Contact. Никога не ѝ слагайте масло, което не е по спецификация ACAE A5/B5, защото с времето ще разболеете двигателя и ще правите ремонти. Включително и веригите ще батисате по-бързо. От масло не се пести. Двигателят е сертифициран да работи с бензин 95 Е10, но въпреки това, на всеки 3 резервоара по една STP добавка за почистване на горивната система и в същия резервоар още една STP добавка за почистване на инжекторчетата.
@@philippepanayotov9632 много благодаря за изчерпателният отговор :)
Скоростната кутия на 2.2.DI-D не е вариатор, а е обикновен автомат с възможност за понижаващи предавки. С вариатори са 2.0 и 2.4 бензин, 2.2 дизел и 3.0 бензин са с обикновен надежден автоматик.
Добра конкуренция на Multipla
Колата е хубава. Супер си бате, бате.
Доста добър вариант за семейна кола.
Много ще ми е интересно ако направите клип за сузуки гранд витара от 2008ма
Бате бате, како како, направи за Авенсис т27
Доста хубава кола изглежда.
Колко процента в България могат да си позволят кола над 4-5 хил лева аз мисля около 15-20 процента
Стига бе човек, ти ни изкара сомалийци. Къде живееш? Дори във Враца и Монтана не се движат само голфове и лади по улиците. Като започнете с тези тривиални фрази и става абсурдно. Да, не сме Дубай, но не сме и Куба :)
@@gekojunior Извинявай, аз съдя по себе си и хората около мен явно сме в различни финансови положения.
@@gekojunior Истината е че много хора вече не могат да си позволят кола над 4-5хил. лв. Не сме сомалийци но сме най бедната страна в ЕС- смятам че това не е за подценяване.
Грозно и надеждно - точно като всички японски автомобили!
Ще има ли епизод за facelift 2015 година ще бъде много интересно
Филип ти си най-якия
Моля направете ревю на Kia Sorento след 2015 или Hyundai Santa Fe след 2015
Филка можеш ли да намериш и да напрайш едно ревю на Mazda 6 MPS
Гледам и вижадам моя Спейс Стар ,но малко подобрен ама почти същото.
Хахахха странно, но и аз си го помислих същото като бивш собственик на спейс стар :D Общо взето - грозно, дървено, евтино, но пък работи безпроблемно и е удобно. И както Филката каза не ти дреме на паркинга хахахахха
Всичко е Берое! 😄😄
bate bate kako kako nomer 1 si
Как се справя и безпроблемен ли е 2.2 дизел 156 PS френското изпълнение дето е в ситроен рено пежо и тн. В ревюто на mitsubishi Outlander 2 не спомена нищо за него ок ли е не е ли знам че няма как де се обърне внимание на вс. Коментарите има ли някой опит с такъв?
Моля те направи ревю на Isuzu d'max 2019
Mercedes GLk 🙃
👍 📽️ 👌
Subaru Outback 3th gen?
Бричка можеш ли да направиш Review and Test на Nissan 350z?
Японско качество, но отвънка е шитня.
Шитня ама ти караш сигурно някой голф така че по-добре не пиши глупости ти къде можеш да си позволиш да си купиш такъв автомобил а?
@@frazercena5173 Ти пък от къде знаеш ве не може ли човек да си има мнение?
Няма забележки освен CVT кутията.
Тая година не беше ли на Japfest?!
Направи за AUDI S3 8L
ПОМОЩ!!
Пичове,кажете каква е глобата за загубени документи на кола?Всичко е затрито.Че не ми се лъже у РПУто и у Кат че са откраднати..
Здравей ще направиш ли ревю на Опел Мерива втора генерация ?
Като сме почнали с кросоувърите...Subaru Forester 2015 CVT мисля, че ще е интересна кола.
Тест и ревю на Hyndai Tucson 2017?
Направи едно ревю за Nissan T - 31 (x-trail)
2.2 има дефект в балансиращ вал ,печални известен за това не го хвлаи тоя мотор,стария 2.2 от пежо е по сполучлив!
Направи за toyota corolla 1997/8 същата като wrc-то обаче обикновенните
4:21 Да не е удрян, я как бронята и калника са разминават. От тука виждам 1см ръб.
И задна лява врата е лошо лакирана. Стандарт, ударена внесена и в на дедо петко от малашевци в сервиза праЕна
Няма ли да направиш и за Шевролет Каптива😀
Чакаме отдавна за BMW 640d или Audi a7 ...
Интересно ве Филипе. 10.6м мин.диаметър на завиване, а а3 ауди мк1 е 10.9 ... Тва Mitsubishi с чип и малко др доработки си става минимално бърза :) .
Chevy Cruze?
2,2 не ли на Пежо мотора ?
Mitsubishi older 1 GEN
защо не направите ревю на Buggati Chiron
Братле ти ако имаш такава кола би ли я дал на Филип Bri4ka-та?
@@user-wb5ez6hh3d ми бих я дал защо да не
@@user-vr6me9bi7p ua-cam.com/video/vxvkYa7zkFU/v-deo.html
@@user-wb5ez6hh3d това видео го гледах
Направи за Mercedes GLE
Benz W212
406 coupe?
Kia Sportage QL
Филипе, браточка, чу ли се каква простотия каза? Как така хем CVT (вариатор), хем 8 степени. Ма от кадя на кадя бе човек.
Mercedes viano направи клип
Бриче направи ревю с Bugatti Chiron, аз ще ти дам на дядо ми Чирона, тъкмо го е заредил с царевица
Направи за голф 7
Touran след 2010 година кога?
Давай брат ми ти си най лудия
Bri4ka кво става с тоя Крайслер кога ще правиш клип чакаме вече повече от 2месеца поне.....
Craislera si se dviji po sofiiskite ulici, mernah go!
Специален цвят - Дачия Дъстър :D
Тоя конкретен екземпляр е толко блъскан, че няма една с една броня равна.
Mercedes e 220 2012
Toyota rav4 3ta genarqciq снимаи Филипе акп може
Бате хайде де от 6 епизода насам я чакам тая царевица да узрее. Те хората гроздето обраха ти още царевицата я бавиш :) Евала за "жипката" много е готина за парите си, но в България се кара повече X 3
Само, че са трите диаманта, а не рубина!
Mitsubishi три рубина защото оригиналната емблема беше червена.И както е известно истинските и здравите митсубишита са с червената емблема тоест старите
Bri4ka може ли review на jeep wrangler jk 4 door.
preboqdisvana e prednicata may may taka kato gledam :)
@@defailers и аз
Грам красота не виждам и грам удоволствие не ми доставят 90% от съвременните автомобили като този. Тънка ламарина, отвратителен яйцевиден дизайн за да спестиш 100мл нафта на 100км. Вече няма от какво да се впечатли човек. А на времето какви красиви машини се правеха 60-70-те каква красота е отварянето на фаровете на автомобили, като Dodge Charger 1969 , Camaro 1967 , Buick Riviera 1965, Alfa Romeo Montreal, Ferrari 328 . . . почти всичко днес е скучно и еднообразно, набутано с евтини китайски диоди.
Брат не казвам, че тази е красива, но и тези, които си изброил не са много красиви просто сега ги почитат повече като егзотични легенди пс най красивите коли са от 85 до 95 да знаеш
Boost Killer Виж вкусът е субективно понятие. Има хора, дето и Fiat Multipla считат за красива, но през миналия век влагаха много различни, може би не винаги най-практичните идеи, но имаше много по-голямо разнообразие. Днес така са притиснати автопроизводителите, че автомобилите започнаха да се получават супер еднотипни, зализани, яйцевидни, еднообразни. В моите разбирания автомобилите от 60-те и 70-те са най-добри, защото те са правени почти без ограничения и икономии, пълен разкош, огромни двигатели, страхотен звук, хубави материали, хром , разни интересни механизми отварящи фаровете, масивност и надеждност във редица важни компоненти, и за това автомобили на по повече от половин век още са в движение и много добре запазени. А днешните? Едвам си изкарват гаранцията, веригите им държат при някои модели, колкото ремък, докато при старите двойни веригата изобщо не се считаше за консуматив, защото караше, почти колкото двигателя. За компресора важи същото, много по-дълъг живот от този на турбините. Всичко е облегчено при новите, които ги прави ненадеждни и неремонтопригодни, как да ги харесвам? Че те са наблъскани с толкова електроника, те шофират вместо теб, а за да караш бързо мощен автомобил от 70-те, без никакви електронни системи трябва или да си отличен шофьор или самоубиец. Как да не се възхищавам на старите автомобили? Те са правени с цел да доставят най-върховно удоволствие на своя собственик и да му служат дълго и вярно. Аз не гледам на автомобилите, като на предмет, с който да стигна от точна А до точка Б, а като на изкуство, което ми доставя удоволствие.
@@KristianYordanov разбирам те много добре, карам може би най добре направения автомобил някога w124 от 90та, но няма нужда от ненужни механизми и измислици просто немците нямаха конкуренти тогава и мисля, че w124 е по красива от най новата е класа(не знам номерацията)
Micubishi l200 2008g
Аре за Outback subaru
CVT-то е ужасно изобретение. За сноумобили може и да е ОК, но за автомобили за мен не е.
За автомобил пуснат в производство 2013г изглежда мега зле ! От вън е доста по-грозен от 2-ра генерация,а от вътре е малко по-добре от Лада Нива !
3г по-късно са с 5 000лв по скъпи :D
2години карам Хонда не е бутнала грам масло интересно как харчат масло :)
Новите модели харчат масло, особено новите турбо двигатели на хонда.
@@Dimitar_G_Karagyaurov и без турбо харчат , като караш спортно(5-7000 оборота) атмосферките, ама не е за умиране. А темата "турбо", там нЕма една да не харчи независимо дали е японска,немска и т.н.
Кога opel meriva 2013
Това па откъде го измисли!? Аз такова не съм виждал на живо, сигурно общо са преко сили 10 в България.
Помисли малко за хората и виж какво се кара и какво се продава на пазара а не да правиш ревюта на коли за по 100 000лв
Ами братле те хората и за по над 100 хил карат автомобили бре. Дай само Лади и Москвичи да гледаме. Кво да ти обясни за Опел Астра тя е ясна на всеки шофьор на света
Хм интересно
Грозен duster :D
Против няма марката и модела. За нещата, които сподели, повече от тях не са точни. Попитай собствениците им, не 1 от тях
Колкото и много да харесвам японски и други марки коли най-здрави и най-добре конструирани са тойота и хонда за жалост те издържат най-много през годините
Повечето са направени да ги хвърлиш след гаранция
глупости
Hahahaah
50 бона за тази каруца?!?!))))))))))
Не мога да свикна с формата .... Много отчаяно ми е , иначе здрава .
Бате, не са рубини а диаманти.... 3 те диаманта
Фифи направи епизод-ревю на Audi S8 5.2 V10 от месеци чакам
клипове на тази масларка има колкото искаш
Пок нещо си объркал...В ауто датата пише 2wd 8/100 градско...4wd да е 9-10/100...
Cakam AUDI A5 COUPÈ 👑
Добро представяне, ама дървото си е дърво. Сори много, бате, бате.😃😃
Mnogo grozna kola, brat
Филка не сравнявай тоз кенеф с Хонда, неможе да стъпи на нищо на Хонда
по грозен сув няма....
ами стига де - наистина - стига с тия коли по 1000 коня. Повече семейни коли показвай. Нещо по-практично и достъпно като цени. То хубаво корвети и шевролети и мустанги ама.... кой ще ги купува и ще ги кара ????
BRI4KA E NOMER 1 NYAMA BG CARS UNITED MUNITED PASTI DA YADAT BATE GLEDAME GO OT HOLANDIA VINAGI - BRI4KA FILIM NOMER 1 ! BATE BATE
баси грозния автобус
Дееба и крошнята
Това освен да гледаш зайци вътре за друго не стана, бати и грозната кола.
Голям кенеф