Здравейте , поздравявам Ви за отличния избор на автомобил !!! Купих моята Киа е-Ниро чисто нова на 12 км на километраж от представителството на Киа , вече е над 220 000 км без забележка или проблем за времето в която я притежавам . А и само да вметна без смяна на накладки и подобни консумативи за цялото време от покупката!!! Още веднъж поздравления и бъдете здрав!
Добро видео и с доста екстри от полезна информация 🤝👍 Спокойно и без напрягане разбираш стъпките. У нас същата кола ще пристигне навярно карабина оголена, дори и кабели ще са ти нужни и компресор😂
Много добро съдържание, моля направи видео за фирмата за доставка, която използва, какви документи ти предоставиха в автокъщата и какви са нужни за рег. в БГ, какъв е срока на доставката и т.н. Супер съдържание преди всичко!
Чудесно видео! Доста подробно с изключение на уреждането с автовоза? Ще ви бъда благодарен,ако дадете нужните подробности по този въпрос.Поздравления за видеото,което наистина много ми хареса! Нормален обикновен човек с идеята да бъде полезен на съгражданите си! Бъдете благословен!
Ще има повече подробности за автовоза от самия човек. Направихме нещо като кратко интервю в което дава информация по организирането, цените и процедурите. Ще оставя и негов контакт. Очаквайте видеото тази събота(01.02).
Само една корекция! Киа имат стандартно подгреви на всички седалки, даже и от най нкското ниво! Най високото се познава по това, че само при него седалките са изцяло кожени! Успех на безаварийно.
Най-ниското ниво нямат подгрев. Средното ниво има само отпред, а тази която е е с кожа има подгрев на всички седалки + обдухване на предните. Навигацията клиента си избира кога да е малкия дисплей и кога големия. Всяко от обурудванията го има и с малка и с голяма. Люка може да го има във високото оборудване, а може и да го няма.
Поздравления за видеото и споделената история! Оценявам високо съдържанието и начина, по който е представена информацията. Имам един въпрос встрани от темата, но може би пак донякъде свързан - лесно ли взе решението да се "вдигнеш" от България и да направиш този шопинг туризъм (да го наречем) и какви рискове дефинира за себе си? Безаварийно от мен!
Рискове нямаше. Ако не ми беше харесала колата или се разминаваше сериозно с това което съм видял от обявата и снимките(и разговорите с продавачите) просто щях да се откажа и да ми върнат парите. Щях да си остана с едно кратно пътуване до Германия, което беше много приятно. Ключовото да реша да отида беше цената на колата и евтините и удобни полети. Т.е. днес пътуваш, утре се връщаш, защото така или иначе не можех да си позволя да отсъствам повече от 2 дни.
Супер гледам те от видеото с търга, браво и успехи! И аз се замислих за такъв автомобил. Колко му е данъка и имат ли някакви облекчения, освен зоната? За тия пари е топ колицата безаварийно!
Честито и безаварийно 👍 Как стигна до избора на Ниро че в момента и аз трябва да сменя първата електричка бмв и3с с по голяма и че чудя каква да бъде 🙂 Ай до колкото дочух за Хюндай и Киа е било хубаво да имат аларма пандора имаш ли информация по тази тема 🙂
Киа Нито е много добър автомобил, като се има предвид, че не е на платформа за електрически коли. Но именно заради платформата има и компромиси. За подобни пари може да се вземе Фолксваген ID3, който е на платформа за електрически коли. Това е лично мнение. Пак казвам, че Киата е добра, но заради платформата върви с компромиси. Паднаха цените и на първите Тесла 3, а това е модел, който е с 40 см по-дълъг.
@@georgitsanov81 Направих едно сравнение на двата автомобила чрез chatgtp, ето и резюмето: В обобщение, Tesla Model 3 2020 предлага по-голям пробег, по-бързо зареждане и по-висока мощност, докато Kia Niro EV 2020 предоставя по-голямо багажно пространство и потенциално по-достъпна цена на вторичния пазар.
На 1-во място е цената. Но като удобства Киа-та ми дава всичко от което имам нужда - батерия, пробег, багажник, екстри. Най-големият плюс на Тесла е бързото зареждане и суперджарджърите, но ако не пътуваш толкова много в Европа се обезсмисля, а аз не пътувам, така че и двата плюса са ми неизползваеми.
Доста интересно. Може да направиш епизод и да сравниш цената на тесла модел У в България и Великобритания. За сравнение модел У към днешна дата в Англия се продава на цена от 349 британски паунда на месец ( оперативен лизинг).
Платформата през автокъщата ли е, или я търси отделно? Откъде я намери? Много ли е сложно да си я докараш на собствен ход, ако не бързаш? Знаеш ли дали транзитни номера се вадят лесно?
Случайно я намерих. Дадоха ми просто контакта и ми казаха, че човека кара от този район. Ще има интервю с него в епизода в събота. Обяснява всичко - какво, кога, как, колко. Ще оставя и контактите му. Ако имах 2 свободни дни щях да си я докарам сам. Не за другото, ами за да снимам и да видите откъде се минава и колко ще струва всичко. За транзитните разучих, можеш и сам да си ги извадиш без проблем, но в случая и самата автокъща ще ти съдейства и ще ги извади вместо теб, т.е. като отидеш да си вземеш колата всичко ще е готово. Смятах го на собствен ход, че ще излезе 600 евро, с автовоза е 850 евро. Не е голяма разликата, но го нямах времето да я карам аз.
@@lachezarivanoffмерси за отговора, чудесна поредица. За докарването доколкото прочетох по никакъв начин не трябва да е с транзитни номера през Сърбия , а през Румъния. Четох за чест проблем с шум от двигателя на тези еНирота от 2020, при теб има ли го този проблем ?
Също да питам конкретната автокъща ли има практика да вади транзитни номера или бих могъл да помоля и други къщи за тази услуга. Пролетта сигурно ще ходя до Австрия и се чудя дали да не се огледам и аз за някой миксер
Полезна поредица! Освен документацията, която чакаме да видим в следващите епизоди може би най-сложният казус е намиране на автовоз. Как го намерихте и се разбрахте? Какви са спецификите, ако има?
Интересна поредица. Бих искал да има повече специфики като лимита километри на рентакара и маршрута без тол. Неща, които човек няма как да знае, ако не е ходил. Начин на плащане, ДДС, набор документи за експорт от Германия, набор документи за КАТ и т.н.
Като зададете двете дестинации в google maps ще ви покаже и трите маршрута. На всеки си пише дали има такси или не. Избирате този който няма. Около 167км беше от летището в Баден-Баден до Налбах.
Ако имате въпроси, пишете тук. Идеята е информацията да е стигне до всичките(ако е нещо полезно). Ако имате някакво друго питане, пишете ми на мейла gmail. lachezarivanoff@
На много добра цена си закупил автомобила. След като ти изгледах поредица до тук за Нирото влязох да ги разгледам в немското мобиле, за това ниво на оборудване и най-вече голямата навигация започват от 18к и нагоре евро, което вече идва на цена като тукашните обяви. Бях се ентусиазирал да си закупя и аз такава, но цените им са доста високи, страхотна цена си спазарил.
И аз ги гледах след това. Толкова са.. по 18к., но пак е по-евтино от тези които са в мобиле. А и тези които са 18к, може и да ти свалят на 17,6 - 17,8к.
Накрая като каза, че са българи хората от автокъщата и се сетих, че преди няколко години съм купувал кола от тях. Бяха много любезни, точни и съдействаха за транзитни номера. Бях впечатлен, че българи са собственици на такава голяма и хубава автокъща.
Ами от това което показваш, със сигурност ти излиза по-евтино, но от личен опит споделям, че кола купена от автокъща в Германия не е като кола купена от автокъща в България - нов внос от германия. Масово вкараните коли в България са изнесени коли от немски автоморги. Не съм фен на Киа, аз съм с Пежо Е2008, но Нито не изглежда зле. Дори останах впечатлен от екстрите и дизайна. Ренджа също е подобаващ. Честито и да си я караш със здраве!!!
Искам да тествам рейнджа и да го сравня като представяне между няколко модела - Kona, Model 3, e2008. Така, че ако някой го види този коментар, от София е и има желание да се включи в този експеримент - да ми пише. :)
@@lachezarivanoff , за съжаление съм във Финландия, но ако мога да бъда полезен бих се включил в експеримента. Моята кола е сравнително нова на 16 500 км. и ренджа би бил максимално реален. Понятно ми е, че много неща се отразяват на ренджа като релеф, температура на въздуха, стил на шофиране та дори и посоката на вятъра. Принципно в ден днешен електрическите автомобили са удобни за ежедневието, още сме далече от околосветски пътешествия. За целта аз си имам и една Шкода Октавия, комби 2.0 Дизел 185 коня с огромен ски бокс и си я ползвам нея за пътешествия от порядъка на 3000-4000 километра в посока.
Нямаше ли да излезе много по-евтино да му сложите едни транзитни номера и да се приберете на ход с колата? Тия пари за автовоз се спестяват от всякъде, а и до колкото имам информация, има доста опции за безплатен ток по пътя към България.
Преди 10 дни си купих кола от същата автокъща.От Саарбрукен до Враца 250 Евро е пътя +винетки,дизел и през Румъния.25 Евро е самолетният билет до Франкфурт,с автобус до Саарбрукен 30 Евро и 130 за транзитни номера,които от Автокъщата ми извадиха.Собствениците са Българи и са много точни.Случаино си харесах колата в мобиле де и видях че управителя се казва Здравко и така направих контакт
Фабрика на 8 септември .Втора ръка Е кола значи че ти си последният й собственик .Не ми се гледа со края но мк е интересно за колко време ще се върнете в Б-ия ?
Ивнересно видео. 🙂 Може ли линк към видеото с продавача. От 20 мин го търся в профила Ви. И не го намирам. Изписва ми, че има неактивни и скрити видеа.
@Д.Илиев-е2юНа първо място си купи ел.кола, второ навърти поне едни 10-15 хиляди км. за една година и ще видиш колко глупаво ти изглежда коментара след това. :) лека вечер!
@antondragadanov5567 кона...Зареждам я всеки ден на дневна и на промишлен ток 😂струва ми 20кв на ден по лев.Пак казвам...САМО ЗА ДА СМЕ МОДНИ😂😂🙂затова я карам.Иначе карам 550 на газ ми гори по-малко от тока ти пич
Пътуваш за Щутгарт,Нюрнберг и Пасау,Австрия,Виена и от там Унгария,Сегед,Надлак през Румъния и от там за Видин или Русе.250 евро е пътя с Дизел,300 с бензин и по бързо каране
Общо пробег: 1800км Среден разход: 20-22kw Средна цена на електричество: 0.40 €/kWh Обща енергия за маршрута: 411.5kWh Общи разходи за ток: 164.60€ Винетки: Германия: Безплатно (няма такси за магистрали за леки автомобили). Австрия: 9.60 евро (10-дневна винетка). Словения: 15.00 евро (7-дневна винетка). Хърватия: 45.00 евро (приблизителни магистрални такси). Сърбия: 15.00 евро (приблизителни магистрални такси). България: 8.00 евро (седмична винетка). Общо: 92.60 евро Разходи за транзитни номера и застраховка: Транзитни номера (Ausfuhrkennzeichen): около 30 евро за комплект от две табели. Застраховка "Гражданска отговорност" и каско за 15 дни: приблизително 110 евро. Административни такси за издаване на транзитни номера: около 40 евро. Данък върху превозното средство за 30 дни: около 35 евро. Общо: 200-250 евро Самолетен билет(еднопосочен) - 15 евро Билет за влак до автокъщата: 38 евро. Тотал(ако не пропускам нещо): 560 евро.
15 ЕВРО ДО ГЕРМАНИЯ Е ДОБРЕ ВЕ...:) Само се чудя дали прозрачните китайски мостовев планините са по-страшни от полета или е ...полета :) Като сардинки в буркан бяте ... наредени там :)
0:53 Само някой да не повдигне същият въпрос. В крайна сметка, хората внасящи автомобили хранят семейства, имат и допълнителни разходи като реклама, счетоводство, наем за търговска площ /в автокъщата/... Пиша го добронамерено, защото доста време и ресурси отиват за рандеву като вашето, нормално е те да се осребрят. Разбира се, че ще има разлика между цената в D и BG. Инак - поздравления за избора на автомобил. Вече 2 подобни съм карал.НЕВЕРОЯТНИ като динамика, екстри, удобства. Много и безаварийни километри пожелавам от сърце.
@@kalosp1 така е, прав сте. Не оспорвам работата на търговците. Това "рандеву" го правя еднократно, тъй като автомобила си е за мен и за лично ползване и реших, че ще е интересно на хората да видят цялата процецура.. от А.. до Я. На мен преди това ми е било мътна Индия за това как се търси, купува, внася, регистрира.
Общо взето, разчиташ само на казаното от собственика. Ти можеш да провериш неща, като ел. прозорци, подгряване, огледала, ел. седалки. Колата едва ли е евтина. И е хубаво да мине през оторизиран сервиз за обстоен преглед, тест и диагностика. Но така е - цена за сметка на риск.
Поръчах тест на батерията от Dekkra. Отидоха на място и я тестваха, съответно имам серификат на батерията с SoH, волтаж на клетки и модули и общо състояние. При EV-тата основно това ме интересува. Имаш опция да си поръчаш и TUV(ако искаш).
Проверихте ли дали са спазени интервалите за сервизно обслужване, тъй като за да важи гаранцията на батерията от Киа България изискват това да е спазено? Бях в дилема преди няколко месеца NIRO или KONA ....
Наистина жалко, че им дадохме да си настроият тук всички вериги а ни цакат с цените без значение ниските доходи, това Алпро конкретно изобщо не си заслужава аз няколко пъти си правих подобно ядково мляко от овесени ядки себестойността му е стотинки.
Здравейте! Ако всички необходими средства ги няма човек в наличност как в този случай стоят нещата със закупуване с кредит или лизинг? Възможни ли са тези варианти при организацията на частно лице?
Тя Билата не е наша ами е Австрийска 😂ама айде както и да е . Иначе колата е интересна не знаех че и KIA са почнали да правят електромобили ако може снимай и за Тесла додел S 🤪
@lachezarivanoff za teb znachi nishto da hvane samolet do druga durjava i da napravi vsichko ostanalo...no za mnogo hora e nevuzmojno.......za 1700 lv. Dostavka zashto ne si e dokara
Без да го приемаш като заяждане, но това, че колата не е мръсна - не е фактор. Минава на един качествен детайлинг и става попти като нова. Това да са равномерни фугите и да няма по поята е една малка част от нещата. Трябва да се гледат детайлите - там където не се виждат от пръв поглед. Например - ръбове, под, над детайла, калници(опипват се от вътрешната страна когато е възможно, предните се гледат от към капака, както и гредите, фарове - за счупени щипки или лепени такива, предна, задна маска се поглеждат отдолу и се опипват за лепене, също прахоляк от шлайфане на грунд и падтиране на колата също могат да са фактор. Гумите са летни, видно от пръв поглед, не разбирам каква беше чуденката.
Не претендирам, че разбирам въобще. Гледам за каквото се сетя. Сигурен съм, че огледа може да бъде много по-обстоен или да се заяви преглед по TUV(ще измерят и боята). Знам, че колата не е удряна и съответно това което виждам ми допада. А за гумите - въобще не ги разбирам, затова така гледам. :) Иначе благодаря за коментара, със сигурност ще е полезен на някой, каквато е и идеята на тази поредица от видеа. Всеки да намери нещо което би му било полезно, затова и гледам да отговарям на всеки адекватен коментар.
@lachezarivanoff със сигурност в Германия има доста по-малко шмекери от колкото тук и можете да бъдете много по-спокоен, ако колата има TUV. Отделно там закона пази купувача и цялата сума се плаща по документи, а не както тук. Надявам се минаването към ЕА и тези клипове които правите да насочат още повече вниманието на хората към този тип автомобили. Ще е интересно да продължите серията с + и - на конкретния модел, както и да демонстрирате на хората, че с ЕА, се стига навсякъде. Успех!
@@vasilvelkov4122Основен минус е лагерите на ротора на двигателя и редуктора, не са предвидени за тези обороти. Въртящия момент е голям и често губят сцепление.
Как очакваш да продадеш Рено Зое по скъпо, от колкото Киата!? Кой ще ти плати 36000 лв. За реното, като ти показваш, че купуваш Далеч по- хубава кола и с по-голяма батерия Киа Ниро по-евтино от нея???Нещо си вкарваш автогол ми се струва!!! Освен ако не печелиш супер много от Ютуб!!!
Аз продавам на цени на местния пазар, т.е. българския. Ако видите другите обяви в мобиле, цената ми е конкурентна за пакета който е Зое-то. По вашата логика сега всички обяви с Kia трябва да се свалят защото са с по 10 000лв. по-високи от това за което аз съм я намерил.
В следващия епизод на интервюто с дилъра от автокъщата му зададох следния въпрос: По-евтини ли са колите в Германия в сравнение с тези в България? Човека каза: не ги следя, ние продаваме в Германия и цените за Германия са ни конкурентни. Не продаваме в България.
@@lachezarivanoffА дано те чуят и свалят цените 😊. Относно Зоето цените им според мен не отговарят на това което предлага автомобила. EV без температурен мениджмънт на батерията е голям компромис.
@@miroslavpenkov2465 до момента не съм го усетил това конкретно със Зое-то. Винаги е зареждало на максимална скорост. Може би това е валидно при ЕV-тата с по-голяма батерия.
Разлика с всичките хамалогии - около 5 000 лв в крайната цена! Само дето трябва да хабиш лично време, зор, познания, разправии и неща, които не си ли правил и преди -забрави да се оправиш сам и за цяла седмица дремане и престой там! Та в тоя ред на мисли - за разлика от 5000 лв изобщо не смятам, че за единична, лична кола в този ценови клас си заслужава цалата разправия, при положение, че може просто да си платиш и да си я спестиш! КАТЕГОРИЧНО!
Само дето разликата повечето пъти е повече от 5к по-скоро към 8000-9000. И не мисля че има нещо сложно, аз миналата година ходих и си докарах кола от Испания. И мога да ти кажа че винаги си струва да си докараш сам колата. Тук в България се внасят колите които ще бъдат евтини за джамбазите. Хич не ги ебе след като я продадат какво ще стане с нея.
@@lachezarivanoff Аз щях да си я прибера на ход ,има достатъчно зареждачки и през Румъния,6часа плюс пътя ,но си почиваш по време на зареждане....1700евро срещу няма и600 евра в Чехия няма винетка за ЕА...всеки си знае...с този ЕА 300км спокойно ги минава
Здравейте, какво означава, "има меню на Български, не благодаря"? И вас ли ви е срам от Българският ви произход. Може да греша и да има някакви повече функции но английски.
Точно така, този шапшал е представител на т.нар. Българани, това са пишман българи, които повече от всичко ги е срам да се наричат българи и от всичко българско.С други думи помяр 💩
гумите не се гледат дали имат грайфер а дали са износени равномерно!!!!На заднатя лява врата,на''триъгълника''до стъклото се беше нагърчила боята като чорапогащник на мръсница :) малко :)
Тия миксери са хубави нови. Но след 7 години батерията е за рециклаж. А колата е на 5 години. Ако струваше 10 хил. щеше да е оправдано. Но за 30 и кусур не. По-добро от бензин ръчка няма.
Здравейте , поздравявам Ви за отличния избор на автомобил !!! Купих моята Киа е-Ниро чисто нова на 12 км на километраж от представителството на Киа , вече е над 220 000 км без забележка или проблем за времето в която я притежавам . А и само да вметна без смяна на накладки и подобни консумативи за цялото време от покупката!!! Още веднъж поздравления и бъдете здрав!
Ето това е коментар на място. Опит придружен с факти. Много се радвам. Отдавна съм разбрал, че Киа-та е Колата. :)
Супер, продължавай напред, моля направи видеа и за следващите стъпки, като регистрация в кат и др неща, които трябва да се направят
Направил съм :)
Много благодаря ! Полезно , както винаги ! Безаварийно ползване на колата !
Честито за страхотната придобивка,да си я карате със здраве.
Лека и безаварийна.
Супер интересно видео.....Колата изглежда добре много .....Познавам лично Митко автокъщата им е страхотна.....
Жив и здрав бъди! Да ти служи вярно колата.
Супер е поредицата с Киа - та, много е интересна.
Добро видео и с доста екстри от полезна информация 🤝👍 Спокойно и без напрягане разбираш стъпките.
У нас същата кола ще пристигне навярно карабина оголена, дори и кабели ще са ти нужни и компресор😂
Много полезно и готино видео! Загледах се и в клипчетата с къщата която правиш.Следя те с интерес .
Напролет продължавам. :)
Много добро съдържание, моля направи видео за фирмата за доставка, която използва, какви документи ти предоставиха в автокъщата и какви са нужни за рег. в БГ, какъв е срока на доставката и т.н. Супер съдържание преди всичко!
Интересно ми беше , успех с колата
Чудесно видео! Доста подробно с изключение на уреждането с автовоза? Ще ви бъда благодарен,ако дадете нужните подробности по този въпрос.Поздравления за видеото,което наистина много ми хареса! Нормален обикновен човек с идеята да бъде полезен на съгражданите си! Бъдете благословен!
Ще има повече подробности за автовоза от самия човек. Направихме нещо като кратко интервю в което дава информация по организирането, цените и процедурите. Ще оставя и негов контакт. Очаквайте видеото тази събота(01.02).
Прекалено е нова, това за мен означава проблеми...
Аз карам по-стари автомобили...
try Tesla Model 3 LR The best car ever made
Ти си шматка без пари
Евала готино видео
Само една корекция! Киа имат стандартно подгреви на всички седалки, даже и от най нкското ниво! Най високото се познава по това, че само при него седалките са изцяло кожени! Успех на безаварийно.
Най-ниското ниво нямат подгрев. Средното ниво има само отпред, а тази която е е с кожа има подгрев на всички седалки + обдухване на предните. Навигацията клиента си избира кога да е малкия дисплей и кога големия. Всяко от обурудванията го има и с малка и с голяма. Люка може да го има във високото оборудване, а може и да го няма.
кожени,кожени ,но ...изкуствена кожа :)
Поздравления за видеото и споделената история! Оценявам високо съдържанието и начина, по който е представена информацията. Имам един въпрос встрани от темата, но може би пак донякъде свързан - лесно ли взе решението да се "вдигнеш" от България и да направиш този шопинг туризъм (да го наречем) и какви рискове дефинира за себе си?
Безаварийно от мен!
Рискове нямаше. Ако не ми беше харесала колата или се разминаваше сериозно с това което съм видял от обявата и снимките(и разговорите с продавачите) просто щях да се откажа и да ми върнат парите. Щях да си остана с едно кратно пътуване до Германия, което беше много приятно. Ключовото да реша да отида беше цената на колата и евтините и удобни полети. Т.е. днес пътуваш, утре се връщаш, защото така или иначе не можех да си позволя да отсъствам повече от 2 дни.
Ако може информация за документацията, която се оформя на място и какви данъци се дължат върху цената, на която е сключена сделката? Благодаря.
В следващия епизод ще засегнем темата.
Супер гледам те от видеото с търга, браво и успехи! И аз се замислих за такъв автомобил. Колко му е данъка и имат ли някакви облекчения, освен зоната? За тия пари е топ колицата безаварийно!
Снимал съм и регистрацията в Кат и всичко процедури и такси. Ще видите. :)
@lachezarivanoff Чакам с нетърпение!
Браво,супер си!
Да. Точно така! Такава е логиката на клипчето ти!!!
Честито и безаварийно 👍
Как стигна до избора на Ниро че в момента и аз трябва да сменя първата електричка бмв и3с с по голяма и че чудя каква да бъде 🙂
Ай до колкото дочух за Хюндай и Киа е било хубаво да имат аларма пандора имаш ли информация по тази тема 🙂
Не, за първи път чувам. Иначе се спрях на Kia поради 2 причини - багажник и батерия.
@@lachezarivanoff Ако тръгнеш за правиш каско, сигурно ще ти изискат аларма. Те ще ти кажат кои модели приемат
Киа Нито е много добър автомобил, като се има предвид, че не е на платформа за електрически коли. Но именно заради платформата има и компромиси. За подобни пари може да се вземе Фолксваген ID3, който е на платформа за електрически коли. Това е лично мнение. Пак казвам, че Киата е добра, но заради платформата върви с компромиси. Паднаха цените и на първите Тесла 3, а това е модел, който е с 40 см по-дълъг.
@@georgitsanov81 Направих едно сравнение на двата автомобила чрез chatgtp, ето и резюмето: В обобщение, Tesla Model 3 2020 предлага по-голям пробег, по-бързо зареждане и по-висока мощност, докато Kia Niro EV 2020 предоставя по-голямо багажно пространство и потенциално по-достъпна цена на вторичния пазар.
@ да ид3 и малко по бързо зарежда на дс и ас 🙂
Благодаря за видеото! Каква е причината да предпочетеш Кията пред Теслата ? Интересно ми е мнението ти ?
На 1-во място е цената. Но като удобства Киа-та ми дава всичко от което имам нужда - батерия, пробег, багажник, екстри. Най-големият плюс на Тесла е бързото зареждане и суперджарджърите, но ако не пътуваш толкова много в Европа се обезсмисля, а аз не пътувам, така че и двата плюса са ми неизползваеми.
Доста интересно. Може да направиш епизод и да сравниш цената на тесла модел У в България и Великобритания. За сравнение модел У към днешна дата в Англия се продава на цена от 349 британски паунда на месец ( оперативен лизинг).
banana for scale сложи брат
Платформата през автокъщата ли е, или я търси отделно? Откъде я намери?
Много ли е сложно да си я докараш на собствен ход, ако не бързаш?
Знаеш ли дали транзитни номера се вадят лесно?
''ако не бързаш''е най-точно казано :) да си купиш кола ,която не можеш да докараш на собствен ход е....яко :) въпреки ,че уж е''като нова '' :)
Случайно я намерих. Дадоха ми просто контакта и ми казаха, че човека кара от този район. Ще има интервю с него в епизода в събота. Обяснява всичко - какво, кога, как, колко. Ще оставя и контактите му. Ако имах 2 свободни дни щях да си я докарам сам. Не за другото, ами за да снимам и да видите откъде се минава и колко ще струва всичко. За транзитните разучих, можеш и сам да си ги извадиш без проблем, но в случая и самата автокъща ще ти съдейства и ще ги извади вместо теб, т.е. като отидеш да си вземеш колата всичко ще е готово. Смятах го на собствен ход, че ще излезе 600 евро, с автовоза е 850 евро. Не е голяма разликата, но го нямах времето да я карам аз.
@@lachezarivanoffмерси за отговора, чудесна поредица. За докарването доколкото прочетох по никакъв начин не трябва да е с транзитни номера през Сърбия , а през Румъния.
Четох за чест проблем с шум от двигателя на тези еНирота от 2020, при теб има ли го този проблем ?
Също да питам конкретната автокъща ли има практика да вади транзитни номера или бих могъл да помоля и други къщи за тази услуга. Пролетта сигурно ще ходя до Австрия и се чудя дали да не се огледам и аз за някой миксер
@@spzbg всяка къща вади
Полезна поредица! Освен документацията, която чакаме да видим в следващите епизоди може би най-сложният казус е намиране на автовоз. Как го намерихте и се разбрахте? Какви са спецификите, ако има?
Ще остава контактите на човека който ползвах. Случайно го намерих, но се оказа много точен. Ще го видите, има интервю и с него.
Интересна поредица. Бих искал да има повече специфики като лимита километри на рентакара и маршрута без тол. Неща, които човек няма как да знае, ако не е ходил. Начин на плащане, ДДС, набор документи за експорт от Германия, набор документи за КАТ и т.н.
Има още 2 епизода. Единият е нещо като интервю с дилъра от автокъщата. Той ще обясни всичко. Другия епизод е за регистрацията в КАТ.
Като зададете двете дестинации в google maps ще ви покаже и трите маршрута. На всеки си пише дали има такси или не. Избирате този който няма. Около 167км беше от летището в Баден-Баден до Налбах.
@@lachezarivanoffПравиш супер качествен клипчета! Браво!
Браво приятелче, много полезно видео и ако ми дадеш телефонен номер за връзка ще бъдеш още по-полезен 😉
Ако имате въпроси, пишете тук. Идеята е информацията да е стигне до всичките(ако е нещо полезно). Ако имате някакво друго питане, пишете ми на мейла gmail. lachezarivanoff@
На много добра цена си закупил автомобила. След като ти изгледах поредица до тук за Нирото влязох да ги разгледам в немското мобиле, за това ниво на оборудване и най-вече голямата навигация започват от 18к и нагоре евро, което вече идва на цена като тукашните обяви. Бях се ентусиазирал да си закупя и аз такава, но цените им са доста високи, страхотна цена си спазарил.
И аз ги гледах след това. Толкова са.. по 18к., но пак е по-евтино от тези които са в мобиле. А и тези които са 18к, може и да ти свалят на 17,6 - 17,8к.
Накрая като каза, че са българи хората от автокъщата и се сетих, че преди няколко години съм купувал кола от тях. Бяха много любезни, точни и съдействаха за транзитни номера. Бях впечатлен, че българи са собственици на такава голяма и хубава автокъща.
Съгласен на 100%
Ами от това което показваш, със сигурност ти излиза по-евтино, но от личен опит споделям, че кола купена от автокъща в Германия не е като кола купена от автокъща в България - нов внос от германия.
Масово вкараните коли в България са изнесени коли от немски автоморги.
Не съм фен на Киа, аз съм с Пежо Е2008, но Нито не изглежда зле. Дори останах впечатлен от екстрите и дизайна. Ренджа също е подобаващ.
Честито и да си я караш със здраве!!!
Искам да тествам рейнджа и да го сравня като представяне между няколко модела - Kona, Model 3, e2008. Така, че ако някой го види този коментар, от София е и има желание да се включи в този експеримент - да ми пише. :)
@@lachezarivanoff , за съжаление съм във Финландия, но ако мога да бъда полезен бих се включил в експеримента.
Моята кола е сравнително нова на 16 500 км. и ренджа би бил максимално реален.
Понятно ми е, че много неща се отразяват на ренджа като релеф, температура на въздуха, стил на шофиране та дори и посоката на вятъра.
Принципно в ден днешен електрическите автомобили са удобни за ежедневието, още сме далече от околосветски пътешествия. За целта аз си имам и една Шкода Октавия, комби 2.0 Дизел 185 коня с огромен ски бокс и си я ползвам нея за пътешествия от порядъка на 3000-4000 километра в посока.
Как направи превода на парите за колата? С какви документи я взе? Гаранция има ли някаква? С TUV до коя година беше?
Следващото видео е за всички тези въпроси. Ще го кача скоро.
Нямаше ли да излезе много по-евтино да му сложите едни транзитни номера и да се приберете на ход с колата? Тия пари за автовоз се спестяват от всякъде, а и до колкото имам информация, има доста опции за безплатен ток по пътя към България.
850 евро с автовоз, 600 евро на ход.
600 evro ot Germany do bg?
Преди 10 дни си купих кола от същата автокъща.От Саарбрукен до Враца 250 Евро е пътя +винетки,дизел и през Румъния.25 Евро е самолетният билет до Франкфурт,с автобус до Саарбрукен 30 Евро и 130 за транзитни номера,които от Автокъщата ми извадиха.Собствениците са Българи и са много точни.Случаино си харесах колата в мобиле де и видях че управителя се казва Здравко и така направих контакт
Здравей, аз друго да питам сигрен ли си ,че полета го има всеки четвъртък за 15 евро?
Да, до края на март. Разбира се, ако не го гледаш от днес за след 4 дни. Като си купувах билетите бяха на 15 евро в следващите 2 месеца.
Четвъртък отиване в 09:40, петък връщаме в 17:00.
@@lachezarivanoff благодаря
Какви документи дават с колата за регистрация в КАТ?
Ще видите в следващия епизод. Всичко е обяснено в детайли.
Фабрика на 8 септември .Втора ръка Е кола значи че ти си последният й собственик .Не ми се гледа со края но мк е интересно за колко време ще се върнете в Б-ия ?
2 часа, толкова е полета. Хубав ден.
Ивнересно видео. 🙂 Може ли линк към видеото с продавача. От 20 мин го търся в профила Ви. И не го намирам. Изписва ми, че има неактивни и скрити видеа.
В сряда ще го пусна. :) Поне сте видяли какво съдържание правя :))
Нямаше ли възможност да докараш колата на ход? Щеше да е тегаво ама почти без пари.
Нямаше да е без пари - транзитни номера, тол такси, такси за зареждане - 600 евро.
да имаш електричка не е икономично,а модно :)
@Д.Илиев-е2юНа първо място си купи ел.кола, второ навърти поне едни 10-15 хиляди км. за една година и ще видиш колко глупаво ти изглежда коментара след това. :) лека вечер!
@antondragadanov5567 кона...Зареждам я всеки ден на дневна и на промишлен ток 😂струва ми 20кв на ден по лев.Пак казвам...САМО ЗА ДА СМЕ МОДНИ😂😂🙂затова я карам.Иначе карам 550 на газ ми гори по-малко от тока ти пич
@@antondragadanov5567 😂сега кой е със смешния коментар
Къде и на коя магистрала в Германия се плаща тол такса за леки автомобили?
Плаща се ако хванете определена магистрала, която минава през Франция и после пак влизате в Германия.
Здравей, само не разбрах за тол такси . В Германия няма толкова такси до колкото съм информиран,
Няма, но 2 от трите маршрута минават през Франция(после пак влизаш в Германия). При единия маршрут имаш такси.
Пътуваш за Щутгарт,Нюрнберг и Пасау,Австрия,Виена и от там Унгария,Сегед,Надлак през Румъния и от там за Видин или Русе.250 евро е пътя с Дизел,300 с бензин и по бързо каране
600 евро е разхода за 12тонен камион,не се заяждам а казвам истината
Общо пробег: 1800км
Среден разход: 20-22kw
Средна цена на електричество: 0.40 €/kWh
Обща енергия за маршрута: 411.5kWh
Общи разходи за ток: 164.60€
Винетки:
Германия: Безплатно (няма такси за магистрали за леки автомобили).
Австрия: 9.60 евро (10-дневна винетка).
Словения: 15.00 евро (7-дневна винетка).
Хърватия: 45.00 евро (приблизителни магистрални такси).
Сърбия: 15.00 евро (приблизителни магистрални такси).
България: 8.00 евро (седмична винетка).
Общо: 92.60 евро
Разходи за транзитни номера и застраховка:
Транзитни номера (Ausfuhrkennzeichen): около 30 евро за комплект от две табели.
Застраховка "Гражданска отговорност" и каско за 15 дни: приблизително 110 евро.
Административни такси за издаване на транзитни номера: около 40 евро.
Данък върху превозното средство за 30 дни: около 35 евро.
Общо: 200-250 евро
Самолетен билет(еднопосочен) - 15 евро
Билет за влак до автокъщата: 38 евро.
Тотал(ако не пропускам нещо): 560 евро.
15 ЕВРО ДО ГЕРМАНИЯ Е ДОБРЕ ВЕ...:) Само се чудя дали прозрачните китайски мостовев планините са по-страшни от полета или е ...полета :) Като сардинки в буркан бяте ... наредени там :)
OBD-то тръгна ли, показа ли на колко % е батерията за тези км?
Не, не успях да се вържа. Ще пробвам с друго.
😮 #електрически да е бре! 🎉
Zoe-то продаваш ли го?
Да. На обява е в мобиле.бг
0:53 Само някой да не повдигне същият въпрос. В крайна сметка, хората внасящи автомобили хранят семейства, имат и допълнителни разходи като реклама, счетоводство, наем за търговска площ /в автокъщата/... Пиша го добронамерено, защото доста време и ресурси отиват за рандеву като вашето, нормално е те да се осребрят. Разбира се, че ще има разлика между цената в D и BG. Инак - поздравления за избора на автомобил. Вече 2 подобни съм карал.НЕВЕРОЯТНИ като динамика, екстри, удобства. Много и безаварийни километри пожелавам от сърце.
@@kalosp1 така е, прав сте. Не оспорвам работата на търговците. Това "рандеву" го правя еднократно, тъй като автомобила си е за мен и за лично ползване и реших, че ще е интересно на хората да видят цялата процецура.. от А.. до Я. На мен преди това ми е било мътна Индия за това как се търси, купува, внася, регистрира.
@@lachezarivanoff Това си е приключение, заслужава си. Не сме за 2-3к лева, а за мириса на пътуване...
70хил км не са ли много за електричка? Аз имам Hyundai Kona на 33хил км и се чудя дали да не я продавам вече, защото много бързо се обезценява
Имам Zoe. С него правя по 30 000км на година. В момента е на 92к и не е мръднало - нито батерия, нито ходова част.
@@lachezarivanoff На мен ми е ясно, че като ходова част батерии и т.н. не се хаби, но като цена стават много зле
@@ivaylostoyanov7813 колко искаш за коната? :)
не мога да намеря линка на автокъщата как да го разбера
Има го в описанието на видеото.
Общо взето, разчиташ само на казаното от собственика. Ти можеш да провериш неща, като ел. прозорци, подгряване, огледала, ел. седалки. Колата едва ли е евтина. И е хубаво да мине през оторизиран сервиз за обстоен преглед, тест и диагностика. Но така е - цена за сметка на риск.
Поръчах тест на батерията от Dekkra. Отидоха на място и я тестваха, съответно имам серификат на батерията с SoH, волтаж на клетки и модули и общо състояние. При EV-тата основно това ме интересува. Имаш опция да си поръчаш и TUV(ако искаш).
11:15 а куките за теглене защо са били извадени? Трябва да се огледат дали са ползвани.
И аз се замислих, но не бяха ползвани. Просто са гледали какво има и не са ги прибрали, надявам се.
Тази цена с ДДС ли е?
Да.
Колко KW e батерията?
64
Проверихте ли дали са спазени интервалите за сервизно обслужване, тъй като за да важи гаранцията на батерията от Киа България изискват това да е спазено? Бях в дилема преди няколко месеца NIRO или KONA ....
Спазени са, да.
Наистина жалко, че им дадохме да си настроият тук всички вериги а ни цакат с цените без значение ниските доходи, това Алпро конкретно изобщо не си заслужава аз няколко пъти си правих подобно ядково мляко от овесени ядки себестойността му е стотинки.
Здравейте! Ако всички необходими средства ги няма човек в наличност как в този случай стоят нещата със закупуване с кредит или лизинг? Възможни ли са тези варианти при организацията на частно лице?
Кредит за EV. Проверете Прокредит Банк.
Хареса ми че вътре има танк.А можеше да е само БТР.
😀
Тя Билата не е наша ами е Австрийска 😂ама айде както и да е . Иначе колата е интересна не знаех че и KIA са почнали да правят електромобили ако може снимай и за Тесла додел S 🤪
С тези гуми е излезнала от завода, до колкото видях DOT-а.
Да, така е. Нo има още живот в тях.
Samoche zabravqsh da kalkulirash 3- dni zagubeno vreme patuvane i rapravii....no tova ne e takuv problem
36 часа
@lachezarivanoff za teb znachi nishto da hvane samolet do druga durjava i da napravi vsichko ostanalo...no za mnogo hora e nevuzmojno.......za 1700 lv. Dostavka zashto ne si e dokara
Този LM 327 се свързва след като запалиш двигателя.
запален беше
Без да го приемаш като заяждане, но това, че колата не е мръсна - не е фактор. Минава на един качествен детайлинг и става попти като нова. Това да са равномерни фугите и да няма по поята е една малка част от нещата. Трябва да се гледат детайлите - там където не се виждат от пръв поглед. Например - ръбове, под, над детайла, калници(опипват се от вътрешната страна когато е възможно, предните се гледат от към капака, както и гредите, фарове - за счупени щипки или лепени такива, предна, задна маска се поглеждат отдолу и се опипват за лепене, също прахоляк от шлайфане на грунд и падтиране на колата също могат да са фактор. Гумите са летни, видно от пръв поглед, не разбирам каква беше чуденката.
Не претендирам, че разбирам въобще. Гледам за каквото се сетя. Сигурен съм, че огледа може да бъде много по-обстоен или да се заяви преглед по TUV(ще измерят и боята). Знам, че колата не е удряна и съответно това което виждам ми допада. А за гумите - въобще не ги разбирам, затова така гледам. :) Иначе благодаря за коментара, със сигурност ще е полезен на някой, каквато е и идеята на тази поредица от видеа. Всеки да намери нещо което би му било полезно, затова и гледам да отговарям на всеки адекватен коментар.
@lachezarivanoff със сигурност в Германия има доста по-малко шмекери от колкото тук и можете да бъдете много по-спокоен, ако колата има TUV. Отделно там закона пази купувача и цялата сума се плаща по документи, а не както тук. Надявам се минаването към ЕА и тези клипове които правите да насочат още повече вниманието на хората към този тип автомобили. Ще е интересно да продължите серията с + и - на конкретния модел, както и да демонстрирате на хората, че с ЕА, се стига навсякъде. Успех!
@@vasilvelkov4122Основен минус е лагерите на ротора на двигателя и редуктора, не са предвидени за тези обороти. Въртящия момент е голям и често губят сцепление.
Колега що не вземеш да си я докараш сам на Ход колата? Щото автовоз 1700лв ? ;)
Не излиза толкова по-евтино на ход.
Как очакваш да продадеш Рено Зое по скъпо, от колкото Киата!? Кой ще ти плати 36000 лв. За реното, като ти показваш, че купуваш Далеч по- хубава кола и с по-голяма батерия Киа Ниро по-евтино от нея???Нещо си вкарваш автогол ми се струва!!! Освен ако не печелиш супер много от Ютуб!!!
Аз продавам на цени на местния пазар, т.е. българския. Ако видите другите обяви в мобиле, цената ми е конкурентна за пакета който е Зое-то. По вашата логика сега всички обяви с Kia трябва да се свалят защото са с по 10 000лв. по-високи от това за което аз съм я намерил.
В следващия епизод на интервюто с дилъра от автокъщата му зададох следния въпрос: По-евтини ли са колите в Германия в сравнение с тези в България?
Човека каза: не ги следя, ние продаваме в Германия и цените за Германия са ни конкурентни. Не продаваме в България.
@@lachezarivanoffА дано те чуят и свалят цените 😊. Относно Зоето цените им според мен не отговарят на това което предлага автомобила. EV без температурен мениджмънт на батерията е голям компромис.
@@miroslavpenkov2465 до момента не съм го усетил това конкретно със Зое-то. Винаги е зареждало на максимална скорост. Може би това е валидно при ЕV-тата с по-голяма батерия.
Разлика с всичките хамалогии - около 5 000 лв в крайната цена! Само дето трябва да хабиш лично време, зор, познания, разправии и неща, които не си ли правил и преди -забрави да се оправиш сам и за цяла седмица дремане и престой там! Та в тоя ред на мисли - за разлика от 5000 лв изобщо не смятам, че за единична, лична кола в този ценови клас си заслужава цалата разправия, при положение, че може просто да си платиш и да си я спестиш! КАТЕГОРИЧНО!
Само дето разликата повечето пъти е повече от 5к по-скоро към 8000-9000. И не мисля че има нещо сложно, аз миналата година ходих и си докарах кола от Испания. И мога да ти кажа че винаги си струва да си докараш сам колата. Тук в България се внасят колите които ще бъдат евтини за джамбазите. Хич не ги ебе след като я продадат какво ще стане с нея.
Много точен!
Тази е с по-малкия двигател, как е като динамика?
Не е с малкия. 150kw e. С големия е.
@lachezarivanoff Явно съм се объркал, обявата от предишното видео пишеше 100kw.
Не сте се объркали. Така пишеше. Те са се объркали като са я публикували.
Всичко ОК, но нищо от обещаното относно процеса на покупка няма във видеото....малко подвеждащо....
Как бързо разбра че гумите са летни!!!! Специалист😂😂😂
Нека силата бъде с теб
Мислил ли си варианта, да я прибереш на ход, без да ползваш платформа. В смисъл да ти излезе още по евтино. Иначе колицата е супер!
Смятах го. Излиза с 200 евро по-евтино. Нямах го това време да я прибера аз.
@lachezarivanoff Разбрах те! Успех и много безаварийни километри! :)
Ако евентуално колата я прибереш на ход,трябва ли номера да сменяш с транзитни.Какво е нужно като документи за докарване на собствен ход?
Транзитни номера да изкараш. Около 200 евро са. Другото е да не забравяш винетки и тол такси по пътя.
@@lachezarivanoff Аз щях да си я прибера на ход ,има достатъчно зареждачки и през Румъния,6часа плюс пътя ,но си почиваш по време на зареждане....1700евро срещу няма и600 евра в Чехия няма винетка за ЕА...всеки си знае...с този ЕА 300км спокойно ги минава
Последно гумите летни ли са ? 😁
Защо не си я докара сам? Щеше да си спестиш поне 400€
200, ако трябва да сме точни.
Още една градивна критика - пише се и се казва "излезе" , а не "излезна" . Иначе - интересно видео.
поправено
Здравейте, какво означава, "има меню на Български, не благодаря"? И вас ли ви е срам от Българският ви произход. Може да греша и да има някакви повече функции но английски.
Защото има термини които звучат странно като се преведат на български и са объркващи като ги видиш в менюто.
Аз си зададох същия въпрос :)
Точно така, този шапшал е представител на т.нар. Българани, това са пишман българи, които повече от всичко ги е срам да се наричат българи и от всичко българско.С други думи помяр 💩
@@lachezarivanoff Въпреки това ще е по удобно да е на майчиния ти език не мислиш ли ?
Музиката е повече от отвратителна,ако това е музика изобщо.
гумите не се гледат дали имат грайфер а дали са износени равномерно!!!!На заднатя лява врата,на''триъгълника''до стъклото се беше нагърчила боята като чорапогащник на мръсница :) малко :)
Чичо ти Гошо,комшията всичко разбра!😂
Има уред за измерване дебелината на боята
Безаварийно!
Тия миксери са хубави нови. Но след 7 години батерията е за рециклаж.
А колата е на 5 години. Ако струваше 10 хил. щеше да е оправдано. Но за 30 и кусур не.
По-добро от бензин ръчка няма.
истината е ,че да имаш електричка НЕ Е ПО-ЕВТИНО,а просто е ПО-МОДНО :)
Ти защо говориш Български. А има и на Български не мерси. Пътувай Ти не си от България 😢
Защото има термини които звучат странно като се преведат на български и са объркващи като ги видиш в менюто. Телефона ви с българско меню ли ви е?